код

[zende]

Здравейте имам проблем :( онзи ден паркирах колата пред блока и на другият ден не запали светеше ми на таблото кода свалях клемите на акумолатора проверих бушоните но НЕ и днес сутринта пак не запали:calc:и преди ми е светила лампата и ми е гаснала в движение но след завъртане на ключа си палеше сега вече спря тотално някой може ли да ми даде съвет към кой да се обърна за този проблем?колата е 145 1.3 боксер газ.

[ivailo rachev]

Здравей,прегледай темата ми малко по-долу "Имобилайзер или нещо друго"

[zende]

Здравей,прегледай темата ми малко по-долу "Имобилайзер или нещо друго"

Здрасти колега как точно изглежда захранващия кабел на ЕКУ-то ?аз днес стягах клемите но нищо:( проверих бушоните но нямаше изгорял а интересното е че като дам на контакт се чува бензиновата помпа че включва а доколкото знам не би трябвало:calc:

[zende]

Няма ли мнения?кажете ми поне дали някой от сайта може да помогне?

[Tonimir]

Не искам да съм лош прурок ... но реално има два варянта.

Да се бутне компа на колата, че да не работи с "имобилайзер" ... това при условие, че всичко е наред с ЕКУ-то и инсталацията от кабелаци по колата.

Другия момент е просто да ти се е прецакал компа. прави "ШАШ" номера.

Помня брат ми колата, как разглоби почти цялата инсталация и то не бяха тестове и мерения и най накрая се оказа от ЕКУ-то, като самото ЕКУ си работеше по принцип. включва се , но се беше шашнат и работи на кеф.

Проблема ти е много не приятен , но без минаване през бокса няма как да стане. Макар кат за начало, може да пробваш с друго ЕКУ , но ще ти трябва ключа и кутийката с гривната, която чете кода от ключа.

[zende]

Ти ме разби:( Някой да ми препоръча къде да отида да видят колата?или някой от форума който да доиде да я види че тя немоше да запали

[pe6kata212]

Прегледай си релетата и бушоните в моторния отсек,най вероятно ти се губи захранването на ЕКУто.Имал съм подобен проблем от хлабави и окислили клеми.

[ivailo rachev]

И аз предлагам да си прегледаш релетата отпред.И аз имах същия проблем до преди няколко дена и се оказа хлабава връзка на захранването на ЕКУ.

[zende]

Какво представляват тези релета?

[ivailo rachev]

Квдратни,метални с 5 крачета,най-вероятно 30 ампера,но не мога да кажа на боксера къде се намират, на ТС-а са около акумулатора.

[Mury]

И на боксера са отдясно на каумулатора почти до ботуша на колата под едно черно капаче,най-вероятно ти е изгорял бушона на ЕКУ-то :lupe::lupe::lupe:

[pe6kata212]

Като застанеш срещу колата се падат от дясната страна на акумулатора под една правоъгълна черна пластмаса.

[zende]

Да видях къде се намират но така или иначе колата вече е в сервиз при един познат като се разбере проблема ще пиша:) благодаря все пак за съветите

[zende]

Колата е готова а проблема и бил имобилайзера който вече е премахнат софтуерно и не би трябвало вече да имам проблем:):)

[ivailo rachev]

Можеше да се разминеш по-леко.Щом е от него,често се случва в самата кутийка на имото да се разпояват платките.Трябва да се отвори и да се презапоят и проблема изчезва.

[zende]

Аз много не разбирам така ми казаха:) сега ми прави впечатление че преди като давах на контакт преди да запаля ключето КОДЕ винаги светеше а сега не

[ivailo rachev]

Е щом е премахнат имобилайзера няма как да ти свети ключето,защото това е индикацията за имото.