View Full Version : Съвет относно покупка на 159
При едно редовно каране на дълги разстояния е много по добре.Такива километри се правят по магистрала и колата се кара в оптимален режим.Най голямото износване на двигателя е при старт.Това е като кола на 50 000 градско каране. Единствено се натоварват окачване лагер главини но от към двигател е най доброто за тези километри като износване.Ако е от Холандия там ограничението е 130 няма къде дори да е завариш.Да не говорим че купето се запазва много.Аз бих си взел кола на повече км но на по малко години отколкото на 6-7г но на 100 хиляди.
viks4ety
18-03-2013, 00:38
Здравейте и от мен. Имам интерес към тези 159-ки и виждам доста компетентни лица по темата, та имам въпрос към вас... какво мислите за : http://www.mobile.bg/11356109570584506 , във вторник имам ходене към Пловдив и мисля да я погледна. Видях как намерихте недостатъците на http://www.cars.bg/u1006592 , която също може да видя на място.. ако може да ми кажете по същия начин и за другата кое не ви харесва и за кое да внимавам. Заслужава ли си парите...
Отиваме към кристалната топка или мятане на боб :) Много е трудно само по едни немного хубави снимки да се каже за една кола.Да не говорим че двигателя е от важните неща как работи. Как то са казали по добре еди път да видиш от колкото 100 пъти да ти кажат. Ако наистина си търсиш кола обикаляне му е майката.Сам ще можеш в един момент та прецениш коя е по хубава колкото повече сравнение толкова по добре.Като вида кола за толкова пари с такива емблеми отпред не ми прави добро впечатление.Струва нова 40 лв.
Липсват някои от екстрите споменати в обявата...топката на скоростният лост е зле...не е голям кахър, нито говори за мн км...Емблемите избледняват лесно...а все пак това е автокъща...няма да вложат много в една кола.
Отиваме към кристалната топка или мятане на боб :) Много е трудно само по едни немного хубави снимки да се каже за една кола.Да не говорим че двигателя е от важните неща как работи. Как то са казали по добре еди път да видиш от колкото 100 пъти да ти кажат. Ако наистина си търсиш кола обикаляне му е майката.Сам ще можеш в един момент та прецениш коя е по хубава колкото повече сравнение толкова по добре.Като вида кола за толкова пари с такива емблеми отпред не ми прави добро впечатление.Струва нова 40 лв.
Kaкто каза Пепи,емблемите въобще не са критерии,ела да видиш мойта е на 1 г.,слагана нова :Yoda::Yoda::Yoda: също така топката на ск. лост и воланите не могат да са критерии,просто при 159 в някои възли се използват по-евтини материали и от 145 например :flamingdevil::flamingdevil::flamingdevil:
dedepene
18-03-2013, 11:35
Като вида кола за толкова пари с такива емблеми отпред не ми прави добро впечатление.Струва нова 40 лв.
Колега, къде ги намираш тия предни емблеми по 40 лв., ве?! Аз под 90 лв. нямам оферта...обаждай бързо моля, че тъкмо днеска отивам да си я пазарувам :)
Колега, къде ги намираш тия предни емблеми по 40 лв., ве?! Аз под 90 лв. нямам оферта...обаждай бързо моля, че тъкмо днеска отивам да си я пазарувам :)
Купуваш си от 156 фейслифт задна на комби емблема отлепяш от черната основа и по същия начин го правиш на 159 ката.Без да сменяш никелираната основата само емблемата.Прави се и без да е махаш от капака.Емблемата е лепена с двойно лепещо и е от тънка ламарина.Не е като на 156 цата предната тя е доста масивна.Отнема 15 мин с кафето :) Ако си от СФ взимаш кафе и идваш :)
Kaкто каза Пепи,емблемите въобще не са критерии,ела да видиш мойта е на 1 г.,слагана нова :Yoda::Yoda::Yoda: също така топката на ск. лост и воланите не могат да са критерии,просто при 159 в някои възли се използват по-евтини материали и от 145 например :flamingdevil::flamingdevil::flamingdevil:
Предполагам емблемата ти е била оригинална?!
Ако е така, то 1 година да стане пак мазало, направо не ми се коментира...
Преди около 3 години сложих на 166-ца предната емблема, оригинална. Още си е така, както беше доставена. За това си мисля, че си попаднал съзнателно или не на менте.
Здравейте всички!
Решил съм и аз да се присъединя към Alfa Фамилията с една 159.
Този уикенд мисля да ходя да видя тази кола : http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11353411704375340&f1=details
Изчетох темата но никъде не намерих конкретно какво е проблемно при този модел и какво да се гледа по внимателно?
Някой има ли впечатления за тази кола? Някой да я е виждал на живо?
Аз отново си продавам колата,някой ако има интерес http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1192915#post1192915:clap::clap::c lap::clap:
П.С.За сега е пусната само във форума :upsidedwnsmiley::upsidedwnsmiley::upsidedwnsmiley :
Здравейте всички!
Решил съм и аз да се присъединя към Alfa Фамилията с една 159.
Този уикенд мисля да ходя да видя тази кола : http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11353411704375340&f1=details
Изчетох темата но никъде не намерих конкретно какво е проблемно при този модел и какво да се гледа по внимателно?
Някой има ли впечатления за тази кола? Някой да я е виждал на живо?
Вчера видях колата. Много е запазена. Мисля да я купувам. Можете ли да ми препоръчате някой сервиз където да я закарам за финален оглед? За софия става въпрос_
Днес по молба на колега от форума направих подробен оглед на една АР 159, от Русе:
- http://www.cars.bg/u992546
Интериор:
- дупка в копчето за стартиране...има нужда от ново
- салона и тавана имат нужда от чистене
- вратите имат нужда от смяна на плата и да се боядисат надраните управления за прозорците
- багажника е мн мръсен
- зад задните седалки, интериорните кори които седят в багажника имат някакъв проблем
- нужда от пратапициране на волан/ топка скор. лост
Екстериор:
- задна броня за боя
- заден ляв калник за боя
- предна броня за боя
- лиспващи лайсна в бронята до халогена и лъскавата лайсна до фара
- кората на мотора за боя, пребоядисвана ужасно
- механизъм на предния капак има някакъв проблем
- луфтове в предната броня
Заден десен калник е пребоядисван и отвътре на прага на вратата има нужда да се боядиса като хората
Отрицателни:
- свети чек за еърбег (видно не видях да е гърмял еарбег), трябва да се провери
- свети, че е отворен багажника, а той е затворен
- единия ключ за колата е в мн лошо състояние...изтъркан
- при първо палене колата държи ниски обороти за няколко сек.
- колата е на 200к км на табло. в обявата е на 120к км.
- някоя ролка просвирва
- съединител заминал...мн твърд педал и мн ниско отделя...мн къс ход има като цяло...на това мисля се дължи и леко по трудно влизане на 1 скорост.
Позитиви:
- Нови зимни гуми
- втори ключ като нов
- наличие на код карта
- колата върви много добре, според мен има чип. За 200кс двигателя е мн динамичен...
- нищо не хлопа по ходова част
Като цяло колата си има проблеми...цената е мн ниска...но е била на мърляч. Задължително трябва да посети сервиз и комп. диагностика да се направи да не излязат скъпи ремонтите по еарбег, и ниските обороти на празен ход при първо палене. Няма следи от тежки катастрофи, но има някакъв филм с предната броня...личи си, че е сваляна и не е сложена добре...с оставени луфтове към калниците. Механизма на капака има проблем...трудно се отваря и не прибира капак добре.
Това е като цяло...За вс интерсуващи се от тази обява!
digitalundgrd
25-03-2013, 13:58
Някой има ли преки впечатления от тези двете 159ки :
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11354200527772100&f1=details&slink=2hunyx
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11363446701927980&f1=details&slink=2hunyx
Първата (по-евтината), ако не се лъжа седи от бая време на обява... Втората (по-скъпата) я виждам сефте..
Втората изглежда добре...само км са й мн по мое мнение. Авер ще ходи да гледа петък по долната..мога да го помоля да хвърли едно око...от една автокъща са!
Някой да каже за тази...един познат иска да я преглежда:
- http://www.cars.bg/u1006025
Съмнява ме как вс коли на тази автокъща са все на около 70 к км...
KirilSol
25-03-2013, 21:09
Някой има ли преки впечатления от тези двете 159ки :
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11354200527772100&f1=details&slink=2hunyx
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11363446701927980&f1=details&slink=2hunyx
Първата (по-евтината), ако не се лъжа седи от бая време на обява... Втората (по-скъпата) я виждам сефте..
Ходил съм в Юта-Кар Пловдив и мога да кажа че колите са им много добре избрани, за тази конкретно не знам, но преди време ходихме с друг колега от форума там и редовно продават Алфа Ромео - и в момента четири броя (не бягат като дявол от тамян :devil:)
Някой има ли преки впечатления от тези двете 159ки :
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11354200527772100&f1=details&slink=2hunyx
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11363446701927980&f1=details&sulink=2hunyx
Първата (по-евтината), ако не се лъжа седи от бая време на обява... Втората (по-скъпата) я виждам сефте..
Дигиталник да не си решил 159 кюмбе да взимаш бре?
digitalundgrd
25-03-2013, 23:09
Сърцето иска, ума не дава :) Таа ще видим ;)
Пусни музиката силно...за да не си чуваш разума и се довери на сърцето си :cheers:
digitalundgrd
25-03-2013, 23:25
Реално търся нещо що годе практично...Не ме интересува вървежа. Та за предпочитане е комби и 1.9 (по здрав, харчи по-малко и по-евтин за поддръжка). Задължително искам да има кожа, Тi изпълненията са с предимство :)
От друга страна гледах тия дни и няколко АУДИ-та А4 2.0 TDI S-line 2007 година и едно БМВ е90 320д 2007 година. Всичко разгледано е с кожа ;) Като може би Аудито ми е по на сърце от БМВ-то (чисто визуално и интериорно).
daskaloff
26-03-2013, 14:25
Колега и аз бях в подобна дилема като теб..... да ти кажа моето мнение - Аудито първо: Като визия и габарити супер обаче този мотор не бива хич по изчетенето по форумите. Ако ще е 2.0 трябва да е 170коня варианта и ако може Куатро.
Бмв-то е мъничко - аз съм 185 и 115кг и е влизането и излизането е проблемно, мотора е чуден и не страда от големи болежки освен турбо, сравнително евтин за подръжка ( събира повечко масло но за сметка на това е с верига, ) материалите в купето са под всякаква критика - всичко се бели, кожите освен ако не е Индивидуал са с много лошо качество, Много части втора употреба има. Остава Алфата - по горе си го казал за разума и сърцето- и товая ще е основното което ще ти наклони везните - иначе тя си излиза и най-евтина за подръжка. Няма да страдаш и от кражба на разни детайли които каското не покрива. И внимаваи - защото при мене надделя разума и Mury спря да ми говори :)
Колега и аз бях в подобна дилема като теб..... да ти кажа моето мнение - Аудито първо: Като визия и габарити супер обаче този мотор не бива хич по изчетенето по форумите. Ако ще е 2.0 трябва да е 170коня варианта и ако може Куатро.
Бмв-то е мъничко - аз съм 185 и 115кг и е влизането и излизането е проблемно, мотора е чуден и не страда от големи болежки освен турбо, сравнително евтин за подръжка ( събира повечко масло но за сметка на това е с верига, ) материалите в купето са под всякаква критика - всичко се бели, кожите освен ако не е Индивидуал са с много лошо качество, Много части втора употреба има. Остава Алфата - по горе си го казал за разума и сърцето- и товая ще е основното което ще ти наклони везните - иначе тя си излиза и най-евтина за подръжка. Няма да страдаш и от кражба на разни детайли които каското не покрива. И внимаваи - защото при мене надделя разума и Mury спря да ми говори :)
Не е вярно не съм спирал да ти говоря,ако беше така нямаше да ти направя миналата седмица Пунтото-хахаххахахаха,майтап.Ти се отказа от 159/временно/ защото изтърва 1-2 добри екземпляра,мойта не я искаше щото нямала круиз контрол,но аз те виждам вече как продаваш БМВ-то и този път ще послушаш сърцето си :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
daskaloff
26-03-2013, 15:12
нем, просто ако се видя с повечко пари ще купя и една Брера за девойката ужким :) БМВ-то си е краста.... и наистина е хубав автомобил, като се абстрахираме символ на какво е в БГ
Алфичката е по голяма и от БМВ ти и от Аудито.За мен комбито е само 159 и комбитата на Ауди друго няма.А 6 ми идва по големичка а, А 4 по малка та 159 ката ми дойде супер :) А6 имат хубави двигатели и много комфортен салон.
Алфичката е по голяма и от БМВ ти и от Аудито.За мен комбито е само 159 и комбитата на Ауди друго няма.А 6 ми идва по големичка а, А 4 по малка та 159 ката ми дойде супер :) А6 имат хубави двигатели и много комфортен салон.
И 3-те марки са еднакви като размери. Не може да се каже, че някоя била по-голяма, а друга по-малка.
Linkestis
26-03-2013, 22:09
На 159 пък кое и е по-голямото??
Скудето ли?
digitalundgrd
26-03-2013, 23:21
За мен 159 от пред е ОК, но от зад си е сравнително тясно (по-тясно от А4 и Е90).
И 3-те марки са еднакви като размери. Не може да се каже, че някоя била по-голяма, а друга по-малка.
На 159 пък кое и е по-голямото??
Скудето ли?
За вас 5-10 сантиметра явно няма разлика.Близо с 10 см е по дълга и с близо 5 см е по широка 159ката.
Те затова жените не могат да паркират че все ги лъжат че това са I---I 30см :tooth:
V_A_N_K_A_T_A
27-03-2013, 00:36
За вас 5-10 сантиметра явно няма разлика.Близо с 10 см е по дълга и с близо 5 см е по широка 159ката.
Те затова жените не могат да паркират че все ги лъжат че това са I---I 30см :tooth:
Цялата работа е,че отвън размерите са си чудни,но отвътре нещата не изглеждат точно така...
Отпред всичко е наред,но отзад си е тясно и не става за 5 човека. Ако аз карам,както ми е удобно,с изпънати крака(не съм някакъв гигант,1.87 съм), не остава почти никакво място за краката на нормален пътник отзад.
Проблема е че Аудито и БМВ то и отпред са тесни.Честно казано аз се возя 99,99999999999999 отпред в ляво.Зад мен може да се седи не е толкова зле и честно казано 5 човека в колата си за повече от 2 км не съм возил последните 15 години.Важно е всеки да си прецени.В гаража който имам и го ползвам ежедневно ако ми беше малко по дълга колата с 10 см щях да съм в голямо приключение.Гледах А6 ци и това беше една от причините да не задълбочавам с огледите,а А 4 та ми малееше.И послушах за сетен път сърцето просто трябваше да е ТИ
daskaloff
27-03-2013, 08:29
А6-цата е супер вътре и като габарити но............ има едно но .......... няма нито един мотор които да е относително надежден. 2.0 вече коментирах; 3.0тди и 3.2фси и производните им са с верига чията смяна е колкото 159-ка по автокъщите като цена. Единствения плюс според мен са Куатрото и скоростите ( ако е автомат). Относно габарите на 159 и е90 ... братми има Е90 и да кажа честно - много е тясна горката и даже минерална водичка от 0.5л не можеш да изпиеш спокойно без да правиш някакви чупки.
Що бе, за 3.0 ТДИ се чуват добри отзиви.
Що бе, за 3.0 ТДИ се чуват добри отзиви.
Не чакай лоши отзиви от хора, които са изсипали една торба пари за кола ;)
То това важи за всички марки и модели..... :?
daskaloff
27-03-2013, 18:45
толкова хубави че комплект дюзи са 7200 с отстъпката (не се ремонтират) и комплект вериги и обтегачи са 5к :)
Проблема е че Аудито и БМВ то и отпред са тесни.Честно казано аз се возя 99,99999999999999 отпред в ляво.Зад мен може да се седи не е толкова зле и честно казано 5 човека в колата си за повече от 2 км не съм возил последните 15 години.Важно е всеки да си прецени.В гаража който имам и го ползвам ежедневно ако ми беше малко по дълга колата с 10 см щях да съм в голямо приключение.Гледах А6 ци и това беше една от причините да не задълбочавам с огледите,а А 4 та ми малееше.И послушах за сетен път сърцето просто трябваше да е ТИ
Хубаво си дал размери на БМВ-то и на Аудито. Дай и на 159-ката. Да вземе да видим с колко е толкова по-широка отвътре.
[/COLOR]
Хубаво си дал размери на БМВ-то и на Аудито. Дай и на 159-ката. Да вземе да видим с колко е толкова по-широка отвътре.
Предполагам че в тази тема и раздел пишат хора които познават модела :)
Не чакай лоши отзиви от хора, които са изсипали една торба пари за кола ;)
... освен от алфисти, нали ;).
Отзивите ми са от фирмен сервиз. :)
[/COLOR]
Предполагам че в тази тема и раздел пишат хора които познават модела :)
Дай размера между вратите и ще видим кой познава модела.
Аз твърдя, че БМВ-то по характеристики е по-широко отвътре от 159-ката. Дай факт, който да ме обори.
Реално търся нещо що годе практично...Не ме интересува вървежа. Та за предпочитане е комби и 1.9 (по здрав, харчи по-малко и по-евтин за поддръжка). Задължително искам да има кожа, Тi изпълненията са с предимство :)
От друга страна гледах тия дни и няколко АУДИ-та А4 2.0 TDI S-line 2007 година и едно БМВ е90 320д 2007 година. Всичко разгледано е с кожа ;) Като може би Аудито ми е по на сърце от БМВ-то (чисто визуално и интериорно).
Ако питаш мене си вземи едно бмв е60 м-пакет 530д за тези пари и не се занимавай повече :) по широко е и от 3-те и класа вече е различен :).Така ще може да си земеш и автомат и да не се чудиш като сложиш 40 коня и 100 нм дали ще гръмне кутията ;)
http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/cars/alfaromeo/alfa_romeo_159_sportwagon_2007-20391.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/8710/a6159e90.jpg
По принцип комбитата са с няколко см по-дълги от седана на същия модел - при 159 няма такъв филм, дори бронята на комбито е същата, багажника като го отвориш - 1:1, повече багаж събира само ако го товариш над линията на прозорците, което не е много практично. Особено за кола с имидж да стърчат компотите не е много яко. :screwy:
159 е само 6см по-къса от 166, на широчина даже е по-голяма, а вътре е 2 пъти по тясно.:question:
При БМВ положението с комбитата на 3-ката е същото, само името му е комби.
[QUOTE=code;1196452]По принцип комбитата са с няколко см по-дълги от седана на същия модел - при 159 няма такъв филм, дори бронята на комбито е същата, багажника като го отвориш - 1:1, повече багаж събира само ако го товариш над линията на прозорците, което не е много практично. Особено за кола с имидж да стърчат компотите не е много яко. :screwy:
159 е само 6см по-къса от 166, на широчина даже е по-голяма, а вътре е 2 пъти по тясно.:question:
При БМВ положението с комбитата на 3-ката е същото, само името му е комби.[/QUOTE
Отвора на багажника е едно от основните неща.Не е казано че трябва да го тъпчиш но като слагаш една детска количка Куини не ти се налага всеки път да махаш колелата за да влезе в багажника.При комбито просто си е слагаш и си готов.Обемите и на двата модела багажника са достатъчни но при комбито е много по удобно дори да си извадиш нещо което ти се намира в дъното,просто си дърпаш щората и бъркаш.При седана трябва да си извадиш целия багаж.Явно не си се сблъсквал с подобни проблеми и затова така говориш.Много по практични са и не случайно продажбите на комбита на 159 ката са повече от на седана.Никога на са ме кефили комбита но са практични.Добре че има все пак няколко модела коли които и отива. Но ван няма да си купя никогааааааа :)
[QUOTE=code;1196452]По принцип комбитата са с няколко см по-дълги от седана на същия модел - при 159 няма такъв филм, дори бронята на комбито е същата, багажника като го отвориш - 1:1, повече багаж събира само ако го товариш над линията на прозорците, което не е много практично. Особено за кола с имидж да стърчат компотите не е много яко. :screwy:
159 е само 6см по-къса от 166, на широчина даже е по-голяма, а вътре е 2 пъти по тясно.:question:
При БМВ положението с комбитата на 3-ката е същото, само името му е комби.[/QUOTE
Отвора на багажника е едно от основните неща.Не е казано че трябва да го тъпчиш но като слагаш една детска количка Куини не ти се налага всеки път да махаш колелата за да влезе в багажника.При комбито просто си е слагаш и си готов.Обемите и на двата модела багажника са достатъчни но при комбито е много по удобно дори да си извадиш нещо което ти се намира в дъното,просто си дърпаш щората и бъркаш.При седана трябва да си извадиш целия багаж.Явно не си се сблъсквал с подобни проблеми и затова така говориш.Много по практични са и не случайно продажбите на комбита на 159 ката са повече от на седана.Никога на са ме кефили комбита но са практични.Добре че има все пак няколко модела коли които и отива. Но ван няма да си купя никогааааааа :)
Аз съм карал комби 5г и затова ми е омръзнало иначе съм абсолютно наясно с предимствата и недостатъците :) Комбито още го имам - Мондео 98г, скоро му правих основен ремонт, че малко го покараха от София до Бургас със спукано водно съединение (без антифриз) :) В това комби товаря европале със стока с електрокар :grin:
:th_up: има брутални комбита.
Прясна информация от днес:
159-те от Ауто Плаза...човек от Русе е ходил да ги види днес...търси си такава: говорих с него по телефона.
- Ти-ката е в кофти сътояние...удар отзад...на едната врата липсвало парче боя с размери 10см х 10см.
На някоя от всичките имаше проблем с обороти..изгорено по салона на някоя от тях...друга е била с шкурен волан и боядисан със спрей...Общо взето, човека се е отчаял от колите там...били са видно в кофти състояние.
digitalundgrd
29-03-2013, 19:53
Ясно, поредните гробчета ;) Мерси за инфото...
Търсете търсете,ще намерите :coolio::coolio::coolio::coolio:
thecleaner
30-03-2013, 17:02
Търсете търсете,ще намерите :coolio::coolio::coolio::coolio:
Викаш луди ора, не слушат патило (като теб) ми искат и те да си купат 59ка. :coolio:
Викаш луди ора, не слушат патило (като теб) ми искат и те да си купат 59ка. :coolio:
Напротив майка,аз съм с 2 ръце за,защото 159 за мен е хубава кола/всеки си има мнение/.Проблема е че в Бг колите по автокъщите в 90 % от случаите не стават,ама нали всеки има изисквания,та според мен в БГ е невъзможно да си намерят кола,или са им скъпи или не отговарят на критериите или и двете :coolio::coolio::coolio: Може пък да са навити да чакат по 2 г. да кацне избраната 159-ка па до тогава ще са по 6-7 хии леа на по 400 000 км. вече,не на по 250-300 хилки.Алтави хора като Пепи/Русия/ са рядкост в Бг,да видят колата и да кажат тая е моята,вадят парата и си заминават с нея,другите са едно гледане,кумене,па навигация/за какво за бога им е,като в повечето случаи не върши работа в Бг/,па задължително кожа,па цвета не им харесва.............................
veli4kov77
30-03-2013, 18:45
мъри аз работя в чужбина навигацията ми трябва понеже често меня адреси искам да е мощна за да и се кефя сега съм със 156 но е 120 кончета искам нещо сериозно да се прибера за 20 часа не за 30
п.п имам си сега кола и не бързам реших скоро да вземам 2ра старата няма си я дам за нищо на света
Аз знаех какво искам...и просто нямаше как да изпусна колата. Отговаряше на вс мои критерии...че и дори ги надминаваше...никога не съм искал 4х4...но то дойде бонус за мен.
Трудно е да се намери читава кола...но ги има...ако местният пазар няма...се насочваш към чужбина.
159 е страхотен автомобил...носи ми удоволствие, дори само да си седя в него и да слушам музика. Поведението и усещането от карането е повече от страхотно.
digitalundgrd
30-03-2013, 18:53
Всеки си има гледна точка. Продавача иска да си продаде колата на максимално висока цена па тя гола на пушка да речем, а купувача да я вземе на максимално ниска цена и с много екстри, разбираемо е...
А и малко са баламите ВЕЧЕ, които ще дадат луди пари за Алфа, била тя с ТЮВ , МЮВ, "всичко сменено", "качваш са и караш" итн...Щото повечето сме го яли и сме се нагледАли достатъчно с Алфите, били те 156-ци, 147-ци, 166-ци, 59-ки ;)
thecleaner
30-03-2013, 19:11
Всеки си има гледна точка. Продавача иска да си продаде колата на максимално висока цена па тя гола на пушка да речем, а купувача да я вземе на максимално ниска цена и с много екстри, разбираемо е...
А и малко са баламите ВЕЧЕ, които ще дадат луди пари за Алфа, била тя с ТЮВ , МЮВ, "всичко сменено", "качваш са и караш" итн...Щото повечето сме го яли и сме се нагледАли достатъчно с Алфите, били те 156-ци, 147-ци, 166-ци, 59-ки ;)
Много ясно, аз пък изпитвам ужас от кола от "колега от форума". То са носачи от ebay за 2,40, най- яките неща 12та употреба като дискове и накладки перфектни, то са термостати от рено, то са дебитомери китайци, то собственика самосиндикално си я е ремонтирал, и един болт не е останал незамазан, абе чудооооооо. Сега има и попадения където собственика е болен и всичко е сменено и нагласено, та чак новия собственик не му се вярва, но това на фона на масовия съфорумец са единици. За мен най-добре е нов внос и се молиш италианеца преди теб поне маслото да и е сменял. Хубаво е колата ако може да се види във вида в които се предлага в Италия, Германия и т.н., да няма удар с подводница, прави се реална преценка и оценка за предстоящите ремонти и скачаш, това е.
Имам съсед...работи в автокъща...та той казва: 'никога не вземаме перфектни коли...или такива без проблеми...защото то струват повече пари...вземаме пакет 10 коли например...и това е....като не ни интересува какво им има...но ми каза, че вероятността да има една в цветущо здраве е една от тези 10. И нейната цена няма да е от ниските'.
На мнение съм, че винаги е по-добре да си купиш кола от човек...не от автокъща. Има хора и хора...но едва ли няма да разбереш дали не е скрап.
Все си мисля, че можеш да прецениш човека отсреща..да видиш колата ....след преглед в сервиз да си дадеш сметка, тази кола става ли!
Искам да попитам нещо и го правя тук понеже, не искам да цапам с нова тема. Та ситуацията ми е следната- карам 166 и съм много доволен, харесва си ми колата, пък да не говориме, че преди 1-2 месеца вложих немалка сума в нея, за да ми е стегната и да съм спокоен като тръгна някъде (периодично карам на дълги за БГ разстояния). Обаче ми се отваря възможност (чисто финансова) да си сменя колата с друга. Спрял съм се на 2 модела, които имат различни цени, но само те ме интересуват- 159 и Ланчиа Тезис. Проблемът е че нямам познати с такива коли и не мога да почерпя опит от първа ръка. С 2 думи, въпросът ми е, според вас, заслужава ли си това упражнение дето ми се върти в главата или е само хвърляне в неизвестното и дълбокото, на което не се знае къде ще му излезе края. Все пак да кажа, че не съм съгласен да давам по 500-600 лв месечно за ремонти ( не поддръжка), защото в такъв случай, по-добре би било да си взема нова кола.
Не мисля, че ще даваш 500-600 лв месечно с никоя марка...или поне аз не знам за такава!
Говоря средно, понеже като дадеш 1500 за месец и то ти стига за 3 месеца напред.
Не се случват такива неща...
.....Еееее, маме, точно Русия имаше сто милиона изисквания към бъдещата си 159, НО пък бяха финансово подплътени и за това успя да си угоди :)
Иначе си прав.... ама хората просто така сме устроени ;)
Еееее, маме, точно Русия имаше сто милиона изисквания към бъдещата си 159, НО пък бяха финансово подплътени и за това успя да си угоди :)
Иначе си прав.... ама хората просто така сме устроени ;)
Точно това казах,имаше изисквания,ама като видя колата и каза,ебал съм го моя е независимо от цената,спазари си я и сега и се радва.Не става да тръгнеш с 12 бона в джоба и да имаш изисквания като неговите,в такъв случай ако си решил че 159 е твойта кола,взимаш каквото ти предложи пазара. :balloon::balloon::balloon:
П.С.Ще посъветвам всички,които чак толкова много са се навили за 2.4,да почетат първо малко в чуждите форуми за проблемите които имат хората с този мотор,и тогава да скачат
veli4kov77
31-03-2013, 09:58
русия повярвай ми има такава марка wv pasat3 първата ми кола взех я внос от италия смених първо ходова част от до 1200 абсолютно всичко веднага след това правих (закърпих временно )двигател 500 после колянов вал около 1000 после климатроник около 400 сменях турбина скъсах оказа се някаква рядка порода 2ра ръка 1100 после пак закърпих двигател вече не се и сещам колко всичко е ориентировачно ремонтите това са само едрите имаше и мн други дребни излизаха на 5000 аз я продадох за 5000 купена е за 7200 да не говорим че 2 пъти гуми купувах които дадох с колата не исках нищо от нея като че беше прокълната
п.п всичко това в рамките на година и 30000км :hvala:
русия повярвай ми има такава марка wv pasat3 първата ми кола взех я внос от италия смених първо ходова част от до 1200 абсолютно всичко веднага след това правих (закърпих временно )двигател 500 после колянов вал около 1000 после климатроник около 400 сменях турбина скъсах оказа се някаква рядка порода 2ра ръка 1100 после пак закърпих двигател вече не се и сещам колко всичко е ориентировачно ремонтите това са само едрите имаше и мн други дребни излизаха на 5000 аз я продадох за 5000 купена е за 7200 да не говорим че 2 пъти гуми купувах които дадох с колата не исках нищо от нея като че беше прокълната
п.п всичко това в рамките на година и 30000км :hvala:
Tва не е било Пасат,на него не може да му се случат такива неща :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Аз исках просто черна ТИ пакет...босе...по възможност големия двигател на малко км задължително под 100к км. Много ли е това като изисквания...Бях готов да тръгна за Германия...но късмет или не се намери белисимата в Бг.
Аз мн ценя парите се...и се пазарях два дена за 159-та...беше филм...ма така беше и за 156-цата...и за вс де.
Просто знам как си изкарам парите и си ги ценя. Като моята в ГДР-то със същите екстри и км струва дори повече от Бг...и не съм се замислял, че бешедобра сделка.
п.с. Ако на пазара няма това което търсиш се насочваш към друг пазар или друга марка!
Мой авер с 156, беше на оглед на няколко 159-ки...дупница, къща Авиз...и човека отчаян...че няма нищо читаво като състояние, отговарящи на критериите му се върна вчера с Лексъс ИС220 Д...
п.с. Чета успоредно с този форум alfaowner.com, и хората са доволни от 2.4 двигателя...няма фрапиращи уплаквания...
veli4kov77
31-03-2013, 12:56
и аз знам за двигателя 2,4 че няма грижи по скъпа е подръжката повече гори но това за мен не е проблем искам новата ми 2,4 спорт вагон навигация това е
п.п в момвнта съм в белгия и търся също но тука колите 2,4 са рядкост повечето са 1.9
Аз мисля ,че е добра идея да се обобщят всичките проблемни точки в колата на ,които трябва да се обръща внимание преди покупката ѝ ,и да се напишат в първият пост. От вас каквото съм научил е:
-ЕГР и ДПФ
-кормилна рейка
-клапите на смукателя
-дюзи
-турбо (то това е за всички турбо двигатели)
-слаб съединител
-слаби лагери на главините
-вече два алтернатора.... допълнете каквото се сещате.
Аз мисля ,че е добра идея да се обобщят всичките проблемни точки в колата на ,които трябва да се обръща внимание преди покупката ѝ ,и да се напишат в първият пост. От вас каквото съм научил е:
-ЕГР и ДПФ
-кормилна рейка
-клапите на смукателя
-дюзи
-турбо (то това е за всички турбо двигатели)
-слаб съединител
-слаби лагери на главините
-вече два алтернатора.... допълнете каквото се сещате.
- рейката е проблемна преди 2007г.
- ЕГР + ДПФ е задължително на вс. дизели...е си е нормално
- клапите се махат задължително
- дюзи за пръв път чувам от теб, че са проблемни!!!!
- съединител, в англия изкарват по над 100к км с първият такъв.
- лагери на главините, се разбиват от неравни пътища осеяни с мн дупки...за Бг.
Да ,трябваше да сложа въпросителен след дюзи ,но някой беше писал ,че при огледа на някаква кола ,две от дюзите били тръгнали ,каквото и да означава това ,а те са си скъпо удоволствие...
Аз мисля ,че е добра идея да се обобщят всичките проблемни точки в колата на ,които трябва да се обръща внимание преди покупката ѝ ,и да се напишат в първият пост. От вас каквото съм научил е:
-ЕГР и ДПФ
-кормилна рейка
-клапите на смукателя
-дюзи
-турбо (то това е за всички турбо двигатели)
-слаб съединител
-слаби лагери на главините
-вече два алтернатора.... допълнете каквото се сещате.
-С дюзите имат проблеми след 300 000 км. 2.4 понякога по рано.
-Клапите при 1.9 не са проблемни след 2007-ма,когато се монтира новия колектор/Марели,стария е Пиербург/,при 2.4 е винаги с Пиербург и имат проблеми.
-съединителя страда в зависимост от начина на езда,или от калпав ремап
-2.4 често има проблеми с прегряване и пукнати глави,даже тук в Бг имаме няколко случая
-2.4 е с в пъти по скъп маховик,при 1.9 е 1000 лв. при 2.4 2500-3000
-Горните носачи също са слабост,но тва няма смисъл да се коментира
-Лагерите на главини са доста рядък проблем
Въпросната кола е на 180к км...там мога да го приема за нормално...не се знае какво е видяла като гориво.
Моята е на 68к км...карана само в Бг..с нафта от Бг...и дюзите засега са чук.
Предният собственик е слагал добавка винаги...аз си ползам Bardahl BDC...
- определено алтернаторите им правят някакви проблеми...не са фрапиращи...ремонти за 100лв с труда.
- ЕГР + ДПФ + клапи колектори - са задължително
- Редовна смяна на ангренаж + консумативите му на 60к км...задължителни...в Англия заради глупавия сервизен интервал от 90к км има няколко изстрадали..
- за 4х4 износването на гуми по-бързо...иам нужда от въртене на гумите и реглаж веднъж в годината.
veli4kov77
31-03-2013, 19:18
какво ще кажете за тази алфа http://www.cars.bg/u1034407
dedepene
31-03-2013, 20:49
какво ще кажете за тази алфа http://www.cars.bg/u1034407
Аз се бях наточил на автоматик когато търсех, дори гледах една, но много хора ме посъветваха да стоя далече от тях. Японците дават някаква гаранция до 100К км на тия кутии и се твърди, че едва ли не задължително точно след това грохвали. От друга страна, тук във форума четох, че се прецаклвал хидравличен блок в 90% от случаите и можел да се поправи - т.е. не отиваш на нова кутия. Та тазквиз ми ти размишления на тема qtronic...
EDIT: ей тва е тоя автоматик дето гледах (http://www.cars.bg/u828840) през Януари, тогава буквите отзад бяха налепени грешно си спомням :) Сега са ги оправили, но пък е станала на 0 км. и "Реална година на проиводство" Луда работа :big_whoops:
- Предна броня за боя
- задна в различен цвят
- два сменени датчика за парктроника...явно не е оригинален...
Друго по снимките аз не виждам...
Васил Петров
31-03-2013, 22:33
-2.4 често има проблеми с прегряване и пукнати глави,даже тук в Бг имаме няколко случая
При 159 2.4 си е голям проблем главата. Много малко съм виждал да не са правили глави. :tongue2:
По миналата седмица видях дори 1.9 по същия начин нацепена глава. За първи път.
veli4kov77
31-03-2013, 22:33
скайпа на продавача пише че в момента е в тревизо италия тоест 99процента е внос от италия което означава за мен лично че не е моята сигура
Това пукане на глави..все е в следствие на нещо...
- Прегряване
- Замръзване
- Продължителна работа на свръх обороти
- Товарене на двигателя преди да е достигнал работна температура.
- Неправилна работа на турбо компресора.
- Калпаво гориво.
V_A_N_K_A_T_A
31-03-2013, 22:49
Това пукане на глеви..все е в следствие на нещо...проблеми с водната помпа...каране без антифриз...проблеми с термостата...с охлаждането...
Споделете от какво може да се получава. Все си мисля, че трябва яко да си прегрял колата...
Фабричен дефект в дизайна на главата. И некачествен материал. ;)
Проблема ще се прояви при всяка 2.4,според мен...дали рано или късно,зависи от няколко фактора,свързани с експлоатацията...
Примерно:
Ненавременно обслужване,недобро качество на течностите и консумативите, измиване на мотора с агресивни препарати ->разлагане на маркучите, стил на каране на собственика, некомпетентна намеса в софтуера на колата и т.н. и т.н...
Васил Петров
31-03-2013, 22:59
Проблема е в клапаните на главите. Много са малки.От некачествен материал са главите (и изработка)
А клапите на смукателя така са направени,че може :priest:
Само как са заварени с 2 точки за оста. :shocking:
Знам за един случай на такъв проблем от форума.
В Англия има доста 159, и почти никакви случай на спукана глава...а там ги карат яко...доста от тях са с чипове...карат според сервизни интервали от 90к км за смяна ремъци, водна помпа...по 15-20к км за масла и филтри ...и въпреки това е трудно да се намери такава 159-ка.
Има доста от тях с около 200к км на километража...2.4ки..
Явно е въпрос и на късмет...не вярвам всяка една 2.4 да страда от това...Може да са дали няколко дефект, но все си мисля, че ако е така...има повод за това..и не вярвам да е само материала на главите...100% има и друга причина. Това е просто логичното ми мислене.
Не пожелавам това и на най-лошият си враг...дано няма повече такива случаи във форума.
---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:14 ----------
Клапите на смукателя се махат...Mury, мисля беше споменал за тях, че при 210кс, колектора е друг...
Знам за един случай на такъв проблем от форума.
В Англия има доста 159, и почти никакви случай на спукана глава...а там ги карат яко...доста от тях са с чипове...карат според сервизни интервали от 90к км за смяна ремъци, водна помпа...по 15-20к км за масла и филтри ...и въпреки това е трудно да се намери такава 159-ка.
Има доста от тях с около 200к км на километража...2.4ки..
Явно е въпрос и на късмет...не вярвам всяка една 2.4 да страда от това...Може да са дали няколко дефект, но все си мисля, че ако е така...има повод за това..и не вярвам да е само материала на главите...100% има и друга причина. Това е просто логичното ми мислене.
Не пожелавам това и на най-лошият си враг...дано няма повече такива случаи във форума.
---------- Post added at 23:21 ---------- Previous post was at 23:14 ----------
Клапите на смукателя се махат...Mury, мисля беше споменал за тях, че при 210кс, колектора е друг...
Всяка една страда от това,както каза Ванката,рано или късно ще си покаже рогата.Аз до колкото знам при 2.4 не сменят колектора и все си е Пиербург стария :?:?:?
---------- Post added at 10:24 ---------- Previous post was at 10:23 ----------
При 159 2.4 си е голям проблем главата. Много малко съм виждал да не са правили глави. :tongue2:
По миналата седмица видях дори 1.9 по същия начин нацепена глава. За първи път.
И аз съм виждал 1.9 със спукана глава обаче на Зафира на 260 000 км.,като 10К след това думна и турбина,но колата беше с чип от чисто нова.
Клапите на смукателя могат просто да се спрат софтуерно и да останат отворени за винаги :)
Клапите на смукателя могат просто да се спрат софтуерно и да останат отворени за винаги :)
Е да ама ако са се разглобили вече,кел файда :?:?
Проблема е в клапаните на главите. Много са малки.От некачествен материал са главите (и изработка)
А клапите на смукателя така са направени,че може :priest:
Само как са заварени с 2 точки за оста. :shocking:
Колко са малки клапаните?
И колко са на алтернативните производители?
DiStefano
01-04-2013, 20:35
Аз да питам на 1.9 16V скоростния лост защо се движи някак си .. не трудно, а по-скоро тежко !? Даже доста тежко. Няма хъркане, няма пукане, няма луфтове, съединителя е мед и масло, двигателя не се чува ... но ръчката на скоростите иска яка ръка .. все едно нещо е клеясало яко.
Някой да е имал подобен "проблем" ... ?
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:19 ----------
Някой има ли преки впечатления от тези двете 159ки :
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11354200527772100&f1=details&slink=2hunyx
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11363446701927980&f1=details&slink=2hunyx
Първата (по-евтината), ако не се лъжа седи от бая време на обява... Втората (по-скъпата) я виждам сефте..
Тази първата в Ютата на Рогошко шосе я гледах много обстойно отвън и отвътре. Колата е пребоядисвана и то не както трябва. Има луфтове в отделните детайли. На интериор е ОК, но централната конзола е позахабена и издрана. Не съм я палил, щото така или иначе не ме интересува, но иначе има стойка автомобила.
Аз да питам на 1.9 16V скоростния лост защо се движи някак си .. не трудно, а по-скоро тежко !? Даже доста тежко. Няма хъркане, няма пукане, няма луфтове, съединителя е мед и масло, двигателя не се чува ... но ръчката на скоростите иска яка ръка .. все едно нещо е клеясало яко.
Някой да е имал подобен "проблем" ... ?
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:19 ----------
Тази първата в Ютата на Рогошко шосе я гледах много обстойно отвън и отвътре. Колата е пребоядисвана и то не както трябва. Има луфтове в отделните детайли. На интериор е ОК, но централната конзола е позахабена и издрана. Не съм я палил, щото така или иначе не ме интересува, но иначе има стойка автомобила.
На всички 159-ки им е така скоростния лост,и аз бях доста учуден в началото но са си така.:whip::whip::whip:
Странно, аз в 159 си го движа доста плавно и приятно..определено една идея по-добре от 156-цата (а и той никога не е заяждал).
Странно, аз в 159 си го движа доста плавно и приятно..определено една идея по-добре от 156-цата (а и той никога не е заяждал).
Оффф кой говори за заяждане бре,говори се за стегнатото и тежко движение на лоста,ма май верно на края твойта кола ще се окаже извънземна дееба :crazy::crazy::crazy: Ако ти се движи по добре лоста от на 156,значи имаш проблем с лоста на 156-та,там се движи лесно и хаотично,като на Икарус :busted_cop::busted_cop::busted_cop:
Нз защо сега този негативизъм...просто казвам моите наблюдения...Няма нищо извънземно...по-добре от мен знаеш това :)
Може аз да не съм разбрал правилно тежко мърдане на лоста с усилие...на мен не ми е правило досега такова впечетление...Както и да е!
Оффф кой говори за заяждане бре,говори се за стегнатото и тежко движение на лоста,ма май верно на края твойта кола ще се окаже извънземна дееба :crazy::crazy::crazy: Ако ти се движи по добре лоста от на 156,значи имаш проблем с лоста на 156-та,там се движи лесно и хаотично,като на Икарус :busted_cop::busted_cop::busted_cop:
Мурджонееее ми смени една осНова бре да стане като на Сетра,опсссс чек бре ти си имаш Опел а не АЛФА:crazy::crazy::hump:
Мурджонееее ми смени една осНова бре да стане като на Сетра,опсссс чек бре ти си имаш Опел а не АЛФА:crazy::crazy::hump:
По добре Опел от колкото Ситроен :afro::afro::afro:
---------- Post added at 07:14 ---------- Previous post was at 07:12 ----------
Нз защо сега този негативизъм...просто казвам моите наблюдения...Няма нищо извънземно...по-добре от мен знаеш това :)
Може аз да не съм разбрал правилно тежко мърдане на лоста с усилие...на мен не ми е правило досега такова впечетление...Както и да е!
Няма негативизъм бате,ама ти започна по всяка тема за 159 да си компетентен,твоята кола винаги е на обратно на другите,аз ти казвам че на всички коли е така лоста/карал съм поне 20 159-ки/ а ти не е така,други ти казват абе 2.4 си подхарчва-ти нееее мойта харчи 5 :afro::afro::afro: Ти зимата кара ли си колата в сняг и на студено,ако ми кажеш че и тогава ти се движи супер лесно лоста-ще призная твойта кола за извънземна.Стига Пепи,не се обиждай,но знаеш всичко,па си собственик от 6 месеца,недей така,и оня ден пак се изказа,те в Алфаоунър нямат проблеми с главите на 2.4-я се разрови хубаво във форума,точно там има поне 5-6 човека със сваляни глави на 2.4
daskaloff
02-04-2013, 08:10
даже и екипа на 5-та скорост имаха претенции върху поведението на лоста в едно ревю за 159
Аз да питам на 1.9 16V скоростния лост защо се движи някак си .. не трудно, а по-скоро тежко !?.
При мен също е така и това е нещото,което не харесвам в колата:-)
Aбе бъркате,не е така :priest::priest::priest:
П.С.Сега без майтап,това е направено заради прецизното включване на предавките,кутията е разработка на FGP-Fiat GM powertrain и е с по изправени зъби на предавките заради въртящия момент,затова се получава така все едно се движи трудно лоста,просто е включва прецизно предавката и се движи по тегаво лоста
Може би е често срещан проблем с лоста но наистина не всички са така.При мен и зимата влиза доста добре не бих казал че има запек.Примерно на Гранде Пунтото наистина зимата лоста ставаше доста проблемен хем на нова кола.От 15 найсетина 159 ки на които съм се качвал на 3-4 съм срещал наистина трудност в местенето на лоста което е доста гадно.
Не влиза трудно,просто е по-стегнато (ако мога така да се изразя) :-)
Супер дразнещо и тегаво влиза, но като всяко нещо си иска някакъв чалъм, ето го и него: :)
При превключване газта да се пуска една идея по-късно и не докрай за да влезе следващата скорост преди да паднат оборотите :indian::indian: и през свободната само се "минава" за да няма забавяне щото пак падат оборотите. На мен така ми влизат предавките без никакви забележки.
Ако си ускорявал до 3000об и я оставиш да паднат до 1200 ясно е, че няма нищо общо с оптималното, което е равна скорост на въртене на двете зъбни колела и минимална работа на синхронизаторите. Т.е. не трябва да се оставят оборотите да падат повече от 500-700, примерно от 3 на 2300.. такива работи :)
DiStefano
02-04-2013, 11:51
Значи да съм спокоен :)
Значи да съм спокоен :)
Спокоен бъди аз като се кача от 9-ка на 320d направо ми иде да си открадна лоста с кутията :tooth:
Скоростите на 159 че влизат по-стегнато - влизат и не е някакъв проблем това. Доста по-дразнещо за мен е тракането на пружините съединителя. Не знам на всички модификации ли е така, но при мен ( 1.9 Jtdm) тракането не спря даже и след смяна на съединител с нов такъв. Пълна простотия е това и много ме дразни, но явно решение няма.
Mury, купих си колата пред очите ти както се казва, беше там и ти, видя я. Не е извънземна. От 6 месеца я имам и споделям моите впечетления, натрупаха се такива!
- За разхода ...не виждам нищо странно да ми гори 5.7-5.8 колата, извънградско!
- За главата...еми във форума има един случай на колега от Варна...в alfaowner-a намерих два случая...не пишеше какви са обстоятелствата за проблема. Две от може би над 200 собственика на 159 (не успях да намеря точната бройка)
- Относно как влиза лоста...никога не съм изпитвал трудност, нито ми е правило впечетление за неправилна работа.
Това са ми наблюденията от колата, която карам има-няма 5-6 месеца.
daskaloff
02-04-2013, 13:47
Спокоен бъди аз като се кача от 9-ка на 320d направо ми иде да си открадна лоста с кутията :tooth:
при 320д кутията е под лоста - а няма лостчета и т.н. да стигне до кутията......
Супер дразнещо и тегаво влиза, но като всяко нещо си иска някакъв чалъм, ето го и него: :)
При превключване газта да се пуска една идея по-късно и не докрай за да влезе следващата скорост преди да паднат оборотите :indian::indian: и през свободната само се "минава" за да няма забавяне щото пак падат оборотите. На мен така ми влизат предавките без никакви забележки.
Ако си ускорявал до 3000об и я оставиш да паднат до 1200 ясно е, че няма нищо общо с оптималното, което е равна скорост на въртене на двете зъбни колела и минимална работа на синхронизаторите. Т.е. не трябва да се оставят оборотите да падат повече от 500-700, примерно от 3 на 2300.. такива работи :)
Ти е караш като Газка :) с дойно амбриране.Пак е някакво решение.Като слушам за проблема не знам как ги карате тези коли.То си е мъка, това градско ще ти се развие трицепса на дясната ръка повече от на другата :)
Сигурно има решение на проблема дори и със сваляне на кутията.
Не знам,толкова ли не стана ясно,че не говорим за проблем или неизправност,а че лостът се движи по -стегнато (в сравнение със..бла,бла):notify:
п.п.
После защо не пишели технически грамотните хора във форума.Е как да пишат... ?!
Определено се движи стегнато...но никога не ми е минаволо през русата главица мисълта, че има някакъв проблем. Даже напротив, направи ми добро впечетление още в началото.
Стегнато, мазно мърдане! Но не съм изпитвал трудност при сменяне...нито съм сменял с усилие!
veli4kov77
02-04-2013, 20:32
защо в тая пуста белгия почти всички алфи 159 са или 116 коня на 1,9 дизел или 136 коня мноооооооого рядко има 150 и още по рядко 200 коня за 2,4
http://rogeronimo.com/wp-content/uploads/2012/05/Masturbation1.jpg
Що не млатите манатарки с лявата ръка - хем ше ви е като чужда, хем ше наваксате от труностите с превключването :tooth:
Ейййййййй, БЕЗ майтап - вие НЕ сте добре :!: :!: :!:
Аз съм параноичкаhttp://www.foxes2.be/k/girl_crazy.gif
п.п
Ице,това упражнение с оборотите къде си го написал,ще си го превеждам поне 3 месеца,преди да го "употребя"http://www.foxes2.be/k/girl_haha.gif
-2.4 често има проблеми с прегряване и пукнати глави,даже тук в Бг имаме няколко случая
Може ли да поясниш в какво се изразява проблема (на колко км. може да се очаква, как може да се избегне) и последващия ремонт?
-2.4 е с в пъти по скъп маховик,при 1.9 е 1000 лв. при 2.4 2500-3000
Гледам в ebay има LuK по 550 паунда (1250 лв). Вярно че има един оригинален за 1200 паунда.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=alfa+159+2.4+flywheel&_sacat=0&_odkw=alfa+15+2.4+flywheel&_osacat=0&_from=R40
alfageorgi
03-04-2013, 00:04
защо в тая пуста белгия почти всички алфи 159 са или 116 коня на 1,9 дизел или 136 коня мноооооооого рядко има 150 и още по рядко 200 коня за 2,4
Данъци пич, данъци.
Определено се движи стегнато...но никога не ми е минаволо през русата главица мисълта, че има някакъв проблем. Даже напротив, направи ми добро впечетление още в началото.
Стегнато, мазно мърдане! Но не съм изпитвал трудност при сменяне...нито съм сменял с усилие!
Аз точно това обясних,погледнете предишното ми мнение,всичко е направено така нарочно конструктивно,който го интересува нека почете малко за тази скоростна кутия .:metal::metal::metal::metal: Никога не е ставало въпрос за трудно включване,пак не сте разбрали ти и Миши и прииначавате нещата,Стефан попита дали е нормално да се движи лоста стегнато,не трудно :wow::wow::wow::wow:
---------- Post added at 07:22 ---------- Previous post was at 07:20 ----------
Може ли да поясниш в какво се изразява проблема (на колко км. може да се очаква, как може да се избегне) и последващия ремонт?
Гледам в ebay има LuK по 550 паунда (1250 лв). Вярно че има един оригинален за 1200 паунда.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=alfa+159+2.4+flywheel&_sacat=0&_odkw=alfa+15+2.4+flywheel&_osacat=0&_from=R40
1.Баба Ванга умря,никой не може да ти каже,кога ще ти се спука главата на 2.4 :shocking::shocking::shocking:
2.Ти си слагай Лук колкото искаш,аз този боклук никога няма да си го сложа на колата,сравни цените и ще ти стане ясно :wow::wow::wow:
---------- Post added at 07:23 ---------- Previous post was at 07:22 ----------
Ти е караш като Газка :) с дойно амбриране.Пак е някакво решение.Като слушам за проблема не знам как ги карате тези коли.То си е мъка, това градско ще ти се развие трицепса на дясната ръка повече от на другата :)
Сигурно има решение на проблема дори и със сваляне на кутията.
От време на време е хубаво да си пиеш хапчетата,всичко обясних в по предния си пост,защо е така,и защо е конструктивно решено така,ако имаш желание може да почетеш за тази скоростна кутия.:wow::wow::wow:
---------- Post added at 07:26 ---------- Previous post was at 07:23 ----------
Mury, купих си колата пред очите ти както се казва, беше там и ти, видя я. Не е извънземна. От 6 месеца я имам и споделям моите впечетления, натрупаха се такива!
- За разхода ...не виждам нищо странно да ми гори 5.7-5.8 колата, извънградско!
- За главата...еми във форума има един случай на колега от Варна...в alfaowner-a намерих два случая...не пишеше какви са обстоятелствата за проблема. Две от може би над 200 собственика на 159 (не успях да намеря точната бройка)
- Относно как влиза лоста...никога не съм изпитвал трудност, нито ми е правило впечетление за неправилна работа.
Това са ми наблюденията от колата, която карам има-няма 5-6 месеца.
Ами аз знам в Бг за 4 коли,ама някои пшросто нямат желание да разтръбяват,мислиш ли че и там няма такива хора,недей да се заблуждаваш,а приеми факта,че на 2.4 главата е проблемен възел и във всеки един момент може да те изненада :shocking::shocking:
В Англия всички ги вземат гаранционни...ще съсипят дилърите със скъпи ремонти :)
В Англия всички ги вземат гаранционни...ще съсипят дилърите със скъпи ремонти :)
Ми да ги съсипят бре,българите кат обираме скрапа на Европа така ще е :screwy::screwy:
DiStefano
03-04-2013, 20:19
Айде и аз да се похваля ...
Още фотосеанс скоро ..
111604
111605
На ЮтаКар ми намирисва :tooth:
Честитутка!!!
Честито...мн да те радва и мн безаварийни...само гориво + добавка да слагаш!
veli4kov77
13-04-2013, 16:47
някой гледал ли е тая колаhttp://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11361873028291126&f1=details&slink=2omber
DiStefano
18-04-2013, 06:31
Ако някой е решил да гледа тази
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11356109570584506&f1=details&slink=2qa0n4
нека внимава. Колата си има дребни забележки вън и вътре, мотора работи добре, но определено има някакъв проблем със скоростите. Цената и клекна с 2 бона за 1 ден.
някой гледал ли е тая колаhttp://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11361873028291126&f1=details&slink=2omber
И аз това искам да знам, някакви мнения за нея? :)
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11366887649904678&f1=details&slink=2sm73c
Това сериозно ли е ? Не беше ли на колега от форума ?
Jivko7777
25-04-2013, 16:58
да на колегата е
Моя е колега, моя е :small_cry:
DiStefano
25-04-2013, 19:30
Моя е колега, моя е :small_cry:
Вуйче, ко стана бре ?
Ей, към есента да я беше пуснал, щеше да остане форумна... Надявам се да попадне пак в добри ръце!
krasi751
11-05-2013, 08:43
Здравейте на всички,някои може ли да даде повече инфо за тази обява :http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11350238720054582&f1=details&slink=2x5ogs
Благодаря ви предварително!
dedepene
16-05-2013, 23:29
Здравейте на всички,някои може ли да даде повече инфо за тази обява :http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11350238720054582&f1=details&slink=2x5ogs
Благодаря ви предварително!
Тази я гледах януари, когато си търсех девятка. Нямаше регистрация и пича не ми даде да я тествам, но направихме едно бързо кръгче - нищо не тракаше осезаемо дори на павета. Интериора е много запазен, на външен вид също няма драми. Буквичките отзат обаче бяха залепени грешно, което може би предполага нещо да е правено по задницата. Като цяло не видях проблеми и бях готов да я гледам в сервиз, но по това време взех принципно решение да не пазарувам от БГ.
Едно приятелче междувременно я пусна по номер на рамата в Италия и там излезна, че първата регистрация е на фирма за коли под наем. Това е много подозрително, защото пича я беше обявил на 85К км., пък те тези фирми ги юркат за доста повече ;) На 5-6К е влизала за тривиален проблем, но притеснителното е , че повече няма никакви сервизни събития в оторизиран сервиз на ФИАТ/Алфа от тогава.
успех!
Т.е. поредният напудрен боклук - капан за наивници.
Stoyan Georgiev
17-05-2013, 13:50
не разбирам какво очаквате от 6 годишна кола за 12 бона ?
Няма как да си купиш най-евтината на пазара кола и да очакваш перфектно изряден автомобил на малко км. Като искаш нещо хубаво/запазено/на малко км/ с екстри отпускаш джоба.
Джамбазите масово вземат най-големите скрапове...иначе няма да имат печалба.
Мой познат преди месец си търси 159...гледа тези от района Софиа/ Дупница/ Автокъща AutoPlaza...са скрап...все с проблеми...човека си беше отделил 3 дни да гледа...като тези от последната автокъща са били в доста не одобрително състояние.
Та, няма как хора...искате нещо запазено и добро...насочвате се в друг ценови диапазон, друго място!
DiStefano
17-05-2013, 19:57
Ti-айката и червената в Ауто Плаза са доста добре ! Третата не съм я виждал и не знам.
Чудя ви се на акъла. Очаквате някой човечец да похарчи 70 бона за такава кола нова, да ви я пази специално за вас 4-5 години и вие после да я купите перфектна като нова за 15 !!!
И двете са прегледани от моят човек...в сервиз... двете имат дефекти и забележки...които не са за пренебрегвани...Сервиза беше от форумните/клубни!
Едната имаше проблем с горивната помпа освен другите забележки...ТИ-ката е имала катастрофи...неоправени дефекти...особено на едната врата това по спомен сега от преди месец.
Не са били толкова лачени на живо...
На едната от 159-те, не помня коя алуминиевият елемент на волана е биш шкурен и боядисват със спрей...видимо.
Кой знае още какви дефекти е имала!
[QUOTE=DiStefano;1198267]Аз да питам на 1.9 16V скоростния лост защо се движи някак си .. не трудно, а по-скоро тежко !? Даже доста тежко. Няма хъркане, няма пукане, няма луфтове, съединителя е мед и масло, двигателя не се чува ... но ръчката на скоростите иска яка ръка .. все едно нещо е клеясало яко.
Някой да е имал подобен "проблем" ... ?
---------- Post added at 17:35 ---------- Previous post was at 17:19 ----------
Здравей и при моята е така, но от Ауто италия ми казаха че е нормално за този модел. Просто са по стегнати от колкото на другите коли.
Stoyan Georgiev
22-05-2013, 09:44
стегнати са и това е едно от най-яките неща, не да е като бъркалка в тенджера
thejackal
23-05-2013, 00:24
:th_up:
стегнати са и това е едно от най-яките неща, не да е като бъркалка в тенджера
стегнати са и това е едно от най-яките неща, не да е като бъркалка в тенджера
И аз мисля, че това им е чара. Плюс това винаги знаеш коя предавка включваш.
Гарантирам ти, че преди четири години си купих най-скъпата която се продаваше в бг. и повервай ми НЕ съм сменил само : Дебитомер и заден ляв стоп..............
"Няма как да си купиш най-евтината на пазара кола и да очакваш перфектно изряден автомобил на малко км. Като искаш нещо хубаво/запазено/на малко км/ с екстри отпускаш джоба.
Джамбазите масово вземат най-големите скрапове...иначе няма да имат печалба.
Мой познат преди месец си търси 159...гледа тези от района Софиа/ Дупница/ Автокъща AutoPlaza...са скрап...все с проблеми...човека си беше отделил 3 дни да гледа...като тези от последната автокъща са били в доста не одобрително състояние.
Та, няма как хора...искате нещо запазено и добро...насочвате се в друг ценови диапазон, друго място" !
Гарантирам ти, че преди четири години си купих най-скъпата която се продаваше в бг. и повервай ми НЕ съм сменил само : Дебитомер и заден ляв стоп............
Valio606
04-06-2013, 15:45
И скоростната кутия и двигателя ли смени?
DiStefano
04-06-2013, 15:52
Аз когато си търсех, гледах, тествах, мислех ... и накрая купих една дето даже не я бях палил. Ей така .. събудих се, пих кафе и я напазарувах. Никакви ФЕС-ове, никакви сервизи, никакви съвети.
Колега, само феновете си знаем в какво се забъркваме като си купуваме отново Алфа...
А някой да каже нещо за тоя екземпляр:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11360074748057621&f1=details&slink=34qsb0
"Няма как да си купиш най-евтината на пазара кола и да очакваш перфектно изряден автомобил на малко км. Като искаш нещо хубаво/запазено/на малко км/ с екстри отпускаш джоба.
Джамбазите масово вземат най-големите скрапове...иначе няма да имат печалба.
Мой познат преди месец си търси 159...гледа тези от района Софиа/ Дупница/ Автокъща AutoPlaza...са скрап...все с проблеми...човека си беше отделил 3 дни да гледа...като тези от последната автокъща са били в доста не одобрително състояние.
Та, няма как хора...искате нещо запазено и добро...насочвате се в друг ценови диапазон, друго място" !
Гарантирам ти, че преди четири години си купих най-скъпата която се продаваше в бг. и повервай ми НЕ съм сменил само : Дебитомер и заден ляв стоп............
Колега това за 159 ли става дума?
Чак не е за вярване...Чета изключително много alfaowner, там ги има доста и ги карат яко...и мн рядко има сериозни ремонти...а има екземпляри на над 200км...ако е за АР159 разкажи малко подробности...какъв двигател...какви ремонти!
Колега това за 159 ли става дума?
Чак не е за вярване...Чета изключително много alfaowner, там ги има доста и ги карат яко...и мн рядко има сериозни ремонти...а има екземпляри на над 200км...ако е за АР159 разкажи малко подробности...какъв двигател...какви ремонти!
Не за 166 става въпрос :metal::metal::metal:
Колегата може да е попаднал на някоя РЕПЛИКА :)
А и също така най-скъпата не означава автоматично най-здравата! Има си майстори и сервизи за тая работа. Пък и всичо е на голяма доза късмет. Като си купувах ГТВ-то уцелих най-строшения екземпляр на пазара. Мой познат купи на жена си некво ренде автоматик за 1500 лв пред разпад колкото да избута една година и вече 3 години само обслужване... късмет!
Кола и жена на късмет. Ще я покараш/пояздиш малко и ще си проличи какъв харектер има и колко км са й навъртяли :)
Georgi Sartliyski
05-06-2013, 22:33
Аз съм много доволен от моята АР 159 , не знам за какви ремонти става на въпрос и какво сте ремонтирали. Според мен е на късмет колкото и да я гледаш каквото ти се падне.
Гледам добре сте ме подкарали, но също така се надявам че по-голямата част от вас са ме разбрали какво имам предвид.
Що се отнася до това дали съм сменил двигател и скоростна кутия - не, не съм. Но за сметка на това съм сменил Сателити и диференциал, съединител, помпи (ГНП), регулатори, дюзи, свещи, два пъти пружини, веднъж целите макферсони, трипо...незнам си какви карета и полуоски, три пъти оптегач, демфер, дискове, хидравлични маркучи, радиатор, няколко пъти картер, уплътнение на маслената помпа, рециклирал съм ксеноновите фарове в Стрелча, купих след това два бр. ксенон фарове (не знам дали сте наясно колко струват), носачи долни по 350 лв, носачи горни по 180лв., целия заден мост е рециклиран, около 60 пъти на реглаж + няколко чифта износени от вътрешната страна гуми, по мин, 4 заварки на джантите ми (които мин. по 2-3 пъти се цепят на стари заварки през годината), рециклаж на 3 бр. механизми за прозорците, 3 пъти съм си доплащал да я пребоядисвам цялата заради дребни драскотини, които съм имал от некадърниците които живеят около нас и още куп дреболии, за които не се сещам сега, в рамките на близо 4 годишното ми притежание на колата. И на фона на това отново съм решил да си взимам Алфа.........
С това си приживявене си се издигна духовно :) и закалил нервната система.Толкова неща не съм правил на всичките си коли които съм имал.Не че са много но не са по малко от 10. Много е гадно да ти се случват такива неща но още по гадно е когато ти се случват и колата ти струва над 80 хил лева. защото познавам такива хора.
Колега съчувствам ти, просто това е нещо, което може да те накара да се откажеш от една марка.
На тази кола не й върви...и на теб с нея.
Гледам добре сте ме подкарали, но също така се надявам че по-голямата част от вас са ме разбрали какво имам предвид.
Що се отнася до това дали съм сменил двигател и скоростна кутия - не, не съм. Но за сметка на това съм сменил Сателити и диференциал, съединител, помпи (ГНП), регулатори, дюзи, свещи, два пъти пружини, веднъж целите макферсони, трипо...незнам си какви карета и полуоски, три пъти оптегач, демфер, дискове, хидравлични маркучи, радиатор, няколко пъти картер, уплътнение на маслената помпа, рециклирал съм ксеноновите фарове в Стрелча, купих след това два бр. ксенон фарове (не знам дали сте наясно колко струват), носачи долни по 350 лв, носачи горни по 180лв., целия заден мост е рециклиран, около 60 пъти на реглаж + няколко чифта износени от вътрешната страна гуми, по мин, 4 заварки на джантите ми (които мин. по 2-3 пъти се цепят на стари заварки през годината), рециклаж на 3 бр. механизми за прозорците, 3 пъти съм си доплащал да я пребоядисвам цялата заради дребни драскотини, които съм имал от некадърниците които живеят около нас и още куп дреболии, за които не се сещам сега, в рамките на близо 4 годишното ми притежание на колата. И на фона на това отново съм решил да си взимам Алфа.........
Все пак е важно - за колко изминати километра?
:
Все пак е важно - за колко изминати километра?
За близо 70 000 км
:
За близо 70 000 км
В цифрово изражение предполагам, че ти е излязла златна тая кола...
159 ми се струва по-добре направена от недоразумението 166.
Valio606
06-06-2013, 12:28
Колега, смятах, че си преувеличил малко но сега те разбирам - евалата ти правя, че не се отказваш и по-скоро доказваш, че си истински фен. На 159та съм сменил един горен носач, който беше 80 лева и 2 биалетки по 20, това като я взех и после естествено пълно обслужване естествено ролки, ремъци, масла, филтри, ксеноните смених щото почнаха да примигват и да светят осезаемо слабо (доста ме заболя - 330 лв. с 40% отстъпка) и това е за 1 година. Единственото, което се прееба е климатика, на който му се скъса шлица на съединителя и сига нов компресор, тъй като италианците не предлагат такава част отделно и разбира се това става точно когато трябва да сменям и маслото та да дойде 1000 лв. Дано със 59ката да не си такъв карък щото подозирам, че някой ти е проклел колата.
Stoyan Georgiev
06-06-2013, 12:31
приятел, така описани ремонтите според мен предимно сам си си ги причинил
приятел, така описани ремонтите според мен предимно сам си си ги причинил
Наистина не разбирам, какво имаш предвид. Ако евентуално е това, че съм юркал колата и съм се правил на "рацер", имай предвид че съм на 37 г. с професионална книжка, женен с дете на 7г. (на последните двама все им е лошо, както и да карам), без нито едно ПТП за близо 19 години с книжка !!!
Въпреки че не съм активен във форума, имам доста познати тук, както и в раздел 159, (най-вероятно и общ в Бургас - Neokill) които могат да потвърдят че съм ужасно внимателен и спокоен шофьор.
И за де не съм голословен качвам снимка с разхода и средната ми скорост от преди 2 дена, когато се връщах от Гърция.
Извинявам се, че заради мен се "наспами" темата.
Stoyan Georgiev
06-06-2013, 14:04
не бе, не казвам че се правиш на рацер, просто може да караш примерно като баща ми - по неговата си траектория, без значение от качеството на настилката :)
щото аз за 5 години на 159ката ей на сега за пръв път ще се наложи да й се пипа по окачването и то по предното и то след безбройни минавания по луди повърхности от всякакви хора(един приятел ми изкриви и счупи джантите миналото лято) та.....
представям си как трябва да се кара за да има описаните по твоята 166 ремонти :)
В цифрово изражение предполагам, че ти е излязла златна тая кола...
159 ми се струва по-добре направена от недоразумението 166.
И защо реши, че 166 е недоразумение ?!?
И защо реши, че 166 е недоразумение ?!?
Защото се случва нещо да се счупи, но когато се чупи в почти всяка бройка от този модел, явно имаме проблем... Няма какво да се лъжем, качеството на изработка на нашата любима 166-ца граничи с долнопробно, а това е недопустимо за модел, който е бил "флагман". Сега ще ме контра аргументирате като кажете, че са стари вече. Това е така, но повечето детски болести се появяват далеч преди модела да е навършил 10 години. Нека не разводняваме, темата е за избор на 159-ка.
Да време е да приключите с тези 166-ци,имате си тема за общи приказки,там си дрискайте колкото си искате :goodnight::goodnight::goodnight:
Някой гледал ли е http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11364629950861387&f1=details&slink=3bpfzt ?
Много са кофти снимките в обявата - може и да е нарочно това .
Каква е скорстната кутия : класически автомат, роботизирана ръчна ?
b_angelov
26-06-2013, 23:37
Някой гледал ли е http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11364629950861387&f1=details&slink=3bpfzt ?
Много са кофти снимките в обявата - може и да е нарочно това .
Каква е скорстната кутия : класически автомат, роботизирана ръчна ?
Такова "уникално" изпълнение отдавна не бях виждал. :) А скоростите си изглеждат класическа ръчка с амбреаж :)
Много тормозен автомобил. Колкото пъти съм го виждал или е с вратите настрани или на прекъсвач. Обявата беше пусната около 2 месеца след като беше изтрита предишната обява, когато беше внесена.
Много тормозен автомобил. Колкото пъти съм го виждал или е с вратите настрани или на прекъсвач. Обявата беше пусната около 2 месеца след като беше изтрита предишната обява, когато беше внесена.
Е ти да не очакваш някой да си купи Брера 3.2 и да я кара на 1000 оборота до магазина.:kissy:
Такова "уникално" изпълнение отдавна не бях виждал. :) А скоростите си изглеждат класическа ръчка с амбреаж :)
И на мен ми изглежда като ръчна , а в обявата пише че е автоматична.
Много тормозен автомобил. Колкото пъти съм го виждал или е с вратите настрани или на прекъсвач. Обявата беше пусната около 2 месеца след като беше изтрита предишната обява, когато беше внесена.
Тази кола я внесе мой приятел от Швейцария,аз даже я продавах тук във форума,беше съвсем леко ударена в десния калник по спомен.После я купи някакъв кисел гъзар,тате му дал пари и и беше счупил мотора,ударили картера и я карали без масло/даже ми се обаждаха да им търся части/,сега не знам дали е тяхна още.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Тази кола я внесе мой приятел от Швейцария,аз даже я продавах тук във форума,беше съвсем леко ударена в десния калник по спомен.После я купи някакъв кисел гъзар,тате му дал пари и и беше счупил мотора,ударили картера и я карали без масло/даже ми се обаждаха да им търся части/,сега не знам дали е тяхна още.:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Тази кола е на мой приятел Краси, на когото баща му внася коли от Швейцария. Колата се кара от брата на моя приятел - Кирил. Счупиха мотора и доста време седя, но намериха 159-ка 3,2 на 60 000 км, ударена (за която пусках обява във форума) от която взеха двигател и скорости и директно ги присадиха. В движение е от началото на годината и не са й навъртяни много километри след това. От техническа гледна точка няма пробелми от тогава. Смяхана е правена в Дунев, ако не се лъжа. Адски запазена отвътре и отвън кола. Кара се на мръсна газ, но пък 3,2 4х4 как да се кара...
b_angelov
27-06-2013, 12:55
A кой си е направил такава гавра с кюнците?
SLS63 AMG няма толкова бурии.
DiStefano
27-06-2013, 13:24
Екстра са оръдията.
Лошото е, че повече конкуренти в тоя клас ше ти дават бинокъла всеки път.
16 фара отпред 16 пепелника отзад - нищо не и липсва :pimp:
Така е правена у швейцарско и до колкото знам тази генерация струвала една камара пари, за които могат да покажат документ
Здравейте колеги. Бих искал да попитам, дали някой знае нещо за този автомобил - визирам техническото и общото състояние. Благодаря предварително!
http://www.cars.bg/c317160
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11371805684131382&f1=details&slink=3c2ncl
Бившата каляска на един колега от форума....
Надалеч от тази кола...това е така наречената кола от Благоевград.
Блъскана, въртяна през таван...без един еърбег останала...лошо направен ремонт...с един евтин фар...с проблеми в климатика...с разстояние между кори на врати и табло, ръката да си провреш. Абе има още куп проблеми.
Таблото е замъскирано мн зле от удара. Няма гуми колицата...счупени щипки ...в лошо състояние е боята.
С евентуално усукано купе!
Тази кола е на мой приятел Краси, на когото баща му внася коли от Швейцария. Колата се кара от брата на моя приятел - Кирил. Счупиха мотора и доста време седя, но намериха 159-ка 3,2 на 60 000 км, ударена (за която пусках обява във форума) от която взеха двигател и скорости и директно ги присадиха. В движение е от началото на годината и не са й навъртяни много километри след това. От техническа гледна точка няма пробелми от тогава. Смяхана е правена в Дунев, ако не се лъжа. Адски запазена отвътре и отвън кола. Кара се на мръсна газ, но пък 3,2 4х4 как да се кара...
Сега ако кажеш,че познаваш Краси и Тихомир,защото те внесоха колата от там,аз лично бях при тях когато я разтовариха,ходих до Гевгелия да им правя една 156 2.4 20в имаха................................:punk::punk:: punk::punk::punk:
Тази кола преди да я вземат тези хора беше на 240 000 км,сега обче нали е с ново сърце на 60 000 км.
П.С.Сега се сетих че Тихия ми каза,че я е дал на сина на някакъв приятел,явно се познават с човека покрай вноса на бангии от Швейцарско
Бившата каляска на един колега от форума....
Надалеч от тази кола...това е така наречената кола от Благоевград.
Блъскана, въртяна през таван...без един еърбег останала...лошо направен ремонт...с един евтин фар...с проблеми в климатика...с разстояние между кори на врати и табло, ръката да си провреш. Абе има още куп проблеми.
Таблото е замъскирано мн зле от удара. Няма гуми колицата...счупени щипки ...в лошо състояние е боята.
С евентуално усукано купе!
Благодаря, колега! Бях се замислил да й хвърля едно око, но в такъв случай ще пропусна.
Сега ако кажеш,че познаваш Краси и Тихомир,защото те внесоха колата от там,аз лично бях при тях когато я разтовариха,ходих до Гевгелия да им правя една 156 2.4 20в имаха................................:punk::punk:: punk::punk::punk:
Тази кола преди да я вземат тези хора беше на 240 000 км,сега обче нали е с ново сърце на 60 000 км.
П.С.Сега се сетих че Тихия ми каза,че я е дал на сина на някакъв приятел,явно се познават с човека покрай вноса на бангии от Швейцарско
Няма да споря с тебе - колата спира почти всяка вечер до доминос пица в нашия квартал. Момчето го познавам от 15 години - живяли сме в един блок.
Няма да споря с тебе - колата спира почти всяка вечер до доминос пица в нашия квартал. Момчето го познавам от 15 години - живяли сме в един блок.
A ти за какво спориш,кой е собственик,или кой я е внесъл ??????? Аз съм от първите които са видяли тази кола,може да изровиш темата да видиш .................а ето я http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=65913
aluethial
04-07-2013, 01:13
Обмислям варианта да си купя Alfa Romeo 159, ще е първата кола която си купувам и ще карам главно аз. Интересува ме как стоят нещата с различните видове двигатели, чип тунинг, резервни части (скъпа ли е поправката/поддръжката), инсталация на газова уредба и така нататък. Като цяло електрониката дали е надеждна, добре ли се управлява на пътя, комфортна ли е не само за водача но и за пътниците? Едно от малкото неща които ми харесаха в Alfa Romeo 147 и GT е жълто-кафевият кожен салон.
От коли почти нищо не разбирам, освен как да ги карам. Досега карах VW Golf 3 който е на родителите ми и съм крайно недоволен от слабият му двигател който се мъчи по баирите и не ми позволява да изпреварвам при нужда по магистралите. Не обичам бързите скорости но мисля че е нужно двигателят да е достатъчно мощен за да не се тормози при определени ситуации и по този начин да ограничава водача.
За мен комфорта и вътрешният/външният вид са от голямо значение, също така и сигурността (въздушни възглавници, ABS, и подобни). Придавам твърде голямо значение на дребни неща като коженият салон, работещата оригинална електроника (климатроник, CD Player, GPS ако има такъв), летите джанти.
Бюджета с който разполагам е 10.000 лева като за кола ще отидат около 7.000 до 8.000 лева а останалото за оправяне на евентуалните малки проблеми които могат да изникнат след покупката. Както при всеки автомобил втора ръка.
По същество, интересува ме дали този модел си заслужава пред алтернативите Alfa Romeo 147, Alfa Romeo GT (и други модели от други производители като например Opel Astra, Peugeot 307, Renault Megane, Mazda 3, Ford Fiesta, Fiat Bravo, Audi TT?!, Hyundai Coupe, Seat Ibiza, BMW 118 ). Също ако можете да кажете мнение за евентуални алтернативи на други производители, би било от полза.
За момента вниманието ми е привлечено от тези обяви като евентуална точка за сравнение. Колата ще закупя към ноември месец защото ако съдя от миналата година, цените би трябвало да спаднат малко.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11368456834528181&f1=details&slink=3e1fir
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11364231100584957&f1=details&slink=3e1fir
Като цяло съм доста объркан на тема автомобили, нямам никакви впечатления от повечето коли които съм изброил в поста си, затова се надявам че ще се намери някой тук който ще може да ме ориентира.
P.S. – За доста кратко се спрях и на Alfa Romeo Brera но не ми влиза в бюджета, иначе много ми харесва колата.
DiStefano
04-07-2013, 07:12
Колега с този бюджет на този етап читав екземпляр вероятно трудно ще откриеш. 2-те обяви, които си посочил са от доста време - някой от колегите ако е гледал колите да сподели. Като модел 159 не е алтернатива на тези, които си изброил по-горе - Мазда 3, Фиат Браво, Ауди ТТ и останалите. Алфа 159 е от класа на Мазда6, Фиат Крома, Ауди А4, БМВ 3, Мерцедес Ц клас и прочее. За обслужване откъм мотор е сравнително достъпна при по-малките кубатури. Ходова част, окачване, гуми и други - също не е страшно, но бюджет от 10к според мен няма да ти стигне до никъде. Според мен за тези пари, които си предвидил по-добре да бъдат похарчени за GT или 147/156 фейслифт с дизелови агрегати. Моята лично я взех евтино ... някакъв късмет явно имах тогава. Пък се оказа и читава. Но почти веднага след това похарчих около 4 бона - първоначално обслужване, регистрация, каско, гражданска, винетка, гуми, процедурите - ремап, дпф, егр и други, които в момента не се сещам, но всички задължителни.
И аз едно 2000лв ги пръснах без да се е разваляло нищо :bg: То си е нормално - дпф, чип, гуми, ремъци. Колата няма кой знае какви драми, но е малко по-особена. Щом нищо не разбираш от коли и с този бюджет според мен се насочи към нещо друго. Проблемни са им рейките!! Моята е сменяна 2010г с нова - някакъв луд късмет, иначе вече 2 карам които вият на умряло като въртиш волана. Насочи се към GT - този модел ми е голяма слабост, окачването му е евтинджос, няма ДПФ и е доста по-лека и младежка ;)
DiStefano
04-07-2013, 10:18
то цялата тема се дублира :-P
thecleaner
04-07-2013, 10:34
то цялата тема се дублира :-P
Къде бе:)
Моя грешка оправих нещата.
aluethial
04-07-2013, 10:35
Благодаря на администраторите че поправиха грешката ми (преместването на темата в правилният раздел).
Наясно съм че 159 не е в същата категория като другите коли които изброих, проблема е че още се двоумя между седан, хечбек и купе. Струва ми се че един седан би бил много по комфортен от колкото двете алтернативи но пък хечбек са по икономични докато купетата са някъде по средата. Поне така си обяснявам нещата.
Разгледах няколко обяви на 147 и ми направи впечатление че цените не са никак високи, даже има доста които (уж) са на под 100.000 километра от 2008-2009 година.
Предполагам че не е много удачно да питам това тук но все пак ще го направя. Как мислите дали 147 е по добър вариант спрямо конкуренцията от същия ценови клас?
Преди време бях хвърлил око на GT но ме отблъсна факта че е с две врати и на практика същият салон като 147. Салона на 159 определено си е за предпочитане. Визирам главно таблото.
Ако колата е с дизелов двигател, до колкото разбрах неможе да се сложи газова уредба. Какво е предимството на дизеловият двигател спрямо бензиновият? Баща ми уж малко повече ги разбира тези неща и се ми вика, дизела бил много скъп за поправка. Имало някакви помпи които ако се развалили и ставало лошо. Нямам си на идея за какво става дума, навярно ще трябва допълнително да се информирам по въпроса.
След съветите тук ще отпиша 159 като вариант. Благодаря за отделеното време.
Разгледах няколко обяви на 147 и ми направи впечатление че цените не са никак високи, даже има доста които (уж) са на под 100.000 километра от 2008-2009 година.
147 си е много смислена покупка ;)
Преди време бях хвърлил око на GT но ме отблъсна факта че е с две врати и на практика същият салон като 147.
GT не е малък автомобил, нищо че е с 2 врати, ако това те "отблъсква" значи си преждевременно остарял :tooth: Колата си е много яка.
ivanko_rs
06-07-2013, 21:34
Здравейте!
Някой да е гледал тези две коли?
http://www.cars.bg/c276812
http://www.cars.bg/c333615
Ако може да дадете малко повече подробности за тях ще съм много благодарен.
На първо четене: не са най-високо ниво на оборудване, липсва им ксенона и умивателите на фаровете.
ishristov
07-07-2013, 02:09
Привет, колеги!
Искам да попитам за малко разяснение относно какво е най-необходимо да се свърши след покупката на 159-ка. По-специално питам за 1.9jtdm 2005-2007г.
1. Смяна на масло и филтри;
2. Смяна на ангренажен ремък;
3. Премахване на филтъра за твърди частици;
4. Какво се прави с ЕГР-а?
5. Ако има ремап трябва ли да се предприеме нещо по-конкретно?
6. Друго?
Всеки коментар ще бъде високо оценен. :-)
Поздрави от бъдещ алфист.
Привет, колеги!
Искам да попитам за малко разяснение относно какво е най-необходимо да се свърши след покупката на 159-ка. По-специално питам за 1.9jtdm 2005-2007г.
1. Смяна на масло и филтри;
2. Смяна на ангренажен ремък;
3. Премахване на филтъра за твърди частици;
4. Какво се прави с ЕГР-а?
5. Ако има ремап трябва ли да се предприеме нещо по-конкретно?
6. Друго?
Всеки коментар ще бъде високо оценен. :-)
Поздрави от бъдещ алфист.
Първите 2 са ясни.
3 и 4.заедно със софтуерното премахване на ДПФ-а може да се спре софтуерно и ЕГР-а,заедно с тях може и ремап,та колата вече става прекрасна за каране.
5.отговора е в номер 4
6.Задължително е да се провери колектора,ако е с външните вихрови клапи,да се огледат,ако има счупени,разкачени-да се премахнат всичките.
ivanko_rs
07-07-2013, 14:43
На първо четене: не са най-високо ниво на оборудване, липсва им ксенона и умивателите на фаровете.
Въпросът беше насочен към точно тия екзепляри дали някой колега ги е гледал и дали си заслужават парите.Все пак съм на едни 300км разстояние :grin:
Здравейте колеги. Отдавна обмислям покупка на такъв автомобил, но все нещо се случваше и отлагах. Вече съм твърдо решен, че ми е дошло времето да стана и аз собственик на това красиво возило. Насочил съм се по-принцип към 2.4 jtd ti, но в момента не виждам читави и се заглеждам в този екземпляр. Бих искал да попитам, дали знае някой нещо за този автомобил, техническо и общо състояние. Предварително благодаря за съветите и насоките!
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11373097361636542&f1=details&slink=3fe5v4
Здравейте колеги. Отдавна обмислям покупка на такъв автомобил, но все нещо се случваше и отлагах. Вече съм твърдо решен, че ми е дошло времето да стана и аз собственик на това красиво возило. Насочил съм се по-принцип към 2.4 jtd ti, но в момента не виждам читави и се заглеждам в този екземпляр. Бих искал да попитам, дали знае някой нещо за този автомобил, техническо и общо състояние. Предварително благодаря за съветите и насоките!
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11373097361636542&f1=details&slink=3fe5v4
Тва е на Змея колата :flirt::flirt::flirt:
Тва е на Змея колата :flirt::flirt::flirt:
И твоя съвет е .. ? ;-)
И твоя съвет е .. ? ;-)
Колата е хубава,на реални км.,ако ти хареса скачай........................:flirt::flirt::flirt :
Здравейте колеги. Отдавна обмислям покупка на такъв автомобил, но все нещо се случваше и отлагах. Вече съм твърдо решен, че ми е дошло времето да стана и аз собственик на това красиво возило. Насочил съм се по-принцип към 2.4 jtd ti, но в момента не виждам читави и се заглеждам в този екземпляр. Бих искал да попитам, дали знае някой нещо за този автомобил, техническо и общо състояние. Предварително благодаря за съветите и насоките!
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11373097361636542&f1=details&slink=3fe5v4
Ето TI - http://www.mobile.bg/11373185206009279
Jivko7777
08-07-2013, 20:05
И твоя съвет е .. ? ;-)
Колата още вчера е продадена ;)
georgi_pg
08-07-2013, 21:06
Свържи се с някой голям дилър в Италия - ще ти намери
поддържам това мнение:bravo:
Георги Савов
08-07-2013, 21:52
Преди малко я видях в Младост 3 в София!!!:flirt:
ishristov
08-07-2013, 22:22
Преди малко я видях в Младост 3 в София!!!:flirt:
Е не е истина просто, всичко знаете тука, хаха. :-)
Аз съм с нея, днес ходих да я взема от Пловдив. :)
Появи се обаче един проблем, за който може и вината да е в мен, но все пак ако може за малко разяснение - съеденителят потъна и не иска да се върне. В момента има около 1/3 ход, но си работи де, просто е малко странно надолу. Ако се дръпне с ръка се връща на нормалната му позиция, но след това като се натисне пак си остава долу. Ще мине през майстор така или иначе да се прегледа, но ако има някакъв чалъм ще се радвам да споделите, че още сега да го оправим. :)
Е не е истина просто, всичко знаете тука, хаха. :-)
Аз съм с нея, днес ходих да я взема от Пловдив. :)
Появи се обаче един проблем, за който може и вината да е в мен, но все пак ако може за малко разяснение - съеденителят потъна и не иска да се върне. В момента има около 1/3 ход, но си работи де, просто е малко странно надолу. Ако се дръпне с ръка се връща на нормалната му позиция, но след това като се натисне пак си остава долу. Ще мине през майстор така или иначе да се прегледа, но ако има някакъв чалъм ще се радвам да споделите, че още сега да го оправим. :)
Горната помпа на съединителя е сдала багажа вероятно :flirt::flirt::flirt:
ishristov
08-07-2013, 22:28
Горната помпа на съединителя е сдала багажа вероятно :flirt::flirt::flirt:
Благодарско, намерих вече 1-2 подобни теми. :) Ще го оправим в такъв случай.
Преди малко я видях в Младост 3 в София!!!:flirt:
Къде бре? Много убава комшийка ще си имаме значи. :flirt:
Горната помпа на съединителя е сдала багажа вероятно :flirt::flirt::flirt:
На 156-цата ми се беше случило преди 2 год. 70-100 лв и си ти!
На 156-цата ми се беше случило преди 2 год. 70-100 лв и си ти!
Честно да ти кажа,не знам колко струва помпата на 159.:flirt::flirt::flirt:
ishristov
08-07-2013, 22:58
Някой народен сервиз около Младост или Горубляне (в София), където да са в час? Казаха ми Вентура гараж, обаче с този съединител не ми се кара 15км в задръстване до Орландовци и да рискувам педала съвсем да потъне.
digitalundgrd
08-07-2013, 23:04
При Румен (намира се до метростанцията на Г.М.Димитров).
dedepene
09-07-2013, 02:26
Някой народен сервиз около Младост или Горубляне (в София), където да са в час? Казаха ми Вентура гараж, обаче с този съединител не ми се кара 15км в задръстване до Орландовци и да рискувам педала съвсем да потъне.
В Горубляне баш до кметството ти препоръчвам Радо (0893277773). Правиха няколко неща по мойта и всичко е 6 там!
ishristov
09-07-2013, 07:50
Супер сте, ще ги прозвъна днес. А с покупката няма да се хваля и да показвам снимки, защото колата явно си я знаете добре. :)
Да споделя моя опит в покупка на 159:
-не обичам да търся и да се мотая така ,че през изминалите месеци гледах в нета обявите на автокъщи.Огледах точно 2 коли "нов внос" -бяха трагедия.Реших да взема автомобил от първи собственник в България.Гледах и харесах една ТИ изпълнение/беше в мобилето/ 2009 за 16 000 лева,за съжаление след оглед се оказа че иска още около 3 000 лв. за да стене кола а и при огледа някой ми издра задния капак ...............явно не беше моята кола.Взех 159 ка от първи собственник на 59300 км. с малко забележки по купето и сервизна история/както и пълен набор от застраховки и щети по колата/ е да беше с около 1000 -1500 лева над предлаганите по автокъщите,но замен това е цената на "хартииките" казващи какво се е случвало с колата.Личното ми мнение е,че по добре ако някой търси 159 по добре е да се изръси малко повече пари....Е естественно си платих и в един от форумните сервизи за два прегледа.Тези дни мисля да я наснимам и представя във форума.Единственния проблем е ,че предният собственник е бил невероятем мърляч, возил си е домашния любимец и т.н.
Честно да ти кажа,не знам колко струва помпата на 159.:flirt::flirt::flirt:
Аз предположих само...ще е интересно после колегата да сподели цената!
DiStefano
15-07-2013, 07:20
http://www.cars.bg/c359796
Ето тази е прясна и интересна. Цяла фотосесия са и избацали.
http://www.cars.bg/c359796
Ето тази е прясна и интересна. Цяла фотосесия са и избацали.
Само да беше и Q4 и направо колата мечта.:in_love:
Stoyan Georgiev
15-07-2013, 12:32
таз последната много яка :)
DiStefano
15-07-2013, 12:36
Е късмет !
Сега си мисля, що ли не изчаках малко ...
Ама не ме яд .. определено .. и моята си ми харесва.
Valio606
15-07-2013, 12:45
Винаги е така колега. Просто взимаш и каквото такова.
Добре де, ако кола, която нова е струвала около 90 000 лева, а сега - на 3.5 години, се продава за 15 900, с включени разходи за внос и печалба на джамбазина - ми не ви ли светка лампичка, че няма начин да няма нещо гнило! :wc:
DiStefano
15-07-2013, 20:03
Добре де, ако кола, която нова е струвала около 90 000 лева, а сега - на 3.5 години, се продава за 15 900, с включени разходи за внос и печалба на джамбазина - ми не ви ли светка лампичка, че няма начин да няма нещо гнило! :wc:
Ми не ... що !? Моята си излезе читава. Даже учудващо читава. Пък я взех много евтино.
Те италянските таралясници не държат цена не само в БГ.
Няма нищо чудно, малко трудно се продават вече коли които горят над 10 нафта градско ;) А 2,4 си е лаком автомобил, а дори не е голям.:eat::eat: Наскоро едно момче си купи 9-ка и то 1,9 и му гори 12-13 градско и мисли да я продава. На практика 159 няма икономичен мотор :twisted::twisted:
alfageorgi
15-07-2013, 21:50
Няма нищо чудно, малко трудно се продават вече коли които горят над 10 нафта градско ;) А 2,4 си е лаком автомобил, а дори не е голям.:eat::eat: Наскоро едно момче си купи 9-ка и то 1,9 и му гори 12-13 градско и мисли да я продава. На практика 159 няма икономичен мотор :twisted::twisted:
Пасат 2006г. от 120 к.с нагоре дизел с икономичен мотор виждал ли си?
Пасат 2006г. от 120 к.с нагоре дизел с икономичен мотор виждал ли си?
Същата история, продават ги със "Само мирише нафтата чиче - 5!!!" и после се оказва, че гори 5 по надолнище. Мен не ме бърка разхода на 9-ката ми щото първо е сравнително малък и второ въртя много малко км, но сега ако можех да се върна сигурно щях да си купя 1,9jts :twisted::twisted: Разликата в горивото е 500лв на 10 000км (аз като гледам колко карам ще ги въртя 2г) за каране е по-приятна, щях да я взема 2 бона надолу и нямаше да се занимавам с чипове, колектори, егр-и, дпф-и, съединители и простотии.
пп нямаше да сменям и ремъци щото е с верига :)
ОК, щом така ви харесва ... И после се почва със "страшни боклуци са тва алфите!"
ОК, щом така ви харесва ... И после се почва със "страшни боклуци са тва алфите!"
Ако съдиш за една кола само по цената ще си винаги вътре. То ако беше така всеки дето си търси читава кола направо ще купува най-скъпата и готово.
Ilko Ivanov
15-07-2013, 22:46
Ако някой го интересува тази последната 159 2,4 - знам я в подробности.
Колата е сравнително читава.
Повече - на Л.С.
Не е моя, просто познавам продавача и съм правил някои неща по нея.
Ако съдиш за една кола само по цената ще си винаги вътре. То ако беше така всеки дето си търси читава кола направо ще купува най-скъпата и готово.
Не съдя само по цената, но и не вярвам в Дядо Мраз, преоблечен като автоджамбазин.
дадох на морга 166 и си търся 159)) скоро и мене в редовете на 159.
дадох на морга 166 и си търся 159)) скоро и мене в редовете на 159.
Tи жив ли се бе момче :big_whoops::big_whoops::big_whoops::big_whoops: не си се появявал отдавна :smoke::smoke:
някой гледал ли е тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11374934490686239&f1=details&slink=3mle02 .Направи ми впечатление някакво тракане над егр .Като завиваш се товари двигателя и се чува шум.Продавача е много дръпнат не е склонен на никакъв коментар и само повтаря че такава кола няма никъде другаде.Двама събирали парите и я купували.Заслужава ли си според вас и да се притеснявам ли от тези звуци.Имам 156 1.9/115 и там такова дрънчене няма около двигателя.Благодаря предварително ако и друг я е гледал и има мнение.А тази кола е 2007год.
DiStefano
31-07-2013, 17:09
някой гледал ли е тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11374934490686239&f1=details&slink=3mle02 .Направи ми впечатление някакво тракане над егр .Като завиваш се товари двигателя и се чува шум.Продавача е много дръпнат не е склонен на никакъв коментар и само повтаря че такава кола няма никъде другаде.Двама събирали парите и я купували.Заслужава ли си според вас и да се притеснявам ли от тези звуци.Имам 156 1.9/115 и там такова дрънчене няма около двигателя.Благодаря предварително ако и друг я е гледал и има мнение.А тази кола е 2007год.
Остави го нека си я продава. На моята кола цената и първоначално беше 15к. Ако ти кажа за колко я взех няма да ми повярваш.
radostin_ivanov
31-07-2013, 17:13
Кажи де.
някой гледал ли е тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11374934490686239&f1=details&slink=3mle02 .Направи ми впечатление някакво тракане над егр .Като завиваш се товари двигателя и се чува шум.Продавача е много дръпнат не е склонен на никакъв коментар и само повтаря че такава кола няма никъде другаде.Двама събирали парите и я купували.Заслужава ли си според вас и да се притеснявам ли от тези звуци.Имам 156 1.9/115 и там такова дрънчене няма около двигателя.Благодаря предварително ако и друг я е гледал и има мнение.А тази кола е 2007год.
Въобще не се занимаваш с такива калъфи, да си търси друг балък.
Ебаси, човек като си избира домати за пет лева гледа да не са сплескани, а кола за 3000+ лева не можело да я провери, че какво остава за над 10000 ...
13999лв! Абе тия 9-ки да не поскъпват :tooth: Това дето вие е рейка за кофата, а тракането един Господ знае.
13999лв! Абе тия 9-ки да не поскъпват :tooth: Това дето вие е рейка за кофата, а тракането един Господ знае.
преди по малко от месец броих малко под цитираната цена за 159.Колата беше на под 60 000км, с история/вкл.всички протоколи от каско/, купена от България .Считам че цената зависи от конкретния екземпляр.Навремето дадох за 156 цата висока цена и за сметка на това си я карах щастливо и безавариино доста време.
Специално тази не е нищо особено, за твоята не знам. Освен това явно и с проблеми. Моята я взех перфектна преди повече от година за доста по-малко пари. :) С разликата мога мога да и хакна едни гъзарски джанти с гуми, да я пребоядисам цялата и да и сложа кожен салон какъвто цвят искам :) За последното между другото мисля да го направя. Да взема да пусна една обява :idea2: И съм я карал вече повече от 1г.
DiStefano
31-07-2013, 20:39
Ай тоя верно е пуснал обява !
Само не ми е ясно тука кой ще ти направи оферта за такъв салон ... ама дано имаш късмет
13999лв! Абе тия 9-ки да не поскъпват :tooth: Това дето вие е рейка за кофата, а тракането един Господ знае.
Не е рейката проблема,съвсем друг е проблема,и се оправя за доста по малко пари,ама друг път ще си говорим с теб.:idea2::idea2::idea2:
digitalundgrd
01-08-2013, 12:04
Бъркаш в казанчето, вадиш и чистиш цедката или направо я махаш :) Също така на 59ките не си слагайте Тутела GI/A(червена), а Тутела GI/R (зелена). Първата вдига много налягането в системата, за разлика от втората, която е "по-течлива" (не съсипва помпата) ;)
Та това може да се направи като начало и като по-евтин вариант, и чак след това, ако няма подобрение, смяна на рейка, хидр.помпа итн ;)
Бъркаш в казанчето, вадиш и чистиш цедката или направо я махаш :) Също така на 59ките не си слагайте Тутела GI/A(червена), а Тутела GI/R (зелена). Първата вдига много налягането в системата, за разлика от втората, която е "по-течлива" (не съсипва помпата) ;)
Та това може да се направи като начало и като по-евтин вариант, и чак след това, ако няма подобрение, смяна на рейка, хидр.помпа итн ;)
Хидравликата на 159 не може да работи без цедка,не става пробвано е,или ако заработи моментно,след време става много по голяма беля.:big_whoops::big_whoops::big_whoops:Иначе за маслото е вярно,сбъркано е от завода.
Това за сбърканото масло е малко ......... не много точно.Питал съм в АИ и в официален сервиз в Германия.Официална кампания е нямало за смяна на масло.Само в някои по влажни държави е имало подобни смени на масло и то на определени коли по номера на производство.
Това за сбърканото масло е малко ......... не много точно.Питал съм в АИ и в официален сервиз в Германия.Официална кампания е нямало за смяна на масло.Само в някои по влажни държави е имало подобни смени на масло и то на определени коли по номера на производство.
Тогава ще обясниш ли защо всички коли са излезнали от завода с червено масло,а навсякъде включително в книжката пише да се слага зелено ?????? :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
В Аутодата изрично пише зелена Тутела да го ева ще ме накарате да го сменям сега :)
В Аутодата изрично пише зелена Тутела да го ева ще ме накарате да го сменям сега :)
Ама ти още ли не си го направил :sad::sad::sad:
Тогава ще обясниш ли защо всички коли са излезнали от завода с червено масло,а навсякъде включително в книжката пише да се слага зелено ?????? :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
Нещо си се пообъркал за книшката.
Нещо си се пообъркал за книшката.
Aми GI/E е зеленото масло а GI/A е червеното-не знам кой се е объркал :devil::devil::devil:
Почетох малко тук-таме, изглежда, че зелената е някаква синтетика, но не това е от значение, а по-ниския и вискозитет. Съответно по-малко тормоз за системата. Отдавна ми стои този въпрос, ама си правя оглушки, ще взема днес-утре да си я сменя, щото сега това е ала-бала обаче зимата може да гризна дръвцето :)
Aми GI/E е зеленото масло а GI/A е червеното-не знам кой се е объркал :devil::devil::devil:
ATF Dextron 3 са червени !!!
Вече си го купих ама не знам кога ще остане ред да го пусна :) Ще ви го снимам в една пластмасова чашка.
ATF Dextron 3 са червени !!!
Ами купи си 1л. GI/E отвори го и виж какъв цвят,па после спори колкото искаш.............................:yes::yes::yes:: yes:
Ами купи си 1л. GI/E отвори го и виж какъв цвят,па после спори колкото искаш.............................:yes::yes::yes:: yes:
Аз не споря за Тутела какъв цвят са направили ,а че ATF Dextron 3 е червен това което пише в книжката.А за марката и цвета всеки може да си избере.Тутела не са единствените които предлагат масло за хидравликата нали?
Аз не споря за Тутела какъв цвят са направили ,а че ATF Dextron 3 е червен това което пише в книжката.А за марката и цвета всеки може да си избере.Тутела не са единствените които предлагат масло за хидравликата нали?
Зеленото масло е по-различно, същото го има за VW/Audi/Skoda, всъщност не знам дали е същото щото на него няма никакви общоприети стандарти освен вътрешнофирмени кодове (тяхната мама алчна). При всички случаи зеленият АTF се отличава с нещо, според мен най-вече е по-течлив при ниски температури или при първо палене, ама това са си мои предположения инфо няма никъде (тяхната мама още веднъж).:drums:
Аз не споря за Тутела какъв цвят са направили ,а че ATF Dextron 3 е червен това което пише в книжката.А за марката и цвета всеки може да си избере.Тутела не са единствените които предлагат масло за хидравликата нали?
Ноооо си зле брат,спориш без да разбираш нищо.АТФ Декстрон 3 има и зелено и червено,на теб като ти се казва,че зеленото е правилното масло за 159,що трее си наобратно,аааа забравих ти си направил повече коли от нас и знаеш :moon::moon::moon::moon::moon:
---------- Post added at 07:35 ---------- Previous post was at 07:34 ----------
Зеленото масло е по-различно, същото го има за VW/Audi/Skoda, всъщност не знам дали е същото щото на него няма никакви общоприети стандарти освен вътрешнофирмени кодове (тяхната мама алчна). При всички случаи зеленият АTF се отличава с нещо, според мен най-вече е по-течлив при ниски температури или при първо палене, ама това са си мои предположения инфо няма никъде (тяхната мама още веднъж).:drums:
И при много други марки се ползва,от 2008 насам почти всички коли са със зелено масло.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Така като чета, май ще сменям маслото със зелено.:crazy:
Айде готово - смених го. :waving: В чашката много не си личи зеленото, но отзад има една капка, всъщност си е много зелено, особено като го наливаш. Воланът олекна, ама той по принцип си олеква след смяна на ATF :waving:
[QUOTE=Mury;1234112]Ноооо си зле брат,спориш без да разбираш нищо.АТФ Декстрон 3 има и зелено и червено,на теб като ти се казва,че зеленото е правилното масло за 159,що трее си наобратно,аааа забравих ти си направил повече коли от нас и знаеш :moon::moon::moon::moon::moon:[COLOR="Silver"]
Доообре бе разбирач.Освен тази Тутела друго масло слагал ли си ? Аз не съм монтьорче нещо се бъркаш с мен.
:cheers:
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.