Рециклирани долни носачи-преки впечатления?

[stu]

Здравейте,
Когато купувах колата, ми подариха и един комплект току що рециклирани долни носачи с полеиуретанови тампони, които се мотат по мазето над две години.Сега се чудя дяли да сменям мойте, но се двоумя дали да сложа тези, защото съм чувал доста негативни мнения за рециклажите.Ако някой има преки впечатления моля да сподели дали е доволен.
Ето и няколко снимки.

[rusiq86]

Това прилича на рециклаф на Ферарист, ако са от него слагай, ще те изкарат едно 2-3 години! За долните и скърцане няма ако са змазани, за което препоръчвам да провериш, все пак 2 години не са слагани.

[stu]

Точно от Ферариста май са правени, но ме притеснява да не скърцат.

[stefoo]

Аз карам вече трета година с рециклирани от него носачи и ядове никакви сега леко почнаха да поскърцват,но няма да се беся.

[tonov]

И аз така, вече 30К съм им навъртял. Все още са бетон. Не съм ги чул да скърцат.

[Jivko7777]

скърцат само горните не зависимо от какво са направени и си трябва смазка от време на време

[PSAVOV]

скърцат само горните не зависимо от какво са направени и си трябва смазка от време на време
Това предполагам е само за рециклираните нали колега, защото аз си взех оригинални носачи преди 120 000 и чак сега започват да се разбиват, и да се усеща ( имай в предвид, че карам душманската )

[dimi bs]

моя atec вече се разскърца на 5000 км ся тряа сваляне смазване реглаж.златно е това скърцане

[stu]

И аз отгоре съм с атек, който се разскърца много бързо но бях обърнал болтовете и веднага ги свалих и ги напълних със силикон.грес.От тогава не са скръцнали и затова държа и долните да не скърцат.

[alfaracer]

скърцат само горните не зависимо от какво са направени и си трябва смазка от време на време

Аз за това имам пъклен план, мисля да сложа лагери, които са капсуловани и повече да не се занимавам. Ако може някой, ако знае нещо да сподели. Преди 1500 км експериментално сложих лагер на долния си носач на 164-ката за сега е супер.

[angelovi69]

Ще следя с интерес темата.
Гумено - металните тампони позволават усуквания и гасят вибрациите, поемат ударите и цялата енергия на удара от бабуна или дупка по пътя се разпределя между носача и останалите елементи до купето на автомобила.
Ако сложиш лагери, само гумите ще са демпфер.
Трябва добре да изясниш кое къде и как се стяга при тампоните, за да направиш вярно схемата на лагеруване - при лагерите има значение коя гривна се стяга - в учебниците по Машинни елементи има писано.
Лагерите са различни серии, за всеки лагер има данни какво натоварване може да понесе. Има лека серия, лека широка, и т.н.
Предполагам ще слагаш радиални лагери. Същите понасят леки аксиални товари.
Успех и пиши какво си направил.

[lordliness]

И носача е алуминий, той ще поема директно удари и вибрации и ако се счупи ще стане мазало.

[code]

От добрата стара гума по-добро няма! От новия шарнир(носач) също. ;)

[Mury]

От добрата стара гума по-добро няма! От новия шарнир(носач) също. ;)

Тук не съм съгласен с теб.................:headbang::headbang::headbang: Доста хора в БГ карат с рециклирани носачи на 147/156,145/146,та дори и 159/особено при тях като се има предвид цената на автърмаркет долни носачи/ :whistle::whistle::whistle:

П.С.На мойта долния десен носач е рециклиран миналата година,защото се скъса маншона на шарнира и се разскърца.Левия направи същото точно преди Коледа,след НГ отива и той на рециклаж/да се има предвид,че е оригиналния на колата,демек е изкарал 7 г. по БГ пътищата/

[code]

Тук не съм съгласен с теб.................:headbang::headbang::headbang: Доста хора в БГ карат с рециклирани носачи/
Това не е критерий, то и гуми втора употреба търкаляме - нищо хубаво няма в това.

на 147/156,145/146,та дори и 159/особено при тях като се има предвид цената на автърмаркет долни носачи/ :whistle::whistle::whistle:

П.С.На мойта долния десен носач е рециклиран миналата година,защото се скъса маншона на шарнира и се разскърца.Левия направи същото точно преди Коледа,след НГ отива и той на рециклаж/да се има предвид,че е оригиналния на колата,демек е изкарал 7 г. по БГ пътищата/
За 9-ката носачът е скъп, ама не чак толкова, а на другите, които си изброил цените са смешни - по-скъпо ти излиза да ги рециклираш ;) Някои сега ще почнат да смятат левчета и Еконти сравнявайки ги с носач TRW - няма да споря!!! Който си мисли друго просто не е в час с авточастите. :headbang: На 9-ката ми се разскърца долен носач още като я взех - напълних маншона с грес и заспа - това не го броя за рециклаж. Видял съм доста рециклажи - нищо хубаво няма в тях освен цената, а с поевтиняването на носачите просто стана супер безсмислено. :crybaby:

[emzo]

И колко е най-евтиния носач долен и горен за 147/156.
Ама крайно клиентска цена давай.

[thecleaner]

И колко е най-евтиния носач долен и горен за 147/156.
Ама крайно клиентска цена давай.

http://www.mister-auto.bg/bg/nosach-okachvane-na-kolelata/trw-jtc104_g273_a161JTC104.html

http://atec.tumblr.com/ALFA%20ROMEO

[emzo]

И ? Да смятам ли колко по-евтин е рециклажа ?

[code]

Сметни на 94лв крайна цена за долен носач 147/156/GT, колко по евтино ти е да го залепиш с капчица ;) аз спирам дотук и ви оставям да си припявате ;)

[emzo]

Каква марка е тоз носач ?

[pesho_kj]

Е как, долен носач имаше при моите хора и за 55лв някаква супер незнайна марка...

[stu]

Тези май са на цената на евтини нови ,по цените на рециклиране на Ферариста са 120лв броя.Носачите са TRW.

[radostin_ivanov]

В Е-бей де има комплект носачи,горни,долни и биалетки на АТЕС на цена към 120 евро,чакам мойте да се разклопат по сериозно и е така за проба мисля да ги метна.

[Zeppelinist]

Ей ви ги 2 бр. долни направо от сайта за сто и нещо лева. Вече ги търкалям 30-тина х. км.(нормално каране без целене на дупки) и са си ОК. Рециклаж в случая си е нон-сенс за мен.

[emzo]

При здрави шарнири, тампоните на горните носачи са грубо 22лв. на носач.

Смяната е лесна ако имате преса.
Важна е греста използвана при монтажа.

[lordliness]

При здрави шарнири, тампоните на горните носачи са грубо 22лв. на носач.

Смяната е лесна ако имате преса.
Важна е греста използвана при монтажа.
Да, при здрав яб. болт няма смисъл от нов. Става и на менгеме.

[Mury]

Това не е критерий, то и гуми втора употреба търкаляме - нищо хубаво няма в това.

За 9-ката носачът е скъп, ама не чак толкова, а на другите, които си изброил цените са смешни - по-скъпо ти излиза да ги рециклираш ;) Някои сега ще почнат да смятат левчета и Еконти сравнявайки ги с носач TRW - няма да споря!!! Който си мисли друго просто не е в час с авточастите. :headbang: На 9-ката ми се разскърца долен носач още като я взех - напълних маншона с грес и заспа - това не го броя за рециклаж. Видял съм доста рециклажи - нищо хубаво няма в тях освен цената, а с поевтиняването на носачите просто стана супер безсмислено. :crybaby:

Батко идеята е в рециклирането на оригинален носач,не на автърмаркет.Излиза по-евтино,по-здраво и карат много повече от кой и да е автърмаркет.:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

[code]

Батко идеята е в рециклирането на оригинален носач,не на автърмаркет.Излиза по-евтино,по-здраво и карат много повече от кой и да е автърмаркет.:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

Изобщо не съм съгласен, Тони, но да не спорим! :love_umbrella:

[Mury]

Изобщо не съм съгласен, Тони, но да не спорим! :love_umbrella:
Ами аз ти го казвам от личен опит,и наблюдения над доста коли. :thumbup::thumbup::thumbup:

[code]

Аз досега нескърцащи тампони и нехлопащ шарнир на рециклаж не съм качвал на подемник. Някой "рециклиран" ако не вярва да дойде ще му покажа как му хлопат шарнирите. Дори и в началото да има някакъв задоволителен резултат е за кратко. :blah::blah:

[thecleaner]

Аз досега нескърцащи тампони и нехлопащ шарнир на рециклаж не съм качвал на подемник. Някой "рециклиран" ако не вярва да дойде ще му покажа как му хлопат шарнирите. Дори и в началото да има някакъв задоволителен резултат е за кратко. :blah::blah:

:thumbup:

[Mury]

Аз досега нескърцащи тампони и нехлопащ шарнир на рециклаж не съм качвал на подемник. Някой "рециклиран" ако не вярва да дойде ще му покажа как му хлопат шарнирите. Дори и в началото да има някакъв задоволителен резултат е за кратко. :blah::blah:

Щом казваш,тук вече аз спирам,лятото ще дойда до твоя подемник,да ми покажеш луфт в рециклираните ми шарнири,има разлика от рециклаж до рециклаж. :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup: Скърцането на тампоните зависи от това кой ги монтира,и недей говори за скърцащи тампони,че има толкова носачи дет след монтажа,на 100-ния м. са се разскърцали,справка великото ТРВ за 159 :dance::dance::dance::dance:

П.С.Защо ли си спорим все едни и същи,пък някои само наливат масло в огъня,които като имаха 156 си слагаха носачи от моргата.......................

[emzo]

Спорете, спорете, току виж простосмъртните потребители намажат с полезно инфо :mrgreen:

Среден живот на рецикле шарнир на либра/стило 60к.
15лв рецикле, 25лв тампон заден, 10лв пътни - стз-кз = 50лв

Среден живот на нов носач на същите - 20к. = поне 100лв за някаква марка.
Лични наблюдения само над 2-3 коли.

[code]

Щом казваш,тук вече аз спирам,лятото ще дойда до твоя подемник,да ми покажеш луфт в рециклираните ми шарнири,има разлика от рециклаж до рециклаж. :thumbup::thumbup::thumbup::thumbup: Скърцането на тампоните зависи от това кой ги монтира,и недей говори за скърцащи тампони,че има толкова носачи дет след монтажа,на 100-ния м. са се разскърцали,справка великото ТРВ за 159 :dance::dance::dance::dance:

П.С.Защо ли си спорим все едни и същи,пък някои само наливат масло в огъня,които като имаха 156 си слагаха носачи от моргата.......................

Гледам като почнат да си припяват с рециклажите да има поне едно различно мнение в темата - от това всеки, който чете може да си извади някакъв извод за себе си. Щото като четеш само колко са "хубави"(много ясно, че който кара с нови части няма да се обажда в такава тема) после може лошо да се изненадаш от резултата.:throw: Аз съм видял доста, слагал съм на моя кола, разглобявал съм за смазване скърцащи коли дето вече не са им останали резби от разглобяване и т.н. Та, да има един "крив" в темата ей така за баланс пък нека да съм аз! :) Весели празници! :beer:

[lordliness]

Гледам като почнат да си припяват с рециклажите да има поне едно различно мнение в темата - от това всеки, който чете може да си извади някакъв извод за себе си. Щото като четеш само колко са "хубави"(много ясно, че който кара с нови части няма да се обажда в такава тема) после може лошо да се изненадаш от резултата.:throw: Аз съм видял доста, слагал съм на моя кола, разглобявал съм за смазване скърцащи коли дето вече не са им останали резби от разглобяване и т.н. Та, да има един "крив" в темата ей така за баланс пък нека да съм аз! :) Весели празници! :beer:

Нали знаеш- рециклирането е за бедняци. Ще се редактирам да не се обиди някой все пак- за хора с по ниски доходи

[thecleaner]

Гледам като почнат да си припяват с рециклажите да има поне едно различно мнение в темата - от това всеки, който чете може да си извади някакъв извод за себе си. Щото като четеш само колко са "хубави"(много ясно, че който кара с нови части няма да се обажда в такава тема) после може лошо да се изненадаш от резултата.:throw: Аз съм видял доста, слагал съм на моя кола, разглобявал съм за смазване скърцащи коли дето вече не са им останали резби от разглобяване и т.н. Та, да има един "крив" в темата ей така за баланс пък нека да съм аз! :) Весели празници! :beer:

Сега излиза по-добре да си слагаш рециклажи, отколкото ТРВ, защото видиш ли ще ти се разскърцат :) Туи кат на 50 годишна проститутка да и туриш девствен пояс и да си я ползваш за млада булка, още 30години, и да се молиш остеропорозата да я подмине баш нея :) Личен опит мой от преди години: 2броя бранд ню носача Febi от Kamen666 купени, още с качването припаднаха а бяха скъпи та скъпи. Втори опит и още няколко с рециклажи на Феро, неуспешен и накрая си купих TRW и драма с носачи не съм имал. Това за долни и всичко това повлиян на мина по-тънко. Горни мойо майстор не дава да се слагат други освен TRW, та там направо нови и никви ядове. Опит повлиян от наблюдение на 10ки да не кажа 3 цифрено число клиентски коли: най- евтино излиза с ......... ТРВ пичове, даваш 700лв. и се возиш 50 хиляди поне без яд :)
В лирическо отклонение и допълнение само да кажа "пази боже форумна кола да си купя" това си е лично мое мнение, като винаги има изключение де:) То ще са термостати от Рено5, ще са носачи от ebay за 60лв. сите или рециклирани тип "жми градо", ще са тампони стаб. шанга от Москвич Алеко, ще са "спортни" дискове втора злоупотреба и кви ли не изпълнения и за капак собственика 80% от ремонтите сам ще си ги е правил, щото светнат кое как става и много му се отдава материята :) А иначе има ксенон на късите, на дългите, на габаритите, на халогените и сега обмисля на лампичките на задния номер да бодне един.....

[emzo]

Ako някой от вас търговците ми продаде носачи , дори и ОРИ и ми даде гаранция поне 80к. - ще ги купя от него, дори ще ида в избран от него сервиз да ги монтират.

Феби са опаковчици.

[pesho_kj]

Сега излиза по-добре да си слагаш рециклажи, отколкото ТРВ, защото видиш ли ще ти се разскърцат :) Туи кат на 50 годишна проститутка да и туриш девствен пояс и да си я ползваш за млада булка, още 30години, и да се молиш остеропорозата да я подмине баш нея :) Личен опит мой от преди години: 2броя бранд ню носача Febi от Kamen666 купени, още с качването припаднаха а бяха скъпи та скъпи. Втори опит и още няколко с рециклажи на Феро, неуспешен и накрая си купих TRW и драма с носачи не съм имал. Това за долни и всичко това повлиян на мина по-тънко. Горни мойо майстор не дава да се слагат други освен TRW, та там направо нови и никви ядове. Опит повлиян от наблюдение на 10ки да не кажа 3 цифрено число клиентски коли: най- евтино излиза с ......... ТРВ пичове, даваш 700лв. и се возиш 50 хиляди поне без яд :)
В лирическо отклонение и допълнение само да кажа "пази боже форумна кола да си купя" това си е лично мое мнение, като винаги има изключение де:) То ще са термостати от Рено5, ще са носачи от ebay за 60лв. сите или рециклирани тип "жми градо", ще са тампони стаб. шанга от Москвич Алеко, ще са "спортни" дискове втора злоупотреба и кви ли не изпълнения и за капак собственика 80% от ремонтите сам ще си ги е правил, щото светнат кое как става и много му се отдава материята :) А иначе има ксенон на късите, на дългите, на габаритите, на халогените и сега обмисля на лампичките на задния номер да бодне един.....

Напълно съм съгласен - само нов внос!

[SandoOne]

Няма нищо скърцащо просто ви е слаба музиката :spiteful:

[haljscho]

Рециклиран шарнир на горен носач 156/147 изкарва 3г. като километри по 10х. на година тва с 15-ски!
Обаче с джанти 17-ски. карат по-малко!
Тампони гумени повече от година не са издържали..... МООГ, ОКАП, ТЕХНОРОТ и Филрела-които изкараха 6м.
Рециклиранто на шарнира струва 25лв. 1бр. тампон 10/18лв.
Обаче в момента на пазара има доста предложения на добри цени!

Специално за долен носач, според мен не се оправдава рециклирането!
Преди 4,5г. си купих чисто нови "4U" някви китайчета по 122лв за брой тва с отстъпка и всички тук във форума се смяха, НО тези носачи ги карах 2г. на първата Алфа и 2.5г. на сегашната ми Алфа.
Тампоните са им здрави, а заради скъсани маншони шарнирите са им са разбили! После ще им щракна една снимка, 2-пъти по-масивни са като изработка от останалите!

Ся в момента тествам ДЕЛТАГОМ да видим какъв ще е резултата!

[rusiq86]

Пичове релакс малко.
Не става дума да туриш носач марка...колко съм се лъгал с едни Окап в началото, после фирела или фиорела ли беше, после от Камен едни феби, които не изкараха. ТРВ е трудно да се намери истинско.
В евро 07 например всичко е турско и китайско, няма нищо оригинално освен няколко японски части. Това е инфо от вътрешен човек.
А това да си купиш кола нов внос е голяма простотия, идва скрап, всичко за смяна, защото никой който продава в чужбина не продава със сменени части, а напротив. Докато тук в Бг може да си намериш обгрижвана кола от частно лице.
По автокъщите в Бг има само скрапове, и човек да си купи кола от тях си е жив грях. Аз например съм педант и държа колата да е в на 100% перфектна, и дори да я продавам след месец ако нещо трябва да се сменя ще го сменя. Има и други като мен.
Нов внос не искам, само ако аз съм си я купил от частно лице там.
Преди година бащата си купува от немско едно мл-че, и какво се оказа, че колата е внесена от Италия да се продава в немска автокъща...ебаси излагацията.

[emzo]

В евро 07 например всичко е турско и китайско, няма нищо оригинално освен няколко японски части. Това е инфо от вътрешен човек.
И в останалите фирми всичко е китайско, инфо от еди кой си.

Ако ме разбираш колега ;)

[Mury]

И в останалите фирми всичко е китайско, инфо от еди кой си.

Ако ме разбираш колега ;)

Скоро всичко ще е китайско Емо...............:evilsmiley::evilsmiley::evilsmi ley:

---------- Post added at 10:43 ---------- Previous post was at 10:42 ----------


Пичове релакс малко.
Не става дума да туриш носач марка...колко съм се лъгал с едни Окап в началото, после фирела или фиорела ли беше, после от Камен едни феби, които не изкараха. ТРВ е трудно да се намери истинско.
В евро 07 например всичко е турско и китайско, няма нищо оригинално освен няколко японски части. Това е инфо от вътрешен човек.
А това да си купиш кола нов внос е голяма простотия, идва скрап, всичко за смяна, защото никой който продава в чужбина не продава със сменени части, а напротив. Докато тук в Бг може да си намериш обгрижвана кола от частно лице.
По автокъщите в Бг има само скрапове, и човек да си купи кола от тях си е жив грях. Аз например съм педант и държа колата да е в на 100% перфектна, и дори да я продавам след месец ако нещо трябва да се сменя ще го сменя. Има и други като мен.
Нов внос не искам, само ако аз съм си я купил от частно лице там.
Преди година бащата си купува от немско едно мл-че, и какво се оказа, че колата е внесена от Италия да се продава в немска автокъща...ебаси излагацията.

О да знаем ги тея коли нов внос,с всичко сменено по тях..........................мани не казвай на никой,после кат стане ох,ама то трябва да е сменено :big_money::big_money::big_money::big_money::big_m oney:

[undy]

Аз карам с един долен и един горен рециклирани.Долният е направен с гайка и точно един път съм го донатегнал и не съм го пипал вече 30к, според мен е по-добрия начин за рециклиране ,но е по-труден.Горния ми е на Ферариста и той е на около 30к,може и да има луфтове вече ,но на практика колата е бетон,нито хлопа,нито чука.Общо взето съм доволен от рециклажа.Дори имам един комплект горни/долни рециклирани при Ники,които чакат в гаража,от две години.

[Mury]

Не е лошо темата да се направи като анкета,да видим кой кво,ама има доста хора които според мен няма да си признаят че карат с рециклирани носачи.Аз карам с долни рециклирани,и горни нови/не държат на рециклаж/

[Доко]

Няма нищо скърцащо просто ви е слаба музиката :spiteful:

И аз като теб рециклирам колега, наскоро рециклирах един бас в багажника, и сря всичкото тракане, лопане и скърцане. ;-) :dj:

[SandoOne]

Не е лошо темата да се направи като анкета,да видим кой кво,ама има доста хора които според мен няма да си признаят че карат с рециклирани носачи.Аз карам с долни рециклирани,и горни нови/не държат на рециклаж/

Аз си признавам без бой не може колата да ти струва 2000 лв преко сила с всички екстри каско и тн и да си купиш носачи тампони и биалетки за 700 лева среден клас и да ти стъпи труда на 1000 лева а и рециклираните според мен държат повече 4 години бях с такива и пак съм мое мнение .... жалко че задното окачване излиза повече от ново

---------- Post added at 09:03 ---------- Previous post was at 09:02 ----------


И аз като теб рециклирам колега, наскоро рециклирах един бас в багажника, и сря всичкото тракане, лопане и скърцане. ;-) :dj:

Много ясно а с 2 баса всичко приключва :)

[dansguardian]

Абе какво рециклиране, какви 5 лева? Само чисто ново TRW и това е! Рециклираните с полиуретан носачи убиват меката возия и след време започват да скърцат. Возил съм се на 156-ца 2.4JTD със стандартно окачване (не със спортно демек) и полиуретан, еми не останах очарован, таблото и всичките му пластмаси тракаха, като се мине през неравност. Да, при един проскърцват още след 5000 км., докато при друг след 30000 км. Всичко е късмет и никой не може да ти даде гаранция, че през следващите 20000 км. няма да се разскърцат. А разскърцат ли се - отново при майстора - оттам разходи за сваляне, гресиране, качване. И така още неизвестно колко време до следващото гресиране. Полиуретановите тампони имат едно единствено предимство - по-евтини са. Знам, че сега ще ме нападнат - колата ставала по-стабилна в завой. Е и какво от това, като с полиуретана вози като каруца?

[SandoOne]

Нали си вярваш че ще ти поеме разходите трябва го накараш да се разпише на гаранционен лист иначе много лесно мое да те извърти така стават нещата хоп 20к трака айде да си поправи грешката ама ще ти каже ми то рейката тропа от нея станало ми то щангата не обира добре вибрацийте по този въпрос 1 година мое да спориме :)

[dansguardian]

Определено цената на оригинален долен носач не е от най-атрактивните, но за сметка на това ти гарантира спокойствие и комфортна возия. Всичко останало е компромис и самозаблуда. Факт.

[SandoOne]

Бате ти си шофьор нали .... Преполагам си наясно че спокойствие и с 50 км няма колата е машина не може да се има доверие на машина камоли на 15 години и отгоре факт е това всичко става ....

[Mury]

Определено цената на оригинален долен носач не е от най-атрактивните, но за сметка на това ти гарантира спокойствие и комфортна возия. Всичко останало е компромис и самозаблуда. Факт.

Аз рециклирам само шарнири,тампоните си остават гумени,още повече че при 159 задния тампон няма късане,а предния е маслен-също много издръжлив................еми за един шарнир няма да дам 400 лв. за носач :wink::wink::wink::wink:

[vovata]

За ФЕБИ да кажа: фирма Манимпекс е директен вносител на марката ! НО !!! Внася окачване за немски автомобили !!! Работил съм във фирмата.
Фебито за италянките идва от ТЕХ-КО и е китайско менте.
Поздрави на закупилите ФЕБИ

[lordliness]

не всичко китайско е менте, карам с китайски горен носач, когато го купувах го огледах внимателно, изработката беше прилична, сега в студа също го слушам внимателно- не издава нито звук.

[Георги Живков]

Предстои ми смяна на горните носачи. Мислех за TRW , но гледам , че има и по-скъпи. Дали са по-добри , да не се окажат менте в този сайт? http://www.mister-auto.bg/bg/nosach-okachvane-na-kolelata/alfa-romeo-156-932-1-8-16v-t-spark-144kc_v8809_g273.html

[андон.маслев]

Предстои ми смяна на горните носачи. Мислех за TRW , но гледам , че има и по-скъпи. Дали са по-добри , да не се окажат менте в този сайт? http://www.mister-auto.bg/bg/nosach-okachvane-na-kolelata/alfa-romeo-156-932-1-8а6в-16v-t-spark-144kc_v8809_g273.html (http://www.mister-auto.bg/bg/nosach-okachvane-na-kolelata/alfa-romeo-156-932-1-8-16v-t-spark-144kc_v8809_g273.html)
Горен носач,ама ТРВ.От това с заличените надписи.И забравяш за окачване.

[Doomguy]

В този сайт цените за TRW са съмнително ниски. В AXM долен TRW за 166-цата струва 340лв, тук е 210...

[lordliness]

търговците слагат жестоки надценки- преки впечатления :) тези може да слагат по малки.

[dansguardian]

Аз рециклирам само шарнири,тампоните си остават гумени,още повече че при 159 задния тампон няма късане,а предния е маслен-също много издръжлив................еми за един шарнир няма да дам 400 лв. за носач :wink::wink::wink::wink:

При 159-ките е по-скъпо, разбира се. Оригинален долен носач за 156-ца е около 150 лв.

[lordliness]

При 159-ките е по-скъпо, разбира се. Оригинален долен носач за 156-ца е около 150 лв.

а кой е оригиналния носач, отивам в един магазин да си купя една част, разглеждам я, няма производител, питам продавача, той малко се замисли и вика това е оригинално, в завода това слагат :)

[Mury]

а кой е оригиналния носач, отивам в един магазин да си купя една част, разглеждам я, няма производител, питам продавача, той малко се замисли и вика това е оригинално, в завода това слагат :)

Има в Ауто Италия,ама вероятно е пакетаж на ТРВ на зверска цена,само за инфо-долен носач за 159 там струва 609 лв. :paddle::paddle::paddle::paddle:

---------- Post added at 14:45 ---------- Previous post was at 14:44 ----------


Предстои ми смяна на горните носачи. Мислех за TRW , но гледам , че има и по-скъпи. Дали са по-добри , да не се окажат менте в този сайт? http://www.mister-auto.bg/bg/nosach-okachvane-na-kolelata/alfa-romeo-156-932-1-8-16v-t-spark-144kc_v8809_g273.html

За мен по принцип Лемфьордер е повече марка от ТРВ,мисля следващия горен носач на мойта да пробвам Лемфа :busted_cop::busted_cop::busted_cop::busted_cop: За Фебито,Вовата каза мнение от първа ръка.

[lordliness]

На истински ТРВ този надпис го има дори върху гумените маншони. На частите с ниско качество, ако сте обърнали внимание маншона е от некачествена евтина гума, която бързо се къса, след нея болта заминава много бързо.

[emzo]

Както казах, Феби са просто опаковчици.

[Mury]

Както казах, Феби са просто опаковчици.

И не само те .......:rtfm::rtfm::rtfm:

[lordliness]

много големи фирми са така, правят поръчка на някой и продават със своето име, дори си получават стоката опакована в техни си опаковки.

[SandoOne]

Всичко е толкова напреднало не е като едно време ... така че си плащаме като отчета ... и това

[lordliness]

Феби/ Билщайн, това пише на частите за немски коли и произведено в Германия, както и ТРВ/ Лукас

[RPWWD]

След 3,5 години с рециклажи от Феро, мога да кажа, че съм доволен, за това време съм минал около 75 000 км. и с изкключение на едно пукане оправено по гаранция оплаквания нямам. Вярно, че имам сменен преден десен горен оригинлдъ TRW, на вече около 90 000 км. и още нито тропа, нито скърца, но с оглед на разликата в цената на рециклажа и новите носачи, мисля че използването на ерзац варианта е оправдан. Вярно, че трябва да се смазват веднъж годишно, но това е бял кахър на фона на сегашните цени, особено за 166-ците.

[popaay]

+Реп за ФЕРАРИСТ, АР166 с техните тампони и рец. шарнири, над 10к , няма троп няма лоп. Така и я продадох безупречна по ходова част. Сегашна, Пунто МК2 изцяло тяхно окачване, безупрчна да не кажа бетон

[stu]

Реших,че така и така са в мен няма да ги изхвърля, и вече са на колата.Возията стана по твърда.Лошото е ,че съвсем леко прискърцват, което е леко дразнещо.

[stu]

Като сменях съединителя и магарето беше долу ги намацах хубаво със силиконова грес и млъкнаха.В момента отново е гробна тишина от към окачването.

[stu]

За по малко от 1000км предните тампони(черните) се скапаха и имат голям луфт.Сега ще ги сменям пак!

[stu]

Тези не скърцат , но когато колата позагрее започват да пукат при спиране, тръгване и легнали полицаи.

[андон.маслев]

Баце,в Пловдив правят най добрите тампони за окачване.Ще забравиш за предница.:pokey:

[stu]

И къде е това?

[pesho_kj]

Гума Трейд...ама по-евтино идва да си вземеш нови турски Текнорот