Подробности около разни ремонти на 159

[dilian alfa gtv]

Здравейте, налага ми се да сменям двата предни долни носача. Кажете, ако знаете някъде изгодно да се купят, че ми казаха цени от 650 лв някъде за носач, което изобщо не ми харесва.

Л.С колега

[dilian alfa gtv]

Сменена предна дясна лагер-главина на 55 000км марка SKF цена 350лв.

[alfageorgi]

Я да оживим малко темата.Някой знае ли как точно се свалят крушките на мигачите отпред във средната секция на фаровете?Като гледам отпред предполагам , че се завърта около оста си цялата букса заедно с крушката , но не съм сигурен , та затова питам да не направя някоя беля пък и мястото е кофти и трудно се стига.

[glavnia]

Крушките на мига4ите отпред, това ли ти е кахаъра... гледам сам си си отговорил... Моята хубавица я карам 3 години по шиб. бълг. пъти6та и за 70К километра доста скромно, 6тото и треперям, мога да кажа: Шарнирите заминаха, долни носачи при мен излиза 520 лв от динекспрес, за рециклиране да не говорим, всичко е изчислено по японски, вече съм на 100К км. и носачите за смяна, в Европа се сменят на 400-500 К Км, значи на кмета да му го ... пратя касовия бон от сервиза, или най добре на жена му. Сливчо Атанасов е нашия кмет и Всеки ден го споменавам, даже и родата му. Още кво, не си слагай POWERBOX, защото турбото заминава за 1000 км. там ремонта ми дойде като свадба..., забравих, Рейката ми проте4е, заради кмета разбира се, намериха ми от новата ланчиа Делта за 600 евра от морга ж италия, и много се радвам все още, и се радвам, 4е съм се родил тука- късметлия, а и Кмета, нова реика 1800 евро, но нали сме българи, как да ги дадеш, та колата е на 100К км., макар и стара ве4е на 4 години, а 3 са в БГ, странно, че кру6ките на мига4ите са ми оригиналните, с много приятен сребърен отенък, жичката даяне, въпреки дупките, явно само крушките са правени за българия, а твоята колега ако е от Германия, явно затова не моиш се опраиш...
Желая на всички успешни ремонти и бърза доставка на необходимите компоненти, макар и стари, 159 за нашия пазар, това си е извънземна работа! ... Ааа, забравих и аз да попитам, защо не занася на завоите, влизам бързо, рязко, не върти гъзъ като някоя малка.. БМВ.

---------- Post added at 02:44 ---------- Previous post was at 02:29 ----------

Забравих и аз за лагерите на предните колела преди бая време вече забравих колко дадох, но занам, че ще да е от дупките, от дупките се развалят, като покараш малко така, вземат че се оправят за мало, кат'чели и после се дораздрънкват, от дупките е нали.. Казват да стиснем зъби още 1-2 години и Пътя ще стане лесен..

[alfageorgi]

Колега , благодаря за поста .Тая сутрин направо ми оправи настроението, като прочетох ти през какви мъки си минал досега , а аз за какви дреболии се ядосвах. Карам моята от 1 г.и няколко месеца и до момента освен филтри , ремъци , масла , въобще консумативи нищо друго не съм сменял , а машината си върви доволно по нашия лунен пейзаж.Трябва да ти кажа , че Плевен е в пъти по-зле от Пловдив.Е , прави ми проблеми от време на време -блокирал ЕГР-клапан , но това явно е от "качествените ни горива".За крушката на мигача се сетих да погледна снощи в книгата и там видях точно как се сваля.Не , че е изгоряла просто сменях тази на габарита с диодна и старата взе , че падна вътре във фара при изваждането и просто трябва от някъде да бръкна да я извадя , а единственото място е през отвора на крушката на мигача и то явно ще става с пинсета.

[boian]

А не ти ли свети чека за изгоряла крушка като е диод?

[alfageorgi]

Свети естествено и сега ще решаваме проблема по български , като включим по веригата допълнително съпротивление което ще лъже компютъра , че си работи нормална крушка с консумация 5 вата.Това е елементарен трик който може да ти свърши всеки телевизионен или радиотехник дето е малко по в час с автоелектрониката.Не съм го измислил аз , май е масова практика , но за сметка на тая игра габаритите сега светят доста по-интересно и ярко защото на мястото на стандартната крушка има диодна такава с 5 диода.Ако не ме домързи може и да я снимам и да я кача за да видиш как изглежда.Абе в интерес на истината упражнението го правя защото не ми се кара постоянно на къси през деня и да си тормозя ксеноните до м.март за кефа на ченгетата.Сега и да ме спрат ще им казвам , че това са ми дневните светлини защото светят доста по яко от нормален габарит и колата е осветена и видима.

[Mury]

Свети естествено и сега ще решаваме проблема по български , като включим по веригата допълнително съпротивление което ще лъже компютъра , че си работи нормална крушка с консумация 5 вата.Това е елементарен трик който може да ти свърши всеки телевизионен или радиотехник дето е малко по в час с автоелектрониката.Не съм го измислил аз , май е масова практика , но за сметка на тая игра габаритите сега светят доста по-интересно и ярко защото на мястото на стандартната крушка има диодна такава с 5 диода.Ако не ме домързи може и да я снимам и да я кача за да видиш как изглежда.Абе в интерес на истината упражнението го правя защото не ми се кара постоянно на къси през деня и да си тормозя ксеноните до м.март за кефа на ченгетата.Сега и да ме спрат ще им казвам , че това са ми дневните светлини защото светят доста по яко от нормален габарит и колата е осветена и видима.

По-елемнетарния начин е,продават се диоди със вградено съпротивление за лъжене на чека

[boian]

Къде ги има?

[Mury]

Къде ги има?

При тези дето продават ксенони

П.С.Тея дни трябва да ти дойде капачката за скоростния лост-поръчал съм ти

[boian]

Ура! Мерси! Гледах по сайтовете за ксенони, ама не видях да пише кои диоди са със съпротивление

[Mury]

Ура! Мерси! Гледах по сайтовете за ксенони, ама не видях да пише кои диоди са със съпротивление

Ами и аз незнам,но съм виждал с очите сии комплекта бяха около 20 кинта или нещо такова

[boian]

Някой знае ли как се отваря фара, че ми е паднало онова капаче пред крушката на дългите и се лангърка из фара.

[Z:)m]

Искам и аз да използвам темата за да задам тук 1-2 въпроса.
1 - пръскалките за фаровете не работят, т.е не пръскат, а би трябвало да се включват заедно с тези за предното стъкло, при включени къси светлини. Къде да търся проблема?
2 - как се регулират пръскалките за предното стъкло, защото едната пръска направо в/у покрива на автомобила? Опитах се да ги въртя на ръка - не помръдват. Не исках да ги насилвам, защото са пластмасови и се опасявам да не ми останат в ръчичките. Отделно, че са под предния капак и е малко труден достъпа до тях.

Извинявам се, ако въпросите ми Ви звучат "малоумно", но пък аз се чувствам като индианец...

П.П.
става въпрос за Алфа 159 1.9 JTDm

[Bobo]

Искам и аз да използвам темата за да задам тук 1-2 въпроса.
1 - пръскалките за фаровете не работят, т.е не пръскат, а би трябвало да се включват заедно с тези за предното стъкло, при включени къси светлини. Къде да търся проблема?
2 - как се регулират пръскалките за предното стъкло, защото едната пръска направо в/у покрива на автомобила? Опитах се да ги въртя на ръка - не помръдват. Не исках да ги насилвам, защото са пластмасови и се опасявам да не ми останат в ръчичките. Отделно, че са под предния капак и е малко труден достъпа до тях.

Извинявам се, ако въпросите ми Ви звучат "малоумно", но пък аз се чувствам като индианец...

П.П.
става въпрос за Алфа 159 1.9 JTDm

Регулират се с отверката и смело А за пръскалките трябва нивото на течноста в казанчето да ти е задължително поне половината за да работят - освен това провери бушоните защото помпата за фаровете е доста сериозна и при проблем гори бушона в секунда Естественно да не споменавам че ако има течове начи има спукан маркуч