Въпрос за турбо

[AttilaSL]

Свалих турбото на снимките от старата 156-ца 99г,но ми се струва че е с променлива геометрия понеже не виждам изпускателен клапан.А нали уж в първите 156 -ци до 2000г турбото е с постоянна геометрия?
Може ли някой да ми каже какъв тип е това?
Колата я продавам на части и ми поискаха турбото,но като го свалих и видях се учудих.
Между другото-сменяха ми го в Англия,и го поръчаха от Полша.Може и да няма значение,но все пак да спомена.

[Alfabas Dimov]

всички 2.4 са с променлива геометрия без значение от годината или модела на турбото

[Jivko7777]

Свалих турбото на снимките от старата 156-ца 99г,но ми се струва че е с променлива геометрия понеже не виждам изпускателен клапан.А нали уж в първите 156 -ци до 2000г турбото е с постоянна геометрия?
Може ли някой да ми каже какъв тип е това?
Колата я продавам на части и ми поискаха турбото,но като го свалих и видях се учудих.
Между другото-сменяха ми го в Англия,и го поръчаха от Полша.Може и да няма значение,но все пак да спомена.

Те са с механична променлива геометрия всички 2,4 136 коня другите вече са с електронни т.е. управляват се от соленоиден клапан и ЕКУ-то ;)

[NightRider]

Е те тоя балон в който се включва вакума ти дърпа точно клапана и ти управлява един вид турбината

[RUSEV-BGR]

Е те тоя балон в който се включва вакума ти дърпа точно клапана и ти управлява един вид турбината

В грешка си тоя балон се управлява от налягане-не е с вакум!

[NightRider]

В грешка си тоя балон се управлява от налягане-не е с вакум!
Прав си, обърках я с моята по инерция.

[AttilaSL]

Колеги,благдаря че ми обяснихте каква е разликата между двата вида.:grin: