Ресет на 166

[Martini_Racing]

Здравейте колеги,бихте ли ми казали как да ресетна моята 166-ца за да я върна в момент за нова адаптация на всеки един компонент ?
Благогадаря предварително.

[ecotronic]

1 - Изключи акумулатора за 10 минути (дай накъсо откачените клеми за да се разредят още по-добре разни кондензатори.

2 - Включи акумулатора

3 - Дай контакт без да палиш и остави така за 90 секунди.

4 - Изключи от контакт и изчакай 90 секунди.

5 - Запали мотора, без да пипаш педала на газта и го остави да работи докато достигне работната си температура.

6 - Покарай десетина километра (нормално каране).

Готов си.

[Martini_Racing]

Любчо има ли вероятност при окъсяването на клеймите да избие някой кондензатор?

[ecotronic]

Любчо има ли вероятност при окъсяването на клеймите да избие някой кондензатор?

Няма, не бой се.

[Martini_Racing]

Утре ще тествам :) , хиляди благодарности Любчо за кой ли път :)

[Bobiuzunov]

Само още една дребна подробност,че всичко описано от Любо е така,но се прави на студен мотор тоест най добре сутринта.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

[Martini_Racing]

Боби,благодаря ти за допълнението

[Tasho]

В Alfa Owner бяха описали същата процедура, но за откачен акумулатор за 45 мин. Пробвал съм я процедурата, но докато не закачих колата към софт не останах очарован от ефекта.

[Bobiuzunov]

Аз съм го правил и по този начин и със софтуер и става по двата начина без проблем.Единия път даже се наложи без да желая да правя адаптация,това беше когато свалих акумулатора за да го сменя с нов,но новия монтирах на другия ден,качвам се вътя и ядец,не иска да запали или припалва за секунда две,айде пак откачих едната клема за час после гореописаната процедура,че нямах още МЕС и колата заработи като часавник.

Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

[sly]

Някой може ли да ми обясни,за какво точно служи тази процедура ?

[ecotronic]

В процеса на работата си, ECU-то се адаптира към различни условия. Често пъти се случва това самообучение да е погрешно заради ред причини. Отделно подмяната на определени елементи (примерно по всмукателния тракт) водят до промяна в условията на работа на мотора и вече наученото не им съответства.
При ресет-а ECU - то "забравя" това което е "научило" и започва адаптирането отначало.

[invinceble]

Горе описаната процедура важи ли и на други модели?
(например тази от подписа)