Coyota
13-01-2015, 10:57
Моя проблем е следния.
Колата е 145 1.9 ЖТД 105 коня. Имах проблеми с регулатора за налягане. Усетих я като лятото взе да пали по - трудно. Закачихме я на компютър, качваше по - бавно налягането. Сложихме регулатор от един приятел от неговата кола. Всичко беше перфектно. Взех да търся регулатор, само че тук в Сливен ги дават по над 100 лева и ги няма, а по нета вече 3 пробвах, уж перфектни, тя оборотите не може да държи като го сложа. Отделно лятото замерихме дюзите, 2 от тях връщаха малко повече
И сега като стана по студено, не иска да пали, или пали много зор. Единия ден я натиснах малко повече и на 4000 оборота, колата заби муцуната. На следващата права пак я натиснах и направо колата изгасна и ми светна лампата (мисля, че за дюзите) И от вчера колата изобщо не иска да запали Утре ще я закачаме на диагностика да видим какво ще покаже и ще пиша какво е станало. Ако имате идеи пишете, много ще съм благодарен
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:56 ----------
Закачихме колата, днес запали. Регулатора трудно качи налягане. Запали чак на 180. Почна от 50-100-112-115 и така на татък. После обаче регулатора държи хубаво налягане, процента на отваряне е малко - по малък. При студена кола държеше 10-11 процента на отваряне, при нормално 18 процента. Проблема може да е от помпата в резервоара. Кажете има ли вариант да се замери тази помпа. Събота или неделя ще я снема за почистване на цедката. До сега не съм снемал такава, ако има някой съвет давайте :)
Колата е 145 1.9 ЖТД 105 коня. Имах проблеми с регулатора за налягане. Усетих я като лятото взе да пали по - трудно. Закачихме я на компютър, качваше по - бавно налягането. Сложихме регулатор от един приятел от неговата кола. Всичко беше перфектно. Взех да търся регулатор, само че тук в Сливен ги дават по над 100 лева и ги няма, а по нета вече 3 пробвах, уж перфектни, тя оборотите не може да държи като го сложа. Отделно лятото замерихме дюзите, 2 от тях връщаха малко повече
И сега като стана по студено, не иска да пали, или пали много зор. Единия ден я натиснах малко повече и на 4000 оборота, колата заби муцуната. На следващата права пак я натиснах и направо колата изгасна и ми светна лампата (мисля, че за дюзите) И от вчера колата изобщо не иска да запали Утре ще я закачаме на диагностика да видим какво ще покаже и ще пиша какво е станало. Ако имате идеи пишете, много ще съм благодарен
---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:56 ----------
Закачихме колата, днес запали. Регулатора трудно качи налягане. Запали чак на 180. Почна от 50-100-112-115 и така на татък. После обаче регулатора държи хубаво налягане, процента на отваряне е малко - по малък. При студена кола държеше 10-11 процента на отваряне, при нормално 18 процента. Проблема може да е от помпата в резервоара. Кажете има ли вариант да се замери тази помпа. Събота или неделя ще я снема за почистване на цедката. До сега не съм снемал такава, ако има някой съвет давайте :)