Я да размърдам мотористите малко. Ние вече почнахме постите със зеленчуци на барбекюто. :BBQ:
Printable View
Я да размърдам мотористите малко. Ние вече почнахме постите със зеленчуци на барбекюто. :BBQ:
И ние вчера направихме едно Обзор-че ;)
И аз да се похваля с моето конче.
Вече съм по-аеродинамичен :dance:
Реших да сменям ауспусите с 'отворени', спортни такива. Преди това си направих тест без никакви... Звукът е брутален... не мисля че може да се улови на 100% на видеото, но все пак:
https://www.youtube.com/watch?v=HdWEh4zRJHM
При 'връщане' на газта гърмежите са убийствени :D
P.S. Все пак ще си потърся спортни ;)
Колега, аз се замислях по едно време да слагам малки аспуси, или като на Buell-а отдолу, но на Монстера както и на Кадживата, която си е жив монстер, не им отиват, трябват си два големи аспуха, стои си хулиганско. Монстерчето ти е трепач, бях се засилил за такова, но ми идваше малко, даже и деветстотката. ;-)
И аз направих разходка до Созопол без аспуси, бяхме 10-на мотора, никой не си чуваше двигателя. :tooth::th_up:
https://www.youtube.com/watch?v=EzBe...7WfHJSscmcw8xw
Така като ги гледам май са ни еднакви Кадживата с Дукатито :D
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...monster_s4.htm
http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...01000%2002.htm
Фара ти от Ямаха ли е?
Дизайнера е един - Miguel Galluzzi. Разликата е в ДВГ-то, Cagiva ползва на Suzuki TL1000, рамата е Agusta. ;-)
"The naked-style city bike has long been popular in Europe, and with unique design elements it can command a premium price. Ducati led the way with its Monster range in 1993, and Cagiva has moved the sector on with the Raptor, fittingly designed by Miguel Galluzzi, father of the Monster design."
А фара е за файтър от ebay, не са скъпи, но идва с менте крушки, с ксенон свети като електрожен :-) - http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sa...adlight&_frs=1. Мисля да пробвам и този, като на Buell - http://www.ebay.co.uk/itm/Airblade-F...em2a385010ee;-)
Айде и аз се вкарах във филма с ауспусите и генерациите...
Колекторите са 3 пъти по-леки от оригиналните такива...сега хвърля по 45-50 санта огньове отзаде :)
Постепенно засилване ... :)
До тук downpipes на Laser и Slip On на Yoshimura
Следва Dynojet power Comander....после дино ! :D
Евалата бате, то и аз съм за дино, че ми разбъзикаха Power Commander-а, и сега карам без него, а и сложих малко по-нормални гърнета, с отпушените не се траеше около Cagiva-та.
Ама ти що не се заигра с некоя хилядарка, там става брутално. :-)
Аз се заиграх доста, слагах клип-он от Сузуки, caferacer кормило, фарове подобни на Buell, сега съм с едно кросово кормило Rental, сменях гърнета, купувах два-три комплекта огледала. А бе с гол мотор може да се импровизира, то и това му е чара. ;-)
Момчета, разбирам да карате на писта, да наливате пари за тунинг.... :?
Не искаме 1000 :)
Със шестицата по завои не може ме хване хилядарка,а на правото кой и колко раздава цялата газ ;)
---------- Post added at 13:08 ---------- Previous post was at 13:07 ----------
Е па карам аз от време на време на Драконовата писта.
Живот и здраве сега на 11-12-13 Април пак сме там.
И после Серес
Чшшш, къде ходиш ти, може би? :oops: :devil: :joly: :tooth:
Cagivata е за фън в града, и се учим на задна. ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=6kHKBH7JnWw
http://vbox7.com/play:43306c017a
Момчета, нямам нищо против кефа ви, ама молъ ви са не ме попържайте ако направя две три кръгчета под прозорците ви в 2 през нощта без мека връзка на колата.Нали, кеф за кеф.:handshake:
:dark2:
Никъде не ходя аз - нямам време за нищо..... така ми стои кошника разглобен :(
Е го тук се вклУчи у МТВ-то на първата минута некъде :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=fJ9rKhv_k2E
Кара ми се...2 не виждам!
Така е, някой уйкенд заповядайте по-нашите трасета. Преди две-три години карахме до Обзор, но в момента пътя е много зле, а и трафика позволява само на пролет или есен да се кара. А аз вече съм в категория street, направо coferacer съм си... :-)
Кики, забравих да вметна, че тук ни направиха перфектна писта, въпреки непредвидените участници по-трасето(след 2:30м... :-) ), това е пътя към Малко Търново, перфектно асфалтирана, близо 60 километрова отсечка.
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater
Но не може да се отрече, че ездача с камерата (този, от чийто мотоциклет се снима), също кара много сериозно. На края на клипа е сниман от страни и се вижда как приплъзва мотоциклета в завой при спиране, без да губи контрол над машината. Това мисля, че малцина могат да го направят.
---------- Post added at 11:31 ---------- Previous post was at 11:25 ----------
Виждам в календара на пистата, че на 05-06 април също има някакво мероприятие. Каква е разликата м/у двете мероприятия - това, което ти си цитирал 11-13 април, и това на 05-06 април?
До сега не съм присъствал на нито едно моторджийско мероприятие на писта "Дракон" и затова питам.
05-06 мисля беше само свободен тракдей
а на 11-12-13 се провежда CSS
California Superbike School
Да на 12-ти е нашето откриване,но аз ще пропусна тази година... :)
Някой беше ли на "Дракон" миналия уикенд?
Получи се нещо подобно, като в клипчето, което коментирахме по-горе. Появи се един пич със супер мото, който набързо "прескочи" всичките пистаци... Може би само един ездач на пистов мотор остана незадминат.
На правата супер-мотото изглеждаше сякаш няма никакъв шанс, но още на спирането за първия завой се виждаше огромния му превес над другите.
Лично мен ми достави огромно удоволствие да го наблюдавам на пистата :).
Не знам кое беше момчето, но има моите искрени адмирации!
Колкото и да се заблуждавам от увеличеният "вървеж" на Ducatito след поставянето на K&N air-филтър, повече от 400км изминати разхода ми е надолу :biker:
А ве момчета вие със сто ли карате? Моя под 9 не пада... :-)
Ами с моторче дето е 50 к.с. и кубатура под 600 куб.см., с колко да караме ;) ?! То максималната му скорост е 140 км/ч. Пък и спецификата на моторчето е такава, че в ниските и средни има добър запас от въртящ момент, а във високите само си бръмчи, без да има някакъв друг осезаем ефект.
Замерванията на разхода са правени на база пълно-пълно в посока Гърция, през Маказа и изминати около 240-250 км.
Защо под 600 кубика, до колкото си спомням ти нали имаше Дукати Монстър 600? Иначе моята V2-ка ми дава около 5/100, което не е малко за 70 коня мотор.
Доки, скив, кво изрових от архива :)
Гледам, че темата се е позанемарила та викам да взема и аз да се включа :devil:
П.С На заден план се вижда и другата моя радост :wub:
Поради невероятно сухото време тази година и "малкото" лични ангажименти съм минал цели 500 км.... :smackbum:
Основно до офиса и обратно. :icon_frown:
Аз съм на 4000км този сезон и пак не ми стига... Все още гледам прогнозата за Времето за 10 дни напред :) Последната разходка бе до Пловдивският панаир.
Черно на бяло
http://http://prikachi.com/images.ph...1/7651601d.jpg
пп. може ли някой да ми оправи снимката, че не излиза. Мерси предварително
Изминалия уикенд отново ни поразглези със страхотно време.
Опитах се да оползотворя и двата почивни дни.
В събота покарах до Одрин - просто на кафенце с баклавичка.
Неделята - както го бях планирал седмица преди това, с един колега отскочихме до морето край Александруполи. Извън сезона, плажовете вече са пусти, а капанчетата затворени. Морето обаче не ми достави такава емоция, както гледките и пейзажите, които ни разкри планината.
Един слънчев есенен ден в планината е доста зареждащо :).
Не съм много по снимането, затова ще кача само две снимки от планината, без претенции за качество... колкото да има за протокола :)
П.П.
Другите мотористи от форума в къщи ли си седяха или и те има какво да споделят?
От доста време искам диоден стоп с вградени мигачи. Най-евтиният, който намерих бе минимум 60лв, без доставката от Германия. Тези дни си поиграх малко в къщи и мисля, че добре ми се получи. Приятел ще ми направи схема, която при натискане на спирачките, светлината ще примигва :)
Това е моя градски "скутер":yes:
Много умряло това лято, а и есента не позволява да се кара. Това ми е първи цял сезон и едва завъртях 6000км. Ако беше хубаво времето, сигурно щяха да са х2. Толкова ми се кара, че сънувам почти всяка вечер как времето е пак топло... :-)
При мен лятото мина добре, доволен съм, но единственото нещо, което не ми стигна бе времето... Няма такава вътрешна борба, за да зазимя мотоциклета :/ До последно не се давах :)
Сега в тези дни ни остава само да очакваме...
P.S.: Все си намирам нещо да правя около мотоциклета, да му налея малко бензин, да "възбудя" акумулатора или нещо от този сорт :)
Аз вчера покарах около 30 минути из София :jumping:
Моторът стои на открито под покривало от 2 месеца и му трябваха 2-3 минути докато запали. Акумулатора явно е много добър, но ще трябва да преодолея мързела и да го сваля преди снеговете.
И на мотора и на колата батериите са Exide, супер доволен съм. Само зареждам от време на време. Този на мотора даже е под спецификациите на производителя и пак си върти чудесно.
Това е и моята бангия.....Attachment 144122
Нямам търпение да пристигнат... да ги монтирам и да чуя звука :)
Моето китайче Keeway Superlight 125.
Замислям да го продам и да си взема някой дърт японец, двоумя се между HONDA CBR 600 f2 или SUZUKI GSX 600F.
Ще търся спорт-турист , приемам и други предложени, моля колега давайте предложения:biker:
След това на каквото и да се качиш, ще ти се стори като самолет. Аз лично съм се спрял на Yamaha FZ6 Fazer. Ако ти е в бюджета не е лошо да хвърлиш едно око. В момента карам Suzuki SV650S, отличен V образен мотор, с много приятен вървеж в ниските и средните обороти. Стойката обаче е прекалено пистова и на дълъг път страдам доста. Голия е с по-туристическа стойка, обаче не знам дали харесваш такива мотори.
Това е моята машинка Yamaha FZ1 Fazer 08' 150hp.
Новото ми моторче, исках Ф1 но като видях този Ф2 и се влюбих в него
Аспусите са ни еднакви маи... :gayfight:
Няма да пускам нова тема, ако някой си търси хубав екип N52. На мен ми стана малък...
http://olx.bg/ad/moto-kozhen-ekip-n-52-ID64BrQ.html
Тази година и аз на две колела!
Ето и моята моторетка за този сезон .
Една прясна снимка и от мен :)
Здравейте,имам възможност да взема гараж под наем и търся други мотористи с който да си го поделим.Мястото е в центъра на Пловдив,широко,сухо,с възможност да побере 3-4 мотора.