Налягане на маслото

[Alfa User]

От известно време насам забелязах нещо обезпокоително. А именно, че при температура на двигателя в работната зона, налягането на маслото при свободен ход пада почти до нулевото деление на скалата. Досега никога не е падало чак дотам - при тихи обороти стоеше на около 2-2.5 атмосфери. Количеството на маслото е в нормата, не се е пресякло или нещо подобно. Масълцето е Selenia Gold 10W40. Някой да има идея за какво иде реч ???

[търтей]

провери си датчика
като нищо може да е заминал

[virusalfa]

провери си датчика
като нищо може да е заминал

Robert Bosch GMBH
Аз си присадих от Лада -още не съм чул на Лада да се е прецакал

[търтей]

провери си датчика
като нищо може да е заминал

Robert Bosch GMBH

жокер - авто-ваз-толиати рулез

[virusalfa]

Ей тоя Търтейо ногу бръз,бе

[търтей]

Ей тоя Търтейо ногу бръз,бе

тернирам - нооо то си е твое откритие че е същия

[virusalfa]

има разлики,бе Търтей-разликата е в резбата-струва левче при стругаря , и буксата на датчика ще трябва да се поразчопли с клещи.може би малко да те обезпокоява показанието на уреда на празен ход пре загрят мотор,но за моя радост мери нормално,за разлика от оригиналните боклуци,еле па Бош -то си е в реда на нещата на 100 градуса на маслото налягането да е 0.8-1 кг/см2

[gigi]

На колко хиляди ти е маслото, защото като поостарее и при загрята кола си пада бая налягането.

[Alfa User]

маслото е на около 5-6 000 км ... Като форсирам на празен ход, манометъра веднага се покачва до 4 - 5.5 атм, и после пак си спада. Когато колата не е загряла, държи налягане на маслото около 4 ...

[Kostadin]

най-вероятно датчика се е працакал......това мисля аз.

[alf]

а пък при мен понякога при продължително каране и температура на маслото малко над 60 си пада на 0 до 1 без значение от оборотите - звука на двигателя не се променя. като си почине малко колата си държи нормално налягане т.е. 2-4 на празен ход... а при мене не може да става дума за остаряло масло защото е сменяно с филтъра преди около 7500км и съм досипвал 5 пъти по литър (без коментари моля) демек свежо е. некви съмнения се пораждат у мене към помпата

[kris11]

На загряла кола 80-90 градуса не пада под 2 атм. по манометъра при мен. така беше и със старо масло и сега с ново. най вероятно при теб е датчика.
Selenia HPX 20W зелено.

[Dodo 155]

Тая тема е човъркана доста пъти
HF_HPE каза, че на загрял мотор е нормално налагането да е около 1 атмосфера, доколкото си спомням Доверявам му се, защото най-много коли е бъзикал, особено 155-ци
Аз обаче мога да кажа следното - в началото карах колата със СЕЛЕНИЯ и както на колегата Алекс, когато маслото станеше 90-100* налягането даже падаше до 0 Лампата не светваше, което значи че е над 0,5. После взех да слагам ФИНА от колегата Кирил Василев и сега когато стигне 90-100* по-малко от 1 не пада със старо или ново масло, така поне показва манометъра. Датчика го смених когато купих колата, така че не го изключвам като вариант.
Истина е че 10W40 е по-тънко масло и на по-висока температура подържа по-ниско налягане, все пак колите са ни на по 200К км

[alf]

даде ма на мене ми показва 0 дори и при 3,4,5 хил рпм абе трепти си там между 0 и 1 - без да ми светва лампичката ама неще да е от датчика щото тва го прави само при по-продължително каране иначе си показва както пише в учебника.... маслото - селения голд е почти догоре и ... абе ненам

[bass]

Некъв подобен проблем имам и аз - стрелката не се движи плавно, ами подскача и залепва в крайни положения чат-пат, наблюдава се някаква зависимост от оборотите. Помолих майстора по текущите ремонти да погледне проблема и той каза, че датчикът бил виновен, но тва мнение не е меродавно.
А какъв е принципът на работа на самата стрелка, как отразява данните от датчика? Не е ли възможно просто уредът в таблото да се е*ава?