Alfa 145 Touring

Quote:

---

Originally Posted by ne0

Илияне нищо специално не е, просто подредените числа, по-големите зъби и материала, но е със синхрони нормални не е дог...
те тва са предавателните числа, като имам няколко 5-ти предавки, както се сещаш :)

---

Нищо де, ти наснимай :), друго си е да се види от реално качество снимка :)
Интересно ми е дали е намален наклона на зъбите, и дето спомена вече че са с по-голяма основа, също и на една макро снимка на повърхността на зъбите бих се зарадвал много, структурата ме интересува как изглежда от няколко сантиметра :)

Quote:

---

Originally Posted by badmadafaka

Тоя Бачи Романо да не е роднина на Бачи Кико..? :mrgreen:

Иначе от мен евала за колата - това е най-смисления проект във форума за мен, защото всеки ъпгрейд е точно преценен, така, че да придаде максимална "добавена стойност" на кочината, а не примерно да се слагат някакви мега-турбини от совалката "Дискавъри" и графиките от динотата да излизат от очертанията, а пък после да се окаже, че бегачката е напълно спрЕла на писта или припада от някое смешно 1.6 и т.н.... :respect:

---

Те тва е идеята, да се тестват нещата едно по едно и да се знае кое колко дава и взима. Това всичко може да стане и за месец ако имах възмножност, а не за 3-4 години (променяш -тестваш, махаш-тестваш, слагаш тестваш....)

Те затова хората на вън се казват инженери... щото са похарчили безумни пари за тестване, тестване, пак тестване и за да са сигурни в резултата пак тестване.

Мотора е най-лесната част от колата там хората са го измислили и винаги може да се приложи. Тука аз няма как да произвеждам детайли и да тествам промени по мотора. Иначе щях да съм инженер само дето нямаше да съм оше в България :):):):)

не ми стига време да пиша и във форума, но ето една снимка в процеса на изработване на детайлите.... имам и други по-нови, но са ми на телефона и по-късно

Quote:

---

Originally Posted by badmadafaka

Иначе от мен евала за колата - това е най-смисления проект във форума за мен, защото всеки ъпгрейд е точно преценен, така, че да придаде максимална "добавена стойност" на кочината, а не примерно да се слагат някакви мега-турбини от совалката "Дискавъри" и графиките от динотата да излизат от очертанията, а пък после да се окаже, че бегачката е напълно спрЕла на писта или припада от някое смешно 1.6 и т.н.... :respect:

---

интересно схващане, аз пък толкоз време на Калояново нито един път не съм забелязал турбо-кола да е напълно спрела на пистата и да припада от смешно 1.6 :waving:
(това с мега-турбината от совалка не ми е ясно що ще рече, явно има специалисти дето са виждали такава)

Quote:

---

Originally Posted by ICI

това с мега-турбината от совалка не ми е ясно що ще рече, явно има специалисти дето са виждали такава

---

Ици верно ли не си виждал мега-турбина NASA MADE..... ми ти къв тунер си ..... замисли се сериозно за вижданията ти в тунинга... явно си заблуден :):):):):)

Сега сериозно, истина е, че на Калояново са много малко бавните турбо коли, както и че 1.6 които минават за бързи въобще не са смешни коли.....

Ей и невкви снимки трудно качени на великите търкала (материала изглежда малко по различен).....

Attachment 105380

Attachment 105381

Attachment 105382

това исках да подчертая на господин бадмадафака, да не изпада в заблуждения, че нито има бързи и в същото време смешни 1.6, нито има спрели и същевременно в "пистова екипировка" турбо-коли с графики дето излизат извън таблицата :holiday: сори за отклонението в темата от моя страна :?

мерси за снимките, ако щракнеш една срещу зъбите от 5-6 см с хубаво фото, да се види микро-текстурата на повърхността на зъбите ще съм наистина много радостен :)

Извинявам се за досаждането, но колелата си заслужават гледането ;)

Quote:

---

Originally Posted by badmadafaka

това е най-смисления проект във форума за мен, защото всеки ъпгрейд е точно преценен, така, че да придаде максимална "добавена стойност" на кочината, а не примерно да се слагат някакви мега-турбини от совалката "Дискавъри" и графиките от динотата да излизат от очертанията, а пък после да се окаже, че бегачката е напълно спрЕла на писта или припада от някое смешно 1.6 и т.н.... :respect:

---

:) хихихх има бегачки и бегачки :) Всичко е компромис.

Според мен, няма как една кола да пердаши "баш батките" в драга (9 и 10 секундните коли) и същевременно да върти рекордни обиколки по пистите и да си я караш като ежедневка (легално)...Тоест може, но една много голяма част от хората във форума няма да могат да си го позволят финансово, за съжаление :roll2:

п.с. Феро не е луд човека, че си купи 3 (три) коли : трак, ентъртейнмънт и дейли :big_bow_down:

Quote:

---

Originally Posted by digitalundgrd

:) п.с. Феро не е луд човека, че си купи 3 (три) коли : трак, ентъртейнмънт и дейли :big_bow_down:

---

сакън няма да го обиждаш има си и 4та "сити" един смарт това му е единствената с климатик :hehe:
А Нено батка сложил си лек маховик, ами земи сложи и лека шайба на пистовия ремък и от там кило и двеста надолу се слиза хахахахахахаха , ако искаш мога да те уредя имам връзки :handshake:

ма тя моята е от първите с "леката шайба" :)

Quote:

---

Originally Posted by ne0

ма тя моята е от първите с "леката шайба" :)

---

И от истинските :)

проблема е, че шайбата не върши работа просто като шайба а е хубаво да е и демпферна, тоест с гума вътре която погасява вибрациите на коляновия вал и намалява шансовете за бели.

Примерно

http://www.motoiq.com/magazine_artic...ibrations.aspx

За разни афтермаркет демпферни шайби гъзарийки не говорим, защото не съм виждал за нашите коли.

снегорина.....

Quote:

---

Originally Posted by ne0

снегорина.....
Attachment 105714

---

Батмола. :)

Quote:

---

Originally Posted by ne0

снегорина.....
Attachment 105714

---

Аз мислих, че праиш фъркотевица за писта, а то искаш да лапаш кинти тая зима от общината по скандален договор, придобит с дебел рушвет...:spell:

Quote:

---

Originally Posted by ne0

снегорина.....
Attachment 105714

---

Браво и от мен визиата е скандау . Респект баце