Originally Posted by
ScuderiaItalia
Разбирам, че TS-а си е малко фабрично форсиран мотор, сравнение с другите марки, но все пак..
Ако има:
по-големи дюзи, ако се налага понеже си нямам на идея
затапени балансиращи валове
спортни валове, за които не трябват механични повдигачи или усилени пружини(дано не говоря глупости)
грамотно направен изпускателен колектор 4-2-1 или 4-1 с генерация до края
портната и полирана глава
олекотен маховик може би
олекотена шайба на коляновия вал, която продаваха тук по едно време
ако се вдигне компресията с много малко?
и накрая грамотен ремап на дино
Това няма ли да изкара към 190-200 кончета? Преди, когато бях разглеждал в един сайт, имаше едни валчета, който пише, че диапазона им е от 3000 до 8000 оборота, но предполагам, че няма да станат на фабричните пружини и повдигачи?
Може и да съм написал някоя щуротия, но нищо.