View Full Version : Не работят ел. стъклата няма изгорял бушон.
Колеги, всички бушони са здрави (под волана). Къде да търся проблема?
niki_future
21-11-2012, 15:55
Извади бушоните и ги сложи отново. Понякога става така.
Ляво и дясно стъкло са на различни бушони. Ако и двете не бачкат, проблемът е по-сериозен. Има ли още нещо неработещо?
Отдолу при бушоните има релета,но не помня кои бяха за прозорците трябва да видиш в manual-a.Размърдай ги,ако не тръгнат пробвай да ги зачистиш.Също е вероятно копчетата на стъклата да са нагоряли и тях може да ги почистиш с ВД-40.И двете процедури съм ги правил и се оправят.
Тонов, явно проблема е от по-сериозните, но не зная къде да го търся, да и двете стъкла не работят, не работи и газовата уредба.
Проверих и свалих всички бушони и релета един по един(колата е боксер). Има една голяма конзола под волана на нея има картинки фарове и т.н., погледнато от долу до нея, в ляво, има една малка конзолка с още буш. и релета там в гнездото на единия бушон е вкаран захранващия кабел на бутона за газовата(светещ и показва нивото на газа)
Местих го другаде тоя кабел неще да светне тъпия бутон, размених бушони с еднакво съпротивление и в крайна сметка мисля че проблема не е под волана.
Друго не работещо не намерих.
Къде да го търся?
Благодаря за проявения интерес. :)
Довечера ще проверя по схемата кое как върви и ще ти пиша. Някъде ти се губи общо захранване.
Ако пък някой междувременно има схема подръка, отговор е добре дошъл.
И аз имам подобен проблем, който е свързан само със стъклото на дясната врата. От копчето, което се намира на вратата на шофьора мога да управлявам без проблем стъклото, но от копчето на дясната врата мога само да го вдигам (не мога да свалям стъклото от там). Почистих бутона, нямаше ефект. Предполагам, че е нещо по кабелите, но не знам вече.
захранването минава през едно 5 крако реле. когато колата е изгасена, релето позволява ел. отключването на багажника. когато е запалена, това реле прехвърля захранването към прозорците и отключването на багажника е неактивно.
та при запалена кола можеш ли да отключиш багажника от копчето.
---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 15:59 ----------
И аз имам подобен проблем, който е свързан само със стъклото на дясната врата. От копчето, което се намира на вратата на шофьора мога да управлявам без проблем стъклото, но от копчето на дясната врата мога само да го вдигам (не мога да свалям стъклото от там). Почистих бутона, нямаше ефект. Предполагам, че е нещо по кабелите, но не знам вече.
почисти и бутоните на шофьорската.
въпроса ми е не е за тука май, но искам да попитам мога ли да си направя багажника да се отключва от копчето и когато колата е запалена?(понеже нямам ключ за багажника) ;)
може ама е опасно. бутона за халогените е до тоя и някоя вечер ще направиш белята.
иначе въпросното реле дава захранване на едно друго което се управлява от бутона и дава ток на ключалката.
трябва да го намериш това второто и да го захраниш отделно.
Тонов, явно проблема е от по-сериозните, но не зная къде да го търся, да и двете стъкла не работят, не работи и газовата уредба.
Проверих и свалих всички бушони и релета един по един(колата е боксер). Има една голяма конзола под волана на нея има картинки фарове и т.н., погледнато от долу до нея, в ляво, има една малка конзолка с още буш. и релета там в гнездото на единия бушон е вкаран захранващия кабел на бутона за газовата(светещ и показва нивото на газа)
Местих го другаде тоя кабел неще да светне тъпия бутон, размених бушони с еднакво съпротивление и в крайна сметка мисля че проблема не е под волана.
Друго не работещо не намерих.
Къде да го търся?
Благодаря за проявения интерес. :)
Сега гледам по схемата и има два варианта на бушонно табло с което може да си. Трябва да си с по-малкото, там има общо реле за двата прозореца. При другото табло няма как да ти откажат и двата прозореца. По книжка пише че е с жълта основа и е някъде вляво от бушонното табло. Я огледай там и го поразмърдай.
Колеги, благодаря на всички.
Неволята ми оправи колата.
Доста се рових.
Таблата с бушони и релета са ТРИ модела при 145/6 А, Б и Ц.
Моето е Б.
Нямам комфорт модул.
Проблемното реле не е на въпросното табло.
Ето го на снимката.
Надявам се, че ще е от полза и за други.
Наистина е на жълта основа(релето също е жълто, но може и да не е).
pecata-33
01-12-2012, 06:28
въпроса ми малко не е за тук но все пак изчезнаха ми реутаните на задното стъкло сменях бушон и нищо пак неси работи
или релето (което може да е с таймер) или лоши връзки и прекъснати пътечки на самото стъкло.има теми.
Кратко продължение.
Понеже до проблемното реле се стига след разглобяване на таблото, го подмених със същото, оригинално от лесно достъпните под волана. Купих си ново(живея на ул. Козлодуй) за 4 лв. видимо същото според продавача-с 5 крачета, ампери и т. н.
Карам си и ми мирише на разтопена пластмаса(в София мирише...) гледам релето се стопило. Отивам до магазина човека вика "брех ма/му що така, ето ти ново, за къде е, то китайско" Искаше да ми свърши работа даде едно френско "КАРТИЕ".
Добре, си викам, дай да го сложа на ел. стъклата там товара е моментен, не е като нагревателя на задното стъкло. Сичкото е супер ама стъклата не бачкат и двете, на контакт лявото, без контакт дясното.:bangin:
Обиколих всички магазини на Козлодуй, нищо не разбират и трябва да им обяснявам, само в два магазина знаеха за разликата м/у двете релета(нося си и стопеното), но нямат такова във всички магазини.
Разликата е в схемата на релето и си личи по числото до средното краче 87 а не 87А.
Отворих си двете релета дето не ми работят едното си беше здраво само трябваше с пиличка да махна нагара и проработи.
с 5 крака има 2 вида релета
1 - с един контакт NC и един контакт NO - така наречените газаджийски. силовите пинове са отбелязани с номера 30,87,87А
http://skycraftsurplus.com/ProductImages/sk2081.jpg
2 - с два NO контакта. силовите пинове са отбелязани 30,87,87 БЕЗ "А"
http://i01.i.aliimg.com/photo/v14/536804391/Bosch_Type_12V_40A_5_Pin_Auto.jpg_250x250.jpg
както се вижда, на релетата има схеми каква е конфигурацията на пиновете. всеки който е учил физика 6,7 клас би трябвало да я разбере.
vlado_iv
11-12-2012, 19:52
въпроса ми е не е за тука май, но искам да попитам мога ли да си направя багажника да се отключва от копчето и когато колата е запалена?(понеже нямам ключ за багажника) ;)
може,скоро правих такова на Форд КА.
НО пусках нови кабели и отделно бушон.
Стана много яко,даже се замислих и за АЛФАТА да я направя така.
5–7лв струват частите.
аз да попитам моето стъкло както си карам се сваля и нейска да се вдигне а друг път пък се дига и не иска да се свали на какво може да се дължи
някой имали решение на проблема посочен по горе от мене ?
първо сваляш всички бутони за стъклата на предните врати, разглобяваш ги, почистваш пластините със спирт и после ако пак не работят пиши.
благодаря колев ще го направя и ще пиша
Нестана нищо изчистих клемите всичко но пак си прави същото
трябва да отвориш самите бутони вътре и да почистиш пъпките на пластините. самата пластмаса която се движи мисля и се подпъхваше една тънка часовникарска отверка и се избутва.
нещо такова трябва да направиш
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/elect-20.htm
http://www.peachparts.com/Wikka/SwitchRefurb
тия дни или следващата седмица като се позатопли ще ги сваля и ще ги разглобя да ги изчистя и пак ще пиша
Я и аз да питам, като сте ги подкарали тея стъкла...
Та някой път си работят както трябва, а друг път особено шофьорското като го вдигам скърца ужасно и запъва няколко пъти докато стигне до горе и трябва да натискам бутона няколко пъти докато се качи. Има случаи, когато му помагам и с ръка... Забелязал съм, че когато стъклото е влажно се "лъзга" по-лесно... На какво се дължи това, колеги, проблем с водачите или слаби връзки? :online2long:
Първо се измятат малко или много водачите с времето , втора всичката смазка по механизмите е стара и зацапа + студа сега = трудно подвижни стъкла...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.