Въпрос за ремап, предварителен преглед и тн ?

[xen0s]

Здрасти :)
Мисля тия дни да ремапна GT-то (1.9jtdm). И ми се въртят разни въпроси покрай това.

- Мисля да направя ремапа при Румен, защото си правя колата при него и винаги съм оставал доволен от резултата и отношението (не че ми се е налагало да ходя много). Някой да е правил ремап при него да сподели мнение ?

- Има ли нужда да се правят някакви проверки и тестове по състоянието на автомобила преди ремапа? Дебитомер, турбо? Колата вече съм я карал над 5000км и си мисля че е изправна. Това което съм сменял малко след като я взех в двигателния отсек е само термостат и турбо пътя до интеркулера.

- Има ли смисъл да я тествам на дино-стенд преди и след ремапа, само преди или само след? Това като цяло ще оскъпи процедурата доста, но ако е необходимо ще го направя.

[Alex_26]

При теб 5000, при друг поне 250 000. Свали си входящия маркуч на турбото и си виж турбинките дали клопат като начало

[xen0s]

Добре, аз това не мога да го направя сам но ще помоля в сервиза да го видят. А нещо друго освен турбото трябва ли да се провери изрично ?

[Alex_26]

Добре, аз това не мога да го направя сам но ще помоля в сервиза да го видят. А нещо друго освен турбото трябва ли да се провери изрично ?

Опитай, не е трудно. Отвиваш една скоба, измъкваш маркуча, пипаш вътре оста с два пръса и гледаш дали се мести (дали има луфт). Има ли, мисли за турбина, не за ремап

[xen0s]

За турбина аз така и така мисля - по голяма + интеркулер :grin:. Но това планово е по нататъка за сега искам само ремап, но да ще трябва да се провери - да не би да трябва драстично да се променят плановете. Иначе аз нито знам кой маркуч, нито имам инструментите най вероятно. Що се отнася до такива съм оборудван за електроника, не за механика и там ме няма никакъв като цяло :-)

[dansguardian]

Румен не прави ремап, а ползва подизпълнител :). Иначе и аз съм ремапнат от съответния мапер и съм доволен.
Иначе трябва да ти се премахне ЕГР-клапана, да се затапи и да се елиминира софтуерно. Процедурата е елементарна (затапването), казвам ти го като човек, който въобще не разбира от коли и който успя да се справи. Софтуерното елиминиране ще го направи мапера. Добре е и да прегледаш състоянието на двата турбо пътя дали са читави. След ремап се добавят няколко десетки конски сили към мотора и ако не са ти читави маркучите може да се сцепят. Добре е също така да ги смениш и двата с алуминиеви тръби и силиконови колена, практически така ще стане вечно.

[xen0s]

Благодаря за инфото :-) Това за смяната на турбо пътищата ще го имам предвид и сигурно ще го направя. Единия е чисто нов де и го бях сменял при Румен, точно с цел да е ок за ремап щото предния беше зле. Оглед - задължително след като трябва. ЕГР-а го махнах - софтуерно и хардуерно затапен (заедно с вихровите клапи) още като я взех, така че това поне трябва да е ок :-)

Смисъл от performance въздушен филтър има ли ?

[dansguardian]

Ако сложиш риплейсмънт филтър ще е по-добре, отколкото с конусен, риплейсмънта има по-добра пропускливост на въздуха, отколкото стоковия филтър, звукът на двигателя се променя малко като даваш газ и ръмжи приятно :). А иначе не слагай конусен филтър, защото никой не може да гарантира, че мястото на което е поставен няма да бъде залято с вода (или на автомивката, или при преминаване през локви, особено ако си без кора на двигателя).

[xen0s]

Ok, тоест най подходящо е нещо такова (https://www.autopower.bg/%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-k&n-filters-alfa-romeo-gt-1.9-jtd-33-2228-g265c73-i17806170.html)? To e за директна замяна до колкото виждам.

[Alex_26]

За турбина аз така и така мисля - по голяма + интеркулер :grin:. Но това планово е по нататъка за сега искам само ремап, но да ще трябва да се провери - да не би да трябва драстично да се променят плановете. Иначе аз нито знам кой маркуч, нито имам инструментите най вероятно. Що се отнася до такива съм оборудван за електроника, не за механика и там ме няма никакъв като цяло :-)
И аз съм с електроника, ма ... Трябва ти само една кръстата отверка и маркучъте този, който идва от филтъра

[Alexanderbb]

Ok, тоест най подходящо е нещо такова (https://www.autopower.bg/%D0%B2%D1%8A%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80-k&n-filters-alfa-romeo-gt-1.9-jtd-33-2228-g265c73-i17806170.html)? To e за директна замяна до колкото виждам.

Имай предвид че такъв филтър у нас се цапа адски бързо и ще трябва да го чистиш на 4-5 месеца