смяна на еку?

[phoenix]

Здравейте, искам да попитам, мога ли да си сменя еку-то от алфичка 147, 1.6 ТС, която е имала темпомат на нашата кошница, 145, 1.6 ТС. То ясно, че може по принцип, въпроса е какво трябва да взема... да предположим, че имам един донор 147 1.6 който си има темпомат и е тоталка... какво ми трябва на моята допълнително освен дросела, стоп машинките на педалите, лостче и евентоално още една ламбда, ключалки... Какво ще ми е нужно да се преправи?

[oem]

Ще ти е нужен и боди модула тъй като имото е в него както и инсталцията. Дросел, потенциометър на педала на газта, втора и 3-та ламбда сонда + катализаторите за да влиза в авариен режим и да ти свети на таблото, бобините с кабелите от 147-цата също и май е това.

Някои неща могат да се избегнат с препрограмиране на новото ЕКУ. Например премахване на 3-тата ламбда сонда и имобилайзера.

[stelt]

Голям филм.
1000 км изминах с ГТ-то, знам че я има тая екстра, обаче грам не ми идва от вътре да я използвам.
Включвам я и имам усещането че съм чувал с картофи на предната седалка.

[oem]

Плюс това на темпомат разхода винаги е поне 0.5/100 л/км отгоре.

[phoenix]

Разхода не ме бърка, освен това въпреки, че много хора не си ползват темпоматите, аз съм карал достатъчно време с такова устройство и само бих казал, че това е едно голямо удобство когато се кара по магистрала и много ми липсва.
Някой хора ще кажат, че и селеспида или автоматика са гевезелъци, но това е следващото нещо, което бих променил ако мога. Когато една кола се кара 90% в град със задръствания някак си критериите за комфорт се променят лесно.
Така сега по въпроса, къде е боди модула, ако може на някаква схема от е-пера примерно... това това и това.
Някой от варна може ли да се наеме да оправи еку-то заради тези ламбди сонди, и задължителен ли е катализатора, понеже нашия беше задръстен и не ми се стори добра оферта да го сменя с някакъв нов. И сега има резонатор само..
п.с.
склонен съм да обмисля и друга оферта за круиз контрол в рамките на някаква разумна цифра. Но това със частите от 147 ми се струва най-оригинално!

[thecleaner]

Ще ти е нужен и боди модула тъй като имото е в него както и инсталцията. Дросел, потенциометър на педала на газта, втора и 3-та ламбда сонда + катализаторите за да влиза в авариен режим и да ти свети на таблото, бобините с кабелите от 147-цата също и май е това.

Някои неща могат да се избегнат с препрограмиране на новото ЕКУ. Например премахване на 3-тата ламбда сонда и имобилайзера.

Дебитомер.

[oem]

Дебитомер.

Също, да :)