Как да си сменя изгоряла крушка

[Vesko84]

Колеги, малко ме е срам че пиша по въпроса, досега винаги съм си сменял сам изгорели светлини по колите. Пробвах да намеря материал по темата с търсачката без успех. Имам изгорял габарит отпред и колата е с фабричен ксенон. Свалих му баласта и след това се опитвам да сваля още от пластмасата за да стигна до фасунгата, но без успех. Къде е тайната, ако може да ме просветлите. Не искам да ходя на сервиз за това, не е сериозно просто :)

[lordliness]

Може, защо да не може на сервиз, имам цели двама приятели, които си сменят крушките в сервиз на коли на които е лесно. Чувал съм че 166 с ксенон е голяма мъка, някъде пишеше по въпроса

[Bobiuzunov]

Трябва да падне предната броня колега и тогава има достъп до габарита.

[bat_go6o]

Не знам как изглежда фар с фабричен ксенон, но при обикновения крушката се намира между двете крушки за късите и дългите светлини, в горния край на фара. Там има нещо като тапичка, която се вади и на нея ще видиш крушката. Просто е, но не е традиционно като на другите коли. По лошото е че крушката струва 5-6 лв защото май е халогенна. Н6.

[Vesko84]

Колега, май при фабричния ксенон е малко по различно, отгоре доста гледах но не видях да има тапа. А иначе самата крушка си е на същото място между късите и дългите. Май ще свалям броня в скоро време :)

[koolio]

Веско, отговорът на въпроса ти е: "Мани, бегай, не питай!":indian:

[Dob4i]

Габарита се намира в пластмасата, за която се захваща баласта, тоест трябва да махнеш баласта за да стигнеш до крушката. Кабела излизащ от баласта за крушката е прекалено къс и ще трябва да го откачиш(ако можеш, аз неможах). На моята 2.4 като сменях крушките се наложи да откача бронята а след това да сваля фаровете за да ги сменя.

[Bobiuzunov]

Да за съжаление колегата няма да се размине без сваляне на бронята щом е с оригинален ксенон,аз го ядох същия с мойте габарити.

[lordliness]

Не знам как изглежда, но ако е само заради кабела може да се отреже и удължи.

[ecotronic]

Да за съжаление колегата няма да се размине без сваляне на бронята щом е с оригинален ксенон,аз го ядох същия с мойте габарити.


Пак добре, че все пак се сменят без да се сваля двигателя.:crybaby:

[Dob4i]

Не знам как изглежда, но ако е само заради кабела може да се отреже и удължи.
Кабела за късите е някакъв дебел многожичен мисля с метална броня. Отделно пък в баласта влиза още един кабел(от към фара и не се вижда), който е за захранването му. Няма да мине без сваляне на подкалници, маска и броня...

[apexi]

Аз малко се отклонявам от темата, но някой сменял ли е крушките на номера без да сваля таблата на номера ?

[Dimitar111]

Мисля че няма вариант без да се свалят таблата на номера

[to_lose_HEART]

Зависи колко нагоре и монтиран

[tweety]

Аз много се мъчих, изрязвах пластмасата на стойката за номера, какво ли не правих и накрая с тънка бургия развъртях пломбата и свалих номера. След това занитих пломбата директно за номера и сега мога да си го свалям когато поискам заедно с пломбата.

[Vesko84]

Много добро включване, аз имам изгоряла крушка и там :) Мерси за инфото.

[denkata97]

Здрасти колега!За свалянето на фара:свали първо подкалниковата пластмаса,откачи бронята от калника от вътре има три болта.Фара се държи на три гайки,развърти ги и фара ще излезе като натиснеш леко бронята на долу,не трябва да я сваляш цялата.Аз моя така съм го свалил.Забравих сваля се и решетката.

[Vesko84]

Супер, аз чакам да се затопли и ще го направя това упражнение. Това е успокоително:)