PDA

View Full Version : 156 1.9 JTD 105HP Тресе на полусъединител



ivaka89
18-05-2017, 20:04
Здравейте,
Проблема е описан в заглавието, смених първо съединител, не се оправи след това маховик (чисто нови) и няма никаква промяна. Изчезна дрънчането от маховика при палене и гасене, съответно едно скърцане при подаване и отнемане на газта. На студен мотор почти винаги е перфектна, но когато загрее става неприятна за каране в градски условия. Задния тампон на скоростите също е сменяван.

eproHD
18-05-2017, 20:22
Не е зацепен ангренажния ремък като трябва

ivaka89
18-05-2017, 20:29
Отворен съм за всякакви предложения, но защо реши, че ремъка е виновен??

eproHD
18-05-2017, 21:12
Само предположение, нищо друго !

myato
18-05-2017, 21:59
Здравейте,
Проблема е описан в заглавието, смених първо съединител, не се оправи след това маховик (чисто нови) и няма никаква промяна. Изчезна дрънчането от маховика при палене и гасене, съответно едно скърцане при подаване и отнемане на газта. На студен мотор почти винаги е перфектна, но когато загрее става неприятна за каране в градски условия. Задния тампон на скоростите също е сменяван.

А опората на задният лагер и семирингът как са?
Какви са съединителят и маховика?
Педалът става ли по-твърд при загрял двигател?

Alex_26
18-05-2017, 22:18
А вилката как беше.
Валеото вече стана боклук

ivaka89
18-05-2017, 22:54
семеринга зад маховика е нов кортеко, валео са съединителя и маховика, вилката нямаше луфтове, само е смазана, долната помпа на съединителя е нова (метели на около две години) спирачната течност я сменявам на всеки две години! Тресе си на полусъединител от както я имам и след смяната на маховика вече започвам да се изнервям. Когато карам назад почти няма вибрации или изобщо няма, но напред все едно се препъва в нещо....

mell0
19-05-2017, 09:48
Освен задния тампон, имаш и на скоростите от скъпите тампони, него погледна ли го ?

ivaka89
19-05-2017, 11:29
Видимо са здрави, тресе когато загрее.

mell0
19-05-2017, 13:16
Той този тампон е хидравличен и като се прецака от него много гадно тресе. Отвън мисля че е алуминиев и изглежда винаги здрав, но трябва да го видиш дали не се е облял с масло, тоест да е изпуснал. При нов махових и нов съединител няма какво друго да е освен тампони, особено както ти казваш при задна скорост усукването става по-различен начин и реално затова може да не го усещаш.

ivaka89
19-05-2017, 13:47
Този на скоростите гледам го дават металогумен, а на мотора хидравличен

mell0
19-05-2017, 14:06
Този на скоростите гледам го дават металогумен, а на мотора хидравличен

На моята 105HP и двата са хидравлични, но има и алтернативни гумени, възможно е да ти е сменен.

Alex_26
23-05-2017, 04:35
Видимо са здрави, тресе когато загрее.

Щом е само след като загрее не е тампон и ти трябва диагностика