Results 1 to 15 of 164

Thread: Скоростна кутия M32 в Alfa 159

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Запален алфист ivaka89's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София
    Posts
    399

    Default Скоростна кутия M32 в Alfa 159

    Здравейте,
    Днес ще опиша проблемите със скоростните кутии за нашите алфи (159 (1.75 TBi, 1.9 JTS, 2.2 JTS, 1.9 JTDm 8v, 1.9 JTDm 16v) ;Brera (1.75 TBi, 2.2 JTS) и Mito).
    Кутията се монтира и в други автомобили (фиат, опел, ланчия, шевролет и лотос )
    Информацията е взета от различни места в интернет и съм я съкратил до най-важните според мен симптоми и проблеми.
    Започвам с история на кутията. Кутията е разработена от Opel(GM) и започва да с поставя от 2004година до 2016г. Кодовото име на кутията е M20(за малолитражните) и M32(за по-силните двигатели) През 2012 година скоростната кутия получава "фейслифт" на задния капак. Ще опиша по-долу в темата какво се променя и защо. Както се сещате засегнатите автомобили са милиони
    Проблема е кръстен "лагер на 6ста предавка". Кръстен е така защото започва с разбиването на този лагер. Доста хора смятат, че проблема е това, че до лагера не се качва масло, но истината е, че вала е най-нискостоящия в кутията. На въпросния вал се намират първа, втора, пета и шеста предавка В началото Opel ползват едно масло, после го заменят с друго в опита си да спре проблема с лагерите. От Fiat не ползват нито едно масло на Opel, те си сипват Tutela 75w85. Opel ползват ЧЕТИРИ доставчика на лагери, но проблема се оказва в дизайна на задния капак и размера на лагерите. Средния живот на тази кутия е от 100 000 км. до около 200 000км. Първоначалното зареждане с масло е било 2.3литра до 2.4 литра, но след появата на първите дефекти се променя на 2.5 литра, 2.6 литра. Маслото често достига температури от около 125 градуса (доста топла кутия) което води до бързото му износване и се налага по-честа смяна.
    През 2012 година Opel разработват нов дизайн на задния капак с три по-големи лагера и с маслена магистрала захранваща проблемния лагер с масло от двете страни. Новия капак се предлага като резервна част с трите нови лагера или версия с всички лагери на кутията. Има и ремонтни комплекти за стария капак.

    Симптомите са: Шум от почукване на празен ход, шум при каране на пета и шеста предавка, може да се мърда и скоростния лост при подаване и отнемане на газта. Може да чувате стържене понякога докато карате и да изчезва.
    При счупване на лагер рискувате спукване на корпуса на кутията и унищожаване на зъбните колела на шеста предавка.


    Дано темата да помогне на някого, разликите в дизайна на капаците може да ги видите на снимки в нета.
    Last edited by ivaka89; 19-01-2019 at 09:15.

  2. #2
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    Stara Zagora
    Posts
    81

    Default

    Да помогна и аз. Имаше статия на някаква немска фирма, която се занимава с ремонт на тези кутии, та те препоръчваха 3 стъпки към решаване на проблема. Първо е наливането на общо количество на маслото 2.9литра, а не препоръчваното 2.1 от производителя. Второ е каране с масло Fuchs Titan Sintofluid 75W-80, което издържало на по-високи температури. И трето смяната на максимум 50к километра. Като препоръчваха да не се кара на високи предавки на ниска скорост, защото дизайна на кутията е такъв, че не се охлажда добре и всъщност от там е проблема.

  3. #3
    започва да се пристрастява ildivvy's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    54

    Default

    В списъка с модели,които се окомплектоват с тази ск.кутия, не се вижда този с двигател 1.8Mpi. Това означава ли,че този модел е с друга ск.кутия?
    BMW 318ti '96

  4. #4
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    F17 е неговата, и е 5 степенна. Не блести със здравина.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  5. #5
    Запален алфист
    Join Date
    Sep 2011
    Location
    Долна Митрополия
    Age
    48
    Posts
    342

    Default

    Не блести със мека работа,за здравина не е лоша.Аз минах от 75в85,на синтетично 75в90,с 500мл повече от предписаното и нещата се подобриха значително,а и старото масло беше в ужасно състояние,което е основната предпоставка за заминали лагери.Не знам защо я водят необслужваема,даже няма пробка за източване на маслото.
    alfa 159 1,8 mpi/lpg

  6. #6
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    F17 включва доста по-меко от М32. Имал доста километри и на двете.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  7. #7
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by МИТАКА1654 View Post
    Не блести със мека работа,за здравина не е лоша.Аз минах от 75в85,на синтетично 75в90,с 500мл повече от предписаното и нещата се подобриха значително,а и старото масло беше в ужасно състояние,което е основната предпоставка за заминали лагери.Не знам защо я водят необслужваема,даже няма пробка за източване на маслото.
    В какво се изразява промяната след като смени вида и количеството на маслото?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #8
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    890

    Default

    Quote Originally Posted by flipz View Post
    Точно в момента дават по NationalGeo как един А321 падна Експлозивна декомпресия.
    Първо, тази декомпресия е възможна при всички самолети, които се херметизират.
    Второ, това което гледаш няма да видиш самолет без проблем.

    Не си мислете, че самолетите са по-здрави от колите. Напротив там проблемите са много повече, много по-чести, в много случаи хронични, и доста често причинени от немърлива поддръжка.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  9. #9
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    Не си мислете, че самолетите са по-здрави от колите. Напротив там проблемите са много повече, много по-чести, в много случаи хронични, и доста често причинени от немърлива поддръжка.
    Това не пречи, самолетният транспорт да е най-безопасният а автомобилният - най-опасният.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #10
    започва да се пристрастява ildivvy's Avatar
    Join Date
    Oct 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    54

    Default

    Хубава тема беше ... Дано да я поразчистят скоро
    BMW 318ti '96

  11. #11
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    Sofia, Ovtcha kupel
    Age
    39
    Posts
    433

    Default

    Добре, може ли от една полезна тема за скапаните опелски кутии да я превърнете в общи разсъждения по картинка за Боинг и т.н.
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm, SW, Lancia Delta II 1,6
    ".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "

  12. #12
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,464

    Default

    А вие може ли да не мрънкате? малко е обидно от ваша страна.
    Темата не е единствена, но създателя на тази не си направи труда да потърси.
    Можеше да не се отваря нова.
    Last edited by flipz; 12-02-2019 at 21:58.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •