що е туй Мазда РХ8 и има ли почва ванкеловия матор у нас?

[Bobo Markov]

някой с впечатления?
става ли туй нещо
върви ли
как йе поддръжка?
Благодарности предварително!

[Orm]

To това май се оказа много добра но недоработена технология . Знам че 1.4 мотора беше около 200 кс и харчеше 15-16 литра бенз. А мотора май е с много кратък живот (80-120 к) и си го сменят направо , щото цената не е много висока ... Ама това всичко са градски легенди ... нали знаеш :) не съм карал такова за да знам със сигурност

[Bobo Markov]

To това май се оказа много добра но недоработена технология . Знам че 1.4 мотора беше около 200 кс и харчеше 15-16 литра бенз. А мотора май е с много кратък живот (80-120 к) и си го сменят направо , щото цената не е много висока ... Ама това всичко са градски легенди ... нали знаеш :) не съм карал такова за да знам със сигурност

не стават сега си говорих с Наско Марков от Топ Гиър - няма ресурс тоя мотор и маслото му е някво странно аз търся кола за жена ми и са побърках щото тя добър шофер и искам да и взема екзотика за да се кефи на спортно шофиране и накрая май ще и купя едно ГТ

[Orm]

не стават сега си говорих с Наско Марков от Топ Гиър - няма ресурс тоя мотор и маслото му е някво странно аз търся кола за жена ми и са побърках щото тя добър шофер и искам да и взема екзотика за да се кефи на спортно шофиране и накрая май ще и купя едно ГТ

Е като е добър шофьор и не е единствена кола в семейството що не й вземеш едно 2-местно кабрио със задно предаване да си те вози лятото по планинските пътища .... голям кеф е :)
Въпреки че за возене не знам... за каране си е супер...

[Bobo Markov]

Е като е добър шофьор и не е единствена кола в семейството що не й вземеш едно 2-местно кабрио със задно предаване да си те вози лятото по планинските пътища .... голям кеф е :)
Въпреки че за возене не знам... за каране си е супер...

там е работата, че зациклих какво да е тва двуместно нещо Хонда С2000 са прекалено скъпи Мазда Мх5 е добра но доста стара тя все пак си е японска Алфа - тотално се обърках

[Orm]

Мале как е паднала цената на GT-то , аз си мислех че е около 10к мислех да ти предложа BOXСTER-че :) (едва ли ще са с няква непоносима подръжка) . Ама за парите на GT-то може да обърнеш внимание на тези - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11401211329546763&slink=90feqt

Верно малко са по дърти и нямат визията на GT-то , ама са с железен таван и задно предаване :) Не знам защо много ми хареса миналото лято с една Z3-ка ходихме до Смолян .... усещането е много яко...
Но всичко опира до това на теб какво ти трябва де :)

[Bobo Markov]

Мале как е паднала цената на GT-то , аз си мислех че е около 10к мислех да ти предложа BOXСTER-че :) (едва ли ще са с няква непоносима подръжка) . Ама за парите на GT-то може да обърнеш внимание на тези - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11401211329546763&slink=90feqt

Верно малко са по дърти и нямат визията на GT-то , ама са с железен таван и задно предаване :) Не знам защо много ми хареса миналото лято с една Z3-ка ходихме до Смолян .... усещането е много яко...
Но всичко опира до това на теб какво ти трябва де :)

басимо и аз сега гледам такива само че в германското мобиле и как вървят цените значи за Нисан Z, Хонда S2000 и Мерц SLK AMG са абсолютно идентични

ам ГТ-то е много по-красиво баси

[Orm]

басимо и аз сега гледам такива само че в германското мобиле и как вървят цените значи за Нисан Z, Хонда S2000 и Мерц SLK AMG са абсолютно идентични

ам ГТ-то е много по-красиво баси

Е италянците са си луди на тема дизайн :) ако търсиш по красива кола едва ли ще намериш нещо на тия пари ... поне аз не се сщам де :)

[HACCP]

Преки впечатления от модела ... имам приятел който кара ванкелова Мазда 1300 кубика.
В най общи линии:
Много коне
Много обороти
Малко Nm
Страхотен звук, ама наистина страхотен
Много обороти и уникално развъртане
Голямо износване и поне преди 6/7 години възможност за ремонт почти никакъв. Почти, защото с много пари всичко се оправя!!!
Кара я около година и половина и се превърна в паметник. Имаше идея за някакви проекти (пресаждане на др. мотор) но в крайна сметка я продаде на някакъв пич от Англия за части.

[Bobo Markov]

Преки впечатления от модела ... имам приятел който кара ванкелова Мазда 1300 кубика.
В най общи линии:
Много коне
Много обороти
Малко Nm
Страхотен звук, ама наистина страхотен
Много обороти и уникално развъртане
Голямо износване и поне преди 6/7 години възможност за ремонт почти никакъв. Почти, защото с много пари всичко се оправя!!!
Кара я около година и половина и се превърна в паметник. Имаше идея за някакви проекти (пресаждане на др. мотор) но в крайна сметка я продаде на някакъв пич от Англия за части.
Динко, аз разбрах, че таз кола е доста сложна материя :( засега съм се спрял на ГТ или ще чакам Джулиета да поевтинее още

[Orm]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11404977450563884&slink=90ftfq

[Bobo Markov]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11404977450563884&slink=90ftfq

ейййй ... да за жалост човек кара ли веднъж Алфа всички други марки са скапани аз не знаех, че цените на Спайдъра са станали толкова нормални баси ей са заглеждам из мобилетата!

[DiStefan0]

https://www.youtube.com/watch?v=QYy3j7L3wJI

има и други интересни с този дефлуудинг .. мое лично мнение, е че нема такъв нужник като тая кола ..

едно и три - абсолютен винкел

[Bobo Markov]

така темата е приключена!
С помощта на Наско от "Върховна предавка" избрахме Алфа Брера - Дизел ! сега жена ми само чака да намеря точната кола баси ...

[stelt]

Хахахах, вярно е това за алфите. Абе много други коли карам, ама като се кача в "манекенката" и нещата се променят.

[pyle]

Сменят се "четки", които са на ъглите на триъгълника, който се върти, на 100 000км. Гледам си говорил с човек от Топ Гиър, във всички такива предавания представят колата/мотора като сполучливи. Мотора е наследен от рх7, ако не беше читав нямаше да продължи да се монтира. Има рх8 в турбо и атмосферен вариант. 1300 кубика е с 2 ротора. Хондата е доста по-готина и бих се метнал на нея, ако имах парите на ръка и избирах подобен автомобил. Щом жена ти се радва на спортно каране и не е зор да е двуместно спортно купе, доста добър вариянт Рено Клио 182 троуфи.

[Orm]

ейййй ... да за жалост човек кара ли веднъж Алфа всички други марки са скапани аз не знаех, че цените на Спайдъра са станали толкова нормални баси ей са заглеждам из мобилетата!

Хахахахаха .... И аз не знаех за цените ама ето на .... добре че хорат масово са със сбъркано мнебие за алфите че да се облажваме ние от време на време :)

[Bobo Markov]

Хахахахаха .... И аз не знаех за цените ама ето на .... добре че хорат масово са със сбъркано мнебие за алфите че да се облажваме ние от време на време :)

благодарско !!! жената вече хареса Брерата а тя се оказа че е влюбена в тоз танк ;) но ще почака още година да си вдигнем бизнеса а и (за тези, които ме познават) аз търся кола минимум година :) 166-цата я търсих май година и половина но мисля че Брерата си е добър автомобил особено в дизеловия вариант - да видим кво ще стане :)

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:37 ----------


Сменят се "четки", които са на ъглите на триъгълника, който се върти, на 100 000км. Гледам си говорил с човек от Топ Гиър, във всички такива предавания представят колата/мотора като сполучливи. Мотора е наследен от рх7, ако не беше читав нямаше да продължи да се монтира. Има рх8 в турбо и атмосферен вариант. 1300 кубика е с 2 ротора. Хондата е доста по-готина и бих се метнал на нея, ако имах парите на ръка и избирах подобен автомобил. Щом жена ти се радва на спортно каране и не е зор да е двуместно спортно купе, доста добър вариянт Рено Клио 182 троуфи.

Реното е спортна версия на цивилна кола и наистина е доста добро но с жена ми сме имали три Рена (две от които чисто нови от ПорноМобил) и отдавна приключихме с марката с Диаманта на решетката вече сме фенове на Алфа, да, малко се замислих за SLK 5.5 AMG но не мисля че това е кола за нормални хора - така или иначе имам година да правя други неща и след това Брерата ще е добре дошла

[Kuku]

https://www.youtube.com/watch?v=QYy3j7L3wJI (https://www.youtube.com/watch?v=QYy3j7L3wJI) Ееееееееееееееееб@хти камината дрЪглива!!!

[_power_]

Е то си пише че е наводнена! Аз им се кефя на тея мазди ама не ми стиска ... макар да съм мазохар малко :stumm::tooth:

[Bobo Markov]

Е то си пише че е наводнена! Аз им се кефя на тея мазди ама не ми стиска ... макар да съм мазохар малко :stumm::tooth:

бе тоя ванкел е малко котка фчувал съм чувал
иначе развърта ама

[_power_]

Ако митовете и легендите са същите като за ТЦ съм склонен да и се изяхам !
Понеже тука се спрегат истински и не истински алфи постоянно ЦИРК!!! Истинска алфа с дизелоФ матор ай стига :tooth::tooth::tooth:
Та да се върнем на маздата, предполагам с бюджет 10к може да се вземе някоя слънчева пазена и с история.
Особено някоя с аеро пакетче и цвет червен ...
Колата е мега добра !

[Кайо]

Колата я бива мноу,проблема е,че тук нема кой ги праи тия матори,чарколяк еФтин от щатите бол за тоя ванкел...
Бе арна е,аз ако има такава хафтомат бих се замислил сериозно....качвал съм се,басимо арните седалки,ГТА-то вода да им носи на тия седалки..

[Orm]

Не са забравени вИнкелите - http://fakti.bg/technozone/133556-vankelovite-dvigateli-ne-sa-zabraveni?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage

[Mury]

Тея винкели са пълен ташак,и ако за ТС-а има някои неверни неща,тук всичко е вярно................мотора има ресурс макс 70-80 к,скоро дойде една закъсала гръцка винкелица,беше спрела на пътя,изгоряла бобина и нема мърдане .................бобината струва нова 560 лв. и я няма в Бг :guillotine::guillotine::guillotine: Човека каза,че преди 50к е сменял целия мотор,по неговите думи бил 8000 долара,и каза че вече и тоя е пътник....................аз лично нямам думи за тая кола :mf_Flush::mf_Flush::mf_Flush::mf_Flush:

[Liminat]

Никъф винкел.

[_power_]

Браво, смислено мнение!!!
Мъри, не е толкова малък ресурса на мотора. Ти има на по 300+ хиляди
Какво пречи да се вземе нещо на под 100к км и да си джиткаш безгрижно с нещо като екзотика ?
Цените на чарколяка ясно, че са яки !
Ако бяха толкова кекави, нямаше да ги има в производство толкова години според мен .:pimp:

[DiStefan0]

Е то си пише че е наводнена! Аз им се кефя на тея мазди ама не ми стиска ... макар да съм мазохар малко :stumm::tooth:

Абе в тубата има доста клипове за RX 8 дефлуудинг .. това май не е наводнена кола. Това май си им е нещо хронично като проблем .. или нещо друго .. не ми се занимава да разследвам .. се едно че е омешала антифриза .. не знам ..

заебавайте ги тия японски мотофрези ..

[pyle]

Съгласен съм с колегата _power_, използват се доста време, случват се такива проблеми, въпросително е кой, как и какво е свършил с ремонта на мотора. Ресурса им е кратък ама пък от друга страна, за колко време се изминават 100 000км особено със спортна кола като тази. Ресурса има общо и с начина по-който се кара колата. Проблема е цената на частите както са посичили колегите. Вземи С2000... :D

[DiStefan0]

не става Хондата .. требват му 4 седалки :tooth:

[pyle]

Оп, пропуснал съм въпроса с местата, те понеже задните седалки на рх-а стават за нещо различно от чанта :D. Въпреди това самоубийствените врати изглеждат готино като са отворени.

[_power_]

https://www.youtube.com/watch?v=IJZFXLU1kx8

[pyle]

Гт-то е много по-кола, но с този 3.2 вероятно разхода на гориво ще е висок в града.

[_power_]

На село нисък ли ще е ?
Хора не спамете излишно освен Мурджев и аз друг имал ли е допир освен на снимка до РХ-а ?

[Drag0]

Динко, аз разбрах, че таз кола е доста сложна материя :( засега съм се спрял на ГТ или ще чакам Джулиета да поевтинее още
Колко да е сложна - има няколко движещи се части. Комплекта за ребилд струва 1500 долара някъде , ако не се направи навреме има поражения по ротора и по корпуса и там вече цените са други.
На много места пише че е вредно да се кара на ниски обороти , натрупва нагар или нещо подобно и поне 2 пъти седмично трябва да я покараш с 9к оборота. Другата причина да се разваля често е че трябва да се гледа по-често маслото и да се долива.
Класическа дрифт кола е това , не става да се возиш в града спокойно, евентуално нощем да пилиш гумите по завоите.
Разхода е малък сравнено с Busso :tooth:, звука също не става като сравниш с Busso.

Колата я бива мноу,проблема е,че тук нема кой ги праи тия матори,чарколяк еФтин от щатите бол за тоя ванкел...
Бе арна е,аз ако има такава хафтомат бих се замислил сериозно....качвал съм се,басимо арните седалки,ГТА-то вода да им носи на тия седалки..
Има автомати, но в щатите и смисъла и се губи с автоматика с който се продава.

[DiStefan0]

Аз имам около 200 километра изминати с такава кочина с десен волан .. като шофьор. Нищо не разбрах от тея 230 коня .. или там колко беха.

[Orm]

http://www.mazdarotaryparts.com/brx-8-192-engine--5-speed-model-or-231-engine-6-speed---b-1280-p.asp

4K Паунда е нов двигател :) нищо работа...

За сравнение ето 230 коня двигател за СААБ http://www.saabsunited.com/2012/03/neo-brothers-new-saab-9-39-5-b205-b235-engines-in-stock.html
С мноооого по дълъг живот

[old alfist]

Всички сте дилетанти по отношение на дискутирания двигател и не успявам да разумея, каква е тази мания за величие.

[tancho]

Така,малко и аз да се изкажа за тия ванкели.Като бивш маздаджия доста се интересувах от RX8 дори замалко не купих.Както каза един от колегите по скоро колата е капризна и ако и ходиш по гъза няма да имаш ядове.Най важното първоначално при покупка е да се измери компресията доколкото си спомням 8-9 е екстра,под 6 бегай.Единствения проблем по двигателя е когато натрупа нагар,а той се натрупва от ниски обороти както казаха пак по горе,и неподходящо масло.От мазда препоръват минерално тъй като изгаря по пълноценно,има и на мазда което си е за ванкел не е скъпо просто е по-различно.Това deflood за което споменахте не е наводнена,а се получава когато двигателя не е загрял и го изключиш,тъй като впръсква и масло то не изгаря и се натрупва по роторите,като и затова си има решение задържаш на 3000 оборота мисля беше около 20 секунди и изключваш двигателя както си е в обороти.Ремонта на такъв двигател е лесен друг е въпроса до какво състояние е повреден.Първоначално се износват уплътненията по ръбовете на роторите,ако се ремонтира навреме ще смениш само тях и още няколко подобни пластинки и пружинки и ремонта излиза около 1500-2000 лева.По-големия проблем е когато това уплътнение се счупи тъй като е твърд материял надира ротора и стените и тогава излиза солено.Само за справка един ротор от щатите е около 700 долара.Относно нагара иначе който се получава има специялен спрей,морска пяна му казват който се пръска вътре и почиства мизериите.Абе занимавка си е но с малко повече информация и желание може да се подържа дори и таквоз чудо.

[Orm]

Всички сте дилетанти по отношение на дискутирания двигател и не успявам да разумея, каква е тази мания за величие.

Ко? Не....

[old alfist]

Оказва се, че двама са виждали на живо този двигател и вече се изживяват като доайени.

[DiStefan0]

Ааааа ... оди яж котки уеее ... ко ни праиш сечено ся на темата :moon:

[V@K@T@]

Хаха навсякъде трябва да се каже по нещо няма как ... Пък относно котките вече в 3-та тема му ги препоръчват хахаха ... Може да не е като едно време в тоя форум ама винаги намирам в коя тема да се забавлявам ... И малко по темата все пак ... Митко с голям Матор не се ли вписва в изискванията за градска кола ... Скоро даже гледах доста приятни спортни модели на фиат 500

[old alfist]

Тъй като темата се поизчерпа, ще си позволя да ви отговоря :

Момчета, не се дразнете, просто се опитвам да ви покажа, как се виждат нещата от друга гледна точка, малко по-различна от вашата, а то според мен е нормално като се има предвид разликата във възрастта.

Не се опитвайте да ми вмените вина, затова, че се включвам в много теми и много знам. Знам, не защото съм голяма работа, а защото съм живял повече от вас, имал съм различни ситуации и съм придобил по-голям опит.

[DiStefan0]

Това дето го писах аз беше в кръга на майпата ... както и темата .. и целия раздел.

Не съм имал нищо лично и конкретно .. най-малкото не се познаваме.

Респект от възрастта ти имам, но в доста случаи тя не е мерило и критерий за богат житейски опит и прочее.

Поздрави

[_power_]

Годините след едни определени, знанията се доближават...като при децата до 7-ми клас след това по големите дръпват.. и след 30 -35 според мен пак се доближават.
Та обратно към РХ-а ... по интересно е запознати да кажат цени по ходова част а-у ...
Цвещи съм виждал как се сменят.. купон голям ...
Реално привличащото е нестандартната визия и уникалността . Мошност и бързина се доказа от колеги че една 147-ца за 3-4000лв с около 1000 -1500лв тръгва за страх ! НЕ Е ТОВА НАЙ ВАЖНОТО !

[barash]

Май няма да съм много по-темата но да споделя.
Мой приятел е болен по рх7 и той има същия винкел,
значи купи такава с блокирал двигател и смени двигателя.
Е гимнастика не беше излишна но крайния резолтат е повече от доволен.

[Bobo Markov]

Май няма да съм много по-темата но да споделя.
Мой приятел е болен по рх7 и той има същия винкел,
значи купи такава с блокирал двигател и смени двигателя.
Е гимнастика не беше излишна но крайния резолтат е повече от доволен.

ми странно ми се вижда туй - мотора е собственост (патента) на Форд затова обаче го слагат на Мазда хубав е за Гърция защото е малка кубатура и се плащат малко пари за данъци иначе има сух картер, което е добре уж но при редовно непалене маслото запича и се флуудва на дъното на буталото, малък ресурс на двигателя, много е шумен но най-важното за мен е че има удивително малък въртящ момент :( кофти

[dimitar_vd62]

Тоя мотор не виждам переспектива аз в него, екзотика и дотам, или бутален /може и звездообразен/ или Тесла.Там е истината.

[mirchozo]

Тесла...? Таз тесла струва толкоз пари че..., не че нямаме у наше село 3 бр вече, ма ко да прайш, за някой има повече от колкото могат да изхарчат, за други глада е по-силен от тока.

[dimitar_vd62]

Абе така си е, амам принципно си мисля че бъдещето е на електричките, още повече тез дни някъде ми попадна че измислили акумолатор който се зарежда за 30 секунди.Или газотурбинни на водород, оня Джей Лено имаше такъв мотор.Скъпи са като всяко ново нещо.Лично аз такова нещо като ванкелов двигател не бих си взел по простата причина че няма да се наложи.Ще си остане екзотика, разновидност на буталните двигатели.Ако беше толкова переспективен да бяха го въвели големите компании.Ай стига с тия извращения - https://www.youtube.com/watch?v=pgfhGEw03k8

[barash]

ми странно ми се вижда туй - мотора е собственост (патента) на Форд затова обаче го слагат на Мазда хубав е за Гърция защото е малка кубатура и се плащат малко пари за данъци иначе има сух картер, което е добре уж но при редовно непалене маслото запича и се флуудва на дъното на буталото, малък ресурс на двигателя, много е шумен но най-важното за мен е че има удивително малък въртящ момент :( кофти

Опссс не съм се изразил правилно :)
Под-сменил двигател имах предвид,винкела го смени с 4цилиндров от Бмв.