оттам ти влиза въздуха
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
Мдааааааааааа и много големи пакости стават ако караш със спукана такава!!!Originally Posted by valjo
2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
1998 145 1.6 T.SPARK
И по точно......
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
Питам не за друго защото както виждате не съм много в час с тия ми ти работи
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
ами ако ти смуче въздух след дебитомера ....
ЕКУто реално няма представа за постъпващото количество въздух, оттам се бърка цялото смесообразуване. .. абе нее добре
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
А и освен това влиза прах и боклуциOriginally Posted by valjo
Ясно, аз сам го опаковал сега с изолирбан ма ше ида да сменя тръбата че явно така нема да стане. Мерси за инфото
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
Аве мислете малко това е турбо мотор ако там е спукано колата няма бууст и турбината се оверспинва - от което следвса висок разход и турбината в кофата
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
ама и тва за дебита на въздуха е верно ? или не е ?
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
Естественно че е вярно ма това му е най-малкия проблемOriginally Posted by valjo
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Майко мила, а аз си мислех че не е толкова страшно а то се оказа че е доста опасно
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 99’
Колега както Бобо е писал, това са ти турбо пътищата....това чудо с скоч не става....там има налягания от порядака на над 2 бара...твоята турбина надува на 1.2бара...+1бар атмосферно налягане.
Погледни това може да направиш нещо подобно....макручите са много важни...това са армирани маркучи...тези сините са и от силокон на СамкоСпорт и са създадени за голями натоварвания, но се и доста скъпи...от 20лв за една връзка до 100лв за чупка....прав маркуч от тях е около 180лв метъра...не теб не ти трябва метър достатчните са ти около 20-30см. Такива маркучи мога да ти кажа къде продават, но виж за обикновенни маркучи за турбо за които да ти гарантирам, че са такива не знам от къде....не се връзвай на някой като ти каже, че всякакви стават.
Но моя съвет е не карай така колата въобще, ще направиш огромна беля за глупост....
Ето снимката:
Най-бързата Българска Алфа на писта 147QVD, 159 2.4QVDm, Crosswagon Edition Nero, Aprilia SR 50 Tetsuya Harada Replica
" Marco Cavigioli champion IRC 2WD with Fiat Grande Punto DIESEL"
"Seat Leon TDI champion WTCC 2008"
Ако отиде при Драго той ще го оправи с/у около 20лв и кастъм тръбна свръзка където е спукан маркуча
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super