Дизелов-офотопик от 'Среща във Варна 09.12.07'

[Каз Свилен]

115 к.с? Доколкото зная 1.9 JTD 16v е с мощност 136 к.с. Няма дизелов двигател, който да не може да се чипоса. Фирмите никога не уплътняват възможностите на двигателя. Това е заради данъците. В много страни зависи от мощносттта, а обема е само категория. А ако е 2.4 JTD 20v е 170 к.с. С чипосване става около 225! Кой попеди на Италфест? Алфа 156 с 2.4 JTD 20v, ипосан от Бобо (доколкото зная)...

[pininfarina]

1.9jtd e 8 клапана само че е с променлива геометрия на турбината - затова идват още 10 коня. Иначе съм чувал че при мотори с турбини с променлива геометрия ефекта след чипа е по малък. А наистина трябва да пробва 145-цата - няма кола да върви така просто - който иска да пита Тео
А доколкото знам също мощността не се вдига фабрично не заради данъците а заради екологичните стандарти. Евро3; 4 и т.н. Като се чипоса автомобила , двигателя отделя много повече вредни газове ( и неизгоряло гориво).

[trustworthy]

115 к.с? Доколкото зная 1.9 JTD 16v е с мощност 136 к.с.

1.9 JTD 16v а.к.а. мжет е във варианти 140 и 150 коня....дай, Боже всекимуууу по един такъъъв .
Няма 136 коньов, а 115 коня е стария 8-клапанов, който след 145/6 вече има променлива геометрия и до едни 140-150 коня може да се чипне, доколкото знам

...А ако е 2.4 JTD 20v е 170 к.с. ...

175 коня е

[viliivanov]

1.9jtd e 8 клапана само че е с променлива геометрия на турбината - затова идват още 10 коня. Иначе съм чувал че при мотори с турбини с променлива геометрия ефекта след чипа е по малък. А наистина трябва да пробва 145-цата - няма кола да върви така просто - който иска да пита Тео
А доколкото знам също мощността не се вдига фабрично не заради данъците а заради екологичните стандарти. Евро3; 4 и т.н. Като се чипоса автомобила , двигателя отделя много повече вредни газове ( и неизгоряло гориво).

Колега, вервай ми ефекта от чипа не е малък даже си е много добре така да се каже. Верно на Екологията леко и се е.... мамата, но след като видях тия дни един Мерцедес 220CDI какви ги бълва отзад, направо бих казал, че карам еко автомобил

[Каз Свилен]

1.9jtd e 8 клапана само че е с променлива геометрия на турбината - затова идват още 10 коня. Иначе съм чувал че при мотори с турбини с променлива геометрия ефекта след чипа е по малък. А наистина трябва да пробва 145-цата - няма кола да върви така просто - който иска да пита Тео
А доколкото знам също мощността не се вдига фабрично не заради данъците а заради екологичните стандарти. Евро3; 4 и т.н. Като се чипоса автомобила , двигателя отделя много повече вредни газове ( и неизгоряло гориво).

Променлива е геометрията не на турбинатая, а на дюзовия апарат. Що се отнася до еко таксите, те при много фирми, които в модификации на мотора при рестайлинг само сменят софтуера, който вдига показанията с 15ы20 % без да има каквато и да е модификация? Господа, обменете мнение с Бобо по този въпрос!

[ne0]

[quote=trustworthy]

115 к.с? Доколкото зная 1.9 JTD 16v е с мощност 136 к.с.

1.9 JTD 16v а.к.а. мжет е във варианти 140 и 150 коня....дай, Боже всекимуууу по един такъъъв .
Няма 136 коньов, а 115 коня е стария 8-клапанов, който след 145/6 вече има променлива геометрия и до едни 140-150 коня може да се чипне, доколкото знам

...А ако е 2.4 JTD 20v е 170 к.с. ...

175 коня е [/quote:2yfkhgf9]

да ама има 136 коньов.... баси и от дизел неразбираш

[trustworthy]

...да ама има 136 коньов.... баси и от дизел неразбираш

Следващата ми ще е на твинспарк на газ тогава

дай един линк към такъв 136-коньов 1.9 двигател, плс!

[DiabL0]

А наистина трябва да пробва 145-цата - няма кола да върви така просто - който иска да пита Тео
А доколкото знам също мощността не се вдига фабрично не заради данъците а заради екологичните стандарти. Евро3; 4 и т.н. Като се чипоса автомобила , двигателя отделя много повече вредни газове ( и неизгоряло гориво).

Хаха... дефекта на ефекта е това ! Отзад пускат чистачките, а след това ни помен от мен, като се вдигне пушека
п.п.
Само дето съединителя нещо неиздържа на напъна
Усещам 200-300лв олекване... че мощноста нещо спира да се предава към колелата, а само доизглажда феродовия диск
Ама... кво да се прави, неможе само преимущества и пушек
Имаче като е на кеф съединителя и не съм го загрял и като каже, че яма да парзаля съм го засичал на 3-та, без припомпване на съединителя, с 15-ките само при натискане на гаста - пали гуми
Само да се разберем и с ръчната днес, и утре ще видите кво стааа, че нещо неиска да се получава ефекта с изпадането на задния мост
ама ще се оправи

[boian]

Тео, не се сърди брат ама с тея коли направо

[DiabL0]

Тео, не се сърди брат ама с тея коли направо

Важното е да имаш НАФТА в кръвта !!
Нали ме знаеш, че хич ме няма щом съм в колата, иначе кво кротко момченце съммм

[Каз Свилен]

...да ама има 136 коньов.... баси и от дизел неразбираш

Следващата ми ще е на твинспарк на газ тогава

дай един линк към такъв 136-коньов 1.9 двигател, плс!

Ставаше въпрос за 115 к.с при нов двигател с 4 клапана на цилиндър, нали? Това е невъзможно! Що се отнася за точното число, добре, може и да съм сбъркал. Мощността на 2.4 JTD 10v е точно 136 к.с :P

[trustworthy]

...Мощността на 2.4 JTD 10v е точно 136 к.с :P

По-късно излизат 140 и 150 коньови версии на същия двг

[Каз Свилен]

Важното е да имаш НАФТА в кръвта !!
Нали ме знаеш, че хич ме няма щом съм в колата, иначе кво кротко момченце съммм

Утре смятам да те питам за мнението ти за прекъсването на двигателя (спомняш си темата с Vladu в края нна пролетта - ти активно участваше в нея). Тогава Бобо ли решипроблема и на каква цена излезе помпата? Не е 2000+, нали?

[DiabL0]

Важното е да имаш НАФТА в кръвта !!
Нали ме знаеш, че хич ме няма щом съм в колата, иначе кво кротко момченце съммм

Утре смятам да те питам за мнението ти за прекъсването на двигателя (спомняш си темата с Vladu в края нна пролетта - ти активно участваше в нея). Тогава Бобо ли решипроблема и на каква цена излезе помпата? Не е 2000+, нали?

като се видим на срещата, ще ти обясня !