PDA

View Full Version : Проблеми при първо палене



kemakoz
02-08-2012, 14:42
Здравейте колеги колата ми е алфа 145 1.4 газ/бензин смених свещи сложих на денсо, акомулатора ми е доста хубав кабелите са на около 25 хил. км и мисля че си работят. Проблема е следния че първото палене рано сутрин а и когато не съм я палил няколко часа са доста трудни. Преди около три четири месеца още на вторият оборот на двигатела палеше. Асега проблема с паленето е и на газ и на бензин. Дайте съвет от какво може да е - утре ще я закарам да и махнат и катализатора и на газаджия да ревизира изпарителя.
Дайте съвет може ли да е от дебитомера или ещо друго...???

serafim
02-08-2012, 22:53
Станала е някаква обърквация при настройката / недонастройката на газовата. Ако няма и други някакви симптоми, най-вероятно настройката на газ е причината. Двигателя коя фаза е (CF1.2, CF2, CF3) между впрочем?

kemakoz
02-08-2012, 23:33
Човек не знам за какви фази говориш. Но проблема при паленето е и на бензин. Да няма запушена дюза или да е проблема в дебитомера...

serafim
03-08-2012, 00:20
За дюзи не мога да кажа. Ако си с металния капак (и еку-то ти не е върху дросела), пробвай да откачиш "-" на акумулатора за 20-тина минути. После го закачи и пали на бензин. Ако запали - проблема е в настройката на газ. Ако пак не пали - трябва да се търси другаде, но от дистанция е трудно да се гадае къде. Ако обачи си с пластмасовия капак на клапаните, не мога да ти помогна...

changer
04-08-2012, 00:22
Аз съм така с мойта при първо палене...Ходих при газаджиите( с ГИ съм) да я погледнат, смених всички филтри по газовата и я настройваха софтуерно, но проблема си остана. И на бензин и на газ си е все тая. Тресе малко, като натиснеш газта все едно не и стига гориво и оборотите падат докато не минат 2 мин и всичко заспива.. Дебитомер и свещи са сменяни преди 10к км.
Между другото , ако и разкарам катализатора какъв ми е кяра?

Zafo_84
04-08-2012, 23:43
запекли дюзи е според мен,ако и на бензин го прави

flipz
05-08-2012, 00:06
Колега уточни дали си с ГИ или обикновено, защото има разлика.
Скоро един приятел имаше проблеми със мембраната на изпарителя и при грешни смеси на газ, ECU-то му се адаптираше с погрешни параметри, после ни на газ ни на бензин.
Това с паленето след като смени свещите ли стана или преди това ? Можеш да провериш и бубините в AutoData има елементарни тестове с мултицет .. не са 100% точни, но могат да ти дадат представа.
Като запали всичко наред ли е ?
Като вариант е да направиш и диагностика евентуално.

kemakoz
05-08-2012, 12:14
.....
Между другото , ако и разкарам катализатора какъв ми е кяра?
-Кярат ти е че ако ти се е запушил катализатора, ти спъва колата след като го махнах имаше разлика стана по пъргава...

Колега flipz (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?u=3336) с обикновена газова съм и газаджиите ми казаха че мембраните са ми за смяна но чак от понеделник натам ще ги сменя. След като ги сменя мембраните ECU-то как да го изчистя като сваля акумулатора ?
Преди да сменя свещите го правеше същото с паленето и освен това не вървеше добре след смяната вървежа се пооправи но с паленето си остана проблема...
А колкото до аутодатата сега ще се опитам да видя какви са тези тестове с мултицет и да ги пробвам.

changer
05-08-2012, 23:38
На колко км ти е газовата? Мойта е на 10к и ми смениха само големия филтър и малкото филтърче от изпарителя.
А при положение ,че и на бензин ни прави тоя номер не се ли изключва газовата като причина?

Ето снимка от аутодатата за проблема и възможните проблемни точки

changer
06-08-2012, 16:51
-Кярат ти е че ако ти се е запушил катализатора, ти спъва колата след като го махнах имаше разлика стана по пъргава...


Извинявай ,че ти разводнявам темата ,но до колкото прочетох ламбдата на тази кола е само една и е преди катализатора и няма опасност от проблеми с нея ,ако се махне катализатора нали така?