View Full Version : Съвет относно покупка на 159
ecotronic
21-12-2018, 14:16
Е - то ако не подходиш резервирано, винаги можеш да настъпиш мотиката, независимо откъде купуваш.
Читавите вносители си слагат разумната печалба, печелят от оборота и така си осигуряват и бъдещи клиенти.
Келешите купуват скрап, "връзват с тел" и чакат някой шаран да клъвне ама дотам.
Е - то ако не подходиш резервирано, винаги можеш да настъпиш мотиката, независимо откъде купуваш.
Читавите вносители си слагат разумната печалба, печелят от оборота и така си осигуряват и бъдещи клиенти.
Келешите "връзват с тел" и чакат някой шаран да клъвне ама дотам.
Съгласен съм с това,колко обаче са читавите търговци.
Ще споделя само от къде си вадя изводи:
В тази тема съм изчел доста страници, още с взимането на 156 преди повече от 2г. бях наястно че следващата ми кола ще е най-вероятно 159, та коментираното за обяви от автокъщи не е особено хубаво. Намирали са се и хубави, но повечето са на 300к+ или със скрити проблеми.
Хората с най-много теми за проблеми са с такива нов внос.
Масото коли, които съм ги гледал по обяви в автокъщи се появяват регистрирани след някой месец и то на същата или даже по-ниска цена, защо ли?
Дали съм си направил правилни изводи не знам, споделям как разсъждавам. Някой може да мечтае за еднорога перфектна форумна кола на малко километри и ниска цена.Аз съм реалист, съответно бюджета към момента ми е 9200-300, където слагам до 7000-7500цена на колата и останалото за гуми,обслужване,ремонти и.т.н
Няма смисъл да разводняваме темата още.
ecotronic
21-12-2018, 14:56
И двете си Алфи ги купих от автокъщи, и двете бяха "попадение в десетката".
Да не си помислиш, че имам автокъща :)
Но наистина да не разводняваме и без това вече доволно разводнената тема :)
mirchozo
21-12-2018, 15:27
Те затва съм пуснал моята за 12. Щото като я купиш за 10 и навреш 4 в нея, някак да я пуснеш за 6 ми се струва мазохизъм. Наясно съм че никой няма да ми се обади, ама ми е все тая дали ще я продам на този етап (в близките 2г поне). Бръмча си и си свиркам.
Scrapera
21-12-2018, 20:08
Те повечето от регистрираните коли, и те са били нов внос, докарани са от джамбази, и т.н.
Малко са купените от Милано Моторс 159ки, които се продават в момента.
Да не казвам, на какво приличат като ги вдигнеш на подемник, 12г. 159ки, карани само в България, макар и не много километри.
Ще ви кажа - на всички са им изгнили магаретата.
Предпочитам моята да е от Милано, ако ще давам една торба пари, и да няма петънце отдолу.
Да купиш от човек вместо от автокъща има едно безспорно предимство - платена г.о и еко такса.
Всичко друго е обстойно гледане, и малко късмет.
Като знаем българинът колко честен и свестен човек е, шансовете да те изпързаля частно лице не е за подценяване. Автокъщите поне имат репутация до някаква степен. Трудно се оцелява 10+ години,ако продаваш тоталки.Сега.. Презумпцията е, че рядко някой ще продава перфектна кола. Предвиждал си пари за ремонти и гледаш да не е имала сериозни удари. Пробваш и решаваш.И двете ми Алфи са от автокъща. Предишната я карах 11 години.
alfa racer GTA
21-12-2018, 22:18
С какво ще те изпързаля?
Имам уред за измерване дебелината на боята+ грунда под нея.
За 159-ка проблем може да главата- прави се тест за наличие на антифриз в изгорелите газове.
Останалото е въпрос на оглед.
Може би не се изразих точно. Имам предвид, че това,че не е Нов внос не ти е никаква гаранция за нищо. Както могат да те хлъзнат в автокъща, така и частно лице. Ти имаш уреди,ама народът масово няма хал хабер от коли.Купува скрапове и после са му виновни ретрограден Меркурий, брекзит, глобалното затопляне, Алфа,че правят скапани коли и т.н.нов,стар внос,няма значение. Смяташ къв бюджет имаш и си набелязваш коли в бюджета, които отговарят на това, което търсиш и ходиш,гледаш,питаш,пипаш,палиш,караш,проверяваш и така.
С какво ще те изпързаля?
Имам уред за измерване дебелината на боята+ грунда под нея.
За 159-ка проблем може да главата- прави се тест за наличие на антифриз в изгорелите газове.
Останалото е въпрос на оглед.
Пример: От Люлин посока тунела преди няколко години отделиха една от "локалните" ленти с един бордюр около 40-50 см. Редовно се нанизват коли там. Та като си вземеш тотален кривяк от там, то уредчето ти ще бъде много щастливо, с оригиналната боя на колата. Това е просто един пример. Ситуации много.
alfa racer GTA
22-12-2018, 00:45
Е, не съм написал, че на 100% ще хвана болежките.
Въпросът е за често срещаните/вероятните.
Останалото е и доза късмет.
То и при новите коли има доза късмет...
Момчета, алфата е любов, алфата е мечта,алфата е мода. имаш я....проблем....е това е живота.....просто е по жива от всяка друга машина, и си показва проблемите когато не очакваш, иначе казано душа...а тези който я нямат и говорят за нея, е просто завист...Наздраве и Весели Празници на всички....
Murderer
26-12-2018, 11:30
Момчета, алфата е любов, алфата е мечта,алфата е мода. имаш я....проблем....е това е живота.....просто е по жива от всяка друга машина, и си показва проблемите когато не очакваш, иначе казано душа...а тези който я нямат и говорят за нея, е просто завист...Наздраве и Весели Празници на всички....
+1(exactly:))
P.S.( Merry Christmas 2 All :))
Вчера гледах тази https://m.mobile.bg/details/11544135824758673
Много хубава кола. На реални 180к км е. Моторът и скоростите са в много добро състояние. Първата 1.9, където виждам да не й вие турбото. Дюзите също са ок. Бая е покарах и автоматът е перфектен. Всичко си е стои ДПФ, егр.
TI line мисля се води. С черен таван, TI волан и уреди, алуминиева конзола като на TI-ките и мисля и окачването е друго, защото беше по-ниска и малко по-твърда от моята.
Няма парктроник, темпомат и хроматично огледало, нo има blue and me и работи.
Забележките са: отпред вляво потропва окачването, вероятно долен носач, предната броня в десния ъгъл отдолу е леко пукната. Дисковете имат лек ръб.
Колата е внос от Италия. Продавачът е точен и нищо не скри.
Не знаех че има ТИ с платнени седалки.
ТИ с кожа е доста по-красиво, според мен.
ecotronic
31-12-2018, 00:09
Dhtj, тук някъде (https://auto.dir.bg/news.php?id=27411493) е твоята кола! :)
Dhtj, тук някъде (https://auto.dir.bg/news.php?id=27411493) е твоята кола! :)
:tooth:
Твърде ретро са, иначе не са лоши коли, имат си чар и е34ките и е39ките. Е60ките вече са страшно грозни кенефи.
Иначе моето е ясно, 159 ще е или цлк, напролет ще видим, когато се събудят джамбазите и внесат свежи бройки, зависи какъв конкретен екземпляр ще ми се хареса и дали ще продължа да правя по 3000км на месец и тотално ми писне да ръчкам скорости, тогава вече няма как да е 159, а ще е мерцедес-автомат :D
mirchozo
31-12-2018, 08:17
Мани го тва 159, ни въри, зЕми си шмерца още сега, тъкмо ше усетиш колко е кола на 10см сняг, еле па аФтомата.
Относно обявата, мисля че е прилична колицата, на мен повече ми мяза на фейслифт и с черен таван (блек едишън) както е написал продавача.
Колата не е TI-ка, а с пакет, който има някои неща от ti версията.
Фейслифт е. По вин излиза 31.10.2008.
Scrapera
31-12-2018, 12:48
Не е Блек, а е спорт пакет - има го в епер.
Има половината от TI елементите, което не е малко.
Интересно, като е толкова добра и има съвсем незначителни забележки, какво те спря да я купиш?
Не е Блек, а е спорт пакет - има го в епер.
Има половината от TI елементите, което не е малко.
Интересно, като е толкова добра и има съвсем незначителни забележки, какво те спря да я купиш?
Не е за мен, а за приятел/стар Алфист/, който още убеждава жена си. Иначе аз веднага я отнасях ако не бях взел, нищо че е с по-малко екстри 😉
Леле, ако се налагаше да убеждавам и жената..........:)
niko_iotov
02-01-2019, 02:15
На моята като и е черен тавана вътре и е с черния метал на таблото не знам дали окачването ми е по - различно от стандартното. Как мога да разбера!?
https://mobile.bg/11546591366326713
Някакви мнения по снимките, от днес се появи по обявите, знам че няма как да я е гледал някой на живо, аз лично може да отскоча началото на другата седмица.
Фейслифт, салона не ми изглежда толкова зле, ТИ волан, доста базова ми изглежда, пише че има темпомат, но не виждам ръчка, километрите надали са реални, бих я подминал, но белия и червения цвят са ми слабост.
Grishata
04-01-2019, 19:35
https://mobile.bg/11546591366326713
Някакви мнения по снимките, от днес се появи по обявите, знам че няма как да я е гледал някой на живо, аз лично може да отскоча началото на другата седмица.
Фейслифт, салона не ми изглежда толкова зле, ТИ волан, доста базова ми изглежда, пише че има темпомат, но не виждам ръчка, километрите надали са реални, бих я подминал, но белия и червения цвят са ми слабост.Съвсем нормално е да не се види лоста на темпомата от този ъгъл :) лоста също е ti и бяла изглежда доста готино :)
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
alfa racer GTA
04-01-2019, 19:58
Не е Ti, a e спорт пакет както беше изяснено от съфорумци.
Заплатили са за спортен пакет.
Не е Ti - няма праговете за Ti. капаците на огледалата на Ti са хромирани и няма Ti със текстилен салон.
Ti са или кожен салон или алкантара или смес между двете-обикновено седалищната част е от алкантара, а опорите отстрани са кожа.
От 2010 нататък, включително и 2010 година няма 2.4 двигател и всичките Ti които съм виждал са с алкантара предимно.
Не е Ti, a e спорт пакет както беше изяснено от съфорумци.
.
Писах само за волана, не съм казвал че цялата кола е ТИ. Не че кой знае каква екстра, това ми се наби на очи, останалите неща от спорт пакета не обърнах внимание дали ги има.
marin_mv
04-01-2019, 22:12
Темпомата лично за мен не е кой знае каква екстра, може би така и не свикнах да го ползвам заради стил на шофиране. Липсата на огледало със сензори за дъжд, светлина и запотяване на предното стъкло на тази кола по ме дразни :-) За мен блендата на огледалото за задно виждане си е екстра осбенно при продължително шофиране вечер. Иначе по снимки - доста износен волан и скоростен лост, фарове за мъгла за смяна, предна броня с тук таме някоя щета. Салона изглежда запазен, то като цяло трябва да се положат доста усилия да се съсипе точно тази тапицерия :-) Километрите - няма нужда да се коментират 111 111км, очевидно те самите не са решили на колко "реални" километри да я нагласят. Според мен, ако не е удряна е на 280 000 + км. За тези пари ако няма сериозни удари, с пазарлък да и свалиш 10% и ако си готов да инвестираш в колата може да си спретнеш доста добра 159ка. Белия цвят много отива на модела, аз лично се отказах от него, че ще фалирам заради автомивки :-)
corvette
04-01-2019, 23:05
Тази цена за тази модификация е ниска.Трудно ще се намери в Европа на тези пари в добро състояние.От снимките километрите на тази са 400+.Съжалявам за разочарованието.Късмет и търпение при търсенето.
Тази цена за тази модификация е ниска.Трудно ще се намери в Европа на тези пари в добро състояние.От снимките километрите на тази са 400+.Съжалявам за разочарованието.Късмет и търпение при търсенето.
Не ми изглежда на толкова уморена, износването на волана и ск. лост не са толкова зле, взимам я под внимание защото ми е наблизо, пък и е 2009, не че няма как да са въртяни по 40000+ на година, но поне приблизителни километри могат да се установят по състоянието. И аз бях скептичен за колите нов внос, защото внесена вероятно за 3-4хил, цена 6хил, за да могат да я продадат за 5 и нещо,но доста колеги пък са доволни от колите си нов внос. На 25-30км ми е, струва си един непрофесионален поглед да и хвърля, пък от там нататък ще си покаже.
ecotronic
05-01-2019, 01:01
Не ми изглежда на толкова уморена, износването на волана и ск. лост не са толкова зле, взимам я под внимание защото ми е наблизо, пък и е 2009, не че няма как да са въртяни по 40000+ на година, но поне приблизителни километри могат да се установят по състоянието. И аз бях скептичен за колите нов внос, защото внесена вероятно за 3-4хил, цена 6хил, за да могат да я продадат за 5 и нещо,но доста колеги пък са доволни от колите си нов внос. На 25-30км ми е, струва си един непрофесионален поглед да и хвърля, пък от там нататък ще си покаже.
Иди и я огледай. От диагностика и по косвени белези може да се прецени и това на какъв реален пробег е. Само по снимки това е трудно. А и не виждам, какъв е проблемът една кола на 9 г да бъде на този пробег. Аз въртя около 8 К годишно и едва ли съм единствен.
А и пробегът не е най-важното. Не мисля, че един автомобил на 200К, каран основно по магистрали е в по-лошо състояние от друг, каран 100К предимно градско.
Странно е, че няма снимки на моторния отсек. Огледай там да не би да е имала "срещи" с масивни обекти.
marin_mv
05-01-2019, 11:53
Не ми изглежда на толкова уморена, износването на волана и ск. лост не са толкова зле, взимам я под внимание защото ми е наблизо, пък и е 2009, не че няма как да са въртяни по 40000+ на година, но поне приблизителни километри могат да се установят по състоянието. И аз бях скептичен за колите нов внос, защото внесена вероятно за 3-4хил, цена 6хил, за да могат да я продадат за 5 и нещо,но доста колеги пък са доволни от колите си нов внос. На 25-30км ми е, струва си един непрофесионален поглед да и хвърля, пък от там нататък ще си покаже.
Ако е била примерно фирмен автомобил с който е пътувано често и на дълги разстояния, много лесно може да е на 400 000 км за тези години и състоянието на купето и интериора да са по-добро от на семеен автомобил на 100 000км. Липсата на "елементарни" екстри които сме виждали в 90% от колите от модела обикновенно навеждат към хипотезата за служебна кола.Износването по волана и скоростния лост не са 100% признаци за пробега на автомобила, по скоро за навиците на хората които са го ползвали да правят излишни движения по волана и да държат лоста без причина. Между кола на 100 000км ползвана от четири членно семейство основно в града и кола на 200 000км ползвана от търговски представител за пътувания, винаги бих избрал тази на 200 000км. Но на 300 - 400 000км вече си има умора на материал при много от частите дори да е карана само по овална писта.Лично аз ако купя кола на тази цена веднага бих хвърлил още толкова пари да я вкарам в бокса за основен ремонт на двигател, турбо, окачване, лагери, карета и т.н. Просто мисълта, че колата не си знае километрите и във всеки един момент нещо може да даде фира защото е надживяло 4 пъти срока си експлоатация, бавно ще ме убие :-) Имай предвид, че за да стигне на пазара на тази цена, колата или е на наистина много километри или е удряна или има скъп технически проблем. Виждам, че изрично са писали, че е от Северна Италия - на скоро имаше новина, че там ще спират дизелите дори с евро 5. Не се вързвай на тези легенди, че някой я е продал за без пари, да се отърве от нея защото не може да я ползва. Нито в Германия, нито в Италия са тръгнали масово да се продават дизелите ... :-)
lordliness
05-01-2019, 12:06
Ако е била примерно фирмен автомобил с който е пътувано често и на дълги разстояния, много лесно може да е на 400 000 км за тези години и състоянието на купето и интериора да са по-добро от на семеен автомобил на 100 000км. Липсата на "елементарни" екстри които сме виждали в 90% от колите от модела обикновенно навеждат към хипотезата за служебна кола.Износването по волана и скоростния лост не са 100% признаци за пробега на автомобила, по скоро за навиците на хората които са го ползвали да правят излишни движения по волана и да държат лоста без причина. Между кола на 100 000км ползвана от четири членно семейство основно в града и кола на 200 000км ползвана от търговски представител за пътувания, винаги бих избрал тази на 200 000км. Но на 300 - 400 000км вече си има умора на материал при много от частите дори да е карана само по овална писта.Лично аз ако купя кола на тази цена веднага бих хвърлил още толкова пари да я вкарам в бокса за основен ремонт на двигател, турбо, окачване, лагери, карета и т.н. Просто мисълта, че колата не си знае километрите и във всеки един момент нещо може да даде фира защото е надживяло 4 пъти срока си експлоатация, бавно ще ме убие :-) Имай предвид, че за да стигне на пазара на тази цена, колата или е на наистина много километри или е удряна или има скъп технически проблем. Виждам, че изрично са писали, че е от Северна Италия - на скоро имаше новина, че там ще спират дизелите дори с евро 5. Не се вързвай на тези легенди, че някой я е продал за без пари, да се отърве от нея защото не може да я ползва. Нито в Германия, нито в Италия са тръгнали масово да се продават дизелите ... :-)
Общо взето е така, едната алфа е била на фирма, без екстри, перфектно запазен салон, като нов, за година, според сервизната книжка е минавала над 20 000 км. От към механиката също не мога да се оплача.
Състоянието е важно, бих приел да е между 200-250хил., добре поддържана кола ще има доста живот още, над 300хил. както споменахте дори моментно да е добре, сигурно постоянно ще изскача нещо за ремонт.
Понеделник-вторник живот и здраве ще я погледна, пък ще пиша. Ще нося лаптоп с кабел(с него си чета 156-цата, не съм го пробвал на 159,но няма логика да не стане), ще огледам за видими течове или удари, гуми, дискове, като цяло общо състояние.
За реален пробег (с 99% гаранция) ползвайте този сайт. В Италия минават преглед на 2 години и данните на колата се записват в национален регистър:
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione
Единственото неудобство е, че търговеца трябва да ви даде италианския регистрационен номер. По ВИН не става.
Моята имаше някои видими проблеми, но реших да я взема, защото са дреболии за 200-300 лв. и видях, че година по-рано (Ноември 2017-а) е минала преглед на 147 000 км., което се връзва с пробег 158 000 към момента на покупка (Декември 2018-а).
Ако се справяте с езика може да се направят още доста проверки на автомобила (застахователни събития, глоби и какво ли не)
Дано ви е полезно, като избирате коли.
night_pz
07-01-2019, 14:03
Италианския сайт е добър ориентир, но ще стане наистина надежден след 5-10 години, защото в момента има данни само от последните 2-3 години, а на 10-15 годишна кола преди това километража може да е въртян няколко пъти вече и сайта няма как да го покаже. Виж този сайт: https://www.check-mot.service.gov.uk/?_ga=2.49284454.1140792370.1546862416-1009294231.1546862416 е наистина надежден, защото там тази система работи от 15-20 години и има всеки един преглед и съответно километраж всяка една година от живота на колата и ако е въртяна веднага си личи кога и на колко е била преди това. Но за съжаление важи само за ръждясали десничарки.
corvette
07-01-2019, 19:39
Дизелов автомобил от този клас,се взима с идеята,да се навърта по 30-40 к годишно.Това е доказан факт. Може да има и еднократно изключение!!!
Scrapera
07-01-2019, 22:54
Значи по твоята логика, 98% от 159-ките 07г. трябва да са между 360 и 480к км.
Аз пък, като човек, занимаващ се с внос на автомобили, ще ти кажа, че такива коли почти не се срещат, например в Милано.
Масово 159 07г. е на 150-250к км. Тук-таме има коли на над 300к, обикновено са такава скръб, че просто не стават да се вземат, колкото и да се връща километража.
Нафтата и тол-таксата в Италия не са съвсем без пари, че да караш като луд. Хората и там правят сметка, да не живеят твърде далеч от работата си, щото не им е много евтино да пътуват.
marin_mv
08-01-2019, 23:04
Толкова крайни обобщения не е добре да се правят. В периода в който се произвеждаше 159 дизел манията в Европа беше най-силна. Дизели се купуваха не само за да се карат много, а и защото като цяло се представяха за по надежни от бензинките. Лично аз взех дизелова защото репутацията на бензиновите 159ки е по-лоша и автоматик има само на 3,2 JTS. Останлите са с некво роботче пак със съмнителна репутация. 159ки преди фейслифта на по 150 000км, че и по малко съм гледал доста. Последно гледах една 2007г, преди Коледа в Германия. Много запазен автомобил, от първи собственик, регистриция, TUV до средата на 2020, пълна сервизна история, човека си пазеше в една папка всяка фактура, два комплекта гуми, слънце - 4990 Евро. Е как да приема, че такъв автомобил в България с транспортни разходи и печалба за автокъщата ще е 3-4000 Евро и то за кола 2009 година?
Понеделник-вторник живот и здраве ще я погледна, пък ще пиша. Ще нося лаптоп с кабел(с него си чета 156-цата, не съм го пробвал на 159,но няма логика да не стане), ще огледам за видими течове или удари, гуми, дискове, като цяло общо състояние.
Бях тръгнал да гледам въпросната кола вторник, изчезна от обявите обаче и да не се разкарвам напразно звъннах в автокъщата, получих отговор„ звъннете след 2 часа”, не съм им звънял повече.
Търсенето ми на 159 приключи, бях в Пловдив на следващия ден и запалих към Смолян, съответно купих смолянската, за която коментирахме преди време. Има си забележките и проблемите, но повечето са дребни работи, ще се включвам в други теми ако не се справя сам с оправянето им, но това напролет. Повечето са козметични, технически парктроника чат пат не работи, единия ксенон не винаги пали, две изгорели крушки отзад и задни дискове за смяна. Това е накратко, вече съм собственик на 159, от стотината километра каране на колата мога да кажа че е точно това което търсих като динамика, комфорт и екстри, останалото времето ще покаже..:roll:
Love Italian cars
09-01-2019, 21:33
Значи по твоята логика, 98% от 159-ките 07г. трябва да са между 360 и 480к км.
Аз пък, като човек, занимаващ се с внос на автомобили, ще ти кажа, че такива коли почти не се срещат, например в Милано.
Масово 159 07г. е на 150-250к км. Тук-таме има коли на над 300к, обикновено са такава скръб, че просто не стават да се вземат, колкото и да се връща километража.
Нафтата и тол-таксата в Италия не са съвсем без пари, че да караш като луд. Хората и там правят сметка, да не живеят твърде далеч от работата си, щото не им е много евтино да пътуват.
Абсурд 7-8 годишен дизел да е на под 350 хил км. Това са коли, направени и купени за много каране.
Същото важи и за бензиновите с ГИ. Просто видиш ли такава - бягай надалеч.
Абсурд 7-8 годишен дизел да е на под 350 хил км. Това са коли, направени и купени за много каране.
Същото важи и за бензиновите с ГИ. Просто видиш ли такава - бягай надалеч.
Защо да няма- правиш справка в официалния вносител и горе долу си наясно с километрите.Моята е вече на 12години и все още е под 250 хиляди.
night_pz
09-01-2019, 23:23
Наскоро баща ми си взе Рено Колеос 2008 дизел на 170 000 с подробна история от дилър на рено.
P. S. Забравих да спомена, че е внос от Франция.
Scrapera
09-01-2019, 23:41
Абсурд 7-8 годишен дизел да е на под 350 хил км. Това са коли, направени и купени за много каране.
Същото важи и за бензиновите с ГИ. Просто видиш ли такава - бягай надалеч.
Понеже не обичам да съм голословен.
Заповядай в моят гараж.
В него мога да покажа на всеки един неверник, като теб, две дизелови 159-ки от 2007г.
Едната е на точно 164 000км, километрите излизат в ЕКУ, има и прегледи, и фактури.
Другата е на точно 234 000км, също доказуеми, с повече от един способ.
И двете - лично внесени от мен. Купени лично от собствениците им, не от търговци.
Баста. :drive:
Love Italian cars
09-01-2019, 23:55
Понеже не обичам да съм голословен.
Заповядай в моят гараж.
В него мога да покажа на всеки един неверник, като теб, две дизелови 159-ки от 2007г.
Едната е на точно 164 000км, километрите излизат в ЕКУ, има и прегледи, и фактури.
Другата е на точно 234 000км, също доказуеми, с повече от един способ.
И двете - лично внесени от мен. Купени лично от собствениците им, не от търговци.
Баста. :drive:
Не ми се спори. Това, което ще ми покажеш, ако е така, ще е по-скоро изключение. Но всеки е в правото си да вярва в каквото иска.
На Запад няма балъци да си продават колите, в които има още много хляб, за без пари.
Да, може би има 8 годишни на по 150 хил км. Но със сигурност не струват 5 хиляди евро. А доста повече.
В масовия случай тук ти продават кола на 120-180 хил км по километраж, пък, ако номерът мине, мине. Всеки знае, че го лъжат. Ама за 6-8 хиляди лева какво очакваш да вземеш?
Веднага давам пример с ланча тесис /понеже съм й фен/: в Бг може да намериш и за 3 бона, уж на 150 хил км. В страни, където километрите и измамата на километража наистина значат нещо - тесис на 150 хил км струва минимум три пъти повече.
Scrapera
10-01-2019, 00:02
Чакай, чакай. Не бързай, защото имам още няколко изключения.
Имам VW от 2006г на 178 000км. доказуеми.
Като каза Ланча, имам и такава от 2008г. на 185 000км също доказуеми.
Трябва да видя колко коли има колегата, мога и тях да изредя, ако искаш.
Просто ми омръзна от предубедени хора, които без никакви аргументи, просто решават, че коли под 300хил.км. не се вкарват в БГ.
Тези хора, обикновено не се занимават с внос, не знаят какво попада на търговците, нямат никакъв практически опит, а просто имат една гола предубеденост.
Истината е, че трудно се намират на малко километри, само огромни дизелови лимузини, тип Ауди А8.
По-ниските класове коли, както вече съм доказал, се намират и на съвсем приемливи пробези.
И ще се повторя. Когато изпадне кола на въпросните 350 000км., обикновено е така смазана, че дори да ми я подарят, и да платя за нея само транспорта, после няма как да я съживя, и я отказвам.
Колкото и да връщам километража, веднъж станала грозна и амортизирана кола, не може да стане отново свежа и запазена, колкото и да се боядисва и тапицира. Не става, и не става.
Love Italian cars
10-01-2019, 00:07
Чакай, чакай. Не бързай, защото имам още няколко изключения.
Имам VW от 2006г на 178 000км. доказуеми.
Като каза Ланча, имам и такава от 2008г. на 185 000км също доказуеми.
Трябва да видя колко коли има колегата, мога и тях да изредя, ако искаш.
Просто ми омръзна от предубедени хора, които без никакви аргументи, просто решават, че коли под 300хил.км. не се вкарват в БГ.
Тези хора, обикновено не се занимават с внос, не знаят какво попада на търговците, нямат никакъв практически опит, а просто имат една гола предубеденост.
Истината е, че трудно се намират на малко километри, само огромни дизелови лимузини, тип Ауди А8.
По-ниските класове коли, както вече съм доказал, се намират и на съвсем приемливи пробези.
Семеен приятел на брат ми е човек, който притежава голяма автокъща извън София. Веднъж, след няколко питиета се отпусна и си каза доста работи. Оттогава винаги имам едно наум. Показа ми снимка на ауди А6 2008 г и ме пита: "На колко километра мислиш, че е?" На километража пишеше 182 000. Предположих: 300 000??? "Не", каза - "на 665 000 км". :drive: Много запазено купе, салон и т.н. И някой вярващ ще отиде и ще изсипе една торба с пари с идеята, че кара ауди на 180 хил реални километра :shutup:
ecotronic
10-01-2019, 00:13
Който не разбира от коли и не знае, какво да гледа, се интересува от пробег.
Останалите си купуват читави екземпляри и си ги ползват с кеф, пък били те и на 1 млн. км.
Scrapera
10-01-2019, 00:30
И е така, и не е така.
Едната ми Алфа е на 369 000км. към момента.
Когато я купих на 270 000км. почти всичко беше оригинално по нея, с щампата 96г. Колата беше пазена, и си личеше, затова я взех.
Определено няма нещо, което да не съм пипнал по нея, за да може да пали, да ускорява, да спира, да вози, и да се държи на пътя, почти отлично.
Никога не ме е оставила никъде, и не се е чупило нищо сериозно никога.
Но просто изискванията ми за работата на повечето агрегати са високи, а при по-сериозен пробег, все още работят, но някак-си.
Започва търсене на части от коли на по-малък пробег и смяна, или най-добре нови, оригинални.
Няма да казвам колко пари и часове труд ми е коствало.
С екземпляри на по-скромни километри, желаното усещане за стегната кола, се постига с доста по-малко ремонти.
Пишете така все едно всеки купил си дизелов автомобил в Европа е задължен да кара 20-30хил километра годишно.
Над 400-500к км са много детайлите по които може да се познае колата, че е смазана от каране. Скрапера много добре обесни, че сумата която е нужна за освежаване на кола с такъв голям пробег, както и времето нужно за "реставрация", няма да са изгодни за прекупвачите, както и винаги ще има разлика между оригинален и горубленско намазан автомобил!
п.с. за 12 години от първата ми кола (W123 :)) до момента съм сменил над 20 автомобила и много добре си личи, кой тук говори от собствен опит и кой е предубеден от опита и знания на приятели/познати :)
"Плюса" на 159ките (а и на повечето коли от това поколение), е че се скапват рано.
Около 150-200 000км почват проблемите с дпф-а, вихровите клапи, маховика и/или съединителя.
И понеже труда е скъп на запад, с рязан дпф е трудно да се кара там, а нов струва колкото колата, тогава европейците си продават колите.
Така че е съвсем реално да си купиш 159ка на 180 000км.
Преди 10тина години със спарка беше същата работа. На 120 000км е момента за ремъци, свещи и най-вероятно вариатора се е разтракал вече. И тогава беше много лесно да си купиш спарк на малко километри, щото имаше много належаща работа по него.
Със старото 2.4жтд (10в) не беше така, щото мотора е много здрав и масово тези за продажба почваха от 300 000км :D
Една голяма част от колите нов внос са с леки удари, механични повреди, или както колегата горе подсказа, им е дошло времето да се сменят доста неща. Тва със смазаните половин-милионници не важи за Алфа, а за Ауди, бмв и Мерцедес предимно. 159 на 400 к е сменено всииииичко по нея,гаранция,или става само за части. Най-много се печели от леко ударени коли, които джамбазинът оправя и продава с надценка. Европейците си вземат обещетението и продават колата, понеже застарява и предстоят обслужване и ремонти, а ние тук доизносваме.
alfa racer GTA
10-01-2019, 13:14
Ей-й-й-й...
Някои сте много предубедени...
Я сега пък помислете, като на АРомео й се носи славата на чуплива марка автомобил, кой ще си я закупи с цел да кара по 150 000 или дори по 60 000км на година и да "се потроши" от ремонти.
Купували са я нормални хора, с нормален пробег км.
Повечето предполагам са я сменили защото са се ориентирали към друг нов автомобил, без значение дали е АР или друга марка.
Така или иначе към настоящият момент е по-практично и може би изгодно поне според мен да се купува бензинов автомобил. Има и такива заводски на две горива - газ и бензин.Дори имаше и дизели такива, мисля на Ланча.
Но и това с цените на горивото - кога дизел, кога бензин е по-евтин е относително. Цената варира по месеци и години.Дори сега като гледах ми се струва че в немалко държави от ЕС дизелът е по-евтиното гориво, а у нас е с между 10 до 20 стотинки по скъп от бензина.
ivjordan
10-01-2019, 15:07
Служебната, която аз ползвам е на година и половина и на 13К км. В предишната фирма беше на 8 години и на 150 К км., та има и служебни с малък пробег. И двете са дизелови, т.е. това че е дизел, не значи автоматично, че е милионник. Всичко е въпрос на конкретен екземпляр. Тези не са Алфи, а БМВ и Астра, съответно.
Личната ми 159-ка е на 190К, 10 годишна. Е, търсих я повече от половин година, но изпадат и такива.
Проблема на служебните не е толкова навъртяният пробег, колкото че са карани "като служебни".
Love Italian cars
10-01-2019, 21:15
п.с. за 12 години от първата ми кола (W123 :)) до момента съм сменил над 20 автомобила и много добре си личи, кой тук говори от собствен опит и кой е предубеден от опита и знания на приятели/познати :)
Ето ти кола на 5 млн километра. Ако не ти кажат, че е на толкова и не е ретро автомобилът - в България спокойно с този вид може да мине за кола на максимум 200-300 хил км :firstprize:
http://www.actualno.com/cars/50-godishno-volvo-navyrtja-nad-5-mln-km-news_558632.html
Между другото втората ми кола, която ползвам за работа, е по километраж на 512 хил км .
Не е до километраж толкова, а до късмет.
Стига жълта хроника....нека мнение да дават в тази тема,тези който са карали въпросната кола минимум една година.....:)
п.п...иначе ще ви кажа вица, защо не се прави секс на публично място..:))
mirchozo
11-01-2019, 08:38
Той и бати веднъж гледал един като яде кифла, много вкусно било...
Който не разбира от коли и не знае, какво да гледа, се интересува от пробег.
Останалите си купуват читави екземпляри и си ги ползват с кеф, пък били те и на 1 млн. км.
Тоооооочно!
Преди месец добър приятел и съсед си купи Жулиета 2.0jtdm/170кс. на 362 000км за 6 000 евра. Та въпреки пробегът, автомобилът е избиран със сервизна история(истинска) и мога да кажа, че се държи просто перфектно. Има някои забележки, като счупено ляво огледало и седалките са просто амортизирани, но двигател и силово предаване е перфектно. Външно и вътрешно - табло, кори, таван са перфектни, ДПФ-ът си е наред, не губи масло грам масло 0W30(7000 км вече), съединителят си е перфектен, няма шумове, тракане, тресене и тн. Освен, че EGR-ът прави простотии от време на време, което се оправя с нов, или по стандартната процедура "зеленчук", няма какво повече да се прави. Проблемът със седалките, с едно претапициране, или някои добри втора употреба се оправя.
https://www.mobile.bg/11516783556394540
Пичове, подлакътника такъв цвят ли е заводски , или трябва да е бежов като седалките и е имало претапициране?
ecotronic
14-01-2019, 11:21
И на моята е черен а седалките са бели.
https://i.ibb.co/L5sYjzd/1.jpg
alfa racer GTA
14-01-2019, 12:47
Малко след като закупих моята имах съмнения - коженият ми салон светлокафяв, а опората за лакът беше черна.
Гледах снимки на една камара 159-ки с кожен салон.
Огромната част бяха черни, но имаше и светлофяви.
Сега мога да кажа, че на всички 159-ки подлакътникът е ЧЕРЕН, като дори кожата според мен е изкуствена.
В интернет се предлагат "изгъзици" с друг цвят кожа и можеш да смениш не само кожата на подлакътника, но на ръчната спирачка, така че да съотвестват на цвета на кожения салон.
За моят кожен салон се предлагат в светлокафяв цвят.
Черното е оригиналното излязло от завода, но има и други изгъзици:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-159/Interieur:::1_315_322.html?language=en
https://www.google.bg/search?q=Leather+gear+boot+cover+alfa+romeo+159&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjl3u6oge3fAhUH_SoKHRIgBloQ_AUIDigB&biw=1371&bih=634
За някои бежови салони съм виждал може би(не съм сигурен) с бежова кожа.
В eper можеш да видиш с какво е излязла от завода.
Scrapera
14-01-2019, 20:37
Елементарно е.
Черно табло, черен подлакътник.
Кафяво табло, кафяв подлакътник.
Светло сиво табло, светло сив.
При Брера може и червено табло и подлакътник.
alfa racer GTA
14-01-2019, 21:02
Да, така изглежда.
Но в ePER не може да се провери. За моята излизат 3 цвята на подлакътника и нито един не е зачеркнат.
Така че по ePER не може да се направи точна справка.
Цветовете са показани визуално.
krisangelov
15-01-2019, 11:00
Колеги,
Нещо не мога да се оправя в този eper - може ли линк, с когото да си проверя 159 ката по номера на рамата.
Благодаря предварително!
ecotronic
15-01-2019, 11:30
https://www.pekidi.com/navi?FORCED=TRUE&COUNTRY=1&LANGUAGE=3&GUI_LANG=3&SAVE_PARAM=LANGUAGE
krisangelov
15-01-2019, 12:09
Благодаря много!
DKaraivanov
17-01-2019, 01:40
Здравейте !
Някой случайно да е ходил да гледа въпросният автомобил ? - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11534861039410098&slink=9h34m7
batproho
20-01-2019, 08:32
Сигурно е писано вече, но не намерих селектирана информация, относно разликите преди и след фейслифта при 159..?
Извинявам се предварително ако е обсъждано вече!
marin_mv
20-01-2019, 10:42
Сигурно е писано вече, но не намерих селектирана информация, относно разликите преди и след фейслифта при 159..?
Извинявам се предварително ако е обсъждано вече!
Външно промяната е основно в наличието на повече модели джанти, нови цветове и по късата антена на тавана. Вътре - интериорните панели, дизайна на задната седалка, на климатроника бутона mono, вече е off, предлага се спорт пакет ( интериорни панели, волан и прибори ит Ti) за "цивилните" бройки (който поне аз не съм виждал в такива от преди файслифта), обновена навигация. Технически - колата е 45кг по лека от преди, серийно се вгражда електронен Q2 дифериенциал. Предлагат се и нови двигатели - два бензинови и 2,0 JTDm.
МИТАКА1654
20-01-2019, 11:50
Голямата разлика в навито е,че вече е 1дин.
Да не забравяме и драмите с кормилната рейка са отстранени.https://www.google.com/amp/s/www.carscoops.com/2008/02/geneva-preview-2008-alfa-romeo-159/amp/
ecotronic
20-01-2019, 14:27
Фактът, че при 159 FL практически няма промени по екстериора, като изключим джантите, означава само едно и то е различно от FL при останалите модели. Особено ако иде реч за предницата на 166.
Фактът, че при 159 FL практически няма промени по екстериора, като изключим джантите, означава само едно и то е различно от FL при останалите модели. Особено ако иде реч за предницата на 166.
Не ни дръж в неведение! Хора със слаби нерви сме..Какво означава?
ecotronic
20-01-2019, 14:32
Не ни дръж в неведение! Хора със слаби нерви сме..Какво означава?
:) Че няма нужда от промени. Не така стоят нещата с FL при 166.
Някои намират "тъжния сом" за нещо уникално, аз го намирам за нещо несъответстващо на останалото в тази кола.
corvette
20-01-2019, 14:58
След 2010 г. хидравличната течност е правилната, маслото в ск. кутия е с точното количество масло.Това не е доказано,но по чуждите форуми има дискусия,че лагерите в кутията били по качественни.
Също така шарнирът на горния носач при фейса е по-тънък и слагат 4 бутални брембота и на малките мотори с 305мм диск обаче.
marin_mv
21-01-2019, 10:30
Колеги, някой има ли директни впечатления от 1,9 JTDm, 120 к.с. слаган на 159? Разход на гориво сравним с 150 к.с. версия, има ли разлика в обслужване на двигателя, вихрови клапи и т.н. Виждам, че се води някой страни се води ЕКО версия заради по ниски разход, вредни емисии и данъци. Динамиката ясно, че няма как да се сравнява, но в случая говорим за кола за човек който няма амбициите да "наказва БМВта" и да кара с 200 по магистралата.
Колеги, някой има ли директни впечатления от 1,9 JTDm, 120 к.с. слаган на 159? Разход на гориво сравним с 150 к.с. версия, има ли разлика в обслужване на двигателя, вихрови клапи и т.н. Виждам, че се води някой страни се води ЕКО версия заради по ниски разход, вредни емисии и данъци. Динамиката ясно, че няма как да се сравнява, но в случая говорим за кола за човек който няма амбициите да "наказва БМВта" и да кара с 200 по магистралата.
Аз имах 5 години и навъртях почти 100к км с тоя мотор, само че в 147. Моторът е 8 клапанов и без вихрови клапи. Разходът в 147 беше среден 6.3, градско 9- 9.5. Моторът беше малко слаб в ниските обороти до 2к, а между 2к и 3к обороти имаше много голям пик и след 3500 пак доста голям спад. Според мен 16в е по-балансиран и върви по-добре.
За обслужването на мотора не откривам разлика. Нещата са сходни.
batproho
21-01-2019, 10:50
Предполагам по VIN може да се види кога е произведен дадения екземпляр..? След кой период би трябвало да са фейслифт бройките?
alfa racer GTA
21-01-2019, 11:29
Август 2008 година.
Ама с един чип може и да се ядва този мотор.
Колкото и да е спънат с едно чипче все ще има радост.А и не пречи като ти се прииска да натиснеш педала, да сипеш един резервоар ЕКТО дизел.
Заглеждам и цетан буустери- бяха по 14-15 лева за 40 литра, а сега са по 17 лева за 40 литра.На практика сигурно това е дизел с високо цетаново число.
Ако на някой му се кара 159-ка да взима -това е най-безпробления дизел.Разлика от икономия няма да има кой знае каква със 150/170 коня 1.9/2.0 дизела.
В Белгия мисля имаше 136 коня, но не зная дали са 150 Коньовия двигател или 120 коньовия.
marin_mv
21-01-2019, 11:30
Предполагам по VIN може да се види кога е произведен дадения екземпляр..? След кой период би трябвало да са фейслифт бройките?
Средата на 2008 започват да излизат от заводите, но кой месец точно, ще те излъжа.
ivjordan
21-01-2019, 11:47
Моята е май 2008, не помня точната дата и е фейслифт - в смисъл, седалки, алуминиева конзола, волан и скоростен лост от ti, отваряне на багажника от емблемата и т.н. визуални неща. За теглото и техническата част няма как да знам.
marin_mv
21-01-2019, 12:01
Моята е май 2008, не помня точната дата и е фейслифт - в смисъл, седалки, алуминиева конзола, волан и скоростен лост от ti, отваряне на багажника от емблемата и т.н. визуални неща. За теглото и техническата част няма как да знам.
Представянето на фейслифта мисля е Април 2008. Има логика още същия месец да излязат бройки, но като цяло за месеците до средата на 2008 не бих разчитал на VIN а на външните белези които си посочил.
Scrapera
21-01-2019, 13:01
Аз имах 5 години и навъртях почти 100к км с тоя мотор, само че в 147. Моторът е 8 клапанов и без вихрови клапи. Разходът в 147 беше среден 6.3, градско 9- 9.5. Моторът беше малко слаб в ниските обороти до 2к, а между 2к и 3к обороти имаше много голям пик и след 3500 пак доста голям спад. Според мен 16в е по-балансиран и върви по-добре.
За обслужването на мотора не откривам разлика. Нещата са сходни.
Не откриваш разлика, защото явно не ти се е наложило да смениш датчик разпределителен вал.
Труд на 1.9 150 к.с. - половин минута.
Труд на 1.9 120 к.с - час и половина.
Съответно и:
:big_money:
Здравейте, някои случайно да е ходил на оглед на този екземпляр - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527509452545360&slink=9jkvva
Здравейте, някои случайно да е ходил на оглед на този екземпляр - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11527509452545360&slink=9jkvva
Не,но изглежда мноооого добре:bounce8:
И на мен много ми харесва по снимки. Страшно запазена, седалките нямат нищо изтрито или смачкано.
Боята е топ.
99% километрите са истински.
Километрите как ги установи?
Според състоянието на седалките и най-вече ключовете и топката на лоста.
Поразгледах няколко 159ки напоследък топките им се белят като изгорял немец на Шкорпиловци. Ключовете също се изтъркват лесно.
Дори и да е пипната малко, колата си изглежда истинска и малко-карана.
Виж че не можеш да познаеш с кой от двата ключа е карана и кой е стоял резервен вкъщи, и двата са като нови.
Също и боядисвани детайли не мога да видя. Моята кола е същия цвят и никой не може да го докара същия като от завода. Всеки пребоядисван детайл се различава.
На колко километра е тази?
https://www.facebook.com/pg/autodjena/photos/?tab=album&album_id=1775729999310748
marin_mv
22-01-2019, 16:31
Според състоянието на седалките и най-вече ключовете и топката на лоста.
Поразгледах няколко 159ки напоследък топките им се белят като изгорял немец на Шкорпиловци. Ключовете също се изтъркват лесно.
Дори и да е пипната малко, колата си изглежда истинска и малко-карана.
Виж че не можеш да познаеш с кой от двата ключа е карана и кой е стоял резервен вкъщи, и двата са като нови.
Също и боядисвани детайли не мога да видя. Моята кола е същия цвят и никой не може да го докара същия като от завода. Всеки пребоядисван детайл се различава.
Не се хващай за тези белези като удавник за сламка :-) Състоянието на салона е въпрос на навици и грижа на предишните собственици, не е 100% белег за навъртяните километри. Седалките се износват най-много от слизане и качване. Ако на ден караш по 100км и слизаш през 5мин, седалката ще се износи много повече от колкото ако караш 500км на ден и слизаш общо 3 пъти. Ключовете - на 159ката ключа се запазва най-много като е в тъблото :-) Иначе ако ги носиш в джоб с монети, на ключодържатели с други ключове ще имат много следи от употреба. Колата изглежда добре, една от малкото 159ки на които виждам запазен предпазител на заключващия механизъм на багажника. Само джантите и са над 1200лв. Салона изглежда запазен, ръкохватките на вратите не са надрани. Цвета е готин. Е, лъсната на макс до най-малкото болче, но лошо няма. Определено кола която бих проверил ако си падах по седан и ръчни скорости :-)
Нещо май има проблем с линка?
За реното ли питаш?
Такова рено съм карал точно същото купе и същия салон, само че 1.5 мотора с ръчни скорости, на 100 000км беше и изглеждаше по същия начин или маалко по-запазено, че тази гледам е смачкана леко шофьорската.
Бих казал че е 150-180 хил тази.
ivjordan
22-01-2019, 16:32
Моята кола е на повече километри, а ключовете ми са доста по-добре запазени и двата. И волана ми е по-малко изтъркан. За скоростния лост, моя май е по-зле, но аз непрекъснато си държа едната ръка там.
Иначе, колата изглежда добре, но Господ само знае на какво километри е реално.
Нещо май има проблем с линка?
За реното ли питаш?
Такова рено съм карал точно същото купе и същия салон, само че 1.5 мотора с ръчни скорости, на 100 000км беше и изглеждаше по същия начин или маалко по-запазено, че тази гледам е смачкана леко шофьорската.
Бих казал че е 150-180 хил тази.
Не, албум с черна 159-ка. Пробвай сега:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1775729999310748&type=1&l=a67bc632d4
Не, албум с черна 159-ка. Пробвай сега:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1775729999310748&type=1&l=a67bc632d4
Ми много е запазена и тази, супер е.
Пак се върти под 200те хиляди.
Аз и преди казах, те тогава се продават тея коли, щото тогава имат нужда от занимавка с еко-системите.
Е виж една яко карана 159ка как изглежда:
http://www.clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1561462#post1561462
Със съдран борд на шоф.седалка, изтъркан старт бутон и обелен ключ. Ако беше и с ръчни скорости , нямаше да има останала кожа по лоста. :D
300 000+
Под 300-те хиляди имаш предвид? :) 270 според MES, ако трябва да сме точни.
За това само по външни белези да се прави оценка е крайно недостатъчно.
Moже, може, явно са били на дълго тея километри. :D
И мен принципно не ме интересува особено самото число.
Но държа на запазена кола, с хубави седалки, лост, волан, педали и боя. Пък ако ще на 500 000 да е.
Естествено трябва да работи и да върви хубаво де, но говорим за оценка по снимка сега.
marin_mv
22-01-2019, 17:10
Както казва един приятел който внася коли от Италия - те хората настояват да бъдат излъгани :-) :-) Та като, чета заключенията тук, някой колеги желаят да бъдат излъгани :-)
- DPF в Германия струва 250 - 350 Евро като нова част - никой няма да се раздели с хубава читава кола заради тези пари. Това, че е наближила следващата смяна на ремъци, ролки, водна помпа + профилактика на турбо + влошени стойности на изгорели газове при последния TUV + увеличена данъчна тежест заради това, че колата е на над 10 години - всичко това на куп, е по вероятна причина за продажба. Но, че DPF на 159 се прецаква на 200 000км и смяната му струва колкото колата - легенди! И надежди! :-)
- 159 не се ползвала за служебна кола - ползва се и то доста. Освен от фирми, има и една държавна служба в Италия която доста ги ползва, не само по филмите :-) :-). Та избора на служебен автомобил е въпрос на добра оферта и прогнозен пробег на година, не на легенди по форумите колко се чупи или не някоя марка.
- състояние на салона, волан, скоростен лост - признак колко грижлив е предишния собственик и колко са се постарали в автокъщата да го освежат - признак на километри - не бих разчитал
- сменено предно стъкло - предно стъкло се сменя и заради спукване то камъче, не само при челен удар. Виж, сменени всички стъкла отляво или дясно, вече по е признак на щета по колата.
- обелване по металната част зад предните фаровете било признак за челен удар - по скоро на рядко отварян капак и залапване на уплатнението за тази част.:-) :-)
Харесайте си кола, правете и оглед, диагностика, карайте, тествайте, доста е писано какво да се гледа. Останалото е късмет. Даже нова от магазина е късмет, но там има няколко години гаранция да ти отложи мъките :-) Да си споделяме обяви, да си даваме съвети, мнения ако някой е гледал колата. Но общи легенди - смисъл няма.
Наскоро си бях пуснал моята в БГ да я продавам и се отказах, точно заради това, че няколко "разбирачи" дойдоха подготвени с такива легенди :-) Така или иначе март месец влиза за пълно пребоядисване заради много малки щети по каско и според народната митология ще е била въртяна на таван няколко пъти. Ще си я карам с кеф, пък нищо, че по месец, два ме чака в гаража :-) :-)
Червената ТИ за 8400 която се коментира ,наистина изглежда много добре ,само дето документите не са нейни а на друга кола. В документите пише ,че цвета и е сив. Но в България нашета мила родина предполагам ще мине номера.
Хаха, да , това го бях пропуснал. :D
Съвсем възможно е и да е 200 коня, а не 210, тая червената.
Червената ТИ за 8400 която се коментира ,наистина изглежда много добре ,само дето документите не са нейни а на друга кола. В документите пише ,че цвета и е сив. Но в България нашета мила родина предполагам ще мине номера.
Освен документите, Ti с такъв цвят няма.
Ако трябва да съм още по взискателен, сега виждам и други работи. На праговете не пише ТИ , може да е 200 коня защото климатроника не е фейслифт. Но това не променя факта ,че колата изглежда страхотно
Grishata
23-01-2019, 11:36
Ако трябва да съм още по взискателен, сега виждам и други работи. На праговете не пише ТИ , може да е 200 коня защото климатроника не е фейслифт. Но това не променя факта ,че колата изглежда страхотноА защо се обсъжда изобщо ti след като нищо по колата освен джантите не е ti :?
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
А защо се обсъжда изобщо ti след като нищо по колата освен джантите не е ti :?
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
И аз това се чудя.
Плеснали са едни ti джанти и са снимали един "документ".
А какво става със:
Сребристите огледала;
Металните педали;
Воланът с друга форма и червени шевове, с пера за скоростите;
Червените шевове по седалките;
По-ниското окачване;
Допълнителните странични прагове;
Уредите с друг шрифт и въобще дизайн;
TI надписите на плаките до предните седалки и на капака на багажника;
Таванът, облицован в черно;
И кой знае още какво..
Иначе може и наистина да е версията 210кс, отзад "м"-то на JTDm е червено. Не че не може да се купи такава емблема и да се лепне :)
Тази кола си е Lusso изпълнение.
Това с "червеното М" са вагаджийски глупости и няма отношение към мощността.
Също и няма много смисъл да търсиш пера за скоростите на волана... когато колата ти е с ръчни скорости :D
alfa racer GTA
24-01-2019, 14:13
Някои работи се купуват - капаци на огледала, алуминиеви подложки за педали и за мястото за почивка на левия крак(до педала на съединителя), буквички и надписи "Ti" се купуват, купуват се и металните ламарини с надпис "TI "на праговете на вратите на шофьора и предния пътник.
Обаче праговете отвън по дължината на колата между предни и задни колела са си скъпички- има няма поне 600 лева са в най-добрия случай.
Червените шевове вече трудна работа, освен ако не се смени салона, то не си струва парите.Същата работа и за тавана и волана.Волан се тапицира, но не е същото.
А за окачването да не говорим.
Автоджамбазите и муфтаджийте правят имитация с най-евтиното дано заблудят някого.
Има изпълнения "Sport packet" които приличат на TI, но не са Ti.
Лично за мен TI си е с големите 19-ки джанти лъчовете.Те са и най-скъпите джанти от оригиналните джанти за 159-ка.
"M"- то на JTDM мисля на всички е червено.С времето избелява от слънцето.
Останалото "спорт пакет" и всякакви други който и да ми хвали не са Ti колкото и да приличат на TI.
За мен лично изборът беше Ti или функционалност с повече екстри.Когато избирах по неизвестна за мен причина почти нямаше "TI" изпълнение с навигация.Там където имаше колата струваше 35 000 лв и нагоре.Веднъж съм виждал в обявите извън България равностойност на 31 000 или 33 000лв Ti с навигация и тя изчезна много бързо(на третия ден от публикуване на обявата)...
За парите зн една поддържана 159-ка може да се закупи Джулиета, МиТо или дори Ланча Delta/Thema в зависимост от средствата, функционалните нужди и желанието на купувача.
Хаха, е кой да я загледа, че е ръчка..
Червеното М каква му е идеята тогава?
mirchozo
24-01-2019, 14:56
Червеното М е специално за някой селянин фен на Пасат, като го види и да каже ебаси, цъкайки с език, сигурно е нещо яко и продавача изобщо няма хабер какво продава. Често срещано е мацането с червен лак за нокти.
danchoiliev
24-01-2019, 15:46
mirchozo, напълно си прав. Близо да мястото където живея имам автосервиз и тоя номер с лакът за нокти е често употребяван от така нареченият "майстор".
Червената ТИ за 8400 която се коментира ,наистина изглежда много добре ,само дето документите не са нейни а на друга кола. В документите пише ,че цвета и е сив. Но в България нашета мила родина предполагам ще мине номера.
Тва ако е документ, аз съм Папа Бенедикт:devil: :popesmiley:
И аз това се чудя.
Плеснали са едни ti джанти и са снимали един "документ".
А какво става със:
Сребристите огледала;
Металните педали;
Воланът с друга форма и червени шевове, с пера за скоростите;
Червените шевове по седалките;
По-ниското окачване;
Допълнителните странични прагове;
Уредите с друг шрифт и въобще дизайн;
TI надписите на плаките до предните седалки и на капака на багажника;
Таванът, облицован в черно;
И кой знае още какво..
Иначе може и наистина да е версията 210кс, отзад "м"-то на JTDm е червено. Не че не може да се купи такава емблема и да се лепне :)
Тази кола си е Lusso изпълнение.
Цената като на Тi ли е? В обявата също не пише да е такова изпълнение.
За мен е кола, която си струва да се иди да се види и да се пробва. Този цвят ми е слабост от предното ми ТИ. Единственото, което ме притеснява е, че е някъде в Горубляне, което мен ме отблъсква лично. Но си струва да се иде на място. Може да са снимали на някоя друга листчето, защото половината неща не отговарят. А по ВИН реален веднага може да се провери колата как е излязла от завода. По номера може и регистрацията в Италия да се види. Което си е полезно. Аз моята я проверих пост фактум, но се успокоих.
М/у другото ti има разлика и в калниците....;)
Парт номерата са едни и същи за всички.
Тва ако е документ, аз съм Папа Бенедикт:devil: :popesmiley:
Цената като на Тi ли е? В обявата също не пише да е такова изпълнение.
За мен е кола, която си струва да се иди да се види и да се пробва. Този цвят ми е слабост от предното ми ТИ. Единственото, което ме притеснява е, че е някъде в Горубляне, което мен ме отблъсква лично. Но си струва да се иде на място. Може да са снимали на някоя друга листчето, защото половината неща не отговарят. А по ВИН реален веднага може да се провери колата как е излязла от завода. По номера може и регистрацията в Италия да се види. Което си е полезно. Аз моята я проверих пост фактум, но се успокоих.
Нямам проблеми с обявата аз, явно ти е убягнало нещо. Изброих набързо каквито особености се сетих за тези, на които не им правят впечатление и я наричат ti.
,Колега, не сме се разбрали нещо. Не смятам, че имаш проблем с обявата,нито по някакъв начин съм искал да те критикувам.Идеята ми е, да не се правят заключения на базата на лист хартия и само по снимки. Казвам го от личен опит, защото съм действал предубедено и съм се оказвал в грешка.доказателството е паркирано под прозореца ми сега. Иначе е добре да се знае какво включва ТИ пакетът,макар че аз предното ми ТИ го взех без да знам. Просто се влюбих в нея:hitbycupid:
,Колега, не сме се разбрали нещо. Не смятам, че имаш проблем с обявата,нито по някакъв начин съм искал да те критикувам.Идеята ми е, да не се правят заключения на базата на лист хартия и само по снимки. Казвам го от личен опит, защото съм действал предубедено и съм се оказвал в грешка.доказателството е паркирано под прозореца ми сега. Иначе е добре да се знае какво включва ТИ пакетът,макар че аз предното ми ТИ го взех без да знам. Просто се влюбих в нея:hitbycupid:
Tака де, не съм си правил заключения по хартията, други тук го правиха и затова писах :D На едно мнение сме.
Между другото, къде се проверява по ВИН, че ми стана интересно и искам и моята да скивам?
Парт номерата са едни и същи за всички.
Да, ама не.....по раздути са при ti.
По-скоро праговете в комбинация с големите джанти ти създават такава илюзия.
DiStefano
28-01-2019, 19:52
Да, ама не.....по раздути са при ti.
Раздута ти е дупарата ... алкохолист ! :mrgreen:
Раздута ти е дупарата ... алкохолист ! :mrgreen:
А ти още минаваш за тесняк.... ��... монтанска пияница. ще ми викаш ти на мене алколик.... ще те скъсам на маса бе....и в Пазарджик не те научиха да пиеш..издишаш Стефчо...:))
Раздута ти е дупарата ... алкохолист ! :mrgreen:
А ти още минаваш за тесняк.... ��... монтанска пияница. ще ми викаш ти на мене алколик.... ще те скъсам на маса бе....и в Пазарджик не те научиха да пиеш..издишаш Стефчо...:))
Я елате на "наша си територия" да не дразнним клинъра тука и ше ви обясна и на двамата кога и къде и по колко . Спамери недни
По-скоро праговете в комбинация с големите джанти ти създават такава илюзия.
Сигорно си прав, отслабнало ми е зрението :)....ама аз като неверник, ще сравня пак нещата....
ndiggity
01-02-2019, 22:57
Младежи,
някой да е гледал тези:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11534445854353870&slink=9ogtxs
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11534968293570797&slink=9ogtxs
и като цяло, някой който следи - от отдавна ли стоят обявите, че до сега заглеждах основно 159-ки, пък за Брерите нямам поглед. Тази сивата ми се струва, че съм я засичал и преди.
Благодаря предварително.
btw, толкова пък да няма фейслифтови бензинови 159-ки/Brer-и след 2008-2010. :D От месеци гледам обяви и основно са в диапазона 2005-2007..
Младежи,
някой да е гледал тези:
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11534445854353870&slink=9ogtxs
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11534968293570797&slink=9ogtxs
и като цяло, някой който следи - от отдавна ли стоят обявите, че до сега заглеждах основно 159-ки, пък за Брерите нямам поглед. Тази сивата ми се струва, че съм я засичал и преди.
Благодаря предварително.
btw, толкова пък да няма фейслифтови бензинови 159-ки/Brer-и след 2008-2010. :D От месеци гледам обяви и основно са в диапазона 2005-2007..
Синята съм е виждал на живо....пълна скръб.....
ndiggity
02-02-2019, 00:17
Meрси, колега!
Ще продължавам да си чакам да изскочи нещо, че сивата и тя не ми се струва надеждна от снимките.
Иначе, какво не й хареса?
Meрси, колега!
Ще продължавам да си чакам да изскочи нещо, че сивата и тя не ми се струва надеждна от снимките.
Иначе, какво не й хареса?
Доста е захабена и отвътре и вън...на снимките не би го видял, а и тя синята няма кой знае колко снимки, според мен не си заслужава.....гледал съм я само така от чисто любопитство...
Пичове, я кажете, вярно ли е, че един комплект гуми изкарват един сезон, максимум два, при 159ката, особено с 2.4 жтд?
Така четох в алфаоунъра, и същото ми каза и един собственик в България. 30-40хил км макс и са изтъркани?
Пичове, я кажете, вярно ли е, че един комплект гуми изкарват един сезон, максимум два, при 159ката, особено с 2.4 жтд?
Така четох в алфаоунъра, и същото ми каза и един собственик в България. 30-40хил км макс и са изтъркани?
Не претендирам да разбирам много, ама това не зависи ли много от стила на шофиране и сместа на самата гума ? Демек при едни може да изкарат 10 000, а при други 50 000? :)
mirchozo
04-02-2019, 11:18
Може, ако ги караш да пищят често, щото то и на 3та си може като я нариташ.
Иначе 30-40хил км не е пробег за 1г или 1 сезон. Малко са хората които карат толкова много, нормалния пробег е около 10000км за 1година, което си е 3-4г или сезона, което мисля че е съвсем нормално както на всички автомобили.
Пс Споко, с жтс-а няма да имаш такива кахъри :p)
alfa racer GTA
04-02-2019, 12:24
Той си е за Бумър.Имаше наскоро един ми излизаше в рекламите на Гугъл за 7800 335д 2007 година.
"За тези пари" както казва ехе-е-е-е-е.... Ще ни гледа в огледалата за задно виждане само ...:drive:
Една смяна на вериги и обслужване е поне 1800 кинта, :falos2: ама бълха го "уапала" :BIGsmile: пари като вестници :roll2:
Аз миналата година април "хвърлих" едни Нокиан zLine 235/45/17 с грайфер поне 4/5 милиметра, ама от 2012 или 2013 година и бяха станали като гьон... За последно 2017 септември като ходих с тях на Гърция по нашите планини Юндола - Симитли ABS/VDC и останалите системи за контрол по завоите "святкаха" и като стигна в Гърция и преди да загася двигателя видях че бяха "светнали за постоянно" ...
С новите летни още не съм видял да присветват тези иконки, макар че направих едно "свирене на гумите" при влизане/излизане от един остър завой , за да ги пробвам ...
Пичове, я кажете, вярно ли е, че един комплект гуми изкарват един сезон, максимум два, при 159ката, особено с 2.4 жтд?
Така четох в алфаоунъра, и същото ми каза и един собственик в България. 30-40хил км макс и са изтъркани?
Много зависи от стила на каране,а и вече новите гуми ги прават с по къс живот сещаш се що предполагам :) При мен на 15-20к повече от половината протектор го няма,даже върви към ограничител... Тва е положението,вече всичко е :big_money:
Моите летни също са на 17-8к км за един сезон и вече се вижда, особено предните как е намалял протекторът. Ако изкарат още два сезона ще е добре.
На предната ми кола също на 40-50к км вече бяха за смяна, нищо че беше по-лека.
Забелязал съм, че в България гумите се износват по бавно, защото настилката няма добро сцепление. Е, за сметка на това, може да се разцепите в някоя дупка :bouncing_smiley:
Много зависи и дали предницата е ок,защото,ако е разкрачена,гумите заминават за норматив. Оттам и оплакванията в алфаоунър според мен
Ама в завоите с разкрачена усещането е друго ;)
Ама в завоите с разкрачена усещането е друго ;)
:)))...а със затворени, по лесно се върти волана..;)
Не зависеше ли от тампоните на долните носачи?
:)))...а със затворени, по лесно се върти волана..;)
Сам си се върти,даж и кат караш направо,
Не зависеше ли от тампоните на долните носачи?
Виж сега реглажа на предница е ефективен, когато окачването е изправно......иначе, ако са ти заминали тампоните на долните носачи и дадеш газ, започваш да изпреварваш тоя пред теб, без да въртиш волана, или тръгваш към канавката.....
---------- Post added at 21:48 ---------- Previous post was at 21:46 ----------
.....то износването на гумите е свързано с бая неща...дори и с налягането им.....
За тази някакви наблюдения? ОчевАдното е ясно, емблеми, волан, но ме притеснява салона и корите на вратите. Ако някой я е гледал, моля да каже.
Линковете са на един и същ автомобил в различни сайтове.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11548769777287720&slink=9rniia
https://www.auto.bg/pcgi/details.cgi?adv=11548769777287720&page=1&searchres=f8tk9a41
Scrapera
08-02-2019, 21:52
Тази гнус с черни кори и светли седалки, не ми хваща окото, ама грам. Такова изпълнение на фейсова 159 е престъпление. Да беше някоя бюджетна кола, за 2500лв, щях да го приема, но не е.
Тази гнус с черни кори и светли седалки, не ми хваща окото, ама грам. Такова изпълнение на фейсова 159 е престъпление. Да беше някоя бюджетна кола, за 2500лв, щях да го приема, но не е.
Това ясно, повърня от всякъде, но оправя се срещу съответната сума към 800лв и става кожа. Въпросът е защо са сменяни, дали е имала близки срещи. Просто някой ако я е огледал, да каже
Тази гнус с черни кори и светли седалки, не ми хваща окото, ама грам. Такова изпълнение на фейсова 159 е престъпление. Да беше някоя бюджетна кола, за 2500лв, щях да го приема, но не е.
Няма никакво престъпление...:)) на някой им харесва тоя салон има контрас...ако е карал банков чиновник от Рим или Милано, ще е друга бира...ама, май е някой жабар от южна Италия...;)...много е важен предишният собственик....то и за това легендите по автокъщите на това се усланят....:)))
Scrapera
09-02-2019, 00:54
Сменени са, защото колата е извадена от блатото (разбирай южна Италия) и изпирането е било невъзможно. :thumbup:
Сменени са корите, не седалките.
Ацката тоалетна,седалките са видимо захабени 100% са прани но са прекалено дроб за да светнат така както са били,корите са други,волана е правен,кола по която ще има да се прави доста и да се налее бая лев поне едно 3-4к. :mf_Flush:
Здравейте колеги , реших да се кача на 159 но държа да е седан 1,9 150 к.с. в БГ не открих нищо читаво затова ще я купя от Германия ,знам че тук има по 3,500 - 4000лв. но съм се спрял на тази
Приемам всякакви упреци и съвети , колата е гледана от приятел които е там и каза че колата е изключително запазена и има вероятност да е на реални километри.
mirchozo
09-02-2019, 09:58
Задължително оглед за ръжди отдолу.
Относно немските, в Германия се напълни с турци, а те много не си кътат автомобилите, така че си имайте 1 на ум.
Баш немец е продавача има 5 звезди от предишни продажби
Колата е от район Хановер за ръжди е гледана -няма
Scrapera
09-02-2019, 20:41
Сменени са корите, не седалките.
Никой не е написал че са сменени седалките.
А относно дойч обявата.
Колега, ти все едно си я търсил, да е с железни джанти.
Да не си цъкнал в мобилето, alloy wheels - no.
Никога няма да се спра на такава кола. 13 годишна с тасове и грозен стърчащ теглич.
Като се говори за "салон" се подразбира "седалки".
Scrapera
09-02-2019, 21:50
Супер, но и никой никъде не написа, че е сменен салон. :)
Не сме малоумни, очевадно e, че са сменени само корите. :)
Търся 159 , 1,9 JTD, 150PS седан (мразя комби) запазена на добра цена в добро състояние , нито ще се возя на годината нито на джантите а за теглича оставям на някои друг да му се развинти фантазията .
Ако някои знае нещо подобно в БГ да пише
"Добра цена" какво значи за теб?
Ако искаш да караш 159 за 4-5 хил лева, забрави, невъзможно е към днешна дата.
От 6 почват свестните коли и поне още 2-3 трябва да имаш в джоба за първоначалните разходи, обслужване и първите ремонти, поне ако говорим за дизели.
Ако си вземеш бензин 1.8 може да минеш по-тънко и да имаш по-малко проблеми. Това е мотора "за бедни".
1.9жтдм може да ти разкаже играта, а не предлага нищо особено като динамика и усещане.
Карам 156 JTD и горе доло си имам представа , затова съм се насочил към Германия там може и да излезе нещо добро на тази цена тук на нашите джамбази не им е за вярване .
Колегата е пратил няколко обяви ако някой има на близо или ги е гледал моля да сподели
https://www.cars.bg/offer/c2979346
и
https://www.cars.bg/offer/c2824174
marin_mv
11-02-2019, 15:21
Карам 156 JTD и горе доло си имам представа , затова съм се насочил към Германия там може и да излезе нещо добро на тази цена тук на нашите джамбази не им е за вярване .
Колегата е пратил няколко обяви ако някой има на близо или ги е гледал моля да сподели
https://www.cars.bg/offer/c2979346
и
https://www.cars.bg/offer/c2824174
От няколко месеца си търся запазена и в добро състояние 159ка в Германия и до сега такава под 5500 Евро не съм видял :-) Да не говорим, че тези които ми харесват са над 6500 Евро. Ти търсиш под 2000 Евро .... само мога да пожелая успех! :-) Може да имаме различни представи за запазена и в добро състояние.....
От няколко месеца си търся запазена и в добро състояние 159ка в Германия и до сега такава под 5500 Евро не съм видял :-)
E, в германия са си скъпи варелите. Често и ръждиви. :D
В италия е по-евтинко, но пак 2000 евро краен клиент* е твърде смело желание.
За 2500-3000 ще се намери някое запазено 1.9жтд комби ръчка... или жтс. Това са най-евтините коли по мое наблюдение.
(*Естествено, търговците си имат източници и цените за тях са други)
Седаните, автоматите и петаците са чувствително по-скъпи. Да не говорим за тби, ТИ и разни други екзотики, на които цените им са х2 на "нормалните".
Мисля че съм прегледал повечето обяви на 159ки в бгмобилето (само седани) , и от евтините (под 6-7к лв) бих обърнал внимание само на тази - https://www.mobile.bg/11540218106272772
Волана, топката на лоста, копчето за палене, климатика, навигацията, ръчките за мигачите, всички бутони ми изглеждат като нови и без драскотини. Отвън са и избелели малко емблемите от слънцето, ама тва е работа за 20 мин и 20лв.
niko_iotov
11-02-2019, 21:21
Наистина в Германия цените за здрави ( неударени ) автомобили са главозамайващи,спрямо нашите. И моята като я сравнявам в mobile.de как върви започва от 8500 euro .
Тази бензинова,която показа колегата е доста читава на пръв поглед наистина,но и аз съм почитател на Jtd и не може да ме накараш да карам JTS ама никога! Както пък колегата,който е дал обявата няма да кара дизел и така :) .
mirchozo
12-02-2019, 09:21
Скоро ще паднат още цените на дизеловите автомобили, чувам че в немско бая са вдигнали данъците им.
Murderer
12-02-2019, 11:21
Скоро ще паднат още цените на дизеловите автомобили, чувам че в немско бая са вдигнали данъците им.
Пеша и с градски транспорт ще вървя,алфа на дизел-НИКОГА!
Пеша и с градски транспорт ще вървя,алфа на дизел-НИКОГА!
:D
Петака не е лош в движение, има си приятен звук.
Само трябва да си наемеш един циганин да ти го пали сутрин 30 минути преди тръгване за да не търпиш тракането, а и за да загрее поне до 50 градуса. :D
Но за другия минус нямам решение още... Тъъъъкмо почва да става интересно и оборотите свършат, ебаси мотора е тва дето трябва постоянно да го държиш в рамките на 2000 оборота (от 2000 до 4000)... Автомата може да върши тая работа вместо тебе де, ама пак не можеш да се насладиш на едно хубаво изрязване до 7500 оборота като на бензинов мотор...
Murderer
12-02-2019, 12:16
..не ми се изпада в "баналните полемики",но Алфа Ромeо и Ферари са единствените марки,които не би трябвало да бъдат с друг ДВГ освен петрол-бензин(от време на време в градския трафик,може и пропан-бутан ;)
https://www.trueinitiative.org/blog/2018/june/true-initiative-reveals-diesel-cars-in-eu-produce-up-to-18-times-nox-emission-limits-emission-limits
Доста интересно инфо за това, колко ЕКО са дизелите наистина. Една от най-големите измами на съвремието е това, според мен.
Не знам кой и защо го направи това изкуствено налагане на дизела в Европа?
Германците, сигурно?
Някой може ли да обясни как и защо?
Защото например в Америка никой никога не е карал дизели в лек автомобил. Всичките американски и японски коли там (99% карат такива) са на бензин. Единствено ваг пробваха да пробият на пазара с техния "clean diesel" (https://www.youtube.com/watch?v=0juKwJs_zko) и супер мащабна и агресивна маркетингова кампания, която включваше и Льо Ман състезанията, но бързо ги отсвириха със скандала с вредните емисии. И бмв за момент си продаваха 3литровия дизел.
Но към момента ако влезете в американските сайтове на vw, audi, mercedes, bmw, alfa, и разгледате брошурите, тракалници там не се предлагат и продават.
ecotronic
12-02-2019, 13:24
Да си припомним и това, че няма дизелова 166-ца с десен волан.
niko_iotov
12-02-2019, 19:21
Не знам какво са ви направили толкова дизелчетата. Разбирам,че харесвате повече бензина,но вие пишете за дизела чак със злоба :D
Аз лично не тая злоба, особено към машинария. Ама сети се щом в Англия излизат такива резултати от тея изследвания, в БГ какво ще е с избушени ДПФи, затапени ЕГРи, чипосвания, кюнци и прочее. Иначе аз от динамична гледна точка нямам нишо против дизела. Просто посочих факти. Знам, че на много хора няма да са им приятни. И доста хора си ги купуват с цел икономия, което е разбираемо, но тази икономия е за сметна на здравето на всички. Темата е обширна и може би не е точно за тук.
И аз не мразя дизелите.
Нито дизелистите.
Просто ги приемам като гейовете и веганите - заблудени хорица, които правят нещо хубаво, но по грешния начин. :D
Всъщност като се замисля, май ги мразя, щото почти винаги като карам зад дизелов кенеф ми се налага да си включвам рециркулацията на въздуха в купето, освен ако не е нещо чисто ново.
А мирис от бензинови/газови коли никога не съм усещал при шофиране.
niko_iotov
12-02-2019, 19:50
Значи бая гейове сме в България :D.
А така! Кажете и някои плюсове,както спомена колегата за динамиката, разхода на гориво. Не само да плюете. Винаги има плюсове и минуси няма как.За това ви писах,че сте злобно настроени.
---------- Post added at 17:50 ---------- Previous post was at 17:49 ----------
Само не разбрах,колегата дали ще минава на 2.2 JTS или продължава с търсенето на читав дизелов екземпляр под 6000лв. в BG ?!
ecotronic
12-02-2019, 19:58
Нямам нищо против дизелите.....и гейовете.
Сега е моментът да си купите изгодно дизел от Германия.
Справка - бтв новините.
mirchozo
12-02-2019, 20:29
Бетер бг мама станахте...
Значи бая гейове сме в България :D.
А така! Кажете и някои плюсове,както спомена колегата за динамиката, разхода на гориво. Не само да плюете. Винаги има плюсове и минуси няма как.За това ви писах,че сте злобно настроени.[COLOR="Silver"]
Плюсове няма.
Бензиновите коли са по-динамични, а на газ е по-икономично.
Плюс са имали преди "сто години" когато са ги проектирали да работят с "каквото има" гориво - въглищен прах, растително олио, керосин и т.н.
В наши дни и тоя им единствен плюс липсва, даже в последните 15-20 години дизеловите коли са по-капризни към гориво отколкото бензиновите.
Murderer
12-02-2019, 21:22
...интересно ми е,при немските "гиганти"- Мерцедес и БМВ, относно прилежащите(принадлежащите) им флагмани -"S-class" & "7-series",
дали, когато някой ги спомене и ще възникне няк'ва асоциация с нафтата.. :)
П.С. (изключвам Ауди,те са с мн.бедна история в автомобилостроенето ;)
ecotronic
12-02-2019, 21:32
Когато се чудите накъде духа вятърът, гледайте пазара.
https://www.acea.be/press-releases/article/fuel-types-of-new-cars-diesel-23.6-electric-33.1-in-fourth-quarter-of-2018
alfa racer GTA
13-02-2019, 09:19
Асоциациите ги остави, гледай производството и след това покупките на нови автомобили .
Гледай пазара, ама само на продадените/купените нови автомобили автомобили.
Това да твърдиш, че един тип задвижване било правилното и да отричаш другото показва единствено колко ограничено мислене има човек.
Същото е и с марките и моделите автомобили.
Асоциациите ги остави, гледай производството и след това покупките на нови автомобили .
Гледай пазара, ама само на продадените/купените нови автомобили автомобили.
Колега, в статията се говори баш за регистрации на нови коли в ЕС. Кой кво произвежда не е толкова релевантно, защото няма гаранция, че някой ще му го купи. Но дори и там доста производители заявиха ясно, че спират да произвеждат дизелови автомобили.
https://www.greenpeace.org.uk/handy-list-car-companies-ditching-diesel/
Само ВАГ, БМВ, Форд и Даймлер се дърпат още,ама е хубаво да имаме предвид, че баш част от тая групичка бе глобена с доста милиони за брутални манипулации на резултатите от тестовете за вредни емисии.
Diesel fumes have been linked to Alzheimer, cancer and to stunted lung growth in children living in polluted cities. ей тая част ме тормози мен най-много, а не кое дърпа най-много и кое, колко трака.
https://www.transportenvironment.org/press/dirty-diesel-also-worse-climate-petrol-cars-study
Още един интересен линк с много любопитни проучвания и данни.
Това да твърдиш, че един тип задвижване било правилното и да отричаш другото показва единствено колко ограничено мислене има човек.
Същото е и с марките и моделите автомобили.
Същото е валидно за абсолютно всяка една сфера от живота. Тесногръдие, мисля, е един от термините описващи подобно поведение.
_________________
Дискусията е интересна, но предлагам да я преместим в друга тема. Не, че тази не е окендзана вече доволно, ама все пак...
alfa racer GTA
13-02-2019, 14:34
Не смятам да се "замерям" с когото и да е със статии и линкове.
Аз харесвам и дизел и бензин.А електрички харесвам най-много, щото са най-тихи, ма пробегът им е много зле.
=====================================
Ей-й-й ... мислех да се въздържа и ме захапахте ...
=====================================
Нямам отношение към спорът ви Бензин VS Дизел. Моля не ме намесвайте.
Да не говорим, че някои в тази тема, а и в други откровено и ясно избиват комплекси...
===========================================
С други думи "не ми пука" - аз ще карам и дизел и бензин, само алфа да е ...
mirchozo
13-02-2019, 14:42
Той спора не е бензин срещу дизел !
Просто бензинжийте нещо наскачаха срещу дизела и почнаха да ръсят глупости и обиди. Повечето дори не са имали дизелов такъв автомобил. А има и един индивид дето няма дори и бензинов такъв. За какъв спор говорим ? Дори тема им отворих да си плюят на спокойствие.
Момчета, аз лично не се заяждам с никого, нито смятам, че съм преминал по някакъв начин границите на добрия тон. Единственото ми "прегрешение", ако може така да се каже е, че може би тази тема не е точното място за тея диалози, , за което се извинявам. Оставям настрана факта, че досега толкова хора се изакаха отгоре й, че е малко прекалено сега да се правим на принципни, защото не искам да си търся оправдания.
Нито съм бензинджия, нито ръся глупости и обиди! За други индивиди не мога да се ангажирам. Нито замерям някого с линкове, нито нападам. Държа да се знае. Всеки сам си решава какво да кара. Лошото е, когато решенията му се отразяват на здравето на останалите. В това число слагам и себе си, защото бензинов 6-так не е най-екологичната кола. Това е от мен. Не тая злоба към никого от тук списващите и ви пожелавам хубав ден и да си караме Алфите безаварийно дълги години!
Момчета, аз лично не се заяждам с никого, нито смятам, че съм преминал по някакъв начин границите на добрия тон. Единственото ми "прегрешение", ако може така да се каже е, че може би тази тема не е точното място за тея диалози, , за което се извинявам. Оставям настрана факта, че досега толкова хора се изакаха отгоре й, че е малко прекалено сега да се правим на принципни, защото не искам да си търся оправдания.
Нито съм бензинджия, нито ръся глупости и обиди! За други индивиди не мога да се ангажирам. Нито замерям някого с линкове, нито нападам. Държа да се знае. Всеки сам си решава какво да кара. Лошото е, когато решенията му се отразяват на здравето на останалите. В това число слагам и себе си, защото бензинов 6-так не е най-екологичната кола. Това е от мен. Не тая злоба към никого от тук списващите и ви пожелавам хубав ден и да си караме Алфите безаварийно дълги години!
Хайде да не говорим за здравето на останалите относно мръсният въздух, защото когато JTS надхвърли 150 хил. километра и започне да папка масло, еко нормите са му много повече от дизела....:).....а и няма как да го видиш да пуши...бая катализатори...:))
---------- Post added at 15:28 ---------- Previous post was at 15:23 ----------
Замърсяването идва от стройтелството, и кво ли не още, всички нови технологии в това число и в пройзводството на електомобили и тяхната експлотация , колкото и страно да е.....четете по подробно бе момчета...
...Лошото е, когато решенията му се отразяват на здравето на останалите. В това число слагам и себе си, защото бензинов 6-так не е най-екологичната кола. Това е от мен.
Има два аспекта на здравето:
1. Автомобилите замърсяват малко спрямо индустриализацията. Затова каквото и да правиш, какъвто и двигател да избереш, то везната ще е в едно и също положение.
2. Разгледай времето на разпад на вредните газове, които бензина бълва повече или обратното, дизела бълва повече и реши сам за себе си кое е по-екологичното гориво, чисто от гледна точка на планетата, отнесени към живота ѝ във времето.
marin_mv
14-02-2019, 11:02
Малиии, няколко дни не бях влизал във форума и днес първите минути не бях наясно точно къде съм влязъл :-) Момчета, попрекалили сте малко! :-) Дизел, бензин, газ е въпрос на личен избор, предпочитания, възможност ... в най-добрия случай на правилни сметки и преценка. Но не е причина за обиди!
Лично аз си взех дизелова 159ка в БГ, първо заради лошата слава на бензинките и роботизирания автомат ( всъщност се оказа, че дявола не е толкова черен) второ защото като съм в БГ навъртам по 2-3 000км на седмица, трето защото колата съм си я отдал под наем на фирмата ми и разходите за дизел се признават за разход на фирмата и се приспада ДДС.
За Германия - отказах се от дизелова 159ка защото - Евро 4, въпреки че в момента са забранени за движение в няколко централни улици в 3-4 града, тенденцията е ясна. Второ - данъка на 2,4 JTDm отива към 400 Евро. На 1,9 е по-малък но читава с автомат така и не срещнах до сега.Трето - тук няма да минавам повече от 10-15 000км на година (просто си бачкам от вкъщи) и повечето от тях ще са в градки условия - т.с. висок разход, проблеми с DPF, EGR и т.н. при този пробег, разходите за поддръжка не си струват. Говорейки за Германия - гледам напоследък някакво облъчване със статии в БГ как немците тръгнали масово да продават коли Евро 4 и Евро 5, под 10 годишни, под 100 000км, на безценица. Даже познати ми звънят, ако ми попаднел евтин Пасат, Туарег на 5-6 години за 2000 Евро, да съм вземел два ... Аз поне такова нещо не виждам, хората масово си карат дизели Евро3, Евро 4, Евро 5. Да, много производители предлагат ЕКО отстъпка при покупка на нова кола, ако им дадеш дизел по стар от 7 години който е твоя собственост поне от година и отстъпката е от 1500 до 8000 Евро - разбира се 8 000 Евро е в случай, че вземеш някой премиум модел. Дори според мен хората масово си държат читавите коли и чакат да видят какви ще са следващите стъпки. Говори се за още държавни субсидии при смяна на кола, вече има фирми които рекламират, че скоро ще пуснат филтри с които Евро 4 ще стане Евро 6 за 500 - 700 Евро инвестиция и т.н. ....Статистиката от продажбите на нови коли през последната година показва точно, че потребителите изчакват.
Газ - виждам, че има фенове на газовите уредби, да си ги карат със здраве и без проблеми! Имал съм кола на газ, не знам колко са се подобрили технологиите последните 6 години, но аз лично не бях доволен. Допълнителния товар, мразя миризмата на газ, свикнал съм да спазвам правилата и да се набутам в закрит паркинг с такава кола ми е проблем, двама близки приятели, БОГ да ги прости, загинаха заради калпаво поставена газова уредба - за себе си съм решил - никога газ. А и съм смятал икономията която ще имам - е за мен не си струва.
Иначе за вредните газове - и бензин и газ и дизел замърсяват, кой повече, кой по-малко - мнения много. Кое е измама, кое конспирация - едно ще Ви кажа, нищо от това което виждате, не се прави за Ваше здраве. Има много по-големи замърсители от автомобилния транспорт. Ако на някой му пукаше за здравето на белите Ви дробчета,поне производството и продажбата на всякакъв вид "аналогови" и електронни цигари щеше да е забранено. Но да, тук в кварталната бирария която е на доста оживена улица, често с километрични задръствания, лятото спокойно си седя на вън и си пия биричка, без да усещам миризми и да кашлям. В БГ, на една пешеходна пътека в голям град да почакам и кашлям все едно съм с пневмония.... Та DPFa не е толкова безполезен, нито толкова страшен, не е и толкова скъп да се поддържа. А като видя някой да си остави дизела да загрява, децата вързани на задната седалка, багажника на комбЕто отворен да товарим багаж и вътре богато се пълни с изгорели газове ..... и после "абе тези деца защо толкова често боледуват, защо имат алергии, с какво ни тровят". Да, конкретно твоята кола нищо няма да промени, но 2 000 000 като теб са фактор :-)
marin_mv
14-02-2019, 11:50
И все пак, тъй като темата е за съвете при покупка, да споделя малко опит от последните месеци, свързан с Германия. За щастие не пострадах лично от нито една от тези схеми, но на два пъти се опитаха да ми ги приложат. Тъй като виждам, че има хора които се насочват да си вземат коли от там и заради мадиите в БГ ще стават все повече. Има страшно много измами, внимавайте! Обяви на хубави, новички коли, на ниски цени - все повече и повече. Обяви на по стари коли но в уникално състояние, на уникални цени. Включително 159ки. Оставен е номер за контакт като изрично е писано да се свържете по WhatsApp за да Ви е безплатно. Така се набират номера, на които после се звъни от друг номер, уж да ви дадат повече инфо за колата, да се уточнят подробности и Ви се трупа една сериозна сметка, без да усетите. Каквото и да четете по вестници и сайтове - читавите коли струват пари. Немците не са толкова тъпи, че да си продадат кола за която са броили 30 000 Евро пред 4 години за 4 000 Евро, само на нас да ни е готино и изгодно. Или страхотни обяви, но без телефон за връзка, продавача контактува само по имейл - оказва се, че уж се е премстил да живее в Австралия или Майорка или не знам си къде, но колата и документите и били дадени на Ebay, защото те предлагали защита на купувача, цената била с включен транспорт до теб, имаш право на 5 дни или 300км да я тестваш и върнеш и т.н. примамливи и изгодни за теб условия - ДАЛЕЧЕ от такива! Не се вързвайте на никакви авансови плащания, по възможност не носете пари в брой ако сте сам. Сериозните търговци приемат плащания с карта или по банка. Ако е от частно лице или проверете как от българската си карта може да изтеглите по-голяма сума от банкомат в Германия, или носете парите със себе си и изиграйте сценка, че ще теглите от банка след като всичко е договорено. Обратния вариант, частно лице да се усъмни, че го мамите с фалшиви пари ако му думнете една пачка 5-6000 Евро също е възможен. Дано съм бил полезен.
Но да, тук в кварталната бирария която е на доста оживена улица, често с километрични задръствания, лятото спокойно си седя на вън и си пия биричка, без да усещам миризми и да кашлям. В БГ, на една пешеходна пътека в голям град да почакам и кашлям все едно съм с пневмония.... Та DPFa не е толкова безполезен, нито толкова страшен, не е и толкова скъп да се поддържа. А като видя някой да си остави дизела да загрява, децата вързани на задната седалка, багажника на комбЕто отворен да товарим багаж и вътре богато се пълни с изгорели газове ..... и после "абе тези деца защо толкова често боледуват, защо имат алергии, с какво ни тровят". Да, конкретно твоята кола нищо няма да промени, но 2 000 000 като теб са фактор :-)
Напълно подкрепям споеделеното от колегата :cheers:
И мисля и следващият му пост може да е доста полезен на много хора, които тръгват да "пият директно от източника" - демек да си карат кола от Германия.
МИТАКА1654
14-02-2019, 19:44
Аз лично не виждам смисъл да се взима кола от чужбина,има достатъчно добри оферти и тук.Просто цената на която ще купите кола отвън и цената на която ще я вземе джамбазина е коренно различна,като този факт обезмисля ходенето навън.Последно завчера бях по автокъщите,има доволно коли в кажи речи магазинно състояние.
А какво ви е мнението за новият дизел - 2.0 JTD? По-чуждите форуми спрямо 1.9 казват, че е по-тих, тръгва от по-ниски обороти, по-икономичен и не на последно място Евро 5 е. Това във връзка с еко примката, която рано или късно ще ни се затегне около вратлетата:native:
В Германия и Италия гледам приличните комбита с кожичка започват от 5-6000 евро. Говорим за коли 2010-12-та година. Което пак в крайна сметка си е 8-9 годишна кола де..
По нашите сайтове имаше няколко комбита с новият мотор. Едното беше с TI салон и замина сравнително скоро след появата си в публичното пространство.. Има още една обява - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11537729005624409&slink=9qp5fo някой да има мнения, наблюдения, досег с конкретният екземпляр?
Абстрахирайте се от странните джанти.. :hitbycupid:
А като стана дума та колелета - малкото брембо приема ли джанти 16-ки или от 17-ка нагоре трябва за него?
Аз имам такава колега. В момента е на 283 хил. Двигателят не мога да кажа, че е тих. Като разход действително е една идея по-икономичен от 1.9. Миналата година до Гърция и обратно с 5 човека с все багаж 2000 км - 6.8/100 средно по метода пълно-пълно (6.2 по борд), като бяхме на един остров, където всеки ден ходихме на плаж по едни чукари с 10-20 км в час на първа и втора предавка. Сега в момента само градско сутрин и вечер в големите задръствания и недостатъчно загряла - до 9/100. Ако обикалям повече през деня и позагрее, и по-малко може - 8.5 , но зависи и колко натискаш и какъв ти е маршрута. Имам и 2.4 20v 166-ца, която е понаправена доста и ми е по-голям кеф. Ако търсиш по-приличен разход на 159 с прилично вървене, 2.0 става с един чип. Между другото и Стелвиото гори толкова, така че не може да очакваш чудеса. Когато гледах, исках Джулиета с 2.0 jtd (защото имах 1.4 170 к.с. бензин, която обаче гореше градско 11-12), но бяха с 4-5 хиляди по-скъпи от 159-ката, която случайно ми изпадна.
До тук съм и правил някой работи - имаше спукан турбо път, който не се чуваше и хванахме по налягането, демпферна шайба, гарнитура на капака на клапаните, спукан маркуч и губеше антифриз и други дреболии, но всичките са такива, че просто им е дошло времето, предвид километрите. Спирачките са ми големите и спира страхотно, никакви забележки. Кутията (опелската) мен си ме дразни, но защото съм имал и от старите Алфи, където е по-добра откъм усещане.
Като цяло става, но не се хвърляй на първата такава - по-важно е да попаднеш на читава.
Изпратено от моят Lenovo TB-8504X с помощта на Tapatalk
А какво ви е мнението за новият дизел - 2.0 JTD? По-чуждите форуми спрямо 1.9 казват, че е по-тих, тръгва от по-ниски обороти, по-икономичен и не на последно място Евро 5 е. Това във връзка с еко примката, която рано или късно ще ни се затегне около вратлетата:native:
В Германия и Италия гледам приличните комбита с кожичка започват от 5-6000 евро. Говорим за коли 2010-12-та година. Което пак в крайна сметка си е 8-9 годишна кола де..
По нашите сайтове имаше няколко комбита с новият мотор. Едното беше с TI салон и замина сравнително скоро след появата си в публичното пространство.. Има още една обява - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11537729005624409&slink=9qp5fo някой да има мнения, наблюдения, досег с конкретният екземпляр?
Абстрахирайте се от странните джанти.. :hitbycupid:
А като стана дума та колелета - малкото брембо приема ли джанти 16-ки или от 17-ка нагоре трябва за него?
Конкретната се продава от септември месец и я продава човек, с който по-добре да си нямаш работа(ако ти интересно, пиши ми на лично и ще ти обясня).
На малкото брембо(305мм) си влиза 16" без проблем, но за гуми по-добре малко по-високи(205/60 или 215/60)
Ето как стои с 205/60:
mirchozo
16-02-2019, 21:22
Я разкажи на всички за обявата и продавача, що на лично ?
Я разкажи на всички за обявата и продавача, що на лично ?
За обявата не мога да кажа нищо, тъй като не съм виждал колата, но имам горчив опит с този продавач. Вече няколко пъти съм писал за това. Не искам да занимавам всички с моите проблеми. Ако някой желае ще му обясня на лично.
niko_iotov
17-02-2019, 01:00
Моята е 2011г. 2.0 JTDm само че 136 коня версията и мога да кажа,че за тези коне върви доста добре. На първа и втора ми казаха,че фабрично има някакво ограничение и ускорението не е много добро,но на трета поема доста по - добре. Разхода не ми харесва ( може би,понеже предната ми кола гореше 6,5 в града и вървеше като самолет :) ).
В града под 9,5л, не мога да сваля. Извън града мога да падна под 6л. но рядко. Аз съм я пуснал в мобиле и карса, понеже лятото мисля да правя лек нов бизнес проект и няма да ми стигнат финансите с нея :( . Не съм пробвал,но ми казаха,че 16-ка не влиза при мен. Знам, че е 4 бутално брембо,но нищо повече. А като държане на пътя съм очарован !!!
Здравейте, тази 159ка форумна ли е ? Една от малкото обяви с регистрация и премахнати вихрови клапи.. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11550422357427136&fbclid=IwAR2_ylT54XJr21icpDhPhzzE4xHjmX6Bu5BiPPbw0 7gYEhQkZH8zal1wZ8Y
batproho
19-02-2019, 09:39
Не знам дали е форумна, но с това Евро 5, си е чиста измама...
Scrapera
19-02-2019, 11:46
Ето това е да си супер малоумник
Да върнеш колата на 147 000км, и да пуснеш в обявата огромна снимка на прегледа, че е минала преди 1г. на 208 000.
https://pichost.name/images/2019/02/19/44444444b5fbf4d985ed9bd0.md.jpg (https://pichost.name/image/xALdX)
:haha::haha::haha::haha:
Grishata
19-02-2019, 12:11
Не знам дали е форумна, но с това Евро 5, си е чиста измама...Карана е само събота/неделя от баба, която е оставяла внучето на детска градина и обратно.
Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk
Ако е от частно лице или проверете как от българската си карта може да изтеглите по-голяма сума от банкомат в Германия, или носете парите със себе си и изиграйте сценка, че ще теглите от банка след като всичко е договорено. Обратния вариант, частно лице да се усъмни, че го мамите с фалшиви пари ако му думнете една пачка 5-6000 Евро също е възможен. Дано съм бил полезен.
Да допълня една идейка и аз към препоръките на колегата.Не е нужно да носите в себе си всичките пари в брой.След оглед на колата и пробно каране,може да капарирате за около седмица,като му дадете на продавача 100-200-300 евро капаро(зависи как ще се разберете).Ако е търговец то той ви дава квитанция за капарото и пише до кога колата е запазане за вас.След като се разберете по какъв начин да стане плащането(в брой или банков превод),то тогава продавача приспада даденото от вас капаро от спазарената цена за колата.По този начин имате няколко дена на разположение да извършите банковия превод или да ви изпратят парите в брой до Вас.От частно лице също става по подобен начин.Важно е да не се бърза.По този начин досега съм купил 4 коли и всичко си беше наред :thumbup::thumbup:
Сега,относно за хората,които доволни търкат ръце,че идва време за закупуване на по-евтини дизелови коли от немско,мога да каже едно- Не сме само ние българите техни клиенти.Има доста румънски,сръбски,полски и други купувачи,та цената на тези коли няма да "падне" току-така драстично.Както писа по горе колегата,има хора ,които си карат още с Евро 2,3,4 колите.Забраните влизат и ще влизат за големите населени места-дали частично за дадени улици/булеварди,дали изцяло това решава местния съвет на населеното място.Примерно в населеното място в което се намирам аз,дори не е въведено зона с зелено ограничение за движение на коли с Евро2 и 3.Такива градчета и села изобщо не са малко.
ivjordan
19-02-2019, 13:16
Ето това е да си супер малоумник
Да върнеш колата на 147 000км, и да пуснеш в обявата огромна снимка на прегледа, че е минала преди 1г. на 208 000.
https://pichost.name/images/2019/02/19/44444444b5fbf4d985ed9bd0.md.jpg (https://pichost.name/image/xALdX)
:haha::haha::haha::haha:
Прегледът не е показателен, там винаги завишават пробега. И моята я натовариха с 50-60 хиляди, а и старата Мареа също. Освен това, докато търсех, попаднах на една купувана от Ауто Италия и и проверих историята. Изглеждаше си на вероятни 140К, но по преглед беше на 230К. Не знам защо го правят, но винаги надписват.
Ето това е да си супер малоумник
Да върнеш колата на 147 000км, и да пуснеш в обявата огромна снимка на прегледа, че е минала преди 1г. на 208 000.
:haha::haha::haha::haha:
В cars е правилния скрийншот, тоя не е от тая кола, на мръсотията по бронята се отличават другите цифри.
LYBRAtor
19-02-2019, 13:56
Понякога, дори най-добрата кола да намеря, ако подавачът е неграмотен/измамник -----> ми няма да я купя. Не трябва да ги храним тия :)
Колата е моя, вместо да си чешете езиците има телефон в обявата може да ми звъннете. Колата дойде на тия километри и на преглед през 2017 пише, че е била 134.
П.С В мобилето съм качил погрешка данни за друга кола. Това е за нея.
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=166407&stc=1&d=1550580641
Не знам дали е форумна, но с това Евро 5, си е чиста измама...
Колега, моята е 2.0 JTDm и е Евро 5, пише го и в талона на колата.
Колега, моята е 2.0 JTDm и е Евро 5, пише го и в талона на колата.
Въпросната обява е за 2.4, който е евро 4.
ОК, моя грешка.... Понеже се обсъждаше и една 2.0 и съм се объркал
niko_iotov
19-02-2019, 21:20
Като се дават 9000лв. поне да беше фейсова!!!
Някой да знае нещо за тази кола, мой приятел се интересува.
https://m.cars.bg/c2976446
ndiggity
23-03-2019, 18:34
Здравейте,
някой да е имал шанса да погледне тази Брера?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11549906225630954&slink=aafebz
И какво мислите като цяло за обявата?
Мерси.
Като се дават 9000лв. поне да беше фейсова!!!
А после още 2000 за стягане и обслужване ?? :)
Scrapera
23-03-2019, 21:30
Здравейте,
някой да е имал шанса да погледне тази Брера?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11549906225630954&slink=aafebz
И какво мислите като цяло за обявата?
Мерси.
Не съм виждал колата, но се сетих кой я продава - собственикът на този сайт.
https://alfaromeobg.com/2017/04/24/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BC-%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%82%D 0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D 0%BA%D0%B0/
Запознах се с него преди няколко години, направи впечатление на много точен.
Изглежда и доста педантичен по поддръжка на колите си.
Естествено, огледай колата внимателно, все пак, имала е и други собственици.
batproho
26-03-2019, 19:26
Здравейте!
Случайно някой от София, да е виждал или да знае нещо повече за този автомобил: https://www.cars.bg/offer/c3035813#comment ..?
Понеже съм от Бургас и да се вдигам така на сляпо до София, няма да е много приятно. :(
kirekchiev
28-03-2019, 16:42
Здравейте,
някой да е имал шанса да погледне тази Брера?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11549906225630954&slink=aafebz
И какво мислите като цяло за обявата?
Мерси.
Колега, аз съм я виждал на живо и съм си говорил със собственика 1-2 пъти. Колата отвън изглежда доста запазена и на място като съм я чувал работи добре. Последно като го видях си регулираше фаровете :D
Здравейте, някой случайно да е поглеждал тази https://www.cars.bg/offer/c2848388 ..след като е фейслифт от 2010 година, не следва ли да е 210кс. ?
Всички 2.4 автомати са заводски 200 к.с. и май са със старото турбо от преди фейслифта, ако не се лъжа.
Здравейте, някой случайно да е поглеждал тази https://www.cars.bg/offer/c2848388 ..след като е фейслифт от 2010 година, не следва ли да е 210кс. ?
Тази е на колега от форума, PE4E се казва.
Аз я гледах, много е хубава, запазена, вози идеално и стегнато без тропане, мисля че е и обслужена.
И наистина, автоматите са само 200кс.
Lazarincho
01-04-2019, 12:17
Тази е на колега от форума, PE4E се казва.
Аз я гледах, много е хубава, запазена, вози идеално и стегнато без тропане, мисля че е и обслужена.
И наистина, автоматите са само 200кс.
Благодаря за мнението колега,
Интересувам и аз от колата, моля за мнението за автоматиците на 159-ките дали са читави и дали носят на ремап.
Поздрави,
marin_mv
02-04-2019, 10:43
Благодаря за мнението колега,
Интересувам и аз от колата, моля за мнението за автоматиците на 159-ките дали са читави и дали носят на ремап.
Поздрави,
Автоматика е читав, като се има предвид, че е трансмисия проектирана преди повече от 12 години си е супер даже. Носи на ремап, стига да е съобразен с максималните Nm които понася трансмисията. Но все пак говорим за коли втора ръка, на не малко години, така, че състоянието и зависи и как е поддържана и "насилвана" трансмисията. Добрата диагностика при покупка ще ти спести главоболия. При добра поддръжка преди и добра поддръжка от теб за напред, можеш да си гарантираш доста безпроблемни километри. Има няколко теми по въпроса от които можеш да придобиеш представа за проблеми, за какво да следиш при тест драйф, как и кога се сменя маслото. Успех!
Три години нямам проблем с кутията и не само с нея.Като купих колата смених маркуча на турбото, а наскоро долни носачи, маркуча на хидравликата, термостата и няколко уплътнения по тялото на масления филтър и масления радиатор.Всичко друго е консумативи.
ndiggity
16-04-2019, 21:24
Пичаги, някакви мнения за тази 'убостница - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11554669001283842&slink=akqevg?
Вярно, че е 13 годишна и бензинка при това, и все пак цената ми се струва доста ниска, при положение, че така като гледам трябва да е с най-високо оборудване.
Също ми изглежда сравнително запазена отвътре.
Scrapera
17-04-2019, 01:55
В Италия няма Брера дори с проблем под 3000евро.
С отписването и докарването стават 6800лв.
Сам прецени!
Здравейте колеги! Тъй като си продадох 156-та сега идва ред на друга, пак алфа. Моля, ако някой има оглед за някои от тези екземпляри, да сподели мнение. Благодаря! Оглеждам се и за бензин, но всичко, на всичко се продават три 2.2 JTS
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11554486974158084&slink=al52nm
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11545395630993154&slink=al52nm
https://www.cars.bg/offer/c3004249
https://www.cars.bg/offer/c3074273
Първата със сигурност не е на тия км. Втората с тоя капак, където го няма на мотора, нещо не ми вдъхва доверие. Четвъртата пък е с претапицирани кори на вратите. Това, е което видях на пръв поглед от снимките. Ако ти харесва някоя най-добре ги виж на место. Но според мен не си заслужават. Има и по-хубави екземпляри.
Първата със сигурност не е на тия км. Втората с тоя капак, където го няма на мотора, нещо не ми вдъхва доверие. Четвъртата пък е с претапицирани кори на вратите. Това, е което видях на пръв поглед от снимките. Ако ти харесва някоя най-добре ги виж на место. Но според мен не си заслужават. Има и по-хубави екземпляри.
Благодаря за мнението. Наистина смятам да ги видя на място.
stoian_off
19-04-2019, 21:27
nikotm@ Сливенската изглежда доста добре на живо . Ходих да я гледам, но не си търся комби . (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?6245-nikotm)
stoian_off
19-04-2019, 21:28
nikotm@ Сливенската изглежда доста добре на живо . Ходих да я гледам, но не си търся комби .
nikotm@ Сливенската изглежда доста добре на живо . Ходих да я гледам, но не си търся комби .
Благодаря колега! Работи ли нормално и правехте ли и диагностика? Смятам към Петък да отскоча до Ст. Загора и Сливен. Във Вторник ще видя тези двете в София.
stoian_off
20-04-2019, 18:56
Не съм я палил да видя как работи или диагонстика, но визуално я огледах и изглежаше добре.Явно е била семейна кола. Аз се оглеждам за седан и затова не и обърнах голямо внимание.
niko_iotov
21-04-2019, 01:11
Защо не огледаш фейсовата!? С новия мотор е и да не е на тези километри може автомобила да е читав. За тези пари ако на пръв поглед и диагностика е добре просто е доста добра оферта!
batproho
21-04-2019, 08:08
За тази с 2.0 мотора в София, в Понеделник когато ходих на оглед за настоящата ми 159-ка, звънях на посочения телефон, за уговорка за оглед, но така и не успях да се свържа с продавача...
За тази с 2.0 мотора в София, в Понеделник когато ходих на оглед за настоящата ми 159-ка, звънях на посочения телефон, за уговорка за оглед, но така и не успях да се свържа с продавача...
Защо не огледаш фейсовата!? С новия мотор е и да не е на тези километри може автомобила да е читав. За тези пари ако на пръв поглед и диагностика е добре просто е доста добра оферта!
Звънях на този телефон и разговарях с човека. Във Вторник ще я гледам. Малко имам предразсъдъци към 2.0 JTD-то. Че като чета в Опел форума как ревът от този мотор, ме притеснява да не би да е закърпен само за продан. Диагностиката няма да покаже дали лагерите са му аут. Ако взимам такъв мотор, задължително при обслужването ще и сваля и картера, за да и сменя и уплътнението.
Колега, като ходиш към София да гледаш, звънни да видиш и тази: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11552247546275646&slink=amofd5
Ще можеш да си направиш съпоставка на състоянието и ще имаш по-голям избор. Цените така или иначе винаги търпят коментар, а при 159 най-важно е да е читава, че ремонтите може да са скъпи и бързо да "навакса" цената :)
Колега, като ходиш към София да гледаш, звънни да видиш и тази: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11552247546275646&slink=amofd5
Ще можеш да си направиш съпоставка на състоянието и ще имаш по-голям избор. Цените така или иначе винаги търпят коментар, а при 159 най-важно е да е читава, че ремонтите може да са скъпи и бързо да "навакса" цената :)
Благодаря колега! След като ти ми я препоръчваш, значи наистина е читава. Но бялото не е моят цвят. А Алфа, освен с разум, се купува и със сърце.
niko_iotov
21-04-2019, 23:16
Внимавай като оглеждащ бялата,понеже има доста разминаване в цветовете! Огледай отпред в коша дали се виждат някакви следи от удари по конструкцията,че на втората снимка... лошо!
А някой да знае нещо за тази https://m.cars.bg/offer/c3035487
На Малинов има една, която от булеварда изглежда много добре. От близо не знам как е. Екотороник си взе от там неговата.
ecotronic
22-04-2019, 17:41
На Малинов има една, която от булеварда изглежда много добре. От близо не знам как е. Екотороник си взе от там неговата.
Вероятно говориш за тази (https://www.mobile.bg/11549976424570040).
Тази в Стара Загора отпада. Днес е продадена. Утре като видя двете в София, ще пиша какво им е състоянието. В Петък ще пиша за сливенската.
niko_iotov
23-04-2019, 02:22
Сигурно е с 2,0 Jtdm 136, както каза колегата alfa racer GTA,понеже колата отвсякъде е изпълнение като моята (само,че моята е Sportwagon)
Тази е. Минавам всеки ден и хваща окото.
Днес ходих и ги видях и двете. Тази при Икея, даже нямах желание да и закачам кабела. Спирачните дискове имах чувството че ако ги ударя по-силно с пръста и ще се разпаднат. Изпрана е отвсякъде, вътре и мотора. Тапицерията на вратите, или е била силно захабена и прана с нещо зверско и е доста по-светла от другата част от колата. Или е претапицирана. Мотора въпреки всичкото миене, имаше някаква гнас (като смола) по гарнитурите на главата.
Сега за другата. Намира се във Владая. Беше в едно хале с още 3-4 коли. Измити и на сянка. Тази кола е с нова турбина. Но само това и е новото. Мотора е пълен леш. При всички положения е отварян, тъй като нямаше гарнитура която да не е омазана със силикон. Отделно маркуча към колектора е бандажиран със скоч и е грозна гледка. Но лошото е, че компа беше записал над 190 превишавания на максималните обороти, а максималните обороти които беше записала са непосилни за този мотор 6200. По всяка вероятност(това е мое мнение) тази кола е запалила маслото от турбото и е направила димна завеса, от там и тези високи обороти. При студено палене има едно притропване в мотора. Дрънка и лагера на съеденителя при празен ход.
Това за сега от мен. В Петък още.
И червената не става. Алтернатора и вие като вълк. Кутията тропа още при празен ход и има някаква драма с дипиефа. Иначе е кукла, ама само за гледане. Баси, накрая ще си купя едно клело и ще си карам него. :)
Не се отчайвай. Има и хубави коли, но са много малко. Повечето са за морга направо. Иска обикаляне и гледане.
Не се отчайвай. Има и хубави коли, но са много малко. Повечето са за морга направо. Иска обикаляне и гледане.
Благодаря колега! Гледам че си автомат. Сподели как се държи и дали ти създава някакви ядове. Че ако не намеря читава ръчка, има и някой друг автомат за гледане.
Имам молба, към колегите от Русе и околността. Може ли някой да погледне тази кола и да види дали си заслужава да бия 450+ километра. Увери ме по телефона че била невероятно запазена, ама те всички по тела така ми казваха. А като отидеш на място и почват да мрънкат и да викат, ма тя не беше така. Благодаря! :)
https://www.cars.bg/offer/c3090161
Това не е ли твърде ниска цена за хубава 159-ка?
Леле, като чета тази тема и направо се чудя, дали има една читава кола.Сигурно някой ако дойде да гледа моята, ще и измисли 10000 проблема и на нея!
Scrapera
28-04-2019, 20:43
Има и хубави, неуморени, коли, ама естествено не са 2.0 М-жет фейс за 6000лв, нито 1.9 кожа-нави за 5500лв. :)
Благодаря колега! Гледам че си автомат. Сподели как се държи и дали ти създава някакви ядове. Че ако не намеря читава ръчка, има и някой друг автомат за гледане.
Аз когато си търсих 159 пробвах и няколко с ръчни скорости, но нещо не ме грабнаха. Превключването беше малко дървено, а и на такава тежка кола, според мен по-добрият вариант е автоматик.
Ръчната кутия на 1.9 е опелска М32, която си има някои детски болести, които предполагам знаеш.
Автоматът е 6-степенен японски Aisin AW TF-80SC, който като цяло е безпроблем, стига да е поддържан както трябва. Сменя много плавно и е доста приятен за каране. Не е много бърз, но ако не си състезател се кара много приятно.
Аз я имам от година и съм направил около 25к км. Още като я взех при обслужването смених и маслото на кутията профилактично. Сега мисля пак да го завъртя, тъй като ми предстои обслужаване.
Най-добре пробвай и двете и си прецени кое повече ти допада.
Имай впредвит също, че колите не са първа младост и за да вкараш 159 нов внос в час, 2-3к лв си заминават от раз.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.