View Full Version : Fiat Bravo от 1.9TD100 към 1.9JTD
Здравейте знам,че не е Алфа,но все пак реших да пусна тема и тук. Бравото го покарах 2 години със заводският двигател ТД100,но дойде моментът в който започна да ми е слабичко вече.Една студена януарска сутрин реших да заменя TD-то със JTD105 и започнах да търся по сайтове форуми да разпитвам приятели,но удрях на греда кой продаден кой с проблеми друг пък много скъп. И една вечер ми звъни телефонът и от среща колегата Деян Николов ми предложи оферта на която не можах да откажа и запалих колата и отпътувах за София и се започна филма :D Здобих се и със инсталация, еку,имобилайзер,помпа в резервоара със нивомера,моторчето за педала и дебитомара.
marian2784
14-02-2015, 22:22
Много весело ще да е приключението,но според мен не си струва. ТД100 може да се барне да върви АДСКИ много само от помпата и е почти без пари.Имах взимане даване с фиата на брат ми ,беше от Германия така.Мога да ти кажа само че няма болтове за полуоските които да удържат силата,цепеше се като пистара.
ТД100 може да се барне да върви АДСКИ
Е ако е тоя без електрониката какво да му бара.....
На ТД-то не може да му се направи нищо.Може да се накара само да пуши като влак а ефект никакъв.
marian2784
14-02-2015, 23:13
помпата,нам само че при нас е късало 3 пъти болтовете на полуоската,и 2 пъти при следващия соственик.
Това успях да свърша вчера от обяд.:-P
колега да беше зел едно 2,4 филма е същия само дето има много повече потенциал..... :spiteful:
Успех в начинанието ;)
И 1,9 JTD има потенциал ако се направи всичко както трябва. А при 2.4 не знам дали няма да има филм със тампоните. :coolio:
Вече е вътре в коша.Имаме си сешоар вече :tooth: И скорости даже си имаме . :tooth:
Снощи запали.Малко трудно,но запали.Все пак двигателят не беше пален 5 месеца.
https://www.youtube.com/watch?v=l5QbfuksSI0
Gena7a_Turb0
23-02-2015, 20:23
Оттук нататък какво следва, какви са бъдещите планове и какво ще целиш с този мотор. Поздравления за желанието и труда, аз следя темата. Успех!
Първоначално ще му боднем един софтуер а за малко по късен етап турбина от 115 и челен кулер и отново ремап
ludkanar
24-02-2015, 17:39
Така си мааате...
Gena7a_Turb0
24-02-2015, 21:16
Вие ли ще пишете софтуера, ако "Да" предполагам чрез Winols и Mpps. Или ще се доверите на фирмите в Бг.
За софтуера още не съм решил на 100% дали ще го пишем или ще ходя в някоя тунинг фирма.
Изпускателния колектор Гледам е от ТД100, на къде му е дупката за ЕГР ? И какво турбо сложи. Питам, понеже от естетична гледна точка изглежда по добре от колкото този на ЖТД то който като му сложиш тапа и изглежда селско като вдигнеш капака. А искам да махна цялата система :)
Тръбата за ЕГР-а я отрязах и стиснах от пред и я заварих да не диши.
The next level Garret 1749 :)
Garrett GT1749
https://www.youtube.com/watch?v=Hw00bwHeBJk&feature=youtu.be
Как имаш прекъсвач ?? :shocked:
От софтуера си е така на 4,700
Здравейте! Виждам,че явно никой няма интерес към темата,но аз все пак да си попитам.След смяна на турбото и слагане на друг софтуер съединителя започна да се предава на 3-та и 4та.В момента съм със съединител Лук 220мм. на няма и 1000 км. Да сложа керамика на 220мм или да сложа маховик и съединител от ХГТ 20в? Вие какво ще ме посъветвате?
Здравейте! Виждам,че явно никой няма интерес към темата,но аз все пак да си попитам.След смяна на турбото и слагане на друг софтуер съединителя започна да се предава на 3-та и 4та.В момента съм със съединител Лук 220мм. на няма и 1000 км. Да сложа керамика на 220мм или да сложа маховик и съединител от ХГТ 20в? Вие какво ще ме посъветвате?
Според зависи предназначението на автомобила...
ако ще се кара градско, а не само уикендите или драг, аз бих избрал варианта с едномасовият маховик. Керамиката не става за джиткане из града... страшно не удобна е.
На този етап колата ще си е ежедневка.
пусни някое onboard видео да видим как набира печката
haljscho
29-03-2016, 21:43
Сложи си Алфова кутия.
Продава се кит с твърд маховик и демпферен съединител!
Или демпферен маховик и обикновен съединител!
Ти на кое му казваш алфова кутия? Щото няма такова понятие. Всичко що е излязло т завода с напречен мотор е Фиат и е фиатска разработка. А ако говориш за по-голямата кутия, с висящия диф., ме е толкова проста работата. Ще трябва да смени и полуоски, конзоли за захващане на мотор и скорости към купето, ще трябва да преправи и генерацията. С голямата кутия мотора се вдига с около 2-3 сантима на височина.
haljscho
31-03-2016, 08:40
Алфова кутия викам на такава която се монтира в Алфа 156 която ползва същият двигател като неговият в момента!!!
Токова много коли се продават на части, че всичко необходимо ще си го намери за не голяма сума пари!
Алфова кутия викам на такава която се монтира в Алфа 156 която ползва същият двигател като неговият в момента!!!
Токова много коли се продават на части, че всичко необходимо ще си го намери за не голяма сума пари!
ОК, знам, че на тая кутия и казваш Алфова, но това е доработена кутия от Фиат Крома от 85-та година.
Иначе е ясно, че части има, обаче е важно да знае, че не става нищо съвсем директно, трябва да си ги набави тия части и да знае реално какво още му трябва освен самата кутия.
haljscho
01-04-2016, 09:11
ОК, знам, че на тая кутия и казваш Алфова, но това е доработена кутия от Фиат Крома от 85-та година.
Иначе е ясно, че части има, обаче е важно да знае, че не става нищо съвсем директно, трябва да си ги набави тия части и да знае реално какво още му трябва освен самата кутия.
Щом се е хванал с тази кола и иска да стане както трябва е добре да се запознае с всички възможности!
И естествено да избере най-добрият а не най-евтиният или най-бързият вариант и после всичко от начало!!!
Сам си отговаряш ДОРАБОТЕНА!!! Т.е. не е на Фият!!!
А някой може ли да обясни какви са разликите между скоростната кутия на Фиат 1.9ЖТД 105 и на Алфа 1.9ЖТД 105? Благодаря ви предварително :)
Кутията е по-здрава, но по-важното е, че съединителя издържа на доста повече NM. Доста по-добре е от трагичния на Fiat JTD дето едва държи сток мотора. Според мен задължително слагай такава кутия.
П.с: Намерих инфото. Алфата е с 235мм Фиата ЖТД е 230мм. А аз в момента съм със 220мм.:new_Eyecrazy: И ми е чудно още колко ще издържи този съединител...... Графиката е на предишният собственик на двигателя със същият сетъп със друга кутия и съединител.:-?
Да вдигнем темата малко. :) Колата не е била за съединител а за друг актуатор на турбото. Проблема бе открит при една случайна среща със Rado145QV (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?u=7834) за което му благодаря много,че ми каза какво да направя колата да тръгне.След като смених актуатора със моя от старата турбина колата тръгна както си трябва,но се нуждае от леко до настройване за което пак ще се погрижи Радо.:cheers:
Rado145QV
28-04-2016, 01:48
няма ли да се похвалиш вече,даи графиката от диното
Снощи докато някой спят ние със Радо бяхме на диното и успяхме да постигнем тези резултати. Беше леко трудно защото се появи проблем в помпата за високо налягане и гаснеше и бяхме без дебитомер.Следва смяна на помпата с по голяма дюзи 119ки и и друг дебитомер и отново на диното.
Garrett 1749 total. Продължаваме напред и нагоре със Garrett 2256.
Купих си някой неща :) Вторник пристига помпа от 2.4 и от Rado145QV (http://clubalfaromeo.com/forum/member.php?u=7834) съединителя пристига във вторник.
Във събота направих един старт със едно BMW 330Ci със чип и генерация. Знам,че няма смисъл но ей така за спорта реших да се пробвам със него да видя как ще сме. БМВ-то накрая беше кола и малко пред мен.
https://www.youtube.com/watch?v=qDuS-Vf6koc
Някой може ли да каже дали е голяма разликата в предавателните числа на скоростите на ТД и ЖТД?
Видео от Диното в събота. Графиката е слаба,но по късно ще кача снимка и на нея.
https://www.youtube.com/watch?v=Zl1ayMxjfk4
(https://www.youtube.com/watch?v=Zl1ayMxjfk4)
Вече със новата инсталация и новият компютър :smoke:
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=155696&d=1476259576
Kiro Bumbalov
13-10-2016, 17:28
a какъв дебитомер сложи? дай номер по БОШ ако е възможно
Без дебитомер е. Изключихме го
Да раздвижим малко темата.Реших да видим какво ще постигнем със по голямо турбо и взех едно 2260. :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.