Покупка на Джулиа/Стелвио

[TheBlueOne]

Здравейте колеги, вече ми е време да премина към следващата Алфа след 156 и ГТ-то. Сърцето ми иска Джулиа, но жената и малкото дете накланят везните към Стелвиото. За момента оглеждам обяви и на двете при положение, че няма много на пазара понеже искам Q4 бензин модел.
В момента има една канадска Джулиа в Сливен на която съм хвърлил око.
Някой от региона може ли да препоръча сервиз/майстор където да я прегледат? От София съм и само за единия оглед няма да ходя. Ако ми хареса директно бих пристъпил към покупка, но разбира се искам да се огледа качествено.

Благодаря предварително.

Edit: Това е екземпляра, ако някой е ходил да го гледа, моля да сподели отзиви

https://mobile.bg/11699886929554965

[Gogata]

Има VIN номер в обявата, т.е може да се направи справка - CarFax и т.н. Най-вероятно и продавача ще ги има и щом е дал VIN-a едва ли ще откаже да ги предостави. На пръв поглед това открих за аукциона - https://plc.auction/auction/lot/alfa...50-03-30014310
Като цяло не изглежда толкова зле да е била колата, няма отворени airbags и т.н, но цената ми се струва малко завишена спрямо оборудването. Ако си решил да си вкараш американска/канадска за тези пари може доста по-добър екземпляр да се намери.

[TheBlueOne]

Има VIN номер в обявата, т.е може да се направи справка - CarFax и т.н. Най-вероятно и продавача ще ги има и щом е дал VIN-a едва ли ще откаже да ги предостави. На пръв поглед това открих за аукциона - https://plc.auction/auction/lot/alfa...50-03-30014310
Като цяло не изглежда толкова зле да е била колата, няма отворени airbags и т.н, но цената ми се струва малко завишена спрямо оборудването. Ако си решил да си вкараш американска/канадска за тези пари може доста по-добър екземпляр да се намери.

Здравей Гога, благодаря за инфото!
В крайна сметка реших да се насоча към вкарването от щатите понеже ми се иска да е Q4 Veloce и вече съм набелязал няколко от IAAI, за които бих се включил в търга.
Някой би ли препоръчал фирма за покупка и доставка на кола от там?

[TheBlueOne]

Здравейте колеги, да се похваля, че вече и аз съм част от клуба на Джулия.
Невероятна кола, която ме кара да се усмихвам и обърна всеки път когато съм около нея .

[ecotronic]

Честито! Със здраве да и се радваш на тази красавица

[Gogata]

Честито! Красавица е! Много да те радва и безаварийно!

[undy]

Честита да ти е!
Безаварийно и само положителни емоции

[SPORTWAGON]

Здравейте, скоро си купих Стелвио 2.2д Q4 - 190 к.с. 2020г. на точно 190000км. от Швейцария! Голяма греда ударих!
Колата ми я докара приятел който живее в Швейцария и беше много доволен от поведението на колата по пътя до България ! Никакви забележки , шумове и потропвания за 1960км. Разход 5.9/6.0! Преди регистрация в КАТ ми направиха комплексна услуга за цялостно измиване полагане на керамично покритие на боята и интериора!След регистрацията се започна кошмара който продължава и до днес !
Eдна сутрин при стартиране на двигателя ми изписа съобщение че има вода в горивния филтър малко по-късно изписа всички възможни предупреждения които съществуват а след още малко спря и да пали!!! Няма да ви казвам колко трудно се качва кола с автоматична скоростна кутия която не пали на рапатрак.Закарахме я в EXTREME сервиз в Орландовци при Бобо!Окза се че ЕКУ-то е подгизнало цялото във вода / втора употреба + клониране =1600лв./
След подробен разговор с Майстора-/Бобо/ решихме че освен пълното и безкопромисно обслужване /всички масла в скорости, диференциали, раздатка, двигател,всички филтри всички ремъци и ролки + водна помпа антифриз , всмукателни колектори с гарнитури и уплатнения/ ще смени и "гумичката" на маслената помпа в картера + проверка na херметичностa на турбо пътищата,всичкото това на стойност=7100лв.
След 10-тина щастливи дни при работа на място около 20мин. ми изписа - "ниско налягане на маслото"/явно превантивната смяна на въпросното уплатнение /гумичка в картера/ не е достатъчна за безпроблемната работа на колата!Та новата диагноза на Майстора-/Бобо/ е че трябва да смени цялата маслена помпа! И дано да е това че ако пак нещо светне ще трябва най-вероятно да се смени целия двигател ?!? И сега седя и се чудя,колата ли да сменя или М...тора?!? 7дни шофиране в Швейцария около 640км. и после 1960км. до България - всичко перфектно!!!! А след 100км. в БГ и всичко леш!?!?
И само за инфо да споделя,през годините съм притежавал 12 различни екземпляра от любимата марка Алфа Ромео /тази е номер 13/ и поне още толкова други италиянски красавици, всичките са подържани и обслужвани само и единствено в EXTREME сервиз при Бобо! Дали с времето колите стават по-смотани или хората се променят ??? Вие как мислите ?

[undy]

Аз не мога да разбера едно и недоумявам защо не го правят в БГ сервизите!? Има модифицирани втулки(уплътнителен фланец). Това е на практика вечно решение за въпросният възел. Друг е въпроса, че помпите имат способността да им се саморазвиват болтовете. И предвид, че това го знаем почти всички ентусиасти, не знам как в такива сервизи не проверяват състоянието на помпата, след като са разглобили половината кола.
Сваля се помпата, осигуряват се резбите на винтовете с лепило, слага се фланец или втулка и се приключва! Не мога да ги разбера. Аз не съм майстор и нямам сервиз, но това го направих лично. Акъла не ми го побира как аз мога, а те не... Или защо не го правят. В 50% от случаите след смяна на гумичката с нова такаваа има проблеми..я прещипана, я не сложена как трябва....

[SPORTWAGON]

Много Красива , много !

[boris037]

Аз не мога да разбера едно и недоумявам защо не го правят в БГ сервизите!? Има модифицирани втулки(уплътнителен фланец). Това е на практика вечно решение за въпросният възел. Друг е въпроса, че помпите имат способността да им се саморазвиват болтовете. И предвид, че това го знаем почти всички ентусиасти, не знам как в такива сервизи не проверяват състоянието на помпата, след като са разглобили половината кола.
Сваля се помпата, осигуряват се резбите на винтовете с лепило, слага се фланец или втулка и се приключва! Не мога да ги разбера. Аз не съм майстор и нямам сервиз, но това го направих лично. Акъла не ми го побира как аз мога, а те не... Или защо не го правят. В 50% от случаите след смяна на гумичката с нова такаваа има проблеми..я прещипана, я не сложена как трябва....

Причината е много проста - сервизите имат нужда клиенти, никой няма интерес да отстранява потенциални проблеми, защото за отстраняване на действителен проблем цената на услугата е съвсем различна. И като добавим задължителното бързане и обслужването става кошмар.
Когато нямам време да оправям дефектите, карам ежедневната 159 на сервиз, все прехвалени, все гарантират за работата, и всеки път аз си дооправям нещата след майсторите.

[undy]

Причината е много проста - сервизите имат нужда клиенти, никой няма интерес да отстранява потенциални проблеми, защото за отстраняване на действителен проблем цената на услугата е съвсем различна. И като добавим задължителното бързане и обслужването става кошмар.
Когато нямам време да оправям дефектите, карам ежедневната 159 на сервиз, все прехвалени, все гарантират за работата, и всеки път аз си дооправям нещата след майсторите.

Тогава да не подскачат като някой се върне и започне да им намира кусури.