Проблем , тракане на празен ход, що е то ???

[hammar]

Здравейте , дойде ред да споделя поредния си проблем.
Преди няколко дена смених термостата и колата заспа - държи 75 - 80
градуса при всякъкви условия, добре ама се пребирам снощи и като правя маневри да паркирам чух че се появи някъкво тропане на празен ход . В същото време забелязах че оборотите са доста ниски и
непостоянни . При съвсем леко вдигане на оборотите тракането изчезва после след неопределено време ,когато е на празен ход пак се появява. Днес пак я палих ,по едно време се появи ,после пак изчезна !!! Та въпроса ми е може ли проблема да е от ниските обороти
Ако някой има идеи нека сподели ,
предварително благодаря.

[shadow]

на мене ми го прави когато е студена и държи ниски обороти около 600 и когато двг се клати много трака на мене ми е от един тампон над двг

[Alfoso]

Все пак си имате работа с 33-ки

[virusalfa]

Все пак си имате работа с 33-ки

какво им е на 33-ките?!

[valjo]

Все пак си имате работа с 33-ки

наистина какво имаш предвид с това ?!?

[Alfamaniak]

Все пак си имате работа с 33-ки

И аз нещо не разбрах...

[shadow]

пи4 аиде да не се убиждаме а ? а и ако става въпрос за тракането моита е на над 260хиляди и мисля 4е е похвално до сега нищо сериозно по неиа . имал ли си такава колата въобще карал ли си ? та даваш такова мнение ?

[pth7712]

В интерес на истината от няколко дена и на мен започна нещо подобно да прави. Обаче го прави сутрин преди да е загряла. След първите 50-100 метра спира да "трака". При мен обаче не е тракане, защото няма в какво да се удари(или по-скоро онуй в което може да се удари е добре уплътнено), ами по-скоро повишено ниво на вибрациите. Да му се невиди, все едно някоя от свещите не припалва когато трябва или изобщо не припалва.
Демек прави така наречената "детонация" или с думи прости подава искра по-рано отколкото трябва.

При теб може би тракането е вторичен ефект от друг проблем.

Колкото и странно да звучи на специалистите в този форум, преди време имах пак същият проблем. След като мъкнах колата по всевъзможни сервизи и на всевъзможни диагностики, ми казваха:
1) Да си сменя съединителя (в техният сервиз)
2) да си проверя биелните лагери! (пак там)
3) Да подменя ламбда датчика (отново там)
4) Да си сменя кабелите на свещите, свещите, както и целият прилежащ такелаж (естествено там)
5) "Професионални" излиания от типа на "Сменяй колата т'ва Алфите са боклук..аааа 33-ка... 'фърляй за нищо не става" и прочее фрази на бележити титани на мисълта.

В края на краищата си купих контактен спрей от близкият електро магазин, почистих клемите от/по датчиците и двигателя е часовник.

Ако искаш все пак я закарай да ти замерят MAP сензора наскоро разбрах за какво точно служи и да ти кажа съвсем резонно е ако е неизправен да прави проблем тайминга на свещите при празен ход, което да причини вибрациите.

Аз само чакам да спрат теи отвратително гадни гнусни дъждове за да мога да си полегна под колицата и да свърша няколко нетложни неща. Щастливи са хората с гараж... а ако имат и канал...

И вече съвсем оффтопик
Я за всеки случай си провери нивото на масълцето и ако имаш манометър позамери налягането.

загряваш двигателя до 90 С, слагаш манометъра и мериш при 800 и 5500 оборота трябва да е съответно 1.2-2.8, 4-6 kg/cm2

Знам, че звучи абсурдно, обаче по същото такова тракане на празен ход се сетих да погледна под колата на път за Бургас и да установя, че маслото тече от пробката. След като я оправих, тракането спря.

Естествено това са само предположения, не придирям за изчерпателност. Все пак аз съм непрофесионален шофьор и не съм специалист по автомобилите. Само споделям наблюдения.

Поздрави!

[hammar]

здравейте, вчера доста му се чудих на това тропане и стигнах до извода че прилича каточели има нещо разхлабено в мотора и като паднат оборотите започва да тропа.лошото е че оборотомера не отчита правилно и немога да добия представа за оборотите. днес съм решил да сменя свещите - щото не съм ги сменял от както съм я купил

А що се отнася до колата - много си я харесвам , просто си иска вещо отношение , а аз досега съм карал дизелова АЛФА и сега го изучавам
боксера.

[pth7712]

Мойта е 33 1.7 IE
несравнимо е усещането на боксера
И точно защото е боксер, на всякакви такива вибрации трябва да се обръща внимание.

[shadow]

аз съм сигорен 4е на мене ми е от тампона над двг разбит е и като мушна една отверка да не играе спира да тропа факти4ески тампона ми е скапан и опира желязо в желязо трябва да го смена но 4акам да се оправи времето още като ходих преди 1 година да ми сменят съединителя ми го казаха

[hammar]

Въпрос към pth7712 :
какво имаш предвид като казваш че си имал подобно тропане при теч на масло от пробката? изтече ли маслото или само капеше ? и как я оправи самата пробка ? питам защото когато сменях маслото ,при развиването на пробката нещо се разхлаби от вътре и тропаше , даже не я развих цялата от страх да не се наложи да свалям картера , после я затегнах , но преди известно забелязах че пробката е омаслена , та да не би от там да идват тези неприятни звуци ???

[Kostadin]

Въпрос към pth7712 :
какво имаш предвид като казваш че си имал подобно тропане при теч на масло от пробката? изтече ли маслото или само капеше ? и как я оправи самата пробка ? питам защото когато сменях маслото ,при развиването на пробката нещо се разхлаби от вътре и тропаше , даже не я развих цялата от страх да не се наложи да свалям картера , после я затегнах , но преди известно забелязах че пробката е омаслена , та да не би от там да идват тези неприятни звуци ???

моя съвет е да си обърнеш внимание на пробката и ако нещо не е в ред го оправи това го казвам защото когато купих моята кола и започнах да и сменям маслото пробката беше завита накриво и резбата беше станала на нищо та след това се наложи да пренавивам нова резба и пригодих една друга пробка, пък то рано или късно ще трябва да я одвиеш ако не възнамеряваш да караш с едно и също масло завинаги

[pth7712]

То проблема с пробката беше, че шайбата се беше разместила. Аз вместо оригиналната пробка бях сложил воден датчик от Фиат... май не помня.
А относно маслото - да ти кажа не чаках много да изтече, ами на бърз ход излетях до Бургас в първият автосервиз.

Че без масло - кофти знаеш)))

[shadow]

преди време сваляхме картера на една шкода от вътрешната страна имаше закрепена ламрина държеше се на няколко болта и бяха разхлабени и тропаше но не беше силно трябваше да се заслушаш до двг когато сменях маслото на моита бръкнах с пръст и напитах някаква ламарина мисля 4е вси4ки коли имат такава ако бъркам ме поправете