View Full Version : Данък Стар автомобил
http://regiona.bg/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B8-%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B2%D1%8F%D1%82-%D0%B2%D1%8A%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%8A%D0%BA/
http://www.informiran.net/%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B4-%D0%B2%D1%8A%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%8A%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8/
Какво мислите колеги, годишен данък колкото цената на автомобила?
ecotronic
27-05-2018, 22:02
Първо да изяснят, какво точно означава "данък автомобил".
Ако това е данък заради ползването на пътната мрежа е абсурдно той да бъде изчисляван на база възрастта на автомобила и трябва да зависи единствено от годишния му пробег и вида гориво на което работи. За целта е най-лесно да се надчисли % върху цената на горивата и с това да се приключи.
Ако ще е данък заради някаква форма на собственост, то навсякъде той зависи от пазарната стойност на въпросната собственост. С оглед на това е идиотско, нещо, което има по-малка стойност да се облага с по-висок данък.
Накратко - олигофренията сред управляващите не спира да се вихри.
lordliness
27-05-2018, 22:40
Фалшиви новини.
alfa racer GTA
28-05-2018, 06:44
ЕКО е прав на 1001%, ама у управляващите акъл НЕМА...
Не са чаак толкова тъпи управляващите.
Знаят че властта им виси на косъм и няма сами да си ритнат табуретката.
Докато мнозинството от населението кара голф 3-ки и 4ки тди от лето 98мо, никакви закони за старост или екология няма да бъдат приемани, щото ше се ядоса редовия гласоподавател.
Първо да изяснят, какво точно означава "данък автомобил".
Ако това е данък заради ползването на пътната мрежа е абсурдно той да бъде изчисляван на база възрастта на автомобила и трябва да зависи единствено от годишния му пробег и вида гориво на което работи. За целта е най-лесно да се надчисли % върху цената на горивата и с това да се приключи.
Ако ще е данък заради някаква форма на собственост, то навсякъде той зависи от пазарната стойност на въпросната собственост. С оглед на това е идиотско, нещо, което има по-малка стойност да се облага с по-висок данък.
Накратко - олигофренията сред управляващите не спира да се вихри.
С това малко не съм съгласен. Масово данъците зависят не от пазарната стойност на автомобила, а от неговия екологичен стандарт и разни допълнителни добавки.
Да кажем един Фиат и един някакъв алтернативен Мерцедес, които покриват еднакви екологични стандарти, с относително еднакви двигатели, ще плащат и относително еднакви данъци. Съответно данъците въобще не се определят навсякъде на база пазарна цена на автомобила. Дори напротив, това е по-скоро изключение от правилото.
Дори напротив - често по-новите и по-скъпи автомобили плащат по-нисък данък, защото покриват по-високи екологични норми, които са основата на масовата данъчна политика в много от страните. Съответно по-скъпите и по-нови автомобили плащат по-ниски данъци от по-старите такива.
Ще ти дам да кажем и конкретен пример за данъка в този момент в Холандия, една от страните с много високи данъци.
1. Алфа Ромео 147, 1.9 жтд, 140 к.с., 2004 г. = 1540 Е
2. БМВ 1, 2.0д, 190 к.с., 2018 г. = 1540 Е
Демек разликата в цената между двата автомобила към този момент е да кажем 20 пъти.
В Германия:
1. 308 Е
2. 216 Е
Така, че не всичко е черно и конкретно грешен камък в нашата родина.
Предвид икономическото състояние на държавата ни и материално състояние на гражданите, аз смятам, че сегашното облагане, което е силно социално ориентирано е правилното такова. Нищо, че аз с хибрида плащам горе долу колкото и чичо Иван с неговия Москвич на село.
ecotronic
28-05-2018, 11:04
Ако ще говорим за данък "екология", екологичният стандарт, който покрива даден автомобил, е само една предпоставка, която нищо не означава, ако не се вземе впредвид и пробега.
20 годишна 166 - ца на газ, без катализатор и с 5К годишен пробег вреди много по-малко на околната среда сравнена с нов автомобил евро 16, който прави 30К годишно.
Апропо - за какво точно се разходват парите от така наречената "еко такса" ? Дървета ли се садят с тях?
mirchozo
28-05-2018, 11:15
Е как за какво се ползват парите, за да може бой хОй да си построи нови хотели по Черноморието
Фалшиви новини.
+1, личи от километри.
alfa racer GTA
28-05-2018, 14:03
BO не правиш разлика между данък и такса, за разлика от ЕКО, който точно това сочи че е объркано и смесено в България ...
Но какъвто народът, такива депутатите, такива и законите(включително за данъци) ...
Ако ще говорим за данък "екология", екологичният стандарт, който покрива даден автомобил, е само една предпоставка
Не, не говорим за данък "екология". Просто някои страни се стъпва на база тази техническа характеристика при изчисление на годишния данък. При нас се взема и това (донякъде) предвид, вземат се годините и мощността. Просто различни критерии при определяне на годишния налог, който държавата ще си го събере задължително в края на годината, без оглед дали колата изминава 5 или 50к км.
BO не правиш разлика между данък и такса, за разлика от ЕКО, който точно това сочи че е объркано и смесено в България ...
Но какъвто народът, такива депутатите, такива и законите(включително за данъци) ...
Правя много добре разликата и точно за това не съм съгласен и се обосновах с точни цифри.
И в тях много добре се вижда, че задължителния данък в първите две страни, за които се сетих, не се определя нито на база пробег, нито на база цена на автомобила.
И ясно се вижда, че задължителния годишен данък не е по-висок за по-скъпите автомобили, каквато беше тезата.
Таксите за използването на автомобилите са вече друга бира и най-често се прилага принципа на изминато разсотяние, стил "тол такса". И пак при нея не се прави разлика между стойността на превозното средство. И млади и стари, в една и съща категория, плащат еднакво.
И дядото с Москвича, и шефа със С класата ще платят еднакво след някоя друга година, като пътуват от София до Бургас, примерно.
ecotronic
28-05-2018, 14:20
Значи не говорим за данък "екология", нито за данък "ползване на пътна мрежа", нито за данък "собственост на имущество". Тогава за какво говорим?
Ако данъкът ще е съвкупност от горните 3, то следва и всяка една от компонентите му да се определя обективно а не урголешката с цел единствена - да пълни хазната.
Накратко - ако искаме по-добър живот, трябва да започнем да наричаме нещата с истинските им имена.
Ако искаме да решаваме проблемите, трябва преди това да формулираме правилните начални условия.
... говорим за данък ... "собственост на имущество".
Точно за това говорим. Данък собственост на имущество, какъвто е и данъка в нашата страна.
mimouzunov
28-05-2018, 16:02
Ако го приемат това..
Ще стана известен! Засилвам голфа в данъчното, решено е! :go:
.......
Какво мислите колеги, годишен данък колкото цената на автомобила?
Подкрепям,значи мойта кошница ще е макс 400-500 лв.
Да му мислят тия с коли от по 20-30 хил.
Ali.Sali
29-05-2018, 23:26
Това са фалшиви новини май, не вярвам да се случи подобно нещо. Абсурдно е предвид автопарка ни.
Това са фалшиви новини май, не вярвам да се случи подобно нещо. Абсурдно е предвид автопарка ни.
Съгласен съм с теб абсолютно! Вижте само кои сайтове лансират новина! 100 % FAKE NEWS!
След справка с биволЪ, фамилията на собственика на единия сайт много ми напомня една такава фамилия от една партия. Та нищо чудно щом се споменават конкретни имена в нoвiната, да е FAKE.
Ако целта е да се съберат приходи в хазната, то според мен няма как да стане, дори ще има негативно отражение. Аз лично си давам талигата на Надин е се мятам на ГТ. Представям си дядо Гошо от с. Долно Гошево да плаща 1000лв някакъв неизвестен данък за Москвича, защото го кара, когато трябва да заведе баба Гинка до болницата.
По цял свят плащаш по-малко като имаш нова кола, тук повече! Логиката е че ще те "накажат" за това че имаш някакви средства в повече....
По цял свят плащаш по-малко като имаш нова кола, тук повече! Логиката е че ще те "накажат" за това че имаш някакви средства в повече....
Социална политика. Имаш повече => плащаш повече.
Аре стига с това целия свят ! Разберете целия свят е една голяма мерда....няма така било навън така било вътре. При нас 90% населението е бедно и затова кара скапани таралясници и ще плаща евтино данък това е ! Много ясно ,че ония 10% богаташи в кавички си купуват нови коли,ами ще плащат без това крадат предостатъчно няма им отънее джоба.Когато заплатите и стандарта на живот ни се покачат като на ония дето викаш от целия свят тогава ще има по високи данъци.Но нас няма да ни брига понеже взимаме предостатъчно да ги покрием
Аре стига с това целия свят ! Разберете целия свят е една голяма мерда....няма така било навън така било вътре. При нас 90% населението е бедно и затова кара скапани таралясници и ще плаща евтино данък това е ! Много ясно ,че ония 10% богаташи в кавички си купуват нови коли,ами ще плащат без това крадат предостатъчно няма им отънее джоба.Когато заплатите и стандарта на живот ни се покачат като на ония дето викаш от целия свят тогава ще има по високи данъци.Но нас няма да ни брига понеже взимаме предостатъчно да ги покриемМа те тези "богаташи"
Данъци не плащат, бъркаш се. Колите са N категория ли как беше, данъка по-нисък от на чичо Манчо стария Опел, който март месец ходи да се реди, по опашките да хване трите пеоцента отстъпка.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Данъчната ни система е яко сбъркана, затова и събираемоста им куца.....сега се опитват да засилят събираемоста , но рецептата пак е куца.....някой знае ли, например в Гърция как събират данъци.....да не говорим за доказване на доходи у нас....където е пълен жмел.....например, учител по физическо възпитание, влиза във властта и след един мандат има шест апартамента...това на високо и декларирано ниво...:))....какво да кажем за тези който изобщо няма как да си ги докажат.....наблюдават ги даже с хиликоптери, за да опишат имането, ама файда никаква.....
Както каза Zlobich....чичо Манчо, редовно си плаща данъка на Москвича, и пак го шибат по даден член...а ония , забравих му името с Бентлито.....може десет и кусур години, да не е плащал.....а сега ще му вземат за последните пет...а бе просто заеби....
---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 21:15 ----------
Аре стига с това целия свят ! Разберете целия свят е една голяма мерда....няма така било навън така било вътре. При нас 90% населението е бедно и затова кара скапани таралясници и ще плаща евтино данък това е ! Много ясно ,че ония 10% богаташи в кавички си купуват нови коли,ами ще плащат без това крадат предостатъчно няма им отънее джоба.Когато заплатите и стандарта на живот ни се покачат като на ония дето викаш от целия свят тогава ще има по високи данъци.Но нас няма да ни брига понеже взимаме предостатъчно да ги покрием
Много правилно......не сме си оправили нашата кочина гледаме съседната, че била закована, а на нашата и откраднали дъските......е докато не накараме крадеца да върне дъските, няма как да се получи, ако ме разбирате....
Абе баш така трябва да бъде, както е и в чужбина. Много повече хора има, които нямат толкова много средства, но си купуват нисък клас нови коли (пълно е с такива в София) за да не ходят по родни майстори, които ще им вземат толкова за ремон на стара такава и ще им причинят главоболия, а реално във форума има такива теми. Една кола нисък клас на изплащане за 20-25к излиза много по-евтино и с по-малко главоболия от колкото една за 15к среден към висок клас. Обаче тука масово се карат БееНвета, Алдита и Мерджани за 15к изтърбушени от каране пушещи катранени боклучарници, които заслужават да плащат х3 на данъка, които плащат в момента, защото са избрали да карат боклук за да се правят на гъзари, вместо нова по-нормална кола, която ще е по-екологична в пъти от изнасилената на 300к кола, нов внос, перфектно състояние, 1-ви собственик, УНИКАТ! Данъка трябва да се свали на новите, защото по този начин стимулират НЕкупуването на нови коли и купуването на трошляци, а пък на старите да се вдигне с малко спрямо ЕВРО стандарта и мощността на колата. Примерно сега аз на моята 2008 под 100 коня плащам 23 лв., което е супер смешно. Аз мисля, че трябва да се вдигне поне х2 и вече за над 74kW да се двигне също х2 за всеки kW пак в зависимост от годината на колата, за да може да не се стимулират старите двигатели с голяма кубатура. И ако дозреем след няколко години, може да се направи система от камери която следи в града на всеки автомобил номера и как е записан в системата и да слага глоби на тези, които карат в централните части и не покриват нормите и т.н., но това е друга тема.
LYBRAtor
14-08-2018, 12:01
Миналата година като продадох 159ката мислех за нова кола от магазина. Гледах оферта за Киа Оптима ГТ 240 коня беше по спомен. И тук дойде голямото НО:
1. Данъкът за първите 5г беше 776лв/година. Сега платих за същата мощност на е класата 372лв, от 2019та пада на 250. Имам си газ, моторът е ребилднат при покупката (колата е внесена с мотора в багажника)
Та при тези данъци и цени на колите (в Европа доста често се намират новите коли на по-ниска цена) как да ме стимулират за нещо ново.
П.С. От снощи вдигнаха и ГО, за 3000 кубика е 350 лева вече, даже за 1.9 става 280 :D :D :D
Нова кола никога не е финансово по-изгодна от аналогична такава втора ръка.
Зависи какво имаш в предвит под "финансово". Ако времето и здравето ти са пари, то висенето по сервизи и треперенето, дали няма да ти откраднат нещо от колата или да не направят нещо като хората и да закъсаш при първото пътуване, а пък ако отидеш в оторизирани сервизи ще ти свалят кожата жив не е ценно за теб, то тогава нямаш проблеми. То и новата кола не е застрахована, но там шанса е много по-малък. Ако данъците на новите коли не беше по 500+ лева, а на старите смешни суми, може би хората биха преосмислили покупката на по-стар автомобил, когато знаят, че за стария ще платят х3 данък. Колегата по-горе е за пример.
За това удебелих думата "аналогична". Не дърта S-класа на цената на нова шкода Rapid, примерно. Като си я купиш нова, след 3-5 години като и изтече гаранцията пак ще си висиш по сервизите за твоя сметка, каква е разликата? - че си изгубил 60% (примерно) от стойността ѝ само в обезценка. А дали си прекарваш времето по сервизите е до гледане за кола на старо, и на късмет за нова - това че е гаранционна не значи че не може да случиш на бройка, дето ще виси повече в сервиза, отколкото на пътя.
В момента да си купиш втора употреба кола все още е по-изгодно, но само за сега. Все още старите коли, които са правени по качествено не са на много години и могат да се експлоатират още дълго време с малко манипулации, но след 10 години ще си говорим пак, като си вземеш 2-ра употреба кола която сега е 2015 с 2 тира електроника и части правени да изкара не повече от 200к километри.
Като цяло в БГ имаме много грешно разбиране. В Австрия имам роднини, които взимат пари колкото българин в голяма компания с добро заплащане. Спрямо 2-та стандарта го определям и въпреки, че там не е по-евтино си взимат нови коли и не само те, ами всички, които живеят там, предимно правят така и си ги изплащат, а тук в банката българина може да има 20к ама ще си каже, дай да си купя кола за 7к, другите пари ще си ги пазя, което не е лошо, но това е манталитет на българите да си кътат парите винаги и да гледат винаги по-голямата далавера и да не бъдат прецакани да дадът повече. Казвам, че повечето българи (не всички) имат пари да си купят коли, но въпреки това купуват стари, които вредът на тях и на други около тях (малко като предупреждение за цигари). Тук всеки чувства, че парите са му недостатъчни и че винаги дава повече от колкото трябва, ама не е така в повечето случаи. Ето примерно купил кола за 5к и после прави модификации по нея за още 5к, за да му върви по-бързо и да изглежда като кола от "need for speed", обаче като трябва даде пари за винетка: 'ЕЕЕЕеее как ще дам сега 100 лева'. Идеята е че тук мисленето е: ако не ме удовлетворява мен, значи е скъпо и безсмислено, а иначе аз мога да давам пари за "безсмислени" лепенки и джанти и всякакви други, ама нова кола не мога да си купя, а за винетка какво остава.
В момента да си купиш втора употреба кола все още е по-изгодно, но само за сега. Все още старите коли, които са правени по качествено не са на много години и могат да се експлоатират още дълго време с малко манипулации, но след 10 години ще си говорим пак, като си вземеш 2-ра употреба кола която сега е 2015 с 2 тира електроника и части правени да изкара не повече от 200к километри.
Като цяло в БГ имаме много грешно разбиране. В Австрия имам роднини, които взимат пари колкото българин в голяма компания с добро заплащане. Спрямо 2-та стандарта го определям и въпреки, че там не е по-евтино си взимат нови коли и не само те, ами всички, които живеят там, предимно правят така и си ги изплащат, а тук в банката българина може да има 20к ама ще си каже, дай да си купя кола за 7к, другите пари ще си ги пазя, което не е лошо, но това е манталитет на българите да си кътат парите винаги и да гледат винаги по-голямата далавера и да не бъдат прецакани да дадът повече. Казвам, че повечето българи (не всички) имат пари да си купят коли, но въпреки това купуват стари, които вредът на тях и на други около тях (малко като предупреждение за цигари). Тук всеки чувства, че парите са му недостатъчни и че винаги дава повече от колкото трябва, ама не е така в повечето случаи. Ето примерно купил кола за 5к и после прави модификации по нея за още 5к, за да му върви по-бързо и да изглежда като кола от "need for speed", обаче като трябва даде пари за винетка: 'ЕЕЕЕеее как ще дам сега 100 лева'. Идеята е че тук мисленето е: ако не ме удовлетворява мен, значи е скъпо и безсмислено, а иначе аз мога да давам пари за "безсмислени" лепенки и джанти и всякакви други, ама нова кола не мога да си купя, а за винетка какво остава.
Няма нищо общо с "манталитета на българина". Българите не сме по-тъпи от другите. Нещата имат чисто икономически измерения. Ако взимахме заем, при условията на въпросните австрийци и системата за облагане беше като тяхната, какво мислиш че ще се случи? А другото е келешлък и го има навсякъде.
Чисто икономически не могат да си позволят някаква част от населението, но има хора, които могат да си позволят, но решават да не го правят, защото знаят, че ще плащат по-малко данък и никой няма да им прави проблеми, че карат трошляк. Това имах в предвит. Да ти кажа и там лизинга на автомобил не е много на далавера от това което са ми разказвали, но там като купиш стар автомобил ти режат топките от такси и хората си знаят, а тук те поощряват или поне така излиза.
Имайки Х в сметката, има десетки варианти да ги инвестираш така, че да ти донесат нещо след известен период от време. Колата за лично ползване не е инвестиция, а бързо обезценяващ се предмет, и точно това се опитвам да обясня, а не дали Бай Х.. е дал 5к да си чипоса бангията, или за балканския манталитет като цяло. За един и същ клас кола, новата винаги излиза по-скъпа, втората ръка не е нужно да е на 10+ години, дори такава на 2 години да си вземеш, пак е по-изгоден вариант, и пак ще имаш горница, която ако щеш да харчиш за лепенки, бои и джанти, ако това са ти приоритетите.
Факт е, че личния автомобил носи само загуби, без печабли (освен ако не учасваш в гонки със залози :-o), та имайки в предит това следва, че той е лукс за тези, които могат да си го позволят без да им пречи на бюджета и без да пречат на околните с бангиите си. Значи аз в София с отворен прозорец на светофар лятото ще пукна ако си поема дълбоко въздух, заради 15+ годишните дизели, които масово се карат, като по "икономични" и "здрави". Газта не мирише толкова гадно и не ми пречи толкова, но дизелите, които са на незнайно много километри с амортизирана горивна система са отрватителни.
Да не отварям нова тема ! Нищо не казвате за новата цена на ГО
---------- Post added at 15:18 ---------- Previous post was at 15:16 ----------
Факт е, че личния автомобил носи само загуби, без печабли (освен ако не учасваш в гонки със залози :-o), та имайки в предит това следва, че той е лукс за тези, които могат да си го позволят без да им пречи на бюджета и без да пречат на околните с бангиите си. Значи аз в София с отворен прозорец на светофар лятото ще пукна ако си поема дълбоко въздух, заради 15+ годишните дизели, които масово се карат, като по "икономични" и "здрави". Газта не мирише толкова гадно и не ми пречи толкова, но дизелите, които са на незнайно много километри с амортизирана горивна система са отрватителни.
На мен пък като карам зад такъв на газ или бензин ми мирише ужасно !
ecotronic
14-08-2018, 16:18
Да не отварям нова тема ! Нищо не казвате за новата цена на ГО
Чакаме да въведат онази система бонус - малус, ама за някои неща у нас един живот не стига да ги дочакаш. От комисията по финансов надзор бяха направили изявление (през 2017) че ще бъде въведена в началото на 2018. Ама отново йок. Сега са се сетили, че не може да се въведе лесно, защото ГО се сключва за автомобил вместо за шофьор. А пък аз този въпрос си го задавам откакто има ГО у нас.
Факт е, че личния автомобил носи само загуби, без печабли (освен ако не учасваш в гонки със залози :-o)
Хаха, то и с гонките е относително :)
Чакаме да въведат онази система бонус - малус, ама за някои неща у нас един живот не стига да ги дочакаш. От комисията по финансов надзор бяха направили изявление (през 2017) че ще бъде въведена в началото на 2018. Ама отново йок.
При нас е малус-малус.
Да не отварям нова тема ! Нищо не казвате за новата цена на ГО
---------- Post added at 15:18 ---------- Previous post was at 15:16 ----------
На мен пък като карам зад такъв на газ или бензин ми мирише ужасно !
И нас в гаража, като запалим някой читав дизел за тест след ремонт не се диша след 2-рата минута се задушаваш, пускаш сълзи и кълнеш (това ти говоря за коли все над 15 години). С читавите бензинови нямам тоя проблем, мога да си седя 1 ден в гаража, да не говорим за газовите/метановите ако са направени като хората, там е още по-добре. Тази тема съм я минал доста отдвавна, в гаража съм виждал толкова коли и ме е ясно що за боклуци са дизелите, така че освен мощност за малко пари и малко харчалък, други плюсове нямат.
За ГО се очакваше от няколко месеца реват по тая тема ...
ecotronic
14-08-2018, 16:24
При нас е малус-малус.
Не. У нас е бонус - фалос. И все по-голям :)
Чакаме да въведат онази система бонус - малус, ама за някои неща у нас един живот не стига да ги дочакаш. От комисията по финансов надзор бяха направили изявление (през 2017) че ще бъде въведена в началото на 2018. Ама отново йок. Сега са се сетили, че не може да се въведе лесно, защото ГО се сключва за автомобил вместо за шофьор. А пък аз този въпрос си го задавам откакто има ГО у нас.
Ами те си го приравняват, че автомобил=шофьор/собственик и по този начин си решават проблема. Сега, 100% няма да е вярно/достоверно, но все пак е нещо.
Реално сега ГДПР-а им бърка много повече отзад, защото нямат правно основание за прилагане на тази система.
А бе, системата за ГО е "Олимпик":big_money::hehe:
Нищо ново...скоро ще гласуват 30% увеличение на данъка за коли над 10 години.....тия депутатите си мислят, че всички имаме възможност да си купим коли под 5-години ебати.....
---------- Post added at 21:56 ---------- Previous post was at 21:52 ----------
А бе, системата за ГО е "Олимпик":big_money::hehe:
Не се ебавай....за Олимпик се доказа, че държавната мафия, е на по високо ниво от сицилиянската....и то не само в застраховането, а почти на всички нива....
---------- Post added at 22:00 ---------- Previous post was at 21:56 ----------
п.п...едно е да имаш работеща държавна система и отделно мафия....друго е самият ни държавен апарат да е мафия.....е това ни е разликата с нормалните държави..;)
invinceble
09-10-2018, 06:18
https://www.dnes.bg/top-novini/2018/10/08/grajdanskata-niama-da-skacha-do-kraia-na-godinata-ot-2019-g-s-10.389950
Според новината гражданската нямала да скача тази година. Моята е скочила почти с 100 лв от миналата :furious::furious::furious:
И догодина още 10%....
Подготвят ни от сега
От 02.01.19 увеличението ще е с 50% за ГО, по думите на една мацка в клон на Sdi.
mirchozo
09-10-2018, 08:02
Подготвят ни за терминал 2 на летището и то доста отдавна, ама се оказахме много жилави да го еба
invinceble
09-10-2018, 10:53
А и да не мислите, че ще намалеят Г.О. на изрядните шофьори... Само ще вдигнат на останалите.
Тристранката реши: Поскъпват данъците за коли над 15 години с 30% (https://www.dnes.bg/obshtestvo/2018/10/08/tristrankata-reshi-poskypvat-danycite-za-koli-nad-15-godini-s-30.389962)
Освен , че данъка за старите коли ще поскъпва , отпада и намалението за катализатор. Какво става, който е плащал данък 15лв, за автомобил 90к.с. на 20г. с деклариран катализатор, сега ще плаща като за 90 коня + 30% надценка!? Това не мога да го разбера, данък собственост ли е или данък екология. Май като гледам, ще е данък общество. Евала, видели далаверата, че от 2,5милиона автомобили могат да изкрънкат средно по 30,40лв...та това са си 100милионки/год. отгоре за нашите.
Alexanderbb
09-10-2018, 12:00
Всичко е лакардии, целта е ясна - тупай брашненият чувал наречен овчедушен българин и това е
Grishata
09-10-2018, 12:11
Добре , а смятате ли че е редно и безопастно да има толкова много стари автомобили (под стари аз разбирам над 20 годишни ):? Как биха могли по естествен път да намалят бройката на тези коли ?
Аз мисля , че могат да наложат тези увеличения само за София , където броят на автомобили е твърде голям и има домакинства с повече от 2 коли. Имайки предвид , че градският транспорт не е никак зле - естествено има много да се желае но в никакъв случай не е зле... Извън София и големите областни градове съм съгласен че без личен автомобил е по-трудно а и не всеки има възможност за по-нова кола...Такова нещо има само в България :)
ecotronic
09-10-2018, 12:29
Има толкова много стари коли, защото ни е такъв жизненият стандарт. Иначе никой не би предпочел стария автомобил.
Накратко - всичко ще си дойде намястото, когато се повиши стандартът.
Лошото е, че стандарт не се повишава с тупане на чувала.
Grishata
09-10-2018, 13:16
Има толкова много стари коли, защото ни е такъв жизненият стандарт. Иначе никой не би предпочел стария автомобил.
Накратко - всичко ще си дойде намястото, когато се повиши стандартът.
Лошото е, че стандарт не се повишава с тупане на чувала.
Абсолютно си прав, това което се опитвам да кажа е , че сме свикнали че без кола не може , а всъщност далеч не е така. За пример Амстердам преди 20тина години е бил като в София :) Промяната не е станала за един ден , хората са стимулирани да се откажат от колите посредством високи данъци , застраховки и абсурдно скъпи паркоместа..
за да не е безпочвена позицията ми ще дам себе си за пример - нещо с което никак не се гордея - купих си преди 3 години Рено 19 за 800 лв , заплатата ми беше 800... можете да си представите колко я поддържах , докато в един прекрасен ден на магистралата от ръжда ли не знам от какво лявата ми предна гума заедно с главина, части от окачване се счупиха и колата си зави директно наляво в мантинелата :) цяло чудо е че никой невинен не пострада заради мен. Идеята ми е , че такива зелени идиоти като мен са бол и не трябва да се допуска да са толкова достъпни автомобилите , защото не рискуваме само със своите животи.. и преди да кажете “техническия преглед трябва да е по-строг” - беше минала преглед при познат, който си каза че колата е стара и е въпрос на време ..
lordliness
09-10-2018, 13:25
Накратко- никога няма вече да можете да си продадете старите алфи, поради високите данъци, никой няма да ги иска. Ще има много евтини части втора ръка за тези, които устискат на данъците :)
ecotronic
09-10-2018, 13:31
На техническия преглед в КАТ при първата регистрация в страната, ми провериха само светлините.
Излиза, че институцията на която и се плаща за да контролира пътния бизнес, пуска да се движи в държавната пътна мрежа един автомобил на който само светлините е сигурно, че са изправни.
Какво да говорим оттук насетне ?.............
И кой ще решава на кой евростандарт отговаря автомобила?
ecotronic
09-10-2018, 13:56
Ако зависеше от мен, евростандартът щеше да се определя единствено и само възоснова на обективно проведен тест на изгорелите газове (периодичен и инцидентен).
Кратуните, които ни управляват, обаче, ще го определят от бумагите и спецификациите.
mirchozo
09-10-2018, 14:29
Тъй като гледам промяната няма да ме хване лично мен или се бъркам ? Моята кола има още 2г докато влезе в графа 15г, над 100кс е и няма ограничение за съществуващ катализатор (не че има такъв, но ако имаше парично облекчение нямаше да се демонтира). Не че 406лв данък ми е малко де..., майка им мръсна, то поне да имаше нещо насреща...?
Стегнация по пунктовете за ГТП. Доста коли ще останат на трупета, да ама и стигаме до момента, че народа е беден, а колата отдавна не е глезотия. Проблема е, че София се пръска по шевовете,но няма да навлизам в тази тема, че ще наскачате. Ще си ги търпите другарите герберасти като сте си ги избрали. Тези пък дето не гласуват ептен да не мрънкорят. Хайде сега ме почнете как файда да се гласува няма... Нека хранилката започне сега...
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Добре , а смятате ли че е редно и безопастно да има толкова много стари автомобили (под стари аз разбирам над 20 годишни ):? Как биха могли по естествен път да намалят бройката на тези коли ?
Как ли,като направят минималната заплата колкото е на един шибан,крадлив и безполезен депутат....с 4-5 бона та и отгоре на месец вЕрваи никой нЕма да кара 20+ годишна кочина.....така мислим...ба ли го...
Файда от гласуване има. Кофти е, че синдикатите спят, отварят си устата колкото да излезе нещо!
С последните промени пише ,че всички коли над 5г. ще са с по-скъпи данъци, за сметка на тези под 5г (евро 5 и 6), на които ще им бъдат намалени. В един момент ще се окаже, че собственик на Alfa 156 ще плаща данък, колкото чисто ново BMW 3-ка с аналогична мощност. Ей затова...май това не е данък собственост.
Евала Симеонов, евала Горанов, евала синдикати…
.... За пример Амстердам преди 20тина години е бил като в София :) Промяната не е станала за един ден , хората са стимулирани да се откажат от колите посредством високи данъци , застраховки и абсурдно скъпи паркоместа..
Много добър стимул! Чакаме и ние и впрягаме коня! :)
Това вдигане на данъците както го гледам ще има още по голям обратен ефект,
България нищо няма което да стимулира това да караш нова кола , нито пътищата, нито автосервизи ,нито явно и данъци . защо да си къпя нова кола която ще ми струва един куп пари само да е поддържам в движение . Не познавам някой който да не си е взел нова кола и след гаранцията за няколко години да не плащал поне 30% още от началната цена.
И истината е проста , новите коли който ние можем да си позволим са от най ниските, масови който непрекъснато имат call back ,заради какви ли не глупости , да не говорим че се правят така че да те вкарат в един омагьосан кръг където трябва да ги сменяш на 3-4 години с по новия модел . само че в България малко хора могат да си го позволят .
Преди два дена си взех алфа 156 , май трябваше да взема на баща ми колата рено 19 даже и след 50% увеличение данък 70 лева
Grishata
09-10-2018, 19:22
Обективно погледнато дали се купуват нови коли в България или се взимат такива от чужбина на 2-3-4-5 години на 30% от цената в магазина? Мисля че някъде би трябвашо да има такава статистика
invinceble
09-10-2018, 19:58
В интерес на истината, не е кой знае колко болка дали ще дам 100лв повече или по-малко за годината за данък. Проблемът е, че данъците постоянно се вдигат, но не виждаме никаква промяна. Пътищата са ужасни, завали малко сняг - всичко блокира, на чисто новата магистрала сложили ограничение 90 защото и 5 години не изкара на трафика без да станат коловози в дясната лента... и т.н. и т.н.
А за безбройните трошки, има истина. Но не да прецакват всички за това, а примерно данъка за втора кола да е х2, за трета х4....
Не е проблем толкова че вместо 100 ще платиш 150лви примерно, проблема е че всичко се вдига, ток, газ, хляб, гориво, данъци и то с доста.
А заплатите и стандарта са в застой.
Ali.Sali
09-10-2018, 22:35
Каква магистрала, какви пътища, айде да не става смях, че тоя смях през джоба ни излиза... до нас кирливите trace направиха един мост, който на втория ден пропадна (отдолу още нямаше движение) и го правиха наново. Вече 2-3 години има едно импровизиран "легнал полицай" в/у самия мост, до половината лента, едно излято там никакво... не знам ако минеш отгоре му със 140 накъде ще летиш. Хубаво, че го знам къде е, а и не съм от street race-ърите така да се каже.
Какви пътища бе, не TRW, не германски, извънземни носачи и тампони няма да издържат тая миндилщина, всичко се разтропва на втората година при все, че се пази. Не окачването е нежно, то път НЯМА.
Отгоре на това някакви данъци, свързани с... екологията тя какво общо има с данъците?
Като ми стане данъка от 150 на 200 лв. какво ще се промени в ауспуха ми не разбрах? Как според тях заради някакъв данък, който сумарно е еди колко си за десет години ще си купи някой нов автомобил, като масово тия, дето се трудим редовно и законно едва поддържаме 15 годишни автомобили, какво остава за чисто нови. Гаранция имало, а обслужването в официалния сервиз за да не падне гаранцията знаят ли го колко струва и дали е по силите на хората?
Ма няма да стане да гладуваме и да ядем хляб и сол, за да имаме автомобили бе, с тия мерки в момента само вдигат престъпността. Що ли? Щото има един процент народ, които просто НЯМА да си плащат данъците, няма как в село някой с 400 лв. заплата и данък на 25 годишната си кола под 30 лв. сега да плаща и 80 лв., просто няма да ги плаща. Как ще мине прегледа ли? Не е много законно да обяснявам как, да предположим (и не само), че знам как става и познавам хората, които го правят в моя регион. Лично мой познат прекарваше сума ти коли запорирани на фирма през преглед без платени данъци. Само, че тия хора ще получат стимул да го правят това, щото ще им се увеличи "клиентелата". Поне знам как и къде става, и то само в моя регион в 2 пункта. А се практикува в голяма част от тях в страната.
Като искаш да ти плащат, ще го правиш в нормален размер, който да е по силите на хората. С това просто правят повече раздразнение, подкрепят повече сивото преминаване през ГТП... какво си мислят, че ще го спрат това ли, тая практика? Ми няма. Държа да отбележа, че никога не съм се възползвал от подобни неща, не ми се е и налагало, но знам, че я има тази практика от първо лице. То не е тайна.
Еко стикери, ама от какъв зор, като ти дам 40 лв. (примерно) за някакъв стикер, и тоя стикер ще ми прочисти ауспуха ли? Като са толкова надъхани, що не спрат вноса на всичко под euro 5? Щото трябва да секнат вноса на 80% от втората употреба, ми те регистрациите ще секнат главоломно тогава, нещо много яко ще навреди, нали се сещате... да не говорим за еко данъка. Що не забранят вноса, щото като влезе да плащат и еко данък, и регистрации, и данъци на данъците, пък уж било за екология... екологията е последната дупка на кавала, всичко е пари, ама не им стиска да го кажат.
Да намалят данъците за голи с изправна газова уредба, моята е регистрирана и талон се води PETROL-LPG, има всички документи и е регистрирана (съмнява ме с нерегистрирани уредби на може да се въползлваш, дори и да има такива закони, на 147-цата газовата не е в талона примерно).
Говорят и действат така , сякаш ние по собствено желание не искаме да караме 2018 г. модели, ми искаме, айде направете ни стандарта възможен за да ги караме, или поне 5-годишни (2013), айде по-скромно - 2010.
Колко хора могат да си позволят купуване, обслужване и поддръжка на модели 2010, освен ако не е някоя Dacia, то други варианти не виждам в тоя диапазон (нищо против dacia, даже ми харесват , няма майтап - за точка до точка и нищо повече, но возят - факт, съвременните жигулита може би).
Няма стандарт, няма нищо, има само "дай,дай". Дайте и вие, че да ви дадем и ние.
Но пък терминалите винаги работят, чужбина е отворена. Те тука фелдшерите станаха доктори щото доктор не остана, какво остана от пътя път да остане. Умряла държава.
alfa racer GTA
10-10-2018, 00:24
Бойко и Борисов:
"Какво сте се размрънкали като стари баби в този форум бре?!?!!!
Нали ви оставям винетките "само" 97 лева?!
Знаете ли че съм министър председател и мога да вдигна винетката и данъците колкото си искам! Всички МЕН са ме избрали и на МЕН са ми гласували доверие АЗ да УПРАВЛЯВАМ и ВЗИАМ РЕШЕНИЯТА в тази Република!!!
Ако ще се правите на маймуни да вдигам ВСИЧКО!!!"
П.П. Обмислям въвеждане на данък смартфон, щото много народ все от смартфони ме плюе, НО много си мисля да въведа и "данък пост във форум" като за талянските ще е най - голям данъка!!!
А-га ви не доде акъла от големите данъци макаронаджийски любители такива!Или вие или АЗ!!!!
harpiata
10-10-2018, 09:58
Някога живеехме в една държава,в която данъка се определяше от възрастта и кубатурата на автомобила.Тогава имахме Мазда 323-1,6 1992г. и данъка ѝ беше 90 евро.На 1,8 по спомен беше 230-240Е,на 2,0-320Е.За сравнение нова малолитражка (за тогава-2008г)плащаше около 40Е,а Мазерати Куатропорте-1000Е
Ali.Sali
10-10-2018, 10:49
Въпроса е ЗАЩО си измиват ръцете с ЕКОЛОГИЯТА , като тя НЯМА нищо общо с данъците?!
Или трябва да се прави замерване (реално) на ГТП и по него да се определя данъка (ако си взел мерки и изхвърля по-малко - и по-малък данък да има, и обратното), или трябва да се въведе ново измерване поне дали дадения автомобил си е в рамките на изхвърлянето на неговото си "евро", и пак спрямо това да се определя данъка, също да има и облекчения за тези, дето сме на газ. Над половината коли бензинки в БГ са с газови, въпроса е, че ще трябва да се обърнат едни талони да се води и газова по талон. Примерно сега 156-ката ми е така, бензин-газ на документ, но 147-цата не е с регистриран газов (а си е надеждно монтиран tomasetto) - да си мине преглед за газов, да се постави нужната сертификация и да сменя талоните на бензин-газ (реално състояние, т.е. да узаконя газовата) и данъка да падне, като направят замерване какво изхвърля на газ.
Те тия идиоти нали не смятат, че на бензин ги караме тия 15-20 годишни коли? Ако имах финанса са карам само на бензин, щях да ви пиша от Giulia QV-то..дето ми е в мечтите.
Е, има хора карат и на бензин, съседа има едно пунто 1.4 бензин (старичко), ама то какво харчи това 80 коня ли е колко е, може и на бензин да го караш. Пък и кой ти ходи на дълги разстояния с пунто?! (ама е по-маневрено от двете ми алфи, направо му се учудвам, ще си мечтая за тая маневреност, особено със 147 на паркиране "напред-назад"...).
Нищо не се прави за екологията, а се говори за ЕКОЛОГИЯ.
Винетка с евро (още плащане към държавата) какво ще промени в ауспуха?
По-висок данък какво ще промени в ауспуха?
Като чуе колата, че и е висок данъка и ще почне виолетки и лавандула да изкарва от изпускателната сигурно...
И не само отстъпки за газова в данъка, тая държава що не КОНТРОЛИРА каква НАФТА се вкарва по бензиностанциите, че и евро 6 в България бълва боклук, щото това и се налива и то ДРУГО НЯМА? Нафтата е боклук пълен и държавата не и пука, не евро 6, и евро 100 ще бълва вредни емисии с тая нафта, дето е по-мръсна и от отводнителен канал. Че който е излязъл в чужбина, той знае как се държи колата с нашенска нафта и с чужда нафта. Айде да не си затваряме очите. Да направят едно замерване на един и същ автомобил с БГ нафта (произволна бензиностанция) и една чужда, да видят как при изправна система си влиза в еврото и всичко е точно. Като наливаш боклук, ще бълваш боклук. Държавата това ти дава (скъпи и прескъпо) - смесена с майка си и баща си гадна нафта.
Да си кажат, че качва данъците за запълване на бюджет, ама да не го свързват с екологията.
Ако говорим за екология като ЕКОЛОГИЯ, абстрахирана от парите трябва това, което казах - замервания при ГТП и по това да се определя данъка, облекчения за газова, и разбира се държавата да направи нещо повече от НИЩО за кражбите - тия, дето крадат катализатори хич не са в миналото. Миналата седмица комшия осъмна без катализатор на голфо, а имаше (да не повярваш!).
Тая държава е пълен фарс, абсолютен. Не искали да се греят хората на дърва, замърсявали.. ми дайте им безплатен климатик! Финансирайте им някаква част от покупката на такъв, не качвайте тока!
Или понеже е екология ще забрани и дървоогрева, и всички на климатик и елетрически печки. И тока ще вдигнем, че да ви острижем още повече.
И стига с тая пренаселена София, вината е изцяло ДЪРЖАВНА?
Аз както питах дали смятат, че ние по собствено желаниние ни е стар авто парка, така да питам дали смятат, че по собствено желание народа напуска родните си места?
Много отивали в София, а дръжавата защо не дава НИКАКВО развитие извън 3-4 големи (за България) града - София, Бургас, Варна и Пловдив. Бургас предимно лятото Несебър и Слънчев Бряг, ама това е сезонна работа, не целогодишна.
Селяните ходили в София, станала 2 млн. От собствено желание ли?!
Щото в малкия си град с няма и 500-те си лева и позиция на магазинер в кварталния магазин ще си останеш такъв доживот, ако не те и изгонят за някой, готов и на 300 да работи. ЕСТЕСТВЕНО , че хората отиват ТАМ , където има РАЗВИТИЕ.
Да развият и малките градове, да развият всички региони, не само София. Като гледат само столицата и морето, естествено , че там ще отидат всички. И ще има пренаселване на тези райони и обезлюдяване на малките, неразвити райони. Няма равномерност. Никъде по света няма, но нашето не е неравномерност, а цял контраст! Къде 300, къде 1500 примерно?
Завършил си за програмист, е в малкия ти 10-хиляден град къде ще го практикуваш, няма, естествено ходиш в София.
Нали за хляба и бъдещето работим бе, ей!!!
Караме стари коли по наше желание и напускаме родните си места по наше желание, сега ще ни наказват - ей това излиза от държавата. И по наша вина не можем да си купим 2018 г. автомобил, държавата ни дава цели 500-800 лв. заплата, как не можахме да си позволим по едно Stelvio, какви се мизерници сме тука меркантилни. Ужас... да искаме бъдеще и да не умрем от глад, КАК МОЖЕ да искаме това... и да имаме и личен превоз, ужас!! Искаме и за децата бъдеще? А, няма да ги пращаме в пренаселената София , сакън да не вземат повече от 500 лв., нека си стоят на село магазинерчета и чистачи, к'во толкова... виж какво развитие. Или да мият коли, егати бъдещето.
Тая държава е жив фалит.
Пак ще повторя.....едно е да имаш работеща държавна система и отделно мафия....друго е самият ни държавен апарат да е мафия.....е това ни е разликата с нормалните държави..
Това гениално повишение на данъка с 30% на старите коли е нещо невиждано досега.
Свидетели сме на едно интелектуално израстване на управляващите и предлагам да ги номинираме за нобелова награда за екология.
Ако няма такава може да им дадат за икономика,те тъй или иначе няма да разберат каква е разликата.
Alexanderbb
15-10-2018, 12:35
Това гениално повишение на данъка с 30% на старите коли е нещо невиждано досега.
Свидетели сме на едно интелектуално израстване на управляващите и предлагам да ги номинираме за нобелова награда за екология.
Ако няма такава може да им дадат за икономика,те тъй или иначе няма да разберат каква е разликата.
май за нас трябва да има една за идиотия че вече 30 години ни правят на все по-големи идиоти
Grishata
15-10-2018, 13:04
бъдете честни , колко от вас колеги имате по повече от 1 кола :) ?
ivan dimitrov
15-10-2018, 13:19
май за нас трябва да има една за идиотия че вече 30 години ни правят на все по-големи идиоти
Не можете да смятате. 30+45 = 75. покуление и половина, две. Още три и ще сме наред(е...не е сигурно, де...). Не като евреите.....
Иначе - не чакайте да ви организират награда и тържества по поводът. Либерастите не приемат идиотщината за престъпление, но явно живият живот го прави, щом я наказва...
В днешна България, има инструменти с които не идиотите, могат да определят "наклонът". И един от тях е баш омразният ЕС, може би най значимият. За разлика от "ония" 45г, когато "ъглите" се "смятаха" в Москва. И сметките излязоха......момент....... - грешнииии.
И те така - " кучетата си лаят, керванът.....той си се движи по пътя на коприната, все така".
За да не съм съвсем в страни от темата(като някой люде) - за да обсъждаме тоя данък, трябва да знаем що за чудо е това.
Не е данък "екология" определено. Не е данък собтвеност(изглежда), Със голяма доза сигурност не е пътен данък.
Що е то - данък МПС!?
Не питам - "има ли почва у нас", явно има.
Питам дали отговаря на изискванията на основният закон, Щото....ми не е еднакав за всички, според географското им разполужение. Та.... това да не е данък - география!?
Не зая, не зная...
И по лошото - не разбирам....щот съм много умен, но трябва да ми се обяснява по вечко.
alfa racer GTA
15-10-2018, 14:37
Това е само "проба, проба" в стил "Лошото ченге, доброто ченге".
Засега от "добро ченге" няма необходимост, защото народът не е излязал пред Министерски съвет и Народното събрание да им потроши прозорците и да ги запали.
В момента в който започне да става жежко, веднага ще се появи Ежко-бежко и ще каже "Майтап бе Уили, няма да увеличаваме данъците"
Ali.Sali
16-10-2018, 23:23
бъдете честни , колко от вас колеги имате по повече от 1 кола :) ?
Аз. 156 и 147 (1.8 144 и 1.6 120), само на 147-а данъка е 140 лв. Сливенските данъци са доста високи.
Сами се сетете колко е на 156-а в тоя случай, няма да ви казвам.
147-а не е на мое име, но плащам данъка. Сега 2019 ще го платя целия за 2018, имах обява, че я а, но се отказах и вече далеч не е така. Нека са две.
Аз имам една, опел корса на моето име, алфата също беше, но я затрих. Корсата е от години при дядо ми, а той от страх сина му да не му я обсеби не я прехвърли на негово име. Сега пежото е на името на жена ми. Винаги ми е билоьпроблем втора кола в семейството, защото, просто няма да се използва рационално и ще стои на улицата. Колата започнах да я ползвам от септември активно, карам детето на ясла. Всеки родител знае, плюса да закара детето си с колата. Добре, че са 2км до градината, та в този случай градския транспорт е неоправдано скъп.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
А Честито........от догодина....много ми е интересно как на евро 4 ще ми намалят данъка...:lupe:..като и те са вече над 10 годишни брички.....колко трябва да си се самозабравил в народното събрание, като не можеш да прецениш стандарта на тези който са те избрали...?
Те избирателите са виновни, защото се навеждат и го поемат, тоя големият на избраният от тях депутат......ебати как ме подтикват да не спазвам законите...;-)
А Честито........от догодина....много ми е интересно как на евро 4 ще ми намалят данъка...:lupe:..като и те са вече над 10 годишни брички.....колко трябва да си се самозабравил в народното събрание, като не можеш да прецениш стандарта на тези който са те избрали...?
Те избирателите са виновни, защото се навеждат и го поемат, тоя големият на избраният от тях депутат......ебати как ме подтикват да не спазвам законите...;-)Мой батко, какво очакваш? Толкова години робство да не се е отразило ли? Всеки си кюта в коловозчето, от тук малко, от там малко и преживяват. Още може да поеме, трябва да вкарат и картофите след четвъртития. Просто хората масово ще си регистрират колите по родните места, за да е по-евтин данъка и ще продължат да пребивават в големите градове.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
alfa racer GTA
19-10-2018, 07:29
Не могат, защото трябва да си променят адресната регистрация.
Ако я променят Фандъчката няма да им даде детска градина за децата :-\
Просто хората масово ще си регистрират колите по родните места, за да е по-евтин данъка и ще продължат да пребивават в големите градове.
Размера на данъка не зависи от размера на града.
В Плевен са по-високи от София например.
А Честито........от догодина....много ми е интересно как на евро 4 ще ми намалят данъка...:lupe:..като и те са вече над 10 годишни брички.....колко трябва да си се самозабравил в народното събрание, като не можеш да прецениш стандарта на тези който са те избрали...?
Те избирателите са виновни, защото се навеждат и го поемат, тоя големият на избраният от тях депутат......ебати как ме подтикват да не спазвам законите...;-)
Ти да видиш как ни цакат. Сега пак се заговори за екология, ама никой нищо не казва за екологично чистите електрички. Пак се повдига въпроса при производството на батерии, колко CO2 се отделя.
https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/premylchanata-istinata-za-elektromobilite-6070930
Авторите на проучването посочват, че производството на литиево-йонни батерии за леки електрически автомобили отделя средно 150-200 килограма въглероден двуокис на киловат час капацитет на батерията. Nissan Leaf използва една от най-слабите батерии на пазара (30 kWh), но повечето модели разчитат на батерии с капацитет 60 и 100 kWh. Това означава, че за производството на батерията на Leaf се отделят малко над 5 тона въглероден двуокис. При производството на пакет батерии с капацитет 100kWh се отделя 15-20 тона въглероден двуокис още преди да е стартиран за пръв път електромобилът. Тази калкулация е на база 50-70% дял на изкопаемите горива в микса на електричеството, използван в производствения процес.
Срещу тези точни пресмятания може да се противопостави една по-опростена сметка с много условности. Да вземем 2,0-литров бензинов двигател, който отделя 150 г/км. Допускаме, че средно с този автомобил се изминават 15 000 км годишен пробег. Това значи, че годишно той отделя 2250 кг СО2, а за да достигне въпросните 15 тона (минимум), които се отделят при производството на една 100kWh батерия, на същия този автомобил му трябват 7 години движение по пътищата.
Отделно, някой забеляза ли че хлябът е с цени над левче вече.
Аз. 156 и 147 (1.8 144 и 1.6 120), само на 147-а данъка е 140 лв. Сливенските данъци са доста високи.
Сами се сетете колко е на 156-а в тоя случай, няма да ви казвам.
147-а не е на мое име, но плащам данъка. Сега 2019 ще го платя целия за 2018, имах обява, че я а, но се отказах и вече далеч не е така. Нека са две.
Без лоши чувства въобще, но защо не ги продадеш и да купиш коли, които ще са с по-нисък данък?
Питам това, защото на база мненията ти назад съм останал с впечатление, че данъка ти идва малко "отгоре" спрямо стандарта на живот. Може и да не е така, ама с такова впечатление съм останал. Или поне ако не ти идва отгоре, то ти е на границата и сега ще бъдеш финансово ударен от такъв вид увеличение.
Да кажем винаги може да продадеш 147-цата и да купиш едно Стило да кажем, което е с малък бензинов или дизелов двигател.
А ако съзнателно останеш със сегашния си избор, то обвързваш този избор и съответно с данъчния налог на съответния автомобил.
Или поне това е моето мнение и виждане на нещата.
Всъщност няма никакъв смисъл ЕДИН човек да има ДВЕ коли и то почти еднакви.
Освен ако няма някаква съществена работа във функциите им, примерно едната джип за гората, другата лимузина за дълъг път или смарт за градско, ван за 7 човека или нещо такова...
А не 156 и 147, само да си биеш главата с носачи и вариатори... :D
Интерпретацията за две коли на един човек може да варира.
Да кажем аз мога да имам две коли, но едната да я кара всекидневно жената. Това пак може да отиде в графата, че имам две коли, примерно.
Е в твоя случай ДВАМА човека имате две коли. Нищо че ти я ремонтираш и обслужваш сам примерно. :D
Ali.Sali
19-10-2018, 13:02
147-цата исках да я продавам, но няма как да я прехвърля, затова се и отказах. Няма какво да ми дреме по обявите само, имам двата талона и всички документи, но собственика до колкото знам е в чужбина , не го познавам и е доста далеч от тях. Аз съм я купил от човек, който я е вземал от човек, който я е вземал от собственик и т.н. С два талона и всичко прилежащо, колата си е в движение, данъка януари 2019 ще го платя за 2018 и така. Не се продава като не може да се прехвърли, аз пък не виждам проблема и не ме бърка грам. Не ми е първата да не е на мое име и въобще не ме бърка. Така да си остане за мен. Резерва. Алфиста нали две алфи имал да не ходи пеш :D
Данъка не става въпрос дали ми се вижда голям или не и дали изпитвам затруднения - такива изпитва 80% от народа като цяло, въпроса е, че ме дразни, че тия данъци се крият лицемерно ( а аз мразя лицемерието под всякаква форма) под "еко" предтекст. Като направиш на един пушиляк черен данъка от 50 на 250 примерно какво ще постигнеш, по-хубаво и бяло ли ще излезе от ауспуха?
Ей това ме дразни! Кажете "Вдигаме данъка, ще пълним хазната". Гадно, ама директно. Не може да ме лъжете и да ме имате за глупак, че това било от еко съображения. От еко, к'во еко бе, не се наядоха. Когато говорим за данъци сме европейци, когато говорим за заплати сме българи.
Като казват ЕКО - на всяко ГТП проверка за изгорялите газове и данък на базата на това - поддържан автомобил на газ не следва да има данъка на пушилка дърта 1.9TDI примерно като на комшията. Те не определят данъка по екологичните показатели на автомобила, а по възраст, като е пределно ясно, че народа масово НЯМА пари за кола след 2010 , не ами и след 2006-7. Огледайте се вижте около себе си масовката - най-малко 60% са 15-годишни, те го знаят и вдигат данъка.
Тия , дето са могли да позволят последни модели така или иначе не им пука за данъка.
Щото няма как да вдигнеш данъка на един човек с 600 лв. заплата и 20 годишен автомобил под претекст да си бил купил нов, еко автомобил. И да иска, той НЯМА как да си го позволи, не може и без транспорт да остане... и плаща повече данък. И ония горе се блажат.
Ей това е, което ме дразни. За екология говорим, на ГТП-то минават черни пушещи голфове TDI, на 156-ката ми на газ от ауспуха буквално нищо не излиза, на едно ли ги приравняваме? ГТП и реално замерване, не "всички 20-годишни - 30% отгоре". Щото от 20 годишен до 20 годишен разликата огромна.
Ама така държавата долна губи процент данъци, а така всички са в кюпа.
mimouzunov
19-10-2018, 13:57
147-цата исках да я продавам, но няма как да я прехвърля, затова се и отказах. Няма какво да ми дреме по обявите само, имам двата талона и всички документи, но собственика до колкото знам е в чужбина , не го познавам и е доста далеч от тях. Аз съм я купил от човек, който я е вземал от човек, който я е вземал от собственик и т.н. С два талона и всичко прилежащо, колата си е в движение, данъка януари 2019 ще го платя за 2018 и така. Не се продава като не може да се прехвърли, аз пък не виждам проблема и не ме бърка грам. Не ми е първата да не е на мое име и въобще не ме бърка. Така да си остане за мен. Резерва. Алфиста нали две алфи имал да не ходи пеш :D
Данъка не става въпрос дали ми се вижда голям или не и дали изпитвам затруднения - такива изпитва 80% от народа като цяло, въпроса е, че ме дразни, че тия данъци се крият лицемерно ( а аз мразя лицемерието под всякаква форма) под "еко" предтекст. Като направиш на един пушиляк черен данъка от 50 на 250 примерно какво ще постигнеш, по-хубаво и бяло ли ще излезе от ауспуха?
Ей това ме дразни! Кажете "Вдигаме данъка, ще пълним хазната". Гадно, ама директно. Не може да ме лъжете и да ме имате за глупак, че това било от еко съображения. От еко, к'во еко бе, не се наядоха. Когато говорим за данъци сме европейци, когато говорим за заплати сме българи.
Като казват ЕКО - на всяко ГТП проверка за изгорялите газове и данък на базата на това - поддържан автомобил на газ не следва да има данъка на пушилка дърта 1.9TDI примерно като на комшията. Те не определят данъка по екологичните показатели на автомобила, а по възраст, като е пределно ясно, че народа масово НЯМА пари за кола след 2010 , не ами и след 2006-7. Огледайте се вижте около себе си масовката - най-малко 60% са 15-годишни, те го знаят и вдигат данъка.
Тия , дето са могли да позволят последни модели така или иначе не им пука за данъка.
Щото няма как да вдигнеш данъка на един човек с 600 лв. заплата и 20 годишен автомобил под претекст да си бил купил нов, еко автомобил. И да иска, той НЯМА как да си го позволи, не може и без транспорт да остане... и плаща повече данък. И ония горе се блажат.
Ей това е, което ме дразни. За екология говорим, на ГТП-то минават черни пушещи голфове TDI, на 156-ката ми на газ от ауспуха буквални нищо не излиза, на едно ли ги приравняваме? ГТП и реално замерване, не "всички 20-годишни - 30% отгоре". Щото от 20 годишен до 20 годишен разликата огромна.
Ама така държавата долна губи процент данъци, а така всички са в кюпа.
Има и нещо друго в цялата работа... От година или две не помня вече има ново нареждане. А то е ако имам примерно аз стари задължения за нещо, не мога да платя текущия данък докато не оправя дължимото за стария период!
Ако собственика по талон има стари задължения... Незнам как плащате текущите.
lordliness
19-10-2018, 14:10
Поне спряха да говорят за цветни точки по стъклата. Чудят се какво да лепят по тях.
ecotronic
19-10-2018, 14:16
Минувач минава покрай гробищата. Изведнъж изумен се заслушал! Чуват се песни, играят се танци, свири акордеон!
Гледа - идва гробарят:
- Какво става тук?
- Ами погребват един катаджия. Изпращат го шофьорите от автобазата!
- Е, не е по християнски тази веселба!
- Трябваше да видите завчера - погребваха един данъчен! Седем пъти на "бис" го закопавахме!
Ali.Sali
19-10-2018, 14:30
То зависи какво е платено, аз я вземах със всичко платено до февруари 2018 и минат преглед същия месец. Сега януари ще платя данъка и февруари минавам прегледа.
A като не е прехвърлена на твое име защо въобще и плащаш данъка?
Още има пунктове където може да минеш преглед без данък.
Спести си ги тея 100 лева на година, не ги давай на боко тиквата да си купува острови и къщи на любовниците си в барселона.
И всичките коли в големите градове да са малолитражки с евро4 и нагоре въздуха пак ще е опасно мръсен.По Европата са наясно с това и предприемат някакви по-смислени действия.
Ама ние нали сме във филма с парите си действаме както обикновенно само с някви тъпи финансови мерки. С повишаването на данъка освен да изкарат едни пари от джоба на не особено платежоспособния данъкоплатец нищо кой знае какво ново няма да постигнат.
Нито ще е по-чист въздуха,нито събраните пари ще са достатъчно да се направи нещо по въпроса.
Преливане от пусто в празно се получава ,ма както и да е...
Ще си се тровим и това е.
ecotronic
19-10-2018, 20:18
Нееднократно съм питал, що е това нещо данък МПС.
Нали си плащаме винетки и тол такси?
Значи не ще да е пътен данък.
Нали плащаме акциз за горивото?
Значи не ще да е и данък заради вредата върху околната среда и здравето.
Тогава остава да е данък върху собствеността.
Де се е чуло и видяло нещо с по-ниска стойност да се облага с по-висок данък?
Държавна измекярщина в действие! :dyrvo_v_kenefa:
alfa racer GTA
19-10-2018, 21:04
E, от една страна е дразнещо че самият законодател не прави разлика между данък и такса, но от друга страна се радвам, защото това е началото на края на ГЕРБ...
Данъкът ще им затъкне победата на евроизборите догодина и с удоволствие ще гласувам за всеки друг, дори това да е БСП само и само да се насладя на една загуба на ГЕРБ и да гледам намусената мутра на Тиквоний...
Нееднократно съм питал, що е това нещо данък МПС.
Нали си плащаме винетки и тол такси?
Значи не ще да е пътен данък.
Нали плащаме акциз за горивото?
Значи не ще да е и данък заради вредата върху околната среда и здравето.
Тогава остава да е данък върху собствеността.
Де се е чуло и видяло нещо с по-ниска стойност да се облага с по-висок данък?
Държавна измекярщина в действие! :dyrvo_v_kenefa:
Че кой е казал ,че трябва да е справедливо данъчното облагане в частта за собствеността.В Конституцията няма такъв текст.
При нас ситуацията е ей тази :
http://clubalfaromeo.com/forum/showpost.php?p=1332027&postcount=6
Като не искаш да плащаш голям данък собственост-продаваш или регистрираш колата както правят с корабчетата ,някъде където са ниски данъците ,може и на фирма там.После може да си я отдаваш под наем на твоята фирма тук и сумата да си приспадаш от облагаемата печалба.
Освен, ако не си на патентен данък.
:flamingdevil:
ecotronic
19-10-2018, 21:14
Ами нали все тръбят, че се борят срещу двойното данъчно облагане а то аргументите за увеличаването на данък МПС и акцизът на горивата си е точно такова.
Бих казал ,че се борят срещу неплащането на данъци.Как ще съберат пари за заплати иначе.Нали трябва да имат все пак някакви доходи .
Отивам да бачкам,че съм си платил данъка и разрешителното за работа към текущата година още декември миналата и никой няма да ми сторнира нищо ,като си пиша у форума.:indian:
Бих казал ,че се борят срещу неплащането на данъци.Как ще съберат пари за заплати иначе.Нали трябва да имат все пак някакви доходи .
Отивам да бачкам,че съм си платил данъка и разрешителното за работа към текущата година още декември миналата и никой няма да ми сторнира нищо ,като си пиша у форума.:indian:
Андро.,знаеш ли каква е разликата м/у нас и гърците......че при тая ситуация, те излизат на улицата за да не им смъкнат стандарта, а ние отиваме да бачкаме, за да избиваме чевия.....и в крайна сметка ние гърбави с мизерна пенсия, а византиеца по задоволен от нас във всяко едно отношение.........;)
Боби,кво да ти кажа?
Ние пък имаме по-красиви жени от гърците,а красивите жени раждат красиви деца,тъй че сме едно на едно.
Верно сме малко прости,но пък нали не ни пука...нема се комплексираме я!
Боби,кво да ти кажа?
Ние пък имаме по-красиви жени от гърците,а красивите жени раждат красиви деца,тъй че сме едно на едно.
Казваш красотата ще ни спаси....ама нещата се израждат....мутри, мутреси, кифли, даже и кифлюфци се появили, който живеят на гърба на жените....ебати до къде се докарах ме.....никаква чест...самоизяждаме се....
Ali.Sali
20-10-2018, 09:14
Ако един човек не може да си плати данъка и е ограничен финансово, и просто не може - няма да го плати, и пак ще мине без данък на някое ГТП, където е възможно (или с познат, в малка България всеки познава някой за нещо), и пак няма да го плати.
Ако с тези суми не иска народа да плаща данъка, какво ги кара тия малоумници да си мислят, че като го вдигнат с 30% ще почне да го плаща? Ми няма. По-зле ще стане.
Бият си сами автогола просто.
mirchozo
20-10-2018, 09:15
На тиквата му е пределно ясно че ще има избори. Просто иска да забие ножа до кокъла. Отделно печатниците нали са пак тяхни, ха познайте кой ще е следващия премиер...
Ако правото на избор можеше да промени нещо, то щеше да е забранено отдавна.
Пс Винаги съм твърдял че се извършва геноцид спрямо народа, поредното потвърждение на тезата ми. Летище София и накъдето ти видят очите, друг изход няма.
Той тоя гологлавия, дето имаше коса от Плевен го изпя, ама кой ли го разбра....макар, че и той направи пари през това време, ама трябва си усет...от мартеничките в подлеза до БТВ.....той няма вина според мен....просто усет.....
Но истината е такава.....
https://www.youtube.com/watch?v=LA8lyQoxGgw
Казваш красотата ще ни спаси....ама нещата се израждат....мутри, мутреси, кифли, даже и кифлюфци се появили, който живеят на гърба на жените....ебати до къде се докарах ме.....никаква чест...самоизяждаме се....
Баа,нещо не си ме разбрал,нема такъв филм ,че красотата ще ни спаси!Достоевски определено е бил пичага и лафа звучи готино,ама спасяването с красота не го виждам, трябват си топки и акъл за тая работа.:cheers:
Много се плашите от 10% увеличение, няма да забогатеете от това, а и с това мизерно увеличение, никой няма да преосмисли покупката на по-нов или нов автомобил, защото просто е толкова незначителна. Трябваше новите автомобили до 5г. да имат данък от сорта на 20-50лв., тези от 5 до 15г с 10-15% а старите над 15г да ги вдигнат поне с 40-50% примерно за да можеше да се стимулира поне някакво желание у хората. Аз лично в момента дали ще плащам примерно 140 или 154 не виждам голям праз. Попринцип по-правнилното нещо, щеше да е да се въведът нови еко-такси спрямо ЕВРО стандарта на автомобила, но понеже знаят, че народа ще скочи срещу това и решиха да вдигнат данъците, понеже там по-лесно се преглъща.
Много се плашите от 10% увеличение, няма да забогатеете от това, а и с това мизерно увеличение, никой няма да преосмисли покупката на по-нов или нов автомобил, защото просто е толкова незначителна. Трябваше новите автомобили до 5г. да имат данък от сорта на 20-50лв., тези от 5 до 15г с 10-15% а старите над 15г да ги вдигнат поне с 40-50% примерно за да можеше да се стимулира поне някакво желание у хората. Аз лично в момента дали ще плащам примерно 140 или 154 не виждам голям праз. Попринцип по-правнилното нещо, щеше да е да се въведът нови еко-такси спрямо ЕВРО стандарта на автомобила, но понеже знаят, че народа ще скочи срещу това и решиха да вдигнат данъците, понеже там по-лесно се преглъща.
Ами те и горивата вдигнаха, и винетките дигнаха, и хранителните стоки вдигнаха. Викаш голям праз? Само заплатите седят на едно място.
Виж, няма как да очакваш, населението на Земята да расте с огромни темпове, а стоките да не поскъпват. Консумацията е огромна и както знаем, има ли търсене, има и предлагане. Те знаят, че веднъж хванали рибата за куката, трудно се освобождава и тук имам в предвит, че така са нагласили живота на хората, че могат да си вдигат колкото си искат и ние пак ще си плащаме, просто, защото без това нещо не можем. Защо не двигнат нещо, което не е толкова важно за всеки човек, защото нямат файда, така вдигат с малко, печелят изключително много и знаят, че няма да прогонят хората, защото просто те са меко казано зависими от това нещо. Както в случая, данъка и да го вдигнат, ти ще си го плащаш, просто защото не би изхвърлил кола за 20-30лв. дори 50лв. отгоре годишно, същото е и с горивото.
Много се плашите от 10% увеличение, няма да забогатеете от това, а и с това мизерно увеличение, никой няма да преосмисли покупката на по-нов или нов автомобил, защото просто е толкова незначителна. Трябваше новите автомобили до 5г. да имат данък от сорта на 20-50лв., тези от 5 до 15г с 10-15% а старите над 15г да ги вдигнат поне с 40-50% примерно за да можеше да се стимулира поне някакво желание у хората...
Аз, както и предполагам 95% от хората желанието го имам, но нямам възможността!!! А, да тегля кредит, за да може още 1 пиявица после да ме смуче (разбирай банка или същия тип кожодери) - `айде няма нужда. 90% и повече от населението на Татковината изкарва(живее) с до 1000 лв месечно, като в по-западналите части на страната и 1/2 от това е оптимистично казано. А пенсионерите? Това са някакви смешни евра на месец, а нали сме европейци и всичко ни е на европейски цени, без заплатите ест. На фона на цената на дори 1-на Неудачия(която никога не бих си купил) това са си много пари.
Аз, както и предполагам 95% от хората желанието го имам, но нямам възможността!!! А, да тегля кредит, за да може още 1 пиявица после да ме смуче (разбирай банка или същия тип кожодери) - `айде няма нужда. 90% и повече от населението на Татковината изкарва(живее) с до 1000 лв месечно, като в по-западналите части на страната и 1/2 от това е оптимистично казано. А пенсионерите? Това са някакви смешни евра на месец, а нали сме европейци и всичко ни е на европейски цени, без заплатите ест. На фона на цената на дори 1-на Неудачия(която никога не бих си купил) това са си много пари.
Сългасен съм, но поне щеше да бъде някакъв стимул да си купиш нова кола, а сега те дрънкат с 400лв. най-малко зависи от колата и се обезсмисля изобщо.
ecotronic
31-10-2018, 17:26
Единственият стимул за да си купиш нова кола е подобаващото възнаграждение за труда ти.
Всичко останало са плоски поводи за смъкването на ризата от гърба ти, скалъпени от едни безочливи наглеци.
mirchozo
31-10-2018, 19:34
Абе няма лошо, ама нещата не са съобразени с доходите на населението. Всеки би карал нова кола ако можеше да си го позволи.
Отделно играта е ясна. Първо пускат мухата за чудовищно увеличение, после вдигат едно 20% и всеки си казва уф, добре че само толкоз... Накрая пак си става тяхната, мирно и тихо, щот сме овце и даже ние си ги избираме (уж).
Сългасен съм, но поне щеше да бъде някакъв стимул да си купиш нова кола, а сега те дрънкат с 400лв. най-малко зависи от колата и се обезсмисля изобщо.Няма как да ме стимулират, като ги нямам парите откъде да ги взема? От залъка на детето или от моя? Мислиш, че ми се кара одрънкано пежо 306 на 17 години ли?
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Grishata
01-11-2018, 08:07
Няма как да ме стимулират, като ги нямам парите откъде да ги взема? От залъка на детето или от моя? Мислиш, че ми се кара одрънкано пежо 306 на 17 години ли?
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
А защо е задължително да има кола? Нямам възможност да си позволя автомобил - пътувам с градския транспорт. Няма нищо лошо в това. Нима в същата Европа (за която колегите по-нагоре копнеят :) ) всички хора имат автомобили? Или обратно повечето не могат да си позволят?
А защо е задължително да има кола? Нямам възможност да си позволя автомобил - пътувам с градския транспорт. Няма нищо лошо в това. Нима в същата Европа (за която колегите по-нагоре копнеят :) ) всички хора имат автомобили? Или обратно повечето не могат да си позволят?
Защото сме в 21 век и колата си е необходимост! Отделно, че кола мога да си позволя, но стара, както е видно. Евтини части и поддръжка. Ползване като средство за предвижване от А до Б. Както живея в Свобода и работя в Бояна - задължително ще ходя с "Адския" транспорт, за да може да ставам с още 1 час по-рано и да имам с час - час и 1/2 по-дълъг ден, който да съм ангажиран с работата. Че нали малко работиме, само по 3-4 часа на ден... Другия вариант - близка месторабота 2-3 спирки - също не е рентабилен - ГТ излиза по-скъп от това да идеш с кола на работа! Да споменавам ли вероятността зимните месеци да хванеш грип в транспорта и в линчия автомобил? Ходи ти с граския, аз съм с колата! И кола си трябва винаги, ако потрябва спешно за нещо.
mirchozo
01-11-2018, 08:40
Това с градския транспорт е друга тема. В шоплъка е що годе редовен и е доста лесно да се използва, но по-малките градове са трагедия. Това е за хора които отиват от т.А до т.Б. Когато нещата са навързани с няколко дестинации, тогава няма шанс за бързо придвижване по маршрутите, освен ако не излезеш час и половина преди това. То и без това съня идва малко, представям си лично за себе си ако трябваше да ставам по-рано. Сега някой ще каже гевезелъци, но не е баш така, аз ще го нарека необходимост.
Пс Отклонихме се доста от темата. Въпроса е "що ни правят на прости още веднъж", ето и отговора "щото сме такива".
Къде в европа не могат да си позволят кола, че ми стана интересно. Бил съм в три държави и когато си ползвах ГТ там, автобусите бяха празни, не като при нас навалица. Да не говорим, че развитият Люксембург няма и метро. А билета за автобуса на фона на минималната им заплата е нищо. Отделно, че за билета с автобус до Белгия е близо 70лв. за има няма 200км.
Grishata
01-11-2018, 08:52
Защото сме в 21 век и колата си е необходимост! Отделно, че кола мога да си позволя, но стара, както е видно. Евтини части и поддръжка. Ползване като средство за предвижване от А до Б. Както живея в Свобода и работя в Бояна - задължително ще ходя с "Адския" транспорт, за да може да ставам с още 1 час по-рано и да имам с час - час и 1/2 по-дълъг ден, който да съм ангажиран с работата. Че нали малко работиме, само по 3-4 часа на ден... Другия вариант - близка месторабота 2-3 спирки - също не е рентабилен - ГТ излиза по-скъп от това да идеш с кола на работа! Да споменавам ли вероятността зимните месеци да хванеш грип в транспорта и в линчия автомобил? Ходи ти с граския, аз съм с колата! И кола си трябва винаги, ако потрябва спешно за нещо.
защото светът бе спрял да се върти преди 20 години , когато са ги чакали ладите с години :) Ама то това е било преди много години и хората не са били толкова важни и времето им не е било толкова скъпо ;) а чакай , населението е било с 1-2 милиона повече и в градския транспорт е било по приятно от сега :)
Всичко което казваш е правилно , но всичкото това са удобства , а не необходимост :) и аз обичам да ям омар с бирата а не цаца , но като нямам тази възможност съм щастлив и на цацата :)
А и какво излиза всички хора които са с градския са будали? или нямат пари за кола , но имат за айфон за 2бона..? Пробвай да влезеш в в час пик в метрото някой път да видиш колко народ има :)
градският транспорт няма как да се развие ако всички разсъждаваме така , а колкото и да не звучи изтъркано промяната трябва да идва от нас самите ..
mirchozo
01-11-2018, 09:20
Е стига, едно време не е било баш като сега. Работеше се от 8-16ч, почиваше се събота и неделя, имаше отпуски, почивки... Не казвам че е било лесно, но сякаш не е бил толкова напрегнат.
...Всичко което казваш е правилно , но всичкото това са удобства , а не необходимост :) и аз обичам да ям омар с бирата а не цаца , но като нямам тази възможност съм щастлив и на цацата :) ...
Именно това съм и написал по-горе - нямам възможност за омар(нова кола), съм щастлив и на цацата (старият ми кошник). Но капутите ми правят цената на цатата да доближава тая на омара :hump:...
Аналогията не е точно такава, но предполагам ме разбираш.
Grishata
01-11-2018, 09:41
Къде в европа не могат да си позволят кола, че ми стана интересно. Бил съм в три държави и когато си ползвах ГТ там, автобусите бяха празни, не като при нас навалица. Да не говорим, че развитият Люксембург няма и метро. А билета за автобуса на фона на минималната им заплата е нищо. Отделно, че за билета с автобус до Белгия е близо 70лв. за има няма 200км.
Метро в Люксембург ? Метро в Сливен?
Холандия ти е примера . Работя в холандска компания и се налага доста често да пътувам натам :) Супер скъпо е да имаш кола в Амстердам и Ротердам , докато в другите градове данъците и таксите за паркинг са нормални и не е скъпо да караш.
Точно това трябва да стане и в България - данъкът да е висок в областните градове заради развитият градски транспорт и в малките градове да се намали :)
Човек, това сравнение изби рибата :)
Иначе за данъците си е така - всяка община си решава процента!
Аз последно четох, че на доста автомобили не им пише ЕВРО категорията в талона, та като нищо да приравнят Евро 4 към 3 ( с цел повечко парички), или да дадеш 100-200лв и да се снабдиш от официалният представител с Евро сертификат.И после бюрокрацията.
Grishata
01-11-2018, 10:03
Човек, това сравнение изби рибата :)
Иначе за данъците си е така - всяка община си решава процента!
Аз последно четох, че на доста автомобили не им пише ЕВРО категорията в талона, та като нищо да приравнят Евро 4 към 3 ( с цел повечко парички), или да дадеш 100-200лв и да се снабдиш от официалният представител с Евро сертификат.И после бюрокрацията.
Скандално сравнение наистина :) но площ от 52 квадратни километра и насиление от 100 000 ? :Д защо то е метро :Д
Холандия ти е примера . Работя в холандска компания и се налага доста често да пътувам натам :) Супер скъпо е да имаш кола в Амстердам и Ротердам , докато в другите градове данъците и таксите за паркинг са нормални и не е скъпо да караш.
Точно това трябва да стане и в България - данъкът да е висок в областните градове заради развитият градски транспорт и в малките градове да се намали :)
Правилно.
Все пак има много села в България, през които не минава автобус, или минава 1-2 пъти на ден.
И после що хората бягали в големия град...
Точно, данъците трябва предимно да се вдигат само у Софето, че тук има повече коли отколкото хора. Всеки си се дрънка с колата и сутрин и вечер е ад. Градският транспорт превозващ 100-200 души не може да се движи спокойно заради 50 капута, които се возят сами в колата. Градския транспорт винаги излиза по-евтино 365лв. за 1 година и се возиш където си поискаш, единствения плюс е печеленето на време, което също не е вярно, ако имаш метро близо то теб. Хората, на които им трябват личните автомобили, поради лоша локация на месторабота, дете, което да кара на градина и т.н., не са толкова много, че да предизвикват такива тапи, проблема е, че всеки си се вози сам, защото е "много скъпо да имаш автомобил", "горивото е скъпо", "данъците са високи". Ходи го обяснявай на арменския поп това, защото тук всеки ден, доказват обратното, колкото и да вдигат цените, хората продължават да си карат и не им дреме, значи не е никакъв проблем. Сега като разшириха зелената зона, минавам и е радост за окото, всичко подредено, всеки спрял където трябва, направо чиста идилия. Можело значи, ама явно трябва с бой през ръцете.
Аха, 365 лв накуп... Ти сигурно си плащаш ГО-то на 1 път(ама честно ми отговори)? И това е за персонализирана карта. Сега погледни тази неперсонализираната от 600 лв. Пак накуп! Сещай се болшинството народ кога виждат толкова пари на 1 място... Сигурно и вярваш, че всичко се прави за екология, а не за събиране на още и още пари.
Друг пример от Холандия - в 99% от фирмите като работиш ти дават карта за градския транспорт. Безплатна. И ти я зареждат всеки месец с едиси колко евро с които можеш да ходиш всеки ден на работа и на кино след работа и ще ти стигнат.
Децата, учениците, студентите и пенсионерите пътуват безплатно и неограничено.
Отделно че автобусите са нови (сменят ги през 2-3 години) , вътре са чисти, идеално климатизирани, с wi-fi и зарядни за телефони. От миналата година има вече и доста електрически, които са супер тихи и не тракат и не смърдят като чавдарка или икарус.
Е когато стане така в българия, тогава може да се замисля да ползвам градски транспорт.
А защо е задължително да има кола? Нямам възможност да си позволя автомобил - пътувам с градския транспорт. Няма нищо лошо в това. Нима в същата Европа (за която колегите по-нагоре копнеят :) ) всички хора имат автомобили? Или обратно повечето не могат да си позволят?Деца имаш ли?
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Отделно, чи и никой на привържениците на ГТ не отговориха, какво правим, когато някой около теб ти се изкиха или изкашля в лицето (не, че е задължително да е точно срещу теб), че както всеки, пътувал с тях знае, че и културата там е на високо ниво. Сигурно от Градска мобилност ще ти платят лекарствата и ще ходят вместо теб на работа... Градски транспорт - само по принуда, а пък за зимата - забрави.
Отделно, чи и никой на привържениците на ГТ не отговориха, какво правим, когато някой около теб ти се изкиха или изкашля в лицето (не, че е задължително да е точно срещу теб), че както всеки, пътувал с тях знае, че и културата там е на високо ниво. Сигурно от Градска мобилност ще ти платят лекарствата и ще ходят вместо теб на работа... Градски транспорт - само по принуда, а пък за зимата - забрави.
А каква е разликата между ГТ и работното място? Не ползвам ГТ, не ползвам и кола. Защо се разболявам като дойде сезона?
Защо се натяква този ГТ и то в автомобилен форум :) , защото е много развит, съвременен, евтин и читав! Ба!
Както писаха преди мен - само по принуда. Лятото вътре трябва да си с армейска подготовка да оцелееш 40мин лашкане затиснат м/у хората.
Скандално сравнение наистина :) но площ от 52 квадратни километра и насиление от 100 000 ? :Д защо то е метро :Д
Гледаш данни преди 50год. май. Ние като сме 7милиона, пак не може да напълним нашето канче нали.
А каква е разликата между ГТ и работното място? Не ползвам ГТ, не ползвам и кола. Защо се разболявам като дойде сезона?
Ами, за теб не знам, но аз на работното място не съм наблъскан като сардела в консерва, както е в ГТ. Или иначе казано - растоянието м/у теб и евентуалната инфекция.
alfa racer GTA
01-11-2018, 12:48
Когато започнат да мият улиците в Софето на всеки две седмици, тоест по 2 пъти в месеца положението може и да се подобри с едно 20-30%.
Иначе ето едно свежо изследване, базирано на реални данни събирани няколко месеца: https://offnews.bg/obshtestvo/eksperti-mrasen-vazduh-v-sofia-maglata-e-naj-vinovna-a-mozhe-i-da-e-691093.html
Ами, за теб не знам, но аз на работното място не съм наблъскан като сардела в консерва, както е в ГТ. Или иначе казано - растоянието м/у теб и евентуалната инфекция.
Не е нужно да си наблъскан, достатъчно е да има един болен на етажа в сграда, на която не се отварят прозорците. Сигурно зимния сезон не ходиш и да пазаруваш, да не те хване настинка?
Не е нужно да си наблъскан, достатъчно е да има един болен на етажа в сграда, на която не се отварят прозорците. Сигурно зимния сезон не ходиш и да пазаруваш, да не те хване настинка?
Когато си навън при дъжд с гръмотевици, вероятността да те удари гръм е малка, нали? Същата ли е, когато при същото време си се хванал за стоманета мачта или се разхождаш жизнерадостно под пороя и размахваш парче арматура в ръка, хм?
И когато съм на опашката в магазина, ако видя накой да ми се сополеви имам избора да се преместя на друга опашка или да си излеза, нали? Къде ще отида като съм заклещен като в менгеме в рейса?
mirchozo
01-11-2018, 14:26
Нещо за феновете на градския транспорт :
Grishata
01-11-2018, 14:26
Защо се натяква този ГТ и то в автомобилен форум :) , защото е много развит, съвременен, евтин и читав! Ба!
Както писаха преди мен - само по принуда. Лятото вътре трябва да си с армейска подготовка да оцелееш 40мин лашкане затиснат м/у хората.
Гледаш данни преди 50год. май. Ние като сме 7милиона, пак не може да напълним нашето канче нали.
ами не , данните са от уикипедия ;) имай предвид че говорим за столицата Люксембург, а не за държавата - не ми се вярва да предлагаш метро през цялата държава?
за аргумента с децата съм съгласен , улеснява процеса . Но съм убеден че не сме единствената държава изправена пред този проблем :)
това за кихането в градския е доста неубедителен довод :Д кое е следващото ? пърденето в рейса и как в колата не ни мирише ? :Д
сумата от 350 лв за годишна карта не е чак толкова безумна имайки предвид че няма да има разходи за автомобил :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ако нямаше задръствания, може би градския щеше да се движи по-бързо и нямаше да става като консерва вътре, но масовото каране по 1 човек в кола не позволява. Накрая всички чакат и ползата от едното и другото е никаква. Отиваш да работиш примерно за заплата 1000лв. даваш 300 за бензин, 30% отива за гориво, да не говорим за консумативи, нерви с паркиране или плащне на паркинги, ако е около центъра. Повечето хора работят за колите си, храна и после се оплакват, че нямат достатъчно пари, ами как ще има? Зимата рискуваш неопитните шофьори да ти направят колата на консерва и да се разправяш излишно с глупости, застрахователи, чистиш сутрин и вечер, ако нямаш гараж, всички лазят с 10 км. и още доста минуси, да не говорим амортизацията на колата, седейки в тези задръствания и всекидневното палене на -10 по 2 пъти на ден. После се чудите що колите ви грохват толкова бързо. Колата е създадена предимно за извънградско шофиране, но мързелът е голямо нещо ...
Когато си навън при дъжд с гръмотевици, вероятността да те удари гръм е малка, нали? Същата ли е, когато при същото време си се хванал за стоманета мачта или се разхождаш жизнерадостно под пороя и размахваш парче арматура в ръка, хм?
И когато съм на опашката в магазина, ако видя накой да ми се сополеви имам избора да се преместя на друга опашка или да си излеза, нали? Къде ще отида като съм заклещен като в менгеме в рейса?
След тоя аргумент останах без думи, убеди ме.
сумата от 350 лв за годишна карта не е чак толкова безумна имайки предвид че няма да има разходи за автомобил :)
Не бе, не си разбрал, по-добре е 600, ама на 12 вноски. Не случайно у нас фирмичките за бързи кредити са толкова успешни...
Нещо за феновете на градския транспорт :
По-скоро е така :cheers:
https://i.imgur.com/BheDgIC.png
След като плащам всичко по 100-годишната си трошка, имам право да се движа по пътищата, също толкова, колкото и новите коли. Дали ще съм сам в колата или с още 4 човека си е лично моя работа и никой не може да ми дава наклон на Руя по този въпрос. Като толкова ви кефи Адския вие си ходете с него, аз ще си ходя с трошника.
Хубаво, ама после не мрънкай, че било скъпо горивото, бил скъп данъка, била скъпа винетката и т.н., защото такива като теб най-много недоволстват, че им излизало прекалено скъпо да карат всеки ден разбираш ли. Плащаш и караш като имаш пари, защото е тъпо да имаш претенции за нещо такова, когато съзнателно знаеш колко ще дадеш и какво правиш. Все едно да имаш цироза на черния дроб и да се оплакваш, че не можеш да пиеш, защото видиш ли, алкохола е много скъп.
Grishata
01-11-2018, 19:01
Нека не забравяме, че гледни точки винаги има много и различни . Нещата които са приоритет за мен , не са приоритет за друг както и обратното и това в никакъв случай не прави едните прави, а другите грешни :) с две думи не се разгорещавайте колеги , хакуна матата :) :)
ecotronic
01-11-2018, 19:54
Всеки си знае ежедневието и това, дали колата го облекчава или не. Аз нямам нужда от колата си през работните дни. В малкото случаи, когато се налага да я ползвам, изпитвам много сериозен дискомфорт.
Ясно, значи вие като си купите хубав хляб от 1.5, защото може да си го позволите и вътре намерите хлебарка, може да мрънкате и недоволствате. Но аз понеже нямам, възможност и съответно си пазарувам от евтиния от 75 ст. и ако има хлебарка или умряло мишле вътре - най-добре да си го хапна и да не се обаждам много, много. Така ли? :rotfl:
Щом плащам, ако ще и 1 ст - искам за получа нещо за тая 1 ст и ако не е това тоето се очаква, ще недоволствам много ясно.
Grishata, дискутираме си като зрели хора или аз поне така си мисля.
Нека не забравяме, че гледни точки винаги има много и различни . Нещата които са приоритет за мен , не са приоритет за друг както и обратното и това в никакъв случай не прави едните прави, а другите грешни :) с две думи не се разгорещавайте колеги , хакуна матата :) :)Втори път ще те питам.
Деца имаш ли?
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Grishata
01-11-2018, 23:41
Втори път ще те питам.
Деца имаш ли?
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Мисля, че отговорих по-горе, но така като гледам , дон Корлеоне , страхувам се да не попитате трети път , та нека отговоя пак :) Не , все още не съм изпитал това щастие да бъда баща. Според въпроса, разбирам че ти си и искрено се радвам за теб :) както написах по-горе - съгласен съм с довода ти , че с деца е трудно без кола , но както написах - не мисля, че България е единствената страна срещнала този казус :) Ако не разбираш какво имам предвид , моля те не ме питай за трети път дали имам деца :Д
Тренди , разбира се ! аз също съм на това мнение - дискутираме
Желая ти от все сърце да станеш баща някой ден.
Пали свещи, да не ти се налага да се сблъскваш със здравната ни система и да разчиташ на градски транспорт за да си заведеш детето след 00:00ч. на доктор. Искренно ти пожелавам, да нямаш спешни длучаи, защото тогава градския транспорт не е никаква опция,докато се молиш на 112 да пратят линейка, атя така и не идва.Живота ще те научи и ще промени това твое мислене. Искренно се надявам да има все по-малко хора с твоето мислене. И за да съм по темата.
Все повече и повече ми прави впечатление, че коли които са до 10г. пушляват и цапат/замърсяват повече от доста от старите автомобили.
Колкото до градския транспорт, явно доста народ си приказва, като пиян с онзи работа. Доста от транспортните средства са подменени, да комфорта не е като в автомобила, но на мен, ако ми се наложи да ида някъде в младост се гмуркам в метрото, защото просто нямам нерви да вися в задръстванията. Колата я използвам рядко, но подържам безкомпромисно.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Никой не е казал, че не трябва да имаш автомобил и че не може да го ползваш когато е спешно. Ние говорим, че повечето хора си се возят за кеф и от мързел, а не от чиста потребност и защото наистина им е нужно. Да, вярно, щом си плащаш може да правиш каквото искаш, но ако тръгнем по тази мисъл то затова ще се погубим по-бързо от очакваното. Като дадеш свобода на някой и той ти се качи на главата, както са казали старите хора. То от мързел, алчност и тарикатщина ще се погубим. Точно затова, щом карат без нужда и за кеф, да си плащат и да не мрънкат, че било скъпо и че се увеличавали цените, защото ако ползваш колата за извънградско и спешни случай, то няма изобщо да е никакъв проблем. Говорим за София най-вече, защото в другите градове положението не е толкова зле. От толкова хора на тая планета и консумация е нормално всичко да се вдига, даже е нужно, защото ще стане свръхконсумация, а след това срив и мизерия. Човека е като куче, може да не му трябва, ама иска още и още, за да си има просто, затова аз съм за увеличаването на цените, може да звучи глупаво, но е истина.
Човек, ти говориш против конституцията. Как ще забраниш на човек да си живее живота както си е преценил.
Така, като те чета, си над нещата и за теб другите хора са просто гризачи, които ти пречат във всекидневието. Искренно се нядавам се да не съм прав!
Имам чувството, че след няколко поста ще върнем и социализЪма. Където всички бяха равни, някои по-равни.
Урбанизацията тече с пълна сила, колкото и да не е приятно, София е повече от половин България.
Хайде да се върнем на темата, че разводнихме яко.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Grishata
02-11-2018, 13:00
Имам чувството, че след няколко поста ще върнем и социализЪма. Където всички бяха равни, някои по-равни.
Урбанизацията тече с пълна сила, колкото и да не е приятно, София е повече от половин България.
Хайде да се върнем на темата, че разводнихме яко.
Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Точно обратното е колега :) Социализмът подкрепя вашата гледна точка, а капитализмът подкрепя това което казваме - нямаш пари оправяш се сам. Което също не е правилно :)
ivan dimitrov
02-11-2018, 13:28
Точно обратното е колега :) Социализмът подкрепя вашата гледна точка, а капитализмът подкрепя това което казваме - нямаш пари оправяш се сам. Което също не е правилно :)
Точно обратното колега!
При социализЪма, когато всички трябваше да сме равни, някой бяха по равни.
При капитализЪма, условията са равни, всеки се справя с тях, както може. И за ужаст на социално ориентираните, се оказа че гадният капитализъм е много по социален от социализЪма(германска баба пенсионерка, идва у нас на почивка, яхнала кабрио, а баба ти.........!?).
Добре е да ми казвате че за кеф и от мързел карам стара трошка. Ще си взема "бележка".
Като го казвате и на хилядите, дето от 100км идват на работа в окръжният град, не очаквайте и те да го направят.
Никой да не си прави илюзии, че високият данък върху старите автомобили, може да реши някакъв проблем. Нито сигурноста на пътя ще се повиши, нито замърсяването ще намалее, нито задръстванията, нито пренаселването.
Тия проблеми могат да се решат с данък, но не и с тоя.
На тоя данък, смисъла му е крайно неясен(данък МПС имам предвид) и като така - последствията от него са със изключително съмнителна полза за обществото.
Докато имаме "сплескан данък"(плосък), всички други данъци трябва да са еднакви. Инак логиката се губи.
Grishata
02-11-2018, 14:02
Точно обратното колега!
При социализЪма, когато всички трябваше да сме равни, някой бяха по равни.
При капитализЪма, условията са равни, всеки се справя с тях, както може. И за ужаст на социално ориентираните, се оказа че гадният капитализъм е много по социален от социализЪма(германска баба пенсионерка, идва у нас на почивка, яхнала кабрио, а баба ти.........!?).
.
Предавам се , убедихте ме и мен :)
Все пак е вярно , че автомобилният форум не е правилно място за финансови дискусии :)
ivan dimitrov
02-11-2018, 14:16
Предавам се , убедихте ме и мен :)
Все пак е вярно , че автомобилният форум не е правилно място за финансови дискусии :)
Ами не финасии се обсъждат, а данък върху автомобили.
И се връщаме на въпросът - "що е то, данък МПС?!".
Възниква и въпросът - какви точно са целите на тоя данък и дали е възможно да ги постигне в конкретната ситуация.
Дали има по удачни решения, за постигането на тия цели е ... друг въпрос.
Точно, че никой не казва на никой как да си живее живота и какво да прави. Идеята тук е, че някой хора се оплакват от нещо и продължават да го правят. Цигарите ме убиват, но продължавам да си пуша. Същото е като - карам кола, много ми е скъпо, влияе зле на бюджета, но аз задължително трябва да продължвам да карам. Аз не съм се оплаквал никога от скъп данък или гориво, просто защото ако ми е скъпо и не мога да си позволя, няма да карам. Това е положението. Разбирам, че на всеки му трябва автомобил, всеки иска да е милионер, всеки иска да има частен самолен, всеки иска вила, всеки иска много неща, ама понякога трябва да се задоволим с това което имаме и това което може да си позволим. Това е цялата идея на това което искам да кажа.
ivan dimitrov
02-11-2018, 16:51
Обаче не това казвате.
Казвате че щото ме мързи и ми е кеф да се тъпча в задръстванията, за това се возя сам в личен автомобил. Аз като един от тия "по вечето хора" ви уверявам, ако има начин, няма да се навра в градът с кола никога. Ама наистина никога!
В случаят - държавата ти казва че не трябва да караш автомобил. След като държавата знае че бюджетът на средностатистическият гражданин, не позволява нов автомобил на всеки 3 до 5г е точно така. И това би било приемливо, ако от него има някакъв смисъл.
Тъпото е че няма такъв. А още по тъпото е че тъкмо тия "по вечето хора" са всъщност държавата.
Метро в Люксембург ? Метро в Сливен?
Холандия ти е примера . Работя в холандска компания и се налага доста често да пътувам натам :) Супер скъпо е да имаш кола в Амстердам и Ротердам , докато в другите градове данъците и таксите за паркинг са нормални и не е скъпо да караш.
Точно това трябва да стане и в България - данъкът да е висок в областните градове заради развитият градски транспорт и в малките градове да се намали :)
Стига бе, не ми се кара колело....:)))....нали си виждал ония марихуани как въртят педали.......да бях млад да, ама сега не...:))
---------- Post added at 23:01 ---------- Previous post was at 22:58 ----------
Мисля, че отговорих по-горе, но така като гледам , дон Корлеоне , страхувам се да не попитате трети път , та нека отговоя пак :) Не , все още не съм изпитал това щастие да бъда баща. Според въпроса, разбирам че ти си и искрено се радвам за теб :) както написах по-горе - съгласен съм с довода ти , че с деца е трудно без кола , но както написах - не мисля, че България е единствената страна срещнала този казус :) Ако не разбираш какво имам предвид , моля те не ме питай за трети път дали имам деца :Д
Тренди , разбира се ! аз също съм на това мнение - дискутираме
За къде го пазиш това семе бе момче....давай, ръгай чушки в боба, че мангалите станаха повече от нас....за къде се пазите бе младите....утре ще забравите как стават тия неща....:))).....
---------- Post added at 23:05 ---------- Previous post was at 23:01 ----------
Нещо за феновете на градския транспорт :
:)))...е това е новото поколение....в автобуса гледаш жена...тръгваш да пипаш то се окаже мъж...:))
---------- Post added at 23:12 ---------- Previous post was at 23:05 ----------
Обаче не това казвате.
Казвате че щото ме мързи и ми е кеф да се тъпча в задръстванията, за това се возя сам в личен автомобил. Аз като един от тия "по вечето хора" ви уверявам, ако има начин, няма да се навра в градът с кола никога. Ама наистина никога!
В случаят - държавата ти казва че не трябва да караш автомобил. След като държавата знае че бюджетът на средностатистическият гражданин, не позволява нов автомобил на всеки 3 до 5г е точно така. И това би било приемливо, ако от него има някакъв смисъл.
Тъпото е че няма такъв. А още по тъпото е че тъкмо тия "по вечето хора" са всъщност държавата.
Иване тъпото е, че не знаем какво искаме.....образно казано...
---------- Post added at 23:14 ---------- Previous post was at 23:12 ----------
Както казва Тренди в подписа си...мненията са като задниците......всеки ги има......а ние си избираме задници за управници....просто такива си имаме...:)))
---------- Post added at 23:16 ---------- Previous post was at 23:14 ----------
не ми се говори на тия теми......дума дупка не прави, а ние това очакваме......ако сами не си оправим нещата, няма кой да ни ги оправи....;)
---------- Post added at 23:22 ---------- Previous post was at 23:16 ----------
Ебават те с данаци...плащай, ебават те с застраховки....плащай....дигат ти горивото необосновано...плащай.....фалира банката....прави си нов влог....подиграват се с теб, а ти мълчиш защо..???......е тоя мазохизъм никога няма да го разбера.....
Grishata
04-11-2018, 08:47
За къде го пазиш това семе бе момче....давай, ръгай чушки в боба, че мангалите станаха повече от нас....за къде се пазите бе младите....утре ще забравите как стават тия неща....:))).....
хахах е как бе , Старши ! Нали сме кумшии , ще те викам да даваш акъл :Д
за другото си прав :)
хахах е как бе , Старши ! Нали сме кумшии , ще те викам да даваш акъл :Д
за другото си прав :)
За тия неща акъл не ти трябва :grandpa:.....е все пак мога да помогна....:)))....нали за това сме съседите...:))
Честито за новите данъци.
https://m.offnews.bg/news/Politika_8/Okonchatelno-Uvelichiha-danatcite-na-starite-koli_691457.html
Впечатление прави имущественият коефициент, как е скочил лекинко :(
Един път плащаш на държавата данък винетка.
Втори път плащаш на държавата акциз 50% от цената на всеки литър гориво.
Трети път плащаш застраховка на някой частник, ама ако щетите са ти за 200 лева, застрахователя ти превежда 80.
Четвърти път плащаш данък на общината(пак държавата), че имаш кола.
И се вдига винетката щото нямало средства за пътищата - най-вече за новата магистрала, в чиито коловози може да се движи и влака.
Вдигнаха се застраховките с 40% един път, сега искат да ги вдигат още веднъж щото, видиш ли застрахователя няма средства да изплаща обезщетения, при положение, че и да си потърпеш пак няма да ти поеме щетите.
Ся се вдигна данъка на на мпс.
Хляба е 1.10лева, а беше 75 стотинки преди няколко месеца. Като ги увеличат всичките тея данъци хляба ще вземе да стане 1,50.
Гоним европейските данъци, европейските цени - получаваме сомалийски качество и сомалийски заплати.
Честито.
lordliness
08-11-2018, 09:03
На практика винетките трябваше да поевтинеят, защото вече няма да има разходи по отпечатване и разпространение на стикери.
Едно е ясно в този живот. Данъците ще се вдигат цял живот. Икономиката в света за последните 100 години, от както се водят ясни статистики се увеличава със средно 10%/година. За това колкото и да вдигаме врява тя е безсмислена. Никой не може да спре покачването на цените на всичко. И не, не защитавам държавата. Просто икономиката работи на този принцип.
Всички гледаме и даваме примерите с това колко струвало едно нещо преди 10 години и колко сега. Ама никой не споделя, или по-точно споделят, но с "манипулирана" информация.
Аз ще дам обратния пример. Преди 15 години зареждах газ на 80 стотинки, но заплатата ми беше 300 лв. Сега заплатата ми е в пъти повече, а газта е само с 0,5 пъти по-скъпа. Значи ми излиза в момента да карам много по-евтино на газ от преди 15 години.
Преди 15 години нямах шанс да си купя лаптоп с една заплата, а трябваше едва ли не с години да спестявам, за да го направя. На практика сега с една заплата от район с ниски заплати отново може да си купиш лаптоп. Да, да знам разходи. Но не давайте примери извадени само от едната страна на монетата.
И поради тази причина, защото се мъча да имам някаква финансова култура, то се разполагам според чергата си и спрямо обстановката. И поради тази причина всекидневния ми автомобил ми харчи по 5/100, данъка му е 27 лв. и не се притеснявам, още по-малко да седна да се оплаквам, че щели да ми го повишат с 10-20-30%. ОК, ако ми го повишат с 20-30% ще плащам 35 лв., което не мисля, че ще е някакъв кой знае какъв проблем. Ама точно защото съм си направил сметката, а знам, че разходите винаги ще се повишават. Проста икономика.
Да, и аз искам да карам Джулия КуВе, ама няма. Просто се разполагайте спрямо финансите, които имате и няма такива сигурни процеси да ви влияят.
И какво се вайкате в момента? Повечето потребители в този форум сме в работоспособна възраст и изкарваме някакви пари. Имаме доход. Да му мислим като дойде някой ден да се пенсионираме. Това гледайте. Тогава ще ни се разкаже играта, а сегашните ви терзания ще са като капка в морето. За това мислете за тези времена. Настоящето е леко и лесно преодолимо.
За това сега карайте 30 годни стари коли, с ниски данъци, за да може стотинка по стотинка да бъде инвестирана някъде другаде, за да може да оцелеете след време. Просто помислете в тази насока, ако ме разбирайте. Да не дойдат времената, които за повечето от нас ще дойдат със сигурност, когато ще бъде мнооого по-тежко от сега. Ама ако сами не сме си послали чергата, то няма на кой да се сърдим след това.
mimouzunov
08-11-2018, 10:17
Едно е ясно в този живот. Данъците ще се вдигат цял живот. Икономиката в света за последните 100 години, от както се водят ясни статистики се увеличава със средно 10%/година. За това колкото и да вдигаме врява тя е безсмислена. Никой не може да спре покачването на цените на всичко. И не, не защитавам държавата. Просто икономиката работи на този принцип.
Всички гледаме и даваме примерите с това колко струвало едно нещо преди 10 години и колко сега. Ама никой не споделя, или по-точно споделят, но с "манипулирана" информация.
Аз ще дам обратния пример. Преди 15 години зареждах газ на 80 стотинки, но заплатата ми беше 300 лв. Сега заплатата ми е в пъти повече, а газта е само с 0,5 пъти по-скъпа. Значи ми излиза в момента да карам много по-евтино на газ от преди 15 години.
Преди 15 години нямах шанс да си купя лаптоп с една заплата, а трябваше едва ли не с години да спестявам, за да го направя. На практика сега с една заплата от район с ниски заплати отново може да си купиш лаптоп. Да, да знам разходи. Но не давайте примери извадени само от едната страна на монетата.
И поради тази причина, защото се мъча да имам някаква финансова култура, то се разполагам според чергата си и спрямо обстановката. И поради тази причина всекидневния ми автомобил ми харчи по 5/100, данъка му е 27 лв. и не се притеснявам, още по-малко да седна да се оплаквам, че щели да ми го повишат с 10-20-30%. ОК, ако ми го повишат с 20-30% ще плащам 35 лв., което не мисля, че ще е някакъв кой знае какъв проблем. Ама точно защото съм си направил сметката, а знам, че разходите винаги ще се повишават. Проста икономика.
Да, и аз искам да карам Джулия КуВе, ама няма. Просто се разполагайте спрямо финансите, които имате и няма такива сигурни процеси да ви влияят.
И какво се вайкате в момента? Повечето потребители в този форум сме в работоспособна възраст и изкарваме някакви пари. Имаме доход. Да му мислим като дойде някой ден да се пенсионираме. Това гледайте. Тогава ще ни се разкаже играта, а сегашните ви терзания ще са като капка в морето. За това мислете за тези времена. Настоящето е леко и лесно преодолимо.
За това сега карайте 30 годни стари коли, с ниски данъци, за да може стотинка по стотинка да бъде инвестирана някъде другаде, за да може да оцелеете след време. Просто помислете в тази насока, ако ме разбирайте. Да не дойдат времената, които за повечето от нас ще дойдат със сигурност, когато ще бъде мнооого по-тежко от сега. Ама ако сами не сме си послали чергата, то няма на кой да се сърдим след това.
Това де'т си го написал, защо е криво ляво в сила само за наща страна/държава... Някак в ония западните страни нямат наще притеснения... Защо не може тук да е като там!?
Защото никога в този свят няма да има равни хора. Ако това стане, отново икономиката ще се срине.
А и твърдението ти, че е валидно само за нас съвсем не е вярно. Валидно е за навсякъде. Примерно преди няколко месеца бях в едно провинциално градче в Белгия. Ами честно казано и там си карат 20 годишните коли и въобще не се вижда стандарта на живот да е някакъв кой знае колко по-голям, както масово си представят хората тук, че навсякъде на "запад" хората си живеят безгрижно, а ние тук умираме всички заедно.
ecotronic
08-11-2018, 10:55
Хубаво е, човек да пообиколи света. Нямам предвид само "белия". Тогава ще разбереш, че има едни поне 80% от населението на земята, които живеят по-зле от теб.
Добре e и да си дадем сметка, че най-ценното е това, че живеем в мирни времена. Времена в които човек, все пак, има немалки възможности да избира.
Хубаво е, човек да пообиколи света. Нямам предвид само "белия". Тогава ще разбереш, че има едни поне 80% от населението на земята, които живеят по-зле от теб.
Не знам дали е иронично изказването ти, но наистина има много големи държави, където живеят в мизерия, а ние сме си като "запада" в техните представи.
ecotronic
08-11-2018, 11:06
Не знам дали е иронично изказването ти, но наистина има много големи държави, където живеят в мизерия, а ние сме си като "запада" в техните представи.
Нищо иронично не влагам. Бил съм за по-продължително време в страни от третия свят и знам, че каквато и разлика в стандартите да съществува между нас и, да речем - Швейцария, тя е нищо, сравнена с разликата между нас и въпросните държави.
Това не е гол оптимизъм. Това си е моя обективна отправна точка.
mirchozo
08-11-2018, 11:07
Въпроса е че само ни стрижат, насреща нищо. НИЩО !!!
ecotronic
08-11-2018, 11:14
Въпроса е че само ни стрижат, насреща нищо. НИЩО !!!
Няма държава с висок жизнен стандарт в която хората да не си казват същото.
Човек е прогресивен по природа, винаги се стреми към по-доброто според своите критерии и като така никога не е доволен от състоянието си. Това е нормално. Обратното е деструктивно.
Парадоскално е, че в страните с нисък жизнен стандарт, хората нямат усещането, че някой вечно ги прецаква. Вероятно, защото са адаптирали психиката си към начина си на живот.
alfa racer GTA
08-11-2018, 12:36
ЕКО, колегите имаха предвид, че не сме като в нормална държава да можеш да заделяш по нещо настрани и да спестяваш.
Отделно, че там имат възможност поне веднъж в живота си да си закупят нов автомобил на средна цена -35 000-55 000 €€€ ...
Дерзайте :-)
mirchozo
08-11-2018, 14:21
То и тук може, ама нормалните хорица освен приселско Рено (Дачия), друго едва ли ще могат да си позволят, естествено най-постната версия без климатик.
Grishata
08-11-2018, 15:36
Едно е ясно в този живот. Данъците ще се вдигат цял живот. Икономиката в света за последните 100 години, от както се водят ясни статистики се увеличава със средно 10%/година. За това колкото и да вдигаме врява тя е безсмислена. Никой не може да спре покачването на цените на всичко. И не, не защитавам държавата. Просто икономиката работи на този принцип.
Всички гледаме и даваме примерите с това колко струвало едно нещо преди 10 години и колко сега. Ама никой не споделя, или по-точно споделят, но с "манипулирана" информация.
Аз ще дам обратния пример. Преди 15 години зареждах газ на 80 стотинки, но заплатата ми беше 300 лв. Сега заплатата ми е в пъти повече, а газта е само с 0,5 пъти по-скъпа. Значи ми излиза в момента да карам много по-евтино на газ от преди 15 години.
Преди 15 години нямах шанс да си купя лаптоп с една заплата, а трябваше едва ли не с години да спестявам, за да го направя. На практика сега с една заплата от район с ниски заплати отново може да си купиш лаптоп. Да, да знам разходи. Но не давайте примери извадени само от едната страна на монетата.
И поради тази причина, защото се мъча да имам някаква финансова култура, то се разполагам според чергата си и спрямо обстановката. И поради тази причина всекидневния ми автомобил ми харчи по 5/100, данъка му е 27 лв. и не се притеснявам, още по-малко да седна да се оплаквам, че щели да ми го повишат с 10-20-30%. ОК, ако ми го повишат с 20-30% ще плащам 35 лв., което не мисля, че ще е някакъв кой знае какъв проблем. Ама точно защото съм си направил сметката, а знам, че разходите винаги ще се повишават. Проста икономика.
Да, и аз искам да карам Джулия КуВе, ама няма. Просто се разполагайте спрямо финансите, които имате и няма такива сигурни процеси да ви влияят.
И какво се вайкате в момента? Повечето потребители в този форум сме в работоспособна възраст и изкарваме някакви пари. Имаме доход. Да му мислим като дойде някой ден да се пенсионираме. Това гледайте. Тогава ще ни се разкаже играта, а сегашните ви терзания ще са като капка в морето. За това мислете за тези времена. Настоящето е леко и лесно преодолимо.
За това сега карайте 30 годни стари коли, с ниски данъци, за да може стотинка по стотинка да бъде инвестирана някъде другаде, за да може да оцелеете след време. Просто помислете в тази насока, ако ме разбирайте. Да не дойдат времената, които за повечето от нас ще дойдат със сигурност, когато ще бъде мнооого по-тежко от сега. Ама ако сами не сме си послали чергата, то няма на кой да се сърдим след това.
абсолютно съгласен :) също и да добавя, че нека не забравяме процента на удръжки които имаме тук в България и този при държавите с които се сравняваме :) ще кажете , те поне получават нещо срещу тези пари .. ами не , те също мислят по същият начин както ние тук :)
Имам близки роднини, които живеят във Виена повече от 25 години. Работят прилични професии в сферата на здравеопазването и не взимат някакви огромни пари спрямо тамощния стандарт. Реално напасват цялата си заплата. Карат 2 нови коли, изплащат къща, ядът и ходят на почивки. Спестяваня, нямат. 25 години нямат проблеми и си жиеят спокойно. Тук като говориш с някой, ако не спестява пари или няма спестени пари, значи е беден. Пестиме хиляди левове и после си бършем гъзовете с тях. Бабите хвърлят по 100 000 лева през балконите и се вайкаме, че сме много бедни. Да, има бедни хора, но има доста, които не са такива, но се оплакват. Просто очакват да спестяват по 1000лв. на месец, защото манталитета е да се кътат пари, да има просто ей така.Вярно хубаво е да се пести, но и живота трябва да се живее.
В другите държави положението, не е много по цветущо. Просто винаги смятаме, че при нас е най-зле. Само ако знаете какъв проблем има с бежанците там и как се ограбва ежедневно и се изнасилват и се бият. Да не говорим, че ми казват, че плодовете и зеленчуците там са боклуци, нямат никакъв вкус, като пластмасови. Тук като дойдат и се утрепат от ядене и им е 100 пъти по-вкусно. Като има кажа за двоен стандарт и им става смешно, защото те смятат, че храната при тях е по-зле, факт изречен от тях и децата им, които са родени там.
Вярно, пътища имат, системата им е по-добра, но това е дисциплина, която при нас липсва, защото всеки се чувства ощетен и това, че работи винаги повече и взима по-малко.
Като има кажа за двоен стандарт и им става смешно, защото те смятат, че храната при тях е по-зле, факт изречен от тях и децата им, които са родени там.
За краставиците, доматите и чушките мисля че са по-хубави в БГ, основно тези на пазара гледани от баби на село.
Но всичко друго е обратното...
Всякакви колбаси, вурстове, салами в европа са от МЕСО, има си регулация и закони и се спазват.
В БГ кренвиршите, шпековете и т.н. са от всичко друго но не и от месо, или ако са от месо то е от 30 годишно... Затова са и три пъти по-евтини от европейските.
С шоколадите също. В европа са от млечно масло, в бг са от палмово. Нутелата в бг е с Х процента лешници, а нутелата в бяла европа е с ХХ процента...
Фантата в бг е с Х процента портокал, в бяла европа е с ХХ процента портокал...
Да си ги държат фантите и шоколадите и другите сладки и газирани. За мен е важно месото и зеленчуците да са по-хубави, а те са, ако са закупени от правилното място. Там домашно яйце може да видиш само на снимка, а някой зеленчуци даже и не знаят, че съществуват. Купят чушки и домати и те с месеци седят лъскави.
injekciona
08-11-2018, 16:38
Ако разбирам правилно промените в закона(влизам в последната категория 245kw, над 15 години, EURO 4), данъка ми може да варира от 430 до 1600+ лв в зависимост от общината? Ебаси и границите....
mirchozo
08-11-2018, 16:44
Вижте сега, отклонихте темата в съвсем друга насока. Все пак, тъй тъй сме я захапали...
Скоро си говорих с един ~60г българин който 30г е работил и живял в Германия, та от 2г е в България. Направи си прилична къщичка и смята да изживее старините си тук. Накратко какво си говорихме :
Питам го защо се е върнал тук, за какво му е да тегли тая мизерия наново ?
Пича (мъжкар, евала за което), ми рече набързо така : системата в Германия е една перфектно настроена доилна машина за човешка работна ръка. Първите няколко години си облекчен от някой данъци, но после жална ти майка. Като удариш чертата накрая, може да печелиш по 2-3000Евро, но реално след удръжките ще ти останат толкова колкото да живееш нормално. Не в лукс и разхищение, НОРМАЛНО!!!
Питам го сега какво прави по цял ден, щото е пенсионер с немска пенсийка завалията ?
Нищо, общо взето си гледа една градинка със зарзават в двора. Цъка някаква онлайн борса междувременно, за да не умре от скука, та и лев си вади оттам (да речем една средна заплатка месечно). Гледат се с бабето (немско бабе, доста запазено, както и той).
Общо взето хора работяги и пак са си останали такива. Само дето живеят една идея по-добре, защото ако бяха останали тук нямаше да имат такава къщичка, пенсийка, автомобили, изучени деца, щеше да са се смачкали още преди 10-15г в ония мътни времена (като моите родители примерно).
Това е моята мисъл за нещата, тук при нас е добре, стига да не са толкова алчни ония 240 хрантутници. Те не са виновни всъщност, всичко идва от по-високо ниво, с точна цел и умисъл. Да се оберат мозъците веднъж и да се експлоатират от тях, да се унищожи разумното останало население, да се заграбят природните ресурси, да се изкупят териториите за да се експлоатират с цел отново заграбване на ресурси (било шистов газ, вода, нефт или квото там се сетите), отделно да се развият цели тяхни стопанства където да си гледат добитък за без пари и да си изнасят хубавата продукция за тяхните бели страни. Мога много много примери да дам, но ще оставя и вашето въображение малко да живне.
Да си ги държат фантите и шоколадите и другите сладки и газирани. За мен е важно месото и зеленчуците да са по-хубави, а те са, ако са закупени от правилното място. Там домашно яйце може да видиш само на снимка, а някой зеленчуци даже и не знаят, че съществуват. Купят чушки и домати и те с месеци седят лъскави.
В лидл в холандия яйцата на вид и вкус са си съвсем домашни.
За зеленчуците обясних вече, не са хубави.
Но за месото няма какво да говорим. Живял съм по няколко месеца в италия и германия, няколко години в холандия. Месото, колбасите и най-вече каймата са сто пъти по-хубави там...
Ако разбирам правилно промените в закона(влизам в последната категория 245kw, над 15 години, EURO 4), данъка ми може да варира от 430 до 1600+ лв в зависимост от общината? Ебаси и границите....
Ще регистрираш в някое по-малко градче, иначе в София, ще те оберат :-)
ivan dimitrov
08-11-2018, 18:36
Месото, колбасите и най-вече каймата са сто пъти по-хубави там...
Кое месо и кои колбаси? И най вече - какво значи по хубави?
Това с каймата си е доста весело. Няма как кило прасе да е 8лв а кило кайма да е 6 и да става. Кайма от месарницата - избираш си парче прасе, парче теле и казваш - смелете ми го.
Това което се предлага в магазините е функция на търсенето. Ако предложиш там - "кайма народна" ще си остане на витрината. Точно това става у нас със свястната. И за шоколадът е в сила.
Сложи на витрината шоколад от тяхната страна на "двойнят стандарт", сложи до него от тоя който ни доставят на нас, сложи им цените и се любувай. Ингилизите казват - "не съм толкова богат, та да си позволя евтини стоки". Тук само кажи "промоция" и бабата си купува 2л узо, щот "идва" с 4лв по евтино от това да си купиш 2х1. Нищо че не пие и не и трябва.
Ония сега се "борят" да наложат търговията с не филетирани риби, по същата причина - търсенето определя предлагането.
Даа-а, това сме ние - баби хвърлят през балконите хилядарки на телефонни измамници. И винаги някой друг "ни е крив".
DerMeister
08-11-2018, 23:00
Дерзайте :-)
В тази стъкмистика може да замениш броя на засегнати МПС-та като имаш предвид, че за 2016г. например, само ПТП-тата с материални щети са към 50000. Изведнъж се оказва, че застрахователите са на загуба. Егати, прецакахме се. :-)
Сложи на витрината шоколад от тяхната страна на "двойнят стандарт", сложи до него от тоя който ни доставят на нас, сложи им цените и се любувай.
Всъщност шоколада е по - евтин там.
Милката е под 1 Евро, а кутия бонбони Мерси е 2 Евро.
И своге се намира от време на време...
https://www.capital.bg/shimg/zx620y348_2449172.jpg
ivan dimitrov
09-11-2018, 11:18
Всъщност шоколада е по - евтин там.
Милката е под 1 Евро, а кутия бонбони Мерси е 2 Евро.
И своге се намира от време на време...
https://www.capital.bg/shimg/zx620y348_2449172.jpg
Всъщност е нормално да е по евтин там. Тук се включва и цената на логистиката, което е неизбежно. Предложих да наредите двата продукта тук и да наблюдавате крайният резултат.
Това което е ненормално е Добричко пиле да е по евтино в испански супермаркет, отколкото във Варна, което е наблюдавано като явление. Аз нямам обяснение на това явление, някой ако има да го сподели. Понеже не се връзва с теорията за "двойният стандарт" който ни НАЛАГАТ, няма да срещнете голям интерес към въпросът.
alfa racer GTA
09-11-2018, 11:26
В тази стъкмистика може да замениш броя на засегнати МПС-та като имаш предвид, че за 2016г. например, само ПТП-тата с материални щети са към 50000. Изведнъж се оказва, че застрахователите са на загуба. Егати, прецакахме се. :-)
Не смяташ правилно.
Това което казваш е без значение.
От значение е по колко ПТП-та са настъпили щети обезщетими с пари по гражданска отговорност.За щетите по КАСКО хората са си платили застраховка КАСКО.
https://www.mvr.bg/dokkpbdp/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D 0%BE%D1%81%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%8A%D1%82%D1%8F/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D 0%BA%D0%B0/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D 0%BA%D0%B0
Важното е не колко са ПТП-тата с материални щети за чуждо имущество по ВИНА НА ВОДАЧ с гражданска отговорност, защото:
- от тази статистика се изключват щетите заплатени по КАСКО застраховка
- щетата по собствен автомобил причинени от самокатастрофирали водачи
-щетата от ПТП причинена върху собствено имущество
-неимуществени вреди които са самопричинени
Наясно ли си, че застрахователите не искат намаляване на покритието на застраховката за имуществените щети, а за неимуществените...???
А основният им аргумент е, че "Адвокатите компенсирали от неимуществените за имуществените, защото имуществените били трудно доказуеми".
Ами как ще доказуеми изобщо, като законът изисква плащането задължително да се доказва с писмен документ.Всяко едно независимо от стойността му - без значение дали си платил 5 стотинки или 50 000 лева и това изискване на закона за доказване няма начин да бъде заобиколено.
В същото време като те блъснат и те пратят в болница ти искат "под масата" една камара пари без да ти дават документ с който по-късно да можеш да си поискаш парите в едно съдебно дело било срещу болница, било от здравна каса, било от виновният водач на МПС причинил ПТП.
А болниците не дават писмен документ,защото нямат право да ти искат пари и поради това като имаш такъв за да не ги съдиш и да не ги санкционира Здравна каса и здравен инспекторат когато се оплачеш.
А това е така защото ГЕРБ за 10 години не смогнаха да направят ЗДРАВНА РЕФОРМА ...
Сега ще плащаме за бездействието, бездарието и некадърността и неспособноста на ГЕРБ да въведат ред в здравната система.
А ГЕРБ не искат това да се разбира "откъде идва на главата на народа/избирателя" защото на идващите избори избирателя ще ги изхвърли извън парламента ...
================================================== ===
А отделно според тази ГЕРБеристика-стъкмистика не виждам настъпилите ПТП-та:
Нещо не виждам в статистиките настъпилите ПТП-та в резултат на лоша поддръжка на пътя, дупки по пътя и подобни "причинители" на ПТП.
Не виждам статистиката причинените ПТП-та в резултат на корупция и "избор' на нашите "дрийм тиймове" на ГЕРБ които не поддържат пътя в необходимото състояние.
Не виждам причинените ПТП-та в резулат на лошо построен път в резулат на безхаберие или откровенна корупция въз основа на която срещу получаване на "комисионни" са дадени обществените поръчки за построяване на пътища отново на нашите "дрийм тиймове" ...
================================================== ======
Темата не е забавна-тъжна е и срамна за управляващите, ако нямаш капацитет да разсъждаваш по нея не срамно да не пишеш в темата ...
DerMeister
09-11-2018, 12:17
Не смяташ правилно.
Не защитвам застрахователите и съм абсолютно против този малоумен проектозакон писан от дебили.
Може и да не смятам правилно, но и тази сметка, която се появи в интернет е сметната още по-неправилно.
alfa racer GTA
09-11-2018, 12:33
Здраве да е.
За останалото ще реагирам на всеки един от предстоящите избори ...
ivan dimitrov
09-11-2018, 12:38
Здраве да е.
За останалото ще реагирам на всеки един от предстоящите избори ...
Абсолютно правилен подход! Има значение и последствия!
Може още да се желае като гражданско поведение, но това е само пожелателно.
invinceble
09-11-2018, 21:32
Само за информация - в Берлин шоколад Милка е 69 цента (преди 2 месеца). В Амстердам - около 80 цената (преди седмица).
ivan dimitrov
09-11-2018, 23:11
Само за информация - в Берлин шоколад Милка е 69 цента (преди 2 месеца). В Амстердам - около 80 цената (преди седмица).
Само за информация - Милка има в различни разфасовки, с различно съдържание, на различни цени. Така поднесена информацията е много полезна.
Grishata
09-11-2018, 23:14
Само за информация - в Берлин шоколад Милка е 69 цента (преди 2 месеца). В Амстердам - около 80 цената (преди седмица).
Тези сравнения наистина са наивни :) Ценообразуването по този начин се прави, когато компаниите търсят пазарната си ниша и искат да пробият в даден пазар . В момента ако имаш в магазина милка за два лева и виетнамски шоколад (нека да е страшно вкусен) , който не си чувал преди- на същата цена, 90% от случаите няма и да се замислиш и ще подминеш този непознатия. Покривайки загуба от даден пазар с печалба от друг , компаниите се опитват да разширяват пазарите си без да инвестират в реклама.
По темата, признавам че въпреки съм за повишението на данъците , това да се вдига гражданската на самата кола а не на шофьора е абсолютно абсурдно :Д чак не мога да повярвам , че здравомислещи хора са стигнали до такова заключение
ivan dimitrov
09-11-2018, 23:45
Ха! Ето го и търсеният от мен отговор.
Като вземем предвид и размерите на сравняваните пазари, нещата се "избистрят".
Момчета някой ако постне колко ще се плаща догодина данък и как ще се изчислява, ще е по полезно, отколкото цената на шоколада в чужбина....:calc:
invinceble
10-11-2018, 20:41
Само за информация - Милка има в различни разфасовки, с различно съдържание, на различни цени. Така поднесена информацията е много полезна.
Приемам забележката, че не съм споменал.... Но едва ли е трудно да се досетиш, че говоря за стандартните видове, разфасовки и грамажи ( лешник/стафиди/тъмен, ~90-100г)
И едва ли чак сега Милка се опитват да пробият в Германия и Холандия.....
ivan dimitrov
10-11-2018, 21:20
Приемам забележката, че не съм споменал.... Но едва ли е трудно да се досетиш, че говоря за стандартните видове, разфасовки и грамажи ( лешник/стафиди/тъмен, ~90-100г)
И едва ли чак сега Милка се опитват да пробият в Германия и Холандия.....
Ами и аз не вярвам Милка тъкмо да пробиват на баш тия пазари. Имах предвид че това е един разумен довод(за който въобще не се досетих), наше пиле да е по евтино в Испания.
Като казвате - стандартен вид, нали се сещате че стандарт ще бъде наложен(не мисля че все още е) тъкмо заради "разследването" на едни наши Главни Герои. Тъкмо заради това "разследване", което установи че в някой шоколади тук, млечното съдържание е по малко(колко по малко бе!?) от аналогичните там, сега ще има нещо което ще се нарича по друг начин, но по същество ще е същото което до сега беше Милка. И цената противно на очакването може да е по висока, щото някой трябва да сменя щампи и т.н.т, а нашият пазар е нищожно малък.
Ако трябва да обяснявам защо размерът на пазарът е от огромно значение - предавам се.
П.п.Да бе, тук варират цените от порядъка на 3 пъти, в зависимост от видът за еднакъв грамаж, но аз понеже съм врачка, лесно ще се сетя за какво иде реч! Или просто си пишем на посоки?
Като потърся в нета Милка германия Берлин и - https://www.preis.info/shopping/products?search=milka&page=0 се вижда че все пак е важно да се посочи кой точно шоколад се има предвид.
alfa racer GTA
11-11-2018, 14:36
Момчета някой ако постне колко ще се плаща догодина данък и как ще се изчислява, ще е по полезно, отколкото цената на шоколада в чужбина....:calc:
Ето за Сф данъка на ламбото ти:drive:. :falos2: :bangin::cussing:
https://www.24chasa.bg/novini/article/7146888
Ето к'во го чака Боко пия си коктейла със СИК...
https://www.burgasinfo.com/news/view/5/84530
Grishata
11-11-2018, 20:50
Приемам забележката, че не съм споменал.... Но едва ли е трудно да се досетиш, че говоря за стандартните видове, разфасовки и грамажи ( лешник/стафиди/тъмен, ~90-100г)
И едва ли чак сега Милка се опитват да пробият в Германия и Холандия.....
Абсолютно - моят пример бе по-скоро приложим за Своге , за които беше се вдигнала врявата за евтиния шоколад - относно Милка пък , говорим празни приказки , защото не знаем какъв е пазарният дял на Крафт фуудс в Германия (компанията, която притежава Милка) . Всичко е търсене и предлагане - ако пазарът не търси Милка , не виждам защо да не е по ниска цената от БГ :). Но Боби е прав , отклоняваме се :Д
От статията в 24-часа:
http://media.snimka.bg/s1/6283/038811029-big.jpg
Тоя бастун си е за нобелова по математика. Измислил е явно квантовата математика, където 10-20% отговарят на 50-350% в реалната :notworthy:. Заеби, направо са си за разстрел, ама не само тия или ония, ами всичката полит сган.
Момчета някой ако постне колко ще се плаща догодина данък и как ще се изчислява, ще е по полезно, отколкото цената на шоколада в чужбина....:calc:
То досега се изчисляваше на база kW х имуществен компонент. Тоя коефициент беше 1, когато колата мине 14г. възраст. Имаше и данъчни облекчения за коли до 74kW с налични катализатори (от 20-60% според ЕВРО категорията). Колкото по високо ЕВРО повече намаление.
Демек формулата за коли до 74kW е:
kW x [цена] х имуществен коеф. x [данъчно облекчение]= данък
Над 74kW нямаш данъчно облекчение за наличен катализатор.
Ако цената за kW си остане същата (всяка община си определя сумата, според закона) то вече формулата придобива вида, без значение мощността:
kW x [цена] х имуществен коеф. х еко коефициент. = данък
Освен това са напъхали още малко имуществени коефициенти, а най странното, е че ако колата ти е над 20г. от него се вдига автоматично 10% данъка.
Кофти е, че ако не ти е вписана ЕВРО категорията в големия талон т.V9, все едно си без категория, и така ще те таксуват. После ще трябва да обикаляш официални сервизи и общинска администрация за промяна.
Спретнах една табличка-сравнение
https://i.imgur.com/3GYr0Cd.png
Оня с корсата, (освен ако не е GSI) ще плаща двойно.Но нищо де, то и Х6 и G-класи има. с данък 50лв.
alfa racer GTA
12-11-2018, 11:03
Сега всички общини(ски съвети) ще вдигнат данъка припявайки "Бойко ви вдигна данъка изберете си го отново :please:" , а Боки ще изпрати пред телавизиите МенТа която ще каже на народа :hehe::moon: и другата година една част от избирателите ще отидат до Урните така :lsabre:
===============================================
Лично аз предполагам, че данъка ще се вдигна за всички категории автомобили, освен за най-горните две за които може би досегашният данък ще спадне, но много малко, за да стимулира обикновения човек да взима кредити/лизинги, за да си купува нов автомобил ...
К'вото и да напраи Боко дупе да му е яко, макар че неговото дупИ си има вече топло местнеце до Моренце в БарЦелона ...
От 9лв. ще стане 32лв., уаааааааау, а някой с нова кола 75 коня сигурно ще плаща 100 лв. Това не е справедливо, нормално е тая смрадлива масларка да и се вдигне данъка, 9 лева е смешен данък, дори и на фона на 600 лв. заплата. Да му мислят хората с коли над 100 коня, другите няма за какво толкова да плачат. Аз затова съм си взел под 100 коня елементарна кола, защото съм преценил, че толкова пари мога да давам и заделя за автомобил, да не мислите, че и на мен не ми се кара 200 коня автомобил, било то по-стар. Всеки според възможностите, а не всеки юруш на мощните коли, а нямат опит да карат тротинетка.
Тук не стои въпроса кой колко плаща, въпроса е че всички плащаме. Вече няма под и над сто коня, данъчните облекчения са само на база евро категория. Разликата м/у 100 и 150 коня (примерно за 10г. кола) вече не е тройна а в рамките на 50лева.
Може да имаш 10г., 75коня кола, но да я караш 20к км на година, а аз да имам 2 год., 150коня, но да ходя с нея веднъж до морето. Кой замърсява повече в случая.
Или обратното ти да минаваш 1000км/год, а аз 20к. Ти пак си плащаш всичко, ама аз пък имам данъчно облекчение! Въпроса е, че в данъка не би следвало да има тази компонента, която вече я има в горивото (който кара повече, замърсява повече, плаща повече). Е кажи, колко пъти ще плащаме един и същ данък.
alfa racer GTA
12-11-2018, 14:20
Ами 23 лева тук, 50 лева там, 150 лева другаде ... И хората са по улиците ...
Явно им е писнало, а както констатирам "Зимата идва" тепърва ...
================================================
Не вникваш изглежда в ставащото - хората не протестират поради "високия данък", а най-вече поради липсата на справедливост ...
То е ясно защо хората протестират, друг е въпроса, че повечето излезли не знаят и са просто там, защото били недеволни, но не знаят от какво, явно от всичко!
Като седнеш да се замислиш, няма честен начин да се облага данък на МПС-тата. Винаги ще има недоволни. За мен новият начин е доста по-справедлив за всички.
Той Friday го е написал, ама ти си пееш твоето.
mimouzunov
12-11-2018, 17:41
То е ясно защо хората протестират, друг е въпроса, че повечето излезли не знаят и са просто там, защото били недеволни, но не знаят от какво, явно от всичко!
Като седнеш да се замислиш, няма честен начин да се облага данък на МПС-тата. Винаги ще има недоволни. За мен новият начин е доста по-справедлив за всички.
Еи и моя вариант за определяне на данъка:
Отиваш на преглед с возилото, закачат ти уредите, отчитат! В зависимост от това което са отчели там и конските сили (примерно) в общината ти изчисляват дължимото. Лесно и просто..
Околната среда какво я бърка реално годината на возилото което я замърсява!? Бърка я просто возилото което я замърсява, може да е 80-та или 2010-та... Или аиде щом е по-ново ама цапа зверски няма проблем... Аз някак така ги виждам нещата че се получават!
На хартия щом пише "евро нещо си" може да замърсява яко но няма проблем! А щом не пише нищо в талона, може и на ток да е возилото ама трябва да плаща щото се предполага че е отпадък и тн....
Genesis22
13-11-2018, 20:58
Правят така, че бедния човек да стане все по-беден ...
ivan dimitrov
13-11-2018, 21:44
Кои са тия, дето правят така?Давай им имената, да им се скараме!
Да не вземе да се окаже че правят така, бедният човек да стане по богат!?
Данък МПС се плаща веднъж годишно. Смея да твърдя че "по нашият край" е от най скъпите. Това изобщо не е проблем, ако го съпоставим с цената платена за 10 процента повишение на цената на горивата, със състоянието на пътищата(в нашият географски край са...), със организацията на движението.....
На самият край на краищата, пак възниква въпросът - що е то данък МПС? За да няма недоволни, трябва да знаем - мщо е то и логиката му.
Има имуществена компонента, при която по скъпото(имущество) се облага с по малко промили.
Има екологична компонента, която не се вълнува от реалното замърсяване. Веднъж имаме скандалът с Фолксовете, веднъж че не знаят дали автомобилите с газови инсталации ще се карат на газ и веднъж хич няма значение, дали си затапил ЕГР, разкарал вихрови клапи или "чипосал" "барутникът". Важно е какво е полужението "на хартия".
Има и компонента сигурност - казват - трябва да обновим автопаркът, щот много катастрофи. И като задълбаем в статистиката, се вижда че многото катастрофи са причинени от по новите автомобили, щото не автомобилите причиняват ПТП, а водачите.
И пак се връщаме на въпросът за логиката.
Та...каква е логиката? Що е то - данък МПС?
Не знам какви са им заплатите на чужденците,, но едва ли застраховката им е 35% от месечната му заплата :/ Поправете ме, ако не съм прав.
Кои са тия, дето правят така?Давай им имената, да им се скараме!
Да не вземе да се окаже че правят така, бедният човек да стане по богат!?
Данък МПС се плаща веднъж годишно. Смея да твърдя че "по нашият край" е от най скъпите. Това изобщо не е проблем, ако го съпоставим с цената платена за 10 процента повишение на цената на горивата, със състоянието на пътищата(в нашият географски край са...), със организацията на движението.....
На самият край на краищата, пак възниква въпросът - що е то данък МПС? За да няма недоволни, трябва да знаем - мщо е то и логиката му.
Има имуществена компонента, при която по скъпото(имущество) се облага с по малко промили.
Има екологична компонента, която не се вълнува от реалното замърсяване. Веднъж имаме скандалът с Фолксовете, веднъж че не знаят дали автомобилите с газови инсталации ще се карат на газ и веднъж хич няма значение, дали си затапил ЕГР, разкарал вихрови клапи или "чипосал" "барутникът". Важно е какво е полужението "на хартия".
Има и компонента сигурност - казват - трябва да обновим автопаркът, щот много катастрофи. И като задълбаем в статистиката, се вижда че многото катастрофи са причинени от по новите автомобили, щото не автомобилите причиняват ПТП, а водачите.
И пак се връщаме на въпросът за логиката.
Та...каква е логиката? Що е то - данък МПС?
Ами с данък МПС, запълваме дупките не на пътя а в бюджета, не отделяме пари за екология, а ги събираме и разпределяме, както ние си знае, тоез управляващите....ей сега към края на годината ще си спретнат по една 13 заплата, разните ти там бонуси, премии за заслуги и т.н....с четири цифрени и пет цифрени суми...е ще дадат по пет лева на пенсионерите и на някой редовен гласоподавател.......и казват неусвоени пари ебати....:)))....трябва да се разпределят...:))
Genesis22
14-11-2018, 13:45
Еми нека да има данъци, ама да вдигат и заплатите. Те затова хората излязоха по улиците, защото не издържат вече...
Ali.Sali
14-11-2018, 15:25
Винаги съм твърдял, че единствения обективен начин ако говорим за екология е данъка да бъде определян при годишния ГТП с реално замерване на газовете.
Защото има разлика от моята 2001 156 SW 1.8 и тази на комшията два блока по-надолу - при него пуши та не се види. Особено като я запали рано сутрин. Тя и цялата кола е мърлява и мръсна с месеци де, ама това си е личен избор. И ще ми кажат , че двата ни автомобила са равни, при положение, че като караш след мен виждаш задната броня и капака на багажника ми, а зад комшията виждаш черно-бели пушеци, и ние трябва да плащаме еднакви данъци, понеже замърсяваме... пардом, "равно"?!
Това няма да бъде прието никога, защото тези измервания са силно зависими от околната температура, надморската височина и даже дали бензина си го сипал днес или преди месец...
Ali.Sali
14-11-2018, 15:49
Това е така, но то излиза , че няма правилно, адекватно и честно калкулиране на данък и винаги има ощетени. Ама с тоя начин на калкулиране, който трябва да действа от догодина ВСИЧКИ са ощетени.
Само не знам дали няма да продължат Cayenne-ите с 9-те лева данък? Сега ще са с 32-лв... мда...
mimouzunov
14-11-2018, 18:06
Това няма да бъде прието никога, защото тези измервания са силно зависими от околната температура, надморската височина и даже дали бензина си го сипал днес или преди месец...
Ако идеш на преглед с някое зле тунинговано без катализатори и тн возило на 1835629458км дето пуши и се чуди дали да харчи повече гориво или масло е едно...
Ако с возило всичко е наред ще си мине прегледа без значение дали е лято зима и тн...
Просто тука положението е такова, че се взимат пари за какво ли не но срещу това не се получава нищо!
Споко бе момчета...така като гледам, ще ни облекчат данъка, ама ще ни шибат по друг параграф.....та наистина трябва да знаем, какво искаме......те искат заради екологията да караме автомобили Евро-6....а ни предлагат доходи Евро-0....е пипат, опипват и се чудят от къде, самите те да си подържат стандарта ....иде реч за политиците....егоистично....
ecotronic
14-11-2018, 20:49
Снощи си направих труда да изгледам предаването "референдум" по К1.
Темата беше въвеждането на системата бонус-малус при застраховката ГО.
От него, или по-точно от анкетата разбрах за пореден път, че държавата ни е на този хал, защото народът ни е прост.
Как иначе да си обясня това:
http://nws2.bnt.bg/p/r/e/referendum-594797-810x0.jpg
http://nws2.bnt.bg/p/r/e/referendum2-594800-810x0.jpg
Снощи си направих труда да изгледам предаването "референдум" по К1.
Темата беше въвеждането на системата бонус-малус при застраховката ГО.
От него, или по-точно от анкетата разбрах за пореден път, че държавата ни е на този хал, защото народът ни е прост.
Как иначе да си обясня това:
http://nws2.bnt.bg/p/r/e/referendum-594797-810x0.jpg
http://nws2.bnt.bg/p/r/e/referendum2-594800-810x0.jpg
:)))...Еко...медията е фалшива, платена, подкупна, фалшива, услужлива, как да се изразя не знам.....ти участва ли в тая анкета....?...защото аз не.....как така е спретнаха, без никой да разбере.....сигурно, ако е имала такава, е било в някоя шекер махала по метода три кебапчета отговор...:))
---------- Post added at 20:07 ---------- Previous post was at 20:00 ----------
Смятам, че среднообразованият българин, не е толкова тъп....
репращам от приятел във връзка със застаховките Гражданска Отговорност ПероВТ:
"В Румъния бонус-малус предвижда 50% по-ниска ГО за най-добрите шофьори и 180% по-висока за най-лошите. Собственик с повече коли има еднакъв коефициент за всички. Коефициентът се променя надолу при регистриране не на каквото и да е нарушение, а на нарушение с причинени щети. Всяка година без нарушение го вдига с една степен. Може да стигне максимума (минус 50% ГО) за 8 години без нарушения. Всяко застрахователно събитие, последвано от плащане на обезщетение го смъква с две степени. Шофьорът запазва коефициента си и след нарушение, ако поиска от застрахователя да покрие сам щетите. При продажба на колата коефициентът не се прехвърля автоматично върху новия собственик. При покупка на нова кола обаче, коефициентът на собственика се прехвърля върху нея. Коефициентът не се променя при произшествие с откраднат автомобил, ако собственикът е уведомил полицията за кражбата. В Румъния бонус-малус е въведена през 2010 г. за физически лица на базата на списъка на нарушенията със щети от 2009 г. Юридическите лица са включени през 2012 г. При юридически лица с повече автомобили, бонус-малус се прилага поотделно за всяка от тях."
Е това ако е вярно го подкрепям и аз...
А не 25 срещу 400 процента... и не можеш да си продадеш колата...
ecotronic
14-11-2018, 22:13
Аз не разбирам, защо изобщо една кола трябва да влиза в бизнеса с тая застраховка.
Още по-малко пък - прехвърлянето на каквото и да било, касаещо ГО при смяната на собствеността и.
Това не е нито танк, нито самолет. Каквато и да е тя, потенциалната причина за евентуално ПТП в 99% си зависи от този дето върти геврека и.
Пълен цирк. Еco, аз ги разбирам, ако направят ГО на реално лице, ще си гушнат по малко-бонуси, защото едно лице може да кара няколко коли (лична, втора лична, служебна, мотор...) Ето сега оттук 30лв, оттам 50лв и "бонус, та накрая Фалус".
И междувременно, от догодина като пада данъка за мощните нови коли, някои хора ще се облажат с хибридни електрички (http://www.parliament.bg/bg/publicprocurement/ID/459) с максимална скорост минимум 80км/ч и максимална мощност минимум 136 к.с. :cheers:
ecotronic
15-11-2018, 13:59
Пълен цирк. Еco, аз ги разбирам, ако направят ГО на реално лице, ще си гушнат по малко-бонуси, защото едно лице може да кара няколко коли .....
Това не е много ясно, дали е така. Не мисля, че реално шофиращите хора са по-малко от реално движещите се автомобили.
Но както и да е. Не следва това да представлява някакво съображение с основно тегло. Основният фактор за наличие или отсъствие на ПТП си остава човешкият фактор. Ако някой претендира, че прави справедливо действаща система, от там трябва да започне.
mirchozo
15-11-2018, 14:17
Що не вземат да измислят нещо от сорта на ключодържател, в него дрегер, тестер за наркотици, както и всички данни на водача с лична застраховка. Преди да запалиш, духаш на дудука и ако изпише ОК, палиш и тръгваш. Даже гпс може да се вгради, да се види кой как е с пграниченията.
alfa racer GTA
15-11-2018, 14:48
Снощи си направих труда да изгледам предаването "референдум" по К1.
Темата беше въвеждането на системата бонус-малус при застраховката ГО.
От него, или по-точно от анкетата разбрах за пореден път, че държавата ни е на този хал, защото народът ни е прост.
Как иначе да си обясня това:
Не съм съгласен с констатацията за "народа".
Долното което си постнал отлично обяснява настоящата ситуация:
Народът е изгубил доверие на управляващите и вече не им вярва за нищо, дори когато те предлагат уж "справедлива" система Бонус Малус.
Вече не е въпрос дали системата е справедлива или не, а че липсва доверие в този който създава тази система ...
В този случай изходът е само един - смяна на този който прави правилата и който е управлявал досега...
Това е причината народът да не вярва на това което му се предлага - не е причината в системата Бонус Малус, а в усещането че отново се опитват да ни излъжат - тотална липса на доверие в управляващите ...
============================================
Може много да си говорим, но ситуацията е следната:
- Бойко Борисов ще направи каквото си иска и му е угодно, а ние ще гласуваме за някой друг ...
__________________
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
mirchozo
15-11-2018, 15:04
Лошото е че разполагат с голям финансов ресурс и ще манипулират изборите отново. Много е вероятно дори да спечелят отново. Е тогава ни се е.а мамата
Бойко Борисов да не би да е експерт по такива неща. Министър прецедателят затова има съветници и министри, които уж си разбират от работата и той им се доверява. Това, че те се гаврат и си позволяват, не значи, че той е виновен за всичко. Той прави каквото може, не може да огрява на всякъде. Маха един, идва друг боклук. Не е проблема в него, ами в продажните боклуци на които се доверява. Който го познава лично знае, че е мъж на място и не прави схеми, само по жълтурковците го изкарват някаква мутра, ама няма да го обърщаме на политика сега.
alfa racer GTA
15-11-2018, 16:15
Той е виновен за всичко, защото той сам се самоназначи за "Премиерът-Слънце" който търчи навсякъде и еднолично "Дава свише" собственоръчно "решение на проблема".
А е виновен и заради това което казваш - "Culpa in eligendo" - ма не щот аз съм го казал, а защото тази отговорност е установена и утвърдена още, преди повече от 2000 години преди ние да си пишем в този форум, в Древен Рим от тяхната правосъдна система : http://www.oxfordreference.com/view/...95369380-e-464 (http://www.oxfordreference.com/view/10.1093/acref/9780195369380.001.0001/acref-9780195369380-e-464)
https://books.google.bg/books?id=iFI...igendo&f=false (https://books.google.bg/books?id=iFIT_NsmE7MC&pg=PA377&lpg=PA377&dq=Culpa+in+eligendo&source=bl&ots=aSv63xmFVS&sig=gpR1MMb3bpEJjAcfBD-Xs-zCtng&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwj45ffiydbeAhVqIMAKHVCoAVQQ6AEwBnoECAMQA Q#v=onepage&q=Culpa%20in%20eligendo&f=false)
https://books.google.bg/books?id=oR0...igendo&f=false (https://books.google.bg/books?id=oR0LAAAAIAAJ&pg=PA419&lpg=PA419&dq=Culpa+in+eligendo&source=bl&ots=sUMrQ4bv8G&sig=mKVjaZgM5--ahuUxW0qfQoMYWsw&hl=bg&sa=X&ved=2ahUKEwj45ffiydbeAhVqIMAKHVCoAVQQ6AEwB3oECAEQA Q#v=onepage&q=Culpa%20in%20eligendo&f=false)
Няма проблем и той като теб ще го разбере по време и най-вече след изборите които предстоят, макар и да е малко късно тогава за него ...
invinceble
15-11-2018, 18:05
Още разходи за шофьорите! Плащаме такси за преминаване през мостове, тунели и проходи
https://trafficnews.bg/bulgaria/oshte-razhodi-shofyorite-plashtame-taksi-preminavane-prez-122007/?fbclid=IwAR31dUG5snWbe9KEMnP7kE1gLy-Ys_jLi7P9obFX-l8FZ7cLFBv9JdV868M
Малко, по малко, започват да си го признават.
В началото бе:
…. за вдигане с 6 до 10 лв. данъка на старите коли.
Сега се мина на:
Увеличението на данъка може да достига два пъти в някои случаи....
Накрая ще си кажат истината!
mirchozo
16-11-2018, 13:33
Света вода ненапита, а натрупаните милярди са от спестявания от закуските. Айде моля ти се...?
Всичко минава през него, не се изисква много акъл като ти дадат предложение за нещо което ще ти донесе мангизи, да кажеш ДА. И едно време се крадеше, ама това вече си е жив обир по пладне.
Интересно ми е само как се интерпретира по медиите, как протеста бил срещу високите цени на горивата, хаха, пък после прерастнал и в друго. Ей как ги е страх тия дупедавци, дори и да има някой който надигне глава, другите го теглят надолу.
Grishata
16-11-2018, 17:30
Напълно съм съгласен , че сегашното правителство не е цвете за мирисане , определено трябва да бъдат сменени. Но...
Не можем да искаме и очакваме оставка при всяка тяхна тъпотия :)
Един от основните фактори за чуждестранни инвестиции е стабилно правителство - за последните 10 години 3 (поправете ме ако се бъркам) правителства подадоха оставка предсрочно и имаше служебен кабинет..
Трудно ми е да приема факта че се дразним на толкова на Герб и на всички избори те прчелят доста гласове... тоест сега да ги свалим какво ще се получи - служебен кабинет , предсрочни избори и ще трябва да избираме пак между тях и другите отрепки - няма нова партия, която да се ползва с доверие в народа , а всички са доста негативни към бсп и дпс - и какво ще се получи ? Ще гласуваме пак за Герб :) ще изгубим сумати пари и стабилност за същия резултат - няма абсолютно никаква логика да пада правителството в момента , докато няма алтернаивен избор който ида приемем.
Ali.Sali
16-11-2018, 17:49
Чуждестранни инвестиции, ама като дойдат тук (заради което и идват) не ти плащат европейска заплата, ми 600-800 лв. в най-добрия случай (особено ако не си в София).
Аз разбирам да идват тук с европейските пари и европейските заплати. Те идват с европейските пари и дават български заплати. Затова и евентуално идват.
Grishata
16-11-2018, 17:59
Чуждестранни инвестиции, ама като дойдат тук (заради което и идват) не ти плащат европейска заплата, ми 600-800 лв. в най-добрия случай (особено ако не си в София).
Аз разбирам да идват тук с европейските пари и европейските заплати. Те идват с европейските пари и дават български заплати. Затова и евентуално идват.
Защо ще идват в България с европейски заплати? Не знам дали сериозно го мислиш това или е сарказъм ? Напълно е окей да идват заради ниските заплати и тези 600 лева са с 600 лева повече отколкото е имало без тази компания. Казваш само София - промишлеността околко Пловдив се разви доста заради именно тези чуждестранни инвестиции :) Аз лично съм им фен основно заради факта, че създават конкуренция между работодателите и те почват да предлагат повече и да ценят служителите си повече защото всеки момент може да си тръгнат :) Не като на майка ми в Пловдив да й кажат намаляме ти заплатате ако не ти харесва пали от тука и си намери друга работа :) С повечето компании търсенето на персонал започва да става все по трудна задача. И ще кажете само в София е така - абсолютно , но Софийският пазар се пренасити - заплатата в София вече не е толкова евтина , затова и нови инвеститори се насочват към по- малките градове . В същия Пловдив вече доста IT компании оперират и дърпат пазара заедно с цеховете(да не кажа заводи :) ), това ще стане и с по- малките областни центрове, просто трябва стабилност а не днес демокрация , протест за цената на хляба - оставка на правителството и утре Орешарски премиер :)))
Орешарски е бачкатор,не го слагай при брадчедите.
Тия леваци или левичари (както се наричат сами) немаха ни един дето да става за премиер ,та им се наложи да търсят такъв на заплата.
Смятай какъв им е капацитета.
Ali.Sali
16-11-2018, 20:31
Сарказъм е, нали в скобите това съм написал - то е ясно, защо биха инвестирали тук. Или в Анадола. Нали целта е ниското заплащне. Е, вярно, създават се работни места, ама всичко младо през терминала. И 50 фабрики като отвориш, като ще даваш 500 лв. младите няма да стоят.
Нали целта е младите да се развиват тук. Да живеят тук. Самите те в бъдеще да печелят така, че и те напред да отворят един бизнес.
Тук живееш едва да преживяваш, какво остава за бизнес.
Защо ще идват в България с европейски заплати? Не знам дали сериозно го мислиш това или е сарказъм ? Напълно е окей да идват заради ниските заплати и тези 600 лева са с 600 лева повече отколкото е имало без тази компания. Казваш само София - промишлеността околко Пловдив се разви доста заради именно тези чуждестранни инвестиции :) Аз лично съм им фен основно заради факта, че създават конкуренция между работодателите и те почват да предлагат повече и да ценят служителите си повече защото всеки момент може да си тръгнат :) Не като на майка ми в Пловдив да й кажат намаляме ти заплатате ако не ти харесва пали от тука и си намери друга работа :) С повечето компании търсенето на персонал започва да става все по трудна задача. И ще кажете само в София е така - абсолютно , но Софийският пазар се пренасити - заплатата в София вече не е толкова евтина , затова и нови инвеститори се насочват към по- малките градове . В същия Пловдив вече доста IT компании оперират и дърпат пазара заедно с цеховете(да не кажа заводи :) ), това ще стане и с по- малките областни центрове, просто трябва стабилност а не днес демокрация , протест за цената на хляба - оставка на правителството и утре Орешарски премиер :)))
Добре разсъждаваш, но знаеш ли защо има липса на кадри....защото останаха редовните избиратели на политическата ни върхушка, която ни управлява, тоез тези за три кебапчета и две бири, ако ме разбираш.......дето гласуват.....а евро парите до сега бяха усвоени за лични цели 90%....а ония от евросаюза да не са будали......от 2007 сме на хранилка...е то не се храни прасе, което не надава......просто се коли.....тоез няма развитие...е това сме ние....
Grishata
17-11-2018, 08:38
Добре разсъждаваш, но знаеш ли защо има липса на кадри....защото останаха редовните избиратели на политическата ни върхушка, която ни управлява, тоез тези за три кебапчета и две бири, ако ме разбираш.......дето гласуват.....а евро парите до сега бяха усвоени за лични цели 90%....а ония от евросаюза да не са будали......от 2007 сме на хранилка...е то не се храни прасе, което не надава......просто се коли.....тоез няма развитие...е това сме ние....
Това е така да , с това сме ма едно мнение. Моята идея е че няма защо да ги сваляме сега предсрочно защото нямаме за кого да гласуваме :) Миналите избори имаше нова партия зелените та чак се надявах много те да направят нещо... а взеха 3 процента :/
ecotronic
17-11-2018, 09:15
На нови партии се нагледахме вече.
В днешно време няма идеалисти, като Левски и Ботев.
Всеки се стреми към власт за да се облажи персонално.
Накратко - сите са маскари.
Трябва да се смени модела на управление.
Електронно гласуванe, електронно правителство, електронни референдуми.....
Пряко участие на хората в процеса на вземане на решения.
Grishata
17-11-2018, 09:33
На нови партии се нагледахме вече.
В днешно време няма идеалисти, като Левски и Ботев.
Всеки се стреми към власт за да се облажи персонално.
Накратко - сите са маскари.
Трябва да се смени модела на управление.
Електронно гласуванe, електронно правителство, електронни референдуми.....
Пряко участие на хората в процеса на вземане на решения.
Руснаците не бяха ли перфектен пример за това как няма електронна сигурност все още ? Източиха всичко от демократите и в определен смисъл направиха Тръмп президент. Но българските системи за сигурност ще са по-добри да...
Мен ме е страх да се направи електронно гласуеане и то да може да се изкривява според определени желания - е тогава вече няма как и да кажем нищо..
ecotronic
17-11-2018, 09:39
Руснаците не бяха ли перфектен пример за това как няма електронна сигурност все още ? Източиха всичко от демократите и в определен смисъл направиха Тръмп президент. Но българските системи за сигурност ще са по-добри да...
Мен ме е страх да се направи електронно гласуеане и то да може да се изкривява според определени желания - е тогава вече няма как и да кажем нищо..
Проблемът със сигурността в електронните комуникации е нещо за което има много решения.
Тезата за несигурността на електронните комуникации с охота се проповядва именно от хората, които изпитват ужас от смяната на системата.
Същите тези хора обаче не могат да обяснят, защо няма проблем да управляват банковите си сметки именно чрез тази "несигурна" система.
mirchozo
17-11-2018, 09:51
Това с електрониката си го избийте от главата.
1во Половина електорат неможе да чете/пише, та камо ли да участва в решения. Някак не ми се вързва бай Сали дет няма втори клас да участва в решаването на бъдещето на всички.
2ро Какво правим с външната намеса ? Ще ходим да цъкаме по машинките, ама "файда йок".
3то Видяхте ли колко пари ще усучат отново за тия машинки, пак ще се облажи една сюрия хора за сметка на нас. Отделно ще трябва подръжка, назначени тяхни фирми които ще ги поддържат за някакви "немижави" пари и т.н. и т.н.
ecotronic
17-11-2018, 09:57
Същият този електорат, който не може да чете и пише и сега участва във вземането на решения, макар и непряко и на цената на 2 кебапчета.
Същевременно много умни хора, които биха могли да бъдат много по-полезни от някой продажен депутат, нямат възможността да го правят.
Цената на едно електронно допитване до народа би била несъизмеримо по-ниска от тази на един класически референдум.
Техническата подръжка на една такава система също би била неимоверно по-ниска от общата стойност на субсидиите за партиите, участващи в управлението.
mirchozo
17-11-2018, 10:14
Прав си, но участват само в избора на правителство, не пряко във всяко важно решение както предлагаш.
ivan dimitrov
17-11-2018, 12:10
Сарказъм е, нали в скобите това съм написал - то е ясно, защо биха инвестирали тук. Или в Анадола. Нали целта е ниското заплащне. Е, вярно, създават се работни места, ама всичко младо през терминала. И 50 фабрики като отвориш, като ще даваш 500 лв. младите няма да стоят.
Нали целта е младите да се развиват тук. Да живеят тук. Самите те в бъдеще да печелят така, че и те напред да отворят един бизнес.
Тук живееш едва да преживяваш, какво остава за бизнес.
Като отвориш 50 фабрики, давайки 500лв заплата и младите не стоят, какво правиш?
Или вдигаш заплатите до ниво, на което задържат работниците, или си "вкарваш" ниско платени такива. Третият вариянт е да се изнесеш някъде, където ги има в изобилие. Има и куп условности.
Тия ниско платените, трябва да предлагат все пак някаква производителност. Данъците трябва да са поносими и да има поносима "бизнес среда". Тва последното включва в себе си и чисто морални категории. Основното обаче е ред и инфраструктура. Накрая стигаме и до основният ресурс - пазарът. Това което правят тия фабрики трябва и да се продава някак.
На "старта" северната ни съседка беше по зле от нас. Някъде по средата на пътя, родни фабрики се изнесоха там, въпреки че тук имаме "изключително справедливо сплескан" данък.
Открий разликите.
Същият този електорат, който не може да чете и пише и сега участва във вземането на решения, макар и непряко и на цената на 2 кебапчета.
Същевременно много умни хора, които биха могли да бъдат много по-полезни от някой продажен депутат, нямат възможността да го правят.
Цената на едно електронно допитване до народа би била несъизмеримо по-ниска от тази на един класически референдум.
Техническата подръжка на една такава система също би била неимоверно по-ниска от общата стойност на субсидиите за партиите, участващи в управлението.
Никак не е сигурно това с цената. Да не говорим че нещо взех да губя вяра в референдумите като форма на пряката демокрация. Оказва се че е важно не само какво питаш а и как го правиш. Имаме пресният пример с това дето сътвориха ингилизите и Слави Трифонов.
ecotronic
17-11-2018, 12:53
Никак не е сигурно това с цената. Да не говорим че нещо взех да губя вяра в референдумите като форма на пряката демокрация. Оказва се че е важно не само какво питаш а и как го правиш. Имаме пресният пример с това дето сътвориха ингилизите и Слави Трифонов.
С тоя занаят си вадя хляба, та знам, кое и колко струва.
По въпроса за британците, те сами са си виновни, защото преди да правят референдум за брекзит, трябваше да си променят конституцията.
Не може по такива важни въпроси да се вземат решения с 50 + 1 % мнозинство.
Това води до сегашната им ситуация - и да излязат от EC, измежду тях ще има минимум доволни и максимум недоволни.
Хич няма да се учудя, че ако сега повторят въпросния референдум, палачинката ще се окаже обърната. Тогава за какво е цялата патаклама?
Големият проблем с пряката демокрация не е нито в цената, нито в циганина, който ще гласува. Проблемът е в това, че на този етап на развитие на общественото съзнание, все още е необходим известен едноличен авторитаризъм.
Например - ако попиташ, какво искат хората, 99% от тях ще кажат, че искат максимални доходи и никакви данъци, 0% разходи за военни цели и пр.
Ама при такава картина, е трудно една държава да съществува.
ivan dimitrov
17-11-2018, 13:30
С тоя занаят си вадя хляба, та знам, кое и колко струва.
По въпроса за британците, те сами са си виновни, защото преди да правят референдум за брекзит, трябваше да си променят конституцията.
Не може по такива важни въпроси да се вземат решения с 50 + 1 % мнозинство.
Това води до сегашната им ситуация - и да излязат от EC, измежду тях ще има минимум доволни и максимум недоволни.
Хич няма да се учудя, че ако сега повторят въпросния референдум, палачинката ще се окаже обърната. Тогава за какво е цялата патаклама?
Големият проблем с пряката демокрация не е нито в цената, нито в циганина, който ще гласува. Проблемът е в това, че на този етап на развитие на общественото съзнание, все още е необходим известен едноличен авторитаризъм.
Например - ако попиташ, какво искат хората, 99% от тях ще кажат, че искат максимални доходи и никакви данъци, 0% разходи за военни цели и пр.
Ама при такава картина, е трудно една държава да съществува.
Знаеш кое колко струва в пазарни условия вероятно.
Нещата с пряката демокрация се усложняват и от глобализацията. Та от там и лекият ми скептицизъм.
Анархията принципно би била съвършената форма на държавно устройство, но всички знаем че и тя е утопия.
Да не се отклоняваме прекалено много. У нас през годините се чувства остър дефицит на гражданско поведение. Да не забравяме че протестите също са форма на пряка демокрация.
Много добре знаеш, колко е важна обратната връзка в системите за управление. Вижда се че импулс през 4г не е достатъчен. Значи....трябва да се генерира такъв при всяко събитие променящо условията. Което не е някакво откритие, хората го правят постоянно.
При нас системата се "троши" при намесата на обратната връзка и се рестартира до подразбиращото се състояние. Нещо не е наред.
ecotronic
17-11-2018, 13:43
По времето, когато за първи път е възникнала демокрацията на планетата, чисто физически е било невъзможно на едно място да се съберат всички заинтересовани за да обсъдят и решат даден проблем. И като така, хората са измислили изборите на свои представители.
Тези "представители" ги виждаме, колко чинят (не само у нас).
Не разбирам, защо след като вече техничеството средство, което премахва онзи първия проблем с физическото събиране на едно място, съществува, защо продължаваме да избираме свои представители.
Ето ти я обратната връзка. Не единичен импулс на 4 години, ами постоянна и с максимална възможна дълбочина, ако е необходимо.
ivan dimitrov
17-11-2018, 14:20
Нещо изгубих посоката изглежда. Електронното правителство е доскавка по електронен път на "услуги" на гражданите, предоставяни от физическото правителство. Няма лошо.
Ти обаче изглежда говориш за електронен парламент. Забрави!
Просто забрави!
Партийната система у нас силно сбъркана, точно щото
нормалното гражданско поведение е убито, ти искаш същите тия граждани да поемат 100 процента отговорност.
Усилването при 100 процента ООВ е 1.
ecotronic
17-11-2018, 14:45
А - значи, ако народът пряко върши работата на депутатите, няма да има, кой да поеме отговорността, ако дадено решение се окаже криво.
А сега, като има, кел е файдата?
Сменя се един министър с друг а ситуацията си е все същата.
Дори някой властелин / депутат да е толкова много виновен та да влезе в панздиза, теб това, топли ли те нещо?
И да - точно сбърканата партийна система няма да се налага да продължи да съществува, когато всеки има право на глас.
ivan dimitrov
17-11-2018, 15:21
А - значи, ако народът пряко върши работата на депутатите, няма да има, кой да поеме отговорността, ако дадено решение се окаже криво.
Мне, не че няма да има кой да поеме отговорноста после е проблемът. Проблемът е че няма да има кой да я поеме при взимане на решенията. Или ще задължим гражданите да го правят? Тоест - те сами трябва да си наложат такова задължение и наказателни мерки за неспазване на това задължение.
Всеки персонално трябва да виси пред компа и да гледа ежечасно, какви решения е необходимо да се взимат в настоящият момент.
Нека сме реалисти - два пъти годишно 30 тина души не могат да решат кога да работи парното, няколко милиона трябва да решават ежедневно въпроси, от които бъкел не разбират.
То и сега всеки има право на глас. Имаше и "задължителни" избори. Нещо по вече - всеки има право да протестира.....и да контрапротестира - също.
ecotronic
17-11-2018, 17:11
Няма нужда от задължения. Който иска гласува, който иска -не. После, ако не му харесва решението - има арменски поп.
Всичко може, но така ни е по-лесно.
Все нищо да не зависи от нас. Все да можем да оправдаваме мизерията си с всичко останало но не и със самите себе си. Иначе в мрънкоренето равни нямаме.
mirchozo
17-11-2018, 19:53
Еко, ти в България ли живееш ?
Не виждаш ли че тия нямат равни на себе си в кражбите ? Всяко нещо с което се захванат е с цел печалба, а не в полза на народа. Какъвто пример искаш мога да ти дам, дори и бедствията при които толкова народ изстрада, пак се оказа че някакви пари са уж дадени, други събрано от дарения и пак за обикновенния човечец или поне 90% от тях, един гол чеп. Време да се сменя правителството, ама не само да дойдат следващите кожодери, а малко да се промени системата. Най-напред трябва да се промени конституцията, какъв е тоя депутатски имунитет, всеки които е направил държавна измяна трябва да бъде съден и вкаран на топло. Много неща трябва да се променят, въпроса е ще има ли кой да ги направи. Все още не виждам личност която да е способна на такава промяна. Това обаче не означава че трябва да търпим тия тиквеници. Протестите са само началото...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.