повреда вследствие на детонация на газове
Колеги,
Имам нужда от съвет по следния проблем. При "кихване" нещо се случи с колата и сега не иска да пали на газ. На бензин пали, но гърми жестоко и не може да върви. Откъм колекторите се вижда и излизане на искри. Иначе има 2 кихалки - на кутията за въздушния филтър и след дебитомера. Имате ли представа какво се е случило. Колекторите са алуминиеви.
И още един въпрос - какво да се направи, за да се избегнат тези детонации на газове и нормално ли е по принцип да се случват.
Ще съм много благодарен ако ми дадете съвет.
Алфа 146, TS, 1,4, 97 г.
Re: повреда вследствие на детонация на газове
Пак проблем от некадърни майстори :!: Баси до кога у БГ ще могат да слагат АГУ само на Опел и ФВ моно.. :evil:
Тия двете кихалки са почти безсмислени, трябва ти само една клапа /кихаща/ ПРЕДИ дебитомера, щото подобна детонация има вариант да го унищожи напълно и тогава си еб...ава мамата от икономия.
Тия детонации се получават много често от това че АГУ-то се настройва "на ухо" и в желанието си да получат нисък разход, въпросните идиоти оставят сместа много бедна.
АГУ-то се настройва на ГАЗАНАЛИЗАТОР :!: и то от хора които знаят за какво става въпрос, а не от кварталния "газджия"
Сега колега, провери дали колата не смуче въздух от някъде. Провери всички маркучи от филтъра до дроселовата клапа, че и по всмукателния колектор /там има едни гумени съединения-виж ги на мястото ли са си/ освен това провери си кабелите и свещите /кабелите ако са пробили могат да правят утечки по корпуса на ДВГ и от там да се пали , виж свещите ти работят ли всичките и дали работят коректно. Утечките могат да се видят ако на тъмно свалиш капака над лулите и запалиш ДВГ, се виждат проблясъци по кабелите.
Повече от това може да се направи само на място, със съвети толкова, но иди и на специалист...и пиши какво е станало.
Re: повреда вследствие на детонация на газове
Quote:
При "кихване" нещо се случи с колата и сега не иска да пали на газ. На бензин пали, но гърми жестоко и не може да върви. Откъм колекторите се вижда и излизане на искри. .
какво да се направи, за да се избегнат тези детонации на газове
/в допълнение на колегата Crusader/ Колега evro82, защо ми се струва,че не споменаваш нещо много важно и съществено- ти си палиш колата само на газ,така ли е? И когато сутрин е малко по-студеничко,ако не запали на газ почваш една комбинация дай на бензин ама тя е задавена с течна фаза, пак на газ и естествено че гърмежите са от неизгорелия бензин.Същото се получава по някога и при горещ мотор,дори тогава тази смяна от газ на бензин и обратно води до още по големио детонации. Значи колата трябва да я палиш само на бензин и като дигне "градус" обръщаш на газ,ако не си с автом.ключ. А щом сега не работи на газ както каза колегата провери гумените пръстени/що пък два? :roll: / да не са се разместили и да вкарват въздух или си спукал некой маркуч! :idea:
