Проблем със запалването на 147

[juljuliano]

Здравейте колеги,
съвсем от скоро се сдобих с Алфа 147 jtd 16v 140к.с., но изникнаха няколко проблема:
1.От дясната страна от пред и от зад има едно силно скърцане при преминаване по неравности, особено при легнал полицай. Ходих в сервиз, но при проверка на подемник, така на място нищо не може да се установи. Скърцането се чува единствено и само при движение. По преценка на майстора това били тампони на горните стабилизиращи щанги. Смених ги, но това отвратително силно скърцане продължава да го има и направо ме побърква. Казаха ми че това бил често срещан дефект на алфите. Някой имал ли го този проблем, и как се е отървал от него??
Втрият проблем който се появи от известно време, е че на няколко пъти колата ми при палене влиза в авариен режим и няма никаква мощност. Не може да се изфорсира. След няколко паления на двигателя се оправяше проблема. Ходих в един сервиз, и там ми казаха, че вероятно това е проблем в дебитомера и трябва да се смени. Преди 4-5 дни колата отново не искаше да ми запали и докато я мъчех на стартера чувах от двигателя някакво силно щракане като от реле. След поредния опит в крайна сметка запали, и всичко се оправи, и колата си вървеше добре... до вчера! Вчера изобщо не иска да запали, а от ауспуха излизаше сивкав дим в големи количества. Колата се мъчеше да запали и все едно не и достигаше горимо и се тресеше цялата. Моля, ако има някой който да се е сблъсквал с тези два проблема, да ме посъветвате какви може да са причините, за да ги отстраня. Явно ще трябва да търся платформа, за да я натоваря и откарам в някой сервиз. Благодаря предварително за отговорите!

[mimouzunov]

Хвани напиши от къде си за да може да ти се обясни кои може да я види/оправи а не да се гадае... Сервизите които са наясно с Алфите като цяло са единици!

[juljuliano]

От Перник съм и тук не зная в кой сервиз да я откарам. Казаха ми, че в София някъде в Орландовци до ц. гробища имало някакъв сервиз само за алфи, и мислех там да я закарам, но пък сега един познат ми каза, че си е карал неговата алфа 159 там и били големи нещастници и нищо не били оправили по неговите проблеми.

[myato]

Здравейте колеги,
съвсем от скоро се сдобих с Алфа 147 jtd 16v 140к.с., но изникнаха няколко проблема:
1.От дясната страна от пред и от зад има едно силно скърцане при преминаване по неравности, особено при легнал полицай. Ходих в сервиз, но при проверка на подемник, така на място нищо не може да се установи. Скърцането се чува единствено и само при движение. По преценка на майстора това били тампони на горните щанги. Смених ги, но това отвратително силно скърцане продължава да го има и направо ме побърква. Казаха ми че това бил често срещан дефект на алфите. Някой имал ли го този проблем, и как се е отървал от него??
Втрият проблем който се появи от известно време, е че на няколко пъти колата ми при палене влиза в авариен режим и няма никаква мощност. Не може да се изфорсира. След няколко паления на двигателя се оправяше проблема. Ходих в един сервиз, и там ми казаха, че вероятно това е проблем в дебитомера и трябва да се смени. Преди 4-5 дни колата отново не искаше да ми запали и докато я мъчех на стартера чувах от двигателя някакво силно щракане като от реле. След поредния опит в крайна сметка запали, и всичко се оправи, и колата си вървеше добре... до вчера! Вчера изобщо не иска да запали, а от ауспуха излизаше сивкав дим в големи количества. Колата се мъчеше да запали и все едно не и достигаше горимо и се тресеше цялата. Моля, ако има някой който да се е сблъсквал с тези два проблема, да ме посъветвате какви може да са причините, за да ги отстраня. Явно ще трябва да търся платформа, за да я натоваря и откарам в някой сервиз. Благодаря предварително за отговорите!

Скърцането е от тампоните на стабилизиращите щанги, после ще почне да тропа.
За непаленето колата сама си казва причината на диагностика, но да знаеш още от сега, че не е от дебитомера. Кажи им на ония да се гръмнат.

[juljuliano]

Скърцането е от тампоните на стабилизиращите щанги, после ще почне да тропа.
За непаленето колата сама си казва причината на иагностика, но да знаеш още от сега, че не е от дебитомера. Кажи им на ония да се гръмнат.

Смених ги бе колега, смених ги, и пак продължава да скърца

[Mury]

От Перник съм и тук не зная в кой сервиз да я откарам. Казаха ми, че в София някъде в Орландовци до ц. гробища имало някакъв сервиз само за алфи, и мислех там да я закарам, но пък сега един познат ми каза, че си е карал неговата алфа 159 там и били големи нещастници и нищо не били оправили по неговите проблеми.

За кой сервиз точно става въпрос,че те са 2 в Орландовци ???? Иначе мисля че знам къде ти е проблема,но трябва да видя колата,и ще ти кажа 100 % :mrgreen::mrgreen::mrgreen:За скърцането също можем да помогнем,ако решиш пиши л.с.

[juljuliano]

За кой сервиз точно става въпрос,че те са 2 в Орландовци ???? Иначе мисля че знам къде ти е проблема,но трябва да видя колата,и ще ти кажа 100 % :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

мисля, че се казва "Екстрийм сервиз"... моят познат хич не бил доволен от този сервиз, пък незнам.. То едни доволни, други недоволни... Ами да ти пратя снимка за да я видиш, и да ми кажеш къде е проблема??...шегувам се. Вие сте сервиз така ли??

[Mury]

мисля, че се казва "Екстрийм сервиз"... моят познат хич не бил доволен от този сервиз, пък незнам.. То едни доволни, други недоволни... Ами да ти пратя снимка за да я видиш, и да ми кажеш къде е проблема??...шегувам се. Вие сте сервиз така ли??

Пиши ми л.с.

[nikotm]

Здравейте колеги,
съвсем от скоро се сдобих с Алфа 147 jtd 16v 140к.с., но изникнаха няколко проблема:
1.От дясната страна от пред и от зад има едно силно скърцане при преминаване по неравности, особено при легнал полицай. Ходих в сервиз, но при проверка на подемник, така на място нищо не може да се установи. Скърцането се чува единствено и само при движение. По преценка на майстора това били тампони на горните стабилизиращи щанги. Смених ги, но това отвратително силно скърцане продължава да го има и направо ме побърква. Казаха ми че това бил често срещан дефект на алфите. Някой имал ли го този проблем, и как се е отървал от него??
Втрият проблем който се появи от известно време, е че на няколко пъти колата ми при палене влиза в авариен режим и няма никаква мощност. Не може да се изфорсира. След няколко паления на двигателя се оправяше проблема. Ходих в един сервиз, и там ми казаха, че вероятно това е проблем в дебитомера и трябва да се смени. Преди 4-5 дни колата отново не искаше да ми запали и докато я мъчех на стартера чувах от двигателя някакво силно щракане като от реле. След поредния опит в крайна сметка запали, и всичко се оправи, и колата си вървеше добре... до вчера! Вчера изобщо не иска да запали, а от ауспуха излизаше сивкав дим в големи количества. Колата се мъчеше да запали и все едно не и достигаше горимо и се тресеше цялата. Моля, ако има някой който да се е сблъсквал с тези два проблема, да ме посъветвате какви може да са причините, за да ги отстраня. Явно ще трябва да търся платформа, за да я натоваря и откарам в някой сервиз. Благодаря предварително за отговорите!



Колеги, ако искате качесвен чип тунин, най-добрият е Боби от Годеч! Момчето е завършил в Германия автомобилен софтуер и сам си пише програмите конкретно за всеки автомобил, а не ги сваля от интернет както повечето псевдо специалисти.Има си дино тест и прави нещата както трябва. Негово творение е най-бързия дизел в България. Всичко това го знам от собствен опит.
тел му е:088893xxxx
Прилагам линк за да видите как една такава алфа от 140 коня става 180 [url]http://www.youtube.com


Аз си мисля че нещо има не съответствия.След като ти е толкова близък и можещ що не питаш него и да ти оправи колата а питаш тук?Според мен се опитваш нещо интрига да завъртиш тук.:comphits:

[juljuliano]

Аз си мисля че нещо има не съответствия.След като ти е толкова близък и можещ що не питаш него и да ти оправи колата а питаш тук?Според мен се опитваш нещо интрига да завъртиш тук.:comphits:

Нищо подобно приятелю, никаква интрига не завъртам, а изказвам лично мнение от собствен опит, защото другата ми кола той я чипосва, и я направи перфектно, при положение, че преди това съм ходил при двама други такива специалисти, които само ми взеха парите, без да има абсолютно никакъв ефект. Сложат някакъв чип, и ми кажат- я сега ходи да видиш как върви?? После търсят по интеренет от някъде другате, свалят го, и пак така- я виж как върви...ами невърви!! Колата от 155 к.с. този Боби я направи 189 и сега върви като самолет. Вярно, че малко повече пуши, но това са страничните ефекти на чипосването. Той не ми е близък, а аз просто съм му бил клиент, и не го питам него за моя проблем, защото, той основно се занимава само с чипосване на коли. И за какво да извършва други ремонти, като за да те приеме в сервиза си трябва да се запишеш и да чакаш около месец. Но стига по тази тема-всеки може да ходи където си иска, аз просто съм доволен от него и исках да споделя това мое мнение.

[myato]

Нищо подобно приятелю, никаква интрига не завъртам, а изказвам лично мнение от собствен опит, защото другата ми кола той я чипосва, и я направи перфектно, при положение, че преди това съм ходил при двама други такива специалисти, които само ми взеха парите, без да има абсолютно никакъв ефект. Сложат някакъв чип, и ми кажат- я сега ходи да видиш как върви?? После търсят по интеренет от някъде другате, свалят го, и пак така- я виж как върви...ами невърви!! Колата от 155 к.с. този Боби я направи 189 и сега върви като самолет. Вярно, че малко повече пуши, но това са страничните ефекти на чипосването. Той не ми е близък, а аз просто съм му бил клиент, и не го питам него за моя проблем, защото, той основно се занимава само с чипосване на коли. И за какво да извършва други ремонти, като за да те приеме в сервиза си трябва да се запишеш и да чакаш около месец. Но стига по тази тема-всеки може да ходи където си иска, аз просто съм доволен от него и исках да споделя това мое мнение.

Пуши, защото е пусната нафта повече от необходимото, а не щото е нормално да го прави като е ремапвана.

[_br4vo_]

ако отстраниш скърцането сподели опит,все пак ако си сменял носачи виж да не са ти забравили някои болт хлабав.

[nikotm]

Нищо подобно приятелю, никаква интрига не завъртам, а изказвам лично мнение от собствен опит, защото другата ми кола той я чипосва, и я направи перфектно, при положение, че преди това съм ходил при двама други такива специалисти, които само ми взеха парите, без да има абсолютно никакъв ефект. Сложат някакъв чип, и ми кажат- я сега ходи да видиш как върви?? После търсят по интеренет от някъде другате, свалят го, и пак така- я виж как върви...ами невърви!! Колата от 155 к.с. този Боби я направи 189 и сега върви като самолет. Вярно, че малко повече пуши, но това са страничните ефекти на чипосването. Той не ми е близък, а аз просто съм му бил клиент, и не го питам него за моя проблем, защото, той основно се занимава само с чипосване на коли. И за какво да извършва други ремонти, като за да те приеме в сервиза си трябва да се запишеш и да чакаш около месец. Но стига по тази тема-всеки може да ходи където си иска, аз просто съм доволен от него и исках да споделя това мое мнение.

Благодаря за отговора.Ще ме извиниш но малко съмнително ми изглеждаше всичко.Постна го точно в темата на екстремистите и сервиза от който твоят приятел е недоволен,и затова ме замъчиха съмнения.Надявам се бързо да си оправиш колата.:flirt::flirt::flirt:


пс.При качествен ремап,колегата над мен ти е намекнал.Колата не трябва да пуши

[ivo_63]

Пуши, защото е пусната нафта повече от необходимото, а не щото е нормално да го прави като е ремапвана.

а пуска повече нафта, защото .................

[myato]

а пуска повече нафта, защото .................

Теоретичната страна на въпроса ли те интересува?
Ако не, прочети последното изречение на колегата nikotm.
Ако да, не съм точния човек за обяснението. Не ми е присъщо да обяснявам неща, за които смятам, че нивото ми е по-скоро "обща култура".

[ivo_63]

не е въпрос колега , а многоточие , ако трябва да го махна ще допиша - пуска повече нафта, щото мапера се е учил на колата му

[myato]

не е въпрос колега , а многоточие , ако трябва да го махна ще допиша - пуска повече нафта, щото мапера се е учил на колата му
Значи мислим в една посока.