Почукване в мотора на алфа 147 2.0 16v

[juliano155]

И така колеги,ще ви опиша симптомите:
1) при студен старт наблюдавам следното: чува се звук който звучи като кррррр и така 2,3 секунди след като двигателя запали и спира.И така докато мотора истине напълно.Но в последствие започна да издава този звук и като изгася мотора за 10,15 мин. Този шум го чувам вече от приблизително 1500 км насам.Предположих,че е някой повдигач или вариятор.
2) от приблизително 1100 км. насам при студен старт продължава да се чува това крррр за 2,3 спира но пък се появи и друг шум нщо подобно на т т т т т и като поработеше 15-ина мин. изчезваше.
3) в момента като я запаля се чува въпросното крррр за 2,3 сек.последвано от т т т т т с не много висока честота докато е все още студен мотора но като загреее пак чувам това т т т т но ми се струва малко по различно от това което е при студен мотор.
4)от приблизително1500 км. насам има и друг шум който се проявява при рязко натискане на газта, него не знам как да опиша странен е като че ли на някаква хлабина се компенсира.Но в началото го правеше по рядко и малко по тхо а сега по често и помалко по шумно.Знам,че може само да се птедполага какво е но нека да чуя някакви мнения,първото което ми идва на ум да направя е да разхлупя картера и да видя биелните и основните лагери въпреки,че не съм го правил до сега.И колеги шумовете не са супер силни и фрапиращи.

[tonov]

С какво масло си и на колко км?

[juliano155]

Селяния 20 к на 3к е.

[SandoOne]

На колко реални ти е колата .... ''реални''

[ecotronic]

Типичният звук като от дизелов двигател при палене може да се дължи на тръгнал вариатор.
За тупащия звук, провери да няма хлабава свещ.

[code]

Направи клипче ;)

[Tonimir]

Вариатора най вероятно се е разтракал, но може и компенсаторите да се обаждат. Ако двигателя е на повече от 150 000 КМ и компенсаторите да са оригиналните, нищо чудо да са вече за смяна/обслужване.

[juliano155]

"Реални" по километраж 112 400 и нещо но не е закачана на диягностика за да се видят реалните км.Колата е купена от италия и евентуално ако е връщан километража е върнат още там преди да я купя.Мен ме притеснява факта,че я взех от един келеш на 22 години който и е бил собственик 2 години а преди това е била на друг човек който я е купил нова.Но честно казано колата работеше невероятно добре,без щумове допреди 1500 км. Вървежа си и е същия. Масалце пипа по около 1л. на 10к но си я подкарвам понякога и грубо.Мисля в събота да и взема един маслен филтър и да разрежа стария и да огледам какви са отлаганията.А после ще вадя по една свещ на цилиндър и ще спирам тока на инжекториа на проверявания цилиндър па макар и да натрупа грешки.Ще направя и клип като мога въпреки,че не мисля,че ще ви запознае реално с шумовете.

[SandoOne]

12 годишна кола не може да е 112 к според мене на диагностиката ще покажа има ваврианти да са ти сипали и добавка да оплатнява луфтовете на мотора ходи виж реалните ако е над 250 000 няма кво да се чудиш задължително е тръгнал вариатора щото италианците масло не сменят '' Тва е като форд циганин и голф "" зимата не бачкат ...... (мойта не беше на много само на 275 000 к показваше 131к на 11 години като я зех.. ама тва е друга тема ...)

[juliano155]

Хайде да допълня:преди малко карах колата и като спрях пред нас,започнах да и подавам много рязко газ и съответно да я отнемам рязко.Този път шумът който не мога да ви го опиша го чух при рязкото повишаване на оборотите но и при рязкото отнемане на газта.Тоест в ниските обороти и веднага в средните след като отнема рязко газта.

[digitalundgrd]

Ако звука е като този, лошо - моторшаден
http://www.youtube.com/watch?v=ItA-by93M3U

[radiboy]

Приятелю,дано не е това,което си мисля,но работата отива на биелни лагери.Не пали колата,преди някой свестен да хвърли едно око(ухо).Процедурата не е много приятна,вече минах от там.

[juliano155]

Звука не е като този от клипа а и пак подчертавам,чува се само еднократно като започна да повишавам оборотите стига примерно до 3к и пускам гаста и пак се чува еднократно.Но пак казвам става мн. Бързо подаването и отнемането на газта.

[digitalundgrd]

Махни си тази изолиращата ламарина върху изпускателния колектор, ако я имаш. От нея понякога се чуват различни звуци през оборотите, където влиза в резонанс ;)

[juliano155]

Чувах ги вече тези звуци мисля,че не е от нея.Но все пак ще я махна да огледам какво става и под нея.

[scarface]

Задръж я около 2000- 2500 об. без да я форсираш само я остави на тези обороти, ако са лагери ще се разбере,чуваш ли го този шум за който говориш няма грешка лагери са.

[juliano155]

Както казах няма общо с клипа който е дал за пример колегата.Въпросното тттт което описвах пък го чувам някаде докм 1800,2000 оборота по осезаемо докато е студена но го чувам на място с отворена врата а не вътре в купето.А пък съм чувъл кола с разбити лагери и кола с разбито бутало звука е като удари с чук.Започвам да си мисля да не би да е луфт в някое бутало и да е все още в начален стадии или пък пистонен болт.

[juliano155]

Колеги проблема се реши с смяна на масло.А онзи шум който не можех да опиша се оказа детонации в смукателния колектор.Трябва да сменя една лула на 1-ви цилиндър,че се е разцепила и поразпаднала малко и детонациите са заради нея.

[irriducibili]

Колеги проблема се реши с смяна на масло.А онзи шум който не можех да опиша се оказа детонации в смукателния колектор.Трябва да сменя една лула на 1-ви цилиндър,че се е разцепила и поразпаднала малко и детонациите са заради нея.
Със смяната на маслото спря тракането при палене ли?