Колеги напоследък взе много да ме дразни луфта на скоростния лост.....Някъде бях чел за някаква втулка, която се изхабява с времето итн...Кажете какво мога да направя по въпроса...:bowdown:
Printable View
Колеги напоследък взе много да ме дразни луфта на скоростния лост.....Някъде бях чел за някаква втулка, която се изхабява с времето итн...Кажете какво мога да направя по въпроса...:bowdown:
Ето я втулката http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=1&show=1 .Разглобяването е по сложно .
Мерси :) а можеш ли да ми обясниш горе долу как става?
В сервиз , откачаш гърнетата , махаш предпазната ламарина , разглобяваш кутията ......... .И отгоре става с магия , баене и маркуч . :thumbup:
Филма е голям. Същото е и на 145 вече се наиграх .....
добре де, за колко пари горе долу ще се навият да ми го направят в сервиз? Или по-добре да си карам така :(
по добре си карай така, едва ли някой нормален човек който ще искаш да ти свърши хубава работа ще се навиеQuote:
Originally Posted by digitalundgrd
хаха нави се..сега съм с чисто нов скоростен лост.Смених ццелия механизъм...В момента карам нова кола....Смених и съединител + Лагер помпа...Направо се РОДИХ..ЕВАЛА на ЛИСАН и колегата му Дригата :)
Леко пояснение ако може? Няма нищо общо с 145-6 и 156Quote:
Originally Posted by Neokill
колко ти излезе този ремонт? имам същия проблем със лоста!Quote:
Originally Posted by digitalundgrd
Питай Лисан за по-точна информация, но по спомени мисля че 180 лв е самата част (панела със скоростния лост) и 70-80 лв труд...
Их колега какво направи ти от един безобиден луфт на лоста който го има сигурно при повечето Алфи си сменил и съединител и лагер помпа:notworthy::plane:
Не! Аз си смених съединител и лагер помпа, защото и те бяха за смяна отделно :)
Да .. просто се базиках :-DQuote:
Originally Posted by digitalundgrd
Аха ясно :) Абе мани ме мен, едно нещо да скръцне и сменям цялото окачване...зле съм си, ама това е...искам всичко да е тип топ, а малките неща ме дразнят най-много
Привет на всички
днес си взех моита 147 от сервиза (Alfa Romeo 147 1.6TS 120HP) та беше за смяна на съединител и помпа-лагер, с голямо нетърпени чаках да си е взема с идеята че ще е перфектна и ще включва скоростите както като нова, но разочорованието беше пълно, при нов съединител и помпа скоростите влизат трудно. Самият скоростен лост има доста голям уфт, възможно ли е причината да е във скоросният лост или по точно в самият механизам или жилата. Ще съм много благодарен ако някои може да ми помогне.
Принципно, при мен след смяната на съединител + лагер помпа и сменения панел на скоростен лост, скоростите влизат супер, като на чисто нова кола от магазина - стегнато и точно!
как да се свържа с него
аз съм от Панагюрище
.
благодаряти много, дано всичко се оправи, защото след смяната на съединителя, който според мое мнение видимо има още живот и смяната на лагер-помпата без да има никаква промяна си е лоша работа
(Прибрах старата помпа-лагер и съединителя в който има живот, на някои колега ако му трябват да пише)
.