Италианките пак се изложиха ...

[netsurfer]

Е как неможаха да го запалят това Ферари бе??
Да му лиснат една туба бензин, то за нищо не става :shock:

[Neokill]

То не е от Ферарито а от задкормилното устройство :lol:

[Bodom]

Верно голема изложба си беше :clap2:
Ся ше четат цяла вечер книжката на колата и утре демонстратвно ще го запалят и после ше го дават по новините :lol:

[Pinky]

ъм, за какво става въпрос?

[MrX]

http://vbox7.com/play:b06ed82e

[Mury]

Аз се си мисля че требе да е на 1-ва и с натиснат съединител да се пали :idea: :wink: иначе неще има такива коли които се палят само така :twisted:

[reptli]

некой дали знае как се пали тва чудо :shock:

първата ми реакция беше да умра от смях обаче после :idea: и направо си умрех от срам :oops: (все пак е наща гордост)

[MONI]

аз пък не разбрах какво е виновно ферарито, че никой не се е поинтересувал какви защити, блокажи и имобилайзери има......

[Furious 155]

аз пък не разбрах какво е виновно ферарито, че никой не се е поинтересувал какви защити, блокажи и имобилайзери има......

дам.. и според мен е там проблема... много станно мигаха фаровете като сложеше ключа...

[netsurfer]

аз пък не разбрах какво е виновно ферарито, че никой не се е поинтересувал какви защити, блокажи и имобилайзери има......

дам.. и според мен е там проблема... много станно мигаха фаровете като сложеше ключа...
хехе, не са мигали, а колата е със ксенон, затова се получава така ;)

[Furious 155]

не пич за ксенона ясно, но когато завърташе ключа имаше този ефект отвън..ксенона прави впечатление като се пали крушката само(светва и малко по малко се усилва) :)

[Mury]

Аз ви казвам че требе да се натисне съединителя и да се вкара 1-ва,има доста коли с такива пенизи-например Хюндаите трябва задължително да натиснеш съединителя иначе нема палене,пък при някои Саабове трябва да оставиш колата на задна иначе неможеш да извадиш ключа от контакта :wink: :wink:

[BatVas]

Аз ви казвам че требе да се натисне съединителя и да се вкара 1-ва,има доста коли с такива пенизи-например Хюндаите трябва задължително да натиснеш съединителя иначе нема палене,пък при някои Саабове трябва да оставиш колата на задна иначе неможеш да извадиш ключа от контакта :wink: :wink:

Mъри нали помниш на италфеста как Насо не можа да тръгне с ГТА-то - щото трябвало да държим спирачката преди да включим на скорост и се шашнахме , че сме преебали скоростите - а то кво се оказа :wink:

[Bobo]

Аз ви казвам че требе да се натисне съединителя и да се вкара 1-ва,има доста коли с такива пенизи-например Хюндаите трябва задължително да натиснеш съединителя иначе нема палене,пък при някои Саабове трябва да оставиш колата на задна иначе неможеш да извадиш ключа от контакта :wink: :wink:

Mъри нали помниш на италфеста как Насо не можа да тръгне с ГТА-то - щото трябвало да държим спирачката преди да включим на скорост и се шашнахме , че сме преебали скоростите - а то кво се оказа :wink:

Ми то това важи за всички автоматици бе Васе :wink:

[Alfa User]

Епа кат видех кой го спечели тва жално Ферари .. кво се чудите ... тая кола не е за аматьори да се пробват :evil:

[BatVas]

Аз ви казвам че требе да се натисне съединителя и да се вкара 1-ва,има доста коли с такива пенизи-например Хюндаите трябва задължително да натиснеш съединителя иначе нема палене,пък при някои Саабове трябва да оставиш колата на задна иначе неможеш да извадиш ключа от контакта :wink: :wink:

Mъри нали помниш на италфеста как Насо не можа да тръгне с ГТА-то - щото трябвало да държим спирачката преди да включим на скорост и се шашнахме , че сме преебали скоростите - а то кво се оказа :wink:

Ми то това важи за всички автоматици бе Васе :wink:

Aма ние не виждахме , че насо не е на спирачката и по едно време пича му вика "ти спирачка натисна ли " и о чудо - стана :D

[Alfamaniak]

Ферарито е имало имобилайзер когато вратите са отворени за повече от 10 мин. колата блокира. Това беше обяснението на Слави :roll:

[Az4o]

Ферарито е имало имобилайзер когато вратите са отворени за повече от 10 мин. колата блокира. Това беше обяснението на Слави :roll:

Не знам дали наистина е така ама в това предаване го спукаха от базици всички за това пусто Ферари :twisted:

[KGB]

Всички коли които се продават в С.Америка и са с ръчни скорости, трябва да им се натисни съединителя до дупка,както и спирачката на някои, за да може да запалят...

На 159ката също е така...

[Mury]

Всички коли които се продават в С.Америка и са с ръчни скорости, трябва да им се натисни съединителя до дупка,както и спирачката на някои, за да може да запалят...

На 159ката също е така...


100% е така за да неможе да запали на скорост и да подскочи :wink:

[Bobo]

Всички коли които се продават в С.Америка и са с ръчни скорости, трябва да им се натисни съединителя до дупка,както и спирачката на някои, за да може да запалят...

На 159ката също е така...


100% е така за да неможе да запали на скорост и да подскочи :wink:

Опита показва че дори атмосверката не само подкача ами директно тръгва - за справки Пуух :wink: А пък за дизела да не говориме :shock: :wink:

[Mury]

А пък за дизела да не говориме


Да и мое да запали без контакт,ние затва оставяме винаги служебния камион на 0-лева и на ръчна че леко побутване и пали и тръгва :lol: :lol: не че нещо мое да го бутне ама знае ли се :lol: