Results 1 to 13 of 13

Thread: Обслужване Джулиа 2,0 бензин AWD

  1. #1
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default Обслужване Джулиа 2,0 бензин AWD

    Здравейте !
    От няколко дни се радвам на Джулия 2,0 280 к.с. AWD, за мен е сбъдната мечта, напълно оправда очакванията ми.
    Изчетох в нашия форум каквото намерих всичко и не успях да си отговоря на някои въпроси.
    Какво се обслужва в двигателния отсег , виждам само един пистов ремък с малко ролки.Алфта е на 160 000 км .
    Алфа не препоръчват смяна на маслото в кутията, ZF на сайта си обаче препоръчват смяна ?
    Предполагам дори и закупени нови вашите Алфи вече са на подобни км.
    Ще бъда благодарен за мненията ви !
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  2. #2

    Default

    Quote Originally Posted by vencialfa View Post
    Алфта е на 160 000 км .
    Алфа не препоръчват смяна на маслото в кутията, ZF на сайта си обаче препоръчват смяна ?
    Обслужи кутията задължително. Сменя се масло и филтър.

  3. #3
    започва да се пристрастява Ionas's Avatar
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    Varna
    Age
    47
    Posts
    65

    Default

    Миналата година на около 55000км обслужих кутията,диференциал и раздатка заедно с годишното обслужване. По книжка кутията трябва да се обслужва на някакви километри,но не си спомням на колко точно.На 4г или 60000км се сменя и ремък на алтернатора.Свещи на същият интервал.
    Last edited by Ionas; 02-04-2023 at 19:13.
    Alfa Giulia Veloce Q4

  4. #4

    Default

    Ако нямаш сервизна история си смени всичко,което изброиха колегите. Маслото на кутията ,диференциала и раздатката се сменят на 80-120К. Спирачна течност 2г (моята е на повече тази година ще я сменя с дисковете и накладките, че са си оригиналните), антифриз може заедно с ремъка,ролките и свещите.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  5. #5
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default

    Благодаря за съветите, ZF кит за кутията си поръчах ,ще си го сменям сам май, че нашите майстори с части на клиентите не работели...!
    Имам платената версия на Мултиекускан но нещо не си харесва ЕЛМ като че ли!? Някой от вас чете ли си Джулията с Мултиекускан, моята е 2018 не съм сигурен дали има секюрити гейт, не иска да се свърже и съобщение да проверя Елм ми изписва.Ще бъда благодарен ако ми посочите с какъв интерфейс се свързвате!
    Весели празници!
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  6. #6
    Alfa Amore boris037's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Dark side of the moon
    Posts
    247

    Default

    Поне според мен проблемът е в ELM устройството. Поредно ми дефектира след като се е свързало веднъж с колата. Съвременните WiFi хуйни изобщо не ми изглеждат надеждни.
    Сега ще чакам да минат празниците и това ще го връщам.

    За интерфейса имам и Мултиекускан и Сканмастер, и още хиляда други глупости и за Андроид и за iOS.

    На практика няма значение от интерфейса(поне при мен де) но ще е хубаво и някой про да се изкаже по въпроса, че аз съм си любител.
    Last edited by boris037; 13-04-2023 at 20:18.
    alfa romeo sprint 1984

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by vencialfa View Post
    Благодаря за съветите, ZF кит за кутията си поръчах ,ще си го сменям сам май, че нашите майстори с части на клиентите не работели...!
    Имам платената версия на Мултиекускан но нещо не си харесва ЕЛМ като че ли!? Някой от вас чете ли си Джулията с Мултиекускан, моята е 2018 не съм сигурен дали има секюрити гейт, не иска да се свърже и съобщение да проверя Елм ми изписва.Ще бъда благодарен ако ми посочите с какъв интерфейс се свързвате!
    Весели празници!
    И аз имах проблеми с кабел ЕЛМ327 v1. 4. Преди съм чел всички модули в 147цата и 159ката, пускал съм Прокси и прочие, но в Джулията има проблем със скоростта. Първо, че нямаше достъп до проксито и второ не можеше да се свърже чрез синият адаптер. След това купих OBDLink SX, възможно най-хубавия и бърз кабел с USB. Дори осъществих контакт с разработчика на МЕС(наше момче) и той потвърди, че избора ми е повече от добър.Кабела се свързва с всичко, работи с адаптерите (и двата които са нужни - сив и син). По-скъп от останалите, но си заслужава. С платената версия на МЕС няма никакви проблеми.
    По стечение на обстоятелствата имам втори чисто нов OBDLink SX, но съм ти далече. Ето това е :
    Click image for larger version. 

Name:	339772626_1053198306068286_1158604208425325276_n (1).jpg 
Views:	57 
Size:	90.9 KB 
ID:	172856 Click image for larger version. 

Name:	340774792_609138324154280_7490988669587296887_n.jpg 
Views:	34 
Size:	92.2 KB 
ID:	172857


    А колкото до смяната на маслото на кутията , аз също обмислям варианта да я обслужа сам. Ще се радвам да обменим опит
    Last edited by undy; 14-04-2023 at 09:22.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  8. #8
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    И аз имах проблеми с кабел ЕЛМ327 v1. 4. Преди съм чел всички модули в 147цата и 159ката, пускал съм Прокси и прочие, но в Джулията има проблем със скоростта. Първо, че нямаше достъп до проксито и второ не можеше да се свърже чрез синият адаптер. След това купих OBDLink SX, възможно най-хубавия и бърз кабел с USB. Дори осъществих контакт с разработчика на МЕС(наше момче) и той потвърди, че избора ми е повече от добър.Кабела се свързва с всичко, работи с адаптерите (и двата които са нужни - сив и син). По-скъп от останалите, но си заслужава. С платената версия на МЕС няма никакви проблеми.
    По стечение на обстоятелствата имам втори чисто нов OBDLink SX, но съм ти далече. Ето това е :
    Click image for larger version. 

Name:	339772626_1053198306068286_1158604208425325276_n (1).jpg 
Views:	57 
Size:	90.9 KB 
ID:	172856 Click image for larger version. 

Name:	340774792_609138324154280_7490988669587296887_n.jpg 
Views:	34 
Size:	92.2 KB 
ID:	172857


    А колкото до смяната на маслото на кутията , аз също обмислям варианта да я обслужа сам. Ще се радвам да обменим опит
    Много благодаря !
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  9. #9
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default

    Бензиновата Джулия има ли проблем с втулката на маслената помпа, някъде из фейса мярнах коментар, че блока бил същия като на 2.0jtdm?
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by vencialfa View Post
    Бензиновата Джулия има ли проблем с втулката на маслената помпа, някъде из фейса мярнах коментар, че блока бил същия като на 2.0jtdm?
    Сега го чувам от теб. По принцип, когато чуеш един и същ коментар от поне 10 човека, особено във фейса, тогава можеш да се довериш на казаното, особено за такива "по-засукани" неща.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  11. #11

    Default

    Не вярвам да е дериватив от 2.0 дизела. Дизеловият двигател е с чугунен блок, бензиновият 2.0 на Джулията е алуминиев блок. Ако изобщо е дериватив този двигател, то е от Мултиеър 1 двигателя + 1.75 бензин двигателя, защото при него първите най-ранни версии на двигателя пише, че са с чугунен блок и след това започват да ги правят с алуминиев.

    По-скоро за бензиновите Giulia 2.0 независимо от мощността трябва да се сменя редовно клапана на маслените пари. Доколкото имам спомен двигателя е MultiAir 2 .
    При втора употреба купувана е важно какво масло е слагал първия собственик и дали го е сменял навреме.
    Ако някое от тези условия е нарушено започва да се трупа нагар по цилиндри и бутала от изгорено масло в цилиндрите.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  12. #12
    Запален алфист
    Join Date
    May 2006
    Location
    Шумен
    Age
    47
    Posts
    171

    Default

    https://youtu.be/HwIZKMbU4HU?si=uHjoLyuFlOiiLCF-
    Загледах се в чужд форум, някой сменял ли е въпросния болт ?
    Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
    Alfa 159 2.4 jtdm
    Alfa Giulia 2.0 280 AWD

  13. #13

    Default

    Определено бензинките имат склонност да "късат" пробката. Слагат всякакви нови тапи, от обикновени винтчета М6 с някакво уплътнение, до такива правени у дома на струга и такива по 70лв като тази на клипа. До колкото знам пробките за обезвъздушаване са две едната е тази М6 и другата е М8. Моята е дизел но съм си пригодил два винта М6 и М8 с широка глава и пръстен, но не знам дали да ги сменям след като на дизел никога не съм чувал или виждал да се прецакват. Така че ако беше моята бензин досега да съм я сменил. Не е нищо сложно, а може да направи голяма беля, особено ако си на път.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •