Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 64

Thread: Мнение Alfa Giulia дизел

  1. #16
    Запален алфист stoian_off's Avatar
    Join Date
    Oct 2016
    Location
    Pomorie, Burgas
    Age
    34
    Posts
    106

    Default

    undy ,качи някоя снимка да изплакнем окото
    Alfa 156 Face 1.9 JTDm 140hp - ex
    Alfa 159 2.4 JTDm Automatic - now

  2. #17

    Default

    Quote Originally Posted by kirekchiev View Post
    Честито и безаварийно @undy! Може ли да попитам какво те накара да избереш дизел пред бензин?
    Благодаря ..определено беше цената,километрите(82К), разхода на гориво и в последствие състоянието конкретно на тази. Няма да крия, че ми се караше бензин, но предвид някои обстоятелства прецених, че ще е дизел.
    Quote Originally Posted by stoian_off View Post
    undy ,качи някоя снимка да изплакнем окото
    Click image for larger version. 

Name:	293996282_925710221682919_6932672592233600781_n.jpg 
Views:	98 
Size:	94.2 KB 
ID:	172664Click image for larger version. 

Name:	294082029_611825956996097_2545245381621832255_n.jpg 
Views:	81 
Size:	98.3 KB 
ID:	172665Click image for larger version. 

Name:	294399695_457688486178399_1276184988956019695_n.jpg 
Views:	76 
Size:	93.7 KB 
ID:	172666Click image for larger version. 

Name:	294440581_1103048747231880_8051444013220118704_n.jpg 
Views:	96 
Size:	98.4 KB 
ID:	172667Click image for larger version. 

Name:	294655331_450684743577115_6074264631027891_n.jpg 
Views:	82 
Size:	98.5 KB 
ID:	172668Click image for larger version. 

Name:	294788403_1008546939809347_6192332416987152088_n.jpg 
Views:	81 
Size:	97.6 KB 
ID:	172669Click image for larger version. 

Name:	295057671_777052103326571_9045917353329558791_n.jpg 
Views:	79 
Size:	89.5 KB 
ID:	172670Click image for larger version. 

Name:	295718754_5424731974285633_7611196585472599881_n.jpg 
Views:	69 
Size:	93.0 KB 
ID:	172671Click image for larger version. 

Name:	295540167_1775252746152400_696480677116858338_n.jpg 
Views:	72 
Size:	100.2 KB 
ID:	172672
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  3. #18

    Default

    Дай боже всеки му приемлива цена, нисък пробег, превъзходно състояние и нисък разход при покупка на Джулия



    И новия фейслифт на Джулия. В полицейска униформа Италианската полиция „издаде“ новата Alfa Romeo Giulia
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  4. #19
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Благодаря ..определено беше цената,километрите(82К), разхода на гориво и в последствие състоянието конкретно на тази. Няма да крия, че ми се караше бензин, но предвид някои обстоятелства прецених, че ще е дизел.


    Click image for larger version. 

Name:	293996282_925710221682919_6932672592233600781_n.jpg 
Views:	98 
Size:	94.2 KB 
ID:	172664Click image for larger version. 

Name:	294082029_611825956996097_2545245381621832255_n.jpg 
Views:	81 
Size:	98.3 KB 
ID:	172665Click image for larger version. 

Name:	294399695_457688486178399_1276184988956019695_n.jpg 
Views:	76 
Size:	93.7 KB 
ID:	172666Click image for larger version. 

Name:	294440581_1103048747231880_8051444013220118704_n.jpg 
Views:	96 
Size:	98.4 KB 
ID:	172667Click image for larger version. 

Name:	294655331_450684743577115_6074264631027891_n.jpg 
Views:	82 
Size:	98.5 KB 
ID:	172668Click image for larger version. 

Name:	294788403_1008546939809347_6192332416987152088_n.jpg 
Views:	81 
Size:	97.6 KB 
ID:	172669Click image for larger version. 

Name:	295057671_777052103326571_9045917353329558791_n.jpg 
Views:	79 
Size:	89.5 KB 
ID:	172670Click image for larger version. 

Name:	295718754_5424731974285633_7611196585472599881_n.jpg 
Views:	69 
Size:	93.0 KB 
ID:	172671Click image for larger version. 

Name:	295540167_1775252746152400_696480677116858338_n.jpg 
Views:	72 
Size:	100.2 KB 
ID:	172672
    Браво бе момче, ти си най последователният фен на марката в форума.
    С здраве да си я караш..
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  5. #20

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    Браво бе момче, ти си най последователният фен на марката в форума.
    С здраве да си я караш..
    Мерси,..е чак пък най...

    И така след 20тина и кусур дни езда и чакане на различни чарколяци, всичко пристигна и трябваше да бъде сменено- говоря за ангренажния възел ,маслен сепаратор и пистовите дреболии. Понеже е първо обслужване много исках да разбера какви са частите , които са монтирани. Поръчах си оригиналният пълен комплект за ангренажа, сепаратор няма друг освен оригинален и по мое усмотрение частите за пистовият от АутоДок. Ето малко снимки , по -долу ще опиша старите и новите части, както и използваните марки при първоначален монтаж в завода.
    Click image for larger version. 

Name:	299805326_811681569825259_456643998869892427_n.jpg 
Views:	44 
Size:	97.7 KB 
ID:	172698 Click image for larger version. 

Name:	299339513_646080123607180_8139007840830267487_n.jpg 
Views:	48 
Size:	88.6 KB 
ID:	172699 Click image for larger version. 

Name:	299146063_595356768760055_2027768803309256146_n.jpg 
Views:	48 
Size:	86.1 KB 
ID:	172700 Click image for larger version. 

Name:	299081453_1442002669652889_4235481368915685895_n.jpg 
Views:	43 
Size:	84.9 KB 
ID:	172701 Click image for larger version. 

Name:	298983275_588200576305345_1323235097795369937_n.jpg 
Views:	39 
Size:	85.6 KB 
ID:	172702 Click image for larger version. 

Name:	298809488_380774337354186_7445452134428135044_n.jpg 
Views:	38 
Size:	85.0 KB 
ID:	172703 Click image for larger version. 

Name:	298660460_617409589742827_184263106086786149_n.jpg 
Views:	38 
Size:	84.3 KB 
ID:	172704

    Както се вижда закупеният комплект включва :
    -Ремък - MOPAR
    -Водна помпа -RICAMBI
    - Малка ролка INA Slovakia
    - Голяма SKF France
    - Обтегач DAYCO

    Свалените части са :
    - Ремък MOPAR
    -Водна помпа -RICAMBI
    - Малка ролка INA
    - Голяма BRS ( не ги знам)
    - Обтегач - забравих го на едно менгеме.ще допиша по-късно какъв е - DAYCO

    Пистови компоненти
    Стари:
    - Ремък FPT
    - Обтегач LITENS
    - Ролка DRS ( и тези за пръв път ги виждам)

    Нови:
    - Ремък GATES
    - Обтегач LITENS- бях поръчал DAYCO
    - Ролка LITENS -бях поръчал SKF
    Доколкото се осведомих LITENS не били никак зле и се вграждали заводско в доста автомобили, ще ги видим.

    Това по-долу е сепараторът. Сменя се с ангренажа. Много Джулии имат масло във въздушният филтър и това е една от причините. Има писано, не казвам нищо ново, но все пак да го спомена за хора , които тепърва ще се сблъскват. При мен 3-4 ребра на филтърът бяха омазнени и въобще не се замислих. За сепаратора са нужни три уплътнителни пръстена, един семеринг и два О-пръстена. Купуват се задължително.

    EDIT> Други основни причини за масло във филтърът са:
    > късата тръба или по-точно разстоянието от тръбата за картерна вентилация и въздушният филтър
    > наклона на същата тръба- филтърната кутия е по-ниско

    Други твърдения относно проблема са :
    > нивото на маслото
    >честите регенерации
    >визкозитет на маслото


    Старата версия, която била проблемна заради конструкцията
    Click image for larger version. 

Name:	296080061_536941778226327_2825225168900132198_n.jpg 
Views:	79 
Size:	85.8 KB 
ID:	172705

    Новият вариант
    Click image for larger version. 

Name:	296012356_752089902912851_1831245313607682264_n.jpg 
Views:	77 
Size:	84.5 KB 
ID:	172706


    Въпросният сепаратор/филтър или центрофуга се намира зад обтегача на пистовият ремък. Сваля се обтегача и капака на сепаратора е на 4 винтчета. С обратен чук го извадих (друг вариант няма, а и никой никъде не споменава как демонтира капака)

    Click image for larger version. 

Name:	296004341_567174781532294_3981142660859442344_n.jpg 
Views:	62 
Size:	93.7 KB 
ID:	172707 Click image for larger version. 

Name:	296260480_1536707710095421_6058790627086918453_n.jpg 
Views:	59 
Size:	84.9 KB 
ID:	172708 Сепараторът е вътре захванат с винт , няма да казвам къде ,какъв торкс е , защото не помня и да не излъжа някой. На снимката със старият , по-горе се вижда винта Click image for larger version. 

Name:	296273341_842221423422883_6030895302114218816_n.jpg 
Views:	56 
Size:	95.5 KB 
ID:	172709 Click image for larger version. 

Name:	296800118_3207660632823583_380227238974444229_n.jpg 
Views:	51 
Size:	97.0 KB 
ID:	172711


    Относно демонтажа и монтажа на ангренажните и пистовите компоненти там е ясно. Най- лесното за работа ЖТД. Демонтира се единствено кутията на въздушният филтър и натам е песен. Има място и видимост. Извадих кутията и два маркуча на антифриза, за да изтече максимално охл. течност. Дори не използвах щифтовете за разпределителните валове и планката за застопоряване на коляновият вал. Сега някой ще каже , ама то майсторите не ги и слагат...е да но аз съм любител, не ми е това професията и по принцип залагам на сигурно. Имах опит с предишните ми ЖТДта, но там ползвах комплекта за зацепване, тук обаче е лесно и има място, с втори човек за нула време стават нещата.

    Click image for larger version. 

Name:	298454245_606870187725130_5221631206666405761_n.jpg 
Views:	77 
Size:	97.7 KB 
ID:	172710 Click image for larger version. 

Name:	298587495_545905593888065_6213389673771959156_n.jpg 
Views:	71 
Size:	97.3 KB 
ID:	172712 Click image for larger version. 

Name:	298641054_790471809055400_7117937374464910491_n.jpg 
Views:	73 
Size:	97.4 KB 
ID:	172713

    Обезвъздушаването стана много лесно. По принцип открих 3 пробки. Може и да има още някоя на радиатора, но хич не ми се пипаше там. За една знаех, която е на турбото отгоре, другите две са на маркучите от и към радиаторчето в купето. Докато наливах новият антифриз единствено бях отвил предварително тази на турбото, понеже е на нивото на казанчето, другите две са по-ниско и там не пипах, а и не ми се иска да ми остане някое парче пластмаса в ръцете 'на края на Дунава'.

    Когато нещо се развилнея отново ще драсна някой ред

    Click image for larger version. 

Name:	296225446_1015961582445928_6561029843725942986_n.jpg 
Views:	80 
Size:	92.4 KB 
ID:	172714 Click image for larger version. 

Name:	296269550_789005868765550_1486484382165309992_n.jpg 
Views:	74 
Size:	95.6 KB 
ID:	172715

    Озито
    Click image for larger version. 

Name:	299558690_475678970729309_5065296777319268499_n (1).jpg 
Views:	70 
Size:	99.8 KB 
ID:	172716
    Last edited by undy; 05-04-2023 at 09:41.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  6. #21
    no petrol, no fun italfen's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Варна/София
    Posts
    1,236

    Default

    Доста полезна информация, хубаво е да я има и тук на български

    И с двата типа фарове е много красива Джулия.
    С някои цветове (сивия особено) повече ми допада с халогенния фар.

    Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet

  7. #22
    Клуб 8J+ Gogata's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив
    Age
    36
    Posts
    1,275

    Default

    Миналата седмица бях да гледам тази https://www.cars.bg/offer/62d9160132fb87aa010cebe2. Въпреки че е по-базова и на не малко км, предвид ограничения пазар тук и добрата цена, реших да й дам шанс.
    На живо колата изглежда доста амортизирана. Няма силно захабени детайли, но доста е преживяла. Цветът е интересен на живо. Ключът явно му беше паднала батерията и едвам я отключих. От мотора имаше някакво много силно чаткане. Не знам дали беше някоя дифтунга на дюза или нещо по-сериозно, но ме отказа и даже не я и закачих да видя по-сериозно.
    Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
    Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
    ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97

  8. #23

    Default

    Не са малко километрите за по-нов автомобил предвид, това че са по-нежни от предшествениците си...не знам де, може пък да се окажат също толкова корави, особено колкото 8 и 10 клапановите( ех мечтии). Както споменах преди, двигателя не е от най-тихите, но щом има отчетливо чаткане, добре си направил с отказа си.

    При мен нещата не се променят, допадна ми колата. Минус към момента, който и няма начин да се подобри е влизането и излизането, малко ми е ниско..но влезеш ли -не ти се излиза....излезеш ли-бързаш да влезеш. Разход на гориво смесен 70% градско -30% извън е под 6/100 което е повече от доволно. Това е най-икономичната ми Алфа, не че някога ме е интересувало и не е от съществено значение, просто го споделям.
    Този път са се постарали и двигателя загрява , като на нормална дизелова кола , бързичко и топлото идва навреме. Системата следяща акумулатора (IBS) е доста капризна. Разбере ли, че състоянието на батерията е под някакви проценти и започа да изклчва един по един разни консуматори. Първият е Старт-Стоп системата, която е никому не нужна, следва спиране на подгрева на задното стъкло и огледалата, след това спира да нагрява калорифера( ако го има)....не знам докъде се простира тази "безопасност". Твърденията са , че само дизеловите версии имат калорифер, но така и не открих предпазителитя и релето му и тъй-като моят aкумулатор не е на 100%, старт-стопа не ми работи( за щастие) ,но не усещам да имам калорифер и не знам дали имам ( за нещастие). Подгрев на задното и огледалата имам. Ще изтискам всякакъв живот от този акумулатор и тогаа ще взимам нов....за сега нямам никакви проблеми с него. Системата за сигурност, сблъсък и напускане на платното работи супер прецизно според зададените от водача настройки. Автоматичните чистачки са изключително адекватни с два автоматични режима. Парктроника е чудесен, имам и отпред и отзад, нямам камера отзад и не усещам липсата по никакъв начин, въпреки че ми е първата седанова Алфа. Музики,телефони...всичко се свързва бързо и лесно, нормаланото озвучение става, достатъчно е...винаги може и още , но за базова музика е добре.
    Нещата които ме притесняваха бяха 2, шофьорското външно огледало, на моменти се държеше като откачено и при даване на контакт ходеше в небесата и там си оставаше. Поразчетох се и реших проблема с нов бутон на вратата вътре. Другото нещо, което ми направи впечатление ,че при пълен волан надясно или наляво при маневра се усеща провлачане на външното колело. Това е единствено и само при напълно навит волан, ниска скорост и маневра. Най-се усеща ако е песъчливо или както при мен -чакъл. Оказа се, че това нещо е абсолютно нормално предвид факта , че геометрията на предните колела е Анти-Акерман. Това нещо е описано в бюлетин и от завода обясняват ситуацията. Така че драма няма. Въобще цялото поведение на колата в завои идва от именно тази настройка на геометрията, откъдето идва усешането за стабилност и прочие.
    Както е известно управлението при 147 и 156 е супер директно и много приятно, при 159 нещата не са така и това много ми липсваше , тук вече с пълна сила всичко е обратно на мястото си. Въобще най-големия кеф е бързината на волана, стабилността, устойчивостта и лекотата с която се маневрира....поне аз съм много доволен, че онова чувство , което изпитах за пръв път преди 14г с 156цата сега го изпитвам отново.
    Чистачките влизат под предният капак и пластмасата е под него, много място има там, което е предпоставка за натруване на боклуци, шума и клечки....а зимата на сняг и лед, което е кофти.
    Задният мост е метален и не се забавих да го третирам както обикновено правя със специално покритие. Къде какво съм видял съм смазал, намазал,почистил, забърсал....

    Няма кой знае какви минуси и нямам някакви сериозни забележки към момента.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  9. #24
    започва да се пристрастява vanboy's Avatar
    Join Date
    Mar 2019
    Location
    Бургас
    Posts
    78

    Default

    Аз съм със 156 2.4 175 hp 20V TI. Карах Giulia veloce от Б-с до София и обратно. Трябваше да купим един автомобил от автокъща. Добра е за управление-бързо се сраснах с нея! Директен волан, добро ускорение, невероятен дизайн, стабилност...въобще-усещане за Алфа. Свикнал съм при изпреварване, или преминаване в друга лента, освен да поглеждам в огледалото, да хвърлям и по едно периферно зрение към задното стъкло заради "сляпата зона". Винаги го правя! При Джулията, обаче средната колона (м-у предното и задното стъкло) е много изпъкнала напред и задното ляво стъкло почти не се вижда от нея. Знам, че Джулията има светлинен индикатор на огледалата за предупреждение за стоящ автомобил в "сляпата зона", но той е почти незабележим...или пък аз не съм свикнал. Коженият салон леко е напукан за автомобил 2018 г. при условие, че Джулията е закупена нова тук в Бг и е пазена доста! Не знам дали аз си внушавам, но усещането за ускорение, сравнение с моята 156-ца е същото, дори ми се струва, че Джулията е мъничко по-тромава, при условие, че тя е с повече hp. Та това ми бяха леките забележки...Иначе-прекрасен, модерен автомобил...И си има всички усещания за Алфа!
    Last edited by vanboy; 22-10-2022 at 23:04.

  10. #25

    Default

    На мен ми трябваха поне две седмици да свикна с лявото огледало, някак позицията му (или тази на седалката ми, максимално долу) не ми беше Ок и някак нямах видимост при завой наляво на 90° на малко кръстовище.. Огледалото просто ми скриваше пътя наляво... Сега го няма това нещо, свикнах. Може би на 159ката огледалата са малко по-ниско. Като вървеж е по-приятна от 159 2.4...това го казвам откровено.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #26

    Default

    Би ли направил сравнение като комфорт на возене 159 2.4/ Giulia 2.2 ?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  12. #27

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    Би ли направил сравнение като комфорт на возене 159 2.4/ Giulia 2.2 ?
    Не знам до колко мнението ми ще бъде обективно, понеже 159ката ми последните две години я карах с не оригинални амове и пружини. Със заводските возеше по-меко и плавно минаваше през неравностите, но се клатушкаше. Имаше унасяне при резки движения. Не казвам, че се е лашкала като луда все пак окачването беше изрядно. След време смених амовете и пружините, стана с 10мм по-ниска отпред и 20 отзад. Поведението придоби малко по-спортно усещане. Клатушенето изчезна, но се вдърви возията. Неравностите се усещаха повече, но на мен не ми пречеше нищо от това, защото пътищата тук са добри. Джулията е смес от всички тези неща, като обира само плюсове те. Хем не блъска при бабунки, не унася, не се клати и не друса. Много е балансирано всичко. Но.. Едно голямо но, не съм карал 159ка на 85К км на заводско окачване за да преценя. 159 има тежест, която се усеща в хубавия смисъл. Стабилна и солидна. Като мечка. Като някаква супер голяма кола..а пък не е кой знае колко. Карайки Джулия всичко ти се струва леко, но същевременно устойчива. Много ми е интересно на сняг и лед как ще се представя. Със 159ката не съм имал никакви проблеми при всякакви условия. Минавал съм като танк, през сняг, по лед и никога не ме е подвеждала. Тук лекотата се надявам да не ми прави номера.
    Та с две думи "от моята камбанария" на Джулия поведението по ми допада. В нея спортното е налице в пъти повече, но не друса и не тряска. Не искам само да я хваля, но съм искрен и няма да скрия, ако нещо ме дразни.
    Първото нещо което ми направи впечатление и което преобладава в 159 според мен са предните седалки. В Джулия са късички седлата.
    Last edited by undy; 21-10-2022 at 21:25.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  13. #28
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,091

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Не знам до колко мнението ми ще бъде обективно, понеже 159ката ми последните две години я карах с не оригинални амове и пружини. Със заводските возеше по-меко и плавно минаваше през неравностите, но се клатушкаше. Имаше унасяне при резки движения. Не казвам, че се е лашкала като луда все пак окачването беше изрядно. След време смених амовете и пружините, стана с 10мм по-ниска отпред и 20 отзад. Поведението придоби малко по-спортно усещане. Клатушенето изчезна, но се вдърви возията. Неравностите се усещаха повече, но на мен не ми пречеше нищо от това, защото пътищата тук са добри. Джулията е смес от всички тези неща, като обира само плюсове те. Хем не блъска при бабунки, не унася, не се клати и не друса. Много е балансирано всичко. Но.. Едно голямо но, не съм карал 159ка на 85К км на заводско окачване за да преценя. 159 има тежест, която се усеща в хубавия смисъл. Стабилна и солидна. Като мечка. Като някаква супер голяма кола..а пък не е кой знае колко. Карайки Джулия всичко ти се струва леко, но същевременно устойчива. Много ми е интересно на сняг и лед как ще се представя. Със 159ката не съм имал никакви проблеми при всякакви условия. Минавал съм като танк, през сняг, по лед и никога не ме е подвеждала. Тук лекотата се надявам да не ми прави номера.
    Та с две думи "от моята камбанария" на Джулия поведението по ми допада. В нея спортното е налице в пъти повече, но не друса и не тряска. Не искам само да я хваля, но съм искрен и няма да скрия, ако нещо ме дразни.
    Първото нещо което ми направи впечатление и което преобладава в 159 според мен са предните седалки. В Джулия са късички седлата.
    Няма как, да не ти е обективно, след като си минал последователно през всички брички...)
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  14. #29

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    Няма как, да не ти е обективно, след като си минал последователно през всички брички...)
    Опитвам се Скоро ще имам и впечатление в зимни условия как се представя и въобще става ли за зимна кола
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  15. #30

    Default

    Благодаря.

    Като придобиеш стабилна представа "хвърли" няколко думи и за разхода на гориво.

    П.П.
    Не че не погледнах в спиритмонитор.де за 180 и 210 коня 2.2, ама все пак...
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

Page 2 of 5 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •