2.4 JTD ili 1.9 JTD

значи момчета пускам тази тема
защото искам да ви питам според вас кои от 2та двигатела е по добър
тук всички ще кажат много ясно че 2.4 по голиам повече цилиндри за кво говорим
да ама не примерно на ауди 1.9 двигателите са супер здрави и икономични а 2.5 е супер скуп за подръжка има доста недостатъци не случаино е и по евтин
та искам да питам тези които имат 1.9 и тези които имат 2.4
горе долу кави са били цените на консумативите които са сменя ли
и тяхното мнение за съответно техният двигател
а и горе долу какъв разход ви дава тук сега ще кажат колкото ти тежи крака верно е
ама приблизително извън града в града ( за предпочитаене в града да е софиа )
мерси предварително :new_Eyecrazy:

Здрасти,

За консумативи и ремонти има специална тема: Подобрения и ремонти по Алфа 156 - с цени (http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=4373 ). Там съм писал и аз.

Аз избрах 1.9 JTD. Може да е приумица, може да е грешка, не знам.

Прост факт: 1.9 са търсени повече и по-рядко се намират на пазара.
2.4 са доста предлагани, но дали се задържат повече, защото търсенето не е голямо или все пак предлагането е по-голямо, не знам. А защо може предлагането на 2.4 да е голямо - кой знае?

Моята харчи комбиниран разход около 8-9/100 с много климатик.

Поздрави!

1,9 и 2,4 са напълно идентични двигатели, разликата е само в броя на цилиндрите. 1,9 е 4, 2,4 е 5 цилиндъра.

2,4 е много по-балансиран, работи по-меко.

Повечето консумативи са с еднакви цени, единствено демпфферната шайба на 1,9 е с около 25% по-евтина, щото е по-мъничка.

Разликата в разхода е около 1 л/100 км.

Моята е 166, доста по-голяма и тежка, по пък има 6 скорости. Средно ми гори около 7,1-7,5 градско (но аз живея на 16 км от града, така че това е нещо като комбинирано - 70% градско и 30% извънградско)

На извънградско при относително спокойно (100-120 км/ч) каране около 5,8-6,3 до 8-9 при 160-180 км/ч по магистрали.

pinko хубаво ти е отговорил пич!не може да се сравнява с ауди този въпрос,защото при ауди става въпрос за 4 цилиндров редови и предполагам че визираш 2.5 V6,а колкото до 1,9 и 2.4 на алфа са абсолютно еднакви двигатели с различен брой цилиндри 1910 срещу 2387 кубика!раздели 1910 на 4 и умножи по 5!тествал съм и двата и разликата е нечовешка в полза на 2.4! 8)

а я някои с 156 2.4 да даде по точни данни за разход на гориво в различните режими и за предпочитане е да не е столичанин :lol: че там сичко гори с литър два нагоре 8)

София-Русе-София....аз с 147мицата 1.9ЖТД 8клапана и 166 2.4жтд 136к.с. 166тицата харчише колкото моята или малко по-малко, заради 6тата скорост. Ма не карахме много бавно де...

хмммм и аз съм се ориентирал към по големия мотор заради това му качество :idea:

Quote:

---

Originally Posted by 75 2.0 turbo

хмммм и аз съм се ориентирал към по големия мотор заради това му качество :idea:

---

6тата скорост май е само на 166...при 156 почват да я слагат едва при 175к.с.....не съм сигурен за 150к.с. като на Търтея, тя се води фаислифт едно и е с новото табло вътре.

И двата мотора са много издържливи....но според мен 2.4 за 156 е по-добрия мотор.

Повечето 1.9 са по 105к.с. и не са й достатъчно. До колкото знам причината да няма много 1.9жтд които да се продават е заради данъците и таксите в Италия...иначе казано никой не си продава читава 156тица с 1.9....

Така, че взимаите 2.4....

Общо взето стигнахте до извода на Мечо Пух - Колкото повече, толкова повече... :roll:

още от времето на regata, lancia prizma,fiat tempra,tipo i t.n италянските коли залагат на 1.9,който по онова време е 1921 кубика,по-късно се появява при фиат мареа,брава и браво новия 1910,като на fiat marea i lancia kappa се монтира и 2.4,който е гореспоменатия 1910 кубиков но + 1 цилиндър 2387,5 ,който тогава е 124 коня!на същите двигатели по-късно в края на 1997-началото на 1998 се прилага първата commonrail система за леки автомобили!при мареа и каппа са по 130 коня,а при 156 е 136!мързи ме да си прочета тва дет' съм го написал,ама не е лошо да почетеш малко,щото франция я няма в тая цялата история :shock:

А, щях да забравя, дизелови моторетки на Пежо (PSA) се слагат още и на Тойота и на Мини :shock:

На Фиат/Ланча/Алфа Ромео никога не са слагани обаче.

Quote:

---

Originally Posted by pinko

А, щях да забравя, дизелови моторетки на Пежо (PSA) се слагат още и на Тойота и на Мини :shock:

На Фиат/Ланча/Алфа Ромео никога не са слагани обаче.

---

на Ланча Зета 2.1тд е май на Пежо

Quote:

---

Originally Posted by santo_traficante

Quote:

---

Originally Posted by pinko

А, щях да забравя, дизелови моторетки на Пежо (PSA) се слагат още и на Тойота и на Мини :shock:

На Фиат/Ланча/Алфа Ромео никога не са слагани обаче.

---

на Ланча Зета 2.1тд е май на Пежо

---

Е тя Зетата/Улис не са никаква Ланча или Фиат, това си е Пежо с емблема Ланча/Фиат. Проектът се казваше Евро-ван или нещо подобно.

Ето го

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ulysse

Маторите са френски, ама колите са френски и са се произвеждали във Франция.

Спазвайте добрия тон, ако не форуми много

Абе тука само хвалите 2,4. Нека да кажа нещо добро и за 1,9 мотора. Значи аз сам с такъв, добър е и това че не му достигат конете не е вярно тези 105 италянски коня са екстра. Като цяло добре баласнсиран двигател. Само в София по задръстванията ми дава разход малко по малко от 9/100.

Според мен е и въпрос на шанс, защото и от двата мотора можеш да попаднеш на боклук или на леко занемарен диамант. Аз лично като си избирах Алфата карах и 1.9 и 2.4 и нито една с друга не вървеше еднакво. Даже имаше една 1.9 дето вървеше като чума, но тя имаше разни други проблеми и се огказах. После пробвах сумати 2.4 докато не седнах в моята и сега грам не съжалявам. Но си е и късмет...