View Full Version : Въпрос отностно охладителната система ?
Може въпроса ми да е малко глупав..но ме интересува при 90 градуса маркучите как трябва да са меки или твърди.Под твърди нямам предвид на кокал.
После ще споделя защо питам !
Че защо да е глупав въпроса.... точно намясто си е!
Моите маркучи на радиатора при 90 градуса при силно стискане се сплескват по-малко от наполовина.
Отговора на въпроса ти е - трябва да са твърди но не на кокал :) Все пак имаш 1,2(4) bar. налягане, няма как да са меки....освен ако не ти държи клапана на капачката или имаш пробив.
Че защо да е глупав въпроса.... точно намясто си е!
Моите маркучи на радиатора при 90 градуса при силно стискане се сплескват по-малко от наполовина.
Отговора на въпроса ти е - трябва да са твърди но не на кокал :) Все пак имаш 1,2(4) bar. налягане, няма как да са меки....освен ако не ти държи клапана на капачката или имаш пробив.
Няма да изчакам други мнения и ще споделя защо питам !
И при мен бяха твърди толкова колкото казваш ти.Но вчера си купих нова капачка Valeo 820666 за разширителния съд ей така за проба.Сложих я и маркучите вече не се надуват грам.Като ги стисна си допирам пръстите това при 90 градуса.Също забелязах и по бързо покачване на температурата до 90 градуса.И сега съм на кръстопът новата ли да оставя или да си сложа пак старта.Не вярвам новата да не е изправна.И сега не знам кое е правилно та затова и питам.Преди не питах за това понеже щеше да ми се каже издухана гарнитура на главата и затова ти е надут маркуча.Сега от твоя отговор разбирам,че било правилно да са по твърди маркучите...според други може и да не е така.Аз искам да разбера истината как трябва да е.Поне съм сигурен,че не е гарнитура на главата.Та сега въпроса е с коя капачка да остана..с тази дето се надуват малко или с тази дето са меки/новата/
П.П
Пробив няма понеже с старата се надуват а с новата не /истината е някъде в тези две капачки/
Ако разсъждавам логично системата е 0,98 bar. Капачките са 1,4 bar при токова се задейства клапана.Ако системата наистина е 0,98 bar маркучите би следвало да са меки...според мен де !
Леле.... идентичен проблем със същата капачка. И аз я сменях и при мен не правеше налягане. Да ти кажа върнах си старата и нямам грижи. Новата си я возя в жабката :)
Защо се получава така и на мен ми е интересно..
Бях луднал а от цялата ми история разбрах, че капачката се развива само на напълно истинал двигател. При мен дори да е на 70 гр. гълташе въздух.
Sent from my XT1032 using Tapatalk
alfaromeo16vVarna
10-07-2015, 08:47
Здр. Тук и аз имам въпрос понеже спорихме с един приятел та въпроса е: когато имаш пробив във радиатора като кажа пробив говоря за малко примерно да прикапва по 2,3 капки на ден би следвало като развиеш капачката да не изфъсква нали или по простичко казано не би трябвало да има налягане
Мислих,че ще има много отговори но уви нищо.Както и да е
Поръчах още една капачка за да видя как ще е и с нея..после смятам да искам на хазаина неговите за проба понеже има две коли Фиат и Ланчия !Пък после ще реша как ще да е с надути маркучи или не /е правилно/ !!!
П.П
Може пък и никой не знае как трябва да е...понеже като чета разни теми като се казва /пита / маркучите са надути винаги се отговаря издухана гарнитура на главата !Също така спукана глава ,крива глава и тем подобни
Ще покарам моята и ще стиснем да видя, ще ти пиша как е при мен.
mirchozo
10-07-2015, 15:46
Маркучите не трябва да са твърди на загрял мотор, може би една идея по спрямо на студен, а когато отвориш капачката изссъсква леко все едно си отваряш компот. На дизел и бензин капачките са на различни налягания.
Така развитие по темата.Оказа се ,че капачката с марка Valeo 820666 не е за Алфа Ромео 147 независимо,че е на 1,4 бар.Сложих старата понеже пробвах с една от Фиат и беше като с моята капачка.После пак сложих тази новата на Valeo и маркучите пак меки като на студен мотор.Оказва се ,че моята си работи добре.Но все пак си поръчах тази правилната от снимката дето съм приложил.Разпитах тук там и наистина трябва да има малко налягане в маркучите...така,че съм се притеснявал напразно.Но когато са твърди на кокал това е друга тема !Ето и снимки на правилната и на забърканата капачка
Заключението е,че при загарят двигател маркучите не трябва да са меки както е при студен (не твърди да не може да ги стиснеш но не и меки да ти се допират пръстите ) !
Това е моето виждане и заключение което стигнах с четене от теми в други форуми за марки коли по подобни проблеми в охлаждането
Ако има някой да добави нещо нека пише....мисля,че ще е полезно !
Аз смених всичко от водна помпа до термостати, казанчета, капачки, маркучи, радиатори и датчици, сменях гарнитури на изпарителя на ГИ, а проблема ми с едно странно загряване се оказа, че трябва да се обезвъздуши и да се остави да си почине. На другия ден долях антифриз и вече градско трудно да видя температура над 92-3 градуса, дори с пуснат климатик....
Това с гарнитурата на главата си има и други съпътстващи проблеми.... Така зад клавиатурата е трудно да се преценя такива проблеми....
Sent from my XT1032 using Tapatalk
mirchozo
10-07-2015, 21:47
Това с обезвъздушаването е малко тънък момент.
По принцип се самообезвъздушават, маркучето което влиза в казанчето е за тази цел. Когато стиснеш някой от дебелите маркучи през въпросното маркуче трябва да шурне лека струйка в казанчето, самото казанче пък трябва да е най-високата точка в охладителната система. Естествено когато е добавен изпарител нещата малко се различават тъй като се поставят допълнителни маркучи и т.н.
Това дали пише 1 или 1.4 бара на капачката, това няма отношение за твърдината на маркуча при изправна кола.
Или капачката няма отношение към твърдостта. Тя ще си е една и съща.
Остави новата.
Днес ми дойде правилната капачка оригинална на Фиат !
С нея при 90 градуса маркучите не са меки но не са и дървени....ако те бях послушал теб да оставя предишната нова дето маркучите са все меки и при 90 гр !
Мислил си,че ще прегрея двигателя но не ти се получи...давайте все така !
Айде стига с параноята. :) Това е форум - мнения бол, както компетентни, така и не толкова. Който иска професионален съвет си има сервизи, всичко останало е "на собствена отговорност".
Айде стига с параноята. :) Това е форум - мнения бол, както компетентни, така и не толкова. Който иска професионален съвет си има сервизи, всичко останало е "на собствена отговорност".
Я виж как стояли нещата не знаех...!Ти мислиш ли,че ви слушам вас какво ми плямпате.Вече само чета за да си убивам понякога времето.А и може и да науча нещо от сто възможни отговора !
А относно охлаждането може и без професионална помощ да се стигне до истината,че все пак при 90 гр в системата има налягане ..нали все пак е от затворен тип и този антифриз като загрее...абе ти си знаеш !
А относно охлаждането може и без професионална помощ да се стигне до истината
Тогава що питаш?
Днес ми дойде правилната капачка оригинална на Фиат !
С нея при 90 градуса маркучите не са меки но не са и дървени....ако те бях послушал теб да оставя предишната нова дето маркучите са все меки и при 90 гр !
Мислил си,че ще прегрея двигателя но не ти се получи...давайте все така !
Бих ти казал да отскочиш до психиатър, но предполагам, че не можеш да си го позволиш.
По твоята логика трябваше да правя основен ремонт всеки ден, ма вярвай си....
dansguardian
24-07-2015, 08:25
Съветите във форума са ОК, но когато става дума за елементарни неща, които не биха представлявали проблем за човек с елементарно ниво на технически познания (все пак тук във форума не-професионалистите преобладаваме). Иначе съвети от рода на "как да сменим ангренажа със зацепване на валовете с пети?", "как да сменим съединителя?" и други такива с подобна степен на сложност са от компетенцията на хора, на които това им е професия или вече са го правили. И тук е мястото да припомня една добре позната БГ поговорка - Вместо да изпишем вежди ще избодем очи.
Бих ти казал да отскочиш до психиатър, но предполагам, че не можеш да си го позволиш.
По твоята логика трябваше да правя основен ремонт всеки ден, ма вярвай си....
Това какво мога да си позволя си е моя работа не твоя,предполагам повече неща от теб !
Дано не правиш и такива диагнози там дето работиш,че жалко за хората !
Хайде стига с тоя СПАМ !
Щото излиза,че едни могат да СПАМЯТ други не !
mirchozo
24-07-2015, 13:13
Само да попитам как ще си счупиш мотора щото маркучите били меки...? Демек ако си изгубиш капачката случайно и айдеее..., 2000лв за ремонт. Сериозен ли си колега, щото това не изглежда сериозно което написа по-преди.
Ако търсиш мнения във форума, вероятно ще чуеш много различни интерпретации от всеки както си го е разбрал за себе си даден проблем. Доколко ще се довериш на някой си е лично твой избор, но не и да го упрекваш че еди какво си щото аз мисля еди как си. Това че ти мислиш нещо не значи че си прав и то е така. А и в крайна сметка щом си толкова сигурен в нещо защо търсиш помощ от други, действаш и толкоз.
Само да попитам как ще си счупиш мотора щото маркучите били меки...? Демек ако си изгубиш капачката случайно и айдеее..., 2000лв за ремонт. Сериозен ли си колега, щото това не изглежда сериозно което написа по-преди.
Ако търсиш мнения във форума, вероятно ще чуеш много различни интерпретации от всеки както си го е разбрал за себе си даден проблем. Доколко ще се довериш на някой си е лично твой избор, но не и да го упрекваш че еди какво си щото аз мисля еди как си. Това че ти мислиш нещо не значи че си прав и то е така. А и в крайна сметка щом си толкова сигурен в нещо защо търсиш помощ от други, действаш и толкоз.
Хайде стига се защитавали ! Отначало не знаех как трябва да са, дали меки и при 90 гр или не.Но с помощ на други форуми за други марки коли не от този стигнах до извода ,че трябва да има налягане в тях при 90 гр.Не твърди на камък,но да се стискат примерно до половината с два пръста !Човек когато не знае пита а не плямпа каквото му дойде на ум,визирам въпросния колега.Или какво викаш да пиша нещо,под всяка тема пък било то и подвеждане,пък оня питащия да си решава сам.Това е само май в форума Алфа Ромео !Може и да греша !
Хайде моделатора да заключва темата,че може да си чатим и по skype !
mirchozo
24-07-2015, 14:39
Прочети ми отговорите на предната страница, ще разбереш че не всеки плямпа празни приказки. Никой не защитавам в момента, ама излезе нещо от сорта на: кое как трябва да е, аа аз вече знам, е..ете си майката....
Ей затова на никой не му се пише, щото питащия винаги знае всичко, а в този форум има много кадърни хора.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.