спирачни апарати

[becksalfa]

има едно тракане в подвижната част на апаратите във водачите,стягам ги ,но тракането остава.някакво мнение за премахването му или трябват нови апарати.

[kolev]

извади водачите и виж дали са износени.

[becksalfa]

явно са износени има луфт

[mordohy]

Натъпчи ги първо с водоустойчива грес.
И по-добре да тропат, отколкото да блокират. И се увери, че не е от накладките. Защото по принцип те тропат.

[Bobi_33]

Аз кардинално решавам проблема със спирачните апарати на 33 - заминават, апарати накладки и дискове в кофата. От фабричните още от завода нищо не става, пълни лайна са. Заменям ги с по-голими дискове, апарати и накладки и нещата си идват на място.

[kolev]

явно са износени има луфт

може те да са износени - тогава нови, но може и леглата да са износени-бай стругар

[becksalfa]

ще пробвам това с греста,предполагам тракането ще намалее,но едва ли ще изчезне.

[mordohy]

ще пробвам това с греста,предполагам тракането ще намалее,но едва ли ще изчезне.

Бе ти сложи и малко талаш, пък да видим дали няма да спрат!:rtfm:

[pfloyd]

Здравейте колеги, търся заден ляв спирачен апарат с работеща ръчна спирачка за Alfa 33 1.7 16V 907A1C 1992г. Прилагам и линк към снимка за избягване на недоразумения: www.alfasud-parts.co.uk/catalog/images/IMG_6703-66440-320x256.JPG

Двама колеги от форума се опитаха да помогнат, но в единия случай апаратите се оказаха не за моя модел, а във втория точно левият, които ми трябва, на ръчна не работи - буталото не се движи. Надявам се, че все някъде в България ще се намери един апарат.

[Bobi_33]

А зсе чудя защо се мъчите да ремонтирате неща, които от завода са лайно. Има и тема, направил съм я и важна и т.н. само и само да е синтезирана и точна инормацията.

Та накратко: Спирачни апарати от 145/6 стават дирактно на 33. Има в моргите по 20 лв. бройката. Слагаш и забравяш за проблеми. А освен това от по-нова 145/6 са и алуминиеви апаратите.

[pfloyd]

Проблемът е решен. Сърдечни благодарности на Plamen33 за безкористността и отзивчивоста.

[mordohy]

Ей сега влизам за малко, та да уясна и аз малко историята, а и Боби да се изкаже.
Апаратите, които колегата казва, че не стават ги свалих без особена причина от моята 33-ка и там сложих от алуминиевите от 145/6.
За протокола: нищо не се подобри, нито се влоши.
Станаха си едно към едно.
Колегата казва, че не са му стават, а в разговор с Боби се уточни, че няка как да не станат.
Я колегата да даде снимки на апаратите, моста и шенкела, защото почвам да се чувствувам идиот!:rotfl:
Ей така да подискутираме.

[Plamen33]

Бате Иво планката на апарата за жилото идва точно срещу моста и стават едни невиждани чупки аз реших проблема с промяна на ъгъла с ЦО

[Bobi_33]

Бате Иво планката на апарата за жилото идва точно срещу моста и стават едни невиждани чупки аз реших проблема с промяна на ъгъла с ЦО

Да, играе се с телоподаващо, но това което си направил не е толкова удачно и ще обясня защо. Аз завъртам цялата планка основа с няколко градуса, наварявам на планката мъничко парче, пробивам нова дупка на около 6-7 мм от старата и после стягам обтегача на ново място, така апарата не губи от хода си а жилото идва перфектно.

А при чичко ви Иво няма проблеми този апарат, защото моста на 4х4 е различен, идва по-високо и на жилото не му пречи нищо.

[pfloyd]

Виждам че вече всичко е изяснено, но въпреки това качвам исканите снимки. Качествената снимка на оригиналната част е тази, която става на моята кола, а двете замазани снимки са на апаратите, които не стават, защото са за 4x4, а както вече се каза, там мостът е различен.120165

[mordohy]

Mда!
Сега видях за какво става въпрос!
При мене се пада от долу и нищо не пречи жилото да се върти с поне 90 гр.
Тия дни ще ти върна парите, а апаратите ги дай на Пламен, че той е по-често тука, пък ще видим, какво ще ги правим.