View Full Version : Скъсан ремък 1.9 jtd 16v
bubcho.2
21-05-2016, 21:38
Здравейте колеги имам лек въпрос. Има ли защита двигателя на колата при скъсване на ангренажния ремък на 1.9JTD 16V - 2002 г. че днес ми се скъса и да знам дали да почвам да .............
Здравейте колеги имам лек въпрос. Има ли защита двигателя на колата при скъсване на ангренажния ремък на 1.9JTD 16V - 2002 г. че днес ми се скъса и да знам дали да почвам да .............
Почвай да ...
bubcho.2
21-05-2016, 22:00
Aха значи почват големите ядове и ако не е тайна за какви суми става на въпрос че нещо не съм наясно
Aха значи почват големите ядове и ако не е тайна за какви суми става на въпрос че нещо не съм наясно
Относително е. Гледката може да е с различни измерения. Едва след разглобяване. Ама имай една хилка под ръка все пак
bubcho.2
21-05-2016, 22:05
Пффф то колата не струва толкова че за хилядарка да говорим
thecleaner
21-05-2016, 22:31
1.9 16 мисля че няма 2002ра, уточни точно кой двигател е ? Ако е този който си посочил и не е скъсала на някакви сериозни обороти си само за някоя кобилица и си на целата газ. Цецко ако слушаш може да си срежеш вените напреки ;)
ееееее, аз не искам да му казвам 100лв. щото после ще ме псува. А накрая на 2002 пускат 16V дори със старата физиономия, но вътрешен фейс
thecleaner
21-05-2016, 23:03
ееееее, аз не искам да му казвам 100лв. щото после ще ме псува. А накрая на 2002 пускат 16V дори със старата физиономия, но вътрешен фейс
Не споря, там някъде е пускането на 16в. дизела, ноооооо понякога се минава само с нов каиш и някоя друга кобилица.
bubcho.2
21-05-2016, 23:07
Ми колата е скъса някъде на около 2200 до 2400 оборота. И не знам как да разбера коя разновидност е двигателя на капа отгоре пише това 1.9 JTD 16 V - 140 коня е двигателя с 6 скорости, дано ви помогне таззи информация
Ами гледаш моя пост за до към 1000лв. Твоят двигател няма кобилици, а доста клапани. Сваляне на глава и гледане на поражения. Има случай да отиде и надолу към коляновия вал. Така, че в момента всичко е гадаене на боб.
Ти сменял ли си ремък, кога и с какъв? А водната помпа?
---------- Post added at 07:29 ---------- Previous post was at 07:29 ----------
Цена скоростна кутия
Ей каква си ми хиена :-)
Aха значи почват големите ядове и ако не е тайна за какви суми става на въпрос че нещо не съм наясно
Здравей колега! Зависи как ще правиш колата? Защото някой би я закърпил за 300-400 лева и след това другия собственик да и бере ядовете. За мен това е неприемливо решение, и за това моята я превих както си трябва.
Като пари излезе 1100 лева, но това е със зверски отстъпки и без пари за работата. Иначе клиентска цена закова на 2500+. Но аз смених и сегменти, биелни лагери и турбина, те са около 700-800 лева(за клиента). Останалото са части по главата и работа. Успех с ремонта.
thecleaner
24-05-2016, 14:31
Ами гледаш моя пост за до към 1000лв. Твоят двигател няма кобилици, а доста клапани. Сваляне на глава и гледане на поражения. Има случай да отиде и надолу към коляновия вал. Така, че в момента всичко е гадаене на боб.
Ти сменял ли си ремък, кога и с какъв? А водната помпа?
---------- Post added at 07:29 ---------- Previous post was at 07:29 ----------
Ей каква си ми хиена :-)
Пак се изказваш леееееко неподготвен. Този двигател има баш кобилици, а на теб явно не ти е ясно. Показвам: http://axm-auto.com/index2.php?search_prod=5392&orig=1&brand=3&model=47&modif=1103&cat=14&subcat=102&prod=0&edit=1
Ами гледаш моя пост за до към 1000лв. Твоят двигател няма кобилици, а доста клапани. Сваляне на глава и гледане на поражения. Има случай да отиде и надолу към коляновия вал. Така, че в момента всичко е гадаене на боб.
Ти сменял ли си ремък, кога и с какъв? А водната помпа?
---------- Post added at 07:29 ---------- Previous post was at 07:29 ----------
Ей каква си ми хиена :-)
хихихихи
Здравейте колеги имам лек въпрос. Има ли защита двигателя на колата при скъсване на ангренажния ремък на 1.9JTD 16V - 2002 г. че днес ми се скъса и да знам дали да почвам да .............
При този двигател Фиат въвежда по-специални кобилици, които при срещане на бутала с клапани, въпросните кобилици обикновено се чупят в мястото на лагеруване. Това е "защитата", която Фиат правят с цел минимизиране на разходите по ремонт в следствие на такъв проблем. За това отваряй главата и просто виж кобилиците в какво състояние са.
Твоят двигател няма кобилици, а доста клапани.
Евала! Ама ти се възхищавам, наистина. Такъв карък да си, като теб няма втори.
От 10 опита за познаване вече 10 ти се провалят. Дано някой ден каръщината те пусне, пък белкем започнеш да познаваш на тотото.
Ама наистина те съветвам да пропускаш теми, в които се споменава нещо техническо. Пречиш просто. Не за друго.
Пак се изказваш леееееко неподготвен. Този двигател има баш кобилици, а на теб явно не ти е ясно. Показвам: http://axm-auto.com/index2.php?search_prod=5392&orig=1&brand=3&model=47&modif=1103&cat=14&subcat=102&prod=0&edit=1
Уф, прав си. Аз мислех, че е директно на повдигача както при бензина. Язък, но поне научих нещо.
Сега ВО ще напълни гащи от кеф :)
Уф, прав си. Аз мислех, че е директно на повдигача както при бензина. Язък, но поне научих нещо.
Сега ВО ще напълни гащи от кеф :)
Бе то убаво си научил, ама не знам защо не проверяваш дали не говориш глупости, преди да си се изложил, което всъщност се случва доста често? :shutup:
Бе то убаво си научил, ама не знам защо не проверяваш дали не говориш глупости, преди да си се изложил, което всъщност се случва доста често? :shutup:
По-добре да кажа глупост отколкото само да коментирам останалите без да кажа нищо съществено. Важното е да стигнем до истината
По-добре да кажа глупост отколкото само да коментирам останалите без да кажа нищо съществено. Важното е да стигнем до истината
По-добре е да не дрънкаш глупости, които могат да подведат хората и да им костват ненужни разходи, или? :)
На всеки 5-6 месеца се появява някой върл алфист , който си пише каквото и където поиска. И на тоя колега ще му писне по някое време и ще поспре. Няма лошо да си пише - все пак форума е разновидност на фейсбука с една тема вътре - алфа.
На всеки 5-6 месеца се появява някой върл алфист , който си пише каквото и където поиска. И на тоя колега ще му писне по някое време и ще поспре. Няма лошо да си пише - все пак форума е разновидност на фейсбука с една тема вътре - алфа.
Лошото е, че на този няма да му писне никога. Банван е няколко пъти, но винаги се завръща все така не знаещ и винаги с желание да е на всяко гърне похлупак. :Suicide:
Уф, прав си. Аз мислех, че е директно на повдигача както при бензина. Язък, но поне научих нещо.
Сега ВО ще напълни гащи от кеф :)
Аз лично се съмнявам, че може да научиш нещо ново по принцип.
И не мисли по принцип. Просто не ти се отдава очевидно.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.