Ааааааааааа ква била работа ния в Пазарджик загряваме малко по бавно сигурно ще да е от лимонадата :baby:
Printable View
Е, не така де. Дяволи сте Вие ама се спотайвате...
колеги имам въпрос но не сметнах чее много важен за да отварям нова тема. А именно може ли да се сменя само часовника от чек панела на 155-ците или пък да се ремонтира евентуално
Сменя се.
Тука нали си имаме колежка с хубава 155ца... Таа 155цата беше в сервиза при Румен, заради едни некадърни майстори...Както и да е:) Много работа се свърши...
Та ей ви сега едни клипчета, как звучи 2.0 16В с редуциран брой гърнета:devil::devil: Само да кажа, че "скърцането" на първото клипче е от ремък, който беше сменен и вече няма проблем;-);-)
Eто клиповете, а на Ели пожелавам вече само яко каране и никакви проблеми с колцата:):)
http://www.youtube.com/watch?v=1NmJVGGPnYw
http://www.youtube.com/watch?v=CJWUAvPKies
http://www.youtube.com/watch?v=zcx8kB-aTjg
Много сте ги редуцирали:wow:...само едно ли оставихте...?
Трябва да вземете и едни тапи за ушите на колежката:))
п.п...другите момци спят, а Венци вече опозна колежката:))
1:0 за него....:smoke: ще следя, как се развива резултата:))
А на колежката успех и да не влиза вече в сервиз....;-)
Бобка кой е назор да дава :drool:
Ами колата не искаше да върви...Тръгва и забива муцуна...тръгва и изгасва...Отзад през крайното гърне нямаше никакво налягане, а предния ден задръстения катализатор беше сменен с резонаторно гърнем, съответно катализатора отпадаше като вариант...
За това Румен започна поетапно сваляне на гърнетата, докато се разбере кое е задръстено...Ест. се оказа последното, но смятам че и триъгълното не е цвете за мирисане....
В крайна сметка я сглобихме и временно, докато колата отиде за смяна на гърнета се направи един разрез с флекса:devil::devil: Сега колата свисти убийствено хубаво:):):) Все едно е турбинирана :):):devil::devil:
и аз я мернах днес и колата и собственичката - дано няма повече проблеми, тъпото е само че където ходи за катализатора я пратих аз и нещо не са доогледали нещата явно, щом крайтното гърне е проблема... иначе аз там правих цялата генерация и е ок като цяло.
Успех Ели и повечко газ да и даваш да се смазва мотора :).
п.п. не е толкова шумна колата, чак за тапи!
Ех младост...
Боби, а ти помниш ли...