View Full Version : AF 145 1.4 90bhp ОГРОМЕН разход.
SilentlyLoud
25-12-2012, 17:45
Абе хора вчера смятах смятах и разхода на колата ми излезе 16/100 това е изключително много . Не я мъча карам си я съвсем нормално но много ми бърка в джоба. Това не е нормално според мен. Някой да има подобен проблем ?
ivan dimitrov
25-12-2012, 18:14
---
Зависи. Ако е на къси разстояния и се кара студена е нормално.
SilentlyLoud
25-12-2012, 18:29
Кое му е нормалното аз направо се побърках. За 200 километра тука в града съм дал 80 лева бе пичове. То направо е ужас. А не тече от никъде бензин.
Еми аз съм със двойка скрап, моя разход е 20/100. Кара се селско на къси разстояния студена. Мен питаш ли ме? Имам газ, но няма файда от нея при 4-5 км на ден. Сега карам със сто октана бенз и така ще е цяла зима. Тези с малките мотори са по-прецакани, защото нямат динамиката на големия, а харчат почти колкото него.
1,4 90кс. това е малкото боксерче нали :small_cry:
За зимата на къси разстояния в града спри -тръгни си е точно разхода SORRY:calc:
SilentlyLoud
25-12-2012, 18:41
Мале мале. Аз направо мисля да я продавам , че не ми е много весело. Добре. Благодаря колеги.
Е ти кога я взе, че вече ще я продаваш. Защо не прочете, преди да я купиш. Алфата е може би най-лошия избор, ако търсиш икономична градска кола.
Това може да е разход, ако я караш непрекъснато студена и то на разстояния преди да вдигне 40 гр.
В тоя случай, бензина ти е в картера, тоест в маслото.
Не е зле да и направиш една диагностика. Обърни особено внимание на свещите. Най-вече на разстоянието между електродите.
Тия мотори имат една рейка за бензина, която има едно маркуче, точно зад динамото. Дълго е около 12-15 см.
Като остарее, започва да пропуска бензин и разхода се вдига космически. На практика миризма не се усеща. Сигурен признак, че има проблем с него е трудното палене сутрин. Колата просто не иска да запали от първите обороти.
Огледай го добре, защото боксерите се палят главно от него!
SilentlyLoud
25-12-2012, 19:10
Колата пали безпроблемно. Няма 2ри няма 3ти път. Всичко става от рас.
Значи това отпада. Закарай я на диагностика. За мен тоя разход е ненормално висок.
Този разход е идиотски висок за какъвто и да е 1.3 мотор. Ако е в София, само градсо, само напълно студена - има как да се получи. Но със сигурност колата има нужда от диагностика.
SilentlyLoud
25-12-2012, 20:19
Колата се кара в Русе поне по 20-25 километра дневно. И няма и кой знае какъв трафик. Няма баш "спирай-тръгвай"
ivan dimitrov
25-12-2012, 20:20
---
SilentlyLoud
25-12-2012, 20:29
Ето какво ще направя. Утре ще си я засека с точност колко гори. Ще я задържа до лятото да видим на по-нормално време как ще бъде и от там нататък ще си правя изводи.
Celestrial
25-12-2012, 21:49
моята е газ/бензин. Вярно, twin spark e, но може би това няма кой знае какво значение. градско ми дава 12/100 газ, около 10/100 бензин, като по каталог. Алафата наистина не е от най-икономичните, но послушай патилите хора от огромен разход, не е от колата, нека да я види някой майстор, след това няма да има проблеми. Но ако караш студена 2-3 км до работа, няма как да ти даде нормален раход на гориво.
В това студено време е достатъчно да няма термостат и бензина го търси в картера и в ауспуха
SilentlyLoud
26-12-2012, 00:00
Добре значи да отида на диагностика преди да правя прибързани решения така ли ?
Добре значи да отида на диагностика преди да правя прибързано решения така ли ?
Да!
Такъв разход имах при неизправна ламбда сонда.
От един куп неща може да е.
За това го пращам и аз на диагносика
само че кой ще му направи диагностика точно на тая кола и то в русе.
и аз залагам на блокирал термостат. това поне елементарно се разбира. може и регулатора на налягането на бензина в рейката да е скъсан.
иначе направо си в безсмислено на бензин да се кара.
SilentlyLoud
27-12-2012, 09:46
Да и това е проблем. Къде да отида на диагностика в Русе не знам. Ако някой имам някаква идея. Има една темичка с телефон ама тя е от 2007.
killuminati
27-12-2012, 10:48
Колега мирише ли много на изгорели газове около колата?
Да и това е проблем. Къде да отида на диагностика в Русе не знам. Ако някой имам някаква идея. Има една темичка с телефон ама тя е от 2007.
имай в предвид че инжекциона ти е магнети марели и връзката му е по-нестандартна. много трудно ще намериш кой да направи.
SilentlyLoud
27-12-2012, 13:36
Миризми няма всичко е точно. Днеска звъннах на един майстор и ми каза , че така на къси разстояния особено сега докато е студено няма да мога да изчисля разхода като хората. Ще видим по-нататък какво ще стане.
didkoldihno
29-12-2012, 09:48
За разход извьнградско е наистина огромен. За в градьт... много е важно да се знаят условията. Кьде, кога как?
Вьв Варна миналият вторник 3 км ги "взех" за 45мин. Както и да го смяташ, с каквато и да е кола, дори сьс старт/стоп система да е... пак е зор.
каде си минал ве колега че баш такова задръстване? :)
ivan dimitrov
30-12-2012, 00:38
---
SilentlyLoud
30-12-2012, 15:28
В Русе е същото. А къде съм закъсал ли ? :D Къде ли не първите дни когато имаше много сняг където паркирам все закъсвам.
Колега мирише ли много на изгорели газове около колата?
При моята мирише според мен - много , като я паля на студено. И на други хора им направи впечатление. Имаш ли нещо в предвид?
svilenalpanev
01-01-2013, 11:44
Да и това е проблем. Къде да отида на диагностика в Русе не знам. Ако някой имам някаква идея. Има една темичка с телефон ама тя е от 2007.
Йонко до КАТ.
SilentlyLoud
01-01-2013, 17:17
Къде точно до КАТ ? Апък ако имаш и номер ще си перфектен.
svilenalpanev
01-01-2013, 17:54
Къде точно до КАТ ? Апък ако имаш и номер ще си перфектен.
0888640793
Колеги и аз имах такъв проблем с колата на жената.Мазда 121 1,3,16v моноинжекция.Зимата я караше само до работа и обратно което е 2 км в едната посока.Въпреки здравия термостат в студено време не отлепяше стрелката за температурата а отзад яко черен аспух и мирис на бензин.Разхода не го засичах точно но от мининимума на стрелката слагах 20 лв което са 8 л бензин и караше докато стигне пак там.Е при такива условия минаваше между 50 и 60 км което е между 13 и 16 /100.Правих всякакви диагностики и проверих всичко по колата уж беше в норма.Дойде лятото и към този пробег взе да кара и малко повече,и по същия метод на засичане вече минаваше с 8 л 100 км че и до 110 е стигала.И нещо друго,приятел с карбураторна тойота на газ си беше играл да засича колко време работи двигателя му с един карбуратор,каза че като я пали студена на бензин на смукач с 1 карбуратор изкарва на място 3-4 пъти по малко време отколкото когато е загряла и без смукач колата.
ivan dimitrov
03-01-2013, 23:48
---
Така е ,но наистина на студен ддвигаттел разхода е в пъти по висок.Днес се убедих и на фиата ми мареа 1,6 който е и с метан.На студена кола работеща на метан спирам крана отзад на бутилката и веднага гасне.После го ннаправих на топъл двиггател и поработи доста повече.
SilentlyLoud
06-01-2013, 01:34
Ходих при Йонко ходих и на на още един сервиз казаха ми просто да си сложа газова уредба и , че така както я карам "без да я чакам много много сутрин и на къси разстояния" оправия няма. Трябва да я чакам сутринта по 15 минути да загрее , че тогава да я карам. Ма спра ли я някъде и ако я оставя за половин , един час пак същата история с чакането. Газова уредба май , ще бъде.
nikolchoni
06-01-2013, 11:48
Ходих при Йонко ходих и на на още един сервиз казаха ми просто да си сложа газова уредба и , че така както я карам "без да я чакам много много сутрин и на къси разстояния" оправия няма. Трябва да я чакам сутринта по 15 минути да загрее , че тогава да я карам. Ма спра ли я някъде и ако я оставя за половин , един час пак същата история с чакането. Газова уредба май , ще бъде.
То и с газова уредба ще е почти същата работа. Ако не изчакаш сутрин 5 мин. да загрее и да прехвърли на газ ти пак си переш на бензин. Хубаво е сутрин да изчакваш поне оборотите да паднат, защото карането на смукач си е пребиване за джоба.
Кола на място не се загрява, има доста изписано по темата.
Самия мотор, работейки на място без натоварване загрява много по бавно. А то не е само мотора, скоростната кутия и тя има нужда от загряване, лагерите също. След като се запали колата се кара бавно и без да се натоварва рязко, докато влезе в нормален температурен режим.
Колегата наистина може да има проблем, ама и тези майстори, които са го пратили директно за газова уредба, явно са "майстори".
ivan dimitrov
06-01-2013, 18:26
---
Най-малкото, което могат да направят за боксера без дебитомер е - да погледнат дали ламбда сондата прави нещо. То това с левовете и газовата е ясно :)
ivan dimitrov
06-01-2013, 20:16
---
Ламбдата на студено не работи, но като загрее и ако не заработи добре какво става. ЕКУ- то се адаптира главно по тази сонда и всичкия разход отива по дяволите.
Отделно наблюденията ми от моя боксер са, че загрява сравнително бързо, не му е нужно дълго време до достигане на нормална температура.
ivan dimitrov
06-01-2013, 20:49
---
Питащия е от Русе, аз също съм от там, поне 8 години имам съжителство с боксера ми и разхода му на бензин си е бил в нормите. Града не е с много натоварено движение. Това е.
ivan dimitrov
06-01-2013, 21:55
---
Ей, не можем се разбра с тебе! Много е относително бе човек! Това че сте в един град абсолютно нищо не значи. Сигурен ли си че се движите по един и сьщи маршрут, в едно и сьщо време?
Надали.
Освен това човекьт си смята разходьт за седмица, на явно кьси разстояния. Ти за колко време и километри го изчисляваш? И колко са всьщност нормите?
И тогава кое е нормално? Разход над 15 да се приема за нормален? При градско в Русе? При 1351 кубика моторче? Абе и аз съм имал 33, 145 (даже от гамата мотори на 33 само дизела не ми е минал през ръцете) и са карани в София на градско и такова чудо над 15/100 съм го постигал само с карбураторната ми 33-ка и то на яка ръчка със стартове от светофар до светофар до 3-та скорост максимум. Не ми обяснявай, че колата едва ли не няма проблем и лечението е АГУ. АГУ-то си е перфектна опция евтино возене, но за да върви на газ както трябва и да харчи нормално, първо трябва колата да е наред на бензин.
Аз съм съгласен че разхода е относителна величина, но все пак трябва да се обърне внимание на това-онова. Проблема е, че повечето майстори могат да сменят масло и накладки и до там. Аз лично не знам към кой сервиз да насоча човека от Русе. Има хора, които разбират, но за съжаление са спрели да се занимават с коли, на която остатъчната стойност клони към 1000 лв. Това е реалността.
ivan dimitrov
07-01-2013, 01:34
---
Колата си е за сервиза направо.Моята като е карах на бензин даваше 10.5-12 в зависимост от температура,начин на шофиране,задръствания,сфетофари и т.н.. На газ с АГУ дава 11- 14 зависи пак от много фактори. И аз е карам само студена и на къси разстояния,но такъв разход е брутален. :plane: Погледни си сондата,свещите,инжекторите и термостата,а може и проблемът да е комплексен.
на газ с обикновена АГУ градско и то точно по около 30км дневно съм правил 18/100 и отгоре. на дълго съм падал до 7,5/100 газ. термостата е изряден както и всичко останало.
за мен тая кола ако термостата и е ок, значи просто се кара на много къси разстояния и/или не се засича коректно. газифицирането в случая също няма да помогне ако колата се кара по същия начин зимата в пари/100км ще даде приблизително същата сума. лятото както и на дълго обаче в джоба ще остава кешовица :D
nikolchoni
07-01-2013, 16:12
за мен тая кола ако термостата и е ок, значи просто се кара на много къси разстояния и/или не се засича коректно. газифицирането в случая също няма да помогне ако колата се кара по същия начин зимата в пари/100км ще даде приблизително същата сума. лятото както и на дълго обаче в джоба ще остава кешовица :D
И аз това се опитах да намекна и ме изЕдоха. :)
Боби ви го каза съвсем точно.
Ако мотора е наред, то просто няма как да изпие 15 литра на 100 километра.
Като нямате в Русе грамотни хора, пращайте си моторите в София, Пловдив, Враца, в Бургас знам, че има сектанти, във Варна има разбирачи...
А тоя дето каза, че инжекциона на 1.4 е като карбуратор го подканвам да се изясни. Тоя инжекцион с МАП сензора се слага на доста много коли и до днес.:ranting:
ivan dimitrov
10-01-2013, 00:32
---
Кола,която е наред не може да даде 18 разход,както ида е карате.В завода е имало инженери и те са смятали,после са тествали,после пак са смятали,после пак са тествали и така.. Аз съм правил 18 разход с развалена сонда и запушени инжектори на -15 градуса само градско каране на къси разстояния.Закарайте я тая кола на някой които разбира.Макар че боксера в сравнение с ТС е толкова прост,че ... има 4 свещи,1 термостат и 1 сонда.
Един съвет към колегата с високия разход - като се затопли времето първото нещо което трябва да се направи е смяната на маслото в двигателя, тъй като вероятно доста се е разредило с бензин. Последствията в повечето случаи са - изтропали лагери и двигател за ремонт.
Да не се окаже, че мотора има компресия 4-4-2-8. блокирали повдигачи, счупени сегменти и дупка в буталото.
Пък после му правете всякаква диагностика.
Ще е като кардиограма на труп.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.