View Full Version : Съвет относно покупка на 159
и най-новото попълнение в мобилето :) http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11384922260526793&f1=details&slink=4u9kc5 . (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11384922260526793&f1=details&slink=4u9kc5)
Колеги май нещо е объркано в обявата.Уж е бензин пък е до 6к оборота
Jivko7777
20-11-2013, 16:27
и най-новото попълнение в мобилето :) http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11384922260526793&f1=details&slink=4u9kc5 . (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11384922260526793&f1=details&slink=4u9kc5)
Колеги май нещо е объркано в обявата.Уж е бензин пък е до 6к оборота
Еми то си пише 2,4 jtd
Само аз ли виждам 3.2 Q4 ?
Само аз ли виждам 3.2 Q4 ?
Зависи къде гледаш. Ако гледаш заглавието е 3.2, а ако гледаш колата на снимките е 2.4
То цялата обява е грешна :) - но парите са "добри" :)
DiStefano
21-11-2013, 07:17
И е с "най-добрият мотор на Алфа Ромео" ... :mrgreen:
И е с "най-добрият мотор на Алфа Ромео" ... :mrgreen:
Тва е така,щот тиквениците не знаят че тва 3.2 няма нищо общо с онова 3.2 и е на светлинни години назад...................:stretcher::stretcher::str etcher:
Пък тя даже и колата няма нищо общо с 3.2 :D :D :D
Scrapera
21-11-2013, 18:01
Е може и да е прав за най-добрия мотор. Ама на Опел, не на Алфа Ромео. Личи си че колата не е снимана в БГ. Пуснал е някаква въдица този.
Като каза опел та да питам, 2.0 cdti на инсиниа еднакъв ли е с 2.0 jtdm от 159?
Като каза опел та да питам, 2.0 cdti на инсиниа еднакъв ли е с 2.0 jtdm от 159?
Дам,само в Каптива и Антара 2.0 е ВМ :hehe::hehe::hehe::hehe:
Дам,само в Каптива и Антара 2.0 е ВМ :hehe::hehe::hehe::hehe:
Това не го разбрах :( А и аз искам да знам 2.0 ЖТД 170к.с дали е опелски ;) Ако си е на Алфа, смятам че е златната среда м/у 1,9 150 и 2,4 210к.с.
Scrapera
24-11-2013, 23:03
VM - http://en.wikipedia.org/wiki/VM_Motori
2.0 JTD си е мотор на Алфа
Така 2.0 CDTI е мотор на Фиат
В Антара и Каптива се монтира друг 2.0 CDTI,който е ВМ мотори.Има ли още неразбрали ?????:Lkingsmiley::Lkingsmiley::Lkingsmiley::Lking smiley:
melenikos
25-11-2013, 14:49
Така 2.0 CDTI е мотор на Фиат
В Антара и Каптива се монтира друг 2.0 CDTI,който е ВМ мотори.Има ли още неразбрали ?????:Lkingsmiley::Lkingsmiley::Lkingsmiley::Lking smiley:
Този, който се монтира в Антара и Каптива (ВМ мотора) един и същ ли е с този на Киа Тъксън?
Този, който се монтира в Антара и Каптива (ВМ мотора) един и същ ли е с този на Киа Тъксън?
Не КИА монтират корейски мотори,по скоро е на Хюндай :smoke::smoke::smoke:
melenikos
25-11-2013, 20:27
Не КИА монтират корейски мотори,по скоро е на Хюндай :smoke::smoke::smoke:
Моя грешка, имах предвид Хюндай Тъксън, а не Киа.
vladeto_
12-12-2013, 18:49
http://www.mobile.bg/11383498431738693 за тая коментирано ли е нещо , човека е готов на бартер като му доплатя някои лев
http://www.mobile.bg/11383498431738693 за тая коментирано ли е нещо , човека е готов на бартер като му доплатя някои лев
Някои детайли са пръскани с метлата, километрите и не са малко, а и автоматикът ще гори малко повече - градско го сложи 10 нафта. Ама за тази цена не е зле стига да не е с някакви големи кусури(много вероятно) и да е с изрядна история. ;)
vladeto_
12-12-2013, 19:01
чак пък 10.... дано някои е виждал и чувал на живо
DiStefano
12-12-2013, 19:15
Екземпляр на такава стойност - смешна според мен не ти трябва. Ти си решаваш, но при всички случаи рисковете си остават за теб. Бартеросваш гледана кола за някаква с незнайно минало и още по-неизвестно бъдеще. Какво от това, че е 159.
чак пък 10.... дано някои е виждал и чувал на живо
Че аз със мойта докарвам 10 като я понапъна какво ти е чудно? Може и да го прескочиш, ако караш на късо. Никакъв проблем и 12 да отпереш на моменти. Според зависи от много неща. Ама ако ни ти се вярва няма проблеми ..
thecleaner
12-12-2013, 19:23
http://www.mobile.bg/11383498431738693 за тая коментирано ли е нещо , човека е готов на бартер като му доплатя някои лев
Изчакай сега падат цените в Италия, напролет ще има огромен избор от 8000лв. ови екземпляри.
Изчакай сега падат цените в Италия, напролет ще има огромен избор от 8000лв. ови екземпляри.
Даже по 5-6000,8000 са много :idea2::idea2::idea2::idea2:
Васил Петров
12-12-2013, 21:51
Даже по 5-6000,8000 са много :idea2::idea2::idea2::idea2:
Факт! :drive:
Добре де, някой не го ли глозга съвестта да види тая кола по-обстойно.... :)
http://www.mobile.bg/11382810504708015
digitalundgrd
12-12-2013, 22:52
Може би хавтомата плаши...
Linkestis
13-12-2013, 01:00
Може би хавтомата плаши...
Е цената за почти 9 годишен таралясник не плаши ли? :)
DiStefano
13-12-2013, 05:56
Как пък ги сметна тези 9 години бре ?
Как пък ги сметна тези 9 години бре ?
Че сега сме 15г, ти в коя живееш? :tooth:
DiStefano
13-12-2013, 09:10
Че сега сме 15г, ти в коя живееш? :tooth:
Епа май съм още у 2013-та .. ама ше сверим часовника.
Linkestis
13-12-2013, 09:34
Айде сега за 1 г. се правите на духовити.
7 години са, ако написаното е вярно :)
Искате да кажете, че 159 не струва 11'000?
П.П.
Автоматика сигурно е най-здравото нещо в тази кола.
На западните пазари свястна 159 не можеш да пипнеш под 6000 евро. Смятайте що за кошници влизат тук и се предлагат за по 10 000 и надолу.
dilian alfa gtv
13-12-2013, 16:50
На западните пазари свястна 159 не можеш да пипнеш под 6000 евро. Смятайте що за кошници влизат тук и се предлагат за по 10 000 и надолу.
Аз мисля че и тук е така,свястна кола за под 6000 евро забрави.Пример с тази sw за която пита vladeto ,жив курник си е то личи дори и по снимки,мога само да си представя на живо как ще изглежда.
Да де, Владето пита за курник от 8000лв., но аз питам за курник от 11000лв. - все ми се струва, че трябва да има някаква разлика за 3000лв., :?
И вериги ли късат ебаси гредата .. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11385576914759773&f1=details&slink=528trw
Да де, Владето пита за курник от 8000лв., но аз питам за курник от 11000лв. - все ми се струва, че трябва да има някаква разлика за 3000лв., :?
На нашия пазар не се знае знае ли се, разликата може да е само в напудрянето.
И вериги ли късат ебаси гредата .. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11385576914759773&f1=details&slink=528trw
И то преди 100К,ма така е,хубаво наследство си имаме от Хлопел :yes::yes::yes:
---------- Post added at 20:56 ---------- Previous post was at 20:56 ----------
Факт! :drive:
Начи твойта на пролет ще е 2-3000 лв. :big_flowers::big_flowers::big_flowers::big_flower s:
7 години са, ако написаното е вярно :)
Искате да кажете, че 159 не струва 11'000?
П.П.
Автоматика сигурно е най-здравото нещо в тази кола.
Екстра е....а автоматика е супер.
Арни жанти...салоно убаф цвет,фаща очото....цвето малко не ми аресва ама ако терах 159 бих я погледнал.
Аз така и не разбрах, ти що продаваш твойта само след една година пламенна либоф?
Аз така и не разбрах, ти що продаваш твойта само след една година пламенна либоф?
Ми само ти не си разбрал.....искам GTA.:yes:
Сребристото?
Излагаш сЪ!!!
Сребристото?
Излагаш сЪ!!!
Не бре,принципно искам ГТА....задължително да е седан и лелемалеспийд.:yes:
баси само аз май ще кривна от сектата ...
ама с тоя итерес няма да е скоро :))
Да кривнеш от сектата не е чак толкова страшно, особено като се има предвид, че марката няма какво да предложи в много класове.
Иначе за 159тката на Kuku мога да кажа че прекалено дълго време се задържа, за да не я е гледал някой и ако беше читава щеше да е купена. 59тката може да няма клиентите на Ауди или БМВ, но си има мн фенове и единственото чяста в което бие горните 2 от тези години и оборудване е цената.
Аз отдавна щях да съм кривнал, ама пусто ме е шубе без гараж, пък паркинги няма на разумно близко разтояние....
Прав си Косе, ама според мен, ако има проблеми с тази 159 това може да е повод за намаляване на цената. От друга страна търгаша щеше сам да я е намалил вече :?
Да не казвам голяма дума, ама и за 10'000 сигурно може да се купи тая кола, ако наистина има нещо....
Гледах я точно преди месец и беше на обява от 2-3 седмици тогава. 10000 на капака и е твоя. Месец и половина. Колата си е застояла.
Толкова някъде, около месец е на пазара, може би малко повече.
Ама пък никой тук да не се е поблазнил да я огледа.... :?
Аз забелязвам отлив на търсенето но 59тки. Може да се дължи на факта че от скоро и те са в трафата на бързо губещи цената италианки.
Наистина изведнъж започнаха да се появяват изненадващо евтини екземпляри :?
преди си виках че мойта няма да дам на някой да е докосне за по малко от 13 .. като знам състояние и това колко е налято .. а сега за 9500... няма продаване
dedepene
14-12-2013, 12:42
Аз гледам на нещата така. Взех си готина кола с почти всички екстри за модела на 5 години за 14К. Смятам да я карам 3 години и да я продам за 4К лв. Значи делиме разликата от 10000 на 36 месеца и излиза по-малко от 300 лв на месец. Без да правим финни настройки за стойноста на капитала (лихва по депозит на 10К лв или заем за 14К) на мене ми излиза сметката - не искам да нося ламарина в задгробния живот, важно ми е да карам читав автомобил по всяко време. Така погледнато 277 лв. на месец си е оферта с уговорката, че няма да и правя тегави и скъпи ремонти разбира се. След 3 години, живот и здраве, пак същото - тъкмо ще са поевтинели новите алфи дето излизат догодина ;)
Аз гледам на нещата така. Взех си готина кола на 5 години за 14К. Смятам да я карам 3 години и да я продам за 4К лв. Значи делиме разликата от 10000 на 36 месеца и излиза по-малко от 300 лв на месец. Без да правим финни настройки за стойноста на капитала (лихва по депозит на 10К лв или заем за 14К) на мене ми излиза сметката - не искам да нося ламарина в задгробния живот, важно ми е да карам читав автомобил по всяко време. Така погледнато 277 лв. на месец си е оферта с уговорката, че няма да и правя тегави и скъпи ремонти разбира се. След 3 години, живот и здраве, пак същото - тъкмо ще са поевтинели новите алфи дето излизат догодина ;)
И аз си правя сметката по същия начин - на базата на нова кола от най-нисък клас. С 220 лева на месец ще изплащаш нещо от рода на Логан, ама с екстри - централно, ел.стъкла, ако е на промоция, може и музиката да влиза в цената. Това без да слагаме в сметката в пъти по-скъпите застраховки и смяната на консумативи на тройни цени в официален сервиз.
И аз си правя сметката по същия начин - на базата на нова кола от най-нисък клас. С 220 лева на месец ще изплащаш нещо от рода на Логан, ама с екстри - централно, ел.стъкла, ако е на промоция, може и музиката да влиза в цената. Това без да слагаме в сметката в пъти по-скъпите застраховки и смяната на консумативи на тройни цени в официален сервиз.
То тва е ясно,но много хора в Бг не го разбират,те искат да карат коли,и да плащат по 25-30 кинта на месец,ако може............................:stumm::stumm::stu mm::stumm:
Ами според мен не сте прави.
И двете си имат плюсове и минуси.
Всеки сам да си преценява.
Но вероятността да вземеш читав автомобил втора употреба, който да не ти прави проблеми е много по-малка от вероятността да вземеш чисто нов автомобил, бил то и Логан, който да ти направи проблем.
Да не забравяме все пак, че само с един носач на 159-ката ще смениш половината окачване на Логъна. Особено, че поне 3 години няма да ти дреме какво става по тази кола, защото си и в гаранция.
За това и двете неща си имат и двете страни на монетата, като не бива да се пренебрегва страната, която не си избрал.
Scrapera
14-12-2013, 18:16
Мисля, че база за сравнение просто няма, и е напълно безсмислено да се обсъждат тия кочини. Една Мареа от миналия век е хиляди пъти по-кола от Логана, познат си купи 2010г. такъв с топ оборудване за 20К+ и имаше... два еърбега. Сам призна, че старото му Рено 21 е много по-добро. За мен той няма нито един плюс.
Linkestis
14-12-2013, 18:35
Логан все пак е работен автомобил.
DiStefano
14-12-2013, 19:36
Ами според мен не сте прави.
И двете си имат плюсове и минуси.
Всеки сам да си преценява.
Но вероятността да вземеш читав автомобил втора употреба, който да не ти прави проблеми е много по-малка от вероятността да вземеш чисто нов автомобил, бил то и Логан, който да ти направи проблем.
Да не забравяме все пак, че само с един носач на 159-ката ще смениш половината окачване на Логъна. Особено, че поне 3 години няма да ти дреме какво става по тази кола, защото си и в гаранция.
За това и двете неща си имат и двете страни на монетата, като не бива да се пренебрегва страната, която не си избрал.
Само да те "светна" понеже около 70% от автовносителите в БГ са клиенти на нашата компания .. гаранцията на нов автомобил не е точно каквото си го мислиш. По всяко едно време могат да те изкарат като виновен за настъпила повреда в автомобила била тя гаранционна и(или) застрахователно събитие.
Гаранция на окачване/ходова част няма. Само механичните части на двигателя. И в много от случаите могат да те изкарат виновен.
Гаранция на окачване/ходова част няма. Само механичните части на двигателя. И в много от случаите могат да те изкарат виновен.
Има има,Ауто италия сменяха горни носачи и амортесьори на 159 :afro::afro::afro:
Гаранция на окачване/ходова част няма. Само механичните части на двигателя. И в много от случаите могат да те изкарат виновен.
Гаранция няма на Горубляне.
В Бургас на БМВ 320 закупено ново от представител, след 6000км и година ползване, му подмениха биалети гаранционно, без да вземат и лев. ;-)
Логан все пак е работен автомобил.
Тъй де. Ако купувам кола за производствно средство, ясно, че водещ критерий ще е ниската себестойност на производството.
Ако си купувам кола за кеф и удобство, ще гледам да ми е кеф и да ми е удобно да я карам и разбира се, да мога да си я позволя. Не го разбирам това да дадеш 20 бона за кола от най-нисък клас, с която ще въртиш максимум 15-20 х км годишно, ще се заробиш с лизинг, ще плащаш тройни цени за смяна на консумативи, само защото е нова.
Гаранция няма на Горубляне.
В Бургас на БМВ 320 закупено ново от представител, след 6000км и година ползване, му подмениха биалети гаранционно, без да вземат и лев. ;-)
Интересно, сещам се за няколко марки, които не дават гаранция за ходова част.
п.с. Трябва да си луд да си купиш дачия, освен ако не е фирмена или такси.
Не бре,принципно искам ГТА....задължително да е седан и лелемалеспийд.:yes:Захластнал си се по Десиславовата :D
Ти не си у ред....
Интересно, сещам се за няколко марки, които не дават гаранция за ходова част.
п.с. Трябва да си луд да си купиш дачия, освен ако не е фирмена или такси.
Всичко се плаща, даже има опция за удължаване на гаранцията, 3,4,5години.
Захластнал си се по Десиславовата :D
Ти не си у ред....
Не по конкретния екземпляр но и за него мисля чат-пат.
Честно ли се намери човек да си продаде 59тката, за да си вземе незавиваща, невървяща, харчеща и морално остаряла кола, която е предишен модел на тази, която има? Искам да ти стисна ръката!
Честно ли се намери човек да си продаде 59тката, за да си вземе незавиваща, невървяща, харчеща и морално остаряла кола, която е предишен модел на тази, която има? Искам да ти стисна ръката!
Ми....аз винаги съм искал ГТА....159 беше някъф компромис.:handshake:
Карал ли си поне един цял ден GTA примерно?
Кайо, защо просто не си пипнеш малко твойта кола.... не виждам проблем за 240к.с. :?
Честно ли се намери човек да си продаде 59тката, за да си вземе незавиваща, невървяща, харчеща и морално остаряла кола, която е предишен модел на тази, която има? Искам да ти стисна ръката!
Е що па не?
Ти не би ли предпочел например един бумер пред крисбенгълска седмица?
За мен всяка следваща кола трябва да е крачка напред. Стига някой да няма спешна нужда от пари де, ама случая не е такъв. Та всяка кола би трябвало да е дори и с нещо малко повече от предишната иначе какъв е смисъла да я сменяш. Ако имаш 159, която спокойно може да стъпи на характеристиките на GTA, да не говорим, че има 159 с 3.2 мотор, то каква е логиката да си вземеш кола, която няма старт, няма поведение в завои, няма някакъв невероятен вървеж, а просто е рядка и на практика вечно твоя. Казах, че искам да ти стисна ръката, защото няма некаква логика, но ти явно си го искаш, което само по себе си е лудост, която затлужава уважение.
BMW не искам ни от новите, ни от старите. Просто от немските марки това не е моята и никога не ме е блазнила с нещо освен с новите си топ модели, които започват от тристаен нагоре.
DiStefano
15-12-2013, 06:57
Просто от немските марки това не е моята и никога не ме е блазнила с нещо освен с новите си топ модели, които започват от тристаен нагоре.
При това в "престижен" квартал.
Карал ли си поне един цял ден GTA примерно?
Не...около половин час само...но това не ми пречи да искам.
И 159 и дизел не бях карал но си купих.:)
---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:32 ----------
За мен всяка следваща кола трябва да е крачка напред. Стига някой да няма спешна нужда от пари де, ама случая не е такъв. Та всяка кола би трябвало да е дори и с нещо малко повече от предишната иначе какъв е смисъла да я сменяш. Ако имаш 159, която спокойно може да стъпи на характеристиките на GTA, да не говорим, че има 159 с 3.2 мотор, то каква е логиката да си вземеш кола, която няма старт, няма поведение в завои, няма някакъв невероятен вървеж, а просто е рядка и на практика вечно твоя. Казах, че искам да ти стисна ръката, защото няма некаква логика, но ти явно си го искаш, което само по себе си е лудост, която затлужава уважение.
BMW не искам ни от новите, ни от старите. Просто от немските марки това не е моята и никога не ме е блазнила с нещо освен с новите си топ модели, които започват от тристаен нагоре.
3,2 мотора и 3,2 мотора нямат нищо общо.
Едно читаво ГТА из Европата е на цената и над цената на 159.
Логика при мен няма...просто ми харесва ГТА.
---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:34 ----------
Кайо, защо просто не си пипнеш малко твойта кола.... не виждам проблем за 240к.с. :?
А ГТА мое стане 3,7 и 400 коня.:):):)
....стига пари да има.
То че може - може, ама пак няма да завива и няма да има старт. Има разлика в двата мотора, ама какво от това? По-новия какво му е? Що не си вземеш GT 3.2 с един Autodelta пакет и ще е доста по красиво и впечатляващо от 56-цата. С една уговорка. За нея пак се отнася първия ми ред в този пост. И то ясно че тая кола е за кеф, ама проблема идва, че всички нови Corsa OPC, Clio RS, Citroen DS3, които са спо 1.6 мотори те убиват. Audi TT 1.8T с куатро те бие, общо взето доста коли около 200 коня с 4х4 също. Колата не е състезател. За М3, S- и RS- модели на Audi въобще не говорим.
digitalundgrd
16-12-2013, 08:07
Кайчо не е рацер. По-скоро си е навил на пръста, че трябва да има 156 ГТА. Ще си го кара с кеф и ще слуша мелодичния звук на Арезето. А като го гледам също му липсва така характерното за 156/147 скърцане като на кораба на Джак Спароу (горни носачи) хахаха.
thecleaner
16-12-2013, 09:51
То че може - може, ама пак няма да завива и няма да има старт. Има разлика в двата мотора, ама какво от това? По-новия какво му е? Що не си вземеш GT 3.2 с един Autodelta пакет и ще е доста по красиво и впечатляващо от 56-цата. С една уговорка. За нея пак се отнася първия ми ред в този пост. И то ясно че тая кола е за кеф, ама проблема идва, че всички нови Corsa OPC, Clio RS, Citroen DS3, които са спо 1.6 мотори те убиват. Audi TT 1.8T с куатро те бие, общо взето доста коли около 200 коня с 4х4 също. Колата не е състезател. За М3, S- и RS- модели на Audi въобще не говорим.
Точно тия 3те малолитражки горе където си изброил, GTA то колко и да е спрело, ще ги бие без яд ;) Са друг е въпроса, че са 15+ секундни, а това не са бързи коли.
Какво показват данните на хартия:
http://www.zeperfs.com/match431-3545-1574-4401.htm
Което на практика какво значи?
Значи, че при един добър шофьор и минимално ама минимално закъснение при старт GTA-то има да гони една въшка. :) В това няма лошо де, колите си вървят. Все пак са си hot hatch.
Иначе ако Кайо си вземе GTA ще ми е интересно да направим един летящ старт, че от място няма да има много смисъл.
thecleaner
16-12-2013, 21:19
Какво показват данните на хартия:
http://www.zeperfs.com/match431-3545-1574-4401.htm
Което на практика какво значи?
Значи, че при един добър шофьор и минимално ама минимално закъснение при старт GTA-то има да гони една въшка. :) В това няма лошо де, колите си вървят. Все пак са си hot hatch.
Иначе ако Кайо си вземе GTA ще ми е интересно да направим един летящ старт, че от място няма да има много смисъл.
То на GTA секи скача :) Старт с 1,4 малолитражка приемаш ли ?
Разбира се. От място искаш ли? :machinegunner: Реното си къса партенките.
thecleaner
16-12-2013, 22:51
Разбира се. От място искаш ли? :machinegunner: Реното си къса партенките.
С каквото искаш. Естествено от място, че след 70 малолитражката ми припада, затова гледам да фана поне старта. :waving:
Кайчо не е рацер. По-скоро си е навил на пръста, че трябва да има 156 ГТА. Ще си го кара с кеф и ще слуша мелодичния звук на Арезето. А като го гледам също му липсва така характерното за 156/147 скърцане като на кораба на Джак Спароу (горни носачи) хахаха.
Ха некой да ме разбере частично....рацер не съм....всъщност съм магистрален хулиган...знам ли.:)
Е пък щом държиш от място...ся няма да те връщам. Ма kaio ще го чакаме ли или без него?
Ха некой да ме разбере частично....рацер не съм....всъщност съм магистрален хулиган...знам ли.:)
Кайо, ето я твоята, и да не ти са пра'ят повече...раздавай им биноклите...:punk:
Че и икономична, 12/100 градско, може да не и слагаш газово. ;-)
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=239752554&cd=635179816080000000&asrc=st|fs
Е пък щом държиш от място...ся няма да те връщам. Ма kaio ще го чакаме ли или без него?
Аз си падам по дълги трасета...;)
Но мое се пробвам.
За мен всяка следваща кола трябва да е крачка напред. Стига някой да няма спешна нужда от пари де, ама случая не е такъв. Та всяка кола би трябвало да е дори и с нещо малко повече от предишната иначе какъв е смисъла да я сменяш...
...BMW не искам ни от новите, ни от старите. Просто от немските марки това не е моята и никога не ме е блазнила с нещо освен с новите си топ модели, които започват от тристаен нагоре.
Много точно казано и аз съм на същото мнение относно колите, и ако се сменя поне да е за градска малолитражка (тип "зарадвай жената"), та после да кажеш това МиТо или форд фиеста 1.0 еко-бууст е за жената да си джитка из града!
...А като го гледам също му липсва така характерното за 156/147 скърцане като на кораба на Джак Спароу (горни носачи) хахаха.
Това определено ме развесели! Добро попадение.
Относно дали стара кола на 5г. и нова ~20к цена все, ще кажа така, една стара, но качествена кола, висок клас погледнато във времето е по-добра инвестиция и удоволствие за мен поне.
Иначе клас Б и Ц си остава мечта като нов автомобил, макар след 3г. да са ~1/2 на пари.
Кайо, ето я твоята, и да не ти са пра'ят повече...раздавай им биноклите...:punk:
Че и икономична, 12/100 градско, може да не и слагаш газово. ;-)
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=239752554&cd=635179816080000000&asrc=st|fs
А ти представяш ли си да дадеш толкова пари?
По-добре за 2/3 от парите да вземеш совалка (http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=242127829&cd=635225276270000000&asrc=fa), вместо охлюв.
А ти представяш ли си да дадеш толкова пари?
По-добре за 2/3 от парите да вземеш совалка (http://www.autoscout24.com/Details.aspx?id=242127829&cd=635225276270000000&asrc=fa), вместо охлюв.
И к'ва стана тя, няма по скъпа Алфа от 156 Туйн Спарк, без 8С
:roll2:
Кайо, ето я твоята, и да не ти са пра'ят повече...раздавай им биноклите...:punk:
Че и икономична, 12/100 градско, може да не и слагаш газово. ;-)
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=239752554&cd=635179816080000000&asrc=st|fs
Кола найдех са остава тото да печеля.:)
Кво тва нещо бре?
Тия алтави ли са,с толкоз пара от ГТА директно се метам на ГТР.;)
Кола найдех са остава тото да печеля.:)
Кво тва нещо бре?
Тия алтави ли са,с толкоз пара от ГТА директно се метам на ГТР.;)
А бе стига с тоя ГТР, взимай съботния оборот, и ставай оунър на първото 8С в БГ, мани го т'ва тото. И после искам кръгчета за идеята...:grin::idea2::smoke::biggrin:
pironkov66
21-12-2013, 17:55
Здравейте колеги изчетох всичко и така не ми стана ясно.Интересува ме при покупка на горепосочената марка на около 236 хиляди на какво да наблягам в огледа предварително се извинявам ако не пиша където трябва.По принцип я гледах колата вече първите впечатления са ми че трябва дискове да се сменят и нещто по ходовата част отпред отдясно нещо потропва,иначе не е идеално зле има леки външни забележки по компа нищо не свети.А и нещо важно колата е автомат какъв разход да очаквам и обслужването каква цифра е.Турбото на ход вдига до 1.2 и малко отгоре а на място до 1дна атмосфера,чува се леко виене до около 2 хиляди оборота иначе колата не пуши и се форсира много задоволително ,мотора е сух,общо взето съм се навил да сляза от 156 2.4 и да се кача на хубавицата ,благодаря предварително на всички.
Колега бих те посъветвал да гледаш много и да търсиш много. Пусни линк към обявата, която си харесал, защото тук бая народ сме ги гледали 159-ките.
236 000 не са малко, ама не са и много. Зависи от поддръжката. Въпроса е, че може и да е на над 300 000. В БГ в последните месеци рядко изпадат читави 159-тки.
pironkov66
22-12-2013, 18:09
http://www.mobile.bg/11383498431738693 Това е колата колеги някой ако я е мернал нека пише
Няма как да е хубава на тази цена.
http://www.mobile.bg/11383498431738693 Това е колата колеги някой ако я е мернал нека пише
Най-вероятно са я взели трясната малко по-сериозно и са я оправили или има скъп дефект в скоростна кутия/двг. :unsure:
thecleaner
22-12-2013, 18:36
Да се самоцитирам от друга тема:
Изчакай сега падат цените в Италия, напролет ще има огромен избор от 8000лв. ови екземпляри.
По коледа стават чудеса и е време за данъци в Италия. Трябва да я изследваш основно колата и има шанс и да е ок колега ;)
В мобиле има секция "колко струва моята кола" или нещо от сорта, там може да се види средната цена на автомобила. Скоро гледах за най-евтината и стара възможна дизелова 9-ка, беше към 10500 ;) А избор винаги има въпросът е, че ако избираш между 2 говненца няма да си тръгнеш с роза. Не, че не може да се намери евтина и читава 9-ка просто не е много лесно.
Всичко е относително, навремето си взех първата 156 за 12000 най евтината в мобилето беше и си поремонтирах, после си взех пак доста евтино другата и нямам големи ремонти, та... късмет.
Да се самоцитирам от друга тема:
По коледа стават чудеса и е време за данъци в Италия. Трябва да я изследваш основно колата и има шанс и да е ок колега ;)
Радкооо, хората търсят коли за каране, не за нарязване. Недей да им внушаваш, че на стари години трябва да повярват в Дядо Коледа.
Иначе хубава и евтина кола с интензивно търсене и малко късмет (и бърза реакция) може да се намери, ама не в българска автокъща. Щото ако на джамбазина му попадне нещо на сметка, по-евтино заради дребен дефект, няма да го даде под средната цена за България.
pironkov66
22-12-2013, 20:10
Аз имам 2.4 156 и тази я огледах доста обстойно и не виждам сериозни удари,при положение че едно време бях и тенекиджия но няма значение интересува ме най вече скоростите какво да им гледам сухи са превключват мазно не на удар като дадеш газ до дупка ги сменя на прекъсвач а иначе плавно и зависи колко газ си дал ,иначе ударчета има леки ,заден стоп кондензира преден фар е лепен но за това не си заслужава да дам 12000 лева колата работи доста добре и не пуши компа не свети а и човека каза да я закачам и карам кадето искам на сервиз забравих да кажа че се оказа че го познавам и мисля че не би ме излъгал.Искам мнение на какво да наблегна в огледа и ако някой знае повече за скоростите иначе мотора за мене е перфектен все пак карам подобна 200000километра вече и ако има специфични за модела дефекти ,като обслужване ги прочетох вече горе долу за какво става вапрос.До колкото до цената не е критерии за качество а и това им е горе долу реалната цена за тези километри.А всичко зависи от стария собственик или собственици.Миналата седмица гледах една за 11000 лв.маслото не бе сменяно последните 100000км.а на тази за кола от италия направо е завидно чисто.
Хора не мога да разбера, как си мислите че автоджамбазите правят подараци. Явно е пложението, вкарват коли със сериозни проблеми или удари, от автоморги в Италия. Нито са запазени, нито са читави, нито коледни подаръци правят.
Вземеш с нагласата, че може да има някой по сериозен ремонт и това е, щом те грабва.
Тази кола джамбаза я е взел на 5000лв...сам си направи сметка читава ли е! А за км не вярвам да са и реални, по-вероятно да са х2
От автокъща купувам вече само в краен случай :picnic: Моята 9-ка е от готин пич, а не от джамбаз :)
в тоя ред на мисли ..
отивам да гледам една е класа 2008 ма
сичко уж 6 + ама аз кво ти разбирам
закарах на др ден един приятел и той да я погледна
оказе се лешник.. на 500 000 + км ...
ония ден бях да гледам едно бмв 535д м пакет а-у
пак сичко перфектно и пак ... пълен гроб... тъй че вече загубих вяра на тия ,,,,има ся едно рс6 ама като вече съм загубил вяра.....
pironkov66
23-12-2013, 11:50
Добре колеги значи извода е ясен алфа 159 струва 60000лв за 7години е паднала цената на 25000 под тази сума не я гледайте въобще така ли,няма опция на някой да му трбват пари и колата да е читава...Само да споделя моята 156 2.4 я купих преди 7години вървяха по 10,11 хиляди взех я за 6000 лв и човека ми я регистрира и пое всички разходи по прехвърлянето ,имаше за смяна 2 долни и 2 горни носача колата я обслужих и я карам вече 200000 хиляди без ядове освен тези дребни болежки като термостат съединител и други дреболии още турбо не съм сменял и е перфектно колата за 15000км харчи 400,500грама масло 5в40 мисля че е нормално,какво да кажа моето мнение е че зависи кой я е карал и тн до колкото за ударите то се вижда за какво става на въпрос поне аз виждам дали има сериозен удар или не,колкото за цената сега новия хит в италия е преди човек да си върне колата хубаво я надира и тн.взима каското и остава колата на по ниска цена но не съм съгласен че цената определя качеството поне не във всички случаи като е за 15ооолв не може да е качена на дозер и да е испъната и напудрена ли?
Колега, като ти харесва вземая я, не ни обеждавай че е перфектна, ния няма да я купуваме.
Като е супер, значи си попаднал на перфектната кола за теб, извадил си късмет. Само се чудя щом е такава оферта, защо още някой не я е отнесъл...не са видяли обявата ?!
pironkov66
23-12-2013, 12:02
Еми вие сами отговорихте много е евтина и нищо не става хората като видят цената и не я гледат,по между другото бях питал за автомата и болежки по модела на който да наблегна никой не отговори а само се казва че е евтина и има 10 челни удара...
Aisin, нямат кахъри. Читави са.
damyanov
23-12-2013, 12:34
Еми вие сами отговорихте много е евтина и нищо не става хората като видят цената и не я гледат,по между другото бях питал за автомата и болежки по модела на който да наблегна никой не отговори а само се казва че е евтина и има 10 челни удара...
Някъде в темата назад има писано за автомата. Японски е, ако не ме лъже паметта- Aisin или нещо такова му беше името. Монтира се на много модели, включително и на Волво ХС90 и казват че е безпроблемен....
pironkov66
23-12-2013, 16:24
Четох някъде по редовете за вихровите клапи че карали по 200000км на тая изглеждат здрави няма масла и тем подобни а дпф то да изчезне колко пари около 300лв ли е предполагам че автомата е като на другите с филтър и на около20-30хиляди се сменя.Друго което ме интересува е за размер джанти с гуми дето е най висока и най и понасят като размер сега е с 225/55/16 че ми се вижда леко ниска корите са и на 3 пръста от земята или е поомекнала.
Linkestis
23-12-2013, 17:53
Сега кво излиза??
Които си е купил 159-ка под 15 000-20 000лв. е абсолютен тъпанар или джамбазина го е преметнал.
Аре стига сте се превъзнасяли с тия 159-ки тва да не е на НАСА совалката.Земете малко да се приземите щом е под 10 000лв. не ходи въобще да я гледаш.
Ай сиктир бре.
Митко145
23-12-2013, 18:39
Нищо и няма на колата.Пребоядисваш предна и задна броня,слагаш едни 18ки,че стези е много зле,един накрайник на гърнето,пране,полиране и ще стане като тези от 15 000 само дето на твоята ще пише 230000 а на другите 111000.Цвета е много хубав,малко по тъмен от моя.
Сега кво излиза??
Които си е купил 159-ка под 15 000-20 000лв. е абсолютен тъпанар или джамбазина го е преметнал.
Аре стига сте се превъзнасяли с тия 159-ки тва да не е на НАСА совалката.Земете малко да се приземите щом е под 10 000лв. не ходи въобще да я гледаш.
Ай сиктир бре.
Колегам, никой нищо не намеква, незнам защо този негативизъм. Просто на всеки му е ясно, че тази кола реално е купена за 5к лв от джамбазина, човека да е приготвен психически и финансово за някой ремонт и това е, като му харесва.
Има сирене от 2.6 кг от палмово мляко, има и такова от 8лв кг от истинско краве мляко, а има и такова от 10-12 лв от овче...на вид са все същите :)
Весели празници на всички, с пожелание да престанете да сте такива докачливи и да сте малко по положителни и честни със себе си.
Наздраве на всички!
aА някой дали е гледал тази,и дали си заслужава тези пари
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382639883315063&f1=details&slink=55ofme
И още една обява ми е интересна,за пръв път виждам бяла 159
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11387099123422705&f1=details&slink=55ofme
Бяла 159 е убийствена с черни джанти и черен таван!
НО!!! Обърни внимание на таблото горе в средата....
Може и да е само прах, ама стои по-скоро като подгизнало :?
Бялото е шик, куку много си наблюдателен.
Георги Савов
24-12-2013, 21:25
Колега митничар ми я препоръча тази черната!Много добре изглежда,а парите са и малко за този мотор и тази година!!!Ако всичко и е наред при преглед е без пари!:bravo::gayfight:
Колега митничар ми я препоръча тази черната!Много добре изглежда,а парите са и малко за този мотор и тази година!!!Ако всичко и е наред при преглед е без пари!:bravo::gayfight:
Чак без пари не е, това си е съвсем леко пипнато 1,9, колата е гола като пушка, а възрастта и има някакво значение само, ако е на малко километри. Продавачът обаче е пропуснал да спомене тази информация.:phone: Ако е под 100хил км и всичко и е ок е горе-долу смислена покупка.
Георги Савов
24-12-2013, 22:28
Няма навигация и кожа,голямо важно!!!!!:hehe:
Бяла 159 е убийствена с черни джанти и черен таван!
НО!!! Обърни внимание на таблото горе в средата....
Може и да е само прах, ама стои по-скоро като подгизнало :?
Бяла 159 е rent a car.
Няма навигация и кожа,голямо важно!!!!!:hehe:
Въобще не ми е важно, моята вътре е 1:1 ;) Просто за 15 бона може да се вземе много по-рошава и малко по-дърта 9-ка, та работата е кантар. :)
Чак без пари не е, това си е съвсем леко пипнато 1,9, колата е гола като пушка, а възрастта и има някакво значение само, ако е на малко километри. Продавачът обаче е пропуснал да спомене тази информация.:phone: Ако е под 100хил км и всичко и е ок е горе-долу смислена покупка.
Що горе - долу, ако е наистина читава и няма някакви скрити дефекти си е удар.
Чак се замислям да ида да я видя, въпреки че нямам планове да сменям колата.
Коле, защо да си играят да гласят рент-а-кар с черен таван, кожа, навигация и прочие? :?
Коле, защо да си играят да гласят рент-а-кар с черен таван, кожа, навигация и прочие? :?
Не обърнах внимание на тавана. Не знам защо, но обикновено бели коли се купуват за рентакари или за служебни.
Сега поне е 2013-та, почти 2014-та година, може да се провери досието на колата в официален сервиз.
А за другата - гледам, че джамбазинът е писал, че такава кола струва 11000 лева в мобиле.де. Интересно ми е да обясни защо аджеба тази струва 7500 евро с масрафите по вноса и неговото малко уиски. Вероятно колата е била на немска бабичка, която си е купила Алфа, защото е била фенка на Микеле Плачидо в Октопод, но е починала от вълнение, когато е разговаряла с нашия джамбазин и нейните роднини решили да дадат колата почти без пари, колкото да покрият погребението, за да зарадват за Коледа българските алфисти.
Тая кола гледам е на контакт, навигацията не трябва ли да светне?
Тая кола гледам е на контакт, навигацията не трябва ли да светне?
Като е изключена не свети :)
pironkov66
25-12-2013, 17:59
Черната я гледах колата за мен е перфектна има правени поправки по броните но е добре направена иначе мотор и окачване пърфект
aА някой дали е гледал тази,и дали си заслужава тези пари
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382639883315063&f1=details&slink=55ofme
И още една обява ми е интересна,за пръв път виждам бяла 159
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11387099123422705&f1=details&slink=55ofme
Тази бялата няма как да е Декември 2007,с най стария волан е,дето се слага в началото 2005/2006-а :butt::butt::butt:
---------- Post added at 12:10 ---------- Previous post was at 12:08 ----------
Черната я гледах колата за мен е перфектна има правени поправки по броните но е добре направена иначе мотор и окачване пърфект
И как разбра че мотора е перфект,по шума ли ???? 2.0 ЖТДм има доста ядове с ДПФ-а,прави доста чести регенерации и пълни маслото с нафта яко..............:headbang::headbang::headbang::he adbang:
П.С.Иначе ако всичко наистина е ОК,черната е доста смислена покупка,но самия факт,както каза Ицето,че не са написали километрите и е съмнителен,всеки жамбаз се гордеее с това.Тази кола за мен не е на под 200 К...............:butt::butt::butt:
Ами може да е някаква рядка порода джамбазин (или да не е професионален джамбазин) и да не иска да пише реалните километри, щото ако напише 250 000 км, никой няма да се обади и да го напсува.
И точно затова смятам да огледам колата по-обстойно след празниците. 155-цата ми я купих точно защото на километража пишеше 262 000 км, а салонът беше много по-запазен от другите, дето ги беше влачил пороят, а по километраж бяха на по 150-180000 км.
pironkov66
27-12-2013, 17:11
Дпфа колега на всички коли дава ядове поради прекрасните горива с които караме един приятел е с чисто нова каптива и му се разказа играта да ходи по сервизи а сипва нафта само от големите вериги ,а доколкото до мотора на черната я карах полвин час и за мене няма ядове всичко е сухо вадих и маркуча на кулера и е в много сравнително чисто състояние колата си заслужава според мен а всичко друго е божа работа виждал съм изхвърчала биела на кола в гаранция на 9000км така че гаранция няма..
мисля че километрите ги беше писал от начало и бяха от порядъка на 167 000.А да попитам и за още една дали някой знае нещо
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382131812062433&f1=details&slink=56mmjx
Дпфа колега на всички коли дава ядове поради прекрасните горива с които караме един приятел е с чисто нова каптива и му се разказа играта да ходи по сервизи а сипва нафта само от големите вериги ,а доколкото до мотора на черната я карах полвин час и за мене няма ядове всичко е сухо вадих и маркуча на кулера и е в много сравнително чисто състояние колата си заслужава според мен а всичко друго е божа работа виждал съм изхвърчала биела на кола в гаранция на 9000км така че гаранция няма..
Тва за ДПФ-те ми е пределно ясно на мен,няма какво да ми обясняваш.Казах го на колегата с идеята да се предвиди евентуалното му премахване веднага след покупката,което е свързано с допълнителни разходи.:dance::dance::dance::dance:
ДПФ, ЕГР, Обслужване на мотора, премахване на въртеливите клапи...са все нужни за автомобила действия...Всеки, който си купува такава кола трябва да предвиди едно 2000лв за тези нужди по мое мнение.
ДПФ, ЕГР, Обслужване на мотора, премахване на въртеливите клапи...са все нужни за автомобила действия...Всеки, който си купува такава кола трябва да предвиди едно 2000лв за тези нужди по мое мнение.
Ама много хора не го правят Пепи,всичко се свежда до 10-е бона за колата и айде..................:thumbup::thumbup::thumbup:
Обслужване на колата, дискове накладки, течности, масла, ремъци, ролки са си едно 1000лв.
Дпф, Егр, клапи са си едно 500-600лв само софт. Механичното премахване на клапите си е едно 100-150лв.
Еко такса + разходи по регистрация са 300лв.
Каско си е 1000лв
Гражданска + преглед = 220лв.
Като теглиш чертата без скрити жокери са едно: 3220лв.
Ако се наложи зимни джанти + гуми = 1500-2000лв
Летни гуми - 1000-1500лв
Някоя козметична промяна по външен детайл или интериор между 50-250лв.
Тези прости сметки е хубави да се правят.
Минималното е 2000лв без да се пресилваш и с надеждата, че няма друго за правене.
п.с. Аз 19.12.2013 отказах оферта за моята на 24500, реших да си я карам до Април и тогава ще го мисля. Един нахален грък, който клекна да идва до Русе в крайна сметка. Моята освен гореспоменатото има още доста +, което е с гуми два комплекта, спестени над 4000лв.
Пича е проверявал обстойно в немското мобиле и цените започват от 29000лв на старта.
DiStefano
27-12-2013, 21:29
Пепси ... тези цени дето си ги изтипосал в поста поне отбележи, че важат в частност и то само за твоята кола. Щото обслужване на една нормална 159 1.9 каквато е моята е доста по-евтино. Гумите са ми над 1000 и зимните и летните ма те са 18 .. а твойте са даже 19. На колегите със 17-те цола гумите са по-евтини. Плюс това има части има и части. Не всички се хвърлят на премиум марки гуми например. Някои карат и с по-обикновени.
thecleaner
27-12-2013, 22:12
Дпф, Егр, клапи са си едно 500-600лв само софт.
Тоя софт за японски туристи ли е по ценоразпис или за чаХкини.
И каското на кола от 10-12 бона ако е 1000лв., ще си я варда с пушката сека вечер :)
Тоя софт за японски туристи ли е по ценоразпис или за чаХкини.
И каското на кола от 10-12 бона ако е 1000лв., ще си я варда с пушката сека вечер :)
Най-евтината 159 по Шваке излиза 12 бона,средната застрахователна сума е 14-16 000 лв.,което като го сметнеш си излиза баш 1000 лв. :blah::blah::blah::blah:
---------- Post added at 22:20 ---------- Previous post was at 22:20 ----------
Пепси ... тези цени дето си ги изтипосал в поста поне отбележи, че важат в частност и то само за твоята кола. Щото обслужване на една нормална 159 1.9 каквато е моята е доста по-евтино. Гумите са ми над 1000 и зимните и летните ма те са 18 .. а твойте са даже 19. На колегите със 17-те цола гумите са по-евтини. Плюс това има части има и части. Не всички се хвърлят на премиум марки гуми например. Някои карат и с по-обикновени.
Бат Стеф,оригиналния размер на 17 цола е много скъп,бих казал че цените са идентични с 18-те :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:
Тоя софт за японски туристи ли е по ценоразпис или за чаХкини.
И каското на кола от 10-12 бона ако е 1000лв., ще си я варда с пушката сека вечер :)
Без каско, ако фара ти е с вграден ксенон и автоматично подравняване струва над 1200лв...по-добре ми е с каско. А и ми боядисват прагове, брони за дребно камъче.
Еми маперите из България вземат средно толкова за ремап, с премахване на ДПФ софтуерно + спиране на ЕГР, според зависи колко се познавате може и надолъ, но това са средни цени. И да питал съм на поне 3 места в 3 различна града. София, Русе, Горна.
Пепси ... тези цени дето си ги изтипосал в поста поне отбележи, че важат в частност и то само за твоята кола. Щото обслужване на една нормална 159 1.9 каквато е моята е доста по-евтино. Гумите са ми над 1000 и зимните и летните ма те са 18 .. а твойте са даже 19. На колегите със 17-те цола гумите са по-евтини. Плюс това има части има и части. Не всички се хвърлят на премиум марки гуми например. Някои карат и с по-обикновени.
Напротив, малко съм закръглял цените, не за моята, но са си толкова.
Аз като си купувам части се правя на хиена и ползвам отстъпки като се добър сервиз, щото съм стипца :)
Но ако започне да се сменят: за 1.9 150кс
дискове - 280лв предни Брембо, 220 лв задни Брембо
накладки - 100 предни Текстар, 70лв задни
течности (масло/антифриз/спирачна течност/хидравлика/скоростна кутия)- 250-300лв според зависи марките
ангренажен ремък - 70лв
ролки - 100лв
водна помпа- 50-70лв
обтяжна външна ролка - 120лв
Пистов ремък - 20-30лв
ремък на динамото - 28лв
Труд по смяната на тези неща. - ххх
Каското средно си е 800-1000лв. Според зависи колко отстъпки ползваш.
Гуми зимни са ми по 400лв Ханкук на 17'
Летните са по 500лв Конти. на 19'
Еми обслужване без козметики, гуми, застраховки, регестрации, еко такси, граждаснки, каско и подобни е около 1500лв средно за 1.9 150кс. Цените са примерни извадени от ахм.
- Еко + регестрация са 300лв
- каско 800-1000лв
- гражданска + преглед са 220лв
- гуми ако няма - са 1000+
Идват сметките на над 4000лв и се надяваш да няма скрити козове и подводни камъни.
мисля че километрите ги беше писал от начало и бяха от порядъка на 167 000.А да попитам и за още една дали някой знае нещо
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382131812062433&f1=details&slink=56mmjx
На колега от форума е - има я в раздел Продава ;)
thecleaner
28-12-2013, 00:05
По-въпроса за каското да се учим да смятаме сега: Застрахователна сума 12000лв. смятам нормално каско за 7 годишна средностатистическа 159 ка. Та тарифно число за кола 4-7 години 6,3% или базово каско 756лв. После имаме 5% отстъпка за еднократно плащане, 10% за гражданска сключена в същата компания и 10% за новозастраховано МПС. Таааа 756-25%= 567лв. Отделно от това и гражданската е по-евтина по-спомен около 160 тина лв.
По-мой сметки каско + гражданска = 730лв. грубо +-30-40лв., че си менят тарифното число от време на време :)
Еко такса 230лв., и 70 лв. номера. Демек чисто документално 1000-1100лв. Оттук натам кой каквото иска да си сменя и да си премахва, ремапва и т.н. Пример: на колегата Ivo Petrov колата дойде с абсолютно всичко сменено изброено от Пепи, ангренаж, дискове накладки и т.н.
П.С. Махане на ЕГР софтуерно 100лв., махане на дпф софтуерно 250лв., та и за мен да има некои лев ;)
digitalundgrd
28-12-2013, 00:26
Не знам къде си правите застраховките, но ето давам ви снимка от моята полица. Влязох в първия офис на SDI и не ползвам някакви спешъл преференции. Тоест средностатистически клиент съм.
В бг никой не познавам да плаща каско от +500 на една вноска... а разсрочено. Ако е застрахована за 15к лв идва от около 700лв каското.
Ремап + ЕГР + ДПф си е около 500-600лв...клапите са едно 150лв да се премахнат. Там и стругар си требва леко.
За сменени консумативи от Италия, много ми се иска да повярвам, възможни са еднинични случай, но те са 1 на 30. Имам един авер му казваха, че колата е със сменен ангренаж на 10к км, да но няколко месеца по-късно имаше проблеми.
Искаш не искаш 2000хилки си ги даваш първоначално и се надяваш да няма други кахъри.
п.с Дигиталния е постанл инфо...кола застрахована за 15к лв си е около 750лв!!!
то май май от тия в момента където се продават само мойта е минала тия процедури ...
DiStefano
28-12-2013, 07:06
Не знам колеги ама все едно плашите потенциални купувачи като ги ръсите тези суми. 15 бона примерно за колата и да си приготви поне още 4. Не е истина ...
Аз за моята кола съм дал около 1000 лв - комбинирана полица (Генерали) + регистрация + eко. И още около 600 кинта за първоначално обслужване - ремъци, ролки, масла и др. Ремап, ЕГР, ДПФ не са задължителни, но въпреки това го направих. Накладки сменях от щуротия. Старите и още си ги пазя. Дисковете за 1-2 милиметра ръб нема да ги сменя и така нататък. Та реално колата, ако си е наред като екземпляр 2 бона са предостатъчни за да я караш спокойно след като си я купил. Относно гумите - ми винаги може да се намери такава с читави и да не се налага да се сменят преди съответния сезон.
Относно гумите пак - ей ви 225/50/17 на цена от 270 кинта и то без 25% отстъпка дето я дават в момента. Не знам откъде ги измислихте тия 400 лв за гума !?
http://www.diana-ltd.com/tire/AC84ED8225A74898B43A4E6E8D52FB47
Купувачът на 9-ка, а и на всякаква кола го интересува кое ще е това, което му изкочи като неочакван разход. Т.е. нещо специфично! Всяка кола има гуми, смяната на ангренажа е като на всяка, застраховките са си застраховки, та тук няма нищо интересно. По-специфичните разходи са по проблемните хидравлики - най-малкото смяна на маслото, евентуално дпф-а, клапите, ако е от първите 9-ки и това е. Говорим тук за едни +500лв. Чипове и егр-и - въпрос на предпочитания - влачат още едни 400лв, ако се сритва след това от 2000об още толкова за съединител.:kissy: За година и половина ремонти не съм правил освен един термостат и другото е чесане на красти.
Не знам колеги ама все едно плашите потенциални купувачи като ги ръсите тези суми. 15 бона примерно за колата и да си приготви поне още 4. Не е истина ...
Аз за моята кола съм дал около 1000 лв - комбинирана полица (Генерали) + регистрация + eко. И още около 600 кинта за първоначално обслужване - ремъци, ролки, масла и др. Ремап, ЕГР, ДПФ не са задължителни, но въпреки това го направих. Накладки сменях от щуротия. Старите и още си ги пазя. Дисковете за 1-2 милиметра ръб нема да ги сменя и така нататък. Та реално колата, ако си е наред като екземпляр 2 бона са предостатъчни за да я караш спокойно след като си я купил. Относно гумите - ми винаги може да се намери такава с читави и да не се налага да се сменят преди съответния сезон.
Относно гумите пак - ей ви 225/50/17 на цена от 270 кинта и то без 25% отстъпка дето я дават в момента. Не знам откъде ги измислихте тия 400 лв за гума !?
http://www.diana-ltd.com/tire/AC84ED8225A74898B43A4E6E8D52FB47
Това са неизбежни разходи прав си...гумите са 225/55/17 зимни Hankock, цената 400 е средна с изправяне, баланси и монтаж. Иначе като гума е около 320 лв по спомен от мин. зима.
п.с. Автомобилът няма скъпо обслужване, а това са нормални неща за всеки новозакупен автомобил. В Бг например много хора масло на скоростна кутия сменят като почне да не влизат добре скоростите. Или антифриз-а. Или пък спирачна течност да сменят на време.
Гуми се купуват масово внос на 10 години. Пистовия ремък ако не е нацепен не се сменя.
На този автомобил ангренажен комплект + реолки + водна помпа е около 220-240 лв с най-добри марки без отстъпки. Това за такъв модел си е много добра цена.
Единсвтвеното което е желателно е Дпф да зе махне в бъдещето, Егр да се спре, клапите може и софтуерно да се спрат. Това са си едно 250лв намеса.
Аз моят кит си го поръчах от Италия и ми излезе под 200лв, и то арна марка.
За предни накладки ми искаха тук 200лв...аз си ги поръчах от Англия на 85лв с доставка.
DiStefano
28-12-2013, 13:11
За какъв кит иде реч, че нещо не разбирам ?
Ангренажния: ремък, две ролки, водна помпа.
ivopetrov_1982
28-12-2013, 16:09
водите некви безмислени спорове:drunk: всеки който е решил да си купи 159 би трябвало да си е направил добре сметката колко пари ще са му нужни за да си кара колата спокойно:drive: а и мисля че ЕГР и ДПФ не е нужно да се човъркат на момента:alien: гуми според сезона трябва да се купят но не и 10 годишни :drool:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11382131812062433&f1=details&slink=56mmjx
А някой дали я е виждал и има преки впечатления
водите некви безмислени спорове:drunk: всеки който е решил да си купи 159 би трябвало да си е направил добре сметката колко пари ще са му нужни за да си кара колата спокойно:drive: а и мисля че ЕГР и ДПФ не е нужно да се човъркат на момента:alien: гуми според сезона трябва да се купят но не и 10 годишни :drool:
Да колега ама не!Да се включа и аз малко по темата,какво разбрах от последните 2 огледа,от общо 3за 2 месеца,на 159-ката която продавам,явно няма търсене на този модел или факта защо още и не е продадена .Българинът е събрал примерно 6000лв но вътрешното му Аз му говори,че той иска,чувства и Трябваа да кара кола за 10000лв.След разговори с приятели досъбира до заветната сума и идва на оглед.:coolio: Когато ми се обадят първо питам каде е видял колата,в мобилето или в форума,ако е от форума се опитвам да помогна с каквото мога и с цената и с отстъпки от части.Затова и километрите са и такива,но Реални а не 80 000км и да се убеждаваме по горублянски,че не е сядано на седалките,че не е стъпвано по стелките....Огледът:Та накрадко,след проведени няколко огледа от един човек(нямам нищо против стига да не си губим взаимно времето и да си правим разходки)проведени около 10ина разговора по телефона,в които му свалях цената 3 пъти само и само да влезем в парите които има и желанието да кара 159,покрих транспорта до кат+подарък чисто нов протектор за багажника,+ да ползва моите отстъпки за масло Селения,MANN филтри,ремъци и ролки,отстъпки за гуми...след дълбоко пазената от мен тайна,че колата е 200кс.,се установи че данъка и е 300+лв...вариант да покрия разноските и по КАТ,и има ли и вариянт да я пишем някак си 100кс. вместо 200кс. за да стане данъка16,80лв.....вярно,че са празници но подаръци няма!ДА,хората не си правят сметка,факт.Затова и съм решил засега да карам Lybra а не Thesis,но да я карам с чисто нови летни и зимни 15" Continental а не 17'' втора ръка,да не и правя каско защото е 2500лв и данъка и е 150лв а не 300лв+ да не ми е тежи като разход и да инвестирам парите си в друго,Не може да искаш да караш кола за 10000лв и да ми казваш че ще и сложиш зимни гуми втора ръка и засега няма да има каско...Весели празници :)
Да колега ама не!Да се включа и аз малко по темата,какво разбрах от последните 2 огледа,от общо 3за 2 месеца,на 159-ката която продавам,явно няма търсене на този модел или факта защо още и не е продадена .Българинът е събрал примерно 6000лв но вътрешното му Аз му говори,че той иска,чувства и Трябваа да кара кола за 10000лв.След разговори с приятели досъбира до заветната сума и идва на оглед.:coolio: Когато ми се обадят първо питам каде е видял колата,в мобилето или в форума,ако е от форума се опитвам да помогна с каквото мога и с цената и с отстъпки от части.Затова и километрите са и такива,но Реални а не 80 000км и да се убеждаваме по горублянски,че не е сядано на седалките,че не е стъпвано по стелките....Огледът:Та накрадко,след проведени няколко огледа от един човек(нямам нищо против стига да не си губим взаимно времето и да си правим разходки)проведени около 10ина разговора по телефона,в които му свалях цената 3 пъти само и само да влезем в парите които има и желанието да кара 159,покрих транспорта до кат+подарък чисто нов протектор за багажника,+ да ползва моите отстъпки за масло Селения,MANN филтри,ремъци и ролки,отстъпки за гуми...след дълбоко пазената от мен тайна,че колата е 200кс.,се установи че данъка и е 300+лв...вариант да покрия разноските и по КАТ,и има ли и вариянт да я пишем някак си 100кс. вместо 200кс. за да стане данъка16,80лв.....вярно,че са празници но подаръци няма!ДА,хората не си правят сметка,факт.Затова и съм решил засега да карам Lybra а не Thesis,но да я карам с чисто нови летни и зимни 15" Continental а не 17'' втора ръка,да не и правя каско защото е 2500лв и данъка и е 150лв а не 300лв+ да не ми е тежи като разход и да инвестирам парите си в друго,Не може да искаш да караш кола за 10000лв и да ми казваш че ще и сложиш зимни гуми втора ръка и засега няма да има каско...Весели празници :)
Това имах и аз предвид,но някои хора не го разбират..................:spiteful::spiteful::spi teful:
---------- Post added at 12:45 ---------- Previous post was at 12:44 ----------
водите некви безмислени спорове:drunk: всеки който е решил да си купи 159 би трябвало да си е направил добре сметката колко пари ще са му нужни за да си кара колата спокойно:drive: а и мисля че ЕГР и ДПФ не е нужно да се човъркат на момента:alien: гуми според сезона трябва да се купят но не и 10 годишни :drool:
Като останеш някъде по път,заради готиния ДПФ,пак ще си говорим..................8-)8-)8-)8-)Пък и твойта нали е дошла обслужена,значи може да вложиш някой лев в тези неща,повярвай ми,след това няма да си познаеш колата.Само,както казва чичо Ники,внимавай къде и как ти махат ДПФ-а
DJraceman
29-12-2013, 20:01
Както се казва "за всеки влак си има пътници" няма как да се получи това което 90% очакват ГАРГА НО И РОШАВА ДА БЪДЕ!
В реалния свят купуваш за 5000 и даваш още 15000!
Както се казва "за всеки влак си има пътници" няма как да се получи това което 90% очакват ГАРГА НО И РОШАВА ДА БЪДЕ!
В реалния свят купуваш за 5000 и даваш още 15000!
Еее, чак па толкоз...
Трябва да я купувам с вързани очи и тапи в ушите, за да се случи такова нещо.
Всъщност ако си от хората дето карат 5 години и в стойността на колата вкарват и горивото, маслата и гумите...
Съгласен съм с : купуваш за 10 и даваш 2-3...
nicola 59
30-12-2013, 00:56
Да колега ама не!Да се включа и аз малко по темата,какво разбрах от последните 2 огледа,от общо 3за 2 месеца,на 159-ката която продавам,явно няма търсене на този модел или факта защо още и не е продадена .Българинът е събрал примерно 6000лв но вътрешното му Аз му говори,че той иска,чувства и Трябваа да кара кола за 10000лв.След разговори с приятели досъбира до заветната сума и идва на оглед.:coolio: Когато ми се обадят първо питам каде е видял колата,в мобилето или в форума,ако е от форума се опитвам да помогна с каквото мога и с цената и с отстъпки от части.Затова и километрите са и такива,но Реални а не 80 000км и да се убеждаваме по горублянски,че не е сядано на седалките,че не е стъпвано по стелките....Огледът:Та накрадко,след проведени няколко огледа от един човек(нямам нищо против стига да не си губим взаимно времето и да си правим разходки)проведени около 10ина разговора по телефона,в които му свалях цената 3 пъти само и само да влезем в парите които има и желанието да кара 159,покрих транспорта до кат+подарък чисто нов протектор за багажника,+ да ползва моите отстъпки за масло Селения,MANN филтри,ремъци и ролки,отстъпки за гуми...след дълбоко пазената от мен тайна,че колата е 200кс.,се установи че данъка и е 300+лв...вариант да покрия разноските и по КАТ,и има ли и вариянт да я пишем някак си 100кс. вместо 200кс. за да стане данъка16,80лв.....вярно,че са празници но подаръци няма!ДА,хората не си правят сметка,факт.Затова и съм решил засега да карам Lybra а не Thesis,но да я карам с чисто нови летни и зимни 15" Continental а не 17'' втора ръка,да не и правя каско защото е 2500лв и данъка и е 150лв а не 300лв+ да не ми е тежи като разход и да инвестирам парите си в друго,Не може да искаш да караш кола за 10000лв и да ми казваш че ще и сложиш зимни гуми втора ръка и засега няма да има каско...Весели празници :)
Прав си колега за 10 000 лева можеш да си купиш невероятно запазена Датчия Логан ,а летните и гуми са 14 ки ,а зимните 13 ки по 42 лева едната.И със сигурност няма да и е скъп данъка,че е малко коне.
pironkov66
30-12-2013, 09:35
Колеги мисля че много далече около темата се разхождаме мисля че на всеки му е ясно каско гуми 18,19,20 и тн аз специално питам за слаби места като както сменях на 156цата термостат ходовата част и тн защото чета че ходовата част на 159ката е по здрава но на новите за 50 70хил км се сменят лагери носачи маншони и тн та по мои изчисления са горе долу едНАКВИ по здравина с 156цата,остават вихрови клапи дпф зависи какво му е дереджето термостат,и електрониката се побърква от време на време .А до колкото парите, който ще дадеш след покупката на старо никой не ги знае това си е чист късмет като консумативи е около 1500лв с кат и масла ремаци и тем подобни,но на всеки решил се да кара 159ка трябва да му е ясно че навлиза в друга графа подръжка и пари като цяло по нова кола втора ръка повече пари в магазина ,като поостарее навлизат части на по нормални цени .
ivopetrov_1982
01-01-2014, 21:13
Като останеш някъде по път,заради готиния ДПФ,пак ще си говорим..................8-)8-)8-)8-)Пък и твойта нали е дошла обслужена,значи може да вложиш някой лев в тези неща,повярвай ми,след това няма да си познаеш колата.Само,както казва чичо Ники,внимавай къде и как ти махат ДПФ-а[/QUOTE]
Къде ще ми препоръчаш да отида за да махна ДПФ,и за какви пари става въпрос че не съм много запознат с тези неща:drive:и мисля,че не е нужно да дърпаш дявола за опашката със такива изказвания:smackbum:
Като останеш някъде по път,заради готиния ДПФ,пак ще си говорим..................8-)8-)8-)8-)Пък и твойта нали е дошла обслужена,значи може да вложиш някой лев в тези неща,повярвай ми,след това няма да си познаеш колата.Само,както казва чичо Ники,внимавай къде и как ти махат ДПФ-а
Къде ще ми препоръчаш да отида за да махна ДПФ,и за какви пари става въпрос че не съм много запознат с тези неща:drive:и мисля,че не е нужно да дърпаш дявола за опашката със такива изказвания:smackbum:[/QUOTE]
Въобще не го дърпам,сори ако е прозвучало така.Просто изказвам опит.Колкото до премахването му,имаш достатъчно хора до теб,които да ти дадат съвет,аз не смея,че после се почва едно плюене.Просто ти подсказах да внимаваш как и къде ще го махаш.:drive::drive::drive:
KiroPora
10-01-2014, 18:09
Не намерих такава тема специално за брера, та ще питам тук. Някой дали е гледал тази
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11385811275045197&f1=details&slink=5bh5su
Мисля, че не е форумна, но не боли да попитам. :)
Не намерих такава тема специално за брера, та ще питам тук. Някой дали е гледал тази
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11385811275045197&f1=details&slink=5bh5su
Мисля, че не е форумна, но не боли да попитам. :)
Много е красива...брера е уникален модел, с тази задница мн ми харесва. Много исках брера, но 2-те врати ме спряха, няма да си взема кола с 2 врати никога.
някой случайно да е ходил да гледа тази красавица?
http://www.mobile.bg/11388249738771080
DiStefano
15-01-2014, 15:51
някой случайно да е ходил да гледа тази красавица?
http://www.mobile.bg/11388249738771080
Аз не съм лично, но колата ако си е технически добре и тази година - това си е направо сделка на годината. Апа ако беше и комби ...
http://www.mobile.bg/11388249738771080
Аз по захабена и износена 159 на живо не съм виждал.Беше спукано предното стъкло,търговеца каза че ще го смени ,но мен не ме интересуваше.Колата е на горубляне от преди нова година.Най хубавото в тази кола е годината.
И аз съм я гледал на живо, но изобщо не ми хареса....
Евентуално за 8000лв. би била добра офрерта!
Георги Савов
15-01-2014, 20:33
Колеги,вижте педала на спирачката колко е износен,волана също!!!Има поне 100000 км скрити!!!Онези на Горубляне не са абдали!!!:shoot:
DiStefano
15-01-2014, 21:17
Нема гаранция за километрите, че са върнати. Имам пример за нова кола на 30к километра - кожата на волана стана като маркуч. Пък собственика си е бая педант и ръцете са му все чисти - адвокатче.
п.п. абе много сте предирчиви за 5 годишна кола с 1/5 от цената си като нова ... искате за "жълти стотинки" да влезете все едно в нова кола - няма как да стане
Колеги,вижте педала на спирачката колко е износен,волана също!!!Има поне 100000 км скрити!!!Онези на Горубляне не са абдали!!!:shoot:
Утре мога да ти направя снимка на волана и топката на скоростния лост на Тойотата на еднин приятел, купи си я от магазина, сега е на около 90000км, но ти вероятно ще и дадеш едни бързи 300-400000км. :spoko:
На 159 и 166 воланите не се износват толкова лесно.
Виждал съм 166-цата на колега от форума на 420 000 км. Воланът имаше леки следи от употреба. На Горубляне колата може да мине за уникат на реални 100 000 км.
Волана на 159 си е здрава кожата, топката виж се износва за има няма 30-40к км. Но Волана при мен на 70к км е като нов!
Stoyan Georgiev
15-01-2014, 23:28
захабеността на интериора въобще не е показател за нищо, при мен скоростния лост е леща, прилича на 300 хилядник, а е на 65 хилки, воланът пък е като нов - няма следи никакви :)
Те за тва зимайте автоматик.:butt:
Те за тва зимайте автоматик.:butt:
На автоматика сребристият лост след време става наполовина бял - пада му покритието. ;) Не е трагедия щото се оправя с фолио за 20 кинта и не можеш го позна, то и на ръчната кутия топката за толкова става нова.
dedepene
16-01-2014, 11:48
Не е трагедия щото се оправя с фолио за 20 кинта и не можеш го позна, то и на ръчната кутия топката за толкова става нова.
Подскажете къде да отида да ми направят топката на лоста (ръчни скорости). Носих я на няколко автотапицера, но никой нямаше точно бежовия цвят дето ми трябва и казаха, че било много тегаво специално за мене да докарат такъв цвят. Да не говорим, че всички оферти започваха от 40 лв. нагоре, за 20 никой нищо не обади. Идеи?
Моят волан на 90 000 км е бая поизтъркан....
Ето ви един уникат и то почти нов:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11389635202786873&f1=details&slink=5dtc82
Ето ви един уникат и то почти нов:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11389635202786873&f1=details&slink=5dtc82
Отвън изглежда добре, но вътре си е ......, за 7 години 40к км в Италия е някакво постижение дори за чиновник. Нова на 7 години :)
Георги Савов
16-01-2014, 21:35
Колега Доко,виж педала на спирачката как е изтрит!При тези километри,които са обявени ,това е изключено!:gruebel:
През 2014-та не е особено трудно да се провери сервизната история на една кола, произведена през 2007-ма. И ако продавачът лъже, съответно да му излезе през носа.
При автотърговците е изключение да кажат истината та... :mrgreen::mrgreen::mrgreen: не разбирам какво ще му излезе през носа.
Приятели,алфата на 40 000 е моя!Всеки усъмнил се да заповяда да я погледне тогава да пише глупости.Незнам само как видяхте педала на спирачката че е изтъркан,за колегата веднага мога да му снимам педала в какво състояние за да го види.! Гарантирам за километри,проверете ги и вие в представителство само мога да ви гарантирам че повече от половината от вас които пишете не сте виждали автомобил в такова състояние.Спрете да оценявате по снимки автомобилите
Приятели,алфата на 40 000 е моя!Всеки усъмнил се да заповяда да я погледне тогава да пише глупости.Незнам само как видяхте педала на спирачката че е изтъркан,за колегата веднага мога да му снимам педала в какво състояние за да го види.! Гарантирам за километри,проверете ги и вие в представителство само мога да ви гарантирам че повече от половината от вас които пишете не сте виждали автомобил в такова състояние.Спрете да оценявате по снимки автомобилите
Ти не разбираш колега, чети сега внимателно - много неща ще разбереш за собствената си кола :punk::punk:
Затова казах - който има интерес, идва, гледа и проверява.
Но колегата - продавач не трябва да се дразни, че хората са толкова скептични предвид общото състояние на пазара у нас. Все пак има 5-10% читави оферти, никой не изключва тази да е една от тях.
Отвън изглежда добре, но вътре си е ......, за 7 години 40к км в Италия е някакво постижение дори за чиновник. Нова на 7 години :)
И какво му е на интериора?
И какво му е на интериора?
Няма кожа... хехехех :hehe::hehe:
От това по-голям проблем, здраве му кажи :roll:
Купил съм я не заради екстрите,а заради състоянието.Предпочитам нова кола без екстри от колкото 300 000 кочина пълна с екстри и да се моля всеки ден дали ще ме закара от точка А до точка Б.Разбира се не искам да налагам мнението си кой каква кола трябва да кара всеки си избира приоритетите в избора си на кола :)
Купил съм я не заради екстрите,а заради състоянието.Предпочитам нова кола без екстри от колкото 300 000 кочина пълна с екстри и да се моля всеки ден дали ще ме закара от точка А до точка Б.Разбира се не искам да налагам мнението си кой каква кола трябва да кара всеки си избира приоритетите в избора си на кола :)
А защо я продаваш?
Само от любопитство. :)
И къде може да се види?
Няма кожа... хехехех :hehe::hehe:
От това по-голям проблем, здраве му кажи :roll:
Да де, ама тук говорим за визия, а не за екстри. Или аз не съм разбрал добре.
п.п. Иначе лично аз, ако имам възможност за избор, много трудно бих избрал да си купя кожен салон. Освен ако не се напикавам и след това трябва да си го забърсвам лесно. Друго не мога да се сетя като полза.
Да де, ама тук говорим за визия, а не за екстри. Или аз не съм разбрал добре.
п.п. Иначе лично аз, ако имам възможност за избор, много трудно бих избрал да си купя кожен салон. Освен ако не се напикавам и след това трябва да си го забърсвам лесно. Друго не мога да се сетя като полза.
Ползите освен напикаването са доста и определено са свързани с по-лесната от една страна поддръжка - кожата като я намокриш с якето и няма нищо. За разлика от тапицериите на служебните на жена ми А3ки - който целите бяха на петна след една зима каране - и то след излизане от магазина. Оставяш си мокрите ръкавици на дясната седалка - хоп, мокро петно, което като изсъхне става сухо петно... Два пъти годишно А3ките ки карах на пране за наша си сметка, за да не казват колегите на жена ми че не си пази колата, а то тапицерията лайняна... И не само на аудитата са така.
Други ползи от кожата е страхотната визия и приятното чувство на допир.
Да, по трудно се пази, иска мазане, струва допълнително, но точно затова кожения салон го наричат 'екстра'... Още не съм видял като екстра 'платняна тапицерия' :hehe:
А защо я продаваш?
Само от любопитство. :)
И къде може да се види?
Защото с това се занимавам да продавам :roll:
Няма кожа... хехехех :hehe::hehe:
От това по-голям проблем, здраве му кажи :roll:
Глупости, кожа без обдухване и отопление е гавра с гъза, това е проблем. А доколкото съм запознат с екстрите по Алфите, имат само едната опция - отопление, която е меко казано - незадоволителна. Най ме кефят лятото, гъзари със спарени и изпотени задници, слезли от автомобил с кожени седалки, или сутрин зимно време, като седнат и чакат реотана да отпусне свития им свинктер. Но, както е казал мъдрия човек: " Гъзарията топлела". :-)
:big_heat:
....
Едната ми Алфа е с кожа, 9-ката е с плат и трябва да призная, че е 100 пъти по-удобно и 200 пъти по-грозно :tooth: Аз също не бих си взел кожа повече, просто ми писна да ми се пържи гъза лятото и да слушам камбаните(сферите) как звънят зимата!
DiStefano
17-01-2014, 16:48
Глупости, кожа без обдухване и отопление е гавра с гъза, това е проблем. А доколкото съм запознат с екстрите по Алфите имат само едната опция - отопление, която е меко казано - незадоволително. Най ме кефят лятото, гъзари със спарени и изпотени задници, слезли от автомобил с кожени седалки.
:big_heat:
Това със спарването и потенето е само при липса на климат. Плюс това на 159-ката кожата не е баш от "спарващите" .. поне на мен така ми се струва ..
Това със спарването и потенето е само при липса на климат. Плюс това на 159-ката кожата не е баш от "спарващите" .. поне на мен така ми се струва ..
А бе отсечката Бургас - София, лятото на 30+градуса навън, слизаш с удървено чело , схванато рамо и потен гъз, освен ако не си слаботелесен и нямаш подкожни мазнини. ;-)
Едната ми Алфа е с кожа, 9-ката е с плат и трябва да призная, че е 100 пъти по-удобно и 200 пъти по-грозно :tooth: Аз също не бих си взел кожа повече, просто ми писна да ми се пържи гъза лятото и да слушам камбаните(сферите) как звънят зимата!
Ами аз пък без кожа кола повече няма да купя...
Не знам колко много трябва да ми хареса една кола и на колко добре цена трябва да е, за да прежаля кожата като екстра. Не че не може да се смени салона, ама си е играчка.
И двете ми алфи са с кожа.
Жена ми не държеше 147 дали ще е с кожа или не, ама като я покара няколко дни, каза че вече ме разбира за разликата в усещането докато си вътре в колата.
За изпържения гъз - ами и от тапицерията слизам мокър, разлика не намирам. То като е 35 градуса навън и ти пече от твоята страна, колкото и да надуваш климатика, и с тапицерия слизаш мокър.
Макар че интересно, с на шефа S класата като ходих до Варна хич не помня да бях изпотен... :)
Глупости, кожа без обдухване и отопление е гавра с гъза, това е проблем.
:big_heat:
Abso-fuckin-lutely! Или поне да е перфорирана.
Лятото имах много добра оферта за една А6 2.7 ТДИ. Беше с кожа без перфорация. Изпоти ми се и гърбът, и гъзът, само като седнах вътре. А със 166-цата с МОМО салон този проблем го няма.
Отделно на ръка, че на Халдито седалките са плоски като на Жигула.
Иначе скромното ми мнение е, че плюшът е най-добрата материя за седалки. Кожата е повече за гъзария.
На 159 и 166 воланите не се износват толкова лесно.
Виждал съм 166-цата на колега от форума на 420 000 км. Воланът имаше леки следи от употреба. На Горубляне колата може да мине за уникат на реални 100 000 км.
За 166 може,но за 159 не................................кожата особено в първите години на производство е трагична,питай Боян и мен,ние да ти кажем........................:spoko::spoko::spoko:
И какво му е на интериора?
Еми не е гот интериора.
Нито ми се поти дупето, нито ми е гадно. Безкожа аз няма да си купя колата.
Купил съм си ТИ, дали държа на визията според теб?
Кожата е перфорирана, на 70 к км не е мръднала, адски качествена, като нова е. Приятна на допир. Никакви кахъри съм нямал. Виж при 156-цата ми е студено зимата с кожата. При 159 е по-дебела, перфорирана е, изолацията е доста добра и доста бавно изстива колата и не е некомфортно. Ако не вярваш заповядай два дена ще караш 159-та в Русе.
п.с. кола на 7 год. от Италия, няма начин да е на 40к км. Незнам как е с тапицерията, но ми се вижда гънки на шоф. седалка на долната лява част или греша...:) Състава вътре е един и същи и аз кахъри нямам на 70к км.
Та моля ви, нито ми мръзне гъзето зимата, имам си подгряване, нито лятото имам си клима...Който не вярва да заповяда да пробва, аз го намирам за готено.
Чувството да поскърца кожата като седнеш, и да замирише на ест. кожа е уникално...
Поддръжката няма да я коментирам, защото практически ми струва 10лв на година и макс 1 ч за годината труд.
[QUOTE=rusiq86;1289142]Еми не е гот интериора.
Нито ми се поти дупето, нито ми е гадно. Безкожа аз няма да си купя колата.
Купил съм си ТИ, дали държа на визията според теб?
Кожата е перфорирана, на 70 к км не е мръднала, адски качествена, като нова е. Приятна на допир. Никакви кахъри съм нямал. Виж при 156-цата ми е студено зимата с кожата. При 159 е по-дебела, перфорирана е, изолацията е доста добра и доста бавно изстива колата и не е некомфортно. Ако не вярваш заповядай два дена ще караш 159-та в Русе.
п.с. кола на 7 год. от Италия, няма начин да е на 40к км. Незнам как е с тапицерията, но ми се вижда гънки на шоф. седалка на долната лява част или греша...:) Състава вътре е един и същи и аз кахъри нямам на 70к км.
Та моля ви, нито ми мръзне гъзето зимата, имам си подгряване, нито лятото имам си клима...Който не вярва да заповяда да пробва, аз го намирам за готено.
Чувството да поскърца кожата като седнеш, и да замирише на ест. кожа е уникално...
Поддръжката няма да я коментирам, защото практически ми струва 10лв на година и макс 1 ч за годината труд.[/QUO
Много си убеден.Заповядай я виж ако не е на тези километри мога да ти я подаря:hehe:И престанете с тези определения за колите от Италия.Навсякъде има зле подържани автомобили както и пазени.
Мерси за подаръка, но си имам, ще ми дойдат повече разходите.
Може и да е на реални 40к км, но надали, аз не карам много колата си и правя 10к км на година...което е практически 70к км за 7 год. Няма какво да ме убеждаваш, дай подробна снимка на шоф. седалка, да видим има ли дефекти и деформации или е като нова!
Спирам да убеждавам за колата си,който има съмнения нека я погледне наживо,разбира се може да направи и справка на километрите в представителство.
Abso-fuckin-lutely! Или поне да е перфорирана.
Лятото имах много добра оферта за една А6 2.7 ТДИ. Беше с кожа без перфорация. Изпоти ми се и гърбът, и гъзът, само като седнах вътре. А със 166-цата с МОМО салон този проблем го няма.
Отделно на ръка, че на Халдито седалките са плоски като на Жигула.
Иначе скромното ми мнение е, че плюшът е най-добрата материя за седалки. Кожата е повече за гъзария.
Вероятно перфориран, кожения салон ще е по-добре от неперфориран, но аз имах предвид седалки с обдухване. Всичко друго що е кожа спарва, забравете за комфорта на сухия задник, особено при по-дълги преходи. За съжаление Алфа за сега не предлага такава екстра при кожените салони, за сметка на това някои имат надпис "momo". ;-)
Обдухването си е съществена екстра, но перфорацията донякъде компенсира липсата му. Поне при мен никога не е имало дискомфорт при пътуване през лятото.
dedepene
18-01-2014, 12:25
Спирам да убеждавам за колата си,който има съмнения нека я погледне наживо,разбира се може да направи и справка на километрите в представителство.
Добре, де...не се заяждам но това прави по 6.5К километра на година. Аз също карам относително малко - предимно градско с няколко излизания извън София и ето ти на 10К на година - лесно.
Адски ми е любопитно да споделиш каква е историята на колата ако знаеш. Тия километри са идеални за класическата история - италианска баба, която кара с 35 км./ч до църквата в неделя .... и до оторизиран сервиз, разбира се, за планова смяна на консумативи :)
Сериозно, къде ги намирате тези нови коли на 6+ години?!
Къде ги намирам това си е мой проблем.Платена е скъпо историята на колата е ясна и може всеки да я провери.Приемете че има и такива коли:roll2:Не мога да разбера какво ви учудва толкова.Продавал съм и др коли на малко километри има ги но са на определена цена.Нищо учудващо няма:big_bow_down:
Добре, де...не се заяждам но това прави по 6.5К километра на година. Аз също карам относително малко - предимно градско с няколко излизания извън София и ето ти на 10К на година - лесно.
Адски ми е любопитно да споделиш каква е историята на колата ако знаеш. Тия километри са идеални за класическата история - италианска баба, която кара с 35 км./ч до църквата в неделя .... и до оторизиран сервиз, разбира се, за планова смяна на консумативи :)
Сериозно, къде ги намирате тези нови коли на 6+ години?!
Аз не мога да разбера,защо се заяждате с човека,отидете и вижте,аз даже съм насреща ако някой иска помощ,мога да му кажа дали колата е на 40К км. Има много хора които си карат колите само събота и неделя,през седмицата ползват градски транспорт.Ако искате веднага ви докарвам Голф 5 на 10 г. на 80 000 км. купуван нов в Бг.В зависимост от експлоатацията 159 е автомобил,който се захабява лесно.Моята кола е на 7 години и 3 месеца,112 000 км. но някои неща са и захабени,карам си колата всеки ден по 30-60 км. Аз също предпочитам кола с не много екстри,но запазен екземпляр,отколкото задължителната кожа и здробен мотор на 300К,съединител за смяна и т.н.
П.С.Пепи ти сам видя,че Благоевградската ТИ-ка беше на реални км,и аз продължавам да го твърдя/скоро идва при мен в сервиза/има неща по които и личи,нищо че е блъскана и занемарена.:innocent::innocent::innocent::innocent :
RoMeO_156_GTA
18-01-2014, 16:22
В този раздел положението било страшно :) Нормално да се затварят теми, колкото и полезни да са били в началото. То на никоя съдържанието не отговаря със заглавието :?
Из цялата тема се пише как не се внасяли хубави коли, само брак и как по-добре да се внесе по поръчка някоя на малко километри. Една да се появи на тези критерии и изядохте човека. Който има интерес, отива, гледа, кара на сервиз и си преценява. Ако някой я е гледал, споделя мнението си във форума и следващия да знае какво да очаква :roll: Колегата по-бързо би продал някоя, която е била на 300 000 км, отколкото тази. Даже някой може да я изкара по-запазена :) Всякакви коли се намират, въпроса е на каква цена ще дойдат...
Mury, знам за благоевгрдския екземпляр, той си бе которник по вс критерии, че и излезнаха и подводни камъни освен очевидните, но и ти помниш цената му.
Алфа 159 в Италия, до 40к км от къща е около 10к евра, без особено много екстри, и с 1.9 двигателя.
Колко тънко да си взел такава, ако са реални км значи има някакъв проблем за мен, или ремонт. Просто няма да излезе сметката.
Има запазени екземпляри, но са скъпи. Нека колегата, който я продава да пусне снимка на салона отблизо на шоф. седалка и си оттеглям думите!
Външно колата изгледжа добре...ключовете са запезени, щом е толова убеден да пусне няколко снимки. Време и разходи за разходки нямам аз лично.
dedepene
18-01-2014, 17:52
Къде ги намирам това си е мой проблем.
Е, защо ме занимаваш с твоите проблеми - ходи некъде другаде. :clown: Аз те питам като продавач дали знаеш каква е историята на колата. Толкова пък драматичен въпрос...
---------- Post added at 17:52 ---------- Previous post was at 17:50 ----------
Аз не мога да разбера,защо се заяждате с човека,отидете и вижте
е, го и тоя. Аз питам каква е историята на колата та да се окаже на тези нетипично малки километри с изричната уговорка , че не е заяждане. Точно по темата е - вероятно и други хора биха искали да знаят къде и за какво да се оглеждат ако търсят такава митологема. Джамбазина като не иска да казва, нема работа да разсъждава тука. Да не говорим, че като продаваш такава кола трябва да си готов да предложиш някаква версия, щото аз познавам лично хора, които въртяха километража *нагоре*, барем им се обади някой и да ги вземе на сериозно. Ама всеки си знае, де....
И защо си мислите, че не изпадат коли на малко километри? На моята и намерих разни лепенки, които слагат при смяна на масло. 2008 е била на 82000км. Задните накладки са Galfer с АР щита, тоест тези за първоначално вграждане. Диагностиката потвърждава километрите. И въпреки това си има износвания по салона, волана е опечен в най-високата част, лоста също е поизтъркан. Това, което не са и го взели километрите са и го взели годините. Този клас коли по принцип се използват за дълги пътувания, а за градско си има по-малки коли. Нормално е да има екземпляри на малко километри. Аз минавам по 10000км на година и то със зор, но 99% от пробега е извънградско. Ако карах в София, цифрата щеше да е поне 25000.
Е, защо ме занимаваш с твоите проблеми - ходи некъде другадеоторизиран own: Аз те питам като продавач дали знаеш каква е историята на колата. Толкова пък драматичен въпрос...
---------- Post added at 17:52 ---------- Previous post was at 17:50 ----------
е, го и тоя. Аз питам каква е историята на колата та да се окаже на тези нетипично малки километри с изричната уговорка , че не е заяждане. Точно по темата е - вероятно и други хора биха искали да знаят къде и за какво да се оглеждат ако търсят такава митологема. Джамбазина като не иска да казва, нема работа да разсъждава тука.
Историята на колата й я знам и всеки може да я провери всичко по колата е правено в представителство.Километри мога да върна а история според вас мога ли да й направя.Относно цената на която е купена отиди за 10 коли и виж на каква ще я вземеш.
dedepene
18-01-2014, 18:29
Историята на колата й я знам и всеки може да я провери всичко по колата е правено в представителство.Километри мога да върна а история според вас мога ли да й направя.Относно цената на която е купена отиди за 10 коли и виж на каква ще я вземеш.
Вероятно не задавам правилно въпроса. Под история разбирам буквално историята на колата, а не сервизната такава. Напр. карана от бабата до църквата и обратно или пък карана от мениджър на средно ниво, ама имал две коли и тази стояла в гаража...и т.н.
Вероятно не задавам правилно въпроса. Под история разбирам буквално историята на колата, а не сервизната такава. Напр. карана от бабата до църквата и обратно или пък карана от мениджър на средно ниво, ама имал две коли и тази стояла в гаража...и т.н.
Собственика на колата може да е имал няколко коли с различни цветове,за да му отиват на облеклото.
Миналата година купих кола на 4г и 3м на 16000км, така че няма невъзможни неща.
thecleaner
18-01-2014, 18:59
Вероятно не задавам правилно въпроса. Под история разбирам буквално историята на колата, а не сервизната такава. Напр. карана от бабата до църквата и обратно или пък карана от мениджър на средно ниво, ама имал две коли и тази стояла в гаража...и т.н.
Така поставен въпроса казваш на продавача индиректно, че иска да те излъже ;)
dedepene
18-01-2014, 19:11
Така поставен въпроса казваш на продавача индиректно, че иска да те излъже ;)
Нищо подобно :) Най-искрено се интересувам кой типаж си купува кола и не я кара. Полезно инфо си е, а аз се оглеждам навсякъде когато пазарувам - от autorola до ebay.
Единствения начин да си на 100% убеден в км на една кола са да провериш по вин номер в представителство, кога за псоледно е облсужвана от официален сервиз. Услугата не струва нищо или не повече от 10лв. Аз лично съм проверявал автомобил така.
Накладки няма как да издържат 80к км...повече от 40-50к км няма начин, ако ще и извънградско, за 4-5 години ще се опекат.
На кола с 40к км, салона няма да има никакви дефекти, нито деформации на седалката. Аз исках снимка, но се дърпа нещо собственика, да не говорим, че волана ми прилича на боядисван, защото надупката кожа не изглежда както при мен отблизо....
Аз карам малко и пак правя 8-10к км на година...и излизам извън града 3-4 пъти годишно....
Такъв автомобил в Италия, на такива км с 1.9 двигател започва от 10к евро!!!
Ако е толкова убеден собственика нека даде ВИН, аз ще си платя проверка кога е обслужвана в официален сервиз за последно!
Лепенки по колата кога е сменяно нещо или надписи не вярвам.
При моя майстор имаше една шкода, 2001г., пред мен и смъкна оригинални ангренаж с ролките. Като на километраж беше на 200к км, само Господ и знае истинските км. В скоростната кутия нямаше масло. Ето такива кочини се внасят масово. А не бижута на малко км, запазени.
dedepene
18-01-2014, 19:25
Единствения начин да си на 100% убеден в км на една кола са да провериш по вин номер в представителство, кога за псоледно е облсужвана от официален сервиз.
А какво правиме ако колата не е обслужвана в сервиз в системата на Фиат? Какъвто може да е случая с корпорации, които имат собсвтен fleet service? Бих заложил кинти, че Hertz, примерно, си сервизират колите при тях си, демек няма да има никакъв запис за такава кола.
Единствения начин да си на 100% убеден в км на една кола са да провериш по вин номер в представителство, кога за псоледно е облсужвана от официален сервиз. Услугата не струва нищо или не повече от 10лв. Аз лично съм проверявал автомобил така.
Накладки няма как да издържат 80к км...повече от 40-50к км няма начин, ако ще и извънградско, за 4-5 години ще се опекат.
На кола с 40к км, салона няма да има никакви дефекти, нито деформации на седалката. Аз исках снимка, но се дърпа нещо собственика, да не говорим, че волана ми прилича на боядисван, защото надупката кожа не изглежда както при мен отблизо....
Аз карам малко и пак правя 8-10к км на година...и излизам извън града 3-4 пъти годишно....
Такъв автомобил в Италия, на такива км с 1.9 двигател започва от 10к евро!!!
Ако е толкова убеден собственика нека даде ВИН, аз ще си платя проверка кога е обслужвана в официален сервиз за последно!
Лепенки по колата кога е сменяно нещо или надписи не вярвам.
При моя майстор имаше една шкода, 2001г., пред мен и смъкна оригинални ангренаж с ролките. Като на километраж беше на 200к км, само Господ и знае истинските км. В скоростната кутия нямаше масло. Ето такива кочини се внасят масово. А не бижута на малко км, запазени.
Задните накладки се сменят на две смени на предните. На мотора съм с оригиналните накладки на 10 години, а нищо не се е изпекло. Даже и гумите му са оригиналните. Лепенките ги открих след като изтърках стари отгоре, та надали някой ще си играе да лепи пет чифта само, за да ми продаде кола за 5к лева. Въобще всичко е относително, малко километри не означава перфектен салон, особено при по-стара кола. Годините си взимат своето. А накладките мога да ги снимам, почти не е останало феродо по тях, но са тези за първоначално вграждане.
RoMeO_156_GTA
18-01-2014, 19:36
На кола с 40к км, салона няма да има никакви дефекти, нито деформации на седалката. Аз исках снимка, но се дърпа нещо собственика, да не говорим, че волана ми прилича на боядисван, защото надупката кожа не изглежда както при мен отблизо.... и.
Нови снимки имаше в обявата точно на седалката, ама кой да гледа... Нищо й няма, само аз ли не виждам гънки. По 7к € гледах скоро 1.9ки на малко километри. За цял автовоз трябва да е луд търговеца, че да не смъкне. По единично винаги е скъпо да.
Нови снимки имаше в обявата точно на седалката, ама кой да гледа... Нищо й няма, само аз ли не виждам гънки. По 7к € гледах скоро 1.9ки на малко километри. За цял автовоз трябва да е луд търговеца, че да не смъкне. По единично винаги е скъпо да.
Няма смисъл, колегите едно си знаят, едно си баят. Това си е тяхно право де, който иска да си вкарва коли, който иска да купува от частно лице. Иначе ето ги накладките за които споменах http://www.alfaworkshop.co.uk/images/00077362257-126-1-800.jpg
- Гледах снимките аз и не виждам нови, и ми се превиждат гънки, което си е от км. и много сядане/ставане.
- Кола на 40к км, няма начин да няма сервизна история в официален сервиз поне първите няколко години ако иска да му е важала гаранцията. Надали излиза от магазина и не е искал да има гаранция...Нека някой със свободно време я види, тази кола ако е на реални 40к км, всичко по нея трябва да е като ново интериорно, екстериорно, двигател...а за години...една кара 7-мата, не е захабена от седене.
- Има много начини да се проверят едни километри.
- Накладки на повече от 5-6 години се опичат и съм на 100% че няма да изкарат, и това което си показал на снимките, ще се е разпаднало след смяна, нека по-запознатите да споделят. Има как да си купиш части за първоначално вграждане дори след продажбата на колата и излизане от магазина.
- В момента в аутоскаут24.ит най-евтината 159, с 40 к км на километраж, и е дори с малкия мотор е 10к евра...е на пакет на 8к евро да ти я дадат...тая кола без печалба да я продават от автокъща в бг не мисля. Тази кола се продава поне с 3к лв печалба...
Не мисля песиместично, просто живеем в Бг и ми е ясно как мисли българиан. Все гледа да изкара на гърба на друг. Лъже се за всичко. Ако не друго, поне джамбаза си направи солидна реклама на колата...и желаещи да я видят. Все пак има цели 7 съобщения само в тази тема...това ви вдъхва много доверие...
DiStefano
18-01-2014, 20:17
Моята кола пък я взех на 90 и няколко хиляди и в момента съм на почти 150к .. това за точно 10 месеца. И като се замисля май вече съм за смяна на ангренажен и пистов комплекти отново.
10 месеца, 60к км...леле ти караш доста....скасваш я от каране...1500км на седмица!
- Гледах снимките аз и не виждам нови, и ми се превиждат гънки, което си е от км. и много сядане/ставане.
- Кола на 40к км, няма начин да няма сервизна история в официален сервиз поне първите няколко години ако иска да му е важала гаранцията. Надали излиза от магазина и не е искал да има гаранция...Нека някой със свободно време я види, тази кола ако е на реални 40к км, всичко по нея трябва да е като ново интериорно, екстериорно, двигател...а за години...една кара 7-мата, не е захабена от седене.
- Има много начини да се проверят едни километри.
- Накладки на повече от 5-6 години се опичат и съм на 100% че няма да изкарат, и това което си показал на снимките, ще се е разпаднало след смяна, нека по-запознатите да споделят. Има как да си купиш части за първоначално вграждане дори след продажбата на колата и излизане от магазина.
- В момента в аутоскаут24.ит най-евтината 159, с 40 к км на километраж, и е дори с малкия мотор е 10к евра...е на пакет на 8к евро да ти я дадат...тая кола без печалба да я продават от автокъща в бг не мисля. Тази кола се продава поне с 3к лв печалба...
Не мисля песиместично, просто живеем в Бг и ми е ясно как мисли българиан. Все гледа да изкара на гърба на друг. Лъже се за всичко. Ако не друго, поне джамбаза си направи солидна реклама на колата...и желаещи да я видят. Все пак има цели 7 съобщения само в тази тема...това ви вдъхва много доверие...
Ами заповядай вкъщи ако имаш път към Пазадржик, ще ти покажа "разпаднатите" накладки на мотора, както и моята барака, може да я качваме на каквито искаш диагностики, кеф ти Examiner, кеф ти Brian Bee. Те на теория и гумите трябва да се разпадат след 6-тата година, но изкарах няколко месеца на мотора с такива, които са с над 10 годишен дот. А и не вярвам някой да си поддържа излязлата от гаранция каляска с ОЕМ части. Няма причина да лъжа, знаеш как колегите се отнесоха, когато разправяше, че колата ти загрява бързо. В случая ти си в тяхната роля.
Е тогава клипове бол пусках...ма как да е.
НЕ казвам, че твоята кола не е на тези км. Гуми и на 15 год съм виждал, ако може да се наричат така.
Но накладки съм убеден на 100% че няма как да не са пред разпад след 6-та година.
И има много хора си слагам оригинални части, особено в Англия и други държави. Нищо странно не виждам!
ivopetrov_1982
18-01-2014, 21:13
от къде си толкова сигурен че не могат да изкарат 6 години?колата може да има ретардер но ти да не знаеш:kicking: не всички могат да имат като твоята НАЙ!:hehe:
Стига вече с тази моята-най бе колега, оставате ме намира! Аз нямам, не виждаш ли подписа, имам самолет вече само!!!
Не сравнявам, а коментирам! Аман от надменност вече!
Коментирал съм с много майстори, виждал съм с очите си накладки на 50к км, имат много останал материал, но въпреки това като се свалиха от диска се разпаднаха...и си бяха една от най-хувавите марки АТЕ.
Тук има майстори бол, нека кажар ли може ли накладки да изкарат над 6години примерно, дали няма да са се изпекли накладките и да са за боклука...защото това което колегата постна като снимка си е здраво, но няма много останало просто. За мен това не е това с което колата е излялза от завода!
п.с. Хромираните капаци на огледалата я правят така НАЙ колега, това е тайната!!!! Нямам кола колеги, карам колело всеки ден, и съм му сложил една емблема алфа ромео :)
thecleaner
18-01-2014, 22:27
Стига вече с тази моята-най бе колега, оставате ме намира! Аз нямам, не виждаш ли подписа, имам самолет вече само!!!
Не сравнявам, а коментирам! Аман от надменност вече!
Коментирал съм с много майстори, виждал съм с очите си накладки на 50к км, имат много останал материал, но въпреки това като се свалиха от диска се разпаднаха...и си бяха една от най-хувавите марки АТЕ.
Тук има майстори бол, нека кажар ли може ли накладки да изкарат над 6години примерно, дали няма да са се изпекли накладките и да са за боклука...защото това което колегата постна като снимка си е здраво, но няма много останало просто. За мен това не е това с което колата е излялза от завода!
Накладки могат да се изпечат и на 1 година, могат и да си карат много, зависи как се ползват и в какви условия.
За бързото изпичане ясно, кажи могат ли да изкарат 10 години, и да са в състоянието, което колегата показва ?! Аз знам отговора, но нека чуем и друго мнение.
Онова на снимката не са моите накладки (те са на колата), но изглеждат по абсолютно същия начин. Иначе това са едни от накладките за първоначално вграждане, другите са TRW. Като ги сменям ще ги снимам, не знам дали няма как да се разбере дата на производството по серийния номер. И пак да спомена говорим за задни накладки.
Онова на снимката не са моите накладки (те са на колата), но изглеждат по абсолютно същия начин. Иначе това са едни от накладките за първоначално вграждане, другите са TRW. Като ги сменям ще ги снимам, не знам дали няма как да се разбере дата на производството по серийния номер.
Аз не казвам, че не са оригинални, а че не са тези с които колата е излязла от магазина. Няма как просто. Нз коя година е автомобила ти. Ако е 166-та ти, мисля 10-12г. няма начин това да е оригиналната накладка. Много хора особено в други държави си купуват оригинални накладки. Нека майстори от сервизи се изкажат може ли накладка на 10-12г да се махне и да е в подобно състояние, ще се разпадне при махането просто. Да не говорим, че задни накладки 80к км трудно ще изкарат. Дали задни или предни все едни години си изкарват, просто предните се търкат по-бързо.
Предни и на 50к км съм виждал, и се разпаднаха, а имаха материал, на 5 год. точно. Задните имаха доста повече материал, но едната също се разпадна тотално. А на 10-12г. никакъв шанс.
п.с. И моята подкартерна кора на 156-та има тази емблема, и е ОЕМ, не е слагана преди 3 г. и изглежда като нова.
п.с. 2. В момента спорим дали твойте накладки са били на 10-12г....?! Как мислиш дали няма да се отлепи феродото за толкова, дали от седене, дали от темп. разлики при загряване/ изстудяване.
Аз не казвам, че не са оригинални, а че не са тези с които колата е излязла от магазина. Няма как просто. Нз коя година е автомобила ти. Ако е 166-та ти, мисля 10-12г. няма начин това да е оригиналната накладка. Много хора особено в други държави си купуват оригинални накладки. Нека майстори от сервизи се изкажат може ли накладка на 10-12г да се махне и да е в подобно състояние, ще се разпадне при махането просто. Да не говорим, че задни накладки 80к км трудно ще изкарат. Дали задни или предни все едни години си изкарват, просто предните се търкат по-бързо.
п.с. И моята подкартерна кора на 156-та има тази емблема, и е ОЕМ, не е слагана преди 3 г. и изглежда като нова.
Възможно е да е така, просто ми се вижда странно италианец след гаранцията да смени нещо като накладки с част за оригинално вграждане. Може да е втора или трета смяна, защото диска си има доволно ръб. Като сменя дисковете и накладките ще им щракна по една снимка.
Има всякакви хора, има и педантични дори и там предполагам. Спирачките са много сериозен консуматив, и не е хубаво да се рискува с части. Може така да е разсъждавал, това ми е логиката.
Единствения начин да си на 100% убеден в км на една кола са да провериш по вин номер в представителство, кога за псоледно е облсужвана от официален сервиз. Услугата не струва нищо или не повече от 10лв. Аз лично съм проверявал автомобил така.
Накладки няма как да издържат 80к км...повече от 40-50к км няма начин, ако ще и извънградско, за 4-5 години ще се опекат.
На кола с 40к км, салона няма да има никакви дефекти, нито деформации на седалката. Аз исках снимка, но се дърпа нещо собственика, да не говорим, че волана ми прилича на боядисван, защото надупката кожа не изглежда както при мен отблизо....
Аз карам малко и пак правя 8-10к км на година...и излизам извън града 3-4 пъти годишно....
Такъв автомобил в Италия, на такива км с 1.9 двигател започва от 10к евро!!!
Ако е толкова убеден собственика нека даде ВИН, аз ще си платя проверка кога е обслужвана в официален сервиз за последно!
Лепенки по колата кога е сменяно нещо или надписи не вярвам.
При моя майстор имаше една шкода, 2001г., пред мен и смъкна оригинални ангренаж с ролките. Като на километраж беше на 200к км, само Господ и знае истинските км. В скоростната кутия нямаше масло. Ето такива кочини се внасят масово. А не бижута на малко км, запазени.
Боядисван бил не ме разсмивай.VIN очаквай пон. най-късно вторник не съм в сф в момента.
Пич, просто така ми се вижда на снимката, порите ми се виждат пълни с 'нещо, нали е перфорирана', на един приятел на 159-та изглеждат чисти, по-матови, и не толкова лъскави!
Може и да греша. Но нека първия видял колата от рекламата да даде мнение.
Чакам ВИН, нали знаете, ако не е облсужване всички пъти в официален сервиз ок, но дано не се види че на първата година от покупката е била на 20к км за смяна на масло....на такива неща съм бил свидетел...
Пич, просто така ми се вижда на снимката, порите ми се виждат пълни с 'нещо, нали е перфорирана', на един приятел на 159-та изглеждат чисти, по-матови, и не толкова лъскави!
Може и да греша. Но нека първия видял колата от рекламата да даде мнение.
Чакам ВИН, нали знаете, ако не е облсужване всички пъти в официален сервиз ок, но дано не се види че на първата година от покупката е била на 20к км за смяна на масло....на такива неща съм бил свидетел...
Колега,колата е проверена,но ще говорим след като я провериш и ти.До тогава ти предлагам да не занимаваме хората вече с този автомобил.
Аз не разбирам само, защо се дърляте - и без друго такава/тази кола за повече от 10 майки едва ли ще се продаде.... :)
Тази тема е типична за този раздел.
Разбираш ли на всичките ни 159-ките струват милиони, но като се появи един по-евтин екземпляр и ще го изкарат крив, защото разбираш ли в нета цената на екземпляр на малко километри не можело да бъде такава.
Както и самия човек каза, така както аз лично съм виждал, при сделка на цял автовоз автомобили (да не говоря за 2 или повече), цените нямат нищо общо с тези обявените в нета. Ама нищо общо. Дори от 10к на 8к е нищожно сваляне, обикновено. Особено като взимаш десетки автовози с автомобили всеки божи месец.
Ама кой да го проумее това.:calc:
п.п. Лично познавам автомобил с оригиналните дискове и накладки на 140к километра. Е, не е италиански, но все пак. На 9 години направи въпросния автомобил. И още мегдан има да карат. Може и да изкарат до 10-тата година съвсем спокойно.
Не знам обаче дали до 15 години ще изкарат. :)
Споровете в случая са напълно безсмислени. :)
Който има интерес към колата, отива, проверява и преценява. Знаете, че съм най-големият скептик по отношение на българския пазар на употребявани коли, но не може да се изключва вероятността тук да попадне и читава кола. Може да е била леко или не толкова леко ударена и да е оправена качествено, може да е взета от някой, който е бил на зор, може с километрите да се послъгва, ама лекичко - например да не е на 40 000, а на 90 000. А може и да е понапудрен кенеф. Който има интерес, има начин да се провери.
Аз лично ако купувам на такава цена, бих заложил на сигурно, т.е. внос по поръчка от Германия на кола с пресен ТЮВ, история от тамошен сервиз и т.н. Но ако състоянието на тази се докаже, защо да не се продаде за 15-тина хиляди?
DiStefano
19-01-2014, 21:52
Тази тема е типична за този раздел.
Разбираш ли на всичките ни 159-ките струват милиони, но като се появи един по-евтин екземпляр и ще го изкарат крив, защото разбираш ли в нета цената на екземпляр на малко километри не можело да бъде такава.
Както и самия човек каза, така както аз лично съм виждал, при сделка на цял автовоз автомобили (да не говоря за 2 или повече), цените нямат нищо общо с тези обявените в нета. Ама нищо общо. Дори от 10к на 8к е нищожно сваляне, обикновено. Особено като взимаш десетки автовози с автомобили всеки божи месец.
Ама кой да го проумее това.:calc:
Кои са тези "всичките ни" ??
Аз от тукашните знам само 2-ма дали над 20 бона за кола втора ръка. На всички останали са под 15 и всички са споделили колко им струват колите ! Изключвам колеги със закупилите нови. И какво и е типично на тази тема за този раздел ?? Аз пък не мога да проумея насила ли те кара нещо да пишеш в тема и раздел, в който съм сигурен, че далеч не си компетентен!
melenikos
19-01-2014, 22:00
Споровете в случая са напълно безсмислени. :)
Който има интерес към колата, отива, проверява и преценява. Знаете, че съм най-големият скептик по отношение на българския пазар на употребявани коли, но не може да се изключва вероятността тук да попадне и читава кола. Може да е била леко или не толкова леко ударена и да е оправена качествено, може да е взета от някой, който е бил на зор, може с километрите да се послъгва, ама лекичко - например да не е на 40 000, а на 90 000. А може и да е понапудрен кенеф. Който има интерес, има начин да се провери.
Аз лично ако купувам на такава цена, бих заложил на сигурно, т.е. внос по поръчка от Германия на кола с пресен ТЮВ, история от тамошен сервиз и т.н. Но ако състоянието на тази се докаже, защо да не се продаде за 15-тина хиляди?
Коле, стига с тоя ТЮВ, бе човек! Нас ли убеждаваш себе си ли утешаваш, незнам! Специално за теб преди месец направих клип на кола с ТЮВ на две седмици, нема смисъл да ти казвам, че моята кола, с моите смешни източно-европейски доходи и ГТП от държава като България е кола в пъти по-поддържана и технически изправна от ФВ ПОЛО 1.2 2006 на 90000км, ама виждаш ли с ТЮВ от Германия, айде........!
п.с. Русия, не си честен! Опита се, да си продадеш колата на цена, която нема аналог в България и никой нищо не ти каза, с изключение на един абонат от игнор листите. Прояви малко търпение човека да даде инфо за колата, пък и в крайна сметка, нема да я взимаш.
Не се заяждам, ама не е колегиално, и още нещо, ако имах 25к, отдавна да те бях лишил от ТИ-ката, ама уви немам:flowers:
Melinikos, не се опитах, аз имах купувачи, готови да дадът 24500 без зимни гуми и джанти, на този етап се отказах да я продавам, защото аз няма какво да карам, а й много я харесвам, така ще е още 3 месеца. Имах няколко желаещи и като казаха идваме и ме достраша. Няма аналог, защото няма друго такова колело на пазара в това сътояние, км, екстри. Защото такова байкче струва доста повече от моята цена в Европа.
159-ките не струват милиони, но просто това е цената диктувана от пазара, нали все за пазара говорите. То ще се чуе кой крив, кой прав. Отваряте аутоскаута и гледате цени. В италия са най-евтините коли.
За накладки на 9 години и 140к км, не вярвам, това е майтап.
Аз си купих моето колело за 200 лв и мн си го харесвам, карам си го с кеф! Та не ме спрягайте като притежател...то си е обикновен, рядък, запазен кенеф, като всички на пазара, както Бо казва. Как ли не се появи някой друг такъв на малко кинти, толкова са много...
remixer, спирам с рекламата, няма да коментирам повече, без това не съм виждал такава на живо. Имаш да черпиш за промотирането, ако решиш да дадеш снимка на седалката и вин пиши ми :)
Ей, като стана въпрос за накладки, аз мога да ти покажа оригиналните ми на шкодичката, все още не са сменяни и са на 18 години. И все още колата спира перфектно, не се шегувам. Пробега им е 75 000 км.
Кои са тези "всичките ни" ??
Аз от тукашните знам само 2-ма дали над 20 бона за кола втора ръка. На всички останали са под 15 и всички са споделили колко им струват колите ! Изключвам колеги със закупилите нови. И какво и е типично на тази тема за този раздел ?? Аз пък не мога да проумея насила ли те кара нещо да пишеш в тема и раздел, в който съм сигурен, че далеч не си компетентен!
Ами по-назад в темата се каза много точно.
Много от хората тук са си купили вълшебните коли на цени, които са били много ниски за пазара. Сдобили са се с тях на добра цена по една или друга причина.
Ама като се появи една такава кола тук, веднага се започва, че е боклук, лъжа и т.н.
А относно това къде да пиша, това си е мое лично желание. Ако искаш ти спри да пишеш, ако имаш желание разбира се.:kiss:
Нищо не ти пречи просто да ми подминаваш постовете, нали така.
Коле, стига с тоя ТЮВ, бе човек! Нас ли убеждаваш себе си ли утешаваш, незнам! Специално за теб преди месец направих клип на кола с ТЮВ на две седмици, нема смисъл да ти казвам, че моята кола, с моите смешни източно-европейски доходи и ГТП от държава като България е кола в пъти по-поддържана и технически изправна от ФВ ПОЛО 1.2 2006 на 90000км, ама виждаш ли с ТЮВ от Германия, айде........!
п.с. Русия, не си честен! Опита се, да си продадеш колата на цена, която нема аналог в България и никой нищо не ти каза, с изключение на един абонат от игнор листите. Прояви малко търпение човека да даде инфо за колата, пък и в крайна сметка, нема да я взимаш.
Не се заяждам, ама не е колегиално, и още нещо, ако имах 25к, отдавна да те бях лишил от ТИ-ката, ама уви немам:flowers:
Като ти стига, вдигай гащите и бягай! Никого не убеждавам, споделям опита си от търсене и намиране на кола, за да го имат предвид хората, които са се захванали. Браво за твоята кола, че я поддържаш, ама аз не познавам българин, който да каже, че не си поддържа колата. ;)
thecleaner
20-01-2014, 01:26
Като ти стига, вдигай гащите и бягай! Никого не убеждавам, споделям опита си от търсене и намиране на кола, за да го имат предвид хората, които са се захванали. Браво за твоята кола, че я поддържаш, ама аз не познавам българин, който да каже, че не си поддържа колата. ;)
Аз бе, баба искам да я убия от каране, ония ден я качих на крика да и гледам окачването 8 месеца не е виждала крик иииииииии нямаше нищо прецакано, почвам чак да се притеснявам, а и бях преготвил два нови шарнира по 9 кинта парчето. Викам си ехххххх няма да лопа като 56ца, да се разчеква отзад като 166ца и да са е протъркала като 59ка на 100000 км. :)
thecleaner беше казал "Пази Боже да си купиш форумна кола!!!"(100% съм съгласен, аз не бих) ще добавя и "Пази Боже да си продаваш колата във форума!!"
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.