:clap:
Printable View
:clap:
Супер е колега ...... ! Сега какво следва ?
Сега следва тракдея.......:-DQuote:
Originally Posted by Б.Колев
:clap: Супер е.
браво колата ти е станала страхотна за сега само тия стпове малко я развалят но на теб щом ти харесват аз имам 145 1.9jtd малко по малко и аз я пооправям надявам се и аз да постигна нещо такова :)
Малко развитие... Вече с челен кулер,но за жалост турбината е тоталка,хвърля доста масло и има голям луфт.
http://media.snimka.bg/9542/025338480.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9542/025338483.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9542/025338485.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9542/025338486.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9542/025338478.jpg?r=0
Къде ти е масления радиатор :?:
Размери на кулера? Иначе е станало чудесно ;)Quote:
Originally Posted by acko88
По принцип тази кола няма маслен радиатор,освен ако непиташ за охлаждането на хидравликата,ако е за него го преместих на мястото на оригиналния кулер на снимката се вижда в дясно,взех серпентина от 156-ца.Quote:
Originally Posted by abart_
---------- Post added at 09:10 ---------- Previous post was at 09:00 ----------
550/140/65 обаче си имаше рязане :)Quote:
Originally Posted by Jivko7777
Браво екстра е станало и бронята и халогена са си паснали добре.:devil:
Станало е спретнато и чисто. Браво!
Супер е станало! Браво, Кире!
Има ли разлика с челния кулер..?
И щом турбината си отива,защо не помислиш за по-голяма.. :-P
Разлика има осезаема понеже известно време карах без никакъв кулер,от турбото директно потока към мотора.За друго турбо ще се мисли по натам все пак в момента нямам 1500лв излишни ;) че то не е само взимаш турбото и готово :)Quote:
Originally Posted by Gena7a_Turb0
Вече и от пред с перфорирани дискове Стейнхоф 284мм,както и крайното гърне вече поставено ;)
http://media.snimka.bg/9734/025723872.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9734/025723873.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9734/025723874.jpg?r=0
http://media.snimka.bg/9734/025723875.jpg?r=0