View Full Version : Размяна зъбчатки скорости 146 - 33
Здравейте имам Алфа 146 1.7 16, скоростите правят проблем напоследък и мисля да ги освежа. Забелязах, че някои хора от форума имат части и се обръщам към тях.
Пиша тук, защото донякъде съм негативно впечатлен от факта, че инженерите са решили да скастрят някои коли и чак при 4000 оборота да сме на 120 км/ч в . Изяждаме мотора за няма нищо...
Интересно ми е вашите лични 33ки при колко оборота са на 120 км/ч?
По форума четох, че може (и е правено) да се разменят със зъбчатки от алфа 33 с дълъг дриф, но трябвало да се търси, защото донякъде били рядкост.
Можете ли да ми помогнете по случая :)
Търсеният бърз от теб бърз диференциал, за съжаление се слага само на 1-ва серия 33, а също и на Сюд. Лошото е, че и от двете споменати няма вече живи екземпляри за донорство. Аз моят бърз диф съм го свалил от ск. кутия на 33-ка 1-ва серия, 1.5 мотор с 1 карбуратор. Моята 33-ка беше отново с 1.5 мотор но с двойните карбуратори, 105 коня и беше с бавен диф. Намерих трудно въпросният диф, при това ми беше трудно преди 8-9 години, а сега в момента ми се струва направо невъзможно да се намери такава кутия.
Ех много тъжно ако е така, имах Фиат регата 82 кс 84 година с бърз диф и направо се влюбих в тази кола... Икономична и бърза При 140 средна скорост 6 на сто... При колко оборота си на 120 км в час ми е интересно с твоя диференциал. И все пак надеждата умира най-последна дано някой има тази машинка
...
С около 3000-3100 оборота. Но колата е малко по-мудна при изпреварване. Даже под 100км/ч. задължително се връща предавка или две надолу, въпреки, че 33-ката тежи около 920 кила и е 16V мотора. А докато бях все още с 1.5 ускорението на 5-та предавка си беше истински мудно.
Но сигурно е по икономична, или? :)
Апропо щом е толкова комплицирано, освен да потърся сихнхони за 2 скорост, защото хъркат. А и нещо интересно. когато сменях маслото на скоростната изпадна едно метално длъчко като болт, но без резба нещо. Леко бе криво в средата.. Дали не е някакъв стопер за нещо. Още не съм я разглобил чумата
Ами снимай въпросния детайл, и ще ти кажа какво. Иначе за икономичност не бих казал, че е икономична, защото все пак е с карбуратори моят 16V в 33-ката и отделно, че тая кола си я държа само за простотии, яко даване на газ, каране на писта ако има финанси и така. Всъщност разхода въобще не съм го засичал никога откакто има 16 клапанов мотор под капака. Рядко я карам. Във ежедневието карам другата 33-ка, тя е 1.7 но е 8 клапанова и е на газ. Нея я засичам и на нея се мъча да докарвам що годе приемлив разход.
Оо разбирам.. Аз се мъча да докарам с моята16 ца. 8 на сто газ. Сложих си газ инжекция, но засега пада до 10... Иначе скоро ще ревизирам мотора нови сегменти и т.н. А си мисля и за стръгване на главите и малко да падне разход. Иначе тази джунджурийка още преди 1 година я затрих някъде. От няколко месеца не съм карал колата, защото съм в Германия. Сега към юни се прибирам и се замислям да я вкарам в норма.
Ами харчат си тия коли, малко са си тежички, аз също имам 145 1.7 16V но не я карам, щото е на-лакома от всички, а върви колкото ежедневната ми 33-ка. Пък и дебитомера и е за смяна. Отделно е и по-ниска и по-уязвимо всичко отдолу по колата спрямо 33-ките, та съм я дал на сестра ми да я кара. Тя пак я кара много рядко и така си седи пред къщи.
Че то и субарутата са с боксер двигател и тежат, но са доста по икономични... Не са се постарали италианците за тази приятелка...
мисля че може и от 33 3-та серия дизел, но и те са трудни за намиране.
според мен обаче на 146 скоростите са добре преценени за двигателя и купето. на газ при нормално извънградско спокойно каране до 130-140 на газ особено с ГИ трябва да падне разхода до около 8литра. пробвай да зареждаш от друга верига газстанции и да засичаш празно-пълно.
мисля че може и от 33 3-та серия дизел, но и те са трудни за намиране.
според мен обаче на 146 скоростите са добре преценени за двигателя и купето. на газ при нормално извънградско спокойно каране до 130-140 на газ особено с ГИ трябва да падне разхода до около 8литра. пробвай да зареждаш от друга верига газстанции и да засичаш празно-пълно.
Една такава имаше във Видин, ама не си заслужава интервенцията. Щом са се отказали от дългия диг, значи няма файда от него. Може да намалиш оборотите, ама педала на газта е една идея по-натиснат.
Една такава имаше във Видин, ама не си заслужава интервенцията. Щом са се отказали от дългия диг, значи няма файда от него. Може да намалиш оборотите, ама педала на газта е една идея по-натиснат.
Това не е точно така, защото дългият диф е само на старата 33-ка, която е с едва 84к.с. но пак се движеше нормално, а отделно, че не харчи много, даже напротив, харче съвсем прилично за годините, в които излиза.
mitaka_cs
19-05-2013, 22:57
За дизеловия диф вече ще трябва и 3 -литров боксер.
Мерси за отговорите, ще се ориентирам към подобрение на горивния процес.. защото има много условности а аз нямам време за огрооомно занимаване :)
Че то и субарутата са с боксер двигател и тежат, но са доста по икономични... Не са се постарали италианците за тази приятелка...
Субаро-икономично?????
Това не съм го виждал!
В Ловеч има 33 1ва серия на части в една морга и има почти всичко по нея.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.