хидравлични повдигачи

[veselin71]

Здравейте! Двигателя е боксер. Изчетох доста теми, включително и в други форуми, но все пак: гъсто или "тънко" масло при тракане на хидравличните повдигачи. Ако обичате споделете вашите мнения и опит. Благодаря!

[bobi_kz]

Гъсто ;)

[veselin71]

Благодаря!

[BillyBoy`]

5W40 справка Субару Форума.

[ivan dimitrov]

---

[BillyBoy`]

Бацко това са два абсолютно еднакви двигателя така че приказки от рода най-добрия ми приятел или кварталния майстор ми каза това масло да слагам във повечето случаи са пръдня,а на въпроса защо колата ти е изсмукала еди кое си масло за еди колко си километра а пък другото не остава ти самичък да си отговориш на този въпрос и на другия.

[ivan dimitrov]

---

[BillyBoy`]

Еми щом не си го разбрал няма и да го разбереш.От самото началото става въпрос за Боксер мотор на Алфа Ромео аз само добавих Субару защото те продължават да работят със Боксер мотори а това че ти като цяло не си разбрал за какво става въпрос не говори добре.

[ivan dimitrov]

---

[Bobi_33]

Ми аз си карам единия боксер с 10W60 - тоя дето върти до 8000 оборота. Тоя дето го карам всекидневно с 10W40.

Иначе какво значи "чукат ми повдегачите" ? То може и вече да са пробити и вече да няма и валове примерно. Често умрелите боксери умират по една и съща причина. Писано е много, аз съм го писал многократно - удряш картер, ламаринен е, не се пробива/протича и го залепваш за сондата на маслената помпа. Тя не може да смуче добре, особено във високи обороти, не може да си докара дебит и мотора умира постепенно. Така умират 80% от боксерите на Алфа.

[mordohy]

Сваляй главите! Повдигачите почнат ли да чукат-търси проблема.
Ниско налягане; каране с лошо масло и производните проблеми...
Аз да питам все пак:
Как определихте, че са повдигачите, а не например клапани от избягала центровка или пък биелни лагери?

[veselin71]

Когато я взех повдигачите не тракаха. Превъртях биелните лагери. Проблема се оказа в маслената помпа, на която се беше износило паразитното колело. Като част от ремонта, почистих и разглобих повдигачите. Налях 10/40 Селения, после 15/40 Бизол. Двете масла съм ги карал по 4000км.Налягането на маслото е мерено и няма проблеми. Сега съм с Motul 6100sinergie+ 10/40. Един или два повдигача /2,4 цилиндър/ при палене притракват. Шумът се увеличава като загрее. Колата си върви, но ме дразни това тракане. Мисля да пробвам и с 10/50 Тотал. Клапаните са пасвани, а тракането се появи след почистването на повдигачите.
Затова се поинтересувах за гъстотата на маслото. Получавал съм и съвети за Селения HPX.

[kolev]

масло само полусинтетика 10в..(40-60).. . 15в40 минералки в никакъв случай. повдигачи нови в магазина мисля са по 10лв бройката иначе ще преебеш валовете.

[mordohy]

масло само полусинтетика 10в..(40-60).. . 15в40 минералки в никакъв случай. повдигачи нови в магазина мисля са по 10лв бройката иначе ще преебеш валовете.
По 10 са при вас. Ако отиде с тях и иска за Опел Астра са по 6 лева.
Тия повдигачи как ги отваря. Защото съм виждал юнаци първо да ги стискат на менгеме, до като им спукат клапана, а после....:wallbash:
Ако си сигурен, че са повдигачите- нови!
Да ти е мирна главата.
На предишната ми, след ремонта на мотора, като поседят няколко дена и ми причукваха при палене, но това само за няколко секунди. Все пак е дразнещо.

[veselin71]

Повдигачите отворих с почукване в дървена талпа. Преди ремонта не тропаха. Ангренажните ремъци са зацепени правилно. По валовете и повдигачите нямаше следи от износване.:brickwall::brickwall::brickwall: