Странен проблем 1.9 жтд

[unoto_nico]

Здравейте колеги.
Днес сутринта карам алфата (156св-двигател 1.9 жтд 110коня) изведнъж загуби мощност в движение и почти угасна,през аспуха бяла "мъгла" здраво.(някаква миризма не мога да определя каква)
Спрях моментално и оборотите на място почнаха да се колебаят и да падат,като почна да тресе силно двигателя(явно от ниските обороти) и мотора спря.
Пробвам да запаля, чува се как мотора тръгва,докато върти стартера пак бял облак отзад и моментално губи мощност и спира. Пробвах да запаля в рамките на 1 час резултат няма. качихме колата на пътна помощ и я закарахме до един паркинг. Сваляме и реших пак да я пробвам.....запали моментално....
Антифриза в казанчето не е видимо намалял....прибрах колата на ход (никаква загуба на мощност,никакво пушене-все едно не имало проблем)...
Ако някой може да даде съвет моля....:)

[haljscho]

То както го обясняваш, човек да си помосли най-лошото.......
Разкачете маркучите на турбината и погледнете кво е положението.....

[RUSEV-BGR]

Сякаш на проблем с ЕГР ми намирисва!

[Jivko7777]

а на мене на дюза/и

[Ladjov]

100% е записала грешка отиди на диагностика . И на мен ми мирише на дюза .

[cuiceka]

преди 2 години имах подобна случка с рено лагуна дизел , изкарваше антифриза на бял пушек през ауспуха ( беше му пукната главата), дано да няма сериозен проблем

[ecotronic]

преди 2 години имах подобна случка с рено лагуна дизел , изкарваше антифриза на бял пушек през ауспуха ( беше му пукната главата), дано да няма сериозен проблем

Същите симтоми съм наблюдавал и заради пробив в гарнитурата на главата.
И в двата случая това е съпроводено със загуба на охладителна течност.

[unoto_nico]

Не знам ...закачих я на "fiatecuscan" и не е отчела никаква грешка. ако вкарва антифриз би трябвало да пуши постоянно, а аз днес я прибрах от 20 километра и всичко беше наред. Сбъркана работа...:shocking:

[Ladjov]

Я по опитните да кажат . Може ли това да е от вода в нафтата ?

Погледни си пак нивото на течността в казанчето паднало ли е .

[unoto_nico]

Сега слизах да я гледам ,нивото антифриз не е мръднало, свалих маркуча интеркулер-смукател и вътре пресен пласт масло,до колкото можах да погледна и отгоре в кулера също масло.
Има ли вариант турбото да е пуснало масло еднократно(сега не прави проблем) . ако е влезнало масло не би ли трябвало да не може да угасне ,защото тя угасна и не палеше.

[KoRny]

Точно вчера пред мен една Лагуна 2000 и някоя правеще огромни бели облаци и си помислихме,че е от антифриза...оказа се турбината.въздуховодите бяха пълни с масло,но колата можеше да се гаси и не се форсираше.Погледни си нивото на маслото,но според мен от турбината е проблема. :(

[sasho156]

Преди няколко месеца моита (156, 1.9 JTD 115 к.с.) ми направи същия номер, оказа се, че е счупила оста на турбината. При мен разликата беше че палеше, но малко след това изгасваше сама

[SandoOne]

Преди няколко месеца моита (156, 1.9 JTD 115 к.с.) ми направи същия номер, оказа се, че е счупила оста на турбината. При мен разликата беше че палеше, но малко след това изгасваше сама

Kви пари ти излезна рециклирането .

[sasho156]

Kви пари ти излезна рециклирането .

Не съм я рециклирал, директно друга. Турбината ми излезе 480 лв. но в последствие се оказа че маслената помпа е счупена и заради това е отишло турбото, та аиде още 100 лв за маслена помпа.
А по темата - белия пушек си беше от турбината.

[SandoOne]

Не съм я рециклирал, директно друга. Турбината ми излезе 480 лв. но в последствие се оказа че маслената помпа е счупена и заради това е отишло турбото, та аиде още 100 лв за маслена помпа.
А по темата - белия пушек си беше от турбината.

И аз сменях маслена помпа ама на време беше се сцепил корпуса и испускаше деба ...