Генерация за 2,5

[Martini_Racing]

Колеги дайте съвет за генерация на 2,5 и въздушен филтър :)

[Росен Желев]

Ако нямаш модове за какво ти е друга генерация?

[Martini_Racing]

Възнамерявам да има ,и без друго съм в бокса

[Росен Желев]

Еми кажи какво ще правиш колко коня ще качваш и колко е старата. Без турбо не трябва да е много голяма.

[Martini_Racing]

Остава си атмосферен мотор с параметри: 2.5 v6 24v - 190hp.
Идеята ми е за ремап с генерация и филтър ако хвана 10 кончета ще е чудо , не че не искам повече , но без турбо :( няма как :(

[Росен Желев]

Не си харчи излишно парите генерация и филтър коне не вдигат.

[Martini_Racing]

Не си харчи излишно парите генерация и филтър коне не вдигат.

Идеи за друго?

[stelt]

Идеи за друго?

Само мръсна газ. Предполагам, че това го владееш :)

[Martini_Racing]

Само мръсна газ. Предполагам, че това го владееш :)

По-добре от колко можеш да си представиш :)

[don_pepone]

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta/358429-high-power-racing-v6-manifold-and-downpipe.html и назад с Ф63 неръждавейка с едно хубаво средно и едно крайно гърне и си в джаза, после един К§Н филтър (колд интейк ако може) и накрая РЕМАП на Дино ;)

[Linkestis]

И тотала пари,коне е..?

[BillyBoy`]

Остава си атмосферен мотор с параметри: 2.5 v6 24v - 190hp.
Идеята ми е за ремап с генерация и филтър ако хвана 10 кончета ще е чудо , не че не искам повече , но без турбо :( няма как :(10 кончета само със и филтър генерация ако си мислиш че ще ги хванеш,бъркаш се яко.

[Drag0]

Остава си атмосферен мотор с параметри: 2.5 v6 24v - 190hp.
Идеята ми е за ремап с генерация и филтър ако хвана 10 кончета ще е чудо , не че не искам повече , но без турбо :( няма как :(


Не си харчи излишно парите генерация и филтър коне не вдигат.

Грешка. На V6 e леко по-различно.
Ето ти дино данни за GTA в различни конфигурации. http://www.supersprint.com/en/IT/prod-p-7109-5966-8-alfa_romeo_156_gta_32i_v6_250_hp_sedansport_wagon_ _02_E28093E280BA.aspx
+10 коня само от генерация
+20 коня с колектори , генерация , обаче забележи че това е БЕЗ махнат катализатор.

И всичко това изглежда да е без ремап !
На 2.5 само с ремап му дават +16 до +2? коне.

Изводите си ги прави сам.

[Martini_Racing]

Грешка. На V6 e леко по-различно.
Ето ти дино данни за GTA в различни конфигурации. http://www.supersprint.com/en/IT/prod-p-7109-5966-8-alfa_romeo_156_gta_32i_v6_250_hp_sedansport_wagon_ _02_E28093E280BA.aspx
+10 коня само от генерация
+20 коня с колектори , генерация , обаче забележи че това е БЕЗ махнат катализатор.

И всичко това изглежда да е без ремап !
На 2.5 само с ремап му дават +16 до +2? коне.

Изводите си ги прави сам.

Ще взема да скоча в приключението :)

[don_pepone]

И тотала пари,коне е..?

Ами за 500-600 лв може се намери някой да му напрай такъв колектор и тръбите назад стига да си намери някви размери за макет + филтъра и ремапа ше иде на едни 1000лв тотал и като коне поне 25 според мен ( на колелата) щее рализката

А ако само смени генерацията ,без колектор и направи другите неща мисля пак щее доволен как ще живне колата и ще му излезе доста по-евтино,но хората са го казали
Атмосферния тунинг нее за всеки- излиза скъпо а ефекта е малък"

[Drag0]

Не очаквай резултати като на GTA.
Custom колектори на 60 са доста пари и не си струва.
Вариант 1: тръба с избран от теб диаметър и качествено крайно гърне.
Вариант 2: тръба , проходно гърне, тръба , качествено крайно гърне.
Вариант 2 вероятно ще е по-приятен звука, по но-скъпо.
Ако всичко по колата ти е ок, само с агресивен чип тунинг можеш да изкараш 20 коня (така твърдят мапърите ...) , чип и генерация 25-28 може би !

[iveli]

И аз съм чувал че астматика му трябва турбо и кокали които да държат на него Тогава резултата е добър но скъп С някой лев пак немалко де може би ще постигнеш търсените малко коне но надали ще те задоволят

[Martini_Racing]

Ами за 500-600 лв може се намери някой да му напрай такъв колектор и тръбите назад стига да си намери някви размери за макет + филтъра и ремапа ше иде на едни 1000лв тотал и като коне поне 25 според мен ( на колелата) щее рализката

А ако само смени генерацията ,без колектор и направи другите неща мисля пак щее доволен как ще живне колата и ще му излезе доста по-евтино,но хората са го казали
Атмосферния тунинг нее за всеки- излиза скъпо а ефекта е малък"
Спор няма,но такава имаше като търсех :(

---------- Post added at 05:49 ---------- Previous post was at 05:46 ----------


Не очаквай резултати като на GTA.
Custom колектори на 60 са доста пари и не си струва.
Вариант 1: тръба с избран от теб диаметър и качествено крайно гърне.
Вариант 2: тръба , проходно гърне, тръба , качествено крайно гърне.
Вариант 2 вероятно ще е по-приятен звука, по но-скъпо.
Ако всичко по колата ти е ок, само с агресивен чип тунинг можеш да изкараш 20 коня (така твърдят мапърите ...) , чип и генерация 25-28 може би !

Вариант 2 ми допада най-много :)

[BillyBoy`]

Не се залъгваи без валове няма как да стане тая история за 20+коне.

[Martini_Racing]

Има един начин да разберем :)

[BillyBoy`]

Ще си хвърлиш парите на вятъра.;-)Eнтусиазма е хубаво нещо но разочарованието е голямо след това.

[Martini_Racing]

Без болка няма успех :)

[Bobiuzunov]

Аз също съм на мнение че на атмосферка нещата се получават трудно,аз също се замислях за ремап,но аз карам на газ и незнам дали ще има ефект,пък и моите 226 коня ми стигат,при дизеловата нещата вече седят по друг начин.

[Martini_Racing]

при дизела турбото дава пауъра Боби ,а аз с атмосферката,само с бустер и 98 и sportTronic:( как да го получа?

[Bobiuzunov]

Абе ще стане,но не очаквай резултат като при турбо мотор,има едно решение,взимай някоя кола с по голям обем,ама лошото е че Алфа намат V8,V10 и т.н,разбирасе тук не трябва да се включва 8C.

[VooDoo-37]

Дадох 1000 лева за тази изпускателна система: http://www.scorpiongta.co.uk/

На празен ход меко казано не ми харесва как звучи. От 1000 оборота нагоре е добре, но ако сега си купувах изпускателна система бих си взел стандартната за колата.

[Martini_Racing]

Абе ще стане,но не очаквай резултат като при турбо мотор,има едно решение,взимай някоя кола с по голям обем,ама лошото е че Алфа намат V8,V10 и т.н,разбирасе тук не трябва да се включва 8C.

Боби имам и 10-цилиндрово Ауди ,но Алфата е моята страст

[VooDoo-37]

Звучи горе-долу така: http://www.youtube.com/watch?v=YU4w2rioBfA

[Bobiuzunov]

Затова че са ни страст на всичките които сме тук е ясно,аз имам две,скоро ще станат три,пък и брат ми запалих та и той си взе 166-ца.;-)

[Drag0]

Има един начин да разберем :)

Чип тунинг само на дино. В каталозите на мапъра пише примерно +20 коня. Мерите на диното преди и след. Ако подобрението е доста по-малко от обещаното - ти си решаваш дали да платиш или да ти върнат оригиналния чип.

[digitalundgrd]

Черно на бяло с дино графики от форума

( http://clubalfaromeo.com/forum/showpost.php?p=908512&postcount=12 ):

ГТВ 3.2 v6

stock - 240 к.с. и 260нм

след генерация без ремап - 250 к.с. и 280нм

след генерация и ремап - 255 к.с. и 274.4нм

[Drag0]

Тези резултати са горе долу същите с измерените на сайта на supersprint , които пуснах малко по-назад в темата.
Т.е. Явно има смисъл от колектор на 60 ама мноО парА.
A чип тунинг за 5 коня отгоре мисля да не го коментирам.


Звучи горе-долу така: http://www.youtube.com/watch?v=YU4w2rioBfA
Не ми харесва . :no:
Трябва да запиша моята(2 проходни и крайно) но с телефона не знам какво ще излезе.

[don_pepone]

Хмм интересно как след ремапа има само 5 коня отгоре,но по-интересно е как въртящия момент пада малко надолу... аз бих предпочел да го запазя за сметка на тия 5 коня... но НО БОБО не яде колците с доматите дет се вика и 100% е предпочел мощност в по-голям диапазон отколкото кратък пик. На снимката не се виждадобре или поне аз не разчитам,а на ПДФ-а има само графика след ремапа, но най-добре БОБО да си каже ква е цялата схема там :)

[Martini_Racing]

Чип тунинг само на дино. В каталозите на мапъра пише примерно +20 коня. Мерите на диното преди и след. Ако подобрението е доста по-малко от обещаното - ти си решаваш дали да платиш или да ти върнат оригиналния чип.
Ето къде е презюнкцията Драго :)

[digitalundgrd]

Не всичко е максимално високи цифри, по-важното е в голям диапазон да имаш възможно най-много конье (плато), а не палатка :)

[Drag0]

Прав си, обаче ако на рекламата пише +20, а получиш нула ... т.е. фабричните но в по-голям диапазон , ти би ли "платил" ?

[Martini_Racing]

Драго тогава ще скасим диатанцията,много бързо с мапъра :)

[digitalundgrd]

Прав си, обаче ако на рекламата пише +20, а получиш нула ... т.е. фабричните но в по-голям диапазон , ти би ли "платил" ?

Така зададен въпроса, аз ще те питам по същата логика :

Ти защо си платил кола, която от завода пише 190коня, а реално ако я премериш ( дори чисто нова) ще покаже десетина коня надолу спрямо каталожните?

Така, че колега Мартини Рацинг, първо трябва да скъсите дистанцията с дилъра на марката/джамбаза, а след това надолу по веригата - мапери, тунери итн.

[ecotronic]

Така зададен въпроса, аз ще те питам по същата логика :

Ти защо си платил кола, която от завода пише 190коня, а реално ако я премериш ( дори чисто нова) ще покаже десетина коня надолу спрямо каталожните?

Така, че колега Мартини Рацинг, първо трябва да скъсите дистанцията с дилъра на марката/джамбаза, а след това надолу по веригата - мапери, тунери итн.

Ясно е, че обявената от производителя мощност е тази на двигателя. Ако тя бъде замерена, най-вероятно ще съответства.

[Jivko7777]

Ясно е, че обявената от производителя мощност е тази на двигателя. Ако тя бъде замерена, най-вероятно ще съответства.

не и на атмосферките

[ecotronic]

не и на атмосферките

На всички!

Ако свалиш мотора и го качиш на стенд с предписаното от производителя гориво, масло и т.н и установиш мощност по-ниска от обявената + % допустим толеранс, можеш да осъдиш производителя.

[Doomguy]

Тук някой хора не правят разлика между КС на колелата и КС на колянов вал. Разликата е от порядъка на 20 коня, а може и повече, в зависимост типа на скоростната кутия.

[digitalundgrd]

В маднес(Пловдив), където е мерена колата, диното си изчислява евентуалните загуби и мери мощност на мотор! Който не вярва да ходи да пита на място ;)

[ecotronic]

Това, че не излизат конете може да се дължи на една камара фактори.
Това за което аз говоря е, че обявената от производителя мощност на мотора трябва да и съответства на реалността.
В противен случай е нарушение, което води до юридическа отговорност.

[digitalundgrd]

Нали се сещаш колко от всички собственици на автомобила Х ще си премерят някога колите на дино, камо ли на такова, което се разкача мотора и се слага на специален стенд... Може би цифрата се върти м/у 0 и 0.1% ;) Така, че много малко вероятно е някой да ги "хване в крачка". А като ги хванеш, ще се намери някой който да извади от 100кладенеца вода... Ако си навит пробвай може да осъдиш Алфа Ромео и да спечелиш луди пари, или най-много да загубиш 70-80лв за замерка на дино:)

[ecotronic]

Ако съм 100% сигурен в това, че моторът ми при никакви обстоятелства не си вади обявените коне, ще си направя този труд а с парите ще си купя 159 - ка :)

[Drag0]

Ти защо си платил кола, която от завода пише 190коня, а реално ако я премериш ( дори чисто нова) ще покаже десетина коня надолу спрямо каталожните?

Нали написах по-горе : мериш преди и след ремап-а. Заводските ги оставяме и гледаме само измереното на едно и също дино преди и след.
Ще ти отговоря за моята кола, въпреки че ти не ми отговори на въпроса. Не съм я избирал по конете, имах си списък с различни марки и модели, а първия критерий беше да не ми е тясно. Това си е проблем за мен ... От там се спрях на 156 и дойде дилемата за двигател. Дизел 2ра ръка не бих си купил и останаха бензинките . Е там избора е родилка или V6...
На драг/писта не ходя, дали е 190 или не - не ме бърка особено.


В маднес(Пловдив), където е мерена колата, диното си изчислява евентуалните загуби и мери мощност на мотор! Който не вярва да ходи да пита на място ;)
Ключовата дума тук е "изчислява".
Ти напълно ли си сигурен че алгоритъма за изчисление е точен, защото аз не.
Производителя може също да лъже в заводските коне, не отричам. Но там има по-малко "изчисления" тъй като мотора е сложен на стенд..



Ако съм 100% сигурен в това, че моторът ми при никакви обстоятелства не си вади обявените коне, ще си направя този труд а с парите ще си купя 159 - ка :)
159ка си купи ама дизел , че бензиновия двигател ще трябва да го вадиш и проверяваш ...

[Doomguy]

159ка си купи ама дизел , че бензиновия двигател ще трябва да го вадиш и проверяваш ...

Що?

[Drag0]

Е как защо, да види дали мощността е колкото производителят е обявил.

[digitalundgrd]

Нали написах по-горе : мериш преди и след ремап-а. Заводските ги оставяме и гледаме само измереното на едно и също дино преди и след.
Ще ти отговоря за моята кола, въпреки че ти не ми отговори на въпроса. Не съм я избирал по конете, имах си списък с различни марки и модели, а първия критерий беше да не ми е тясно. Това си е проблем за мен ... От там се спрях на 156 и дойде дилемата за двигател. Дизел 2ра ръка не бих си купил и останаха бензинките . Е там избора е родилка или V6...
На драг/писта не ходя, дали е 190 или не - не ме бърка особено.


Ключовата дума тук е "изчислява".
Ти напълно ли си сигурен че алгоритъма за изчисление е точен, защото аз не.
Производителя може също да лъже в заводските коне, не отричам. Но там има по-малко "изчисления" тъй като мотора е сложен на стенд..

159ка си купи ама дизел , че бензиновия двигател ще трябва да го вадиш и проверяваш ...

Виж започваме много да влизаме в разни общи приказки и иронии кой какво да си купи и защо. Темата е за генерация на 2.5 в6 мотора и евентуално какво ще спечелиш от това.

Според теб, до колкото четох в пост номер 13, ще вдигнеш близо 40 коня спрямо фабричните 190 с "чип, колектори и генерация" (тоест тотала трябва да удари около 230 коня).

Аз дадох РЕАЛЕН пример с кола от форума, която е 3,2 в6 и след подобни намеси е качила РЕАЛНИ 20 коня. Съвета ми е да не разчиташ сляпо на инфо само от сайтовете на супер спринт и мапера Х.

Мерил съм бившата ми 147-ца и Фиата от подписа ми 5 пъти на два различни дино стенда (Про спийд-София и Маднес-Пловдив), да не говорим за това че съм присъствал лично на бая измервания на коли (атмосферки и турбо) на мои приятели и познати. Предполагам ви е известно, че и двете места са доста сериозни (със сериозни проекти), и е малко смешно да се намеква, че данните получени от тях не са достоверни.

Таа смея да твърдя, че имам "бегла представа" как и колко лесно се качват 40 коня на атмосферка, а вие ги раздавате като бонбонки тик-так :Topic-is-closed-bg:

[Drag0]

Числото 40 го няма в пост 13. И с това спирам да допринасям за offtopic-a в този offtopic. :cheers: