Пууу ще ме накарате някой уйкенд да прескоча до Русе :crazy:
поздрави на турбо-сектата,гледам сте открили сезона вече :twisted:
и по темата : пресни замервания на кошера,от 0-100 7.6 сек. със зимните гуми и кошмарно тръгване
Printable View
Пууу ще ме накарате някой уйкенд да прескоча до Русе :crazy:
поздрави на турбо-сектата,гледам сте открили сезона вече :twisted:
и по темата : пресни замервания на кошера,от 0-100 7.6 сек. със зимните гуми и кошмарно тръгване
при мен времето 0-100 е 6.6сек
не се дразня но давам пример и ако твоята кола е по-бърза евала:
Fiat Punto Super 1600 - Fiat has homologated Fiat Punto HGT for rally races with fiche no. 5609/A and 5609/N
Engine Position: 4 cylinders in line, fitted transversally
Capacity: 1579 cc
Stroke x bore: 74.7 x 82.5 mm
Compression ratio: 12.5 : 1
Power: 215 HP at 9000 rpm (K/10 car)
210 HP at 8300 rpm (first release of Super 1600 car)
225 HP at 9000 rpm (last evolution of the Super 1600 car)
Fuel system: integrated Magneti Marelli MF4 system (MR3 for the Super 1600 car)
Intake manifold: single intake (60mm for the Super 1600)
Weight: 980 kg
Performance Acceleration 0-100 kmh: 6.7 seconds
Acceleration 0-400m: 14,8 seconds (exit speed 166 km/h)
Top speed: 177 km/h (time to reach 16,9 seconds)
Gear Speeds
1st: 67 km/h
2nd: 87 km/h
3rd: 104 km/h
4th: 125 km/h
5th: 148 km/h
6th: 177 km/h
А ние замерихме комбито с 4 човека,детски стол и 30 л.нафта-7.2 до 100,брех тия бързи дизели:crazy::crazy::crazy::crazy::crazy:Quote:
Originally Posted by Rado145QV
брех тия бързи печки .....радвам се да ви чета времената.....симпатяги. с уреди..много ..баси чудото.явно се зацепвате на асссссфалта със зъбни колела не с гуми..
п.с на 2 ра около 12 сек с1.6 16v.....едвам диша милата:Bolt:
Аз с Нинджата 0-100 ги правя за 3,1 :flirt: С червената бегачка последното мерене беше преди 5 години и ги правеше за 6,5с, а ГТВ-то е бавно кат влак 0-100 за 8 секунди хахаххааааQuote:
Originally Posted by dellltata
Сериозно? ( наистина )Quote:
Originally Posted by Bobo
:shocking:Quote:
Originally Posted by Bobo
Това измерване на сняг ли е било? С летни гуми? :wow:
Не ве беше с часовника на дядо ми а аз не давах газ :shocking: :-P Ама съм сигурен че някой от 7 и 6 секундните ше ги убия от бой с влака :wow:Quote:
Originally Posted by Fear
ела ма убии ;)))) размажи маQuote:
Originally Posted by Bobo
Неска на прибиране погърчих малко V6-то......
Комбинирано по Гтек и Алфадиаг.....
Диага отчете следното на атачмънта по надолу, гтека до 100кмч каза 7,1сек, до 400 14,82 сек......
По мое мнение можех да направя 1-2 идеи по добър старт, ако ръчна 100 октана също мога да сваля десета да речем......
нали колата ти не е 4х4, понеже това време от 1.7 сек за първите 20 метра е постижимо само при доста силен 4х4 автомобил с брутален старт на перфектна настилка.
За предно този резултат е нормално да е между 2.5-3сек
Е това време е направо трепач за 2.0 ТС то след чип го дават 8.2 секунди , а като си говорихме преди време , разбрах , че си против чиповете , та ми стана интерсно какво точно си барал по ТСката , замерил ли си я колко коня е по АлфаДиаг-а , така като гледам си барнал всмукателната система , имаш шайба ( но имаш 18ки джанти) и правиш това време :?Quote:
Originally Posted by ФЕРАРИСТ
ЕДИТ: аз на мойта с разкачена ламбда сонда правя 9.6 секунди , и с хубава ламбда колко да свали няма да падни под 9 секунди ( или далече от каталожните данни)
Истината се крие в това, че неговата 2,0ТС е минала една зверска диета ;)
Ми де да знам човек, аз така като му гледам колата 100% ще бие 2.0 ТС с чип , колко килограма и свали от преди това гледам , че е писал 1180 е сега, по каталог я дават 1250 ама в действителност колко е свалил е въпросът , защото това ме хвърли малко в тъч , не съм предполагам , че едно олекотяване може да свали 2 секунди надолу ...Quote:
Originally Posted by digitalundgrd