Моля Ви, съвет, СПЕШНО... търся си GTV!!!
Здравеите притежатели на GTV,
днес ходих до Горубляне да гледам едно ГТВ (естествено преди това бях изчел всички теми за въпросната кола). Отвори я човека, много любезен беше (естествено), запали я дори без да го питам. Направи ми впечатление че запали веднага, потрака 3 - 5 секунди и се усокои, стана много безшумна (точно както го бяхте описали). Бързах и нямах време да я покарам въпреки че "борсаджията" едва ли не не ме насили да се кача и да я карам. Все пак го питах как е окачването и тои ми каза че "само" един шарнир потропвал иначе било "чук" окачването
и каза "Е там ще ти го възтановят за 15лв.". Отвътре беше доста запазена кожата, единственото изтъркано бесше малко отстрани на волана и много на скоростния лост. Продавача каза че колата е на 120к и мен ми се стори страно защото е '96 ама той ми обясни че за тея коли било нормално и да съм гледал дали е изтъркана кожата на салона
. Капака го отвори и не го беше мил двигатела само че аз съм ламер и не отбирам много. Казах му че искам да я водя на сервиз да я гледат тои веднага се съгласи. Друго което забелязах беше разлика в луфтовете от двете страни на калниците с капака и самата броня стоеше съвсем малко като овиснала. Той ми обясни че колата е от Италия и там нямали за ништо строшените брони щото карали като луди. Еми това са ми първите впечатления без да съм се повозил ( даже се радвам че не се качих защото имам чувството че сега щях да Ви пиша като горд собственик на GTV). Моля Ви дайте ми някакъв савет като притежатели на такава кола. Цената беше 8450 лв но тои каза че ще смъква. Също така подочух че в сервиза на Алфа срещу скромната сума от 80 лв ти правят пълна диагностика и ти казват кое колко е амортизирано.
Много благодаря за бъдещото Ви съдеиствие и се надявам съвсем скоро да съм един от Вас!!!!
Reply With Quote
Originally Posted by Speeder
ясно че километрите са ти проблема, не малко!!!! даже са и много. И моята е '96 ма я взех на 82к и въобще не го мисля пипали ли са километража или не са. Занеш ли кое е важното - като се качиш, като и опънеш чаропогашника, като ти се вдигне адреналина, дали ше ти хареса. Е тва е важното. Кола не се взема по марка. Взема се по душа. Което най-много ти приляга на тебе, като човек, като характер. Аз лично съм карал много коли. И лимозини и други спортяги. Преди 10 месеца си седнах на гъза. Видях моята любовница (Алфата де да не си помислиш нещо 
тях ги мисли най-накрая. Няма да се притесняваш тук всички колеги сме солидарни и никога няма да те оставим да се тормозиш. Се ше измислим нещо и ше помогнем. Айде със здраве и успех.
) просто не искам да прибързвам а да избера някои наистина качествен екземпляр, та затова казвам какво съм забелязал, чул, усетил .... прочетох всички възможни постове и забелязах че добре си познавате "жените" та и за това питам добре ли ви се струва от това което описвам и дали не ме мята нещо продавача... притесняват ме тези луфтчета макар и мн малки все пак ги има. Доколкото разбрах това е знак за удар което може да доведе до засилена корозия и тн... та питам толкова ли е зле?
