ОТ ДНЕС ФАРОВЕТЕ НЕ СА ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ

[netsurfer]

:!: :!: :!:

[търтей]

от утре :idea:

[netsurfer]

е са питах едни куки :idea:

[bass]

И са кво, да почнем да икономисваме от крушки, че другата зима ей я къде е :D

[търтей]

е са питах едни куки :idea:
они са неграмотни

3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини;
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

[Alfoso]

Аз и по радиото чух,че не са задължителни вече...пък и щом не ни спряха....изключвайте,макар,че като гледам тръгва да се стъмва :lol:

[търтей]

аз пък си мисля че ще е добре да направят фаровете задължителни през цялата година и не мисля да ги гася

[PEPI-2ALFA]

Аз пък през цялята година си карам на фарове- и къси и халогени(праз деня само).Много е тъпо в дъжд ,мъгла срещу теб коли без светлини ,най-много некой габарит да са включили(като,че ли са на електромер) ,а нощно време сички фарове на 6 :shock: .Интересно ми е дали полицията ще обяви някакви резултати,изводи,статистика за периода. По-добре целотодишно да се кара на фарове- както е в Унгария,Канада -ма това си е мое мнение де :) .П.П.Ония ден пътувах в Гърция и си припомних времето ,когато не бяха задължителни светлините-отврат :x .

[Tinoto]

За извънградско - на къси светлини и през деня целогодишно!
Има ефект тая работа! :idea: :idea:

[emilio]

Индикация за тъпа държава!
Как може да приемеш нещо толкова хубаво и после да го отмениш!
Кретени!
Днес карах в един пороен дъжд към Каварна - ми то на извънградско тия олигофрени карат без фарове дето скоростта е 3 пъти по-голяма от градско! Да ги е.. в пестеливците!

[Tinoto]

Нищо не е отменено, просто не е задължително :D

[mim]

фарчета целогодишно!
че и да няма мъгла и дъжд на ниско слънце като пекне в очите нищо се не види
а аз квато съм сива - по-добре да светя като коледна елха, да няма после: "Ама не те видях"

[virusalfa]

е са питах едни куки :idea:
они са неграмотни

3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини;
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.Не се прави на грамотен,щото не си попадал на кой требе,има старшинки юристи,които честно са си изкарали изпитите и са доста словоохотливи :wink: :idea:

[MrX]

аз пък напук ще си карам на фарове

[trustworthy]

За извънградско - на къси светлини и през деня целогодишно!
Има ефект тая работа! :idea: :idea:

И аз така

[Neokill]

Аз пък през цялята година си карам на фарове- и къси и халогени(праз деня само).......
С халогените внимавай че имам два фиша за халогени. Показаха ми закона и доколкото можах да прочета в града е забранено.
И един случай от сърбия:
- К,во е това бе брато фарове зе мугла???
- Да ....
- А ти мугла да видиш ....
20 евро......

[100letov]

Според мен определено е много по-добре да са със пуснати фарове колите. Просто много по-лесно се прави разликата... кола на фарове - участник в движението, кола без фарове - не :!: :!: :!:

[Tickles]

от утре!
ей сега го казаха по БТВ-Новините

аз ще си карам с фарове, че иначе ги забравям 8)

[Krasi86]

Закон и За халогените ли има?? Това За пръв път го чувам :?

[Neokill]

Закон и За халогените ли има?? Това За пръв път го чувам :?
И аз останах потресен ама в града било забранено да се кара с включени халогени :x

[Neokill]

Оказа се че не е забранено само в града, а и извън него вижте какво гласи закона за движение по пътищата:
Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни
условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато
видимостта е намалена под 50 метра.

:!: :!: :!:

ПП Закон за движение по пътищата (http://www.mvr.bg/NR/rdonlyres/5279C541-3329-44DE-81D1-9E74E9E7F521/0/ZDvP.pdf)

[Gligan]

За целогодишно каране на фарове съм ЗА. Що се касае до габаритите за мъгла трябва да глобяват тези които ги ползват постоянно. Много е гадно да караш зад такъв когато няма намалена видимост (мое мнение)

[ShoxXx]

На старата S-класа от 1998г халогните се намират в самите фарове, а не долу на бронята. Много ми е интересно как полицаите разбират кога са им включени на тях халогените например...

[koolio]

На старата S-класа от 1998г халогните се намират в самите фарове, а не долу на бронята. Много ми е интересно как полицаите разбират кога са им включени на тях халогените например...
Споко, не ги мисли, тия с С-класите знаят как да се оправят с полицаите :twisted: .

[PEPI-2ALFA]

е са питах едни куки :idea:
они са неграмотни

3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини;
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини. Това не си ли противоречи с това :Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни
условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
Самостоятелното използване имам предвид.

[PEPI-2ALFA]

. Що се касае до габаритите за мъгла трябва да глобяват тези които ги ползват постоянно. Много е гадно да караш зад такъв когато няма намалена видимост (мое мнение)
Ако имаш предвид нощно време прав си напълно. Някои хора не ги изключват въобще и като си включат късите вечер... ужас.

[MONI]

Аз винаги съм карал на фарове много преди да го въведат и не мисля да спирам да включвам.

П.С. Сега не мога да се сетя кой ми обясняваше за някъв дето се хвалил, че никога не е сменял крушка на мигача на Москвича........ама щото никога не го е пускал :lol:

[BatVas]

На старата S-класа от 1998г халогните се намират в самите фарове, а не долу на бронята. Много ми е интересно как полицаите разбират кога са им включени на тях халогените например...

То и на 147-цата халогените май са във фара, а на ГТ къде бяха :idea: :?: :wink:

[pent]

в тоя ред на мисли, напълно подкрепям целогодишното каране на фарове...

но някой производители(или самите шофьори) понякога се уливат зверски. вчера в едно задръстване зад мен имаше някаква кака (сега ще разгледам нета и ще напиша модела на колата й) на която фаровете й бяха "отворени" отгоре... а й тя ги беше вдигнала допълнително, ужасно беше, през 3 коли пак светят в огледалото...

чакай да ви покажа модела на колата, ще се сетите за какво иде реч

Та! халогените не са най-страшното зло ;)

PS
ей на това страшилище
http://www.carpages.co.uk/nissan/nissan_images/nissan_micra_23_06_05.jpg

[Neokill]

На старата S-класа от 1998г халогните се намират в самите фарове, а не долу на бронята. Много ми е интересно как полицаите разбират кога са им включени на тях халогените например...

То и на 147-цата халогените май са във фара, а на ГТ къде бяха :idea: :?: :wink:
На старата 147 и на ГТ -то са във фаровете също :idea:
Аз лично ще си карам на фарове. Преди имах навик извън града да пускам фаровете,а сега както свикнах хич няма да ги гася. Халогени вече ползвам само когато се налага, че съм 60 кинта назад от глоби.

[Pinky]

Индикация за тъпа държава!
Как може да приемеш нещо толкова хубаво и после да го отмениш!
Кретени!
Днес карах в един пороен дъжд към Каварна - ми то на извънградско тия олигофрени карат без фарове дето скоростта е 3 пъти по-голяма от градско! Да ги е.. в пестеливците!




В закона много отдавна пише, че при ограничена видимост (този случай) трябва да са на светлини.

[Alexanderbb]

Мен пък много повече ме дразнят тези дето отзад грам светлини нямат или пък пускат задните за мъгла така че да те заболят очите

[търтей]

Мен пък много повече ме дразнят тези дето отзад грам светлини нямат или пък пускат задните за мъгла така че да те заболят очите

аз тия ги лекувам с дълги+халогени :evil: :twisted:

[raitchev]

аз отдавна карам през цялата година с вкючени фарове, и ще продължавам :)
ето да ви покажа как ще изглеждам...

[cufti]

Аз ще си карам без фарове през деня защото е тъпо и без полза.Вреда обаче определено има и тя е в повишеното съдържание на вредни емисии от двигателя.Освен това повишен разход на гориво което се обуславя от факта, че генератора се държи като електрическа спирачка за двигателя,колкото по-голям товар/фарове,халогени и т.н./ толкова повече тормози двигателя.
В София и без това въздуха е достатъчно замърсен зада го замърсяваме допълнително.
Освен това последните месеци се убедих,че идиотите са идиоти и със запалени фарове.Даже има някаква закономерност колкото по-вече фарове са включени толкова по-голям идиот е зад волана.
С една дума включените фарове не правят водачите по-внимателни,защото това е въпрос на възпитание а не на светлини.
От друга страна пресичащият с обърната в другата посока глава пенсионер,няма да забележи идващият автомобил ако ще дае включил и 20 фара.Просто водачите трябва да се съобразяват с факта, че с възрастта човек се вдетинява.
Що се однася до резултатите от карането на фарове през деня то смешния човек с пагоните ги каза по телевизията.А именно, броят на жертвите се увеличил.

[virusalfa]

Оказа се че не е забранено само в града, а и извън него вижте какво гласи закона за движение по пътищата:
Чл. 74. (1) Допълнителни светлини за мъгла може да се използват само при
значително намалена видимост поради мъгла, снеговалеж, дъжд или други подобни
условия. Тези светлини не може да се използват самостоятелно.
(2) Допълнителна задна светлина за мъгла с червен цвят се използва само когато
видимостта е намалена под 50 метра.

:!: :!: :!:
ПП Закон за движение по пътищата (http://www.mvr.bg/NR/rdonlyres/5279C541-3329-44DE-81D1-9E74E9E7F521/0/ZDvP.pdf) :idea:На немските коли ,които имат по три копчета на таблото(за селяците-пулта за управление на космическата совалка),едното задължително е за задна светлина при мъгла и дъжд.Задължително Господин селянин я включва,явно действа като допълнителен двигател и возилото е по-бързо...Днес един с Голф-двойка ме изпревари рисково в дефилето,само ще спомена,че зад дмама се гледха две кори яйца

[търтей]

На немските коли ,които имат по три копчета на таблото(за селяците-пулта за управление на космическата совалка),едното задължително е за задна светлина при мъгла и дъжд.Задължително Господин селянин я включва,явно действа като допълнителен двигател и возилото е по-бързо...

не бееее не е това
понеже е само една лампа отзад
се пуска при наличие на грозна дебела жена на предната седалка ... отекоха ми очите на магистралата от секви селтици с нерегулирани лампи
ега ги незаеба ...

[50 cent]

Аз ще си карам без фарове през деня защото е тъпо и без полза.Вреда обаче определено има и тя е в повишеното съдържание на вредни емисии от двигателя.Освен това повишен разход на гориво което се обуславя от факта, че генератора се държи като електрическа спирачка за двигателя,колкото по-голям товар/фарове,халогени и т.н./ толкова повече тормози двигателя.
В София и без това въздуха е достатъчно замърсен зада го замърсяваме допълнително.
Освен това последните месеци се убедих,че идиотите са идиоти и със запалени фарове.Даже има някаква закономерност колкото по-вече фарове са включени толкова по-голям идиот е зад волана.
С една дума включените фарове не правят водачите по-внимателни,защото това е въпрос на възпитание а не на светлини.
От друга страна пресичащият с обърната в другата посока глава пенсионер,няма да забележи идващият автомобил ако ще дае включил и 20 фара.Просто водачите трябва да се съобразяват с факта, че с възрастта човек се вдетинява.
Що се однася до резултатите от карането на фарове през деня то смешния човек с пагоните ги каза по телевизията.А именно, броят на жертвите се увеличил.
Сложи си ксенони...Харчат по-малко ток и следователно не натоварват алтернатора толкова. Всеки си има право на мнение, но според мен е факт че колкото едно превозно средство е по-добре обозначено толкова се намаля риска от ПТП. Ситуациите които си изброил са напълно вярни, но има ситуации в които фаровете през деня помагат.
Това важи с особенно голяма сила извън града с идиотските изпреварвания, високата скорост и кьоравите шоферчета.

[Tinoto]

@ 50 cent Много точно казано :!:
:thumbup: :clapping:

[valjo]

Аз ще си карам без фарове през деня защото е тъпо и без полза.Вреда обаче определено има и тя е в повишеното съдържание на вредни емисии от двигателя.Освен това повишен разход на гориво което се обуславя от факта, че генератора се държи като електрическа спирачка за двигателя,колкото по-голям товар/фарове,халогени и т.н./ толкова повече тормози двигателя.
В София и без това въздуха е достатъчно замърсен зада го замърсяваме допълнително.
Освен това последните месеци се убедих,че идиотите са идиоти и със запалени фарове.Даже има някаква закономерност колкото по-вече фарове са включени толкова по-голям идиот е зад волана.
С една дума включените фарове не правят водачите по-внимателни,защото това е въпрос на възпитание а не на светлини.
От друга страна пресичащият с обърната в другата посока глава пенсионер,няма да забележи идващият автомобил ако ще дае включил и 20 фара.Просто водачите трябва да се съобразяват с факта, че с възрастта човек се вдетинява.
Що се однася до резултатите от карането на фарове през деня то смешния човек с пагоните ги каза по телевизията.А именно, броят на жертвите се увеличил.
иисфиняяй, НО въобще не съм сългасен !!!
днес видях 2 коли без фарове, просто се едно ги няма на пътя!!!
една ламба повече, един шанс повече да те видят, това е за мен логиката, и аз не карам лада че да ми товари алтернатора и ненам си кви шитове!!!! музиката ми яде повече ток от квото и да е друго? и ? дай да спрем да живеем ?

ок икономисвайте от крушки, то някой ден се връща ,да не дава Господ
П.С, а тея с пагоните от 7 години насам отчитат УВЕЛИЧЕНИЕ на ПТП-тата и НАМАЛЕНИЕ на жертвите! наш щто??? много е просто , жертвите са в Ладите и тем подобни "перфектни возила" които никога не са проектирани да пазят водача пътниците и прочеее...
колкото п-съвременни автомобили, по-малко жертви!
доказана статистика
и така, ако си във вартбург, сори, но си почти мъртъв....

[Neokill]

Абсолютно съм съгласен с Вальо. Както ти каза той ПТП тата растът, а броят на жертвите при пешеходците НАМАЛЯВА. Това го казаха на 1 март. Нещо 47 ми се върти из главата ама дали 47% по-малко или с 47 по-малко от същия период миналата година - демек първото тримесечие :!: ПТП тата растът заради увеличаването на броят на автомобилите по улиците и заради неизправността на голяма част от по старите возила.
Както знаем българина масово се кефи на ,,здравите" автомобили дето не се чупят и си купува такъв за да не го подържа. За него изтървали амортесьори означават ,, Абе още 2-3 хиляди ще мине".Износените накладки и дискове се подминават с едно леко натягане. Крушките на стоповете и мигачите се сменят като изгорят. А това че светят едвам едвам и се забелязват на само на метър отзад и то ако имаш богата фантазия, се подминава с фразата ,, На който му трябва да гледа внимателно" или ,,Кьорав карти не играе" Друго типично свойство е забравянето на подаване на светлинен пътепоказател или т.н мигач - това важи на 300% за бургаските бакшиши. Още нещо което се сещам заниженото ниво на обучение на младите шофьори. Мисля че ако продължава така и ПТП тата ще се увеличават. НАЙ-ВАЖНОТО Е ЖЕРТВИ ДА НЯМА!!!

ПП Ето и оценката според БТВ на целия пероид в който фаровете са били задължителни. Малко се различава от това което споменах ама различни медии ......
http://btv.bg/news/?magic=bulgaria&story=56856

[Bobi_33]

Абсолютно съм съгласен с Вальо. Както ти каза той ПТП тата растът, а броят на жертвите при пешеходците НАМАЛЯВА. Това го казаха на 1 март. Нещо 47 ми се върти из главата ама дали 47% по-малко или с 47 по-малко от същия период миналата година - демек първото тримесечие :!: ПТП тата растът заради увеличаването на броят на автомобилите по улиците и заради неизправността на голяма част от по старите возила.
Както знаем българина масово се кефи на ,,здравите" автомобили дето не се чупят и си купува такъв за да не го подържа. За него изтървали амортесьори означават ,, Абе още 2-3 хиляди ще мине".Износените накладки и дискове се подминават с едно леко натягане. Крушките на стоповете и мигачите се сменят като изгорят. А това че светят едвам едвам и се забелязват на само на метър отзад и то ако имаш богата фантазия, се подминава с фразата ,, На който му трябва да гледа внимателно" или ,,Кьорав карти не играе" Друго типично свойство е забравянето на подаване на светлинен пътепоказател или т.н мигач - това важи на 300% за бургаските бакшиши. Още нещо което се сещам заниженото ниво на обучение на младите шофьори. Мисля че ако продължава така и ПТП тата ще се увеличават. НАЙ-ВАЖНОТО Е ЖЕРТВИ ДА НЯМА!!!

ПП Ето и оценката според БТВ на целия пероид в който фаровете са били задължителни. Малко се различава от това което споменах ама различни медии ......
http://btv.bg/news/?magic=bulgaria&story=56856

Да, ама не.По-малко жертви от ПТП заради липсата на сняг и лед, а не заради включените фарове. Към днешна дата катаджиите си преписват незаслужени почести- да оправдаят заплатите си.
Я пребройте колко ледени нощи, колко се разбиха пътищата в сравнение със други зими. Просто досега нямаше такива предпоставки за ПТП като други зими.
А по отношение на това дали се виждат по-добре колите с включени фарове - ми който не гледа, той не вижда :wink:

[stenli]

Много ми е интересно тия дето икономисват от към разхода и вредни емисии заради светнати фарове и имат климатици дали лятото ще карата на смъкнати стъкла вместо на пуснати климатици или може би зимата не пускат вентилатора на парното /той консумира почти колкото фарове/ Подобна смешна теория равиват американците за светнатите фарове която ми звучи като пълен абсурд на 5-6 литровите им мотори и автомобилите им почти като камиони ама и те се извъдиха еколози.

[bager]

Фаровете са за да ме виждат!!! И не ми пука колко често ще сменям крушки! Аз карам с включени фарове. Всеки решава за себе си!
Леко и безаварийно тая седмица! :)

[virusalfa]

Аз пък с Вальо ич не съм съгласен.Айде стига с ладите,молим,да не би италианските кошници да имат по-добра ел.инсталация,а?! А па на сичкото отгоре и жертвите били повече с ладите.Ами много прото-ладите почнаха да се изкупуват от цигани и то техническото им състояние е далеч от нормалното за експлоатация.И представете си такова камикадзе на пътя. Далеч повече катастрофи в последно време се наблюдават с доста по-масовите Гоф и астра.Разбра ли,врачанино? :roll:

[aav]

Задължителните къси фарове са голяма простия. Историята е от преди няколко години депутати от НДСВ мисля, но не съм сигурен отишли на "работно посещение" в скандинавска държава и като видели и че през деня колите карат с фарове решили и тук да стане така. Което е тъпо, защото там през зимата деня е дълъг около 3 часа и то сумрак. Много различно от нашите ширини.
Отчитането на статистиката е най-голямата порнография - прави се винаги в угодност на управляващите. Факт е тази година има локален рекорд по жертви и ранени.
Включените фарове създават фалшив рефлекс. Включените фарове със сигурност пречат точно да прецениш с каква скорост се движи колата. Включените фарове пречат да видиш включен мигач. Катастрофите с пешеходци стават не защото пешеходците не виждат колата, а защото шофьора не вижда камикаджето пешеходец. Това е основната причина. Не включените фарове спасяват от катастофи, а поведението на шофьора.
И аз се дразня в сумрак или дъжд някоя блейка да кара без фарове, но да ме задължават в слънчев ден да съм на фарове е голяма простотия.
В щатите хората са смятали: екология, финансови загуби и т.н., теглили чертата и решили да се кара без фарове през деня.

[vamfan]

и сега ще кажат, че има ефект, щото нямаше зима и естествено катастрофите са намалели като не се е заледявало. простотии си мислят само

[Bobi_33]

Аз пък с Вальо ич не съм съгласен.Айде стига с ладите,молим,да не би италианските кошници да имат по-добра ел.инсталация,а?! А па на сичкото отгоре и жертвите били повече с ладите.Ами много прото-ладите почнаха да се изкупуват от цигани и то техническото им състояние е далеч от нормалното за експлоатация.И представете си такова камикадзе на пътя. Далеч повече катастрофи в последно време се наблюдават с доста по-масовите Гоф и астра.Разбра ли,врачанино? :roll:

:th_up: Абсолютно правилно
Пак ще повторя, ако някой не гледа, дори да си с включени фарове, пак няма да те види :wink:
Мен са ме заслепявали фарове дори и през деня (BMW 7-ма серия със ксенони) и е доста неприятно. Още повече във 33-ката се седи ниско и те заслепяват по-лесно :!:

[50 cent]

Задължителните къси фарове са голяма простия. Историята е от преди няколко години депутати от НДСВ мисля, но не съм сигурен отишли на "работно посещение" в скандинавска държава и като видели и че през деня колите карат с фарове решили и тук да стане така. Което е тъпо, защото там през зимата деня е дълъг около 3 часа и то сумрак. Много различно от нашите ширини.
Отчитането на статистиката е най-голямата порнография - прави се винаги в угодност на управляващите. Факт е тази година има локален рекорд по жертви и ранени.
Включените фарове създават фалшив рефлекс. Включените фарове със сигурност пречат точно да прецениш с каква скорост се движи колата. Включените фарове пречат да видиш включен мигач. Катастрофите с пешеходци стават не защото пешеходците не виждат колата, а защото шофьора не вижда камикаджето пешеходец. Това е основната причина. Не включените фарове спасяват от катастофи, а поведението на шофьора.
И аз се дразня в сумрак или дъжд някоя блейка да кара без фарове, но да ме задължават в слънчев ден да съм на фарове е голяма простотия.
В щатите хората са смятали: екология, финансови загуби и т.н., теглили чертата и решили да се кара без фарове през деня.
Интереснаа гедна точка. Посочил си някои интересни факти. Според това което прочетох до тук и зачитайки моето мнение което изразих по-рано май истината како обикновенно се оказва посредата. А именно да караме на габарити :lol: :lol: :lol:
Няма угодия мамка му. Каквото и да се направи в тая дъжрава все има недоволни. Хубавото е, че всяка различна гледна точка ни кара да се замислиме повече над нещата.

[lyuli]

и сега ще кажат, че има ефект, щото нямаше зима и естествено катастрофите са намалели като не се е заледявало. простотии си мислят само

аха

[Alfa User]

Далеч повече катастрофи в последно време се наблюдават с доста по-масовите Гоф и астра. :roll:

Епа они голфовете от време оно са си рекордьоре по удари... за половин час шофиране в Пловдив с жената видехме 2 катастрофи. Едната - свръхбърз Голф 2 отнел предимство на такси, движещо се по главния път СЪС СВЕТНАТИ ФАРОВЕ но естествено не можал да мине достатъчно бързо, и се размазали и двете коли. Не ми е ясно ква е вината на возещия се в таксито, дето беше яко пострадал, щото тъпио Голф се беше резнал от десно и отпред на таксито.
Втората - ултрамощен Голф 3 със як селски тунинг отнел предимството (евентуално) на не чак толкоз мощен Голф 2 (ма без мунинг) - двамата правели завой наляво един срещу друг на главен път, и не се разбрали кой е по-бързия всъщност. В резултат - и двата голфа бяха като реализиран кошмар на художник-сюрреалист.
Та както се каза, ако ще и по двайсе фара да палнете, Голфа ще ви е.. мамицата :roll:
Айде леко и беаварийно шофиране - и се оглеждайте за идиоти по всяко време на деня !

[Tinoto]

Айде стига вече с тея голфове :!:
Що си мислиш, че всички алфисти са супер стока на пътя ?????
Единия карал с 200 на околовръстното другия не знам къде си колко елегатно прелетял два завоя и оставил замислени голфарите ..... :?: :!: :?: Аплодисменти :idea:

За светнати фарове през деня - явно е въпрос на личен избор, всеки да си пуска и спира както намери за добре.
Става и малко смешно, получава се, защото, едните искат, а другите не. Пояснявам - аз държа за вкл.фарове, но колегата отсреща не и кво става на пътя? На мен ми пречи, че той е без и аз го дразня, че съм с включени. Аз всъщност искам да сме с фарове за да го виждам по-добре колегата дето са му излишни ............... , тоест аз имам нужда другите около мен да са с включени, а не мойте да ОН хахаха това и аз не го разбрах :D .
А за това, че някой го е залсепил ксенона на някакъв баварец, проблема не е във ксенона а в регулирането на фара. Аз ако ще и на свещи да карам - ако фаровете ми бият високо пак ще те заслепя кофти.

[Alfa User]

Не защитавам и не плюя по никого, колега. Просто казвам какво виждам, и това че по една случайност гореспоменатите автомобили масово се размазват по пътищата, май не е съвсем случайно. Имаше една статистика преди 1-2 години, според която един специфичен модел немски автомобил държи първенство по участие в пътни инциденти с над 65% дялово участие. Ма здраве да е. Идиоти по пътищата има със всяка марка, прав си. Ето един кофти пример :

линкче (http://netinfo.bg/index.phtml?tid=40&oid=1014577)

(когато му казвах да ми даде на мене колата, се стисна. Е сега вече и да иска да я даде, няма да я взема :lol:)

[Bobi_33]

А за това, че някой го е залсепил ксенона на някакъв баварец, проблема не е във ксенона а в регулирането на фара. Аз ако ще и на свещи да карам - ако фаровете ми бият високо пак ще те заслепя кофти.

А ти колега ще настроиш ли на всички движещи се коли фаровете като хората за да не дразнят останалите. Мислиш ли,че ако теб те заслепят и успееш да го спреш този, който те е заслепил, то той ще си оправи фаровете :?: Най-много да те нахрани :wink:

[SIS]

Ами това със светнатите фарове може и да има някакъв ефект, но според мен е много преувеличен. То да вземем всички да си сложим буркани и сирени, че да се забелязваме отдалеч. Засега най-големия ефект от цялата работа е, че това си е още една хранилка за господа КАТ-аджиите. Защото е съвсем нормално в хубав слънчев ден (каквито имаше много тази зима) да забравиш да включиш фаровете. И за "късмет" 100 метра след като си потеглил някой те спира и ти казва: "коелга тая кола има ли фарове?" - с други думи : "к'во ме гледаш бе, дай 5 леа" :).

[търтей]

не знам за вас ама на хубав слънчев като всичко блести ден именно по фаровете познавам дали колата е срещу мене или се движи в мойта посока - за извънградско говоря
та шъ си карам на фарова ега ме виждат по-добре
шото аман от: ми аз таково не те видех ...

[SIS]

Може и така да е, но това "ма аз такова не те видех" си е чиста проба извинение и въобще не значи, че наистина не те е видял.

П.П. Да взема и аз да си "олаба" малко спирачките", защото вече ми се случва след като ме удариха отзад да ме питат "абе, ти що спираш така бе?" - направо ме размаза тоя въпрос :)

[PEPI-2ALFA]

не знам за вас ама на хубав слънчев като всичко блести ден именно по фаровете познавам дали колата е срещу мене или се движи в мойта посока - за извънградско говоря
...
Е тва е.

[ShoxXx]

Просто от личен опит:
С фарове, със стопове, без фарове, без стопове, с ксенони, с прожектори, със светлоотразители пак има един сериозен процент шефьори и шефьорки за които оставам невидим...

Вчера щеше да ме омотае отзад някво Тико, макар че беше зад мен на светофара и колата ми е 2 пъти по-голяма от неговата.
Фаровете помагат на дълъг път, да винаги карам с тях, но при градски условия фаровете не подобряват начина на шофиране на другите около нас.

[SFINKS]

"Фаровете помагат на дълъг път, да винаги карам с тях, но при градски условия фаровете не подобряват начина на шофиране на другите около нас."

най-вярното мнение по въпроса ( според мен )

Аз по принцип отивам и малко по-далече ,и мисля че никой няма право да ме задължава да карам с колан в града . Ако искам да си троша главата тва си е моя работа.Тва че съм без колан не създа опасност за останалите участници в движението . Ако искат всички да са с колани да направят автомобила да не може да пали без да си щракнал колана . За извън града е друга работа , там колана е задължителен .

[bass]

Ако искам да си троша главата тва си е моя работа.Тва че съм без колан не създа опасност за останалите участници в движението
За участниците в движението не създава, но предполага по-големи травми, съответно по-скъпо лечение. Следователно повече бюджетни пари за ликвидиране на щети, породени от гевезелък, които биха могли да идат за нещо по-смислено (също като случая с никотиновите болести, наркоманиите и т.н.). Тва го вмятам само за принципа де, хич не ща да коментирам дали въобще има сми да се плащат данъци и да се прайм на загрижени данъкоплатци в нашта сладка държавица :wink:

[SFINKS]

"Фаровете помагат на дълъг път, да винаги карам с тях, но при градски условия фаровете не подобряват начина на шофиране на другите около нас."

най-вярното мнение по въпроса ( според мен )

Аз по принцип отивам и малко по-далече ,и мисля че никой няма право да ме задължава да карам с колан в града . Ако искам да си троша главата тва си е моя работа.Тва че съм без колан не създа опасност за останалите участници в движението . Ако искат всички да са с колани да направят автомобила да не може да пали без да си щракнал колана . За извън града е друга работа , там колана е задължителен .

[raitchev]

"Фаровете помагат на дълъг път, да винаги карам с тях, но при градски условия фаровете не подобряват начина на шофиране на другите около нас."

най-вярното мнение по въпроса ( според мен )

Аз по принцип отивам и малко по-далече ,и мисля че никой няма право да ме задължава да карам с колан в града . Ако искам да си троша главата тва си е моя работа.Тва че съм без колан не създа опасност за останалите участници в движението . Ако искат всички да са с колани да направят автомобила да не може да пали без да си щракнал колана . За извън града е друга работа , там колана е задължителен .

колега по един и същ начин можеш да се претрепеш извънграда и в града! аз лично не виждам логика да караш без колан в града а извънградско да го слагаш

[pacho_kardana]

Пуснатите фарове са много полезни както през нощта така и през деня,защото колите се виждат от далече и е по малкавероятността да стане ПТП

[търтей]

я успокой топката