View Full Version : Въпрос относно подсилване на двигателя
vankichaaaa
02-03-2015, 02:56
Колеги можете ли да ми кажете Какво още може да се направи, за да стресна още малко двигателя и да се достигнат около 200коня !!
Колата е 147 1.9JtdM 2004 + Ремап и е около 170 коня в момента. Ремапът е направен от Петко kgb(black angels) . Не че да спамя!, но Държа да го похваля, Колата върви много след ремапа! Имал съм и друга алфа също с ремап но доста по слаб
П.С Затапването на Егр клапана, премахването на катализатора и съответно поставянето на права тръба Влияят ли по някакъв начин на вървежа? Понеже не са правени все още тея двете неща..
Блаагодаря Предварително!!
:tongue:
Crazy JTD
02-03-2015, 20:10
Влияят супер много след ремапа това е следващото задължително да не кажа че се правят и преди него дори ако имаш първоначално намерение да я засилваш :) но мисля че при "чипосването" той би трябвало да ти е затапил ЕГР-а електронно но не пречи и да му сложиш 2 планки и си ток.
Ако няма да се пресилваш с нова духалка смятам че или с оригиналната или със най-много ф63 тръбица ще си идеален към едно резонаторно да хвърля по бързо саждите и тва е ;)
Оттам нататък си в филма :) пиши за напред какво се случва и успех :)
haljscho
02-03-2015, 21:57
Ето ти последните две теми с подобни опити!
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=88823
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=88401
Успех!
vankichaaaa
03-03-2015, 15:00
Мерси За Отговорите Колеги!
И в крайна сметка да значи ли това,че Без Смяна на турбото с по-голямо турбо и кулер не мога да я Стресна още 20-30коня?? По агресивни настройки няма ли как да и се сложат?
Поздрави
Crazy JTD
03-03-2015, 19:25
Ами ако я караш на "около" коня няма как да разбереш колко ти е автомобила и колко още "малко" искаш да стане :D
Другото което е ако още си със гърнетааа,катализатории и тем подобни "разширителни съдове" оттърви се от тях направи си една генерацийка минимум 63мм едно резонаторно с красив накрайник и спри до там :D !
vankichaaaa
03-03-2015, 21:51
Колко пари са съответните Промени? :))
Като се има предвид, че никой все още не знае, с какъв двигател си и как разбра колко коня ти е колата... темата леко отива към коша.
vankichaaaa
03-03-2015, 23:45
Смятам, че Ясно съм написал какъв е мотора има ли чип и при кого е правен
Писа ми, казах ти 4000 лв. Какво още питаш ?
Турбо -500 лв.
Down pipe - 100 лв.
Турбо пътища - 400 лв.
Интеркулер - 200 лв.
Изпускателна система - 600 лв.
Ремап с дино - 500 лв.
Усилен съединител - 700 лв.
До тук 3000 лв.
От там на сетне, сложи труд, сложи странични разходи като нова помпа, след време дюзи и в най-добрия случай ще стъпиш на 4000 лв.
Смятам, че Ясно съм написал какъв е мотора има ли чип и при кого е правен
аз не съм много умен ама още не знам с кой мотор си?
както и как измери конете?
Marchoni
04-03-2015, 10:45
аз не съм много умен ама още не знам с кой мотор си?
както и как измери конете?
Колегата има предвид че 1.9mjet са няколко разновидности. Това че не е много умен е самоирония ; )
vankichaaaa
04-03-2015, 13:17
Специално за Ne0 Написал съм 147 1.9Jtdm 2004г Което значи че е 2004 фейслифт 150 коня няма, или!!? Вина имам ли, че сте Слепи??
Трийте темата! То и без това Много разбирате всички по Интернет и сте много Силни
Свободни сте !
Не бе, недей!
Ти ще си първия в историята, който ще вдигне 50 коня с 200 лв.
Давай, покажи ни как се прави!!! :bow:
Само да вметна, че 1.9 jtdm е 115 к.с.
1.9jtd 16v е евро3 и евро4, съответно 140 к
с. и 150 к.с
Айде многознайко, чакаме!
Специално за Ne0 Написал съм 147 1.9Jtdm 2004г Което значи че е 2004 фейслифт 150 коня няма, или!!? Вина имам ли, че сте Слепи??
Трийте темата! То и без това Много разбирате всички по Интернет и сте много Силни
Свободни сте !
Благодарим за освобождаването.
Тъй като темата я четат и нормални хора през 2004 година в 147 се
се вграждат JTDm 115 к.с. / 126 к.с. / 136 к.с. и 140 к.с. за различни пазари като 115 кс. е 8 клапанов вариант на двигателя. Уви 150 к.с. не съм виждал oт тази година, но не е изключено ???????
DiStefan0
04-03-2015, 20:06
Благодарим за освобождаването.
Тъй като темата я четат и нормални хора през 2004 година в 147 се
се вграждат JTDm 115 к.с. / 126 к.с. / 136 к.с. и 140 к.с. за различни пазари като 115 кс. е 8 клапанов вариант на двигателя. Уви 150 к.с. не съм виждал oт тази година, но не е изключено ???????
Вуйче .. и ти не си баш в час !!! 115 коньов емДжет нема .. има 120. Униджета е 115. Както има и 100 и 110 коньов УниДжет.
Вуйче .. и ти не си баш в час !!! 115 коньов емДжет нема .. има 120. Униджета е 115. Както има и 100 и 110 коньов УниДжет.
мда сори, 2004 няма 1,9 8 клапанов мултиджет
thecleaner
04-03-2015, 23:32
аз не съм много умен :th_up:
Специално за Ne0 Написал съм 147 1.9Jtdm 2004г Което значи че е 2004 фейслифт 150 коня няма, или!!? Вина имам ли, че сте Слепи??
Трийте темата! То и без това Много разбирате всички по Интернет и сте много Силни
Свободни сте !
Не се ядосвай колега, стресни я яко, надувай турбото на 2 бара и ще стане Самует, даже може и Вертоует да стане. Начи силния ремап си е силен, няма какво да говориме. Внимавай като я стреснеш да не почне да пелтечи само.
vankichaaaa
04-03-2015, 23:59
DiStefan0 Евала баце, ти поне ме разбра. Как да им го обесня, така че да ме разберат
Ама ай да видите колко съм пекан още един път ще кажа! :)
147 1.9JtdM 140p.s 2004г
П.С Мултиджет 150 коня до 2004г (както съм описал годината в поста) няма ! Само фейслифта
Ако бяхте се замислили над това Нямаше да питате колко коня е ;)
Е ся пък 140к.с. !
Нали беше 150 к.с. ?
Баси конете чуек!
vankichaaaa
05-03-2015, 00:14
""Колата е 147 1.9JtdM 2004 + Ремап и е около 170 коня в момента. Ремапът е направен от Петко kgb(black angels) . Не че да спамя!, но Държа да го похваля, Колата върви много след ремапа! Имал съм и друга алфа също с ремап но доста по слаб"""
Въпрос с повишена труност?: Къде в Обявата и в коментарите Ти видя как съм споменал 150 коня?! При вас други цифри ли идват? То от интернета споко.
Това как точно да го разбираме?
Специално за Ne0 Написал съм 147 1.9Jtdm 2004г Което значи че е 2004 фейслифт 150 коня няма, или!!? Вина имам ли, че сте Слепи??
Трийте темата! То и без това Много разбирате всички по Интернет и сте много Силни
Свободни сте !
vankichaaaa
05-03-2015, 00:21
Кое?
Свободно, бе като в училище :boxed::tooth:
Яко ремап 50-100 -150% и ключе 10 :pimp:
vankichaaaa
05-03-2015, 00:26
Казвали ли са ти, че си бил много забавен, чак да ти завиди човек не смешките :))
Кой ти е говорил за 100%, смятам че 30 коня още не правят 100% да не говорим за 150 %
Купи си ей такова нещо:
http://www.amazon.com/Intake-Turbonator-Turbo-Supercharger-Insert/dp/B009PJ2B9U
На твоят двигател щом е с ремап ще даде още 45 до 52 конски сили.
Ето тук в една тема колегите вече са го пробвали и обсъждат при тях колко се е стреснал . http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=82624
Приятелю, това не е комбайна в Добряч!
Според теб, така, най-логично, от къде ще дойдат тия още 30 к.с. или общо 60 к.с. над заводските ?
vankichaaaa
05-03-2015, 00:43
С 2 ремапа? ! :tooth::tooth:
аз дигнах 50 и имам и дино графика :) ама мапера ми е номер 1 :)
BillyBoy`
07-03-2015, 11:44
Е,ама си качвал колата на дино не във интернет форум където въображаемите коне след ''чипосване,, могат да станат и 300.:).
Аман от мухльовци в тоя убит от бой форум,дето се мислят за много умни,за големите разбирачи и се правят на кои е по по най и кой е по интересен,по голямо майсторче(тунингист),маперче,пилотче и пточие.... Типично по 'БЪЛГАРСКИ'.... :big_whoops:
Момчето е задало съвсем нормален и елементарен въпрос,как да си дигне конете на колата още съвсем МАЛКО,не иска да я прави 1000 коня!!:fuckoff:
По темата на колегата:
Колега правиш даун пайп и права тръба до отзад
Затапваш ЕГР-а отвсякъде и софтуерно също
За предпочитане е да сложиш челен интеркулер
И не на последно място силен ремап
Успех в начинанието от мен :cheers:
thecleaner
08-03-2015, 11:22
Аман от мухльовци в тоя убит от бой форум,дето се мислят за много умни,за големите разбирачи и се правят на кои е по по най и кой е по интересен,по голямо майсторче(тунингист),маперче,пилотче и пточие.... Типично по 'БЪЛГАРСКИ'.... :big_whoops:
Момчето е задало съвсем нормален и елементарен въпрос,как да си дигне конете на колата още съвсем МАЛКО,не иска да я прави 1000 коня!!:fuckoff:
По темата на колегата:
Колега правиш даун пайп и права тръба до отзад
Затапваш ЕГР-а отвсякъде и софтуерно също
За предпочитане е да сложиш челен интеркулер
И не на последно място силен ремап
Успех в начинанието от мен :cheers:
И какво ще постигне според теб ? 200 коня ли с фабричното турбо, или ще дигне някакви коне в cобствените му представи. Освен това с такова крайно изказване се очаква да си някякъв корифей в тунинг средите, а аз поне не съм чувал да си такъв. Също така дай параметри за "силен ремап" да видим какво означава тоя технически термин.
аз мога да дам да демонстрирам :)доказано :)
не съм никакъв корифеи :lol:,карам стокови коли,силен ремап значи 50 коня горница,не са ли достижими 200 коня за 1,9 мжет мотора с оригиналното турбо?
thecleaner
08-03-2015, 12:08
не съм никакъв корифеи :lol:,карам стокови коли,силен ремап значи 50 коня горница
А сега ни сподели кой е тоя мапер де ше дигне 50 коня на фабрична турбина на 1.9 и естествено няма да се взриви почти веднага ?
Почти всеки разбиращ от работата си ;)
thecleaner
08-03-2015, 12:18
Почти всеки разбиращ от работата си ;)
Благодаря за отговора, аз се предавам. :big_whoops:
nicola 59
08-03-2015, 12:57
Aз момчета не разбирам много от чипове,ма си мисля,че щом делтата е заводски с туинтурбо,и не е присадено от незнаен пустиняк ,а си е сложено,от завода от инженери хора,софта и е е писан от някой гигант,а не от бай мапер в некои гараж,и е 190 коня ,то 150 коня на алфа има нужда от едно дискретно мапване 20 коня,и пеи сърце,всичко друго,е вятър работа,като и дадеш 2 пъти газ и ще се строши,та Чистача има право,козата си сака пръч,а немога да разбера и колегата какво иска повече да засилва,150 си върви много добре без да я пипаш
Marchoni
08-03-2015, 14:45
АР 156 1.9 140hp. Ремап правен в доста известна фирма в варна, на дино. Без никакви пушаци 170hp и +80nm на двигателя. С изнасилване предполагам още 10тина коня. Колата е без катализатори и гарнета и с затамен ЕГР, софтуерно и хардуерно. Всеки да си преценя.
Aз момчета не разбирам много от чипове,ма си мисля,че щом делтата е заводски с туинтурбо,и не е присадено от незнаен пустиняк ,а си е сложено,от завода от инженери хора,софта и е е писан от някой гигант,а не от бай мапер в некои гараж,и е 190 коня ,то 150 коня на алфа има нужда от едно дискретно мапване 20 коня,и пеи сърце,всичко друго,е вятър работа,като и дадеш 2 пъти газ и ще се строши,та Чистача има право,козата си сака пръч,а немога да разбера и колегата какво иска повече да засилва,150 си върви много добре без да я пипаш
надявам се да не си мислите ,че мотора на делтата е същият като на тези с едното турбо
мотора на делтата е с друга степен на сгъстяване
---------- Post added at 14:53 ---------- Previous post was at 14:49 ----------
Aз момчета не разбирам много от чипове,ма си мисля,че щом делтата е заводски с туинтурбо,и не е присадено от незнаен пустиняк ,а си е сложено,от завода от инженери хора,софта и е е писан от някой гигант,а не от бай мапер в некои гараж,и е 190 коня ,то 150 коня на алфа има нужда от едно дискретно мапване 20 коня,и пеи сърце,всичко друго,е вятър работа,като и дадеш 2 пъти газ и ще се строши,та Чистача има право,козата си сака пръч,а немога да разбера и колегата какво иска повече да засилва,150 си върви много добре без да я пипаш
АР 156 1.9 140hp. Ремап правен в доста известна фирма в варна, на дино. Без никакви пушаци 170hp и +80nm на двигателя. С изнасилване предполагам още 10тина коня. Колата е без катализатори и гарнета и с затамен ЕГР, софтуерно и хардуерно. Всеки да си преценя.
а на тази извесна Варненска фирма сме и виждали ремапа
наш колега от форума ЗМЕЯ си доиде от варна с 230 коня дино на 147 и нещеш ли ВАСИЛ ПЕТРОВ с 218 коня ма софииски го дере с 2 автовоза
vankichaaaa
08-03-2015, 15:27
Всеки си има различно виждане и мнение!
В Крайна сметка Като затапя Егр хардуерно,Махна катализаора и сложа Downpipe(60мм??) колата ще се стресне още и ще тръгне малко повече??
:thumbup:
Marchoni
08-03-2015, 15:32
а на тази извесна Варненска фирма сме и виждали ремапа
наш колега от форума ЗМЕЯ си доиде от варна с 230 коня дино на 147 и нещеш ли ВАСИЛ ПЕТРОВ с 218 коня ма софииски го дере с 2 автовоза[/QUOTE]
Не им правя реклама колега, просто само с ремап не ми се вярва да стигне 200кс. и колата да е надеждна.
---------- Post added at 15:32 ---------- Previous post was at 15:30 ----------
Всеки си има различно виждане и мнение!
В Крайна сметка Като затапя Егр хардуерно,Махна катализаора и сложа Downpipe(60мм??) колата ще се стресне още и ще тръгне малко повече??
:thumbup:
Със сигурност ще се стресне и ще го усетиш. Аз само като махнах гърнетата преди ремапа се усети.
nicola 59
08-03-2015, 16:22
[QUOTE=alfa20;1404963]надявам се да не си мислите ,че мотора на делтата е същият като на тези с едното турбо
мотора на делтата е с друга степен на сгъстяване[COLOR="Silver"]
Ясно е колега ,пак подчертавам,че хора с дипломи са работили ,а не на слука,после дино една бележка ,и вече нямаш кола.
Нали знаете как се става механик,или мапер,или тунер,в бг,трее един лаптоп,за 100 лева,3 китаиски кабела,една ламарина,боядисана с баданарката с бяла боя,и един шаблон от картон,АВТО УСЛУГИ,и вече си професионалист.
digitalundgrd
08-03-2015, 22:27
а на тази извесна Варненска фирма сме и виждали ремапа
наш колега от форума ЗМЕЯ си доиде от варна с 230 коня дино на 147 и нещеш ли ВАСИЛ ПЕТРОВ с 218 коня ма софииски го дере с 2 автовоза
Ехехех това ми хареса ;) Вика дра го с 2 тира :) хахах
Коньиете мьи са много по-добри от коньиете тьи :thumbup:
AttilaSL
08-03-2015, 23:51
Аман от мухльовци в тоя убит от бой форум,дето се мислят за много умни,за големите разбирачи и се правят на кои е по по най и кой е по интересен,по голямо майсторче(тунингист),маперче,пилотче и пточие.... Типично по 'БЪЛГАРСКИ'.... :big_whoops:
Момчето е задало съвсем нормален и елементарен въпрос,как да си дигне конете на колата още съвсем МАЛКО,не иска да я прави 1000 коня!!:fuckoff:
По темата на колегата:
Колега правиш даун пайп и права тръба до отзад
Затапваш ЕГР-а отвсякъде и софтуерно също
За предпочитане е да сложиш челен интеркулер
И не на последно място силен ремап
Успех в начинанието от мен :cheers:
Само да не е силен като моя :) ,всиките тея работи ги имам че и от горе, вчера сменях двигател и след 30 мин тръгвам към БГ да го разработя!
Не казвам че ремапът е виновен но така се получи :)
Gosheto30v6
08-03-2015, 23:55
То и аз легенди сьм чувал за коли с катьри там ,ама на чертата става ясно колко са под капака и колко пасьт на поляната
гошо заставаи или аз да идвам :)
гошо заставаи или аз да идвам :)
Митак да не си мислиш,че си яхнал вятъра
Gosheto30v6
09-03-2015, 20:21
Митак,с печката или с кучката искаш да сверяваме
---------- Post added at 20:21 ---------- Previous post was at 20:20 ----------
Щото ми се очертава да ви гостувам.......
а на тази извесна Варненска фирма сме и виждали ремапа
наш колега от форума ЗМЕЯ си доиде от варна с 230 коня дино на 147 и нещеш ли ВАСИЛ ПЕТРОВ с 218 коня ма софииски го дере с 2 автовоза
Хайде пак темата за кой е баш по-мапЕра.
Само конските сили са важни . Гуми , джанти , тегло, реакции на шофьора и т.н. нямат никакво значение нали. :Suicide:
thecleaner
09-03-2015, 20:50
Митак да не си мислиш,че си яхнал вятъра
:rotfl:
WhitePower
10-03-2015, 10:11
надявам се да не си мислите ,че мотора на делтата е същият като на тези с едното турбо
мотора на делтата е с друга степен на сгъстяване
---------- Post added at 14:53 ---------- Previous post was at 14:49 ----------
а на тази извесна Варненска фирма сме и виждали ремапа
наш колега от форума ЗМЕЯ си доиде от варна с 230 коня дино на 147 и нещеш ли ВАСИЛ ПЕТРОВ с 218 коня ма софииски го дере с 2 автовоза
Абе Люси , я ми кажи каква е степента на сгъстяване на единия и на другия мотор, че не хванах нишката как от степента на сгъстяване ще искарат едни 50 коня заводски
Второ
Да не бъркаме степен на сгъстяване с Би турбо ?
http://www.blogmotori.com/wp-content/uploads/2008/12/lancia-delta-nuovo-19-twin-turbo-multijet-da-190-cv-03.jpg
http://www.dimavi.it/images/schede/915_729_ricambio.jpg
nicola 59
10-03-2015, 10:28
По памет на 1.9 150 коня е 16 към 1 , а на 190 коня е 15 към едно или нещо подобно,ма колегата има предвид .че 190 коня е по разреден мотора ,за да понесе двоиното турбо,без да се взриви както се изразява Чистача.
nicola 59
10-03-2015, 10:50
17,5 към 1 на еденичното турбо 150 коня,и 16,5 към едно на двоиното турбо,180 и 190 коня.
WhitePower
10-03-2015, 12:41
Не виждам това как вдига конете
Работата я вършат 2 те турбини , за мен не е никакъв проблем на 140 коня мотор да бъде с 2 турбини ( ако как да се управяват )
nicola 59
10-03-2015, 15:58
Въпроса беше ,че 150 коня мотор става 180 или 190 коня с друга турбина,в конкретния случаи с 2 турбини,разреждане,друга електроника,друг софтуер,а не с един чип,и една бележка от дино,при това положение или няма 190 коня,или няма вече кола.
WhitePower
10-03-2015, 17:13
Той въпроса беше към Алфа 20 ама аиде
За всичко изписано съм ЗА
190 коня може да имаш( евентуално ) но ще е за съвсем малко
гошо заставаи или аз да идвам :)
17,5 към 1 на еденичното турбо 150 коня,и 16,5 към едно на двоиното турбо,180 и 190 коня.
колегата NIKOLA е прав
за да избегнат пиковата компресия
да не превишава 180 бара
ЕГТ в цилиндара да не превишава 750 или 850 градуса по спомен пиша градусите но едно от двете
при положение ,че си собственик на БЪРЗА кола С ТУРБО Орлински
не би трябвало да ми задаваш такива въпроси
vankichaaaa
10-03-2015, 19:01
Къде мога да купя Downpipe? Прави се специално за дадения модел (В моя случай 147 1.9 16в) или е унивесално за всички модели коли? И Каква цена е долу горе?
Мерси
За каква турбина ? Ако е за GT2256V, става от 156 2.4 150 к.с. Имам такъв, който се продава. Има обява в раздела
nicola 59
10-03-2015, 19:40
Ето и алфа 20 и Орлин са прави,Орлин казва 190 коня може да ги имаш,ма за малко,а алфа 20 спомена първи,че с трици не се ловят маймуни,Орлин знае кое значи коне,та излишно е да се растягат локуми,за мене лично колата първо трее да е надеждна,като делтата 190 коня,ма хората знаят как да ги извадят,не казвам,че няма хора и при нас,способни да извадят надеждни коне,ма един чип,една бележка от дино,и си готов,за мене са само празни приказки,както казах преди или ги няма конете,или вече няма кола.
vankichaaaa
10-03-2015, 23:17
Незнам каква е колега в кой сайт мога да проверя?
WhitePower
12-03-2015, 09:26
даун паип се прави , незнам някъде да се купува готов
vankichaaaa
12-03-2015, 13:14
Мхмм.. Трудна работа значи
WhitePower
12-03-2015, 16:54
Мхмм.. Трудна работа значи
Какво значи трудна , има 30 фирми където изработват това чудо на технологиите
vankichaaaa
15-03-2015, 17:39
Като например коя ? Варна област..
WhitePower
15-03-2015, 23:21
Като например коя ? Варна област..
Ем комплект , крафт и .... всички правят и от неръждавейка вече
vankichaaaa
16-03-2015, 12:09
Нищо не разбрах.. Къде в крайна сметка мога да си поръчам такова нещо около Варненска Област?
nicola 59
16-03-2015, 13:46
Може да има фирми които ти го доставят и в кревата,с една маргарита с чадърче,ма не им знам координатите,ако не позавъртиш педалите малко,нема да возиш.
vankichaaaa
16-03-2015, 14:59
Ти си бил много забавен бе Никола, Сигурно доста пъти са ти го казвали? :) Нали ако знаех къде мога да намеря нямаше да питам и "позавъртя педалите"
П.С Като незнаете и не можете да помогнете, поне не пишете да пречите ;)
WhitePower
16-03-2015, 18:50
Обясних го
Това не ее поръчва или доставя а се изработва
демек обаждаш се , запазваш си час караш колата , обясняваш че искаш тръба на 63мм от турбото до където си прецениш те го правят , плащаш , взимаш си колата и си тръгваш
казах ти 2 фирми който знам , моля те ползвай гугъл поне за телефоните и адресите защото съм от София и не знам тяхните сервизи къде се намират във Варна
vankichaaaa
16-03-2015, 19:30
Мерси за инфото Колега :afro:
injekciona
16-03-2015, 20:41
Ем комплект , крафт и ....
Е ти намери къде да го пратиш.....
vankichaaaa
16-03-2015, 21:35
Що? Слаби ли са
WhitePower
16-03-2015, 22:38
Е ти намери къде да го пратиш.....
Ми как да отиде до Драгон или Хедърса :)
Във Варна при Миро от ТСТ рейсинг, гаранция има и други тунингисти в града, които се занимават с хром-никел и аргон.
В сервизите за ауспуси не съм виждал някой да се заиграва с тия неща.
WhitePower
17-03-2015, 09:30
Във Варна при Миро от ТСТ рейсинг, гаранция има и други тунингисти в града, които се занимават с хром-никел и аргон.
В сервизите за ауспуси не съм виждал някой да се заиграва с тия неща.
На Миро в гугъл телефони няма
Прати му контакти на човека ти си по блиско до този регион надявам се ,че ги познаваш
Бях забравил защо не пиша в тоя форум :D Забавни съвети чета.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.