Е много ясно че има защита. ЕКУ-то спира бензина в редлайн-а. Ма на газ нема кво да спре :roll:Quote:
Originally Posted by pepo_ludia
Printable View
Е много ясно че има защита. ЕКУ-то спира бензина в редлайн-а. Ма на газ нема кво да спре :roll:Quote:
Originally Posted by pepo_ludia
мойта алфетка на бензин 7000 а на газ докрая на оборотомера стига, даже маи го гръмнах нещо щото от и звестно време ми седи се дига само до 1500 об. и тва е .
Някаде до към 6200 и след това прекъсва.... :evil:
аз незнам точно колко ама поне 7200-7300 за 2-3 сек. с яко насичане
7300-7400 1.6 16V.
ЗА ПРОБА на 2-ра до около 120 км/4.над 7000 оборота.
7800...........колата е с чип :lol: иначе без-7300
...а не мога да разбера, защо някои от посочените автомобили развъртат ДВГ'тата до около 7000об/мин, а други - едва до около 6000об/мин??? Говоря само за автомобилите без чип и тези които са на бензин (не на газ)!!! - т.е. - защо прекъсвача им се задейства при различни обороти? Не трябва ли да е в един и същ момент?
разликата е 16/8 волта :wink:Quote:
Originally Posted by Z:)m
ми 7300 ама умира там ниакаде - 1.8 Туин спарк 8 клапана
ама е с чип...
Днес и аз реших да я настъпя на втора докато откаже и тва се случи на 7600 на бензин, без чип.
Сефте, заради тази тема задържах газта на над 7000, иначе като я зоря сменям на 7000 - плаши ме червения цвят. :)
Ако искате да почнем да засичаме и на другите предавки :lol:
5 предавка 6900RPM 230 км/h
е..., ти секна развиването на темата :DQuote:
Originally Posted by WhitePower
изтриите ми горното мнение че секнах тематаQuote:
Originally Posted by poznai
хехе старата ми алфа 145-1.6 бокс тва момче дето я купи дигна 8000 и...... :goodnight: после като му свалихме картера се едно беше чистил шарани ватре :lol:
Как 8000 бе това значи че липсва ограничителя :roll: Не че не е възможно деQuote:
Originally Posted by ALFA155Ts